Исторические этапы развития паровых котлов на жидком топливе

Успешное сжигание без сажеобразования производится при помощи эмульсионных горелок. Если капли воды, взвешенные в мазуте, имеют температуру, превышающую температуру кипения (перегретая вода), то при выбросе струи происходит вторичное распыливание. Образующийся при термической диссоциации воды атомарный кислород реагирует с углеродом и окисляет eгo в окись углерода СО, а серу - в S0₂. Как следствие образуется меньшее количество окислов серы SО₃, что уменьшает опасность низкотемпературной коррозии.

Рисунок 13. Схемы горелок газификаторов (по В. Хансену): а - с рециркуляцией газов; б - с форсированной рециркуляцией газов и впрыском воды; в - с энергичной рециркуляцией газов; г- циклонного типа; 1 - камера сгорания.

На рисунке 14 показана схема эмульсионной гoрелки.

Рисунок 14. Эмульсионное сжигание мазута: 1Эмульгатор; 2- Нaсос.

Рисунок 15. Ультразвуковая форсунка: 1 - грибок; 2 - кольцевая резонансная камера; 3 - кольцевое выходное, отверстие для мазута; 4 - подача газа; 5 - подача мазута; 6 - уплотнение.

Для уменьшения сажеобразования при сжигании мазута в полугазовых топках применяются также ультразвуковые форсунки (рисунок 15), снабженные ультразвуковыми соплами, способными создать частоту от 10 до 40 кгц, то есть в области, не улавливаемой человеческим ухом. Такие форсунки имеют широкий диапазон регулирования (1:10). В ультразвуковом распылителе (рисунок 14) поле колебаний создается за счет вытекания распыливающей среды из центрального отверстия в резонансную камеру, где она затормаживается и оказывает обратное давление на поступающее топливо. Колебания распыливающей среды заставляют мазут втягиваться без давления. В результате происходит очень тонкое распыливание (размер капель менее 2 мкм) и безсажевое сжигание.

Нагрев мазута до 500°С и выше уже освоен в радиантных печах подогрева мазута при его переработке. При переработке термическая деструкции, то есть разрывы молекул на частички под влиянием температуры, отрицательное свойство, а для сжигания - положительное.

Исследования использование высокого подогрева мазута начато в прошлом веке в работах [25…31].

Технология повышения эффективности котельных установок на основе циклонно-вихревого сжигания получила свое развитие в Дальневосточном федеральном университете (Дальневосточном политехническом институте) начиная с 1982 г. [32]. Специалистами кафедры теплоэнергетики и теплотехники Инженерной школы ДВФУ были предложены проекты модернизации котлов при оснащении циклонно-вихревыми предтопками (ЦВП) [33…36].

ЦВП (рисунок 16) обеспечивает предварительное выгорание топлива вместо прямого поступления пламени в котел, обеспечивая полное сжигание. Благодаря этому он способен заменить традиционную горелочную технологию. Немаловажным достоинством является возможность перехода с газа на резервное жидкое топливо без остановки котла.

Предтопок выполняется из двух коаксиально размещенных цилиндров - внутреннего и наружного кожуха (3) (рисунок 16). Для обеспечения равномерной раздачи аксиально вводимого потока воздуха, а также для сообщения ему дополнительной крутки был установлен осевой лопаточный завихритель (10). Кирпичная футеровка цилиндрической части камеры и амбразуры (6) с пережимом выполнялась в перевязку, обеспечивающую ее перемещение в осевом направлении, без деформации стенки топки. Конструкция камеры огневого стенда предусматривала возможность аксиального (1), тангенциального (7) и комбинированного ввода топлива с помощью механических форсунок. В дальнейшем подвод жидкого топлива осуществлялся через ось аксиального завихрителя (1) при помощи многосопловых механических центробежных форсунок конструкции ДВПИ. Расходные характеристики многосопловых форсунок при незначительном перепаде давления обеспечивают достаточное изменение расхода, для его качественного регулирования. Особенностью многосопловых форсунок является возможность получения необходимого угла раскрытия факела и плотности орошения по его сечению, изменяя взаимное расположение сопел и форму головки форсунки.

Рисунок 16. Конструкция первого циклонного предтопка ДВПИ:

6. Комбинированные горелочные устройства для сжигания водомазутных эмульсий

С каждым годом требования к котлам ужесточаются: необходимо им иметь высокую экономичность и удовлетворять условиям охраны окружающей среды. А жидкое топливо мазут становится всё более сложнее сжигать в котлах старой конструкции с горелочными устройствами, приспособленными к работе на мазутах высокого качества. Удовлетворяют современным требованиям технологии предварительной полной газификации мазута с системой удаления серы. Первые разработки таких технологий начаты в 70-х годах прошлого века, Ю. И. Хавкин предложил способ газификации мазута в 1973 году [37] (см. схему процесса на рисунке 17).

В [37] 1980 года приводится схема паротурбинной энерготехнологической установки (ЭТУ) с предварительной газификацией и низкотемпературной очисткой (см. рисунок 18).

Рисунок 17. Схема процесса газификации мазута: 1 - подогреватель мазута; 2 - подогреватель воздуха:3 - форсунка пневматическая; 4 - пиролизные трубы; 5 - охладитель пирогаза; 6 - золоочистка; 7 - абсорбер сероводорода; 8 - регенератор раствора; 9 - аппарат для удаления серы; 10 - форсунка эжекционная; 11 - экономайзер; 12 - испарительный змеевик; 13 - компрессор для первичного воздуха; 14 - электромотор.

Рисунок 18. Схема паротурбинной энерготехнологической установки (ЭТУ) с предварительной газификацией и низкотемпературной очисткой):АБ - абсорбер; ВП - воздухоподогреватель; ГГ - газогенератор; ГО - газоохладитель; ГТ - газовая турбина; ИС - испаритель; КС - камера сгорания; КР - компрессор; НПГ - низкотемпературный парогенератор; ОК - отгонная колонна; ОХ - охладитель; ПА - пенный аппарат; ПТ - паровая турбина; РП - регенеративный подогреватель; СЖ - сажеочиститель; СКР - скруббер; СМ - смеситель; УПС - установка получения элементарной серы; Г - генеретор.

Эти технологии применимы при новом проектировании или модернизации ТЭЦ или больших котельных. Для малых котельных, работающих на мазуте необходимо на котлы разрабатывать предтопки (горелочные устройства), в которых используются процессы, удовлетворяющие современным требованиям, такие как: высокий подогрев мазута до температур испарения основных компонентов топлива, частичная газификация ВМЭ на основе щелочной воды; применение конденсационных стойких к коррозии утилизаторов тепла уходящих газов. Весь этот комплекс мероприятий позволит небольшим котельным продолжить работать до перехода на газовое топливо. Мазут как топливо не отмирает, в скором будущем он весь будет перерабатываться в полезные продукты: масла, асфальт и т.п. А пока есть такие территории, как Мурманская область, где до полной газификации далеко, необходимо повышать экономичность и экологичность мазутных котлов. Автором предложен способ сжигания мазута и устройство для его реализации [38].

Устройство по принципу действия, обеспечиваемому новой совокупностью существенных признаков, позволяет осуществлять хорошую гомогенизацию водотопливной эмульсии в виде паро-мазутной смеси и частичной газификации коксового остатка внутри радиационного подогревателя, уменьшая время сгорания топлива в топке, чем обеспечивая при этом высокую эффективность горения топлива: уменьшение потерь от химического и механического недожога, уменьшения окислов серы в продуктах сгорания, что позволяет понизить температуру уходящих газов, то есть уменьшить потери тепла с уходящими газами.

На рисунке 19 приведена принципиальная схема получения ВМЭ на базе утилизации продувочной воды и подогрева и сжигания её при помощи радиационного спирального подогревателя.

Рисунок 19. Принципиальная схема устройства: 1 - расходная цистерна мазута; 2 -приёмная камера; 3 - насос мазутный; 4 - фильтры; 5 - смеситель; 6 - диспергатор; 7 - байпас; 8 - клапан рециркуляции мазута; 9 - форсунка; 10 - ВНУ; 11 - Радиационный подогреватель; 12 - сборный бак продувочной воды; 13 - насос продувочной воды; 14 - продувочная вода от котла; 15 - перелив продувочной воды;16 - подвод пара; 17 - подвод воздуха.

На рисунке 20 - разрез и вид горелочного устройства с радиационным спиральном подогревателем устанавливаемым в топке котла, на рисунке 21 разрез отдельного горелочного устройства, устанавливаемого на фронт котла вместо штатного горелочного устройства.

Рисунок 20. Разрез и вид горелочного устройства: 1 - спиральный радиационный подогреватель; 2 - сопловые отверстия; 3 - приёмная труба мазута; 4 - амбразура; 5 - ВНУ; 6 - диффузор; 7 - растопочная форсунка; 8 - обмуровка котла; 9, 10 - подвод мазута;11 - -закрученный поток воздуха; 12 - рециркуляция топочных газов к корню факела.

Способ предварительного прогрева ВМЭ на базе продувочной воды в радиационном топочном или в отдельном подогревателе и устройство для его реализации позволяет осуществлять хорошую гомогенизацию водотопливной эмульсии в виде паро-мазутной смеси и частичной газификации коксового остатка внутри подогревателя, уменьшая время сгорания топлива в топке, чем обеспечивая при этом высокую эффективность горения топлива: уменьшение потерь от химического и механического недожога, уменьшения окислов серы в продуктах сгорания, что позволяет понизить температуру уходящих газов, то есть уменьшить потери тепла с уходящими газами.

Рисунок 21.Разрез подогревателя ВМЭ: 1 - подогреватель; 2 - ряд колец; 3 - ленточные проставыши; 4 - выход газо-мазутной смеси; 5 и 6 - парные патрубки; 7 - выходное кольцо; 8 - распылитель; 9 - пара патрубков; 10 - проставыш; 11 и 12 - кольца распылителя; 13 - патрубки; 14 - сопла 14;15 - фланец; 16 - топливные патрубки; 17 - кольцевая воздушная; 18 - кожух; 19 - патрубки; 20 - распылитель паромазутной смеси; 21 - регулировочные клапаны; 22 - воздушные трубы;23 - амбразура; 24 - раструб; 25 - ряд концентричных отверстий: 26 - сопла; 27 - крышка; 28 - труба; 29 - тангенциальный канал.

Если такими устройствами в комплексе со стойкими к коррозии конденсационными утилизаторами тепла уходящих газов оборудовать мазутные котлы, то получим в следствии более качественного с высокой скоростью процесса горения экономию топлива в размере 5…8%, и уменьшение вредных выбросов в атмосферу: серного ангидрида на 70%, окислов азота на 40%; механических примесей (сажи) на 60%.

7. Перспективы мазута, как топлива для котлов

Как отмечалось ранее развитие котлов на жидком топливе сильно зависит от процессов нефтепереработки. Родились котлы на мазуте на раннем этапе переработки нефти, когда прямогонный мазут (остаток от производства керосина) считался отбросом и требовал своей утилизации. И такие качества, как высокая теплотворная способность, жидкое текучее состояние дали ему большие преимущества по сравнению с углём. Особенно это привело к быстрому развитию судовых котлов. Также эти качества иазута привели к его применению во вновь строящихся котельных удалённых от мест добычи угля. Мазут был, как топливо хорошего качества, имел большую концентрация низкокипящих фракций. В прошлом веке экологические требования были не высокими. Всё это привело увеличению потребления мазута как топлива в котельных и электростанциях.

После открытия и освоения месторождений природного газа и более глубокой переработки нефти мазут стал терять свои позиции как топливо в котельных и электростанциях, но как сырьё для получения судовых топлив стал употребляться всё больше. Оба эти процесса: более глубокая переработка нефти и увеличение объёма производства судовых топлив для двигателей внутреннего сгорания приводят к сокращению производства топочного мазута и ухудшению его качества.

Но пока крупные заводы России, в основном, имеют длительные сроки эксплуатации: количество предприятий, пущенных в эксплуатацию более 60 лет назад - максимальное почти 75% (рисунок 22[40]). Только после того, как НПЗ перейдут на новые технологии, применение мазута как топливо начнёт сокращаться.

Рисунок 22. Сроки эксплуатации российских НПЗ

В России качество выпускаемых нефтепродуктов серьезным образом отстает от мирового. Доля бензинов, удовлетворяющих требованиям Евро 3,4, составляет 38% от всего объема выпускаемого бензина, а доля дизельного топлива, удовлетворяющего требованиям класса 4,5, всего лишь 18%. По предварительным оценкам, объем переработки нефти в 2010 г. составил около 236 млн тонн, при этом было произведено: бензина - 36,0 млн тонн, керосина - 8,5 млн тонн, дизтоплива - 69,0 млн тонн (рисунок 23).

Рисунок 22. Переработка нефти и производство основных нефтепродуктов в РФ, млн т. (без учета ОАО «Газпром») в 2010г.

Мощности вторичной переработки в России не превышают 50% от мощностей первичной переработки, тогда как в среднем в мире отношение вторичных мощностей к первичным составляет не менее 90%. Наиболее освоенными процессами в нефтеперерабатывающей промышленности России являются гидрокрекинг и каталитический крекинг. При этом необходимо отметить, что 22 из 27 крупных НПЗ нефтяных компаний работают по 40 - 50 лет. До 2013 года наблюдался рост производства мазута (рисунок 23).

Рисунок 23. Диаграмма производства мазута в России с 2010 по 2013г.

Прогноз [43] при сохраняющейся зависимости российской экономики от мировых цен на нефть вопросы развития качественного и конкурентного рынка топлива внутри страны в увязке с мерами таможенно-тарифной политики являются стратегически важными. Развитие нефтеперерабатывающей промышленности в период до 2030 года будет характеризоваться ростом мощностей деструктивных процессов (термический крекинг, висбкрекинг, каталитический крекинг, гидрокрекинг, коксование); ростом мощностей облагораживающих процессов (каталитический риформинг на облагораживание бензинов, изомеризация, гидроочистка топлив, сернокислотное алкилирование, производство оксигенатов); повышением доли мощностей вторичных процессов по отношению к первичной переработке нефти; ростом производства светлых нефтепродуктов (автобензин, дизельное топливо и др.) и снижением производства мазута топочного.

На протяжении последних трех лет в России наблюдается спад производства мазута топочного (рисунок 24). В 2017 году в России было произведено 51 334,7 тыс. тонн мазута топочного, что на -10,1% ниже объема производства предыдущего года.

Рисунок 24. Диаграмма производства мазута в России с 2013 по 2016г.

Производство мазута топочного в июне 2018 года уменьшилось на -5,8% к уровню июня прошлого года и составило 3825,5 тыс. тонн.

Лидером производства мазута топочного в (тыс. тонн) от общего произведенного объема за 2017 год стал Приволжский федеральный округ с долей около 32,2%.

В период 2015-2018 гг. средние цены производителей на мазут топочный выросли на 56,2%, с 7 207,7 руб./тонн. до 11 261,7 руб./тонн. Наибольшее увеличение средних цен производителей произошло в 2017 году, тогда темп роста составил 57,6%

Средняя цена производителей на мазут топочный в 2018 году выросла на 28,8% к уровню прошлого года и составила 11 261,7 руб./тонн.

По способу производство мазута делится на изготовление прямогонных мазутов (установки старше 50 лет) и крекинг-мазутов. Для поддержания вязкости мазута в области стандартов требований необходимо подмешивание к тяжелому остатку дистиллятов. Крекинг-мазут, по сравнению с прямогонным, более тяжелый и высоковязкий остаток переработки нефти, добываемый при крекинг-процессе или обработке температурами.

Российские НПЗ производят мазут (в отличие от других нефтепродуктов) не потому, что хотят его делать, а потому, что устаревшее оборудование не позволяет выпускать продукцию, более востребованную рынком.

Как говорят эксперты, дефицит ископаемого углеводородного сырья приводит к необходимости углубления переработки нефтяных остатков (и переработки битуминозных пород). Это означает, что мазут прямой перегонки и гудрон пойдут в основном на производство моторных топлив, и производство котельных топлив на их основе резко сократится. С другой стороны, быстрый рост добычи природного газа и его использование в энергетических установках, а также развитие атомной энергетики в какой то мере компенсируют необходимость сжигания котельных топлив. Так что, по данным экспертов [42, 43], в общем балансе котельных топлив доля продуктов первичной перегонки и, в частности, мазута резко упадет, так как они пойдут на производство моторных топлив глубокой переработки остатков.

Значит ли это, что мазут в ближайшем будущем закончит свою карьеру в качестве топлива? Такая перспектива есть, потому что уже сейчас все громче звучат голоса о том, что «топить печь нефтью - тоже самое, что топить ее ассигнациями» (Так Дмитрий Менделеев предсказал великое будущее нефти.). Мир все больше нуждается в нефти и в нефтепродуктах, но не в качестве котельных топлив, а в других ее качествах.

Какой выход находят производители топливного мазута? Выход - в глубокой переработке и создании на его основе более эффективных смесей, способных конкурировать с природным газом. Поэтому мы скоро забудем об использовании обычного мазута в качестве топлива, зато познакомимся с новым топливом на основе мазута. В конце концов висбрекинг (от английского vis (cosity) - вязкость, липкость, тягучесть и breaking - ломка, разрушение) - один из видов термического крекинга) применяют для получения котельных мазутов из гудронов относительно давно. Цены подобным образом переработанных мазутов существенно выше по сравнению с ценами на обычный мазут. Более того, проекты строительства установок висбрекинга характеризуются относительно невысокими затратами и малыми сроками реализации. В стандартных ситуациях в России инвестиции в проект окупаются примерно за один год. Получаются весьма привлекательное сочетание умеренных капвложений и высокой экономической эффективности, на выходе получается топливо, воснове своей имеющее мазут, но хоть и более дорогое - зато более эффективное, не требующее использования сложных горелочных устройств и газоочистных установок. В создании подобных производств есть выход для производителей мазута. В противном случае мазут в котельных станет все больше проигрывать другим видам топлива, и уже в этом веке закроются последние автономное котельное на мазуте.

Но пока этого не случилось и старые НПЗ производят мазут не высокого качества все разработки способов сжигания этого мазута с высокой экономической эффективностью и экологической безопасностью будут востребованы.

Список литературы

1. Зельдович Я.Б., Баренблатт Г.И., Либрович В.Б., Махвиладзе Г.М. Математическая теория горения и взрыва. М.: Наука, 1980. - 478с.

2. Теория горения и взрыва: учебное пособие / А.С. Голик, Ю.И. Иванов, В.А. Зубарева, О.С. Токарев; под ред. А.С. Голика; Кемеровский технологический институт пищевой промышленности. - Кемерово, 2011. - 121 с.

3. А.И. Карабин, Е.С.Раменская, И.К. Энно. Сжигание жидкого топлива в промышленных установках. Изд. 2. М.: Издательство «Металлургия», 1965. - 375 с.

4. Патент на изобретение № 369 класс 24 b «Прибор для сжигания нефти». - 30.06.1925. - 3 с.: ил.

5. А. С. СССР № 16331, класс 24 b, 8 «Горелки для нефтяного отопления». - 31.07.1930. - 2 с.: ил.

6. А. С. СССР № 31541, класс 24 b, 8 «Форсунка с вертушкой». - 31.07.1933. - 3 с.: ил.

7. А. С. СССР № 203819, класс 24 b, 8/04 « Ротационная форсунка».- 09.10.1967, бюл. №21. - 2 с.: ил.

8. А. С. СССР № 258506, класс 24 b, 8/04 « Ротационная форсунка».- 03.12.1969, бюл. №1. - 2 с.: ил.

9. А. С. СССР № 1495572 класс 24 b, 8/04 « Ротационная форсунка».- 23.07.1989, бюл. №27. - 5 с.: ил.

10. Адамов В.А. Сжигание мазута в топках котлов. - Л.: Недра. 1989 -304 с.: ил.

11. Кулагин Л.В., Морошкин М.Я. Форсунки для распыливания тяжёлых топлив. М., Мащиностроение, 1873. 200сю ил.

12. Блинов В.И., Худяков Г.Н. Диффузионное горение жидкостей. М.: Изд-во АН СССР, 1961. 208 с.

13. В.М. Иванов и др. Использование тяжелых нефтяных остатков и смол в виде топливных эмульсий для целей сжигания и газификации, Труды Института горючих ископаемых, т. XI, изд. АН СССР, 1959.

14. В.М. Иванов. Топливные эмульсии, изд. АН СССР, 1962.

15. Промтов М.А. Пульсационные аппараты роторного типа: теория и практика. Монография. - М.: Машиностроение -1, 2001. - 260 с.

16. Балабышко А.М., Зимин А.И., Ружицкий В.П. Гидромеханическое диспергирование. - М.: Наука, 1998. - 331 с.

17. Кавитационная технология / В.М. Ивченко, В.А. Кулагин, А.Ф. Немчин; Под ред. Г.В. Логвиновича. Красноярск: Изд-во КГУ, 1990. - 200 с.

18. Кулагин В.А. Суперкавитация в энергетике и гидротехнике. - Красноярск: ИПЦ КГТУ, 2000. - 107 с.

19. Патент РФ № 2246073 Установка для подготовки мазута к сжиганию. - 10.02.2005, бюл. № 4. - 7с., ил.

20. Патент РФ № 2307152 Способ подготовки углеродных жидких топлив, преимущественно мазута, к сжиганию в котельных установках. - 27.09.2007, Бюл. № 27. -11с., ил.

21. Патент РФ № 2397409 Способ сжигания отработанной эмульсии и устройство для его осуществления. - 20.08.2010, Бюл. № 23. - 7с., ил.

22. Патент РФ № 2588897 «УСТРОЙСТВО ДЛЯ УТИЛИЗАЦИИ ТЕПЛА ПРОДУВОЧНОЙ ВОДЫ КОТЛОВ». - 10.07.2016 Бюл. № 19. -10с.: ил.

23. Патент РФ № 2468293 Форсунка на перегретой воде. - 27.11.2012 Бюл. № 11. - 5с. ил.

24. Э.Р.Зверева, Т.М. Фарахов Энергоресурсосберегающие технологии и аппараты ТЭС при работе на мазутах. Под ред. А.Г. Лаптева - М.: «Теплотехник», 2012. - 181 с.

25. Белосельский Б.С., Глухов Б.Ф. «Подготовка и сжигание высокоподогретых мазутов на электростанциях и промышленных котельных». МЭИ, 1993 г.

26. Глухов, Б. Ф. Сжигание высокоподогретого жидкого топлива, в особенности тяжелых марок мазута [Текст]: автореферат диссертации на соискание ученой степени д-ра техн. наук:05.14.04 / Б. Ф. Глухов. - Череповец, 1996. - 46 с.: ил.

27. А.С. СССР № 1103041, класс 24 b, 8/04 «Устройство для подогрева мазута».- 15.07.1984, бюл. № 26. - 3 с.: ил.

28. Глухов Б. Ф. О процессе горения высокоподогретого мазута. Теплоэнергетика, № 9, 1995, с. 32?35.

29. Патент РФ № 2293105 Способ нагрева тяжёлого нефтяного остатка в трубчатой печи и трубчатая печь. - 10.02.2007 Бюл. № 4. - 7с. ил.

30. Щукин А. А. Промышленные печи и газовое хозяйство заводов. Учебник для вузов. Изд. 2-е, перераб. М., «3нерrия», 1973. 224 с. с ил.

31. А. С. СССР № 80161, класс 24 b, 8 «Муфельный предтопок». - 19.07.1948. - 2 с.: ил.

32. Штым А.Н. Аэродинамика циклонно-вихревых камер: монография. Владивосток: Изд-во ДВГТУ, 1985. 200 с.

33. Штым А.Н. Модернизация паровых и водогрейных котлов с установкой циклонных предтопков для сжигания мазута и газа - Энергетик.-2010. - №10. - С.25-28.

34. Патент РФ № 2180074: Циклонный предтопок (газо-мазутный). Зарегистрирован 27.02.2002,

35. Дорогов Е.Ю. Исследование теплообмена в топках котлов с циклонными предтопками ДВГТУ: дис. канд. техн. наук: Владивосток, 2000. - 210 с.

36. А.С. СССР № 391058 СПОСОБ ГАЗИФИКАЦИИ МАЗУТА. - 25.07.1973, Бюл. № 31.: 3с.: ил.

37. Андрющенко А.И. Основы проектирования энерготехнологических установок электростанций: Учебн. Пособие для студентов теплоэнергетических спец. вузов. - М.: Высш. Школа, 1980. -240 с., ил.

38. С, П. Пантилеев Способ сжигания мазута и устройство для его реализации. Журнал «Точная наука» № 29 2018: - Издательский дом «Плутон». Кемерово,2018: - 8с. 18 - 23.

39. Г. А. Матвеев «История отечественного котлостроения» Москва, Машгиз, 1950: -119с.

40. Современное состояние нефтепереработки и нефтехимии. Научно-образовательный курс. Изд. «НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТОМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ».: 2012. - 26 с.

41. Е.А. Чернышева. Проблемы и пути развития глубокой переработки нефти в России. // Бурение и нефть - 2011 - №5 с. - 8-13;

42. А.Г. Коржубаев, И.А. Соколова, И В. Филимонова. Проблемы и перспективы переработки нефти в России // Мир нефтепродуктов - 2011 - №8 - с. 3-7;

43. Прогноз долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2030 года" (разработан Минэкономразвития России) {КонсультантПлюс}.

44. Исследование: Рынок мазута. Текущая ситуация и прогноз 2018-2022 гг. | Маркетинговый анализ и обзор рынка в России 2018.: октябрь 2018 г. 326 с. (93 графика, 21 диаграмма и 132 таблицы).

Размещено на Allbest.ru