Проектирование фундамента мелкого заложения на естественном основании

Определение нагрузок, действующих на опоры. Проектирование фундамента мелкого заложения на естественном основании. Определение глубины заложения и предварительное назначение размеров ростверка. Число свай, их размещение и уточнение размеров ростверка.

Рубрика Строительство и архитектура
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 16.06.2015
Размер файла 1,5 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Для выполнения работ над скважиной, в том числе при затяжке болтов в стыках элементов буровой колонны, скважину следует закрыть съемными щитами.

Работа водолаза для подводного обследования забоя скважины или других целей допускается только в пределах зоны заглубления обсадной трубы в присутствии сменного мастера, отвечающего непосредственно за безопасность работы водолаза.Запрещается опускаться водолазу ниже трубы, которая обсаживает скважину на части ее глубины.

8. Оболочки или арматурные каркасы для подъема их из горизонтального положения в вертикальное следует строповать согласно разработанным схемам, обеспечивающим безопасность работающих и исключающим возможность деформации и случайного излома оболочки или каркаса. Конструкция захвата должна исключать возможность самопроизвольного отсоединения стропа в случае непредвиденного опирания оболочки или каркаса о какое-либо препятствие.

9. Во время перемещения оболочки или каркаса краном рабочие должны находиться за пределами опасной зоны.

Подход рабочих к скважине разрешается после того, как низ каркаса будет располагаться над обсадной трубой (или патрубком) на высоте 0,1-0,2 м от ее верха.

10. При бетонировании полости оболочек или скважин и уширений, осуществляемом на одной площадке параллельно с буровыми работами, контроль за соблюдением рабочими правил техники безопасности возлагается на производителя работ и сменных мастеров.

11. Кран, предназначенный для подачи бетонной смеси в бункер или в воронку бетонолитной трубы, должен быть установлен так, чтобы перемещение бадьи производилось вне пределов зоны нахождения рабочих, занятых на укладке бетонной смеси.

12. У приемного бункера необходимо устроить площадку с перилами для размещения рабочих, принимающих бетонную смесь.

13. Выгрузку бетонной смеси из бадьи допускается производить при возвышении ее низа над бункером не более 1 м.

Строповку, подвозку, укорочение и извлечение бетонолитной трубы, а также ее первоначальное заполнение бетонной смесью необходимо производить под руководством сменного мастера.

Список литературы

1. Лисов В.М. Мосты и трубы:Учеб.Пособие.Воронеж: Изд-во ВГУ. 1995.

2. П.М. Соломахин ,О.В.Воля «Мосты и сооружения на дорогах»

3. СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы»

4. ГОСТ 52748-2007 «Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения».

5. СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги» от 01.01.1987

6. Проектирование фундаментов транспортных сооружений: метод. указания к выполнению курсового и дипломного проектирования по дисциплине “Основания и фундаменты транспортных сооружений” для студ. спец. 270205 и 270201 / Воронеж. гос. арх.-строит. ун-т; сост.: Волокитин В.П., Еремин В.Г., Журавлев В.А., Андреев А.В. - Воронеж, 2010

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.