Система автоматического управления температурой масла в системе охлаждения циркуляционного масла главного дизеля

Технические данные системы охлаждения циркуляционного масла главного судового дизеля. Назначение системы автоматического регулирования температуры масла, ее особенности и описание схемы. Определение настроечных параметров регулятора температуры масла.

Рубрика Производство и технологии
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 23.02.2013
Размер файла 1,9 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Расчет коэффициентов числителя передаточной функции разомкнутой САР для различных значений kpm выполнен в таблице 4.2.1

Рис. 4.2.1 Зависимость запаса устойчивости САР по фазе от коэффициента пропорциональности.

Таблица 4.2.1

Расчет коэффициентов числителя передаточной функции разомкнутой САР: нагрузка ОР 50%, 4 значения коэффициента пропорциональности КУО.

п/п

Коэфф.

Расчетная формула или источник

Численные значения

1

2

3

4

Исходные данные:

1

Gт, %

Задано.

50

2

kор

Таблица

-0,37

3

Тор, с

Таблица

78

4

ksm

Таблица

1

5

Tsm, с

Таблица

2,0

6

Db, %

Таблица

2,0

7

ksae

ksae = 100/Db

50

8

ksma

Таблица

1

9

Тsma, с

Таблица

0,1

10

Тac, с

Таблица

10

11

Тacm, с

Тacm = Тac / (ksae ksma)

0,2

12

kрm

28,6

14,3

7,15

3,575

13

Тim, с

16,8

14

Тdm, с

2,8

Расчет коэффициентов:

15

b0

b0 = kpp kpmkopksm,

10,6

5,3

2,65

1,325

16

b1

b1 = kpp kpmkopksm (Tim +Tip)

208

104

52

26

Рис. 4.2.2 График АФЧХ разомкнутой САР для значения Кpm=28.6 и нагрузки 50%.

По графику 4.2.2 видно, что запас устойчивости (c) САР при kpm= 28,6 отсутствует.

Коэффициент пропорциональности: kpm = 28,6,время интегрирования: Tim = 16,8 c, - время дифференцирования: Tdm = 2,8 c.

Система является не устойчивой, так как угол c?30°.

АФЧХ охватывает критическую точку, поэтому по критерию Найквиста можно сделать вывод, что система не устойчива.

Рис.4.2.3 График АФЧХ разомкнутой САР для значения Кpm=14,3 и нагрузки 50%.

По графику 4.2.3 видно, что при kpm= 14,3 запас устойчивости САР c=0°. коэффициент пропорциональности: kpm = 14,3,время интегрирования: Tim = 16,8 c, - время дифференцирования: Tdm = 2,8 c.

Система является не устойчивой, так как угол c?30°.

АФЧХ охватывает критическую точку, поэтому по критерию Найквиста можно сделать вывод, что система не устойчива.

Рис. 4.2.4 График АФЧХ разомкнутой САР для значения Кpm=7,15 и нагрузки 50%.

По графику 4.2.4 видно, что при kpm= 7,15 запас устойчивости САР c=25°.

коэффициент пропорциональности: kpm = 7,15,время интегрирования: Tim = 16,8 c, - время дифференцирования: Tdm = 2,8 c.

Система является не устойчивой, так как угол c?30°.

АФЧХ не охватывает критическую точку, но запас устойчивости САР c<30°, поэтому по критерию Найквиста можно сделать вывод, что система не устойчива.

Рис. 4.2.5 График АФЧХ разомкнутой САР для значения Кpm=3,575 и нагрузки 50%.

По графику 4.2.5 видно, что при kpm= 3,575 запас устойчивости САР c=32°.

Коэффициент пропорциональности: kpm = 3,575,время интегрирования: Tim = 16,8 c, - время дифференцирования: Tdm = 2,8 c.

Система является устойчивой, так как угол c>30°.

АФЧХ не охватывает критическую точку и запас устойчивости САР c>30°, поэтому по критерию Найквиста можно сделать вывод, что система устойчива.

По графикам видно, что по запасу устойчивости САР достигает допустимого значения 30 градусов при kpm= 3,575. Такого значения будет достаточно для получения приемлемых переходных процессов в САР температуры масла при изменении нагрузки ОР.

Таким образом, для КУО принимаются следующие значения настроечных параметров:

коэффициент пропорциональности: kpm = 3,575,время интегрирования: Tim = 16,8 c, - время дифференцирования: Tdm = 2,8 c.

b0=1,325

b1=26

a0=0

a1=16,8

a2=1347

a3=1613

a4=551

a5=52

Запас устойчивости по фазе: c=32°

Рис. 4.2.6 График разомкнутой САР для значения Кpm=3,575 и нагрузки 50%

Согласно критерию Найквиста:

АФЧХ изображенная на рис 4.2.6 не охватывает критическую точку, следовательно замкнутая система устойчива.

Заключение

В данном курсовом проекте я получил теоретические знания и практические умения в области автоматики, а в частности: понимать устройство и принцип действия систем автоматического управления; определять характеристики САУ; оценивать качество работы САУ по устойчивости и показателям переходных процессов; определять значения настроечных параметров САУ, обеспечивающих требуемое качество работы САУ; выполнять инженерную настройку САУ при эксплуатации систем в судовых условиях. Изучил компьютерные тренажеры судовых систем.

Литература

1. Кузнецов Е.В. Электрические системы автоматизации судового энергетического оборудования: Учебное пособие. - Новороссийск: НГМА, 2004 г. - 168 с.

2. Комплект компьютерных тренажеров. Системы автоматического регулирования с позиционированием. Учебно-методическое пособие. - Новороссийск: МГА им. адм. Ф.Ф. Ушакова, 2007. - 87 с.

3. Кузнецов Е.В. Динамические характеристики объектов регулирования: Учебное-методическое пособие. - Новороссийск: НГМА, 2007 г. - 124 с.

4. Кузнецов Е.В. Вывод уравнений и передаточных функций систем автоматического регулирования: Учебное пособие. - НГМА, 1990, 36 с.

5. Кузнецов Е.В. Оценка устойчивости систем автоматического регулирования по критерию Найквиста: Учебное пособие. - НГМА, 1990, 35с.

6. Справочник по наладке автоматических устройств контроля и регулирования. - Киев.: Наукова Думка, 1982. - 840 с.

7. Кузнецов Е.В. Разработка судовой системы автоматического управления: Методическое пособие к курсовому проекту по дисциплине "Теория автоматического управления". - Новороссийск: МГА им. адм. Ф.Ф. Ушакова, 2007. - 83 с.

8. Кузнецов Е.В. Программа расчета амплитудно-фазовых частотных характеристик по передаточным функциям. - Новороссийск: МГА им. адм. Ф. Ф. Ушакова, 2007.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Смазочные материалы: виды и требования к ним. Масла для поршневых и ротационных компрессоров. Масла для холодильных машин, их химическая стабильность. Агрессивность смесей хладагента. Компрессорные масла, с химической точки зрения, особенности его замены.

    контрольная работа [2,9 M], добавлен 10.01.2014

  • Общая характеристика теплообменных аппаратов, их виды и классификация. Проектирование аппарата воздушного охлаждения масла по исходным данным, с проведением гидравлических расчетов, определением мощности вентилятора и насоса для продувки агрегата.

    курсовая работа [473,3 K], добавлен 01.10.2011

  • Особенности и применение эфирного масла лимона. Процесс получение и специфика состава эфирного масла апельсина. Народное применение мандаринового эфирного масла, его место и роль в парфюмерии. Характеристика и преимущества эфирного масла бергамота.

    презентация [4,3 M], добавлен 19.05.2019

  • Перспектива использования производных рапсового масла в качестве моторного топлива. Проблемы, связанные с использованием рапсового масла. Анализ существующих конструкций подогревателей топлива. Расчет и конструирование ТЭНа и нагревателя биотоплива.

    дипломная работа [1,2 M], добавлен 11.08.2011

  • Описание технологического процесса рафинации рапсового масла. Выбор измеряемых, регулируемых и контролируемых параметров. Выбор устройств автоматического управления. Нейтрализация жиров натриевой щелочью средней крепости. Уравнение материального баланса.

    курсовая работа [200,3 K], добавлен 28.03.2015

  • Автоматизация технологических процессов производства в молочной промышленности. Процесс сбивания сливок и образование масляного зерна. Механическая обработка масла. Схема производства масла методом сбивания. Описание элементов контура регулирования.

    курсовая работа [236,3 K], добавлен 14.01.2015

  • Основи процесу отримання м'ятного ефірної масла - ректифіката. Принципи роботи обладнання та його переваги над іншими способами. Класифікація ефірних олій в залежності від сировини, з якої їх отримують. Процес ректифікації м'ятного ефірного масла.

    курсовая работа [691,9 K], добавлен 09.03.2016

  • Характеристика объекта управления, описание устройства и работы САР, составление ее функциональной схемы. Принцип автоматического управления и вид системы. Составление структурной схемы системы автоматического регулирования температуры воздуха в птичнике.

    курсовая работа [598,8 K], добавлен 15.09.2010

  • Переработка аира на эфирномасличных заводах Украины. Зависимость уровня производства эфирного масла от объема заготовок сырья. Технологическая схема производства, описание схемы его автоматизации с целью снижения затрат и получения максимальной прибыли.

    реферат [60,2 K], добавлен 26.02.2013

  • Характеристика объекта управления, описание устройства и работы САР, составление её функциональной схемы. Изучение принципа работы системы автоматического регулирования температуры воздуха. Определение передаточных функций системы и запасов устойчивости.

    курсовая работа [633,3 K], добавлен 10.09.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.