Классификация товаров на примере торгового предприятия ООО "АШАН"

ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ - Гарпун выбрасывается из ружья поршнем, а его толкает сжатый воздух. При этом воздух не расходуется, но, работая, как пружина, или амортизатор в автомобиле, аккумулирует энергию. Наиболее активно развивающийся класс ружей, по разнообразию конструкций и вариантов компоновок самое большое семейство. Не говоря уже о вариантах внешнего вида. В пневматических ружьях наиболее ярко проявляется конструкторская мысль и техническая смекалка жителей бывшего СССР. А производимые на западе ружья отличаются, по большей части, лишь длиной, цветом и формой рукоятки.

Внутри каждого из видов оружия, можно различить варианты компоновки, конструкций спусковых механизмов, регуляторов силы боя и предохранителей.
Очень важна конструкция спускового механизма, он должен быть простым, надежным, обеспечивать легкий спуск и конструкторы, каждый год, выдают все новые и новые идеи. Пневматические ружья, на сегодняшний день, наиболее простые и удачные конструкции для охоты в пресных водоемах.

ДВУСТВОЛКИ - появились как оружие для охоты на кефаль, ведь в случае промаха рыба не убегает а, чаще всего, сделав круг , подходит очень близко к стрелку , как бы удивленно рассматривая его, необходимы двустволки и на соревнованиях, когда в одной пещере может собраться довольно много рыб , а в лодке есть помощник , который быстро подаст другое ружье и снимет рыбу с гарпуна. Самая неприятная особенность двустволок - то ,что, после удачных выстрелов , бьющаяся на гарпуне рыба , может очень сильно запутать линь обоих гарпунов. А, хватая добычу, застреленную первым гарпуном , вы должны , все время , помнить о том что у вас в стволе , еще один выстрел , опасный в первую очередь для вас самих!

3.3. Классификация мотоциклов

Мир мотоциклов - мир незабываемых ощущений и высоких скоростей. Ни одно другое средство передвижения не может привнести в повседневность столь яркие ощущения, как мотоцикл. Только на нем можно ощутить ветер, обдувающий Ваше лицо, несущуюся дорогу в полуметре от Ваших ног, природу, которая совсем рядом, а не за стеклом автомобиля. Поворот ключа - и повседневность с ее заботами остается позади.

Единожды прокатившись на мотоцикле, забыть или отказаться от этого ощущения просто невозможно. Искатели новых острых ощущений прыгают с парашютом, катаются на сноубордах и водных лыжах, гоняют на спортивных автомобилях и покоряют горные вершины. Но те, кто попробовал мотоцикл, всегда, как бы между делом, признаются: ничто не может сравниться с вечерним "прохватом", когда летнее солнце жарит уже не так сильно, но еще освещает дорогу впереди.

Размеренная езда на чопперах в составе веселой, шумной тусовки, гонки на ярких спортбайках по свободному ночному шоссе, покорение лесных троп и полей на эндуро или городской слалом среди неповоротливых джипов на стритфайтере - каждый выбирает то, что ему по душе.

Спортбайки
Спортбайки практически полностью одеты в яркие пластиковые обтекатели. Эти "пластиковые ракеты" имеют максимальную мощность и лучшую управляемость. Только на спортбайке можно разогнаться с места до 100 км/ч менее чем за 3 секунды. Также быстро можно достичь следующей "серьезной" цифры - 200 км/ч. Но и эта скорость для спортбайка еще не предел. Самые мощные представители семейства легко разгоняются до 280-300 км/ч. При этом, управляемость остается идеальной на любой скорости. Естественно, такие скорости возможны только на дорогах с хорошим качеством покрытия. Спортбайки отличаются мощными тормозными системами, которые в считаные метры останавливают эти скоростные ракеты.
Для спортбайка нет проблем пройти поворот на высокой скорости - достаточно просто наклонить байк (у профи это называется "на коленочке").
За идеальную управляемость приходится платить неудобной посадкой, поза эмбриона, напряжением на плечи, руки и поясницу. Только маньяк выдержит в седле более 2 часов без разминки. Но через две недели активной езды ощущения напряжения пропадают.

Удовольствие от езды не в последнюю очередь зависит от комплекции ездока: толстяки редко любят спортбайки. Нравятся спортбайки? Учтите: они недешевы, требуют грамотного технического обслуживания и потребляют много бензина (около 10 литров на 100 км).

Чопперы
Чопперы славятся своей стильностью. Пожалуй, ни один другой мотоцикл не движется по дороге столь плавно и степенно, с большой долей размеренности и уверенности в своих силах. Фактически чоппер является антиподом спортайка: на этой машине не нужно гнать, сломя голову, выжимая все лошадиные силы, какие только есть. Достаточно вечером, после работы, накинуть стильную кожаную (как у ковбоев) куртку и захватить с собой легкий открытый шлем - и вот Вы уже дышите полной грудью, управляя, на дороге. Но чоппер это не только свобода - это еще и стиль. Ни одна красотка не устоит перед Вами, если красивый, стильный ездок - владелец хромового чоппера. Каждый чоппер, как ни один другой мотоцикл, крайне индивидуален. Причем индивидуален не только каждый конкретный мотоцикл, но и стиль каждого конкретного чоппериста: кто-то любит катить по дороге в кожаной бандане, кто-то в открытом классическом шлеме, а кто - в немецкой каске времен Второй Мировой… У чопперистов одежда доведена до уровня моды - где еще кроме как на дороге (или на подиуме) можно увидеть красотку в шикарном кожаном белье, или усатого-бородатого байкера с рогатым шлемом на голове…

Некоторым минусом чопперов можно считать высокий уровень вибраций, исходящих от двигателя - ведь основа конструкции двигателя чоппера осталась классической, и не изменяется вот уже полвека. Зато по удобству посадки и комфорту езды у чоппера мало конкурентов (пожалуй, только гранд-туреры. Но последние стоят намного дороже).

Классические мотоциклы

Классические мотоциклы представляют собой разумный компромисс - они хороши во всем одновременно. Пускай они не такие быстрые и мощные, как спортбайки - зато посадка на классике гораздо удобнее, чем на спорте. И пусть классик не так стильен, как хромированный чоппер с высоким рулем - но и управляемостьу классика намного выше, чем на чоппере, да и цена - немаловажный фактор - намного ниже, чем у других мотоциклов. Моторы и ходовую часть классики обычно заимствуют от предыдущих версий спортбайков, рама чаще сварена из мощных стальных труб. Классики удобно использовать для передвижения по городу, так как они имеют удобную посадку и хорошую управляемость, но не несут на себе достаточной защиты от ветра. Эти мотоциклы достаточно просты в ремонте и эксплуатации, так как не наделены самыми последними технологиями (такими как система впрыска топлива и перевернутая передняя вилка).

Спорттуристы
Путешествовать можно на любом мотоцикле - чоппере, классике и даже спортбайке. Но путешествовать с комфортом на дальние расстояния лучше всего на этих великолепных дорожных кораблях. Это самые большие и удобные мотоциклы. Все девушки, завидя такой, всегда начинают вздыхать от восторга. Только на спорттуристах можно с удовольствием проехать тысячу и более километров за один день, и после столь длительного переезда вечером прогуляться с подругой по вечернему городу. Посадка на этих мотоциклах вертикальная, и не утомляет руки и спину. Надежные двигатели имеют большой объем - не нужно щелкать передачами в рваном городском режиме.
Минусами этого класса могут служить большая масса, сложности с управляемостью при маневрировании в плотном городском потоке автомобилей, а также высокая цена.

Кросс
Если Вы опять ищите новые острые ощущения - купите себе кроссовый мотоцикл. При относительно невысокой цене этот класс мотоциклов дает возможность прокатиться там, где ни одна другая техника не пройдет - разве что джип. Пролетая километры по пересеченной местности, соревнуясь с друзьями - вот в чем кайф жизни! Кроссовый мотоцикл предлагает Вам на выбор либо отличный отдых вдали от асфальтовых дорог (отправьтесь за грибами на мотоцикле), либо спотривные состязания в грязевых ваннах. И все это за относительно небольшие деньги.

Эндуро
Свобода - вот ключевое слово для любителей мотоциклов этого класса. Если Вы не прочь погонять не только по асфальтовым дорогам общего пользования, но и вне их - выбирайте эндуро. Это своего рода двухколесные джипы. Высокий ход подвески позволяет передвигаться в городе по бордюрам, съехать по лестнице, проехать по песку, разогнаться на бугристом проселке. Может с одинаковым успехом использоваться как в городе, так и в глухой таежной деревне или даже пустыне. Платой за универсальность является невысокая максимальная скорость (120 км/ч), а также большой уровень вибраций и низкий уровень комфорта. Большие расстояния на эндуро даются ездоку достаточно тяжело. Мотоциклы этого класса обычно довольно просты и надежны: они имеют 1 цилиндр, имеют небольшой вес и просты в обслуживании.

Скутер
Скутер - это не маленький мотоцикл, это самостоятельный класс средств развлечения, большая часть скутеров не требует для управления ни прав, ни регистрации, ни номеров. На скутере нет никакого сложного управления, только газ и тормоз. А если Вы захотели погоняться - для скутеров выпускается уйма разнообразного тюнинга, от коленвала до коммутатора, от карбюраторов до настроенных спортивных выпускных систем. А установка тюнингового комплекта, долларов за триста, разгонит ваш скутер до 85 - 90 километров в час, и это - не предел. При этом, скутера "выстреливают" до 60 километров в час за считанные секунды, а благодаря небольшим габаритам могут легко проезжать через, даже "мертвые", пробки, становясь, таким образом, идеальным городским транспортом.

3.4. Классификация спортивных судов

. Классификация спортивных судов в Российской Федерации осуществляется Государственным комитетом Российской Федерации по физической культуре и спорту в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 31 января 2001 года N 74 "О государственном надзоре за мореплаванием и техническом надзоре за спортивными и прогулочными судами в Российской Федерации".

2. Классификация спортивных судов производится по назначению, району плавания и основному двигателю.

Под спортивными судами следует понимать суда, спроектированные, построенные или переоборудованные преимущественно или исключительно для занятий спортом, соревнований, тренировок, дальних спортивных плаваний, занятий другими водными техническими видами спорта.

3. По назначению спортивные суда классифицируются:
- Гоночные суда - суда, предназначенные преимущественно или исключительно для соревнований.

- Крейсерские суда - суда, предназначенные преимущественно или исключительно для дальних спортивных плаваний.

- Крейсерско - гоночные суда - суда, которые могут использоваться как для дальних спортивных плаваний, так и для соревнований (гонок).

- Учебно - тренировочные суда - суда, предназначенные преимущественно или исключительно для обучения спортсменов управлению спортивным судном.
- Суда для установления рекордов скорости.

4. В зависимости от вероятных ветровых, волновых условий и удаленности от места ближайшей безопасной стоянки (убежища) спортивные суда классифицируются по следующим районам плавания:

- Категория 0 (Океан) - районы океанов с вероятной силой ветра более 28 м/с и вероятной высотой волны более 7 м, включая районы, в которых температура воздуха и воды может быть менее 5 град. С, где суда должны быть полностью автономны очень длительное время, способны противостоять тяжелым штормам и подготовлены к встрече с серьезной аварией без надежды на постороннюю помощь.
- Категория 1 (Открытое море) - морские районы вдали от берега с вероятной силой ветра более 28 м/с и вероятной высотой волны более 7 м, где суда должны быть полностью автономны длительное время, способны противостоять тяжелым штормам и подготовлены к встрече с серьезной аварией без надежды на постороннюю помощь.
- Категория 2 (Море) - районы с вероятной силой ветра 21 - 28 м/с и вероятной высотой волны 4 - 7 м, с удалением от места убежища не более 200 морских миль, где от судов требуется высокая степень автономности.
- Категория 3 (Морской ограниченный район) - районы с вероятной силой ветра 21 - 28 м/с и вероятной высотой волны 4 - 7 м, с удалением от места убежища не более 50 морских миль.

- Категория 4 (Прибрежный район) - районы с вероятной силой ветра 17 - 21 м/с и вероятной высотой волны 2 - 4 м, с удалением от места убежища не более 12 морских миль.

- Категория 5 (Закрытые воды) - ограниченные защищенные морские акватории с вероятной силой ветра 13 - 17 м/с, с удалением от места убежища не более 3 морских миль.

5. По основному двигателю спортивные суда классифицируются по следующим типам:

- Парусные суда - суда, основным двигателем которых является сила ветра.
- Моторные суда - суда, основным двигателем которых является механический двигатель.

- Гребные суда - суда, основным двигателем которых является мускульная сила человека.

3.5. Классификация спортивного огнестрельного оружия

Современные ружья классифицируют по системам (устройству), типам (назначению), классам (качеству изготовления).

Cистема оружия - это компоновка всех механизмов ружья в необходимой последовательности.

Во все системы оружия входят: ствол, приспособления для запирания канала ствола со стороны стрелка (затвор), устройства для производства выстрела (ударно-спусковой механизм), устройства для наведения оружия в цель, ложа; прицельные приспособления -- (см. рис.).

Все охотничье огнестрельное оружие по устройству подразделяется на две основные системы: ружья с откидывающимися стволами и ружья с неоткидывающимися стволами.

Части охотничьего ружья с откидывающимися стволами

1 -- стволы, 2 -- цевье, 3 -- приклад, 4 --шейке приклада, 5 -- щека, 6 -- затыльник 7 -- пятка приклада, 8 -- носок приклада, 9 -- гребень приклада, 10 -- колодка, 11 -- рычаг отпирания Ричардса 12 -- спусковые крючки, 13 -- предохранительная скоба. 14 -- мушка, 16 -- прицельная планка, 16 -- кнопка предохранителя, 17 -- антабки

Основная особенность ружей с откидывающимися стволами (их иногда называют «переломками») состоит в том, что каждый ствол заряжается одним патроном и не имеет приспособлений для досылания очередного патрона в патронник. Для ружей этой системы, будь то одноство-ка, двустволка или тройник, при открывании характерно опускание стволов дульными срезами вниз. При этом открываются патронники (у одностволки -- патронник) и стрелок может удалить патрон, стреляную гильзу, зарядить ружье. Колодка коленчатая, запирающих механизмов -- от 1 до 3.

Ружья с неоткидывающимися стволами бывают одно-ствольные и двуствольные (система Дарна). Наиболее распространены и разнообразны по моделям одноствол-ки, которые подразделяются на: 1) ружья с продольно-скользящим затвором; 2) ружья с подвижным цевьем Кольта (их также называют помповыми или насосными ружь-ми); 3) ружья со скобой-рычагом (скобой Генри).

Система спортивно-охотничьего огнестрельного оружия

Ружья обеих систем могут иметь курки наружные или внутренние; стволы могут быть гладкими, нарезными, со сверловкой «парадокс»; различной длины (в зависимости от назначения); с различными дульными устройствами у гладкостволок. Ружье каждой системы выпускают под па-роны разных типов (обычный, «Магнум») и калибров; оно может иметь нормальный вес, быть облегченным или утя-желенным. Наконец, ружье любой системы делают в виде различных моделей и модификаций.

Модель ружья -- это воплощение системы в конкре-ный образец, изготовляемый определенным предприятием. и имеющий определенное обозначение (индекс). Так, си-стема двуствольного ружья с вертикальным расположен-ем стволов представлена многими моделями, например, ТОЗ-34, ИЖ-27. Каждая модель может иметь модифика-ции. Это значит, что в первоначальные набор и компо-новку деталей, узлов, механизмов ружья внесены опред-ленные изменения, которые несколько меняют эксплуата-ционные качества оружия. Например, ИЖ-27Е отличается от ИЖ-27 тем, что имеет механизм для выбрасывания стреляной гильзы. А ТОЗ-57К, предназначенное для стрельбы на круглом стенде, отличается от ТОЗ-57Т, пре-назначенного для стрельбы на траншейном стенде, дл-ной стволов и дульными устройствами. Такова в самом общем виде классификация современного охотничьего оружия по системам. А теперь перейдем к рассмотрению отдельных групп этого оружия. Начнем с ружей, имеющих откидывающиеся стволы.

Ружья одноствольные однозарядные бывают с наруж-ным или внутренним курком, экстрактором или эжектором. Типичная отечественная модель курковой одностволки -- ИЖ-17, бескурковой - ИЖ-18.

Ружья двуствольные со стволами, расположенными в горизонтальной плоскости, имеют один или два спусковых крючка. Эти двустволки делают как бескурковыми, так и курковыми, с экстрактором или эжектором. Типичная кур-ковая модель -- тульское ружье ТОЗ-54, бескурковая -- ижевское ружье ИЖ-58.

Ружья двуствольные со стволами, расположенными в вертикальной плоскости, имеют один или два спусковых крючка. На ружьях ставится или экстрактор или эжектор. Курки, как правило, внутренние, но встречаются ружья и с наружным курком. Так, известная в свое время модель ИЖ-56-3 «Белка» имеет один наружный курок на два ство-ла. Однако типичны ружья с внутренними курками, напри-мер ИЖ-27 и ТОЗ-34. Двустволки с вертикально расположенными стволами получили в послевоенное время широчайшее распространение во всем мире.

Ружья трехствольные (тройники). Обычно это комбини-рованные ружья с двумя верхними гладкими (нарезными) стволами и одним нижним нарезным (гладким) стволом. Бывают тройники со всеми стволами, расположенными в одной плоскости (вертикально). Встречаются, хотя и ред-ко, тройники со всеми нарезными или всеми гладкими стволами, но разных калибров. Тройники обычно делают с двумя спусковыми крючками, иногда -- с тремя. В СССР в свое время выпускали курковый тройник ТОЗ-28; Бук-вально единицами выпускается бескурковый тройник МЦЗО.

Теперь перейдем к рассмотрению ружей с неоткиды-вающимися стволами.

Классификация спортивно-охотничьего огнестрельного оружия с продольно-скользящим затвором

Ружья одноствольные с подвижным цевьем Кольта. Обычно такие ружья имеют подотвольный магазин на 3-- 5 патронов. Перезаряжение производится путем переме-щения цевья рукой. Такая конструкция позволяет при стрельбе перезарядить ружье, не отрывая его от плеча. Эти ружья -- самые скорострельные среди неавтоматичес-ких ружей. В странах СНГ их не производят. Особенно ши-роко они распространены в США, где выпускаются в боль-шом количестве несколькими фирмами.

Ружья одноствольные со скобой-рычагом Генри. Магазин бывает подствольным или коробчатым; число патро-нов в магазине различно (в зависимости от типа магази-на и калибра). Перезаряжаются путем перемещения вниз-вверх предохранительной скобы, приводящей в действие вертикально перемещающийся затвор. Одновременно скоба служит и рычагом. Широко распространены в США и Ка-наде.

Наибольшим числом разновидностей и моделей пред-ставлено охотничье оружие с продольно-скользящим затвором, которое бывает и однозарядным, и магазинным, как перезаряжающимся от руки, так и самозарядным (см. схему).

Ружья одноствольные однозарядные в настоящее вре-мя распространены слабо. В России выпускают карабин ТОЗ-16 калибра 5,6 мм под патроны кольцевого воспла-менения. После первой и второй мировых войн у нас в довольно большом количестве производили гладкостволь-ные (в меньшем числе -- нарезные) ружья, переделанные из армейских винтовок, снятых с вооружения. В СССР выпускали так называемые берданки и фроловки. Первые -- это охотничьи ружья, переделанные из четырехлинейной винтовки «Бердан-2», вторые -- из трехлинейной винтовки С. И. Мосина.

Ружья одноствольные многозарядные (магазинные), перезаряжаемые от руки, широко распространены среди охотников. Магазин коробчатый, на 2--5 патронов. Производятся магазинные карабины ТОЗ-17, ТОЗ-18 (под патроны кольцевого воспламенения), «Барс» и «Лось» (под патроны центрального боя).

Ружья одноствольные самозарядные со свободным затвором предназначены для стрельбы патронами калибра 5,6 мм кольцевого воспламенения, т. е. рассчитаны на относительно небольшое давление (до 2000 кгс/см2). Перезаряжение происходит за счет давления пороховых газов "на подпружинный затвор через дно перемещающей-ся назад гильзы. Масса затвора и усилие пружины рас-считаны таким образом, что затвор перемещается назад, а затем вперед, производя полный цикл перезаряжения. Прежде серийно выпускали карабин ТОЗ-21, в настоящее время в штучном исполнении делают по специальным заказам карабин МЦ18-2 и его модификацию МЦ18-3.

Ружья одноствольные самозарядные с подвижным стволом перезаряжаются за счет использования энергии от-дачи при выстреле. В момент выстрела ствол совместно с затвором перемещается назад. В крайнем заднем по-ложении затвор удерживается рычагом подавателя, а ствол под действием пружины идет вперед. Через некоторое время затвор, вернувшись в переднее положение, соеди-няется со стволом. При этих перемещениях ствола и зат-вора происходит полный цикл перезаряжения. У одних систем длинный ход ствола, у других -- короткий. Магазин -- подствольный, на 2--5 патронов. Выпускается са-мозарядное ружье МЦ21-12 с длинным ходом ствола и трубчатым подствольным магазином на 4 патрона.

Ружья одноствольные самозарядные с газоотводным механизмом перезаряжаются за счет отвода части поро-ховых газов через отверстие в стволе с помощью соот-ветствующих механизмов. Выпускается карабин «Медведь» (в разных модификациях) с коробчатым магазином на 3-- 4 патрона. Разработаны опытные модели гладкоствольных ружей газоотводного типа.

В ружьях двуствольных с неоткидывающимися стволами открывание каналов стволов для заряжения или разряже-ния происходит при отодвигании назад коробки с ударным. механизмом. Наиболее типичный образец -- ружье фирмы «Дарн» (Франция), которое выпускается с 1881 г. до на-стоящего времени без значительных изменений.

Разобравшись в классификации оружия по устройству (системам), перейдем теперь к его классификации по" назначению. Спортивно-охотничье оружие делят на два типа: оружие спортивное и оружие охотничье.

С точки зрения, системы спортивное и охотничье ору-жия одинаковы. С точки же зрения воплощения в конк-ретные модели они сильно различаются между собой.

Спортивные ружья более узко специализированы по сравнению с охотничьими. Так, ружья для траншейного стенда имеют увеличенный вес, сильные дульные сужения (чоки) в обоих стволах, калибр -- только 12-й. Нарезное спортивное оружие имеет ортопедические рукоятки и специальные ложи, а также отличается тяжелым весом, что делает его совершенно непригодным для использования на охоте.

Охотничьи ружья более универсальны, чем спортивные. имеют вес, приемлемый для условий охоты, различные дульные сужения в стволах; калибры -- любые, от 10 до 410-го. Нарезное охотничье оружие почти в два раза легче спортивного.

В нашей книге мы рассматриваем только охотничье оружие; лишь иногда будем упоминать стендовые ружья в плане их использования на тех или иных видах охоты.

Охотничье оружие по назначению, в свою очередь, подразделяют на собственно охотничье и промысловое. Строгого разделения между ними нет, промысловое оружие можно применять на любительской охоте, а охотничье -- на промысле. Но все же некоторые отличия у них имеются.

Желательно, чтобы промысловое оружие было легче охотничьего той же системы и того же калибра. Так как промысловые ружья чаще находятся в эксплуатации, при-чем в тяжелых, а то и экстремальных условиях, они быс-трее изнашиваются и их приходится менять чаще охотни-чьих. Поэтому промысловое ружье, как правило, должно быть дешевле охотничьего той же системы. Чтобы не поднимать цену промыслового оружия, его делают без каких-либо украшений.

Промысловые ружья должны быть безотказными в ра-боте в любых условиях, поэтому их изготавливают из самых прочных материалов. Механизм такого оружия делают по возможности простым, легко разбирающимся, чтобы в полевых условиях можно было заменить любую деталь.

Типичным охотничьим оружием считаются двустволки ИЖ-27, ТОЗ-34 и самозарядное ружье МЦ21; типичным промысловым -- курковая одностволка ИЖ-17 и бескурковая ИЖ-18, тульские малокалиберные карабины ТОЗ-16 и ТОЗ-17. В свое время было широко распространено комбинированное ружье ИЖ-56-3 «Белка». Широко применяют и на любительской, и на промысловой охоте тульские курковые двустволки БМ, ТОЗ-63, ТОЗ-66, ижевскую двуствольную бескурковку ИЖ-58.

По классу изготовления охотничье оружие делится на две основные группы. Первая -- ружья ручной работы; штучные, обычно высокого класса. Их делают в неболь-шом количестве (единицами, десятками в год), и стоят они очень дорого. Вторая -- ружья машинной выработки, изготовляемые серийно.

Серийное оружие, в свою очередь; делят на ружья класса «Люкс», среднего достоинства, рядовой выработки.

Ружья «Люкс» называют также сувенирными, подарочными, штучными. На самом деле это серийные ружья, собранные и -отлаженные особенно тщательно и, как пра-вило, богато украшенные. Такое оружие не относится к ружьям высокого класса, не является штучным в полном смысле слова, хотя из-за украшений нередко стоит очень дорого.

В СНГ выпускают как штучное оружие высокого класса, так и крупносерийное. К первому относятся моде-ли МЦ9, МЦ11, МЦ109, МЦ111, ко второму -- ИЖ-27, ТОЗ-34, «Лось», «Барс» и многие другие. Такие модели, как ТОЗ-34, ИЖ-27, делают и в сувенирном исполнении, и среднего достоинства, и рядовой выработки.

Ружья всех систем, типов и классов, о которых упоменалось выше, относятся к разнозарядному оружию, заряженному с казенной части унитарным патроном. Унитарным называют патрон, в котором снаряд (дробь, картечь, пуля); пороховой заряд, .капсюль, пыжи соединены в одно целое с помощью гильзы. Такое оружие пришло на смену шом-польному, существовавшему более 500 лет. В шомпольном оружии в ствол со стороны дульного среза с помощью шомпола -- деревянного или стального прута -- последовательно вводят заряд пороха, пыж и снаряд.

Штуцер -- ружье, имеющее следующие признаки:

калибр, выраженный по числу калиберных круглых пуль, отливаемых из одного фунта чистого свинца (в английс-ких мерах массы: 4, 8, 10, 12, 16, 20, 24, 28 и 32-й. При этом разделим их на три группы: крупного калибра 4 (26,72 мм), 8 (21,21 мм) и 10 (19,68 мм), среднего калибра - 12 (18,52), 16 (16,81 мм) и 20 (15,62 мм) и малого калибра -- 24 (14,70 мм), 28 (13,97 мм) и 32 (13,36 мм);

нарезы -- глубокие (около 0,4 мм), широкие (около Б мм) с небольшой крутизной (около 4°);

длина ствола -- в основном от 620 до 720 мм (как исключение 500 и 900 мм, при этом первый из них мож-но назвать штуцерным карабином, второй -- штуцерной винтовкой);

форма и размер патронника такие же, как у дробовых ружей: длина 65, 70, 76 мм и более в зависимости от калибра;

применяемый снаряд -- свинцовая круглая или про-долговатая короткая пуля большой массы (например, для 23-го калибра от 38 до 45 г);

применяемая гильза -- металлическая (толстостенная и тонкостенная) или бумажная с небольшой конусностью к ее дульцу, т.е. такая же, как для дробовых ружей;

используемый в ружье порох -- дымный (черный) селитрово-серо-угольный;

общая масса ружья от 10--9 до 3,2 кг;

назначение при крупном калибре (4,8 и 10-м) -- для поражения крупных толстокожих или очень опасных живот-ных (слон, носорог, лев, тигр, буйвол, бегемот и т.п.); при среднем калибре (12, 16 и 20-м) -- для поражения мяг-кокожих животных, таких, как медведь, барс, леопард, лось, олень, антилопа, кабан и т. д; при малом калибре (24, 28 и 32-м) -- для отстрела относительно небольших животных: кабарга и т.п. Это мощное, но не дальнобой-ное оружие с высоким останавливающим действием пули на небольших дистанциях стрельбы.

«Экспрессы» и «Магнум-экспрессы»* являются переход-ной формой от штуцеров к карабинам и винтовкам:

калибр имеет обозначение" в тысячных или сотых до-лях дюйма: 600 (15,24 мм), 577 (14,49 мм), 500 (12,7 мм), 450 (11,43 мм), 420 (10,68 мм), 400 (10,16 мм) и 360 (9,15 мм);

нарезы менее глубокие, но широкие и с несколько большей крутизной, чем у штуцеров;

длина стволов от 600 до 711 мм (винтовки);

форма и размер патронника -- под прямую или буты-лочной формы гильзу, длина 64--74 мм;

применяемый снаряд -- свинцовая продолговатая пуля большой массы с примесью олова и других металлов для повышения твердости. С улучшением качества пороха и повышением начальной скорости пуля одевалась в оболоч-ку и делалась сплошной или экспансивного (неправильно называемого экспрессивным) типа, масса пули в зависи-мости от калибра от 43,4 до 14,12 г;

применяемая гильза -- прямая, с небольшой конусно-стью или бутылочной формы, из толстой латуни, длина 74--64 мм;

используемый в ружье порох -- дымный (черный) мел-козернистый селитро-серо-угольный;

общая масса ружья -- в зависимости от калибра от 5,3 до 2,7 кг;

назначение -- в соответствии с калибром -- такое же, как у штуцеров близких к ним по калибру.

«Магнум-экспрессы» отличались от «экспрессов» тем, что имели большие заряды пороха, более тяжелые пули, развивали большее давление в канале ствола и сообща-ли пуле большую начальную скорость. Кроме того, они имели большую массу, чем «экспрессы» соответствующе-го калибра. С введением бездымных порохов «экспрессы» и «Магнум-экспрессы» превратились в «нитроэкспрессы», и началось дальнейшее уменьшение калибров. Пуля при-менялась только в оболочке удлиненной формы, чаще эк-спансивного типа. Уменьшение калибра было вызвано тем, что с увеличением скорости полета пули благодаря при-менению бездымного нитропороха возросла отдача, а с уменьшением калибра и снижением массы пули отдача снизилась. В то же время улучшились баллистические качества ружья, так как увеличилась поперечная нагрузка пули, что привело к повышению дальнобойности и про-бивного действия.

Карабин -- оружие современного типа (хотя он изве-стен уже давно, но наиболее широкое развитие получил теперь), использующее только бездымный порох, с раз-нообразной конструкцией оболочечной пули, чаще экспан-сивного типа, с мощными патронами, обеспечивающими высокую начальную скорость полета пули разной массы;

калибр - 50 (12,7 мм), 48 (12,2 мм ), 470 (11,95 мм), 15 (11,43 мм), 44 (11,17 мм), 10,75 мм, 40 (11,16 мм), 36 (9,56 мм), 375 (9,55 мм), 9,3 мм, 35 (8,89 мм), 8 мм, 32 (8,14 мм), 30 (7,62 мм), 280 (7,12 мм), 7 мм 27 (6,85 мм), 264 (6,70 мм), 257 (6,51 мм), 25 (.6,35 мм), 244 (6,2 мм), 243 (6,17 мм), 223 (5,67 мм), 222 (5,65 мм), 22 (5,6 мм), 218 (5,54 мм) и др.;

нарезы -- мелкие (от 0,1 до 0,2 мм), неширокие (око-ло 3,5 мм), с самой большой крутизной (6° и более) по сравнению с имеющимися в винтовках и тем более в штуцерах и «экспрессах»;

длина ствола в основном от 450 до 550 мм и не более 600 мм, в зависимости от калибра и мощности пат-рона. Это основное отличие этого типа ружей от всех других;

форма патронника разнообразна (прямая, коническая, но чаще всего бутылочная), длина от 18 до 74 мм;

применяемый снаряд -- пуля в сплошной и в полуобо-лочке из разных металлов, чаще остроконечная, удобообтекаемой формы со свинцово-сурьмяным сердечником, экспансивного типа, разной длины (чаще длинные) и раз-ной массы; у некоторых малокалиберных короткобойных карабинов пуля свинцовая без оболочки;

применяемая гильза -- латунная толстостенная, чаще бутылочная, но может быть прямая и коническая; голов-ка с закраиной или без нее в зависимости от конструк-ции карабина (у двуствольных -- с закраиной, что обо-значают буквой Р, у одноствольных с магазином -- без закраины);

используемый порох -- только бездымный (иногда ма-лодымный у ружей малого калибра); общая масса -- от 5 до 2,5 кг в зависимости от калибра и мощности патрона;

назначение -- в зависимости от калибра и мощности патрона такое же, как штуцеров, «экспрессов», «Магнум-экспрессов» и «нитроэкспрессов».

Винтовка -- современный вид оружия, позволяющий использовать бездымный порох и такие же современные боеприпасы, как для карабина; калибр такой же, как у карабинов;

нарезы -- мелкие, неширокие (как у карабинов), с меньшей крутизной (5°--5'30'), чем у карабинов, но могут быть и такой же крутизны в зависимости от длины пули (чем длиннее пуля, тем круче нарезы при одной и той же длине ствола);

длина стволов наибольшая в сравнении с другими ви-дами ручного огнестрельного оружия (штуцером, «экспрес-сом», карабином); никогда не бывает меньше 600 мм, чем, главным образом, и отличается от карабина; в среднем длина стволов находится в пределах от 610 до 710 мм;

форма и размер патронника такие же, как у карабина;

все то же и в отношении малокалиберных короткобойных винтовок, но последние имеют более высокие баллисти-ческие показатели, чем соответствующие им по калибру карабины;

применяется гильза такая же, как у карабина, может быть с закраиной, если винтовка имеет откидной ствол (стволы), и без нее, если есть магазин;

используемый порох -- такой же, как у карабинов, т.е. бездымный (нитропорох);

общая масса -- в зависимости от калибра и мощности патрона от 5,5 до 3,0 кг, у малокалиберных винтовок -- от 2,5 до 3 кг.

Современная винтовка отличается от карабина большей длиной стволов (они никогда не бывают меньше 600 мм), большей дальнобойностью, большей настильностью траек-тории, а следовательно, и большей дальностью прямого выстрела. При одном и том же патроне она обладает боль-шей кучностью боя, большей пробивной способностью пули, большей начальной скоростью ее полета и меньшей кру-тизной нарезов (т.е. большая длина ствола обеспечивает ей необходимое вращение). Правда, крутизна нарезов за-висит не только от длины ствола, но и от длины пули (бо-лее длинные пули требуют большую крутизну нарезов). Винтовка в зависимости от калибра применяется для тех же целей, что и карабин, но когда нужен очень точный, на дальнюю дистанцию и максимальный по мощности выстрел.

Часто карабину незаслуженно приписывают то, что ха-рактерно для винтовки, а винтовку сводят к маломощно-му оружию, тогда как и у штуцера, и у «экспресса», и у карабина, и у винтовки есть образцы разной мощности и дальнобойности.

3.6. Классификация спортивного питания

Российский спортивный рынок считается одним из самых перспективных и динамично развивающихся. По оценкам Всемирной Федерации индустрии спортивных товаров (WFSGI), в ближайшие десять лет объем российского рынка спортивной индустрии может достичь 12 млрд долларов, или около 5% мирового рынка. Согласно прогнозам экспертов, по темпам роста, который составляет 20-35% в год, российский спортивный рынок в ближайшие годы займет первое место в мире. В настоящее время в Москве насчитывается более 1000 спортивных магазинов и более 10 розничных сетей, торгующих спортивными товарами, при этом на долю столичного рынка приходится около половины всех продаж спортивных товаров по стране.

После появления моды на фитнес и бодибилдинг со стороны российских потребителей возник интерес к продуктам спортивного питания. Еще 5-6 лет назад высокобелковые протеиновые смеси, углеводно-белковые напитки, аминокислотные, поливитаминные и минеральные комплексы, предназначенные для питания спортсменов, были абсолютно недоступны для рядового потребителя. В настоящее время в нашей стране фитнесом занимаются свыше 2 млн человек, а объем московского рынка фитнес-услуг составляет более 200 млн долларов. Вслед за этими показателями растет и потребление спортивного питания: в 2004 году его прирост составил 100%.

В июле 2005 года агентством "Бизнес-Рейтинг" был проведено исследование потребительских предпочтений на московском рынке спортивного питания. Основной целью данного исследования было определить портрет, оценить поведение и охарактеризовать предпочтения потребителей. Опрос осуществлялся методом личного интервью в спортивных магазинах, фитнес-клубах и местах продаж спортивного питания. Целевая выборка составила 300 потребителей.

Согласно результатам опроса, доля респондентов, регулярно употребляющих спортивное питание, составляет 58% (рис. 1). Под нерегулярным подразумевается потребление от случая к случаю и в период подготовки к соревнованиям - так ответили соответственно 27 и 12% опрошенных. Другие варианты несистематического потребления отметили 3% участников опроса.

Мужчины преобладают среди всех потребителей спортивного питания - их доля составляет 78%.  Кроме того, мужчины лидируют как среди регулярных, так и среди нерегулярных потребителей - на их долю приходится соответственно 82 и 73% в каждой группе.

Самый многочисленный сегмент по возрасту - 52% - это потребители моложе 25 лет, причем среди регулярных потребителей возраст 18-24 года встречается значительно чаще, чем среди тех, кто потребляет эту продукцию нерегулярно (рис. 2).

По такому параметру, как семейное положение преобладает доля холостых/неженатых потребителей - 64% опрошенных. Стоит также отметить, что регулярное потребление более характерно для несемейных москвичей, а нерегулярное - для семейных.

Основными причинами употребления спортивного питания выступают повышение эффективности тренировок, помощь в достижении результатов и экономия времени - так ответили 22% респондентов.  Поддержание спортивной формы и стремление нравиться окружающим в качестве причин отметили 20% москвичей. Для того, чтобы было легче переносить физическую нагрузку и восстановить организм после тренировки эту продукцию потребляют 15% опрошенных. Необходимость употребления спортивного питания в связи с наращиванием мышечной массы и интенсивными тренировками назвали соответственно 13 и 11% респондентов. Примерно одинаковые доли респондентов - по 4% - в качестве цели потребления отметили укрепление здоровья, дополнение к основному питанию и похудение.

Среди причин, не вошедших в основной список, упоминались употребление по совету тренера/друзей/знакомых, интерес, нехватка времени готовить нормальную еду, удобство потребления, повышение работоспособности и другие.

Основными причинами отказа от потребления спортивного питания являлись следующие: "устраивают обычные продукты", "предпочитаю натуральное", "это вредно, не натурально", "не хочу портить здоровье", "не знаю состава", "опасаюсь подделок".

Примерно одинаковая доля потребителей спортивного питания - 41 и 40% - занимаются спортом соответственно более 3 лет и 1-3 года. Доля тех, кто тренируется менее года, составила 19%.

Не более 1 года спортивное питание употребляют около трети опрошенных - 35%. Чуть меньшая доля респондентов - 33% - используют спортивное питание при тренировках в течение 1-3 лет. Более 3 лет употребляют препараты для достижения спортивных результатов 27% опрошенных.

Сравнивая сегменты регулярного и нерегулярного потребления, можно увидеть четкую зависимость между длительностью занятий спортом и продолжительностью употребления спортивного питания.  Стоит отметить, что в сегменте регулярного потребления эта зависимость прямая - с увеличением срока занятий спортом растет длительность потребления (рис. 3). В сегменте же нерегулярного потребления зависимость обратная - чем больше срок занятий спортом, тем меньше продолжительность потребления. Таким образом, потреблять продукты спортивного питания респонденты начинают чаще всего на первом этапе занятий, т.е. если продолжительность занятий составляет менее года.

Согласно результатам опроса, средняя величина затрат на спортивное питание среди москвичей составляет 2874 рублей в месяц. Самый платежеспособный сегмент - потребители 35-44 лет, которые в среднем ежемесячно приобретают спортивное питание на сумму 3365 рублей. При этом несемейные потребители, доля которых преобладает среди регулярных потребителей, тратят меньше, чем семейные. Стоит отметить, что затраты на спортивное питание изменяются в зависимости от длительности потребления этой продукции. Так, при переходе из группы потребляющих спортивное питание менее года в группу тех, кто потребляет его 1-3 года, затраты увеличиваются на 47%.

Средняя величина оптимальных, по мнению потребителей, затрат на спортивное питание составляет 5474 рублей в месяц. Под оптимальными понимаются затраты, необходимые для достижения оптимальных спортивных результатов. Средние необходимые затраты на спортивное питание в группе регулярных потребителей выше аналогичного показателя в группе нерегулярных потребителей на 25%.

Ежегодно на мировом рынке появляются новые продукты спортивного питания, которые оперативно попадают на российский рынок. С каждым годом растет ассортимент спортивного питания на полках и в интернет-каталогах магазинов, расширяется классификация этой продукции, повышается осведомленность потребителей.

По результатам опроса, на сегодняшний день самым популярным видом спортивного питания являются протеины - белки, - которые чаще остальных видов употребляют 59% респондентов (рис. 4). На втором месте - витамины и минералы, которые указали 50% потребителей. Аминокислоты и креатин чаще остальных видов спортивного питания употребляют соответственно 46 и 38% опрошенных. Такую продукцию, как энергетики и гейнеры предпочитают по 18% москвичей.

По результатам исследования, проведенного агентством "Бизнес-Рейтинг", 76% потребителей спортивного питания предпочитают продукты зарубежных производителей и только 13% отдают предпочтение отечественным маркам.

Зарубежные фирмы позиционируются на российском рынке как производители высококачественных препаратов, которые выпускаются по самым передовым производственным технологиям. Однако авторитет спортивного питания импортного производства подрывается наличием подделок и невысоким качеством продукции, предлагаемой малоизвестными производителями.

Отечественные производители предпочитают конкурировать с иностранными марками с помощью низких цен на продукцию. Качество и эффективность спортивного питания российских производителей, за исключением нескольких ведущих фирм, воспринимается потребителями как очень низкие. Эту тенденцию усиливают лабораторные тесты некоторых продуктов отечественного производства, подтверждающие несоответствие ингредиентов установленным нормам.

Наибольшей популярностью у потребителей пользуется спортивное питание Multipower* - его указали 21% респондентов (рис. 5). На втором и третьем месте располагаются такие марки, как Twinlab - 13% опрошенных, Prolab и Optimum Nutrition - по 10% ответов.

При выборе той или иной марки спортивного питания большинство потребителей ориентируются на эффективность продукта - этот критерий указали 72% респондентов (рис. 6). Безопасность для здоровья наиболее актуальна для 61% опрошенных. Стоимость продукции влияет на выбор 33% потребителей. На марку/производителя при выборе спортивного питания обращают внимание 26% опрошенных. Советы и консультации тренера, продавца или друзей влияют на выбор 19% опрошенных, а вкус продукта имеет особое значение для 14%.

Наименее важными составляющими при выборе этой продукции являются удобство упаковки и реклама - их отметили соответственно 4 и 3% респондентов.

В заключение стоит отметить, что с одной стороны, на рынке спортивного питания наблюдается множество факторов, способствующих его развитию - рост благосостояния и уровня жизни населения, развитие фитнес-индустрии, увеличение числа фитнес-клубов, постоянное расширение ассортимента, повышение общей культуры потребления. С другой стороны, существуют факторы, тормозящие развитие этого рынка, - недостаточно развитое потребление специализированных продуктов для спорта и фитнеса, низкая осведомленность потенциальных потребителей о составе и технологиях производства спортивного питания, распространенность представления о вредности и "химическом" происхождении этой продукции, развитие "серого" рынка, т.е. нелегальных поставок известных раскрученных марок, наличие в продаже подделок популярных продуктов.

В настоящее время в Москве доля тех, кто в той или мере потребляет спортивное питание, составляет 20-30% посетителей фитнес-центров и тренажерных залов. В то же время для игроков рынка огромный интерес представляет сегмент потенциальных потребителей, которые пока по тем или иным причинам воздерживаются от покупки этой продукции. Для перевода потенциальных потребителей в реальные операторам рынка необходимо повышать осведомленность населения о составе средств и принципах их воздействия на организм, преодолевать устоявшееся мнение о вредности спортивного питания и развивать культуру потребления как специализированных продуктов для спорта, так и здорового питания в целом.

4. Классификация товаров на примере торгового предприятия ООО “АШАН”

Фирма ООО «Ашан» является обществом с ограниченной ответственностью в котором работают 18 человек, 10продавцов, директор, шофер, грузчик, уборщица, бухгалтер.

Средняя заработная плата составляет - 8000рублуй в месяц.

Магазин ООО «Ашан» расположен на одной из улиц Северо - западного микрорайона. Общая площадь магазина - 800 м², площадью торговый зал -400 м² - занимают подсобные помещения.

Площадь магазина очень большая. В нем имеются административные помещения - кабинет директора - для заведующего отделом, для бухгалтерии. Бытовые помещения - это кухня, раздевалка, комнаты для приема пищи, сан узел, душ. Для хранения товаров имеются отдельные помещения и в верху и в подвале. Имеется отдельное помещение для приемки товаров.

По ассортиментному признаку этот магазин - спортивных товаров.

Метод продаж - традиционный через прилавок.

В магазине имеется оборудование: немеханическое (горки, прилавки, столы), кассовое оборудование ЭКР - 31 - 02 - 3 машины.

Рекламная работа магазина - это световые витрины, радио, вывески, где указан отделы в которых можно купить интересующий вас товар режим работы с 8 до 21 часа, а в воскресенье с 8 до 20 часов, перерыв с 14 до 15 часов.

Имеются информационный уголок - где изложены правила торговли, выдержки отдельных статей Закона «О защите прав потребителя», телефоны инспекции и комитета по защите прав потребителей, сообщения о новых товарах.

Основную рекламную функцию выполняет печатная маркировка на товарах и устная речь продавца.

В магазине введена четкая классификация спортивных товаров, по которым товар выставляется на прилавок, например приведем классификацию спортивных велосипедов с указанием их ценовой категории.

Огромное количество людей в разных странах мира использует велосипед как очень удобное (а иногда и основное) средство передвижения. И если в таких странах, как Китай и Индия, в этих целях используются самые простые велосипеды, то в странах Eвропы используются и самые современные (хотя никого не удивит и велосипед, бегающий по дорогам не одно десятилетие). Также велосипед - это прекрасное средство для отдыха и путешествий. Причем речь может идти как о коротких поездках за город в выходной день, так и о многодневных в самых сложных условиях. На земле практически не осталось мест, где бы не проехали колеса велосипеда. Также велосипед активно используется в спорте. Если шоссейные гонки получили широкое распространение с начала XX века, то некоторые виды появились чуть больше 20 лет назад, но несмотря на столь короткую историю, они уже имеют много сторонников и болельщиков.

Шоссейные велосипеды

Шоссейные велосипеды предназначены для скоростного передвижения по качественному асфальту. Такие велосипеды вы можете видеть во время трансляций Олимпийских игр или многодневных велогонок, например, Тур де Франс. При их разработке оптимизируются скоростные характеристики велосипеда. Так, они имеют легкую с небольшой базой раму, плотно накачиваемые тонкие колеса с однотрубками, например, 700x22 мм или с тонкими клинчерами (клинчера - это специальная камера с покрышкой) (до 700x28 мм), руль с перепадом ("руль-рога"). Для изготовления рам, как правило, используется карбон, алюминий, титан и высококачественные легированные стали (например хромомолибденовые или магниевые). Современная конструкция велосипедов для шоссейных командных гонок зафиксирована регламентом УСИ (Union Cicliste Internationale) в 1938 году, который в дальнейшем лишь корректировался, оставаясь по сути тем же. Используемые на них звезды (шестеренки) позволяют иметь большие передаточные числа (определяются отношением текущей передней и задней шестеренки, чем оно больше, тем больше оборотов делают колеса при одном повороте педалей, или если подойти с другой стороны, то с увеличением передаточного числа увеличивается расстояние проезжаемое за один оборот педалей), которые необходимы для быстрого движения. Обычно большая передняя звезда имеет 53 зуба, а меньшая задняя - 12. Весит такой велосипед 9-10 кг и даже меньше.
Как правило, на таких велосипедах ездят подготовленные люди, у новичков могут возникнуть проблемы из-за его жесткости и маневренности (воспринимаемой неподготовленным человеком как неустойчивость). Хорошие шоссейные велосипеды и оборудование для них очень дороги. Велосипеды, используемые профессиональными велогонщиками на соревнованиях, могут стоить от $10-20 тысяч. Просто хорошие шоссейники, которые используют подготовленные спортсмены велосипедисты, обычно стоят $1500-4000. Велосипеды начального уровня стоят около $300. Среди производителей качественных шоссейных велосипедов, например, фирмы - Bianchi, Colnago, Look, Cannondale.
Очень близко к шоссейным велосипедам примыкают два подтипа, во-первых, это велосипеды для триатлона (они не попадают под регламенты УСИ), а, во-вторых, - велосипеды для CycloCross (позволяют установить более широкую кроссовую резину).

MTB (горный велосипед)

В середине 70'ых годов в США получило распространение катание на велосипедах в горах. Имеющиеся велосипеды не совсем подходили для этого. Для облегчения езды в таких условиях мелкотиражными партиями стали изготавливать специальные велосипеды. В первую очередь их отличали широкие (около двух дюймов, вместо обычных 20-40 мм) колеса чуть меньшего, чем у дорожных велосипедов, диаметра (26 дюймов вместо 700 мм). Дюймы тут сравниваются с сантиметрами из-за того, что в США, родине MTB, принята отличная от Европы система мер, и пересчет будет не совсем корректен, для ориентировки 1 дюйм это 2,54 см. 26 дюймов и 700 мм - это два основных размера колес, помимо них, используется множество других.
Также проблема заключается в том, что измерения могут идти как по посадочной поверхности (фактически по ободу), так и по внешнему диаметру покрышки. В последнее время для приведения размеров колес и покрышек к единообразному виду используется довольно сложная система. Ее достаточно полное описание в рамках этой статьи затруднено, отметим только, что для колес на 700 мм в маркировке скорее всего будет использован диаметр 622 мм, для 26 дюймов - 559. Также для горных велосипедов изготавливались рамы особой геометрии, они были чуть меньше обычных, каретка (ось, вокруг которой происходит вращение шатунов (к ним крепятся педали)) для езды по пересеченной местности была приподнята и их отличала повышенная прочность. Чуть позже, от мелкотиражных ручных изделий перешли к массовому многомиллионному выпуску современных горных велосипедов. В связи с тем, что горные велосипеды эксплуатируются в очень сложных условиях и требования удобства и эффективности управления играют не меньшую роль, чем снижение веса, многие новинки, такие как гидравлические тормоза или амортизационные вилки, появились именно в MTB. Разнообразие решений, применяемых в таких велосипедах, впечатляет. MTB, как и велосипеды для триатлона, является своего рода полигоном для новых конструкторских решений, используемых потом на других видах велосипедов.
В настоящее время выделяют пять основных подтипов MTB: