Ретроспектива развития планировочной структуры Ярославля

В 1970 1980-е годы продолжалось строительство в историческом центре города. Новая застройка продолжала следовать тщательному изучению истории, принципиальной закономерности пространственной организации центра в целом, сложившейся градостроительной системы и принципам организации утраченных элементов застройки. Проявлялась забота о сохранении своеобразия природных особенностей, исторических и культурных ценностей, которые были накоплены в ходе развития города. Сохранение памятников архитектуры - один из главных приоритетов программы.

Большое место в генеральном плане Ярославля заняли проблемы комплексного благоустройства и озеленения, как исторической зоны, так и новых районов города. В соответствии с ним был проведен капитальный ремонт Красной площади. Проспектов Октября, Ленинградского.

Особое внимание было уделено корректировки транспортной схемы Ярославля. Главным направлением развития его транспортной инфраструктуры было строительство объездной дороги протяженностью 12 километров, которая приняла на себя основную часть пассажиропотоков и транзит, освобождая от перегрузки центр города оздоровлявшая его атмосферу.

Таким образом, новый генеральный план связал градостроительную деятельность разных периодов, предшествовавших его разработке с перспективами будущего. Рассчитанный на реализацию вплоть до 2000 года был принят вариант развития города с перспективной численностью населения - 700 тыс. человек. Это было вполне оправдано, так как только за 12 лет, с 1967 по 1979, население выросло на 100 тысяч и составило 600 тысяч человек. Такой бурный рост населения требовал быстрейшей реализации положенного нового генерального плана, и не только строительства миллионов квадратных метров жилья. Нои всей инфраструктуры города, создающей благоприятную среду обитания для его жителей.

Глава 2. Проектные предложения развития города, конкурсы, мастер-планы, концепции. Основные проектные идеи

2.1 Первый вариант плана восстановления Ярославля

В 1919 году архитектором С.В. Домбровским, инженером А.И Зазерским и иженером-архитектором Н.А. Бойно-Родзевич был разработан вариант генерального плана города Ярославля, но который не был осуществлен.

Разработка этого плана явилась первым научным этапом в области градостроительства, несмотря на то, что советская градостроительная наука в этот период фактически не существовала.

Советские архитекторы пытались смоделировать развитие города в течение тридцати лет. Намечалась полная перепланировка пострадавших районов, за исключением центральной исторической зоны, увеличение территории города за счет прилегающих окрестностей. Были высказаны идеи функционального зонирования территории, когда город разделялся на отдельные районы: административно-деловой, больничный, учебный, фабрично-заводские и жилые.

Озеленению и благоустройству города уделялось большое внимание. Предполагалось создать вокруг города «внешнюю зеленую зону» шириной 1 км. Внутри города площадь зеленых насаждений проектировалась из расчета 4,5 кв.м на человека. Намечалось устройство четырех парков по 11 га, разбивка нового сквера в центральной части на месте Медвежьего оврага возле арсенала с выходом на реки Волгу и

Которосль, строительство стадиона. В каждом жилом районе должен был быть сквер на базе бывших частных садов, предусматривалось оборудование детских игровых площадок. Так же рекомендовалось развить частично существующие кольцевые бульвары, а внешнюю и внутреннюю зеленые зоны дополнительно соединить радиальными бульварами, идущими вдоль основных магистралей.

К работе над исторической частью города авторы подошли осторожно. Сохранение исторического лица города и непривнесение в «основную жизнь его элементов чуждого неуместного подражания» - так понимали архитекторы один из основных градостроительных принципов восстановления Ярославля. Поэтому перепланировка здесь, во избежание разрушения исторически сложившейся структуры города, ограничивалась лишь регулирующими мероприятиями. Например: расширение отдельных улиц, установление красных линий, снос ветхой застройки, не представляющей никакой ценности; строительство каменных строений для разных учреждений; бережное сохранение и восстановление памятников старины в «будущем городе».

К середине 1922 года был разработан второй вариант, описанный выше, который послужил основой для восстановления города. Оба проекта рассматривала государственная экспертная комиссия, в состав которой входили московские профессоры А.Б. Щусев, В.Н. Семенов, а также местные специалисты: инженер С.В. Воронин, инженер-электротехник Е.Г. Ларионов и гражданский архитектор В.Г. Саренко. Основные отличия проектов состояли в разной принятой плотности населения и общей площади города. Население города, промышленного и административного центра губернии, крупного железнодорожного узла и речного порта, к 1950 г. должно было составить 300 000 человек. При принятом дифференцированном значении плотности в зависимости от расположения района города в первом варианте она составила от 45 до 130 чел/га, во втором от 90 до 220 чел/га. Общая площадь Ярославля в первом варианте была 8345 га, во втором - 6723 га, что и явилось определением при выборе варианта. С июня 1923 г. началась разработка детальной планировки отдельных районов города, в ноябре закончена корректировка второго варианта проекта по замечаниям экспертизы.

Сейчас к формированию центра города выдвинута дилемма: город, окруженный зеленью, или зелень внутри города, т.е. чему отдать предпочтение - то ли центру, контактирующему с зелеными массивами, то ли центру, пронизанному озеленением.

К сожалению, градостроительное наследие в части приемов формирования набережных почти не используется. В таком положении находится пойма реки Которосль в г.Ярославле, где подавляющее количество площади территории отдано на откуп «дикому», нерегулярному ландшафту. Здесь приходится говорить не об учете или влиянии природной ситуации на план, а действительно о вторжении природного ландшафта в городской центр.

Вряд ли можно организовать обширные пространства речной поймы и создать иллюзию центра города с помощью строительства нескольких крупных сооружений. Конечно, экологический эффект был бы предельным. Но, а где же тогда возникнет истинно городская, сомасштабная человеку среда, где возникнут те активные очаги жизнедеятельности центра, архитектурно - пространственное разнообразие, которые мы так охотно отмечаем в исторической части города.

Решение по развитию территории поймы Которосли в Ярославле может и должно иметь только комплексный подход. Кафедра «Архитектура» ЯГТУ разрабатывает концептуальные градостроительные проекты по данной тематике, как на уровне студенческих квалификационных выпускных работ, методико-теоретических разработок в преподавании градостроительного анализа, так и реальных градостроительных инициатив.

Одним из проектов комплексного развития территории является проект культурно - развлекательного ландшафтно-градостроительного комплекса на Подзеленье. В дорегулярный период (до 1778 г.) рассматриваемая территория располагалась к западу от Рубленого города. В пойме р.Которосли в районе Подзеленья через Зелейную (пороховую) башню Земляного города осуществлялся главный въезд в город со стороны Московского тракта.

Близ этой дороги располагались деревянные строения: соляные, харчевные, железные и прочие ряды, кабаки, бани. В северо-западной части рассматриваемой территории напротив Спасо-Преображенского монастыря обозначено обширное озеро. По плану 1802 г. на территории появились первые каменные строения -- кузницы, затем -- питейный дом.

Основная часть рассматриваемой территории не застраивалась. Здесь частично сохранился исторический характер ландшафта. Сохранились основные планировочные направления с дорегулярных времен - древнего въезда в город и спуска от ц. Михаила Архангела.

Партерное положение данного участка играет важную роль в формировании панорамы города, поймы р.Которосли, выгодно подчеркивает главенствующее положение в панораме Которосльной набережной ансамбля Спасского монастыря, создает благоприятные условия для его восприятия.

Такой исторический и ландшафтно-градостроительный анализ дает нам право утверждать, что необходимо сохранить историческую функцию общегородского, общественного значения данного участка, обеспечить сохранность исторического ландшафта; открытость пространства.

Проект представляет собой создание полифункциональной градостроительной структуры с сохранением превалирующей рекреационной составляющей. Предусматривается организация ландшафтного парка, городского пляжа, нижней набережной с пирсами. При этом процент озеленения территории составляет 81%.

Под откосом верхней Которосльной набережной вблизи бывшего старинного въезда в город предложено по строить 3х - этажный рекреационно - развлекательный центр с гостиницей. По своей высоте это новое строение не превосходит уровень верхней набережной, оставаясь частью партера.

Более того объемно - планировочное решение здания центра даже развивает тему панорамного восприятия, с помощью использования принципа «ландформ», эксплуатируемых, озелененных плоских кровель спускающихся по направлению к мысу, раскрывающихся подобно вееру на ландшафтный парк. На этих разноуровневых кровлях могут быть организованы различные площадки, открытые кафе, смотровые точки. Общая площадь сооружения - 9000 м2.

Проектом также предусматривается возведение временного быстровозводимого открытого сооружения - общегородского форума, фестиваль - холла, который предназначен для проведения различных праздников, концертов, фестивалей, и других общественно значимых мероприятий. Форум представляет собой круглую площадь с подъездами, подготовленную для установки мобильных сцен, сценического оборудования, зрительских мест, и возможно - установки мобильного светопрозрачного покрытия по типу купола.

На территории предполагается расположить и другие быстровозводимые структуры, такие как игровые павильоны, кафе, сопутствующие технические и бытовые сооружения. Весь ландшафтно - градостроительный комплекс активно взаимодействует с акваторией р. Которосли с помощью организации яхт-клуба, пирсов, набережных, пляжа. Отметим, что процент застройки территории не превышает 9%, чем соблюдается общая ландшафтная направленность развития этого участка поймы.

В 2013 году в Ярославле проходил архитектурный биенале, в котором принимали участие как отечественные архитекторы, так и зарубежные. Тема конкурса - «Ревитализация стадиона «Спартаковец» в историческом центре г. Ярославль». Авторы проекта - Нанян Т. А., Сфарян А. К., Исаханян А.

Комплекс служит площадкой для просветительского, образовательного и в то же время приятного и веселого времяпровождения, как для горожан, так и гостей Ярославля.

Комплекс состоит исследующих павильонов:

· Краеведческий музей

· Музей истории Ярославля

· Музей современного искусства

· Павильон временных выставок

· Библиотека

· Сувенирный и книжный магазины

· Панорамный кинозал со сферическим куполом

· Многозальный кинотеатр

· Павильон аттракционов

· Большой актовый зал

· Открытый летний амфитеатр

Предложенное решение предусматривает также трансформацию всего комплекса в многофункциональное пространство под одним куполом для организации выставок, концертов, фестивалей, экспозиций, конференций, бизнес и политических форумов регионального, федерального, а также международного масштаба. В исходном режиме комплекс разделен на две основные зоны:

А - зона музеев и экспозиций, куда также входят научно-исследовательская часть, библиотека с читальным залом и архивами, сувенирный и книжный магазины, кафе и большой сферический панорамный (360 градусов) 3Д кинотеатр, который создает интерактивный эффект -- эффект присутствия у зрителя, так как сцена, будь то живописная панорама города или искусное восстановление батальных сцен средневековья, разворачивается непосредственно вокруг посетителя

Б - зона развлечений, где размещены многозальный кинотеатр, концертный зал, открытый летний амфитеатр и игральный зал с аттракционами, интерактивными дидактическими играми и симуляторами, как для самых маленьких, так и для взрослых.

Глава 3. Современное состояние города. Основные проблемы и тенденции развития

10-12 сентября 2010 года Ярославль отпраздновал 1000-летие с момента своего основания. Тысячелетний юбилей Ярославля стал событием общероссийского и, в значительной мере, международного масштаба. Это знаковая дата, демонстрирующая преемственность великой истории России, ее богатых традиций и современного этапа развития Российского государства.

На протяжении нескольких лет работа органов государственной власти и городского самоуправления была направлена на повышение уровня жизни горожан, создание комфортной городской среды, увеличение промышленного и инвестиционного потенциала, создание прочных основ для развития Ярославля в новом тысячелетии. Юбилей города стал отправной точкой для трансформации жизненного пространства.

Кардинальные перемены затронули все основные сферы жизнедеятельности города. Реализованы масштабные инвестиционные, инфраструктурные и социальные проекты. К 1000-летию Ярославль по-настоящему преобразился.

Город получил новую дорожно-транспортную схему движения с двумя новыми мостами через Волгу и Которосль. Так, в 2006 году был построен новый мост через Волгу, имеющий федеральное значение и получивший название «Юбилейный». В сентябре 2010 года было завершено сооружение транспортных развязок к нему, которые позволили вывести поток большегрузного транспорта за пределы исторического центра и жилых массивов города.

В течение 2009 - 2010 годов в городе был выполнен значительный объем работ по реконструкции улично-дорожной сети в рамках реализации подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России». Работа осуществлялась на 15 объектах улично-дорожной сети общей протяженностью более 27 км. Одним из главных объектов реконструкции стал Московский проспект - часть трассы «Москва-Холмогоры». Появилась новая транспортная развязка с мостовым переходом через реку Которосль и выходом на Которосльную набережную. Также в ходе реконструкции улично-дорожной сети был произведен капитальный ремонт автодорожного моста через реку Которосль на Московском проспекте.

Была благоустроена Волжская набережная. Работы по берегоукреплению и благоустройству продолжались более двух лет и финансировались за счет средств федерального и городского бюджетов. Общая протяженность реконструированного участка превысила 3 километра.

Преображенной к юбилею города стала и легендарная ярославская Стрелка, на нижнем ярусе которой установлены новые цветомузыкальные фонтаны, проведено благоустройство центрального променада с покрытием из натурального камня, установлен памятник, посвященный 1000-летию города Ярославля. По специальному проекту проведено комплексное озеленение территории.

В историческом центре города был возведен Успенский кафедральный собор, разрушенный в 30-е годы прошлого века.

Но на этом работы по благоустройству города не закончились. Т.к. Ярославль - город с мощным градостроительным геномом самосохранения и развития. Он до сих пор сохраняет свое уникальное лицо и способность к развитию.

С 2013 года департаменте архитектуры и развития территорий занимаются реконструкцией парковых зон Ярославля.

Были представлены варианты реконструкции парковых зон Первомайского бульвара, площади Труда, бульвара по улице Революционной, бульвара на проспекте Дзержинского.

Свой проект преображения скверов представили также архитекторы Некоммерческого партнерства «Стратегия76», возглавляемого Романом Фомичевым.

Архитекторы НП «Стратегия76» на совещании под руководством мэра города Евгения Урлашова предложили варианты реконструкции сквера на площади Труда и Первомайского бульвара. По задумке автора проекта Максима Дудукина сквер на площади Труда можно стилизовать под герб СССР, на котором были изображены снопы с колосьями, символизирующие жизнеспособность государства, процветание, трудовые и спортивные победы.

Марией Поболь представлен еще один проект - проект реконструкции Первомайского бульвара. В эскизе предложено необычное решение подсветки крон деревьев - с помощью меняющих свой ??цвет прожекторов. В благоустройстве территории бульвара также прослеживается экскурс в историю города, но с внедрением современности. Близ памятника Петру и Февроньи Муромским активно развита символика нового логотипа Ярославля, представленная системой лавочек и ландшафтных образований, в плане образующих логотип - Букву «Я». Реализация данных проектов была назначена на начало 2014 года.

Заключение

Ярославль с одной стороны - старинный, провинциальный город, с другой - современная, открытая территория, работающая в международном контексте. Посредством современного искусства Ярославль стал ареной «межкультурного диалога».

На протяжении всего времени, в ходе которого формировался город, в противоречивой и драматичной борьбе старого и нового, правдивого и ложного, гуманного и несправедливого, архитекторы старались сделать все от них зависящее, чтобы не пострадал исторический город, чтобы новая архитектура, отражая свое время, сочеталась со старинными постройками.

Но не только архитектура в период до XIX века представляет огромный интерес, но и более новые проекты, созданные советскими архитекторами.

Ярославль накопил огромный опыт в плане градостроительного искусства, который современным архитекторам необходимо использовать в проектировании.

Список литературы

1. Русское градостроительное искусство: Градостроительство Московского государства XVI-XVII веков/ НИИ теории арх-ры и градостр-ва; Под общ. Ред. Н.Ф. Гуляницкого.- М.: Стройиздат,1994.- 317 с.: ил.

2. Древнерусское градостроительство X-XV вв. Под общ. Ред. Н.Ф. Гуляницкого.- М.: Стройиздат,1994.

3. Советская архитектура Ярославля: Реальность и виртуальность. Сапрыкина Н.С. Издательство - ЯГТУ. 2006 г.

4. http://cih.ru/k4/12b.html - сайт «Корпус-4»

5. http://www.moi-jaroslavl.ru/ - сайт «Мой Ярославль»

6. Древние Русские крепости. П. Раппопорт. Наука, 1965 г.

Размещено на Allbest.ru