Главная База знаний "Allbest" Производство и технологии Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений

Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений

Структурный анализ сложного плоского рычажного механизма. Осуществление анализа и синтеза простого плоского зубчатого механизма. Кинематический анализ сложного плоского рычажного механизма. Определение значений фазовых углов рабочего и холостого хода.

Рубрика	Производство и технологии
Вид	контрольная работа
Язык	русский
Дата добавления	09.11.2021
Размер файла	1,7 M

посмотреть текст работы

скачать работу можно здесь

полная информация о работе

весь список подобных работ

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

- момент инерции кривошипа (рабочей машины), кг?м².

Найдем момент инерции кривошипа ():

где m₁ - масса кривошипа, кг;

(l_OA)- длина кривошипа, м.

Для вычисления приведенного момента инерции энергетической машины необходимо подобрать электродвигатель.

В качестве электродвигателя возьмем двигатель серии 4А.

Рассчитаем частоту вращения и мощность двигателя:

Мощность, развиваемая кривошипом 1 находится по формуле

??_???? = Мпс • ??1

где Мпс - приведенный момент силовых факторов сопротивления, Н • м.

??_???? = 4.77 • 29.3=139.62 Вт=0,14 кВт

По полученным значениям подберем стандартный электродвигатель с ближайшими наибольшими характеристиками.

Возьмем двигатель 4АА56В4У3 (N=0,18 кВт, n=1365 об/мин). Приведенным момент инерции ротора этого двигателя равен:

Найдем приведенный момент инерции энергетической машины, исключив влияние магнитного поля земли:

Подставляя полученные значения в формулу (6.4), получим:

5.6.3 Найдем переменную величину ():

,

где - угловая скорость кривошипа, с^-1;

- сумма энергий шатунов и ползунов.

- для шатуна 2;

- для коромысла 3;

- для шатуна 4;

- для ползуна 5,

где - скорость центра масс i-го звена;

- масса i-го звена;

- угловая скорость i-го звена;

- момент инерции шатуна i.

Скорости центров масс:

,

.

Угловые скорости кривошипа и шатунов:

, , .

Подставим значения скоростей центров масс и угловых скоростей в выражение

Преобразуем полученное выражение. Для облегчения вычисления переменной части приведенного момента инерции для каждого положения механизма необходимо каждое слагаемое из числителя дроби представить в виде произведения квадрата длины отрезка на коэффициент k_i:

,

где ;

;

.

5.6.4 Измерим длины необходимых отрезков с планов положений и рассчитаем приведенный момент инерции для каждого положения механизма.

Полученные данные сведем в таблицу 5.2.

Таблица 5.2

значения приведенных моментов инерции

Положе-ние механизма	\|ps₂\|, мм	\|ab\|, мм	\|ps₃\|, мм	\|ps₄\|, мм	\|cd\|, мм	\|ps₅\|, мм	, кг/м²	, кг/м²	, кг/м²	, мм
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1	19,88	30	0	16,94	33,69	0	0,0835	0,0100	0,0935	29,443
2	19,82	26,03	13,47	22,07	29,21	15,33	0,1225		0,1324	41,698
3	26,48	15,08	24,44	29,75	16,91	27,66	0,2329		0,2429	76,472
4	30	0	30	33,69	0	33,69	0,3077		0,3176	100
5	27,86	15,09	27,52	31,05	16,89	30,46	0,2644		0,2743	86,377
6	20,89	26,03	16,53	22,13	29,22	18,36	0,1363		0,1463	46,053
7	16,88	30	0	16,94	33,69	0	0,0739		0,0839	26,422
8	20,89	26,03	16,53	22,13	29,22	18,36	0,1363		0,1463	46,053
9	27,86	15,09	27,52	31,05	16,89	30,46	0,2644		0,2743	86,377
10	30	0	30	33,69	0	33,69	0,3077		0,3176	100
11	26,48	15,08	24,44	29,75	16,91	27,66	0,2329		0,2429	76,472
12	19,82	26,03	13,47	22,07	29,21	15,33	0,1225		0,1324	41,698
	19,88	30	0	16,94	33,69	0	0,0835		0,0935	29,443

5.6.5 Определим масштабный коэффициент приведенного момента инерции по максимальному значению:

где - максимальный приведенный момент инерции, кг?м²;

- произвольно выбранный отрезок, мм.

Переведем все приведенные моменты инерции () в данный масштабный коэффициент и построим диаграмму.

Для построения диаграммы по оси абсцисс откладываем , а по оси ординат .

Для построения диаграммы для каждого положения откладываем соответствующие значения () и соединяем полученные точки плавной кривой.

5.7 Построение диаграммы энергия-масса

Построение диаграммы происходит следующим образом: по оси откладываем ординаты из диаграммы изменения кинетической энергии, а по оси - ординаты диаграммы приведенных моментов инерции, соответствующие одному и тому же положению механизма. Номера положений фиксируем на пересечении соответствующих координат диаграммы. В итоге получим замкнутую кривую.

5.8 Определение значения момента инерции маховой массы

По справочной таблице выберем коэффициент неравномерности хода ДВС:

Вычислим максимальный и минимальный угол наклона касательной:

Проведем касательные к диаграмме энергия-масса сверху и снизу под углами и до пересечения с осью .

5.8 Замерим отрезок , между точками пересечения касательных и осью изменения энергии, и определим приведенный момент инерции маховой массы:

.

Литература

1. Артоболевский, И. И. Теория механизмов и машин / И. И. Артоболевский. М.: Наука, 1988. 640 с.

2. Курсовое проектирование по теории мехонизмов и машин / под ред. А. С. Кореняко. Киев: Высш. шк., 1970, 332 с.

Размещено на Allbest.ru