Фирменное обслуживание

Государственное вмешательство в область фирменного обслуживания. Государственное регулирование автотранспортной деятельности. Политика в области сервиса ОАО "КамАЗ". Подходы к организации фирменного обслуживания. Преимущества и недостатки франчайзинга.

Рубрика Маркетинг, реклама и торговля
Вид лабораторная работа
Язык русский
Дата добавления 21.07.2011
Размер файла 50,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

?поддержка промышленного сектора малого предпринимательства: содействие налаживанию связей малых предприятий региона с зарубежными партнерами;

? создание благоприятной социальной сферы для предпринимателей региона;

? оказание содействия местным органам власти и управление в реализации экономических и социальных программ.

Бизнес-инкубатор осуществляет следующие виды деятельности:

?проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт, эксплуатацию объектов гражданского, административного, производственного и иного назначения;

? сдачу в аренду объектов, помещений, машин и оборудования различного назначения;

? консультационные, информационные, юридические и маркетинговые услуги;

? услуги в области связи;

? складские, транспортные, автосервисные, экспедиционные услуги;

? организацию семинаров, конференций, выставок;

? обучение в различных областях знаний;

? другие виды деятельности.

3. Подходы к организации фирменного обслуживания

ФРАНЧАЙЗИНГ КАК СПОСОБ ЛЬГОТНОГО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА В СФЕРЕ АВТОСЕРВИСНЫХ УСЛУГ

Одним из способов организации малого предпринимательства, который может найти применение на автомобильном транспорте России, является франчайзинг. В рамках указанного способа предприятия, сотрудничая между собой, создают благоприятные условия для взаимной поддержки.

В общем случае под франчайзингом понимается система договорных отношений между двумя сторонами, при которой одна сторона предоставляет за вознаграждение возмездное право на использование своего товарного знака, имени (бренда) другой стороне на определенных условиях. В литературе это право часто называют франшизой или лицензией, предприятие, продавшее франшизу, - франчайзером, а предприятие или индивидуальный предприниматель, купившие франшизу, - франчайзи или лицензиатом.

Франчайзер, как правило, оставляет за собой право на регулирование и контроль за деятельностью франчайзи. Доходы франчайзера складываются из оплаты франшизы, которая вносится в виде первоначального взноса, текущих платежей франчайзи, а также из доходов от продажи собственной продукции (услуг). При определении размеров платежей исходят из интересов обеих сторон. Их заниженный уровень невыгоден франчайзеру, завышенный - франчайзи. Размер первоначальной платы (цена франшизы) зависит от набора условий, содержащихся в соглашении. Эта плата должна покрывать расходы по предоставлению услуг для налаживания бизнеса и подготовке персонала. Она может также включить составляющую часть за выгоду, которую получает франчайзи при включении во франчайзную систему. В более сложном варианте франчайзер может взять на себя приобретение и оборудование помещений франчайзи и по завершении процесса обучения вручить ему "ключ". В этом случае франчайзер включает в стоимость франшизы надбавку на себестоимость услуг, содержащихся в пакете соглашения. Сюда не может войти стоимость оборудования, необходимого для начала дела.

На начальных этапах развития франчайзинговой системы хозяйствования фиксированные первоначальные выплаты представляют важный источник дохода франчайзера. Другие поступления появляются не сразу, а по мере становления предприятий-франчайзи. Срок окупаемости затрат на создание франчайз обычно составляет 3 - 5 лет. Средний уровень единовременных первоначальных выплат по франчайзингу составляет 5 % общей стоимости пакета услуг льготного предпринимательства, т.е. объема инвестиций, необходимых для старта предприятий-франчайзи. Остальные суммы выплачиваются в виде фиксированных платежей, причем, в зависимости от эффективности работы франчайзи, они могут быть увеличены.

Структура комплекса услуг, предоставляемых головной-фирмой, и формы их представления, фиксируемые в договоре о праве на льготное предпринимательство, могут быть различными. Текущие платежи складываются из оплаты управленческих услуг (роялти). Общая сумма текущих платежей в среднем находится на уровне 6,5 % валового дохода предприятия-франчайзи без учета расходов на рекламу. В большинстве случаев

текущие платежи устанавливаются в процентном отношении к валовому доходу франчайзи или в качестве фиксированной величины. Второй вариант не учитывает возможные инфляционные процессы и развитие предприятия-франчайзи, поэтому может создать нехватку ресурсов для расширения сети франчайзера.

В случае, когда головная фирма является поставщиком продукции в сеть предприятий-франчайзи, приобретших право работать в системе льготного предпринимательства, процентная плата очень часто взимается наряду с наценкой на стоимость товара.

В некоторых системах франчайзинга соглашение о льготном предпринимательстве включает обязательство оператора закупать товары у головной фирмы или ее определенного поставщика. Франчайзер получает доход за счет установления наценки на свои товары при их продаже франчайзи. Может быть и так, что кроме этой наценки франчайзер не взимает никакой другой оплаты. Таким образом, в ней заключаются и текущие платежи, и валовая прибыль от реализации товаров. Расходы на рекламу и продвижение товаров осуществляются за счет либо франчайзера, либо франчайзи, либо их обоих. Если обязательства по расходам на рекламу и продвижение берет на себя головная фирма, то может быть три варианта организации.

1. Франчайзер взимает с франчайзи сумму, рассчитанную в процентах к валовому доходу франчайзи (так же, как за управленческие услуги).

2. Включение рекламных расходов в сумму текущих платежей.

3. Франчайзер берет на себя расходы по рекламе и продвижению товаров в том объеме, в каком считает это необходимым, не собирая соответствующих средств и не выделяя фиксированных сумм на эти цели.

Отношения льготного предпринимательства включают широкий набор услуг, предлагаемых франчайзером оператору. Сюда включаются услуги, связанные с отбором, обучением и помощью оператору в открытии его предприятия; услуги, оказываемые на протяжении всей работы в рамках договора о льготном предпринимательстве. В перечень регулярно предоставляемых услуг на финансируемом предприятии включается мониторинг и контроль, обучение персонала, административная поддержка, проведение исследований и разработок, изучение рынка, рекламу и продвижение товаров и услуг, обеспечение каналов общения.

Мониторинг и контроль необходим, поскольку они позволяют постоянно следить за работой франчайзи и своевременно выявлять тенденции, особенно неблагоприятные. Контроль осуществляется на основе информации, получаемой из отчетов и личных контактов. Для оказания регулярной помощи предприятиям франчайзер должен иметь специалистов по каждой сфере деятельности: по менеджменту, бухгалтерскому учету, рекламе, маркетингу, связям с общественностью, контролю качества товаров, работе оборудования. Он должен иметь необходимые мощности и персонал для проведения исследований и разработок в области рынка товаров и услуг, развития си-стемы, рыночной стратегии, постоянно осваивать нововведения. Франчайзинг как система льготного предпринимательства имеет широкое распространение в мире. В той или иной форме он существует более чем в 100 странах. Особенно широко он стал развиваться в 50-е годы. Самой "франчайзинговой" страной в мире являются США, где франчайзинг применяется при организации малого бизнеса в различных видах деятельности, в том числе на автомобильном транспорте в сфере продажи автомобилей и горюче-смазочных материалов и т.д. Такое широкое применение франчайзинг получил благодаря преимуществам, которые имеет каждая из сторон совместного предпринимательства.

Преимущества франчайзинга

1. Франчайзер имеет компактную организацию, в которой работает лишь несколько профессиональных менеджеров, специализирующихся в разных областях бизнеса. Он не занимается хозяйственными проблемами на уровне каждого отдельного предприятия, поэтому расходы на управление всей сетью дочерних предприятий сравнительно невысокие.

2. Франчайзер может иметь значительную прибыль, не подвергая свой капитал высокой степени риска. В этой связи финансовые институты охотно выдают ссуды под развитие франчайзинга.

3. Франчайзер использует ресурсы других предприятий, что способствует его быстрому развитию как в стране, так и на международном уровне.

4. Франчайзеру легче осваивать новые территории с помощью предприятий-франчайзи, которые хорошо знают местные условия и местные интересы.

5. Фирма, занимающаяся оптовыми продажами" у которой недогруженные склады и не полностью используются каналы сбыта, могут создать сеть предприятий-франчайзи по розничной торговле, обеспечивая таким образом дополнительные торговые точки для продажи своих товаров и более экономно используя свою материальную базу.

6. Крупная фирма со множеством торговых точек может получить дополнительный капитал и уменьшить потребность в заемных средствах, продав несколько или все эти предприятия и одновременно заключив с ним договор льготного предпринимательства на будущие операции.

Франчайзи тоже имеет преимущества в бизнесе, к которым можно отнести:

1. Отсутствие у предпринимателя знаний и опыта преодолевается благодаря программе обучения, проводимой франчайзером.

2. Предприниматель, владея собственным предприятием, имеет стимул получать постоянную поддержку головной фирмы.

3. В большинстве случаев франчайзи выигрывает, используя имидж и репутацию франчайзера.

4. Предпринимателю требуется меньше первоначального капитала благодаря помощи франчайзера. В частности, он пользуется услугами франчайзера, которые могут включать: приобретение оборудования, обучение персонала предприятия, выбор места расположения предприятия, проведение рекламы.

5. Франчайзи получает доступ к возможностям франчайзера и всей его сети в области закупок, снабжения, ведения переговоров.

6. Франчайзи может воспользоваться услугами персонала фирмы-франчайзера в случае возникновения каких-либо проблем.

7. Франчайзи может пользоваться результатами научных разработок франчайзера и программами его развития, направленными на то, чтобы усовершенствовать свой бизнес, а также обширной информацией, которая была бы недоступна предприятию, если бы оно не было частью системы франчайзинга.

8. Признание банками преимуществ в финансировании предприятий, работающих в системе льготного предпринимательства, делает кредит и его условия более доступными.

Несмотря на очевидные достоинства, франчайзинг пока не получил применения в России. В нашем законодательстве франчайзинг до сих пор отсутствует, что затрудняет его использование на практике. Поэтому повышение эффективности развития франчайзинга в России требует принятие федерального закона РФ "О франчайзинге в РФ", а также внести

изменения в Гражданский кодекс РФ, который должен содержать положения, регулирующие использование франчайзинга в России, в Налоговый кодекс РФ и связанные с ним законы и подзаконные акты.

Принятие закона о франчайзинге и внесения соответствующих изменений в другие законы РФ позволяет создать благоприятные условия для его развития не только внутри страны. Он позволит создавать франчайзинговые системы с участием иностранного капитала, так как при заключении международных договоров франчайзинга стороны должны руководствоваться законодательством принимающей стороны. В настоящее время зарубежные предприятия-франчайзеры не могут предоставить свои права использования технологий под торговой марки и товарным знаком РФ. Общественно-российской нормативно-правовой базы, регулирующей франчайзинговые отношения, сдерживает становление малого предпринимательства и развитие его по технологиям зарубежных фирм, а также приток возможных инвестиций в экономику нашей страны.

На автомобильном транспорте имеются самые благоприятные возможности для применения франчайзинговой системы организации малого бизнеса как в сфере перевозок грузов и пассажиров, так и в сфере технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств. Предприятия данной отрасли могут обеспечить высокую степень первоначального обслуживания клиента, что служит гарантией их успеха как участников системы льготного предпринимательства. Об этом свидетельствует опыт применения франчайзинга за рубежом. Так, в Великобритании ассоциация франчайзинга предлагает 46 типов предприятий, выполняющих разнообразные услуги, в том числе услуги по обслуживанию и ремонту автомобилей, обучению вождению автомобилей и т.д.

Франчайзинг на автотранспорте может послужить основой для создания комплексных систем, выполняющих все виды работ. В качестве головного (франчайзера) может выступать как комплексное автотранспортное предприятие, выполняющее все виды услуг (транспортные и автосервисные), так и крупные станции технического обслуживания, выполняющие техническую подготовку подвижного состава (профилактические и ремонтные работы). В первом случае автотранспортное предприятие создает вокруг себя сеть небольших транспортных и сервисных предприятий. Во втором - СТО создает вокруг

себя сеть малых автосервисных предприятий. Дочерние СТО (франчайзи), на наш взгляд, должны быть узкоспециализированными и выполнять отдельные виды работ по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств. Отношения между головным предприятием и сетью дочерних строятся на основе договора льготного предпринимательства с четким разделением обязанностей.

Создание франчайзинговых систем на автомобильном транспорте может осуществляться в двух вариантах. Первый вариант предусматривает заключение договора между действующим предприятием, зарекомендовавшем себя на рынке транспортных или автосервисных услуг, и вновь создаваемыми малыми предприятиями. Второй вариант предусматривает одновременное создание головного и дочерних предприятий, которые согласно бизнес-плану проектируются в рамках франчайзинговой системы. Более предпочтительным, на наш взгляд, представляется первый вариант, так как действующее предприятие, как правило, уже известное на рынке услуг, оно имеет хорошие финансовые возможности и может использовать их для оказания помощи начинающим предпринимателям. В результате, сокращаются сроки создания франчайзинговой системы.

При любом варианте создание франчайзинговой системы на автомобильном транспорте следует начинать с головного предприятия. Оно должно разработать концепцию системы, обязательно провести несколько пробных операций и только после этого создавать систему франчайзинга. Необходимы маркетинговые исследования, которые позволят установить схему размещения предприятий, набор функций, выполняемых каждым из них. На основе опыта пробных операций франчайзер должен подготовить рекомендации (положение) для дочерних предприятий. Положение должно быть достаточно полным и всесторонне излагать все отношений между головным и дочерними предприятиями.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.