Главная База знаний "Allbest" Менеджмент и трудовые отношения Ефективне здійснення зовнішньоекономічної діяльності

Ефективне здійснення зовнішньоекономічної діяльності

Реалізація стратегічного менеджменту ВАТ "АМК", аналіз внутрішнього та зовнішнього середовища підприємства. Конкуренція (аналіз галузі і пропозиції). Клієнт (аналіз попиту), канали збуту. Планування стратегії зовнішньоекономічної діяльності ВАТ "АМК".

Рубрика Менеджмент и трудовые отношения
Вид курсовая работа
Язык украинский
Дата добавления 04.06.2010
Размер файла 362,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

Акронім SWOT був вперше введений в 1963 році в Гарварді на конференції з проблем бізнес-політики професором K. Andrews. Спочатку SWOT аналіз був заснований на озвучуванні і структуризації знань про поточну ситуацію і тенденції.

У 1965 році чотири професори Гарвардського університету - Leraned, Christensen, Andrews, Guth запропонували технологію використання SWOT моделі для розробки стратегії поведінки фірми. Була запропонована схема LCAG (по початкових буквах прізвищ авторів), яка заснована на послідовності кроків що приводять до вибору стратегії.

Оскільки SWOT аналіз в загальному вигляді не містить економічних категорій, його можна застосовувати до будь-яких організацій, окремих людей і країн для побудови стратегій в найрізноманітніших областях діяльності.

Практичне застосування методик SWOT-аналізу показало, що найкраще визначення для сильних та слабких сторін це ? певні реально існуючі на момент здійснення аналізу фактори, які громада отримала від природи чи історії  кліматичні умови, географічне розташування, стан економіки, інфраструктура та природне середовище, склад населення, а також існуючих передумов для якихось позитивних чи негативних процесів.

Для проведення аналізу необхідно: визначити основний напрямок розвитку підприємства (його місію); зважити сили й оцінити ринкову ситуацію, щоб зрозуміти, чи можливо рухатися в зазначеному напрямку і в якому образі це краще зробити (SWOT-аналіз); поставити перед підприємством цілі, з огляду на його реальні можливості (визначення стратегічних цілей підприємства). Проведення SWOT-аналізу зводиться до заповнення матриці SWOT-аналізу. У відповідні осередки матриці необхідно занести сильні і слабкі сторони підприємства, а також ринкові можливості і погрози. Сильні сторони підприємства - те, у чому воно процвітало чи якась особливість, що надає додаткові можливості. Слабкі сторони підприємства - це відсутність чогось важливого для функціонування підприємства чи щось, що поки не вдається в порівнянні з іншими компаніями і ставить підприємство в несприятливе положення. Ринкові можливості - це сприятливі обставини, що підприємство може використовувати для одержання переваги. Ринкові погрози - події, настання яких може зробити несприятливий вплив на підприємство.

Таблиця 1.11 - SWOT-аналіз діяльності ВАТ "АМК"

Сильні сторони (Strengths)

Ринкові можливості (Opportunіtіes)

- наявний досвід;

світове визнання та відома назва;

доступ до унікальних ресурсів;

наявність сертифікату якості;

наявність передової технології і сучасного устаткування, високої кваліфікації персоналу;

масштабна реконструкція;

- податкові пільги;

одержання кредиту;

сформований імідж ВАТ АМК у споживачів продукції;

поява нових технологій виробництва продукції;

невелика кількість сильних конкурентів;

- зручне місце розташування підприємства;

різноманітний асортимент продукції;

висока якість продукції, що випускається;

гарні ділові зв'язки зі споживачами продукції і постачальниками матеріалів і комплектуючих.

- зріст попиту;

розширення виробничих потужностей;

підвищення якості продукції;

зниження витрат за рахунок введення сучасного енергозбережного устаткування.

Слабкі сторони (Weaknesses)

Ринкові погрози (Threats)

- найвищі ціни серед конкурентів;

відсутність служби міжнародного маркетингу, а наявність відділу ЗЕЗ;

проблеми з термінами поставки;

слабкий зворотній звязок з клієнтами;

велика чисельність персоналу, що утруднює керування ним.

комбінат не є "центром прибутку" в групі зв'язаних підприємств Корпорації "ІСД";

залежить від імпорту сировини, оскільки Корпорація "ІСД" не має власних сировинних активів;

нечітка структура управління у зв'язку з дією у складі єдиного виробничого комплексу декількох юридичних осіб.

- часта зміна правління;

зміна податкового законодавства;

посилення вимог до якості продукції;

підвищення транспортних витрат;

непередбачуваність розвитку сильних сторін конкурентів.

SWOT-аналіз дає можливість зробити висновок, що ВАТ "АМК" має досить багато сильних сторін, але треба постійно вдосконалювати виробництво з метою зменшення витрат та собівартості продукції, треба вдосконалювати наявні вироби, шукати та впроваджувати нові технології, покращувати якість продукції, розширяти асортимент продукції. На мою думку, головне - це не втрачати вже існуючого іміджу.

1.5 Планування стратегії зовнішньоекономічної діяльності ВАТ "АМК"

Планування являється важливою частиною менеджменту ЗЕД, основною її функцією. Підприємство, яке не вміє планувати чи не вважає потрібним це робити, навряд чи може досягнути серйозних успіхів в своєму розвитку. Звичайно, планування - не панацея від усіх бід, проте уважний підхід до цього важливого етапу роботи створює основу для успішної діяльності підприємства як на внутрішньому, так і на зовнішньому ринку.

Суть планування можна визначити як уміння передбачити мету підприємства, результати його діяльності і ресурси, потрібні для досягнення цієї мети. В сфері ЗЕД планування означає також уміння визначати мету ЗЕД як складової частини загальної системи внутрішнього планування. Основна мета ЗЕД не повинна розходитися із загальною метою підприємства, повинна бути спрямована на їх успішне здійснення за рахунок зовнішніх факторів економічного росту.

1.5.1 Цілі

Будь-яка організація має багато різноманітних цілей, сукупність яких утворює складну структуру. Цілі, сформульовані з урахуванням зазначених вимог, виступають своєрідними нормативами, за допомогою яких менеджер може робити висновки про ефективність своєї майбутньої практичної діяльності.

Маркетингові цілі підприємства - це конкретні якісні та кількісні зобов'язання підприємства у показниках обсягу продажу або прибутку, які можуть бути досягнуті за певний період часу. Маркетинговими цілями можуть бути: прибутковість інвестицій, прибутковість акцій, збільшення ринкової частки, збільшення частки нових продуктів

Метою діяльності товариства згідно із Статутом є здобуття прибутку за рахунок виробничої і підприємницької діяльності. Отримання максимального прибутку - це кінцева мета будь-якої комерційної діяльності.

Головними цілями підприємства насамперед є такі:

продовження реконструкції комбінату;

збільшення об'єму виробленої продукції;

збільшення частки ринку експорту продукції.

у квiтнi 2010 року введення в експлуатацiю другої однопозицiйної установки обробки сталi у ковшу (установка пiч-ковш №2);

пуск нової доменної печi №2 у червнi 2011 року;

пуск трьох електроповiтрядувок для ДП-1 та ДП-5 у груднi 2010 року;

будiвництво нової газотурбiнної станцiї комбiнованого циклу з трьома парогенерируючими установками потужністю 150 МВт кожна. Пуск блоку №1 має відбутися у вересні 2009 року, блоків 2 та 3 у вересні 2010 року;

у груднi 2012 року пуск нової аглофабрики у складi двох агломашин виробництвом 5,5 млн. т/рiк кожна та усереднювального складу сировини;

проведення аналізу інтересів і проблем молодих працівників підприємства, активізувати діяльність заводської Ради молоді;

1.5.2 Стратегія

Поняття "стратегія" вже міцно увійшло до лексикону управлінської діяльності. Слово "стратегія" (у перекладі з грецької означає "мистецтво розгортання військ у бою") протягом останніх двадцяти років широко використовується в теорії і практиці менеджменту. З погляду сучасних уявлень про управління, стратегія - це не абстрактна річ, це серйозна ділова концепція в сукупності з реальними діями, що може привести цю ділову концепцію до створення реальної конкурентної переваги, спроможної зберігатися тривалий час.

Стратегія виробничого підприємства - це сукупність головної мети і основних способів досягнення накресленої мети. Інакше кажучи, розробка стратегії підприємства означає визначення загальних напрямків його розвитку. Розробка стратегії ЗЕД означає визначення основних напрямків діяльності фірми в міжнародній сфері, на світовому ринку.

Стратегія розвитку, яка найбільш оптимально підходить для ВАТ "АМК", і яка б змогла збільшити позиції підприємства на міжнародному ринку є стратегія посилення позиції на ринку та стратегія покрашення якості випускаємої продукції, тому реалізувати намічені плани можливо за рахунок:

постійної роботи з постачальниками сировини, матеріалів, устаткування і споживачами продукції з метою підвищення її якості;

вживання всіх необхідних і достатніх заходів для запобігання невідповідної продукції;

безперервного і планомірного процесу по забезпеченню якості продукції і управління на всіх стадіях виробництва;

аналізу складових елементів якості продукції і розробкою способів її підвищення;

виконання плану виробництва і реалізації продукції;

постійного контролю з боку уповноваженої особи за ефективним функціонуванням системи забезпечення якості;

виконання планів навчання і підвищення кваліфікації працівників;

дій "Програми організаційно-технічних заходів по економії паливно-енергетичних ресурсів";

заходів "Плану реконструкції і технічного переоснащення";

впровадження широкомасштабної програми модернізації, яка має на меті застосування ефективних технологій, поліпшення екологічних характеристик, збільшення потужності та підвищення якості і асортименту продукції.

1.5.3 Реалізація стратегії посилення позиції на ринку

Оскільки головною метою ВАТ "АМК" на даному етапі розвитку є стратегія посилення позиції на ринку та стратегія покрашення якості випускаємої продукції, особливу увагу треба звернути на реалізацію великих маркетингових зусиль.

Стратегія посилення позиції на ринку, при якій фірма робить усе, щоб з даним продуктом на даному ринку завоювати кращі позиції. Можливі також спроби здійснення так називаємої горизонтальної інтеграції, при якій фірма намагається установити контроль над своїми конкурентами.

Тобто необхідно впровадити низку заходів щодо посилення позиції на ринку та покращенню якості продукції.

По-перше, проводиться аналіз ринку, що дає оцінку обсягів і структури формування попиту, характеристику конкуруючих фірм, їх місце та перспективи на даному товарному чи регіональному ринку.

По-друге, оцінюються сильні і слабкі місця конкурентів для розробки стратегії і тактики конкурентної боротьби з метою посилення своїх позицій на ринках.

По-третє, визначаються ступінь впливу (позитивний чи негативний) науково-технічного прогресу, організаційних чинників на результати ринкової діяльності; відповідність матеріально-технічної бази, форм організації збуту чи торгівлі, маркетингових послуг, інформаційної діяльності, реклами товарів обсягам товарообороту і пред'явленому попиту населення.

Побудуємо графік ключових заходів на основі вищесказаних способів реалізації стратегії на 2010 рік.

Таблиця 1.12 - Графік ключових заходів на 2010 рік

Заходи

Січень

Лютий

Березень

Вартість, грн.

1. Аналіз ринку, конкурентів, ступінь впливу чинників.

ХХХХ

ХХ

-

2. Участь у виставці

Х

8000

3. Практичний семінар для партнерів

Х

-

4. Заходи по підвищенню впізнаваємості торговельної марки

ХХ

ХХ

12000

5. Зниження викидiв парникових газiв в атмосферу

ХХХХ

50000

Сумарна вартість заходів:

70000

Розділ 2. Організація зовнішньоекономічної діяльності на ВАТ "АМК" та контракктна підтримка ЗЕД

2.1 Оцінка та страхування ризиків при здійсненні ЗЕД ВАТ "АМК"

Комерційна, підприємницька діяльність на зовнішньому ринку неминуче пов'язана з ризиками, що загрожують різним майновим інтересам учасників зовнішньоекономічної діяльності. Ризики - це можливі несприятливі події, що можуть відбутися, і в результаті яких можуть виникнути збитки, майнові втрати учасників ЗЕД.

Структура ризиків у зовнішньоекономічній діяльності доволі змістовна і нараховує сотні різновидів, які можна класифікувати:

ризики ненадійності іноземного партнера, де визначається репутація партнера ЗЕД;

ризики, пов'язані з умовами контракту;

ризики реалізації товарів, пов'язані з умовами реєстрації, сертифікації і відсутності попиту на даному ринку;

ризик розрахунків пов'язаний з неплатоспроможністю партнера чи несвоєчасністю розрахунків;

ризики митного оформлення - невиконання умов і порядку оформлення;

ризик, пов'язаний з доставкою товару;

маркетинговий ризик - пов'язаний з інформаційною, інноваційною і галузевою невизначеністю;

валютні ризики;

управлінські ризики пов'язані з нераціональними рішеннями.

Політика учасника ЗЕД щодо потенційних ризиків має декілька різновидів.

1. Виключення ризиків - це відмова від здійснення будь-яких дій, пов'язаних з можливістю появи ризиків у ЗЕД.

2. Прийняття ризиків означає, що підприємство бере на себе відповідальність за проведення зовнішньоекономічної операції та ризики, пов'язані з нею.

3. Зменшення ризиків - це прийняття рішень, які дають змогу знизити рівень витрат від прийнятих ризиків.

4. Передача ризиків означає, що підприємство передає відповідальність за ризики своєму партнеру або третій особі.

Для зменшення ризиків за укладеними зовнішньоекономічними контрактами слід попередньо перевірити потенційного партнера. З цією метою пропонується оцінити ефективність його функціонування. Керуючись інформацією про потенційного партнера, можна зробити конкретні висновки щодо його надійності та платоспроможності. Якщо підприємство задовольняє потенційний партнер, то перед ним стоїть питання укладення зовнішньоекономічної угоди з мінімізацією можливих ризиків, використовуючи всі можливі застереження. Так, ризику невиконання партнером зобов'язань за контрактом можна уникнути за рахунок:

укладення договору про наміри, де оговорюється строк, протягом якого сторони можуть внести зміни;

відображення в договорі намірів щодо матеріальної відповідальності за відмову від підписання контракту;

відображення умови про розгляд можливих суперечок через арбітражний суд;

відображення в контракті умови про штрафні санкції за невиконання будь-якого зобов'язання за контрактом;

відображення в контракті умови про виникнення можливих форс-мажорних обставин.

Для подолання загрози неплатоспроможності партнера використовують такі інструменти:

передбачення умови про чинність контракту після надходження коштів на розрахунковий рахунок виконавця;

передача права власності замовнику після повної сплати вартості товару (послуги);

використання послуг банку щодо акредитивної форми розрахунків;

укладення угоди з банком на факторингове обслуговування можливої дебіторської заборгованості.

Визначення можливих для нашого підприємства ВАТ "АМК" типів ризиків ЗЕД. В даному випадку їх 10. Ризики повинні бути визначені, по можливості конкретно, це допоможе в наслідку розробити відповідні заходи щодо страхування ризиків.

Таблиця 2.1 - Оцінка значимості факторів ризику

Види ризиків

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1. Ризик країни

2/2

3/2

2/2

3/2

2/2

3/2

3/3

2/2

2/3

22

2. Ризики ненадійності іноземного партнера

2/2

3/3

2/3

3/3

1/1

2/2

2/3

2/3

3/3

20

3. Ризики, пов'язані з умовами контракту

2/3

3/3

1/3

2/3

1/2

2/2

2/2

2/3

2/3

17

4. Ризики реалізації товарів

2/2

3/2

3/1

2/2

3/2

2/3

3/2

2/2

2/3

22

5. Ризик розрахунків

2/3

3/3

3/2

2/2

2/2

2/2

2/3

2/2

2/3

20

6. Ризики митного оформлення

2/2

1/1

2/1

2/3

2/2

2/3

2/3

2/2

2/3

17

7. Ризик, пов'язаний з доставкою товару

2/3

2/2

2/2

3/2

2/2

3/2

2/3

2/2

2/3

20

8. Маркетинговий ризик

3/3

3/2

2/2

2/3

3/2

3/2

3/2

2/3

2/3

23

9. Валютні ризики

2/2

3/2

3/2

2/2

2/2

2/2

2/2

3/2

2/3

21

10. Управлінські ризики

3/2

3/3

3/2

3/2

3/2

3/2

3/2

3/2

3/2

27

Всього

22

20

17

22

20

17

20

23

21

27

Проранжуємо дані ризики, тим самим визначивши найбільш вагомі ризики для ВАТ "АМК", щоб можна було своєчасно завадити їхньому виникненню.

Таблиця 2.2 - Ранжовані ризики

Фактор ризику

Оцінка

1

2

Управлінський ризик (ризик менеджменту)

27

Маркетинговий ризик

23

Ризик країни

22

Ризик реалізації товарів

22

Валютний ризик

21

Ризик ненадійності іноземного партнера

20

Ризик розрахунків

20

Ризик, пов'язаний з доставкою товару

20

Ризики, пов'язані з умовами контракту

17

Ризик митного оформлення

17

Таким чином, до найвагоміших ризиків, які можуть виникнути у комбінату при здійсненні зовнішньоекономічної діяльності, відноситься ризик менеджменту та маркетинговий ризик. Для їх недопущення або їхнього зменшення необхідно вживати певних заходів, а саме хеджування ризиків.

Розширення кола покупців продукції ВАТ "АМК" передбачає, що у ВАТ "АМК" повинні з'явитися нові споживачі, а відповідно і ризики пов'язані з новими для заводу споживачами.

Основним ризиком при роботі з новими споживачами є несплата за відвантаження продукції.

Тому для ВАТ "АМК" пропонується використовувати в своїй практиці при роботі з кожним новим покупцем наступні три способи усунення ризиків несплати за відвантаження продукції. Цей ризик можна усунути трьома шляхами:

запропонувати покупцю такий спосіб оплачувати продукцію як "передоплата" або авансовий платіж. Авансовий платіж застосовується в випадку, якщо покупець є новим (неперевіреним досвідом співпраці) для виробника (ВАТ "АМК"). Авансовий платіж скорочує термін повернення грошей витрачених на виробництво і реалізацію продукції назад у обіг і є дуже вигідним для продавця. Відповідно для споживача аванс є не дуже вигідним, так як він ризикує не отримати товар після сплати авансу. Наприклад, якщо постачальник сумнівний.

отримати банківську гарантію оплати покупцем поставленої йому партії продукції.

при оплаті готівкою або в кредит - необхідно уважно перевірити надійність покупця. Напрямки і способи оцінки надійності потенційних покупців ВАТ "АМК" є досить різноманітними.

2.2 Опрацювання фінансових умов контракту ВАТ "АМК"

Для визначення ціни майбутнього контракту необхідно користуватися методом конкурентного листа.

Конкурентний лист - внутрішній документ підприємства, що містить комерційні і технічні відомості про товар і служить для порівняння різних пропозицій за основними показниками і визначення орієнтованого рівня експортної (імпортної) ціни.

Конкурентний лист - розрахунок цін у табличній формі, коли потрібно внесення декількох виправлень на зіставлення технічних характеристик і комерційних умов до двох і більш конкурентних матеріалів. Звичайно кожен експортер розробляє і тиражує свою форму конкурентного листа, але усі вони приблизно однакові за структурою. У табличну форму вносяться виправлення, розрахунок яких повинний бути прикладений до конкурентного листа;

Складемо конкурентний лист на основі наступних даних:

Пропонується в 2009 році експорт 100 тон слябів на умовах DAF - границя України - Угорщини, готівка, інкасо, валюта ціни - USD.

Цінова політика експортера - "орієнтація на конкурентів", і тому, як база, для порівняння відібрані такі конкурентні матеріали на аналогічні вироби:

1) ЗТК, підписаний 12.07.2005 року (з терміном постачання в 2006 році), ВАТ "Металургійний комбінат Азовсталь" (Україна) з фірмою покупцем Дуферко (Англія), про продаж на умовах FOB 100 т. слябів за ціною 75 400 GBP. Платіж - готівка, інкасо.

2) Пропозиція ВАТ "Запорожсталь"німецькій компанії "Дулмід", отримана 15.07.2007 року про продаж 10 т. слябів на умовах "DAF границя Німеччини" з постачанням у 2008 році. Ціна пропозиції - 2870 EUR. Платіж: аванс - 20% (2008 рік), інкасо 20% (2009 рік), розстрочка - 60% на 4 роки при 7% вартості кредиту (2009 рік).

3) Прейскурант ВАТ "Криворізький гірничо-металургійний комбінат" "Криворіжсталь" угорській фірмі "Куантро" від 23.07.2007 року, в якому представлені дані про продаж на умовах EXW 1 т слябів за ціною 400 USD. Платіж - готівка, акредитив. Постачання в 2009 році.

Конкурентний лист представлений в додатку В.

Заповнюючи конкурентний лист необхідно здійснити слідуючі розрахунки:

Внесення поправок по комерційним умовам:

1) Приведення ціни до єдиної валюти (Сt)

Всі конкурентні матеріали перераховуються у валюту ціни майбутнього контракту, (у даному контракті це USD) на дату конкурентного чи довідкового матеріалу по формулі:

(2.2.1)

де Сt - ціна в єдиній валюті майбутнього контракту;

C0 - ціна, зазначена в конкурентних матеріалах;

q0 - курс перерахування у валюту ціни контракту на момент дії конкурентного матеріалу.

Ціна по конкурентних матеріалах при перерахуванні в долари США складе:

ціна ЗТК при курсі англійської валюти до долара США 2,2 USD/GBP дорівнює:

Сt = USD.

ціна пропозиції при курсі євро до долара США 1,2 USD/EUR дорівнює:

Сt = USD.

ціна прейскуранта дорівнює 400 USD.

Занесемо отримані дані в рядок 1 таблиці 2.3 (Додаток В).

2) Приведення цін по термінах угоди (Спл)

Ціни конкурентних і довідкових матеріалів, перераховані у валюту ціни майбутньої угоди, зводять до терміну планованої угоди з урахуванням можливих змін під дією подорожчання товарів, світової інфляції і т.д. Для цього використовують індексні ряди цін на відповідний вид товару, що публікуються в національних довідниках чи конкурентних матеріалах довідниках ООН.

Індексний ряд складається на кожні 10 років, при цьому ціна товару в перший рік приймається за 100 одиниць і щороку змінюється пропорційно росту чи зниженню цін на товар. У таблиці приведений приклад індексних рядів для слябів за 2000-2010 р.

Таблиця 2.4 - Індексний ряд

Роки

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

Індекси

100

105

107

15

112

118

123

127

130

Приведення цін по термінах здійснюється по простій формулі ковзання:

, (2.2.2)

де Спл - ціна на плановий рік висновку контракту (у прикладі 2009)

Сt - ціна конкурентного матеріалу на рік t у єдиній валюті;

Jпл - індекс ціни року висновку контракту;

Jt - індекс ціни конкурентного матеріалу.

Розрахуємо ціни й отримані дані внесемо в таблицю 2.5 у рядок 2:

ціна ЗТК дорівнює: Спл = USD

ціна пропозиції: Спл = USD

ціна прейскуранта - не змінюється, оскільки терміни збігаються.

Наступні поправки вносяться до приведених цін.

приведення цін по базисних умовах постачання (поправки до 1)

Приведення до базису постачання здійснюється врахуванням різниці витрат на фрахт і страхування товару за планованою згодою і конкурентними матеріалами.

Вартість страхування і фрахту може складати 3 - 15%. Ціна EXW збільшується на 5% - на вартість пакування, маркірування і транспортування до границі (порту) країни продавця.

Ціни ЗТК і комерційної пропозиції не міняються (К1=1,0), і хоча витрати за умовами DAF і FOB можуть не збігатися, у прикладі приймемо їх рівними. Ціна прейскуранту зросте на 5% (К1=1,05).

Дані коефіцієнти вносимо в рядок 3 таблиці 2.3 (Додаток В).

приведення цін по кредитним умовам (умовам платежу готівкою) (поправка К2).

У методику приведення цін по кредитним умовам закладений принцип визначення ціни конкурентних матеріалів, якби їх угоди передбачали платіж готівкою. Ціна конкурентного матеріалу зменшується на вартість наданого кредиту.

Виправлення розраховується по формулі визначення величини кредитного впливу (Ккр):

, (2.2.3)

де - частка авансу;

- частка інкасо;

R - кредитована частина платежу;

b - банківський відсоток, спрогнозований на період кредиту по майбутньому контракту, чи, що діяв у час кредиту, наданого конкурентами;

r - вартість кредиту (річний відсоток за наданий товарний кредит);

nab - різниця між роком виплати авансу і роком приведення;

nин - різниця між виплатою інкасо і роком приведення;

nk - пільговий термін відстрочки початку погашення кредиту;

c - дисконтний множник, розрахований для різних сполучень значень банківського відсотка по кредитам і термінів надання кредиту (береться з таблиці 2.5).

Таблиця 2.5 - Дисконтний множник

b,%

Термін кредиту (tкр), роки

3

4

5

6

7

8

9

10

6

0,891

0,866

0,842

0,820

0,797

0,776

0,754

0,736

7

0,875

0,847

0,820

0,749

0,770

0,746

0,724

0,702

8

0,859

0,828

0,799

0,770

0,744

0,718

0,694

0,671

9

0,844

0,810

0,778

0,748

0,719

0,692

0,666

0,642

10

0,829

0,792

0,758

0,726

0,695

0,667

0,640

0,614

12

0,801

0,759

0,721

0,685

0,652

0,621

0,592

0,565

15

0,761

0,714

0,670

0,631

0,594

0,561

0,530

0,502

Оплата по ЗТК і прейскуранту здійснюється готівкою, отже коефіцієнт кредитного впливу для них Ккр = 1,0.

Оплата по комерційній пропозиції робиться частинами: авансом, по інкасо й в кредит, тому:

Внесемо дані в таблицю 2.3 (Додаток В) рядок 4.

приведення по кількості (поправка К3)

Це приведення враховує кількість проданого товару в порівнянні з умовами планованої угоди. До уваги беруться два фактори:

1) враховується ефект масштабу виробництва. При торгівлі продукцією індивідуального виробництва знижка може досягати 30%;

2) комерційна зацікавленість продавця в збільшенні обсягів продажів.

З ціни пропозиції та прейскурантної ціни через обмежений обсяг замовлення (10 і 1 одиниця відповідно) знято по першому і другому фактору відповідно:

пропозиція 1% і 5% відповідно (К3 = 0,94);

прейскурант 2% і 15% відповідно (К3 = 0,83).

Внесемо дані в рядок 5 таблиці 2.3 (Додаток В).

приведення цін по можливості одержання знижки (поправка К4)

Продавець практично ніколи не вказує мінімальну ціну, по якій він згоден продати товар, а завищує її на в середньому на 10%. Якщо джерелом інформації є контракт, то поправка не здійснюється - знижка вже була отримана. Знижка від прейскурантної ціни може досягати 50%.

Для ЗТК знижка дорівнює нулю (К4 = 1,0), за комерційною пропозицією приймається рівною 10% (К4 = 0,9), по прейскуранту - 50% (К4 = 0,5). Внесемо дані в таблицю 2.3 (Додаток В) рядок 6.

приведення ціни по технічним гарантіям (поправка К5)

Будь-яке збільшення терміну гарантії - це додаткові витрати для постачальника.

У даному випадку комерційна пропозиція має більш тривалий термін гарантії, тому ціна повинна бути знижена на додаткові витрати по гарантії, що складають 6%, а ціна прейскуранта повинна бути збільшена на 8% через короткий термін гарантії.

ціна, приведена по комерційним умовам (Ск)

Ця ціна дорівнює ціні, приведеної по термінах постачання (Спл), помноженої на добуток всіх попередніх поправок (Кк = К1+К2+К3+К4+К5).

, (2.2.4)

ціна ВТК Ск = USD

ціна пропозиції Ск = USD

ціна прейскуранта Ск = USD

Внесемо дані в 9 рядок таблиці 2.3 (Додаток В).

Ціни майбутніх експортних і імпортних контрактів формуються на підставі остаточно приведених цін. Для експортних операцій оптимальною є середня приведена ціна, за умови не інтенсивної конкуренції на ринку, тобто в даному випадку ціна складе - 59404,75 USD за тону слябів. При підготовці пропозицій на міжнародні торги варто вибирати ціну на 3-5% меншу мінімальної ціни конкурентів. При визначенні імпортної ціни оптимальної вважається мінімальна ціна.

Визначений у такий спосіб рівень цін носить оцінний характер. Остаточні ціни встановлюються в ході переговорів за контрактом.

При здійсненні зовнішньоекономічної операції ВАТ "АМК" буде використовувати документарне інкасо.

Інкасо - форма розрахунків, за якою продавець доручає банку одержати від покупця за посередництвом банку-покупця, або іншого банку, платіж проти передачі документів, що засвідчують відвантаження товару, виконання робіт, або надання послуг.

Види інкасо:

Чисте - (інкасо фінансових документів);

Зовнішнє - (банк вимагає платіж у особи яка знаходиться за межами країни);

Внутрішнє - (банк допомагає зарубіжному банку в отриманні платежу);

Документарне - (інкасо комерційних документів, які супроводжують фінансові).

інкасо означає інкасацію документів, а не інкасацію боргів;

банки відповідають за правильну інкасацію документів, але не торкаються комерційних операцій імпортера та експортера.

Учасниками розрахунків є:

довіритель - експортер;

банк-ремітент (банк експортера);

представляючий, банк (доручає платіж, представляє документи платнику);

інкасуючий, банк (не є банком-ремітентом, бере участь у виконанні доручення);

платник.

Умови виконання документарного інкасо:

Документи проти платежу - (існуючий банк здійснює оплату суми без відстрочки платежу і видає товаророзпорядчі документи платникові після здійснення оплати).

Документи проти акцепту - (інкасуючим банком здійснюється відстрочка платежу, платникові документи тільки проти акцепту останнім доданого до них переказаного векселя).

Схема документообігу при використанні інкасо:

1. Експортер складає контракт з імпортером про продаж товарів на умовах розрахунків по документарному інкасо і відправляє йому товар.

2. Експортер направляє своєму банку інкасове доручення і комерційні документи.

3. Банк експортера пересилає інкасове доручення і комерційні документи представляючому банку (або банку імпортера).

4. Представляючий банк пред'являє ці документи імпортерові.

5. Імпортер робить оплату документів інкасуючому (або своєму) банку.

6. Інкасуючий банк переводить платіж банку-ремітенту (або банку експортера).

7. Банк-ремітент зараховує переведену суму на рахунок експортера

Рис.2 - Схема документообігу при використанні інкасо

2.3 Опрацювання транспортних умов контракту ВАТ "АМК"

Базисні умови контрактів визначають лише основні обов'язки продавця і покупця і не вичерпують всіх деталей організації доставки товару, витрати на яку є одним з основних чинників, що впливають на ефективність торгової операції. Тому в контракті наперед передбачається розподіл обов'язків і витрат між продавцем і покупцем по цих проблемах.

Транспортні умови контрактів - це особливий розділ, в якому детально обмовляються обов'язки і витрати сторін по організації доставки вантажу.

При підготовці контракту, як правило, проводиться попереднє вивчення можливостей його виконання, яке виявляє такі обставини доставки, як

наявність транспортних зв'язків між країною експорту і ринком покупця;

тарифи і ставки світового ринку залізничного, авіаційного, автомобільного і морського повідомлення;

ступінь механізації навантажувально-розвантажувальних робіт в передбачуваних пунктах обробки вантажу, вартість цих робіт;

вартість зберігання вантажу в місцях перевалювання, пунктах відправлення і призначення; правила і особливі умови перевезення в країні призначення і відправлення, правила здачі-приймання вантажу;

міжнародні угоди і конвенції, регулюючі перевезення. вантажів різними видами транспорту.

Одержані відомості дають можливість, по-перше, правильно вибрати базис поставки і прорахувати продажну/закупівельну ціну товару при реалізації його з доставкою або без доставки; по-друге, вибрати на підставі калькуляції транспортних витрат напрям, по якому найбільш вигідно відправити вантаж; по-третє, правильно сформулювати транспортні умови в контрактах з урахуванням всіх можливих витрат.

Конкретний зміст транспортних умов операції залежить від наступних основних чинників: базисної умови поставки, виду транспорту і способу доставки, транспортної специфіки товару, умов міжнародних договорів і угод, регулюючих умови перевезення.

Згідно з обраною пропозицією, сляби постачатимуть на умовах "DAF границя Німеччини"

DAF (англ. Delivered At Frontier) (… named place), або Постачання до кордону (… назва місця постачання) - термін інкотермс, означає, що продавець виконав постачання, коли він надав нерозвантажений товар, що пройшов митне очищення для експорту, але ще не для імпорту на прибулому транспортному засобі в розпорядження покупця в названому пункті чи місці на кордоні до надходження товару на митний кордон суміжної країни. Під терміном кордон розуміється будь-яка границя, включаючи кордон країни експорту. Однак, якщо сторони бажають, щоб продавець узяв на себе обов'язку по розвантаженню товару з прибулого транспортного засобу і ніс усі ризики і витрати за таке розвантаження, то це повинно бути чітко обговорене у відповідному доповненні до договору закупівлі-продажу. Даний термін може застосовуватися під час перевезення товару будь-яким видом транспорту, коли товар поставляється до сухопутного кордону.

Обов'язки експортера:

1. Надання товару відповідно до договору в якому згадуються умови DAF поставки.

Продавець зобов'язаний відповідно до договору купівлі-продажу надати покупцеві товар, комерційний рахунок або еквівалентне йому електронне повідомлення, а також будь-які інші докази відповідності, які можуть потрібно за умовами договору купівлі - продажу в яких є виноска на використання умов DAF постачання.

2. Ліцензії, свідоцтва та інші формальності для продавця на умовах DAF постачання.

Продавець зобов'язаний за свій рахунок і на свій ризик отримати будь-яку експортну ліцензію або інше офіційне свідоцтво, потрібне для надання товару в розпорядження покупця. Продавець зобов'язаний виконати, якщо це буде потрібно, всі митні формальності для експорту товару в назване місце постачання на кордоні і для його транзитного перевезення через треті країни.

3. Договори перевезення і страхування за умов DAF поставки a) Договір перевезення - Продавець зобов'язаний укласти за свій рахунок на звичайних умовах договір перевезення по постачанню товару в названий пункт, якщо такий є в місці постачання на кордоні. Якщо такий пункт в названому місці постачання на кордоні не погоджений або не визначений практикою подібного роду постачань, продавець може вибрати найбільш відповідний для нього пункт в названому місці постачання.

Продавець може, проте, на прохання покупця на його ризик і за його рахунок укласти на звичайних умовах договір перевезення про подальше транспортування товару з названого місця на кордоні до кінцевого пункту призначення, названого покупцем в країні імпорту. Продавець може також відмовитися від укладення такого договору, в такому разі він зобов'язаний сповістити покупця про це належним чином.

б) Договір страхування

немає зобов'язань.

4. Постачання відправником на умовах DAF постачання

Продавець зобов'язаний надати невідвантажений товар у розпорядження покупця на прибулому транспортному засобі у вказаному місці постачання на кордоні в погоджену дату або термін.

5. Перехід ризиків в рамках умов DAF постачання

Продавець зобов'язаний з врахуванням обмовок умов DAF постачання нести всі ризики втрати або пошкодження товару до моменту, коли він поставлений.

6. Розподіл витрат на умовах DAF постачання

Продавець зобов'язаний:

на додаток до витрат, нести всі витрати, пов'язані з товаром до моменту, коли він поставлений, і

якщо це буде потрібно - сплатити всі витрати, пов'язані з виконанням митних формальностей, як і інші мита, податки і інші збори, що підлягають оплаті при експорті товару і його транзитному перевезенні через треті країни до постачання.

7. Сповіщення покупцеві за умовами DAF постачання

Продавець зобов'язаний сповістити достатнім чином покупця про те, що товар відправлений до вказаного місця на кордоні, а також направити покупцеві інші сповіщення, потрібні йому для прийняття постачання.

8. Докази постачання, транспортні документи або еквівалентні електронні повідомлення згідно умовам DAF постачання.

а) Продавець зобов'язаний за свій рахунок надати покупцеві звичайний документ або інший доказ постачання товару в назване місце на кордоні.

б) Продавець зобов'язаний - якщо сторони домовилися про подальше транспортування товару з названого місця на кордоні:

надати покупцеві за його рахунок і на його ризик зазвичай отримуваний в країні відправки транзитний транспортний документ на перевезення товару на звичайних умовах від пункту відправлення в країні експорту до вказаного покупцем місця кінцевого призначення в країні імпорту. В разі, якщо продавець і покупець домовилися про використання засобів електронного зв'язку, згадані вище документи можуть бути замінені еквівалентними електронними повідомленнями (EDI).

9. Перевірка, упаковка, маркіровка за умовами DAF постачання.

Продавець зобов'язаний нести витрати, пов'язані з перевіркою товару (наприклад, перевіркою якості, розмірів, ваги, кількості), необхідною для постачання товару.

Продавець зобов'язаний за свій рахунок забезпечити упаковку (за винятком випадків, коли у даній галузі торгівлі погоджено або зазвичай прийнято поставляти обумовлений контрактом товар без упаковки), необхідну для організовуваного їм перевезення товару до кордону. Упаковка здійснюється в тій мірі, в якій обставини, що відносяться до транспортування (способи перевезення, місце призначення), відомі продавцеві до укладення договору купівлі-продажу. Упаковка має бути маркірована належним чином.

10. Інші обов'язки за умовами DAF постачання.

Продавець зобов'язаний на прохання покупця надати останньому за його рахунок і на його ризик повне сприяння в здобутті будь-яких документів або еквівалентних їм електронних повідомлень, умов DAF постачання, видаваних або використовуваних в країні відправки і в країні походження товару, які можуть бути потрібні покупцеві для імпорту товару, або, у разі потреби, для його транзитного перевезення через треті країни. Продавець зобов'язаний забезпечити покупця всією інформацією, необхідною для здійснення додаткового страхування, не визначеного умовами DAF постачання.

Обов'язки імпортера:

1. Сплата ціни на умовах DAF поставки.

Покупець зобов'язаний сплатити передбачену договором купівлі-продажу ціну товару на умовах DAF постачання.

2. Ліцензії, свідоцтва і інші формальності для покупця на умовах DAF постачання.

Покупець зобов'язаний за свій рахунок і на свій ризик отримати будь-яку імпортну ліцензію або інше офіційне свідоцтво, а також виконати, якщо це буде потрібно, всі митні формальності, потрібні для імпорту товару і для його подальшого перевезення.

3. Договори перевезення і страхування за умов DAF постачання.

а) Договір перевезення.

немає зобов'язань.

б) Договір страхування

немає зобов'язань.

4. Прийняття постачання Покупцем згідно умов DAF постачання

Покупець зобов'язаний прийняти постачання товару, коли вона здійснена відповідно до умов DAF постачання.

5. Перехід ризиків в рамках умов DAF постачання.

Покупець зобов'язаний нести всі ризики втрати або пошкодження товару з моменту його постачання.

Покупець зобов'язаний - при невиконанні ним обов'язків дати сповіщення - нести всі ризики втрати або пошкодження товару з моменту виділення погодженої дати або дати закінчення погодженого терміну постачання. Умовою, проте, є належна відповідність товару договору. Це означає, що товар має бути належним чином ідентифікований, тобто ясно відособлений або іншим чином позначений як товар, що є предметом даного договору.

6. Розподіл витрат на умовах DAF постачання.

Покупець зобов'язаний:

нести всі витрати, пов'язані з товаром, з моменту його, включаючи витрати по вивантаженню товару, необхідні для прийняття постачання товару з транспортного засобу в названому місці на кордоні;

нести всі додаткові витрати, що виникли унаслідок невиконання ним обов'язків прийняти товар після його доставки, або дати повідомлення. Умовою, проте, є належна відповідність товару договору. Це означає, що товар має бути належним чином ідентифікований, тобто ясно відособлений або іншим чином позначений як товар, що є предметом даного договору;

сплатити, якщо це буде потрібно, всі мита, податки і інші збори, а також витрати на виконання митних формальностей, що підлягають оплаті при імпорті товару, і, у разі потреби, для його подальшого перевезення.

7. Сповіщення покупцеві за умовами DAF постачання.

Покупець зобов'язаний, в разі, якщо він має право визначити час в рамках обумовленого терміну і пункт прийняття постачання в названому місці, належним чином сповістити про це продавця.

8. Докази постачання, транспортні документи або еквівалентні електронні повідомлення згідно умовам DAF постачання.

Покупець зобов'язаний прийняти транспортний документ і інший доказ постачання.

9. Огляд товару за умов DAF поставки.

Покупець зобов'язаний нести витрати, пов'язані з передвантажним оглядом товару, за винятком випадків, коли такий огляд потрібний властями країни експорту.

10. Інші обов'язки за умовами DAF постачання

Покупець зобов'язаний нести всі витрати і оплачувати збори, пов'язані із здобуттям документів або еквівалентні їм електронних повідомлень, умов DAF постачання, а також відшкодувати витрати продавця, понесені останнім унаслідок надання ним допомозі покупцеві. У разі потреби, надати продавцеві на його прохання, але за рахунок і на ризик покупця, валютне рішення, інші дозволи і документи або їх завірені копії, а також адресу кінцевого пункту призначення товару в стані імпорту для здобуття транзитного транспортного документа або будь-якого іншого документа.

2.4 Складання проформи контракту ВАТ "АМК".

Типові проформи - одне з допоміжних джерел права міжнародної торгівлі. Для зовнішньоекономічних договорів характерна типізація умов, що включаються в них, що виражається в широкому використанні різних загальних умов, типових контрактів. Такі типові проформи покликані полегшити здійснення комерційних операцій, розробляються самими учасниками ділового звороту, а також різними організаціями

КОНТРАКТ № 026/108/9

м. Алчевськ, Україна 11 грудня 2009 р.

Відкрите Акціонерне Товариство " Алчевський металургiйний комбiнат", Україна, іменоване надалі "ПРОДАВЕЦЬ", в особі генерального директора пана Т.Г. Шевченка, що діє на підставі статуту товариства, продає, а ЗАО "Дунаферр" іменоване надалі "Покупець", в особі генерального директора - Валерія Вікторовича Науменк., що діє на підставі статуту товариства, купує товар на наступних умовах:

1. ПРЕДМЕТ КОНТРАКТУ

Відповідно до цього контракту "Продавець" продає, а "Покупець" купує металопродукцію згідно Додатку Ж, що додається до цього контракту і є невід'ємною його частиною. "Покупець" зобов'язався прийняти і сплатити поставлену кількість продукції з відхиленнями згідно пункту 2 цього контракту.

2. КІЛЬКІСТЬ І ЯКІСТЬ ТОВАРУ

Кількість товару і його загальна вартість вказані в Додатку Ж. Допуск на кількість: +/ - 5% від загального об'єму контракту. Якість товару повинна відповідати обумовленому в Додатку Ж, і упевняється заводськими сертифікатами якості, що видаються заводом-виробником, в яких вказується тип, розмір, вага відвантаженого товару і його марка. Заводські сертифікати якості видаються на кожен вагон.

3. ТЕРМІНИ І УМОВИ ПОСТАЧАННЯ

Металопродукція поставляється на умовах DAF границя України - Угорщини. Моментом переходу права власності вважається момент поставки на границю України - Угорщини. Постачання товару здійснюється залізничним транспортом в терміни, встановлені в Додатку Ж.

Продавець надає з товаром наступні документи:

рахунок-фактура

ж/д накладна

сертифікат якості, виданий заводом - виробником

сертифікат походження товару за формою СТ-1

Датою постачання вважається дата штемпеля залізничної станції митного переходу на залізничній накладній. Товар вважається поставленим "Продавцем" по вазі нетто і якості: відповідно до сертифікату якості, оформленого на підприємстві - виробнику продукції.

Покупець за свій рахунок може організувати перевірку якості матеріалу, використовуючи послуги незалежної інспекції. Відбір і аналіз проб повинен вироблятися на українській станції митного переходу. Всі аналізи й дослідження виробляються у відповідності зі стандартами Виробника. У випадку виявлення поставки неякісної продукції виклик представника Продавця обов'язковий.

Не допускається проведення візуального аналізу фізичного стану товару. Результати подібного аналізу не можуть братися в розрахунок при остаточному визначенні вартості товару.

Покупець повинен увезти товар на територію Угорщини протягом 20 днів з дати оплати.

4. ЦІНА І ЗАГАЛЬНА ВАРТІСТЬ КОНТРАКТУ

Загальна вартість цього контракту вказана в Додатку Ж. Ціна товару, вказана в Додатку Ж, приймається на умовах DAF границя України - Угорщини за 1 метричну тонну товару.

В разі зміни ціни Продавець погоджує її з Покупцем шляхом підписання Протоколу узгодження договірної ціни на підставі поданої планової калькуляції з обґрунтуванням зміни ціни. Відмова Покупця від пересмотру цін припиняє дію Договору.

5. УМОВИ ПЛАТЕЖУ

5.1 Платіж за металопродукцію, що поставляється, виробляється в доларах США у валюті ціни контракту.

В разі зміни курсу валюти платіж виробляється по курсу, не менше курсу на дату укладення контракту.

Платіж здійснюється таким чином:

5.2.100% загальної вартості контракту оплачуються "Покупцем" прямим банківським платежем протягом 7 (семи) банківських днів на підставі виставленого інвойса за поданням наступних документів: інвойс (1 екземпляр), сертифікат якості (1 екземпляр), копії ж/д квитанцій завірені заводом.

5.3. В разі порушення Покупцем умов оплати по цьому контракту Покупець оплачує пеню у розмірі 0,3% від суми оплати, що не поступила, за кожен день прострочення. Сплата штрафних санкцій не звільняє Покупця від оплати металопродукції.

Всі банківські комісії відносяться на рахунок Покупця.

6. УПАКОВКА І МАРКІРОВКА

Упаковка і маркіровка товару здійснюється згідно з умовам, вказаним в Додатку Ж.

7. ФОРС-МАЖОРНІ ОБСТАВИНИ

При настанні обставин непереборної сили, таких як природні сили, війни, військові операції будь-якого характеру, блокади, заборона імпорту або експорту, час, передбачений для виконання зобов'язань за контрактом, повинен бути продовжений на термін, протягом якого дані обставини залишатимуться в силі.

У випадку якщо дія даних обставин, або їх наслідки триватимуть більше трьох місяців, будь-яка із сторін матиме право відмовитися і припинити подальше виконання зобов'язань по даному контракту. Сторони не несуть відповідальності за невиконання будь-яких зі своїх обов'язків, якщо доведуть, що воно було викликане перешкодою поза їх контролем і що від них не можна було чекати врахування цієї перешкоди при укладенні контракту або уникнення або подолання цієї перешкоди або його наслідків. В цьому випадку жодна із сторін не має права вимагати від іншої сторони відшкодування збитків.

Сторона, нездібна виконати свої зобов'язання за контрактом, повинна негайно повідомити іншу сторону про настання або закінчення обставин, що перешкоджають виконанню зобов'язань. Сертифікат, виданий відповідною Торгівельною Палатою в країні Покупця або Продавця повинен служити свідоцтвом цих обставин і їх тривалості.

8. САНКЦІЇ Й РЕКЛАМАЦІЇ

У випадку поставки неякісного товару Продавець компенсує Покупцеві всі понесені збитки згідно підтверджуючих документів, у тому числі акту незалежного сюрвейєра, включаючи простий вагонів, пов'язаний з винними діями Продавця.

Претензії по кількості і якості товару повинні бути пред'явлені Продавцеві протягом 30 днів після прибуття товару на станцію призначення. У випадку перевищення 30-ти денного строку, Покупець втрачає право на пред'явлення претензій.

9. АРБІТРАЖ

Всі спори і розбіжності, які можуть виникнути у зв'язку з виконання даного контракту або не можуть бути вирішені мирним договором, передаються для врегулювання до Міжнародного комерційного арбітражного суду при Торговельно-промисловій Палаті України м. Києва, вул. Велика Житомирська, 33, відповідно до правил виробництва справ у вказаному суді, вирішення якого є остаточними і обов'язковими для обох сторін.

Арбітражні витрати відносяться на сторону, що програла. Мова арбітражного розгляду - Російський. Арбітражний суд повинен складатися з одноосібного арбітра. Цей контракт підпорядкований матеріальному і процесуальному праву України.

Термін позовної давності по вимогах сторін, витікаючих з цього контракту, встановлюється в чотири роки

10. ІНШІ УМОВИ

Покупець зобов'язується здійснити поставку товару за дійсним Коні-трактом винятково письмово погодженим вантажоодержувачами, а Продавець зобов'язується не здійснювати поставок аналогічного товару зазначеним вантажоодержувачам через треті особи.

Всі витрати, пов'язані з експортом товару, на території України несе Продавець, всі витрати, що виникають за межами України, у тому числі й витрати за раскредитовку критих вагонів, лягають на Покупця.

Товар направляється на ринок Угорщини без права реекспорту. Покупець приймає на себе відповідальність за дотримання антидемпінгових норм, правил і процедур на ринку Угорщини. Покупець зобов'язується не продавати товар на ринку за цінами, які є демпінговими, відповідно до законодавства й міжнародних договорів відповідної держави й бути єдиним відповідачем по всіх можливих антидемпінгових позовах і претензіям, а також нести повну відповідальність за продаж товару на неузгоджених із Продавцем ринках.

Будь-які доповнення або виправлення до дійсного Контракту мають силу, якщо вони зроблені в писемній формі й підписані обома сторонами (у тому числі й по телефаксі з оригінальним відбитком печатки однієї зі Сторін Контракту).

Жодна із сторін не має права передати свої права й обов'язки за даним Контрактом третій стороні, якщо це не буде погоджено з партнером.

При тлумаченні дійсного Контракту має силу документ ІНКОТЕРМС 2000 р.

Дійсний Контракт складений відповідно до вимог ПОЛОЖЕННЯ про форму зовнішньоекономічних договорів (контрактів), затвердженого наказом Міністерства економіки й з питань європейської інтеграції України від 6 вересня 2001 р. № 201, і задовольняє всі вимоги перерахованих у ньому законодавчих і нормативних актів України з цього питання.

Інформація, що стосується дійсного Контракту, є комерційною таємницею й розголошенню без згоди другої сторони не підлягає.

Дійсний контракт складений у двох екземплярах, російською мовою по одному екземпляру для кожної із сторін. Обидва екземпляри мають однакову юридичну силу.

ЮРИДИЧНІ АДРЕСИ СТОРІН

ПРОДАВЕЦЬ ПОКУПЕЦЬ

ВАТ "Алчевський металургійний ЗАО "ИСД ДУНАФЕРР"

комбінат" Адрес: H-2400 Dunaъjvбros,

349102, Україна, р. Алчевськ Vasmы tйr 1-3.

Луганська область, вул. Шмідта, 4 Адрес для корреспонденции:

Телефон: 380 (06442) 7-31-25 H - 2401 Dunaъjvбros Pf.: 110

Факс: (064-42) 3-71-47 Центральный телефон: +36 (25) 58-40-00

Банк: Алчевське від. ПІБ: Центральный факс: +36 (25) 58-40-01

р/р: №26007301180026 Эл. адрес: dunaferr@dunaferr. hu

МФО 304342

Розділ 3. Техніко-економічне обгрунтування зовнішньоеконмічних операцій ВАТ "АМК"

3.1 Ефект та ефективність експортної угоди ВАТ "АМК"

На ВАТ "АМК" поступила пропозиція щодо експорту продукції, в об'ємі = 100 тонн слябів в грудні 2009 року, за ціною = 59404,75 USD дол. за тонну (згідно до конкурентного листа). При здійсненні зовнішньоекономічної операції ВАТ "АМК" буде використовувати документарне інкасо. Платіж здійснюється таким чином: 100% загальної вартості контракту оплачуються прямим банківським платежем протягом 7 (семи) банківських днів на підставі виставленого інвойса за поданням наступних документів: інвойс (1 екземпляр), сертифікат якості (1 екземпляр), копії ж/д квитанцій завірені заводом.

Витрати на виробництво та збут продукції (Зехр) грн. /рік. наведені у таблиці 3.1

Таблиця 3.1 - Річні витрати на виробництво та збут продукції (Зехр), грн.

Назва витрат

Значення

1 Витрати на виготовлення продукції

1.1 Умовно змінні витрати, грн. /одиницю

157062,7

1.2 Умовно постійні витрати, грн. /рік

23691802,4

2 Накладні витрати

2.1 Витрати на завантаження та транспортування до "митного контролю", грн. /одиницю

22762,71

2.2 Витрати на транспортування товару до місця в країні імпортера, грн. /одиницю

Страница:


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены