Анализ хозяйственной деятельности железнодорожной станции

Ознакомление с системой бюджетного управления в железнодорожной организации. Анализ использования трудовых ресурсов, эксплуатационных расходов, процесса "расходы–доходы–прибыль". Оценка эффективности капитальных вложений и инвестиционных проектов.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 20.10.2014
Размер файла 442,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Потеря отдачи может быть представлена как убыток. Убыток увеличивается по мере того, как возрастает период замораживания, а в структуре авансируемого капитала повышается доля единовременных затрат, приходящихся на первый год.
Следовательно, капитальные вложения должны рассчитываться не по фактической стоимости материализованных единовременных затрат, а с учетом потерь или убытия.
Тогда приведенные капитальные вложения, материализованные впервые, можно записать как
,
где 1 - доля авансированного капитала, приходящаяся на первый год.
На второй год потери от капитальных вложений, осуществленных к первом году, увеличатся на КВ и Е и составят:
2.

Дополнительно возникнут потери от капитальных вложений, осуществленных во второй год авансирования:

.

Тогда за весь период замораживания приведенные капитальные затраты будут равны:

где Е - норматив эффективности (процентная ставка на капитал, норма чистой прибыли, коэффициент дисконтирования и т.п.);

Т - год начала эксплуатации производственных мощностей, Т = i + 1.

При сравнении вариантов наиболее выгодным признается тот, при котором обеспечиваются минимальные приведенные капитальные затраты.

При данном методе учитываются потери, которые рассчитываются на конец авансирования единовременных затрат. Приведение капитальных вложений к началу авансирования обусловливает обесценивание денежных средств и может быть рассчитано по формуле

где m - количество мероприятий по авансированию капитальных вложений.

Эффективность инвестиционных проектов

Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования предусматривают использование следующих показателей эффективности инвестиционного проекта:

* показатели коммерческой (финансовой) эффективности, учитывающие финансовые последствия реализации проекта для его непосредственных участников;

* показатели бюджетной эффективности, отражающие финансовые последствия осуществления проекта для федерального, регионального и местного бюджетов;

* показатели экономической эффективности, учитывающие затраты и результаты, связанные с реализацией проекта.

При определении эффективности инвестиционного проекта предстоящие затраты и результаты оцениваются в пределах расчетного периода, продолжительность которого принимается с учетом:

* продолжительности использовании авансированного капитала, периода эксплуатации материализованных капитальных вложений вплоть до их ликвидации;

* нормативного срока службы основного технологического оборудования;

* заданных параметров прибыли;

* требований инвестора (процентная ставка, период погашения и т.п.).

При оценке эффективности капитальных вложений разновременные показатели соизмеряются методом дисконтирования, т.е. приведения их к денежным средствам в начале авансирования единовременных затрат:

где КВ - сумма авансированных капитальных вложений;

t - доля капитальных вложений, приходящихся на i-й год;

Е - норма дисконта, равная приемлемой для инвестора норме дохода на

капитал;

t - год авансирования капитальных вложений.

За весь период осуществления капитальных вложений (Т), т.е. период жизни инвестиционного проекта, их приведенная стоимость определяется по формуле

Наиболее выгодный вариант может оцениваться с помощью различных показателей: чистый дисконтированный доход (ЧДД), индекс доходности (ИД), внутренняя норма доходности (ВНД), срок окупаемости и т.п.

Чистый дисконтированный доход - это сумма текущих эффектов от осуществления капитальных вложения за весь расчетный период Т, приведенный к году начала авансирования, т.е. это разница между интегральными результатами и интегральными затратами, включая выплаты процентной ставки на капитал:

где ЧДД (Эинт) - чистый дисконтированный доход или интегральный эффект;

Rt - результаты, достигнутые в i-м году;

3t - затраты, осуществленные в i-м году.

Эффект, достигаемый на i-м году расчета, равен:

Индекс доходности -- это интегральный эффект или чистый дисконтированный доход, приходящийся на 1 руб. авансированных капитальных вложений:

Если ИД > 1 - проект эффективен; при ИД < 1 - неэффективен. Внутренняя норма доходности -- норма дисконта, при которой сумма приведенных эффектов равна приведенным капитальным вложениям:

где КВt - капитальные вложения, авансированные в t-м году.

Результаты и затраты, связанные с осуществлением проекта, можно установить путем дисконтирования или без него, следовательно, получается два нетождественных результата. Более объективным признается результат, когда срок окупаемости рассчитывается с помощью дисконтирования.

Коммерческая эффективность (финансовое обоснование)

Коммерческая эффективность рассчитывается в целом по проекту и по участникам с учетом их вклада. Эффект, который создается в течение месяца, квартала или года, - это поток реальных денежных средств. Результат инвестиционной или операционной (эксплуатационной) деятельности может быть положительным или отрицательным. В случае, когда поступления (приток) денежных средств (Пiт) превышают расход (отток) этих средств (Оiт), результат является положительным: + РЗ = Пiт - Оiт (при Пiт > Оiт). Убыточный, или отрицательный, результат инвестиционной и операционной деятельности в i-м году будет при Пiт < Оiт. Общий результат проекта на протяжении всей его жизни определяется как сумма эффектов каждого года:

где Т - период жизни инвестиционного объекта с момента начала авансирования и вплоть до ликвидации материальных капитальных вложений.

Финансовое положение предприятия определяется с помощью следующих групп показателей: прибыльность, оборачиваемость, привлечение заемных средств, финансовая устойчивость, платежеспособность, ликвидность оборотных средств.

К показателям прибыльности относятся: рентабельность реализованной продукции (отношение валовой или чистой прибыли к себестоимости реализованной продукции), рентабельность капитала (отношение валовой или чистой прибыли к среднегодовой стоимости имущества) и т.п.; к показателям оборачиваемости - коэффициент общей оборачиваемости капитала (отношение объема реализации (продаж) к среднегодовой стоимости имущества), коэффициент оборачиваемости (отношение количества календарных дней в году (365 дней) к количеству оборотов) и т.п.; к показателям привлечения заемных средств - коэффициент соотношения заемных и собственных средств, коэффициент долгосрочных привлеченных заемных средств; к показателям финансовой устойчивости - коэффициент финансовой устойчивости (отношение собственных и долгосрочных заемных средств к среднегодовой стоимости имущества), доход на долгосрочный кредит, доход с оборота; к показателям платежеспособности - отношение суммарной задолженности к суммарным активам, коэффициент покрытия процента по кредитам; к показателям ликвидности оборотных активов - коэффициент абсолютной ликвидности, промежуточные коэффициенты ликвидности, коэффициент маневренности.

На основе анализа перечисленных показателей определяются будущие результаты хозяйственной деятельности предприятия: сроки окупаемости инвестиций, рентабельность продукции и производства, уровень прибыли, достаточный для уплаты налогов, дивидендов, кредита и создания различных фондов.

Бюджетная эффективность

Показатели бюджетной эффективности отражают влияние результатов осуществления проекта на доходы и расходы соответствующего бюджета.

Бюджетный эффект в 1-м году осуществления проекта определяется как разница между доходами соответствующего бюджета (Дt) и расходами (Рt) по осуществлению данного проекта:

Интегральный бюджетный эффект рассчитывается по формуле

В состав расходов включаются: средства, выделенные для прямого бюджетного финансирования; кредиты банков, выделенные в качестве заемных средств, подлежащих компенсации за счет бюджета; прямые бюджетные ассигнования на надбавки к рыночным ценам на топливо и энергоносители; выплаты пособий по безработице в связи с осуществлением проекта; выплаты по государственным ценным бумагам.

В состав доходов бюджета включаются: налог на добавленную стоимость, специальный налог на нее иные налоговые поступления и рентовые платежные средства, поступающие в бюджет за пользование землей, водой и другими природными ресурсами, таможенные пошлины и акцизы, эмиссионный доход от выпуска ценных бумаг, дивиденды по принадлежащим государству, региону акциям и другим ценным бумагам, выпущенным с целью финансирования проекта, погашения льготных кредитов по проекту и т.п.

На основе показателей годовых бюджетных эффектов определяются также дополнительные показатели бюджетной эффективности:

· внутренняя норма бюджетной эффективности;

· срок окупаемости бюджетных затрат;

· степень финансового участия государства (региона) в реализации проекта, определяемая по формуле

ФУ = Ринт /3инт,

где Ринт, Зинт - интегральные бюджетные расходы и затраты по проекту, рассчитываемые на уровне государства, региона.

Факторы неопределенности и риска при оценке эффективности проекта

При оценке эффективности проекта учитываются факторы риска и неопределенности.

Фактор неопределенности - неполная или неточная информация об условиях реализации проекта, в том числе связанных с ними затратах и результатах. Неопределенность, обусловленная возможностью в ходе реализации проекта неблагоприятных ситуаций и последствий, характеризуется понятием риска. Для учета факторов неопределенности и риска при оценке эффективности проекта используются следующие методы: проверка устойчивости; корректировка параметров проекта и экономических показателей; формализованное описание неопределенности.

По методу проверки устойчивости предусматривается составление плана реализации проекта в наиболее вероятных или наиболее "опасных" для каких-либо участников условиях. При этом оцениваются возможные доходы, потери и показатели эффективности у отдельных участников.

Степень устойчивости проекта при возможных изменениях условий реализации может быть определена с помощью показателей предельного уровня объема производства и цены на производимую продукцию и т.п.

Точка безубыточности отражает объем продаж, при котором выручка от реализации равна затратам на ее производство. Неопределенность условий реализации проекта может учитываться также путем корректировки параметров проекта и применения в расчетах экономических нормативов, замены их проектных значений ожидаемыми.

Если вероятности различных условий реализации проекта известны точно, ожидаемый интегральный эффект рассчитывается по формуле математического ожидания

где Эi - интегральный эффект при i-м условии реализации;

Рi - вероятность реализации i-го условия;

k - количество условий.

В общем случае ожидаемый интегральный эффект определяется по формуле

,

где Эmax, Эmin - наибольшее и наименьшее из математических ожиданий значения интегрального эффекта по вероятностным распределениям;

- норматив для учета неопределенности эффекта, отражающий предпочтения соответствующего хозяйствующего субъекта в условиях неопределенности. При определении ожидаемого интегрального экономического эффекта его рекомендуется принимать на уровне 0,3.

Библиографический список

1 Витченко М.Н. Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятий железнодорожного транспорта. - М.: Маршрут, 2003.

2 Номенклатура расходов основных видов хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта МПС РФ. - М., 2003.

3 Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. Минск: Изд-во ООО "Новое знание", 2002.

4 Себестоимость железнодорожных перевозок / под ред. Н.Г. Смеховой, А.И. Купорова. - М., 2003.

Приложения

Приложение 1

Бюджет производства (пример)

№ п/п

Наименование показателя

Единица измерения

9 месяцев

Отчет 2005 г.

План 2006 г.

Факт 2006 г.

% к плану

% к 2005 г.

1

2

3

4

5

6

7

8

ОБЪЕМЫ И КАЧЕСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК

1

Приведенная работа (для расчета себестоимости) - отправление приведенных вагонов

прив. ваг.

1083420

1142700

1260213

110,3

116,3

2

Приведенная работа (для расчета производительности труда) - отправление приведенных вагонов

прив. ваг.

1083420

1142700

1260213

110,3

116,3

3

Эксплуатационный грузооборот

млн. т-км нетто

4

Статическая нагрузка

т/ваг.

58,9

59,4

61,1

102,86

103,7

5

Средний вес грузового поезда

т

6

Участковая скорость

км/ ч

7

Производительность локомотива

тыс. т-км брутто

8

Оборот грузового вагона

сут.

9

Использование вместимости пассажирского вагона в дальнем и местном сообщении

%

10

Населенность вагона в пригородном сообщении

чел.

11

Грузооборот брутто, всего

млн. т-км

12

В том числе на тепловозной тяге

13

На электротяге

млн. т-км

14

Удельный расход топлива на тягу поездов

кг у. т. / 10 тыс. т-км брутто

15

Удельный расход электроэнергии на тягу поездов

кВт/ч / 10 тыс. т-км брутто

16

Потребление топлива на тягу поездов

тыс. т у. т.

17

Потребление электроэнергии на тягу поездов

млн. кВт/ч

ТЕКУЩАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ЛОКОМОТИВЫ

18

Эксплуатационный парк магистральных электровозов

ед.

19

Эксплуатационный парк магистральных

тепловозов

ед.

20

Локомотив на маневрах

ед.

21

На хозяйств. движении

ед.

22

Прямые мат. затраты, без амортизации

млн. руб.

ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ

23

Рабочий парк

ед.

24

Деповской ремонт

ед.

25

Прямые материальные затраты

млн. руб.

ПАССАЖИРСКИЕ ВАГОНЫ

26

Рабочий парк

ед.

27

Деповской ремонт

ед.

28

Прямые материальные затраты

млн. руб.

МОТОР-ВАГОННЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ

29

Рабочий парк

ед.

30

Деповской ремонт

ед.

31

Прямые материальные затраты

млн. руб.

АВТО

32

Рабочий парк

ед.

4

4

4

100

100

33

Прямые материальные затраты, без амортизации

тыс. руб.

180

180

180

100

100

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ИНФРАСТРУКТУРА

(Прямые материальные затраты)

34

Пути

млн. руб.

35

ИССО

млн. руб.

36

Рабочий парк путевых машин

ед.

37

Прямые материальные затраты на эксплуатацию путевых машин, без амортизации

млн. руб.

МОТОРЕЛЬСОВЫЙ П.С.

38

Рабочий парк

ед.

39

Прямые материальные затраты, без амортизации

тыс. руб.

Социальная сфера (прямые материальные затраты)

40

Жилищно-коммунальное хозяйство

млн. руб.

41

Рабочее снабжение

млн. руб.

42

Объекты социально-культурной сферы

млн. руб.

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

43

Капитальный ремонт фондов ОАО "РЖД", всего

тыс. руб.

0

1054

906

85,958

0

44

Капитальный ремонт на заводах (филиалах)

тыс. руб.

0

1054

906

85,958

0

45

Капитальный ремонт на заводах (филиалах)

тыс. руб.

ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ В ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

46

Магистральные электровозы

ед.

47

Магистральные электровозы

ед.

48

Маневровые тепловозы

ед.

49

ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ

ед.

50

ПАСАЖИРСКИЕ ВАГОНЫ

ед.

51

Мотор-вагонные подвижные составы

ед.

52

Контейнеры

ед.

53

Вагоны АРВ и секции

ед.

54

Автомобили и прочая техника

ед.

55

Магистральные электровозы

ед.

56

Магистральные тепловозы

ед.

57

Маневровые тепловозы

ед.

58

ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ

ед.

59

ПАССАЖИРСКИЕ ВАГОНЫ

ед.

60

Мотор-вагонные подвижные составы

ед.

61

Контейнеры

ед.

62

Вагоны АРВ и секции

ед.

63

Автомобили и прочая техника

ед.

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ИНФРАСТРУКТУРА

Путевой комплекс

64

Объем капитального ремонта путевого комплекса, всего

млн. руб.

65

Капитальный ремонт верхнего строения пути

км

66

Капитальный ремонт земляного полотна

км

67

ИССО

км

68

ПУТЕВЫЕ МАШИНЫ в подразделениях дорог

ед.

69

ПУТЕВЫЕ МАШИНЫ на заводах

ед.

70

Моторорельсовый транспорт на ж.д.

ед.

71

Моторорельсовый транспорт на заводах

ед.

72

Устройства электроснабжения

млн. руб.

73

Устройства СЦБ

млн. руб.

74

Устройства связи и ВТ

млн. руб.

75

Служебно-хозяйственные здания и сооружения хозяйств

млн. руб.

76

Прочие производственные объекты

млн. руб.

77

Жилищно-коммунальное хозяйство

млн. руб.

78

Рабочее снабжение

млн. руб.

79

Объекты социально-культурной сферы

млн. руб.

80

Прочие непроизводственные объекты

млн. руб.

81

Объем работ филиала для предприятий ОАО "РЖД" по профилю деятельности (внутрихозяйственный оборот)

млн. руб.

82

Объем работ по капитальному ремонту инфраструктуры, подвижного состава и технических средств, выполняемых иными юридическими лицами

млн. руб.

83

Капитальный ремонт инфраструктуры, ПС и тех. средств для иных юридических лиц

млн. руб.

84

Строительный подряд для других юридических лиц

млн. руб.

85

Выпуск промышленной продукции и запчастей

млн. руб.

86

Для внутреннего потребления ОАО "РЖД"

млн. руб.

87

В том числе на реализацию

млн. руб.

ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ

88

Среднесписочная численность, всего

чел.

394

415

409

98,554

103,8

89

В том числе на перевозках

чел.

371

388

381

98,196

102,7

90

В том числе основных производственных групп на перевозках

чел.

235

243

242

99,588

103

91

Всего на прочей производственной деятельности, связанной с реализацией продукции (работ, услуг)

чел.

23

27

28

103,7

121,7

92

На обслуживании ЖКХ

чел.

93

В социально-культурной сфере

чел.

94

В рабочем снабжении

чел.

95

Руководители, специалисты и служащие, всего

чел.

250

262

263

100,38

105,2

96

Производительность труда в натуральном измерении

прив. ваг/чел.

2920,27

2945,1

3307,646

112,31

113,3

97

Производительность труда в стоимостном выражении (по доходам)

тыс. руб/чел.

94,8

117,9

116,4

98,728

122,8

Приложение 2

Бюджет затрат (пример)

№ п/п

Наименование показателя

Единица измерения

9 месяцев

Отчет 2005 г.

План 2006 г.

Факт 2006 г.

% к плану

% к 2005 г.

1

2

3

4

5

6

7

8

1

РАСХОДЫ ПО ПЕРЕВОЗКАМ, ВСЕГО (в том числе внутрихозяйственный оборот в ОАО "РЖД")

тыс. руб.

35199

42757

44335

103,69

125,96

ПРЯМЫЕ РАСХОДЫ

тыс. руб.

2

Всего на текущую эксплуатацию

тыс. руб.

19269

39156

38093

97,29

197,69

3

Всего на капитальный ремонт

тыс. руб.

В том числе подвижной состав

тыс. руб.

4

Текущая эксплуатация

тыс. руб.

5

Капитальный ремонт

тыс. руб.

Инфраструктура

тыс. руб.

6

Текущая эксплуатация

тыс. руб.

19269

39156

38093

97,2

197,69

7

Капитальный ремонт

тыс. руб.

0

1054

906

85,96

0,00

8

Расходы на содержание АУР

тыс. руб.

15930

5547

5336

96,20

33,50

9

РАСХОДЫ ПО ПЕРЕВОЗКАМ (БЕЗ АМОРТИЗАЦИИ)

тыс. руб.

34106

43979

43822

99,64128

49

10

ФОТ

тыс. руб.

19972

26829

27408

102,2

137,23

11

Выплаты социального характера

тыс. руб.

193,6

390,0

582,3

149,3

300,77

12

Отчисления на социальные нужды

тыс. руб.

7160

9374

9432

100,6

131,73

Материальные затраты

4902

7762

5753

74,12

117,36

13

Материалы

тыс. руб.

616

825

903

109,5

146,59

Топливо

тыс. руб.

163

328

194

59,15

119,02

14

На тягу

тыс. руб.

0

0

0

0,00

0,00

15

Прочие

тыс. руб.

0

0

0

0

0

Электроэнергия

тыс. руб.

3868

5303

3584

67,58

92,66

16

На тягу

тыс. руб.

0

0

0

0,00

0,00

17

Прочие нужды

тыс. руб.

3868

5303

3584

67,58

92,66

18

Прочие материальные затраты, всего

тыс. руб.

255

1306

1072

82,08

420,39

19

В том числе на оплату счетов

тыс. руб.

262

1306

1072

82,08

409,16

20

За ремонт подвижного состава

тыс. руб.

0

0

0

0,00

0,00

21

За ремонт инфраструктуры

тыс. руб.

0

0

0

0,00

0,00

22

В том числе коммунальные платежи

тыс. руб.

0

0

0

0,00

0,00

23

Внутренние ж.-д. перевозки

тыс. руб.

0

0

0

0,00

0,00

24

Амортизация основных фондов и нематериальных активов

тыс. руб.

1093

1200

1219

101,6

111,5

25

Прочие затраты, всего

тыс. руб.

2072

592

523

888,3

25,2

26

В том числе за банковское обслуживание

тыс. руб.

27

Страховые платежи и выплаты

тыс. руб.

28

НИОКР

тыс. руб.

29

За военизированную охрану

тыс. руб.

30

На медицинское обеспечение безопасности движения поездов

тыс. руб.

31

Себестоимость перевозок, всего

руб/ пр. ваг.

32,5

37,4

35,2

88,00

108,31

32

То же без амортизации

тыс. руб.

17,7

25,4

22,4

88,19

126,55

33

Расходы по прочей реализации

тыс. руб.

1847

2744

2630

95,85

142,39

34

В том числе ФОТ

тыс. руб.

804

1458

1433

98,29

178,23

35

Выплаты социального характера

тыс. руб.

36

Отчисления на социальные нужды

тыс. руб.

291

529

509

96,2

174,9

Материальные затраты

194

236

131

55,5

67,5

37

Материалы

тыс. руб.

25

43

20

46,5

80,0

38

Топливо

тыс. руб.

139

181

158

87,3

113,7

39

Электроэнергию

тыс. руб.

15

12

10

83,3

66,7

40

Прочие материальные затраты, всего

тыс. руб.

15

0

0

0,00

0,00

41

Коммунальные платежи

тыс. руб.

42

Амортизация основных фондов

тыс. руб.

549

501

493

98,4

89,8

43

Прочие затраты, всего

тыс. руб.

9

20

7

35,0

77,8

Приложение 3

Исходные данные

Наименование показателя

Единица измерения

Базовый период

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Отправлено приведенных вагонов

пр. ваг.

1085000

1150800

1245090

1170800

1262632

1190800

1280174

1210800

1297716

1230800

1315258

Статическая нагрузка

т/ваг.

62,5

63,6

64,4

66,6

68,4

69,6

72,4

72,6

76,4

75,6

80,4

Расходы по элементам составили:

ФОТ

тыс. руб.

3300

3800

4600

4500

4800

4300

4700

4400

4900

5000

5100

Материалы

тыс. руб.

712

830

905

842

918

854

931

866

943

878

956

Топливо

тыс. руб.

168

325

186

340

200

355

214

370

228

385

242

Электроэнергия

тыс. руб.

3765

5206

3459

5326

3584

5446

3709

5566

3834

5686

3959

Прочие материальные затраты

тыс. руб.

248

1345

1056

1370

1104

1395

1152

1420

1200

1445

1248

Амортизация основных фондов и нематериальных активов

тыс. руб.

2130

2470

2496

2494

2528

2518

2560

2542

2592

2566

2624

Прочие затраты, без учета начислений на социальные нужды

тыс. руб.

2075

565

520

590

558

615

596

640

634

665

672

Доля условно-постоянных затрат

%

54

53,5

54,5

53

55

51

51,5

50

50,5

55

55,5

Среднесписочная численность, всего

чел.

364

429

408

437

416

445

424

453

432

461

440

В том числе на перевозках

чел.

345

385

383

389

387

393

391

397

395

401

399

Рентабельность

%

9

10,2

10,4

10,5

10,3

10,6

10,8

10,7

10,3

10,5

10,4

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.