Новейшая история Олимпийских игр в гребле на байдарках и каноэ (1992-2004 гг.)

1. ВЕНГРИЯ, 1.38,32 Эва Донуш Кинга Цигани Эрика Месарош Рита Кёбан

2. ГЕРМАНИЯ, 1.38,47 Катрин Борхерт Биргит Шмидт (Фишер) Анке фон Секк (Нотнагель) Рамона Портвих

3. ШВЕЦИЯ, 1.39,79 Анна Олссон Мария Хаглунд

Сусанне Розенквист Агнета Андерссон

4. РУМЫНИЯ, 1.41,02

5. КИТАЙ, 1.41,12

6. КАНАДА, 1.42,28

2. Олимпийские игры (АТЛАНТА, 1996)

На Играх XXVI Олимпиады в Атланте в 1996 году в соревнованиях по гребле на байдарках и каноэ спортсмены, как и на предыдущих Играх, соперничали за 12 комплектов медалей. Лидеры в этом виде спорта остались прежние - гребцы Германии, выигравшие в Атланте 6 медалей - 4 золотых, 2 серебряных. Также 6 наград - в активе сборной Венгрии - 2 золотых, 1 серебряная, 3 бронзовых. Успешно выступили и спортсмены Италии, до этого не числившиеся среди фаворитов в гребле на байдарках и каноэ, а в Атланте завоевавшие 5 медалей - 2 золотых, 2 серебряных, 1 бронзовая. Две золотых награды на счету сборной Чехии. У гребцов Норвегии - 2 медали - 1 золотая, 1 серебряная, Швеции - 1 золотая, 1 бронзовая, Румынии - 1 серебряная, 1 бронзовая, Канады, Латвии, Молдовы, Словакии и Швейцарии - по одной серебряной, Австралии - 3 бронзовых, Болгарии, Польши и России - всего лишь по одной бронзовой медали (таблица 2).

Таблица 2

Завоеванные медали сборными командами на олимпийских играх в Атланте, 1996

№ п\п	Страна	Золото	Серебро	Бронза	Всего
1	Германия	4	2	-	6
2	Венгрия	2	1	3	6
3	Италия	2	2	1	5
4	Чехия	2	-	-	2
5	Норвегия	1	1	-	2
6	Швеция	1	-	1	2
7	Австралия	-	-	3	3
8	Румыния	-	1	1	2
9	Канада	-	1	-	1
10	Латвия	-	1	-	1
11	Молдова	-	1	-	1
12	Словакия	-	1	-	1
13	Швейцария	-	1	-	1
14	Болгария	-	-	1	1
15	Польша	-	-	1	1
16	Россия	-	-	1	1

В 1992 году была образована Всероссийская Федерация гребли на байдарках и каноэ, где ее президентом был избран олимпийский чемпион на каноэ одиночке 1976 года в Монреале (Канада) Александр Николаевич Рогов. Главным тренером сборной России на байдарках и каноэ был назначен заслуженный тренер России Виктор Георгиевич Теплых.

С 1993 года сборная России по гребле на байдарках и каноэ впервые принимает участие отдельной командой в международных регатах. С распадом Советского Союза в 1991 году снижается популярность гребли на байдарках и каноэ. Закрываются почти все южные базы для зимней подготовки, сокращается массовость, количество квалифицированных тренеров и специалистов в области гребного спорта. Перестают существовать многие физкультурно-спортивные общества и организации. На фоне этого "упадка", сборная наших гребцов на байдарках и каноэ выступает на трех меж олимпийских мировых чемпионатах довольно успешно. Причина таких успешных стартов проста: девяносто процентов сборной России состояло из спортсменов, входящих в состав первой, или второй сборной СССР, и заслужено считается правопреемницей его побед. Такие спортсмены как: Анатолий Тищенко, Виктор Денисов, Владимир Бобрешов, Сергей Галков, Олег Горобий, Александр Костоглод, Андрей Кабанов, Ирина Вааг, Галина Савенко, Ольга Тищенко и др., являясь победителями и призерами Олимпийских Игр, мировых и европейских первенств в составе сборной СССР, и составили "костяк" основной сборной команды России в подготовке к Олимпийским Играм 1996 года. Громадный базовый потенциал физической формы, наработанный в сборной СССР, колоссальный опыт, полученный в многочисленных международных стартах, талант и набор других необходимых победителям качеств, вселял неплохой оптимизм в руководителей сборной команды России по гребле на байдарках и каноэ.

Не все складывалось удачно в подготовке нашей гребной флотилии. Прежде всего - отсутствие жесткой конкуренции на Чемпионатах России этого времени. На этих чемпионатах страны довольно часто можно было наблюдать такую картину - даже в финальных заездах экипажи и сильнейшие "одиночники" основной сборной России оставляли далеко позади своих ближайших конкурентов, однако временные показатели этих победителей сильно отличались от мировых моделей. Это уже, по крайней мере, настораживало, и говорило о том, что нужно что-то менять в подготовке, чтоб добиться более качественного прогресса в результатах. В связи с экономическими трудностями в стране, Всероссийская Федерация гребли на байдарках и каноэ не могла себе позволить готовить на должном уровне молодежную сборную России, которая всегда являлась резервной, и нередко именно из этой сборной при СССР, молодые и талантливые гребцы становились победителями самых престижных мировых регат, заменяя, заканчивающих выступать титулованных "ветеранов". Достойная молодежь была, но чтобы ее раскрыть в короткие сроки требовалась хорошая материальная база, которая на тот момент отсутствовала. Поэтому, исходя из выше перечисленных причин, ставка делалась на отдельно взятых, уже зарекомендовавших себя личностей в подготовке к Олимпийским Играм в Атланте. Многие талантливые молодые гребцы именно в этот период закончили свою спортивную карьеру так и не раскрыв свой потенциал, что нанесло непоправимый ущерб для отечественной гребли в целом. Тем не менее, сборная России продолжала достойно выступать, как в общекомандном первенстве за общее число медалей, так и в отдельно взятых номерах программы Чемпионатов Мира.

Старший тренер сборной команды России Виктор Георгиевич Теплых отвечал за подготовку наших гребцов на байдарках и каноэ к Олимпийским Играм 1996 года в Атланте. Теплых В.Г. рассчитывал, что за золотые медали поборются наша байдарка-четверка в составе: Тищенко, Верлин, Горобий, Денисов и каноэ-двойка в составе: Кабанов - Коновалов, завоевавшие на последнем Чемпионате Мира в Германии прямые лицензии на Олимпиаду. Тут так же надо заметить, что впервые в истории спорта, чтобы попасть на участие в Олимпийских Играх в Атланте (США) 1996 года нужно было завоевать так называемую лицензию, которая давала право стартовать на Олимпиаде. Эту лицензию можно было получить на Чемпионате Мира 1995 года в городе Дуйсбург (Германия), завоевав в финальной гонке с первого по восьмое место включительно, и на весенней Европейской квалификационной регате 1996 года в городе Севилья (Испания), завоевав с первого по четвертое место на олимпийских дисциплинах. Кроме выше упомянутых лицензий с Чемпионата Мира 1995 года байдарки-четверки и каноэ двойки, на Европейской регате добавились лицензии на байдарке-одиночке на 500 метров, которую завоевал Сергей Верлин, и на байдарке-двойке 1000 метров, которую завоевали Александр Иванник и Георгий Цыбульников. Это давало еще некоторые шансы нашим гребцам на завоевание медалей. Однако, ряд непредвиденных моментов, произошедших на Чемпионате России в Москве, который являлся заключительным отбором на Олимпийские Игры, внес свои коррективы, и повлиял на дальнейшее выступление наших гребцов.

Так финальный заезд каноэ-двойки на 500 метров на Чемпионате России преподнес первый сюрприз. В рамках фаворитов на этой дистанции вышли на старт Андрей Кабанов из Ростова-на-Дону и Павел Коновалов из Самары. Они заняли на этой дистанции на Чемпионате Мира 1995 года в немецком городе Дуйсбург четвертое место, завоевав право на участие в Олимпийских Играх 1996 года. Этот экипаж отличался высокой технической совместимостью спортсменов, и зарекомендовал себя на международных регатах, как сильнейший в России. Взвинтив со старта высокий темп гребли Кабанов и Коновалов не учли скорость сильного встречного ветра, и когда за 100 метров до финиша их лодку настиг экипаж в составе Владислава Ползунова из Москвы и Владимира Ладоши из Ростова-на-Дону, то они оказались психологически не готовы к такому финишному рывку соперников. Кабанов с Коноваловым настолько сбросили темп гребли на финише, что еще пропустили вперед на самых последних метрах дистанции экипаж из Ростова-на-Дону, в составе Александра Костоглода и Романа Круглякова, и в итоге завершили этот заезд лишь на третьей позиции. У тренерского штаба сборной команды возникло много вопросов после этого заезда, прежде всего, как такой опытный экипаж в составе Кабанова и Коновалова, смог уступить двум менее квалифицированным экипажам?! По положению об отборе на Олимпийские Игры, право стартовать на Олимпиаде оставалось за победителем Чемпионата России. В данном заезде это были Владислав Ползунов и Владимир Ладоша. Но получилось так, что за два месяца до Олимпийских Игр, тренерский состав так и не смог доверить выступление Чемпионам России в каноэ-двойке Ползунову и Ладоше, и путем долгих интриг и контрольных стартов в Атланте выступила каноэ-двойка Кабанов и Коновалов.

При отборе байдарочников происходили не менее удивительные вещи. Самой большой трагедией этого Чемпионата России стала травма руки нашего основного спортсмена Виктора Денисова, из-за которой он выбыл из состава байдарки-четверки, заметно ослабив ее состав (справка: на чемпионате мира 1994 гогда в Мексике мужская байдарка-четверка в составе Тищенко А., Верлин С., Горобий О., Денисов В. выиграла все три дистанции - 200м, 500м и олимпийскую 1000м, произведя сенсацию тех соревнований). Так же, по непонятным причинам был сформирован экипаж байдарки-двойки на 1000 метров, в составе Андрея Тиссина и Александра Иванника, который не участвовал ни в отборе Чемпионата России, ни вообще в каких-либо серьезных стартах перед Олимпиадой.

Из всего этого можно сделать вывод, что сборная России по гребле на байдарках и каноэ в канун Олимпиады 1996 года находилась не в самой лучшей готовности к таким серьезным соревнованиям.

Мужчины

Байдарка-одиночка 500 м

Принимали участие 27 спортсменов из 27 стран мира. От сборной России в этом номере программы принимал участие наш сильнейший "одиночник" Сергей Верлин из Воронежа. Все три года между Олимпиадами с 1993 по 1996 годы он выигрывал Чемпионаты России в байдарке-одиночке, и с 1994 года в байдарке-четверке, что позволило ему принять участие на Олимпийских Играх в Атланте в двух дисциплинах. Верлину достался очень сильный заезд, где он финишировал в своем полуфинале только пятым, что не позволило ему принять участие в финале.

Этот красивейший по накалу финал завершился полным триумфом итальянского гребца Антонио Росси. С самых первых гребков он развил неимоверно высокий темп гребли, с каждым метром только увеличивая свое преимущество от более именитых и грозных соперников, чемпиона мира 1995 года на этой дистанции поляка Петра Маркевича и техничного норвежца, бронзового призера Олимпийских Игр в Барселоне на 500 метров Кнута Хольмана. Не растерял своего преимущества Антонио Росси и на финише, показав фантастический результат 1.37,42! Так быстро, до этого олимпийского финала еще никто не проходил полукилометровую дистанцию на байдарке одиночке в официальных первенствах.

1. Антонио Росси, Италия, 1.37,42 2. Кнут Хольманн, Норвегия, 1.38,34 3. Пётр Маркович, Польша, 1.38,62 4. Геза Мадьяр, Румыния, 1.38,98 5. Лутц Ливовски, Германия, 1.39,31 6. Мигель Гарсия Эрнандес, Испания, 1.40,05

Байдарка-одиночка 1000 м

Принимали участие 24 спортсмена из 24 стран мира. В этой дисциплине сборная России представлена не была. На этой, километровой дистанции с самого старта началась интереснейшая тактическая игра между Клинтом Робинсоном, Кнутом Хольманом и итальянцем Беньямино Бономи. Эта дуэль была похожа, скорее всего, на шахматный поединок, чем на финальный заезд звезд мировой гребли. Со старта преимуществом завладел Олимпийский чемпион в Барселоне 1992 года на этой дистанции Клинт Робинсон, но уже к половине дистанции вперед вышли Хольман и Бономи. За 250 метров до финиша небольшим преимуществом владел итальянец Бономи, но мощнейший финиш Кнута Хольмана, побеждавшего на 1000 метровой дистанции на Чемпионатах Мира в1990, 1991, 1993, 1995 годах, развеял все надежды на победу Беньямино Бономи. Преимущество норвежца Кнута Хольмана было настолько неоспоримо, что за несколько метров до финишных буйков он просто прекратил грести и вскинул руку вверх! Его лодка по инерции без помощи гребца, с завидным отрывом пересекла финишный створ. Время, показанное 28 летним Кнутом Хольманом, так же, как и на 500 метровой дистанции Антонио Росси, было признанно феноменальным, и это еще притом, что он раньше закончил грести. Техническое мастерство Хольмана стало своеобразным эталоном в гребле на байдарках.

1. Кнут Хольман, Норвегия, 3.25,79 2. Беньямино Бономи, Италия, 3.27,07 3. Клинт Робинсон, Австралия, 3.29,71 4. Лутц Ливовски, Германия, 3.30,03 5. Агустин Кальдерон, Испания, 3.31,40 6. Анджей Гаевский, Польша, 3.32,52

Байдарка-двойка 500 м

Принимали участие 18 экипажей из 18 стран мира. В этом виде программы принял участие российский экипаж в составе Анатолия Тищенко из Таганрога и Олега Горобия из Воронежа, одни из самых ярких и талантливых гребцов нашей страны. Делая основной упор на байдарку-четверку, они так же решили проверить свои силы и в этой престижнейшей дисциплине, и выглядели на протяжении всей дистанции вполне достойно. Лишь мгновение отделило наших ребят от пьедестала. Всю дистанцию они прошли тактически грамотно: со старта они равномерно распределили свои силы на три четверти дистанции и на последних метрах показали очень высокую скорость. Но мощный австралийский экипаж, в составе Эндрю Трима и Денни Коллинза, на мгновение раньше наших спортсменов пересек финишный створ, оставив сборную России без "бронзовой" медали. Что касается "золотых" и "серебряных" медалей, то тут сенсации не произошло. Золотую медаль выиграли фавориты этого заезда, многократные олимпийские чемпионы и чемпионы мира на этой дистанции Кай Блюм и Торстен Гутше. Второе место досталось итальянцам Беньямино Бономи и Даниэлю Скарпа, боровшимися с немецким экипажем на равных, но уступивших какие-то мгновения на финише.

1. ГЕРМАНИЯ, 1.28,70 Кай Блюм Торстен Гутше

2. ИТАЛИЯ, 1.28,73 Беньямино Бономи Даниэле Скарпа

3. АВСТРАЛИЯ, 1.29,41 Эндрю Трим Денни Коллинз

4. РОССИЯ, 1.29,68 Анатолий Тищенко Олег Горобий

5. ПОЛЬША, 1.29,94 Мацей Фреймут Адам Высоцкий

6. ВЕНГРИЯ, 1.30,00 Криштиан Бартфаи Жолт Дьюлай

Байдарка-двойка 1000 м

Принимали участие 25 экипажей из 25 стран мира. В этом виде программы выступала наша байдарка-двойка в составе Андрея Тиссина из Краснодара и Александра Иванника из Ростова-на-Дону. Они не смогли пробиться в финал, неудачно выступив на предварительном этапе. Победителями этого заезда стал экипаж из Италии Антонио Росси и Даниэле Скарпа, уверенно опередив сильнейший немецкий экипаж олимпийских чемпионов в составе Кая Блюма и Торстена Гутше. Немецкий экипаж первую половину дистанции лидировал, но после 500 метровой отметки уступил лидерство итальянцам. За третье место развернулась борьба между тремя экипажами: Болгарии, Польши и Франции. Сильнее на финише оказался болгарский экипаж, завоевавший бронзу, в составе Андриана Душева и Милко Казанова. Тут так же можно отметить рекордное время, с которым первенствовал итальянский экипаж - 3 минуты 9 секунд! Это лучшее время, когда-либо показанное за всю историю в этой дисциплине. Многие это связывают с особенностью гоночной дистанции на озере Ланье, где помимо очень высокой температуры, низкой плотности воды и приличной глубины, так же легкого попутного ветра, еще, и, по словам самих американцев, даже имеется некое легкое подводное течение, которое в той, или иной мере оказывает влияние на скорость лодки. Но как бы там не было, условия для всех спортсменов были одинаковые, все зависит лишь от индивидуальной подготовленности к таким серьезным стартам, как Олимпийские Игры, где побеждает всегда - сильнейший!

1. ИТАЛИЯ, 3.09,19 Антонио Росси Даниэле Скарпа

2. ГЕРМАНИЯ, 3.10,52 Кай Блюм Торстен Гутше

3. БОЛГАРИЯ, 3.11,21 Андриан Душев Милко Казанов

4. ПОЛЬША, 3.11,26 Гжегож Котович Дарьюш Бялковский

5. ФРАНЦИЯ, 3.11,40 Пьер Любак Патрик Лансеро

6. ДАНИЯ, 3.12,05 Тур Нильсен Еспер Сталь

Байдарка-четверка 1000 м

Принимали участие 16 экипажей из 16 стран мира. На этой классической олимпийской дистанции за многолетнюю историю Олимпийских Игр, наш экипаж сборной СССР, три раза завоевывал "золотые" медали (в 1964, 1972 и 1976 годах). Столько раз никто, кроме сборной СССР не первенствовал на этой дистанции в байдарке-четверке до Олимпийских Игр в Атланте. И вот у гребцов сборной России появился реальный шанс через тридцать лет вернуть звание олимпийских чемпионов. Только сборная Германии могла сравняться по "золотым" медалям с нашими гребцами, которая к тому времени довольствовалась только двумя победами. Поэтому дуэль сборной России и Германии на этой дистанции была более чем принципиальной. Состав нашего экипажа выглядел так: загребной Анатолий Тищенко из Таганрога, вторым номером работал Сергей Верлин из Воронежа, третьим Олег Горобий так же воронежский гребец и на четвертом Георгий Цыбульников из Приморского края, заменивший буквально перед Олимпийскими Играми на этой позиции Виктора Денисова. Неожиданная травма Денисова поставила под сомнение восхождение на высшую ступень пьедестала нашего экипажа. Именно в этом составе мы являлись победителями Чемпионата Мира 1994 года всех трех проводившихся дистанций в байдарке-четверке. Только на заключительном сборе перед Олимпиадой в поселке Сынтул Рязанской области, где проходила подготовку наша команда, по итогам контрольных стартов был утвержден в этом экипаже Георгий Цыбульников. Его техническая и функциональная подготовка, антропометрические данные были более предпочтительны, чем рассматриваемого в этот экипаж Александра Иванника из Ростова-на-Дону. Однако тут нужно заметить, что Александр Иванник имел больше опыта участия в этой дисциплине, являясь на этой дистанции бронзовым призером Чемпионата Мира 1993 года в Копенгагене (Дания). Тогдашний состав байдарки-четверки выглядел так: Анатолий Тищенко, Александр Иванник, Олег Горобий и Виктор Денисов, где позже, в 1994 году Александра Иванника из-за болезни заменил Сергей Верлин. Дебютировавшая на Чемпионате Мира в Дании в 1993 году байдарка-четверка с Александром Иванником выиграла золотую медаль на 500 метровой дистанции. Так что вопрос был очень спорный: Иванник, или Цибульников предпочтительнее был в этом экипаже. Остальные трое спортсменов: Тищенко, Горобий и Верлин были в очень хорошей готовности к старту, что подтвердило их выступление в байдарке-одиночке и двойке.

Со старта российская дружина ушла очень неплохо, но, приближаясь к промежуточному финишу в 250 метров, вперед вырвалась сборная Венгрии. Мощные венгерские гребцы, одни из лидеров мировой гребли к половине дистанции неплохо оторвались от остальных участников этого великолепнейшего по красоте заезда. Представьте такую картину: тридцать шесть атлетически сложенных людей на девяти лодках на огромной скорости синхронно работают веслами! Чем не красота?! Чем не занимательное шоу для зрителей, даже далеких от спорта?! Российский экипаж прошел половину дистанции на пятой позиции, вслед за венграми и немцами, российская лодка проигрывала полякам и австралийцам. Немецкий экипаж буквально по пятам преследовал венгерскую лодку, и по классическому финишному сценарию за двести метров до финиша настиг венгров и начал вырываться вперед. Такое было ощущение, что под веслами немецкой команды закипает вода - настолько мощно гребцы врезались лопастями в воду. Венгры пытались подхватить это финишное ускорение сборной Германии, но уже было очевидно, такой финиш немцев - финиш победителей! Сборная команда Венгрии финишировала уверенно второй, сборная России - третьей, опередив на финише команду Польши. Это была первая, и единственная медаль, завоеванная нашими мастерами "малого весла" на этих Олимпийских Играх, где впервые дебютировала сборная России отдельной командой.

1. ГЕРМАНИЯ, 2.51,53 Томас Райнекк Марк Цабель Детлеф Хофманн Олаф Винтер

2. ВЕНГРИЯ, 2.53,18 Ференц Ципеш Габор Горват Аттила Адрович Андраш Раина

3. РОССИЯ, 2.53,10 Анатолий Тищенко Олег Горобий Сергей Берлин Георгий Цибульников

4. ПОЛЬША, 2.54,77

5. ИСПАНИЯ, 2.55,88

6. ШВЕЦИЯ, 2.55,91

Каноэ-одиночка 500 м

Принимали участие 17 спортсменов из 17 стран мира. В этом виде программы российских гребцов не было. Наш сильнейший каноист-одиночник Александр Костоглод ни на Чемпионате Мира 1995 года, ни на весенней Европейской квалификационной регате не смог завоевать лицензию на участие в Олимпийских Играх. На этой высокоскоростной дистанции уверенную победу одержал талантливейший чешский каноист Мартин Доктор. Не отличаясь внешними физическими данными, скорее наоборот, более смахивая на миниатюрного гимнаста, чем на гребца, Мартин Доктор обладал тонким чувством воды и идеально отточенным техническим мастерством. Каждый гребок Доктора имел, чуть ли не сто процентный коэффициент полезного действия, что делало скорость лодки во много раз выше, чем у его соперников, не оставляя тем никаких шансов на победу.

1. Мартин Доктор, Чехия, 1.49,93

2. Славомир Кназовицки, Словакия, 1.50,51

3. Имре Пулай, Венгрия, 1.50,75

4. Михаил Сливинский, Украина, 1.51,71

5. Томас Цереске, Германия, 1.52,36

6. Кристиан Фредериксен, Дания, 1.52,85

Каноэ-одиночка 1000 м

Принимали участие 20 спортсменов из 20 стран мира. В этом финальном заезде российские гребцы не стартовали по той же причине, что и на 500 метров. Не смог пройти "весеннее лицензирование" на этой дистанции наш молодой и падающий надежды спортсмен Евгений Терехов из Ростова-на-Дону, который в 1995 году выиграл Первенство Мира среди юниоров на этой дистанции. Ему было доверено, как самому перспективному молодому спортсмену отбираться в этом классе судов, но видно сказалось отсутствие опыта в таких серьезных стартах, и первый блин, как обычно бывает, вышел комом. В этом финальном заезде, оставил соперников без надежд все тот же Мартин Доктор, который от старта до финиша являлся лидером гонки, опередив на 0,5 секунды "ветерана" мировой гребли, олимпийского чемпиона в Сеуле на этой дистанции Ивана Клементьева. Финишный отрезок Клементьева был великолепный, ему не хватило нескольких метров, чтоб вырвать победу у Мартина Доктора, которому судьба улыбнулась золотой улыбкой.

1. Мартин Доктор, Чехия, 3.54,42

2. Иван Клементьев, Латвия,

3.54,95 3. Дьёрдь Зала, Венгрия, 3.56,37

4. Патрик Шульце, Германия, 3.57,78

5. Паскаль Сильвоз, Франция, 3.59,01

6. Виктор Портной, Румыния, 3.59,85

Каноэ-двойка 500 м

Принимали участие 20 экипажей из 20 стран мира. Сборную России здесь представляли Андрей Кабанов и Павел Коновалов. Они сумели отстоять свое право участвовать в Олимпийских Играх, и достаточно прибавили в скорости, показав в компании сильнейших мировых экипажей неплохой результат, но, к сожалению не слишком хороший, чтобы попасть на призовой пьедестал. За золотые медали здесь поборолись венгерский экипаж в составе Дьердь Колонич и Чаба Горват с молдавским экипажем Николая Журавского и Виктора Ренейского, олимпийских чемпионов 1988 года в Сеуле на этой дистанции, выступавших тогда за команду СССР. Венгерские каноисты выглядели более мощно на финишном отрезке. Когда молдавские спортсмены посчитали, что "золото" уже у них в кармане, за пятьдесят метров до финиша выигрывая пол корпуса лодки, венгры предприняли такое финишное ускорение, что буквально на какие-то сантиметры опередили Журавского и Ренейского. Это еще раз показало, какой высокий класс у спортсменов финальных заездов на Олимпийских Играх в Атланте, когда только на последних гребках определялся победитель.

1. ВЕНГРИЯ, 1.40,42 Дьёрдь Колонич Чаба Горват

2. МОЛДОВА, 1.40,46 Николай Журавский Виктор Ренейский

3. РУМЫНИЯ, 1,41,34 Георге Андрйев Григоре Обрея

4. ГЕРМАНИЯ, 1.41,76 Андреас Диттмер Гуннар Кирхбах

5. БОЛГАРИЯ, 1.42,21 Мартин Маринов Благорест Стоянов

6. РОССИЯ, 1.42,50 Андрей Кабанов Павел Коновалов

Каноэ-двойка 1000 м

Принимали участие 17 экипажей из 17 стран мира. На километровой дистанции экипаж из России в составе Кабанова и Коновалова не прошел отборочную квалификацию заездов и в финале участие не принял.

Очень красивой была победа немецкого экипажа, мощным затяжным финишем на последних метрах с четвертой позиции, они смогли выйти вперед и выиграть олимпийское золото. У немецкой команды, в каком бы классе гребных судов не выступали ее спортсмены, всегда отличительной чертой была борьба на финише до последнего метра. Эта надежная тактика не подвила и в этом заезде молодых и талантливых каноистов сборной Германии Андреаса Дитмера и Гунара Кирбаха, которые исполнили четко и надежно " высший финишный пилотаж".

1. ГЕРМАНИЯ, 3.31,87 Андреас Диттмер Гунар Кирхбах

2. РУМЫНИЯ, 3.32,29 Марсель Главан Антонел Борсан

3. ВЕНГРИЯ, 3.32,51 Дьёрдь Колонич Чаба Горват

4. БОЛГАРИЯ, 3.34,38 Мартин Маринов Благовест Стоянов

5. МОЛДОВА, 3.35,20 Николай Журавский Виктор Ренейский

6. ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, 3.36,69 Эндрю Трейн Стефен Трейн

Женщины

Байдарка-одиночка 500 м

Принимали участие 24 спортсменки из 24 стран мира. В этом финале можно отметить прекрасную победу Риты Кебан из Венгрии, которая опередила таких грозных соперниц, как легендарную немку Биргит Фишер, канадку Каролин Брюнэ и Жозефу ждем из Италии. Двукратная олимпийская чемпионка в байдарке-одиночке Биргит Фишер впервые осталась без медалей на этой дистанции. Это говорит о высочайшем уровне готовности мировой женской байдарки к Олимпийским Играм в Атланте. Российские спортсменки в этом классе очень много уступают мировым лидерам, поэтому участие на этой дистанции они не принимали. Хотя ранее, именно сборная СССР задавала тон в женской гребли на байдарках. Не сумела принять эту победную эстафету сборная России в женской байдарке, и продолжить череду славных побед таких заслуженных мастеров гребли сборной СССР как: Юлии Рябчинской, Людмилы

Пинаевой, Антонины Серединой и многих других.

1. Рита Кебан, Венгрия, 1.47,65 2. Каролин Брюнэ, Канада, 1.47,89 3. Жозефа Идем, Италия, 1.48,73 4. Биргит Фишер, Германия, 1.49,38 5. Сусанне Гуннарссон, Швеция, 1.49,59 6. Урсула Профантер, Австрия, 1.50,27

Байдарка-двойка 500 м

Принимали участие 20 экипажей из 20 стран мира.

Стартовавший в этом финале российский экипаж в составе Ларисы Косоруковой и Натальи Гулий занял только восьмое место. Очень неубедительно выглядели наши девушки и в этом финале, провалившись с самого старта тяжело им было сокращать столь значительный разрыв на финише. Принципиальную победу одержал в борьбе с сильнейшим немецким экипажем шведский экипаж: Агнета Андерссон и Суаснне Гуннарссон, опередив именитых немок: Биргит Фишер и Рамону Портвих. Четыре года назад в Барселоне шведский экипаж уступил первое место немкам, заняв второе место, и вот теперь Агнета Андерссон и Сусанне Гуннарссон взяли очень достойный реванш, красиво победив в этом финале.

1. ШВЕЦИЯ, 1.39,33 Агнета Андерссон Сусанне Гуннарссон

2. ГЕРМАНИЯ, 1.39,69 Биргит Фишер Рамона Портвих

3. АВСТРАЛИЯ, 1.40,64 Анне Вуд Катрин Борхерт

4. ВЕНГРИЯ, 1.40,89 Рита Кёбан Сильвия Меднянски

5. КАНАДА, 1.41,31 Мари-Жозе Жибо Коррина Кеннеди

6. ИСПАНИЯ, 1.42,62 Исаскун Арамбуру Беатрис Манхон

Байдарка-четверка 500 м

Принимали участие 16 экипажей из 16 стран мира. Сборная России стартовала в составе Ларисы Косоруковой из Самары, Натальи Гулий из Краснодарского края, Ольги Тищенко из Таганрога и Татьяны Тищенко из Омска. Они финишировали только на седьмом месте. Здесь безусловными лидерами являлась сборная Германии, которая с самого старта захватила лидерство, и только увеличивало свое преимущество по ходу гонки, выиграв на финише у ближайших конкурентов почти корпус лодки! Неожиданной стала серебряная медаль, завоеванная сборной Швейцарии, до этого не показывавшая призовых результатов. Швейцарская команда сумела на финише опередить такой серьезный квартет из Швеции, чем заслужило почет и уважение болельщиков и специалистов в области гребли.

1. ГЕРМАНИЯ, 1.31,05 Биргит Фишер Аннет Шук Рамона Портвих Мануэла Мюкке

2. ШВЕЙЦАРИЯ, 1.32,70 Ингрид Хараламов Даниэла Баумер Сабине Айхенбергер Габи Мюллер

3. ШВЕЦИЯ, 1.32,92 Сусанне Розенквист Анна Олссон Агнета Андерссон Ингела Эрикссон

4. КИТАЙ, 1.33,09

5. КАНАДА, 1.33,09

6. ИСПАНИЯ, 1.33,58

3. Олимпийские игры (Сидней, 2000)

На Играх 27 Олимпиады в Сиднее в 2000 году, где программа соревнований по гребле на байдарках и каноэ была такой же, как и на предыдущих Играх, в которых разыгрывалось двенадцать комплектов наград. Безусловные лидеры мировой гребли последних лет это сборные Венгрии и Германии, выигравшие по 7 медалей. Сборная Венгрии завоевала: 4 золотых, 2 серебряных, 1 бронзовую. Сборная Германии: 3 золотых, 1 серебряную, 3 бронзовых медали, уступив команде Венгрии в количестве наград высшей пробы одну медаль. По 3 олимпийские медали завоевали сборные Румынии и Польши. Сборная Румынии: 1 золотая, и 2 бронзовые медали. Сборная Польши: 1 серебряная, и 2 бронзовые. По 2 медали завоевали сразу шесть команд, участвующих в Олимпиаде. Это команды: Норвегии, Италии, Болгарии, Кубы, Канады и Австралии. Норвегия и Италия завоевали по 2 золотые медали. Куба и Болгария по 2 серебряные медали. Канада и Австралия по 1 серебряной и одной бронзовой медали. И четырем командам, участвующим в Олимпиаде в Сиднее, удалось завоевать лишь по 1 медали. России и Швеции по 1 серебряной. Великобритании и Израиль по 1 бронзовой (таблица 3).

Всего на XXVII Олимпийских играх завершили выступление с медалями представители команд 14 стран мира. Этот показатель немного ниже, чем на Олимпиаде 1996 года в Атланте, где медали заработали представители 16 стран.

Таблица 3

Завоеванные медали сборными командами на олимпийских играх в Сиднее, 2000

№ п\п	Страна	Золото	Серебро	Бронза	Всего
1	Венгрия	4	2	1	7
2	Германия	3	1	3	7
3	Норвегия	2	-	-	2
4	Италия	2	-	-	2
5	Румыния	1	-	2	3
6	Польша	-	1	2	3
7	Болгария	-	2	-	2
8	Куба	-	2	-	2
9	Австралия	-	1	1	2
10	Канада	-	1	1	2
11	Швеция	-	1	-	1
12	Россия	-	1	-	1
13	Израиль	-	-	1	1
14	Великобритания	-	-	1	1

Сборная России сделала небольшой шаг вперед, завоевав серебряную медаль, которую в каноэ-одиночке на 500 метров завоевал Максим Опалев. Конечно, как и на предыдущей Олимпиаде в Атланте, где у России была только одна бронзовая медаль байдарки-четверки, сборная России в Сиднее рассчитывала на больший результат. Но просчеты в подготовке, в ходе которой не достаточно было отработано финишное ускорение, лишили команду России, еще как минимум 2 медалей.

Мужчины

Байдарка-одиночка 1000 м

Принимал участие 31 спортсмен из 31 страны мира. Наши спортсмены не стартовали в этом финале, так как не прошли квалификацию на Чемпионате Мира 1999 года. В этом финальном заезде не принимал участие сильнейший немецкий гребец, Чемпион Мира в байдарке-одиночке на этой дистанции 1998 и 1999 года Лутц Ливовски, которого досадно за фальстарт дисквалифицировали в полуфинальном заезде. По новым международным правилам соревнований, действующих и на этих Олимпийских Играх, за первый фальстарт спортсмен снимается с данного вида программы. Четвертое место в упорной борьбе за олимпийские медали занял наш бывший соотечественник Михаил Колганов, выступавший еще за юношескую сборную СССР, ныне представляющий сборную команду Израиль. На этой дистанции Колганов не показывал ранее высоких результатов, но в этом олимпийском финале выглядел очень достойно, и был близок от того, чтобы попасть на олимпийский пьедестал. На пресловутые финишные мгновения в борьбе за третье место Колганова смог опередить молодой англичанин Тим Брэбэнтс, для которого трете место, было несомненным успехом. Очень уверенно в этом финальном заезде прошел Кнут Хольман. В ранге Олимпийского Чемпиона на этой дистанции норвежский байдарочник очень уверенно прошел всю дистанцию, и по наработанной уже годами тактической схеме, смог последнюю четверть дистанции пройти в таком скоростном режиме, что ответить такой же скоростью на его финиш не смог никто. На финише его преимущество достигло корпуса лодки! Кнут Хольман победил так же уверенно и красиво, как и четыре года назад в Атланте.

1. Кнут Хольман, Норвегия, 3.33,26

2. Петар Мерков, Болгария, 3.34,64

3. Тим Брэбэнтс, Великобритания, 3.35,05

4. Михаил Колганов, Израиль, 3.35,09

5. Хавьер Корреа, Аргентина, 3.35,68

6. Торстен Транум, Дания, 3.37,81

Байдарка-одиночка 500 м

Принимал участие 31 спортсмен из 31 страны мира. Анатолий Тищенко из города Таганрога Ростовской области стартовал от сборной России на этой дистанции. Это уже была третья Олимпиада этого выдающегося спортсмена. Анатолий Тищенко один из лидеров нашей сборной команды России, которого много лет готовит к соревнованиям его отец, заслуженный тренер СССР, Чемпион Мира на байдарке-одиночке Анатолий Анатольевич Тищенко. Это первые Олимпийские Игры, где Анатолий решил попробовать свои силы в байдарке-одиночке, до этого на двух предыдущих Олимпиадах он выступал в командных лодках: байдарке-двойке и байдарке-четверке. В 1999 году на Чемпионате Мира в Милане (Италия), Тищенко выступил очень неплохо на пятьсот метровой дистанции, где завоевал олимпийскую лицензию. Победив так же в байдарке-одиночке в этой дисциплине программы в августе 2000 года на Чемпионате России, который являлся отбором на Олимпийские Игры в Сидней, Анатолий Тищенко получил право участвовать там в этом виде на байдарке-одиночке. К сожалению, В Сиднее, неплохо пройдя предварительную гонку, в полуфинальном заезде Тищенко слишком много уступает сильнейшими гребцам планеты и не проходит в финальную часть соревнований.

Ураганный встречный ветер в финальном заезде на этой дистанции спутал все карты многим сильнейшим спринтерам планеты. Блестяще стартовал в этом финале Михаил Колганов из Израиля, и казалось столь значительное преимущество, которое у него было на протяжении всей дистанции, он сохранит до финиша. Колганов выигрывал за сто пятьдесят метров до финиша больше корпуса лодки! Но более продолжительный по времени получился этот заезд, что помогло Кнуту Хольману, более склонному к километровой дистанции, завоевать вторую золотую медаль на этих Олимпийских Играх. Второй результат показал болгарский спортсмен Петр Мерков, финишировавший, как и на дистанции в два раза длиннее за Кнутом Хольманом. Эта была третья золотая олимпийская медаль 32 летнего норвежского байдарочника Кнута Хольмана. Он впервые в истории Олимпийских Игр сумел победить на двух дистанциях в байдарке одиночке. Кроме трех золотых медалей с двух последних Олимпийских Игр Хольман в своей копилке имел так же две серебряных (Барселона 1992 год 1000 метров, Атланта 1996 год 500 метров), и одну бронзовую награду (Барселона 1992 год 500 метров). На протяжении десяти лет Кнут Хольман был победителем на самых престижнейших мировых регатах, закончив свою спортивную карьеру после этой великолепной олимпийской победы, стал образцом для подражания для многих молодых восходящих звезд мировой гребли.

1. Кнут Хольман, Норвегия, 1.57,84

2. Петар Мерков, Болгария, 1.58,39

3. Михаил Колганов, Израиль, 1.59,56

4. Акош Верешкеи, Венгрия, 2.00,14

5. Лутц Ливовски, Германия, 2.00,25

6. Йовино Гонсалес, Испания, 2.03,88

Байдарка-двойка 1000 м

Принимали участие 18 экипажей из 18 стран мира. Стартовавший в этом финале российский экипаж: Евгений Салахов из Екатеринбурга и Олег Горобий из Воронежа, рассчитывали серьезно побороться за медали. Этот экипаж появился за год до Олимпийских Игр в Сиднее, и в первый раз, дебютировавший на Чемпионате Мира 1999 года, выступил очень неплохо, заняв пятое место на этой километровой дистанции. Так же на весеннем Чемпионате Европы 2000 года Евгений Салахов и Олег Горобий заняли почетное третье место на этой дистанции, что не удавалось еще не одному российскому экипажу. Все это говорило о хорошей готовности этих гребцов к Олимпиаде в Сиднее. Однако был один момент, о котором стоит здесь упомянуть: Евгений Салахов и Олег Горобий участвовали еще и в байдарке-четверке на километровой дистанции. Совмещение этих двух дистанции мешало сконцентрироваться в полной мере на какой-то одной дисциплине, плюс ко всему колоссальная физическая нагрузка на 1000 метровой дистанции не давала в полной мере пройти этап восстановления, что и сказывалось на выступлении нашего экипажа. В практике все ведущие мировые державы в гребле на байдарках и каноэ давно отошли от совмещения на километровой дистанции нескольких классов судов одними спортсменами, те же, кто пытался это делать, обычно высоких результатов обычно не показывали. Это говорило об очень высоком уровне, современной гребли на байдарках и каноэ. Хорошо взяв старт в финальной гонке, и выйдя на вторую позицию, российский экипаж три четверти дистанции держался в первой пятерки лидеров, но как всегда наших гребцов подвел финиш. С этим последним отрезком дистанции у сборной России очевидные проблемы. Мы теряем заметное преимущество буквально на последних метрах. И только на седьмом месте финишировал российский экипаж Евгений Салахов и Олег Горобий. В этом заезде настолько уверенны были в своих силах итальянские гребцы, что от старта до финиша они никому из соперников не позволили выйти вперед, и последние метры доходили в "гордом" одиночестве, к великой радости итальянских болельщиков. Итальянский экипаж на этой дистанции смог отстоять звание Олимпийских Чемпионов, где ветерана Даниэля Скарпа заменил Бенджамино Бономи, который впервые завоевал олимпийское "золото". За второе и третье место развернулась увлекательная борьба на финише дистанции между экипажами Швеции, Венгрии и Германии. С более высокой скоростью финишировал экипаж Швеции, завоевав "серебро", бронзовая медаль досталась венгерской команде. Но тут нужно отметить и экипаж сборной Германии, где выступавшие вчерашние юниоры девятнадцатилетние Андреас Иле и Олаф Винтер достойно боролись за олимпийские медали, и были в шаге от того, чтоб завоевать их, финишировали четвертые. Смена поколений у сборной Германии прослеживается очень хорошо. Можно сказать, заглядывая в перспективу, что доверие, возложенное на них на этой Олимпиаде, они в какой-то мере оправдали.

1. Италия, 3.14,46

Антонио Росси

Бенджамино Бономи

2. Швеция, 3.16,07

Маркус Оскарссон

Хенрик Нильсон

3. Венгрия, 3.16,35

Криштиан Бартфай

Криштиан Вереб

4. Германия, 3.16,62

Андреас Иле

Олаф Винтер

5. Франция, 3.17,63

Бабак Амир-Тахмассеб

Филипп Обертен

6. Словакия, 3.18,32

Михал Рисдорфер

Юрай Бака

Байдарка-двойка 500 м

Принимали участие 19 экипажей из 19 стран мира. На этой дистанции от российской сборной стартовал экипаж в составе Романа Зарубина из Краснодара и Александра Иванника из Великого Новгорода. Оба эти гребца являлись воспитанниками ростовской областной школы гребли, но в середине олимпийского цикла предпочли перейти выступать за другие города, где были более комфортные условия для совершенствования спортивного мастерства. Этот экипаж был создан в 1999 году, и сразу на Чемпионате России победил на всех трех дистанциях в байдарке-двойке. Но на Чемпионате Мира 1999 года в Милане Роман Зарубин и Александр Иванник стартовали в байдарке-двойке только на 200 метров, где заняли второе место. Участию на 500 и 1000 метров экипаж этой байдарки-двойки предпочел более выгодный старт в байдарке-четверке на этих дистанциях.

На Чемпионате России 2000 года, в который раз уже сложилась не очень понятная ситуация. Так на дистанции 500 метров в байдарке-двойке, по вине стартера, получился не совсем полноценный финальный заезд, где кроме экипажа Зарубин-Иванник, претендовали на победу еще, по меньшей мере, три очень сильных экипажа. Не разобрав невнятную команду стартера, не стартовали должным образом такие сильные экипажи, как Анатолий Тищенко и Денис Турченков, Евгений Салахов и Олег Горобий. С трибун олимпийского гребного канала "Крылатское", болельщики с улыбкой наблюдали такую картину, как один экипаж в составе Зарубина и Иванника, без всякой конкуренции, что называется в прогулочном режиме, пересекал линию финиша. Все ждали повторного заезда, но отменять данный "фарс" никто не стал, наверно кого-то устраивало попадание ни сильнейшего экипажа на Олимпийские Игры, а именно этого экипажа, что и сказалось на выступлении нашей сборной в Сиднее. Отсюда итог: экипаж в составе Романа Зарубина и Александра Иванника значительно уступил в своем полуфинале в Сиднее, и наша команда сделала шаг назад по сравнению с Олимпиадой в Атланте, где у нас на этой дистанции было четвертое место. Это еще раз говорило о несовершенной системе отбора высококвалифицированных гребцов в сборную команду нашей страны.

Венгерский экипаж достаточно уверенно выиграл этот заезд, по сильному встречному ветру венгры смогли уйти в хороший отрыв на середине дистанции и сохранить свое лидерство до самого финиша. Примечательно, что венгерских гребцов всегда отличало от остальных сборных, очень высокая физическая подготовка. Внешне венгерские гребцы выглядят очень внушительно, большой мышечной массой отличаются в сборной Венгрии даже женщины. Но, не смотря на это, венгры обладают и хорошей технической подготовленностью, и потрясающим чувством дистанции, что помогает им успешно вести тактическую борьбу. Так же в положительные качества сборной команды Венгрии можно добавить и психологический настрой на борьбу до последнего метра, независимо от занимаемой позиции на дистанции. Все эти достоинства делают сборную команду Венгрии, на ряду со сборной Германии, лидерами мировой гребли на байдарках и каноэ.

Очень уверенно выиграла этот финал против шквалистого ураганного ветра сборная Венгрии. Физически более мощный спринтерский венгерский экипаж в составе Золтана Кеммерера и Ботонда Сторча смог опередить сильный, но более легкий в весовой категории немецкий экипаж, который финишировал только третьим, пропустив на второе место австралийцев.

1. Венгрия, 1.47,05

Золтан Кеммерер

Ботонд Сторч

2. Австралия, 1.47,89

Эндрю Трим

Даниель Коллинз

3. Германия, 1.48,77

Рональд Раухе

Тим Вайскеттер

4. Франция, 1.48,92

Бабак Амир-Тахмассеб

Филипп Обертен

5. Польша, 1.48,96

Марек Твардовски

Адам Высоцки

6. США, 1.52,61

Петер Хевтон

Энжел Перес

Байдарка-четверка 1000 м

Принимали участие 13 экипажей из 13 стран мира. В этом красивейшем финале Олимпийских Игр, стартовала и наша российская байдарка-четверка в составе: Евгений Салахов из Екатеринбурга, Анатолий Тищенко из Таганрога, Олег Горобий из Воронежа и Роман Зарубин из Краснодара. Выступавший на Чемпионате Мира 1999 года в Италии российский экипаж байдарки-четверки в составе: Романа Зарубина, Виталия Ганькина, Андрея Тиссина и Александра Иванника был дисквалифицирован на этой дистанции за фальстарт, что лишало нашу сборную такой весомой лицензии на участие в Олимпийских Играх в Сиднее, когда сборная России могла пополнить команду еще четырьмя спортсменами. Отсутствие у нашей команды олимпийской лицензии в этом виде программы, сделало свое дело. Это, прежде всего, выражалось в том, что сборная России могла комплектовать байдарку-четверку только теми спортсменами, которые прошли лицензирование на Олимпийские Игры в Сиднее в байдарках-одиночках и байдарках-двойках. Выбор был не велик, из пяти спортсменов нужно было выбрать четверых, чтоб сделать заявку на участие в классе байдарок-четверок. У нашей сборной мужской байдарки было два лицензированных экипажа это: Евгений Салахов и Олег Горобий на 1000 метров, и на 500 метров Роман Зарубин и Александр Иванник, и Анатолий Тищенко в байдарке-одиночке на 500метров. Проблема была в том, что двое из пяти претендентов в байдарку-четверку, это Салахов и Горобий имели очень неплохие шансы побороться за медали и в байдарке-двойке на 1000 метров. Временные разрывы между финальными заездами байдарок-двоек и байдарок-четверок составляли меньше часа, что не давало в полной мере восстановиться спортсменам после предыдущего тяжелейшего финала на байдарках-двойках, и было бы целесообразнее посадить в экипаж Александра Иванника, не принимающего участие в гонке на 1000 метров. Трое из четырех могли выйти на старт более подготовленными, но тренерский состав на заключительном сборе в городе Владивостоке принял другое решение, которое может, и стоило российской команде олимпийской медали. Аргументировалось это, скорее всего тем, что Александр Иванник был более склонен к спринтерским дистанциям, но если рассматривать тех же Тищенко и Зарубина, то они, то же готовились в основном к 500 метровой дистанции. При том заезды на байдарках-четверках на 1000 метров очень скоротечны по времени и в такие экипажи можно и нужно смело пробовать мощных спринтеров. В сложившейся ситуации это даже было вызвано более целесообразной необходимостью, чем экспериментировать с двумя гребцами из байдарки-двойки, которые в течение часа должны были дать бой в двух финалах, не на каком-нибудь "первенстве двора", а на Олимпийских Играх, к которым они готовились всю свою спортивную жизнь. Поэтому опять же просчеты руководителей команды и тренерского штаба, сыграли свою отрицательную роль в этом эпизоде. Шансы на медали были, да еще какие! Со старта наш квартет держался довольно неплохо на третьей позиции, и метров за сто пятьдесят до финиша гребцы сборной России еще претендовали на попадание в тройку призеров, но сокрушительный финиш польского экипажа похоронил все наши надежды на пьедестал. Сборная России финишировала лишь седьмой, пропустив на последних метрах еще и сборные Словакии, Болгарии и США.

1. Венгрия, 2.55,18

Акош Верешкеи

Габор Хорват

Жолтан Каммерер

Ботон Сторч

2. Германия, 2.55,70

Ян Шеффер

Марк Цабель

Бьорн Бах

Штефан Ульм

3. Польша, 2.57, 19

Гжегож Котович

Адам Серожински

Дариуш Бьялковски

Марек Виковски

4. Словакия, 2,57,69

5. Болгария, 2,59,11

6. США, 2,59,47

Каноэ-одиночка 500 м

Принимали участие 18 спортсменов из 18 стран мира. Сборную России в этом финальном заезде представлял Максим Опалев из Волгограда, тренирующийся под руководством Заслуженного тренера России Владимира Марченко. Проиграв заезд на 1000 метровой дистанции, Максим Опалев по-спортивному разозлился, и был готов выиграть этот финал. Но на этот раз с ним в борьбу помимо восьми участников финального заезда вступила и сама природа. Несколько раз переносился по времени этот заезд, речь даже шла о закрытии из-за погодных условий программы 500 метровой дистанции организаторами Олимпийских Игр. Ветер дул с такой силой, что даже срывало буйки, служившие разметкой гребной дистанции. В такие моменты проявлялись не только физические качества спортсменов, но и их настрой на гонку в экстремальных условиях, желание победить во чтобы-то не стало. Такой сильный встречный ветер полностью ломал техническую подготовку гребцов, приходилось с ходу что-то менять в гребке и тактике. Скорость ветра показывала, что по времени прохождение дистанции удлинялась примерно на половину минуты. Еще тяжелее в этом плане было именно гребцам на каноэ, так как они гребут из положения, стоя на одном колене, и веслом подруливают лодку. Такой сильный встречный ветер мог просто сбить с ног слабо подготовленного гребца - каноиста, залить лодку высокой волной воды, и даже просто перевернуть. Но в этот день к старту готовились лучшие из лучших гребцов в мире, и свои амбиции никто на берегу оставлять не собирался. Поэтому организационным комитетом было принято решение все же провести финальные заезды на 500 метров. Несколько раз, объявлялась и отменялась команда выхода спортсменов на старт. Гребцы даже не могли при таком ветре провести должным образом разминку на воде, так как моментально становились мокрыми. Ветер дул со скоростью 50 километров в час! Не было элементарных условий для ожидания заезда. Максиму Опалеву, после очередной "стартовой ложной тревоги", приходилось коротать долгие часы на деревянной лавочке в раздевалке. Напряжение было велико. К тому же частые разминки отнимали немало энергии. В итоге старты задержали почти на шесть часов! Но решение было принято и заезды, несмотря на погоду состоялись.