Разработка стратегии развития транспортной организации ООО "Микад"

Организационно-правовые основы функционирования транспортных организаций различного уровня. Совершенствование форм и методов управления, организации, нормирования и оплаты труда на транспорте. Анализ экономических проблем развития транспорта в России.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 18.06.2014
Размер файла 228,5 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

2480

195

-2285

16,5

5,1

-11,5

Данные таблицы 2.6 свидетельствуют о том, что за 2013 г. по сравнению с 2012 г. валовая прибыль ООО «МИКАД» уменьшилась на 2805 тыс. руб. Прибыль от продаж имеет тоже отрицательную динамику (-2983 тыс. руб.). Прибыль (убыток) до налогообложения уменьшилась в 2013 году на 2856 тыс. руб. Это привело к соответствующему уменьшению прибыли, остающейся в распоряжении организации, что безусловно отрицательно скажется на динамике собственных финансовых ресурсов, а также на наличии собственных оборотных средств.

Таблица 2.7 Факторный анализ ООО «МИКАД» в 2013 г.

Показатели-факторы

Сумма, тыс.руб.

Доля влияния фактора, %

1. Изменение прибыли от продаж - всего,

-2983

в том числе за счет факторов:

? выручки от продаж

-2367,98

79,4

? цен на продукцию

49,70

-1,7

? себестоимости проданной продукции

-38,55

1,3

? коммерческих расходов

-628,37

21,1

? управленческих расходов

0

0

2. Изменение прочих доходов и расходов,

127

в том числе за счет:

? процентов к получению

0

0

? процентов к уплате

0

0

? доходов от участия в других организациях

0

0

? прочих доходов

209

164,6

? прочих расходов

-82

-64,6

3. Изменение прибыли до налогообложения (п.1+п.2)

-2856

4. Изменение текущего налога на прибыль

-571

5. Изменение отложенных налоговых активов

0

6. Изменение отложенных налоговых обязательств

0

7. Изменение чистой прибыли

-2285

Анализ рентабельности проводится по данным формы “Отчет о прибылях и убытках” и “Бухгалтерский баланс” за 2012-2013 годы.

Рисунок 2.1. Анализ рентабельности ООО «МИКАД»

2.2 Система планирования производственно-хозяйственной деятельности ООО «МИКАД»

Построим матрицу STЕР-анализа, предназначенного для выявления политических (Роlitiсal), экономических (Есоnоmiс), социальных (Sосial) и технологических (Tесhnоlоgiсal) аспектов внешней среды, которые влияют на бизнес компании.

Политика изучается потому, что она регулирует власть, которая в свою очередь определяет среду компании и получение ключевых ресурсов для её деятельности. Основная причина изучения экономики -- это создание картины распределения ресурсов на уровне государства, которая является важнейшим условием деятельности предприятия. Не менее важные потребительские предпочтения определяются с помощью социального компонента STЕР -анализа. Последним фактором является технологический компонент. Целью его исследования принято считать выявление тенденций в технологическом развитии, которые зачастую являются причинами изменений и потерь рынка, а также появления новых продуктов.

Анализ выполняется по схеме «фактор -- предприятие». Результаты анализа оформляются в виде матрицы, подлежащим которой являются факторы макросреды, сказуемым -- сила их влияния, оцениваемая в баллах, рангах и других единицах измерения. Результаты STЕР -анализа позволяют оценить внешнюю экономическую ситуацию, складывающуюся в сфере производства и коммерческой деятельности (таблица 2.8).

Таблица 2.8 STЕР-анализ ООО «МИКАД»

Фактор среды

Важность для отрасли

Влияние на организацию

Направление влияния

Степень фактора

Социальные факторы

Благоприятная динамика соотношения классов и социальных групп в обществе

2

2

1

4

Изменение образа жизни в направлении западных традиций

2

2

1

4

Повышение уровня образования

2

1

1

2

Повышение уровня культурного развития и его динамики

1

1

0

1

Укрепление традиций и культурных ценностей

1

0

0

0

Взаимоотношения внутри общества (индивид--индивид, индивид--общество)

1

0

0

0

Улучшение отношений компания -- общественные организации

1

0

0

0

Технологические факторы

Положительные тенденции развития новых подходов к производству услуг

1

1

1

1

Благоприятные тенденции развития новых процессов и оборудования, технологий

1

1

1

1

Появление технологических прорывов

1

0

0

0

Повышение удельного веса наукоемких технологий в производстве

1

0

0

0

Повышение требований к научно-техническому уровню конкурентоспособной продукции

1

0

0

0

Государственные приоритеты развития науки и техники

1

0

0

0

Повышение мирового уровня исследований и разработок в отрасли

1

0

0

0

Сокращение жизненного цикла технологий

2

2

-1

-4

Ужесточение требований к квалификации кадров

2

2

-1

-4

Экономические факторы

Увеличение размеров и темпов изменения сегментов рынка в соответствии с интересами компании

3

3

1

9

Повышение уровня экономического развития

3

2

1

6

Повышение качества экономического законодательства

3

2

1

6

Укрепление курса национальной валюты

2

2

1

4

Повышение уровня и динамики реальных и номинальных доходов населения

2

2

1

4

Повышение уровня потребления и сбережения доходов населения

2

2

2

4

Увеличение размеров и темпов изменения размеров рынка

3

1

1

3

Улучшение общей конъюнктура национального рынка

2

1

1

2

Увеличение уровня дефицита государственного бюджета

1

1

1

1

Повышение уровня инфляции, безработицы, ставок налогов

1

1

1

1

Повышение правительственной поддержки отрасли

1

0

0

0

Улучшение состояния фондового рынка

1

0

0

0

Активизация инвестиционных процессов

1

0

0

0

Повышение уровня централизованного регулирования цен

1

0

0

0

Повышение уровня ставки рефинансирования ЦБ РФ

1

0

0

0

Повышение уровня и динамики инвестиций в экономику

1

0

0

0

Повышение ставки банковского процента

3

1

-1

-3

Повышение уровня развития конкурентных отношений

3

2

-1

-6

Увеличение цен на энергоносители

2

3

-1

-6

Повышения уровня налоговой нагрузки

3

3

-1

-9

Повышение стоимости земли

3

3

-1

-9

Политические факторы

Улучшение отношения государства к собственности

2

1

1

2

Повышение эффективности правовой системы

2

1

1

2

Улучшение характера отношений государства к отрасли

1

0

0

0

Проведение политики государства в подготовке кадров для отрасли

1

0

0

0

Усиление лоббистских усилий различных групп, объединений, отраслевых ассоциаций и союзов

1

0

0

0

Повышение степени неукоснительности действий всех правовых норм

2

1

-1

-2

Повышение уровня регулирования и контроля со стороны государства

2

2

-1

-4

Итак, на основе анализа, в таблице 2.9 были выявлены основные факторы макросреды ООО «МИКАД»

Таблица 2.9 Основные факторы макросреды для ООО «МИКАД»

Факторы внешней среды

Позитивное влияние

Степень важности

Негативное влияние

Степень важности

Социальные факторы

Благоприятная динамика соотношения классов и социальных групп в обществе

4

Усиление профсоюзной активности и влияния профсоюзов на формирование общественного мнения

-2

Изменение образа жизни в направлении западных традиций

4

Повышение уровня образования

2

Технологические факторы

Положительные тенденции развития новых подходов к производству услуг

1

Сокращение жизненного цикла технологий

-4

Благоприятные тенденции развития новых процессов и оборудования, технологий

1

Ужесточение требований к квалификации кадров

-4

Экономические факторы

Увеличение размеров и темпов изменения сегментов рынка в соответствии с интересами компании

9

Увеличение цен на энергоносители

-6

Повышение уровня экономического развития

6

Повышения уровня налоговой нагрузки

-9

Повышение качества экономического законодательства

6

Повышение стоимости земли

-9

Политические факторы

Улучшение отношения государства к собственности

2

Повышение степени неукоснительности действий всех правовых норм

-2

Совершенствование законов и нормативно-правовых актов

2

Ужесточение законодательных ограничений отдельных видов деятельности

-2

Повышение эффективности правовой системы

2

Повышение уровня регулирования и контроля со стороны государства

-4

Анализ микросреды проводится посредством применения методики «Пять сил Портера».

Модель конкурентных сил Портера подразумевает анализ рыночных сил, которые могут влиять как позитивно, так и негативно на предприятие. Анализ ведется по 5 факторам, приведенным в таблице 2.10.

Таблица 2.10 Анализ факторов макросреды для ООО «МИКАД»

Фактор

Количественная оценка

Критерий оценивания

Потенциальные новички

0

-- давления не ощущается, вполне возможно собственное давление (барьер входа на рынок достаточно высок, особенно в условиях ограниченности кредитования, высокой стоимости недвижимости и нестабильной экономической ситуации);

Поставщики

0

-- давления не ощущается, вполне возможно собственное давление (налажены устойчивые взаимоотношения с поставщиками);

Товары-заменители

0

-- давления не ощущается (возможен переход части клиентов в более низкий ценовой сегмент);

Потребители

2

-- давление есть, следует отслеживать его динамику (потребители очень требовательны как к качеству услуги, так и ко всему процессу ее оказания);

Конкуренты

2

-- давление есть (необходимо отслеживать появление новых конкурентов, анализ их действий);

Сумма баллов

4

Выводы:

-- нужны спецпрограммы развития бизнеса;

-- постоянный мониторинг потребностей потребителей и анализ действий конкурентов;

-- маркетинговые программы, переход к программам лояльности потребителей;

-- выявление ключевых факторов успеха;

-- отслеживание появления новых конкурентов.

2.3 Оценка эффективности использования основных фондов ООО «МИКАД»

Анализ использования транспортных средств и их эффективности производится с помощью определенных показателей.

Для проведения анализа используем информацию, приведенную в таблице 2.11 согласно отчетности по транспортному хозяйству ООО «МИКАД» за 2013 год.

Таблица 2.11 Анализ использования транспортных средств ООО «МИКАД»

№ п/п

Автомобиль

Переменные расходы, тыс. рублей

Доход, тыс. рублей

Время в ремонте, час

Время в работе, час

Режимный фонд рабочего времени, час

Пробег с грузом, км

Пробег без груза, км

1

Фонд Транзит грузовой

102,3

180,5

203

2024

3000

13063

12074

2

Фиат Транзит грузовой

104,5

203,6

29

2063

3000

10895

10898

3

Зил 130 с манипулятором

97,9

120,9

205

1596

3000

9936

8365

4

Камаз бортовой

150,6

260,5

186

2039

3000

11390

10890

5

Митсубиси миксер

180,2

230,8

306

1398

3000

9300

9563

6

Митсубиси миксер

130,7

250,6

198

1532

3000

8451

7899

7

Митсубиси буровая установка

43,8

100,4

165

690

3000

0

984

8

Трактор Т 150 с ножом

106,9

196,9

23

1938

3000

0

475

9

Экскаватор траншейный на базе МТЗ

108,5

203,8

209

2003

3000

0

10896

10

Экскаватор гусеничный Хитачи

103,6

150,6

138

896

3000

0

1158

11

Погрузчик "Барсик"

106,7

200,4

105

2015

3000

0

1238

12

Кран "Като", 10 тонн

104,9

198,3

98

538

3000

0

429

Текущие затраты предприятия на перевозку грузов называют эксплуатационными расходами.

Затраты на производство и реализацию услуг, формирующие ее себестоимость - один из важнейших показателей коммерческой деятельности предприятия. Они состоят из стоимости используемых в производстве основных и вспомогательных материалов, топлива, энергии, основных фондов, трудовых ресурсов и прочих расходов по эксплуатации, а также внепроизводственных расходов.

Затраты являются бухгалтерской категорией, с денежным потоком не связаны и служат элементами, формирующими показатель себестоимости.

К переменным относятся затраты, величина которых изменяется при изменении объема производства: затраты на сырье, материалы, зарплата основных производственных рабочих, топливо и энергия на технологические цели и другие расходы.

К постоянным принято относить такие элементы, величина которых не меняется с изменением объема производства, например, начисленная амортизация основных фондов, арендная плата, проценты за использование кредитами, некоторые виды зарплаты руководителей и др.

В состав эксплуатационных расходов включают как переменные (зависящие от объема перевозок), так и постоянные (накладные) затраты. Алгебраически это можно представить в виде:

y = a + bx

где y- сумма постоянных затрат на перевозки

a- сумма постоянных затрат

b- ставка переменных расходов на единицу перевозок

x- объем перевозок

На ООО «МИКАД» результат такого распределения отображен в таблицах 2.12-2.13.

Постоянные затраты составили 1895,3 тыс.рублей, а переменные - 1340,6 тыс.рублей, т.е., при увеличении объема перевозок их себестоимость снижается за счет экономии на не зависящих от объема перевозок расходах.

На основании полученных результатов видно, что общая прибыль от работы транспорта за 2013 год составила 275,1 тыс. рублей. Как показывает анализ, некоторые виды транспорта (ФОРД транзит грузовой, ФИАТ транзит грузовой, МИТСУБИСИ (буровая установка), экскаватор траншейный на базе МТЗ) убыточны.

Анализируя полученную прибыль по видам транспортных средств следует, что доход принесли ЗИЛ 130 с манипулятором (54,3 тыс.руб), КАМАЗ бортовой (37,4 тыс.рублей), МИТСУБИСИ миксер (25,8 тыс.руб), трактор Т-150 (111,4 тыс.руб); экскаватор ХИТАЧИ (15,7 тыс.руб), погрузчик Барсик (48,2 тыс.руб) и кран КАТО (31,9 тыс.руб). Анализируя данные можно констатировать тот факт, что ФОРД транзит грузовой, ФИАТ грузовой, МИТСУБИСИ буровая и экскаватор на базе МТз нерентабельны, объем оказываемых услуг находился ниже уровня точки безубыточности, т.е. не окупались даже свои затраты.. Здесь можно сделать вывод, что снижение чистой прибыли на предприятии было связано с убытками приносимыми данным видом услуг. Также отмечена тенденция к снижению объема оказываемых услуг и как следствие увеличение убытков.

Таблица 2.12 Показатели результатов деятельности транспорта ООО «МИКАД»

№ п/п

Автомобиль

Переменные расходы, тыс. рублей

Коэфф. распределения постоянных затрат

Постоянные затраты, тыс. рублей

Совокупные расходы, тыс. рублей

Доход, тыс. рублей

Прибыль, тыс. рублей

Точка безубы-точност

Запас финансовой прочности

Рентаб продаж

Рентабельность издержек

Коэфф. издержко-емкости

1

Форд Транзит грузовой

102,3

0,08

144,6

246,9

203,6

-43,3

290,7

-87,1

-21,28

-17,55

1,2

2

Фиат грузовой

104,5

0,08

147,7

252,2

250,9

-1,3

253,2

-2,3

-0,53

-0,53

1,0

3

Зил 130 с манипулят

97,9

0,07

138,4

236,3

290,6

54,3

208,7

81,9

18,68

22,98

0,8

4

Камаз бортовой

150,6

0,11

212,9

363,5

400,9

37,4

341,0

59,9

9,33

10,28

0,9

5

Митсубиси миксер

180,2

0,13

254,8

435,0

460,8

25,8

418,4

42,4

5,61

5,94

0,9

6

Митсубиси миксер

130,7

0,10

184,8

315,5

326,9

11,4

307,9

19,0

3,49

3,62

1,0

7

Митсубиси буровая

43,8

0,03

61,9

105,7

100,4

-5,3

109,8

-9,4

-5,30

-5,03

1,1

8

Трактор Т 150 с

106,9

0,08

151,1

258,0

369,4

111,4

212,7

156,7

30,15

43,16

0,7

9

Экскаватор на базе МТЗ

108,5

0,08

153,4

261,9

250,9

-11,0

270,3

-19,4

-4,38

-4,20

1,0

10

Экскаватор Хитачи

103,6

0,08

146,5

250,1

265,8

15,7

240,0

25,8

5,92

6,29

0,9

11

Погрузчик "Барсик"

106,7

0,08

150,8

257,5

305,7

48,2

231,7

74,0

15,75

18,70

0,8

12

Кран "Като", грузопод 10 тон

104,9

0,08

148,3

253,2

285,1

31,9

234,6

50,5

11,19

12,60

0,9

ВСЕГО

1340,6

1,00

1895,3

3235,9

3511

275,1

3066,0

445,0

7,84

8,50

0,9

Таблица 2.13 Показатели использования автотранспорта ООО «МИКАД» за 2013 год

№ п/п

Автомобиль

Времмя в ремонте, час

Время в работе, час

Режимный фонд рабочего времени, час

Пробег с грузом, км

Пробег без груза, км

Коэффициент использования автотранспорта по календарному времени

Коэффициент использования автотранспорта по режимному времени

Коэффициент технической готовности автотранспорта

Коэффициент использования пробега

Коэффициент порожнего пробега

1

Фонд Транзит грузовой

203

2024

3000

13063

12074

0,7

0,7

1,1

0,52

0,48

2

Фиат Транзит грузовой

29

2063

3000

10895

10898

0,7

0,7

1,0

0,50

0,50

3

Зил 130 с манипулятором

205

1596

3000

9936

8365

0,5

0,5

1,1

0,54

0,46

4

Камаз бортовой

186

2039

3000

11390

10890

0,7

0,7

1,1

0,51

0,49

5

Митсубиси миксер

306

1398

3000

9300

9563

0,5

0,5

1,3

0,49

0,51

6

Митсубиси миксер

198

1532

3000

8451

7899

0,5

0,5

1,1

0,52

0,48

7

Митсубиси буровая установка

165

690

3000

0

984

0,2

0,2

1,3

0,00

1,00

8

Трактор Т 150 с ножом

23

1938

3000

0

475

0,6

0,6

1,0

0,00

1,00

9

Экскаватор траншейний на базе МТЗ

209

2003

3000

0

10896

0,7

0,7

1,1

0,00

1,00

10

Экскаватор гусенечный Хитачи

138

896

3000

0

1158

0,3

0,3

1,2

0,00

1,00

11

Погрузчик "Барсик"

105

2015

3000

0

1238

0,7

0,7

1,1

0,00

1,00

12

Кран "Като", грузоподбемность 10 тон

98

538

3000

0

429

0,2

0,2

1,2

0,00

1,00

ВСЕГО

1865

18732

36000

63035

74869

0,5

0,5

1,1

0,46

0,54

Размещено на http://www.allbest.ru/

ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИЙ И МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕАЛИЗАЦИИ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ ООО «МИКАД»

3.1 Разработка бизнес-плана развития ООО «МИКАД»

Как видно из проведенного анализа оборачиваемости оборотных активов, выручка от продаж в 2013 году сократилась в 3,8 раза, в свою очередь анализ использования автотранспорта также показывает низкий коэффициент.

Для повышения продаж целесообразно расширить сферы деятельности предприятия. В настоящее время ООО «МИКАД» оказывает транспортные услуги строительным организациям, вместе с тем в Уставе предприятия предусмотрена возможность ведения общестроительных работ.

Рассмотрим сферу строительства в частности услуги по монтажу теплых полов.

Таблица 3.1 Основные показатели ввода жилья в Свердловской области

Показатель

2011

2012

2013

2013/2011, %

Объем строительно-монтажных работ, млн.руб

7370

7406

7480

101,5%

Ввод жилья, тыс.м2

425

405

599

140,9

Среднереализационная цена 1 м2, тыс.руб

37

45

56

143,6%

Как видно из приведенной таблицы, в Свердловской области наблюдается стабильный рост строительно-монтажных работ и ввода жилья. Следует отметить, что сдаваемое жилье не оборудуется системой теплых полов. А вместе с тем климат региона заставляет предпринимать дополнительные меры для повышения комфортных условий проживания.

Исходя из сильных и слабых сторон предприятия, а также наиболее вероятных угроз и возможностей составим матрицу СWОT.

Таблица 3.2 СWОT-анализ ООО «МИКАД»

Внешние

факторы

Внутренние

факторы

Возможности

Высокое по сравнению с другими хозяйствами качество продукции обеспечивает предпочтение покупателей, даёт возможность заключать долгосрочные договора.

Наличие устойчивых связей с перерабатывающим предприятием.

Угрозы

Соотношение себестоимости и средней цены.

Нет внешних источников инвестиций.

Насыщенность рынка аналогичной продукцией.

Доступность рынка для конкуренции.

Сильные стороны

Высокое качество.

Широкие возможности для расширения производства.

Наличие собственной сети сбыта

Поле «СИВ»

Расширить сеть сбыта. Улучшить качество снабжения товарами своей торговой сети.

Расширить ассортимент.

Поддержание качества продукции на должном уровне.

Поле «СИУ»

Внедрить технологию, которая позволит производить более качественную продукцию по более низкой цене.

Проводить бенчмаркинг.

Применять ресурса- и энерго- сберегающие технологии.

Слабые стороны

Убыточность.

Низкий уровень технологий.

Хозяйство не имеет возможности продавать продукцию оптовым покупателям с условием предоплаты, что отрицательно сказывается на финансовом положении.

Поле «СЛВ»

Возможность объединения с перерабатывающим предприятием.

Повысить уровень технологий.

Заключение договоров с перерабатывающими предприятиями.

Долгосрочные договора с предприятиями социальной сферы.

Поле «СЛУ»

Необходимо постоянно следить за соотношением себестоимости и средней цены. Предпринять соответсвующие меры в случае, если производство будет убыточным

Продвижение товара (реклама, пропаганда).

Планируемые годовые объемы сдачи жилья в 2014 г. составят более 700 ты.м2. То есть, при сохранении стабильности вышеуказанных тенденций данная продукция претендует на долю местного рынка в размере не более 1%. Таким образом, ситуация в отрасли, как видно из анализа, чрезвычайно благоприятная для товарной экспансии данного проекта.

Резюме проекта

Настоящий бизнес-план разработан с целью обоснования эффективности организации услуг населению по установке теплых полов.

Сегодня существует огромное множество устройств для обогрева как жилища в целом, так и по зонам. В новостройках система обогрева учитывает инновационные особенности и позволяет подключать различного рода системы, например, теплый пол. Однако, что же делать обитателям домов, возраст которых составляет более полувека?!

Разумно было бы предположить, что в таких домах в первую очередь стоит поменять изношенные радиаторы, неспособные создавать теплый микроклимат в квартире. Но такая замена может оказаться пустой тратой денег, так как система теплоснабжения, как в доме, так и на участке теплотрассы, подводимой к дому, также нуждается в замене.

Поэтому, мудрым решением будет кардинальное преображение системы отопления, а именно - установить теплый пол. Такой прибор способен обеспечить обогрев помещений различной площади. В зависимости от того, где расположен потребитель (город или частный дом), метража (и кубатуры) помещения, высоты, на которую можно поднять пол, а также наличия определенных энергоресурсов (теплоносителя) выбирают тот или иной вид системы.

Кроме того, такое решение значительно выгоднее с дизайнерской точки зрения - обогреватель (т.е. теплый пол) не видно, а, значит, интерьер не загромождается ненужными и портящими внешний вид помещения приборами. Такой вид обогрева становится настоящей находкой для помещений с маленькой площадью, где просто физически невозможно установить обогреватель - ванная комната, туалет, кладовая и т.д.

Именно здесь на помощь приходят современные разработки в тандеме с многолетним опытом эксплуатации теплых полов. Стильно, комфортно, энергоэффективно и безопасно - все это доступно каждому уже сегодня.

Теплый водяной пол - по сравнению с радиаторным отоплением имеет следующие преимущества:

· большая часть тепла (до 70%) передается излучением, благодаря чему воспринимается более комфортно; экономия тепловой энергии - в жилых зданиях 20-30%, в помещениях с высокими потолками (высотой от трех метров) до 50% и выше;

· отсутствие традиционных отопительных приборов позволяет более эффективно использовать жилую площадь;

· отсутствие конвективных потоков приводит к уменьшению количества пыли в воздухе обогреваемого помещения;

· из-за низкой температуры теплоносителя, это примерно 25-50°С, теплые полы являются низкотемпературной системой, исключающей возникновение положительной ионизации воздуха.

В зависимости от того, какой энергоноситель используется в системе, различают водяной, инфракрасный и электрический теплый пол. Для больших загородных домов рациональнее использовать водяную систему. Дело в том, что, во-первых, такая система достаточно громоздкая (диаметр трубок составляет 60-100 мм), нагрузка на 1 метр квадратный может составлять более 500 кг.

Во-вторых, для того, что бы обеспечить электрический пол такого метража мощностью, нужен достаточно мощный генератор, который нерационально использовать. Для обеспечения же водяной системы достаточно иметь бойлер, который в любом случае пригодится для подготовки горячей воды на бытовые нужды, и небольшого насоса для циркуляции воды в контуре.

При правильной проектировке и укладке труб, возможна организация естественного самотека воды, таким образом, можно вовсе избежать использования насоса. Прежде, чем отдать безоговорочно предпочтение теплому полу с использованием воды как теплоносителя, следует разобраться в том, какие бывают трубы, так как от этого зависит не только эффективность, долговечность, но и стоимость системы.

Среди материалов, используемых при изготовлении труб для системы «Теплый пол», различают полипропилен, металлопластик и медь. Полипропилен - один из наиболее доступных и наименее дорогостоящих материалов. Однако, при выборе данного вида труб, стоит помнить, что не все виды полипропилена пригодны для монтажа теплого пола. «Серебро» среди трубоматериалов получает металлопластик, так как он обладает хорошей теплопроводностью и гибкостью.

И первые, и вторые трубы можно укладывать непосредственно под покрытие, например, под ламинат или под плитку, без использования бетонной стяжки. В таком случае следует использовать алюминиевые направляющие (так называемая настильная система). Наиболее прочными и долговечными являются медные трубы. Единственный недостаток - теплый пол с такими трубами достаточно дорогой. Металлопластиковые и медные трубы выносят существенные нагрузки, а потому на теплый контур можно даже расставлять мебель или крупногабаритную бытовую технику.

Такой теплый водный механизм имеет один существенный недостаток - невозможность равномерного регулирования температуры по всей поверхности. Однако есть и явное преимущество над электрополами - отсутствие электромагнитных колебаний.

Электрический теплый пол особенно актуален для городских квартир, больших мегаполисов, как Москва, где дефицит тепловой мощности централизованных теплосетей особенно ощутим. Он представляет собой кабель или электрические нагревательные элементы, уложенные под стяжку или непосредственно под покрытие.

Производители предоставляют три варианта исполнения электрического теплопола: кабельный, термоматы и пленочный. Разница между ними заключается не только в сложности монтажа, но и в энергопотреблении, цене. Кабельный теплый пол - это кабель с медной жилой, который укладывается на рефлектор под слой штукатурки и стяжки. Такой теплый прибор обладает возможностью гибкого регулирования температуры, в отличие от водяного пола.

При монтаже следует тщательно рассчитывать толщину стяжки, так как от этого зависит качество нагрева - при избыточной толщине стяжки электрическая мощность может потребляться, а тепловой эффект не будет заметен.

Тепловой мат - это еще одна разновидность подогреваемого электропола. Он представляет собой кабель, уложенный с определенным шагом на монтажную сетку. Такой теплый пол менее трудоемкий в плане монтажа и может укладываться под слой плиточного клея и плитки (ламината).

Пленочный теплый пол - это инновационная система, которая представляет собой ультратонкую пленку. Различают инфракрасный и конвенционный принцип теплоотдачи. В первом случае используются нанотехнологии, обеспечивающие тепло, по природе напоминающее солнечное излучение.

Конвекционный пленочный пол представляет собой тепловой контур в виде тонкого провода. Такую пленку можно укладывать непосредственно под ламинат и в случае необходимости легко демонтировать. Осуществить укладку теплого электропола можно как во время отделочных работ, например, ремонт, так и за несколько часов без предварительной подготовки.

Теплый и приятный пол станет еще и легким в управлении, если выбрать программируемый терморегулятор. Используя такую автоматику, становится возможным задать нужную температуру и время включения нагрева. В итоге, по возвращению домой, вас «встретит» теплый и уютный дом.

Для обеспечения безопасности можно запрограммировать отключения пола, дабы драгоценная электроэнергия не тратилась впустую в случае задержки или изменения даты прихода домой. Такой простой и надежный способ управления, делает эксплуатацию теплого пола, совершенно простой и надежной. А микроклимат в доме - теплым и уютным круглый год и любое время суток

Для реализации настоящего инвестиционного проекта требуются минимальные вложения: прием на работу бригады монтажников теплых полов и расходы на рекламу.

Срок окупаемости инвестиционного проекта -- 2 года

Маркетинговый план

Установкой теплых полов в Михайловске занимаются 26 предпринимателей и 8 юридических лиц. Наиболее значительную долю занимают такие сельхозпредприятия, как ООО «Родник», ООО «Услы», ООО «Теплый дом», ООО «Седяк».

Таблица 3.3 Сравнительный анализ основных конкурентов

Характеристика конкурентов

ООО «Родник»

ООО «Услы»

ООО «Теплый дом»

ООО

«Седяк»

1. Качество продукции

среднее

хорошее

хорошее

хорошее

2. Объем продаж (доля от общего объема)

11,4

27,7

9,8

9,2

3 Уровень цен

средние

средние

средние

средние

4 Стабильность продаж

средняя

низкая

низкая

средние

Указанные предприятия могли бы рассматриваться как потенциальные конкуренты, если бы не тот факт, что этот рынок имеет значительный потенциал роста в силу рассмотренных выше причин.

Планируемые средства стимулирования сбыта

Гибкая система ценообразования, стимулирующие акции в местах продаж

Наряду с уже предварительно установленными каналами сбыта, наладить новые каналы и распространить их на другие районы Свердловской области.

Анализ рынков сбыта

Исходя из современных тенденций развития рынка строительства, мы прогнозируем стабильное повышение спроса на установку теплых полов, соответственно, стабильный рост динамики продаж.

Охват существующих сегментов рынка будет осуществляться путем прямых контактов с потенциальными покупателями: население Михайловска и Свердловской области.

Стратегия маркетинга

Анализ сложившегося уровня цен и проводимой большинством участников рынка ценовой политики дает основание прогнозировать планомерный рост цен на установку теплых полов.

Таблица 3.4 Цена оказания услуги на конец 2013 года

Производитель

Средняя цена установки 1 м2, руб./м2.

ООО «Родник»

1450

ООО «Услы»

1390

ООО «Теплый пол»

1470

ООО «Седяк»

1470

Таблица 3.5. Планируемая цена установки ООО «МИКАД»

Наименование

2014

2015

2016

Цена 1 м2

1500

1635

1749

Индекс потребительских цен, %*

11

9

7

Таким образом, основная стратегия маркетинга компании -- ценовая конкуренция, которая допустима и целесообразна в условиях низких производственных издержек. В расчётах принята средняя цена установки теплого пола 1500 руб./м2 в 2013 году, в последующие годы - в пределах прогнозируемого роста индекса потребительских цен. Можно сделать вывод, что ценовой фактор является решающим фактором конкурентоспособности продукции компании.

Конкурентные преимущества ООО «МИКАД»

· Цена реализации на 5-10% ниже среднерыночного уровня цен

Произведенная работа отличается высоким качеством.

Высокопрофессиональные специалисты.

Реклама нового вида услуги будет представлена в газетах “Свердловский курьер”, «Деловой Екатеринбург», «Реклама-Шанс», «Урал-Инфо», на рекламных щитах при въезде на улицу, будет проводиться также рассылка рекламных листовок.

Организационный план

Для расширения спектра оказываемых услуг необходимо набрать бригаду монтажников. Монтажники будут приняты по гражданско-правовым договорам.

Производственный план

Бизнес-план оказания услуг по монтажу теплых полов предполагает осуществление деятельности с минимальными вложениями.

Таблица 3.6. Прогнозный план продаж

Наименование услуги

Средняя цена

Количество продаж в месяц

Выручка в месяц

Min

max

Min

max

Устройство теплого пола

1500

5

15

75000

225000

Финансовый план

Компания находится на упрощенной системе налогообложения (УСН).

Ставка налога составляет 15% Доходы-Расходы (статья 346.31 НК РФ).

Таблица 3.7. Прогноз о доходах и расходах при устройстве теплых полов

№ п/п

Показатели

2014

2015

2016

1.

Выручка (продажи)

3330000

3996000

4795200

2.

Себестоимость продаж (расходы), всего (сумма строк 2.1-2.5)

554 767

665720,4

798864,48

в том числе:

0

0

2.1.

Расходы на оплату труда наемных работников

480 000

576000

691200

2.2.

Страховые взносы на социальное обеспечение и обязательное пенсионное страхование наемных работников

0

0

0

2.3.

Прочие расходы, всего (сумма строк 2.5.1-2.5.5)

74767

89720,4

107664,48

в том числе:

0

0

2.3.1.

Услуги сторонних организаций (аренда, энергозатраты и т.п.)

0

0

0

2.3.2.

Транспортные расходы

10000

12000

14400

2.3.3.

Закупка расходных материалов

50000

60000

72000

2.3.4.

Расходы на рекламу и представительские расходы

14767

17720,4

21264,48

3.

Валовая прибыль/убыток (доход до налогообложения) (строка 1 - строка 2)

2 775 233

3330279,6

3996335,52

4.

Налоговые выплаты

499500

599400

719280

5.

Чистая прибыль (чистый доход) (строка 3 - строка 4)

2 275 733

2730879,6

3277055,52

6.

Использование чистой прибыли (чистого дохода):

0

0

6.1.

На расширение производства/накопление

1365439,8

1638527,76

1966233,31

6.2.

На распределение/потребление

910293,2

1092351,84

1310822,21

3.2 Разработка предложений по повышению эффективности стратегического планирования и реализации бизнес-плана развития ООО «МИКАД»

Для того, чтобы рассчитать точку безубыточности (объем производства продукции, при котором выручка от реализации продукции равна затратам на производство и реализацию продукции) необходимо все затраты предприятия распределить на условно-постоянные (изменяются незначительно или не изменяются при изменении объема производства) и условно-переменные (изменяются прямо пропорционально изменению объема производства). Данная разбивка представлена в следующей таблице.

Таблица 3.8. Условно-переменные и условно-постоянные расходы

Наименование расходов

Сумма расходов в месяц, рублей

Условно-переменные затраты:

1.материально-сырьевые затраты

4166,67

Всего

4166,67

Условно-постоянные затраты:

1.заработная плата персонала организации

2.накладные расходы:

--реклама

-расходуемые материалы

40000

90000

1230,58

2173

Всего

133403,58

Расчет точки безубыточности производится по формуле:

где Х - число обслуживаемых заказов в месяц.

Х=133403,58/15000-4166,67= 12 заказов.

Для того, чтобы построить график безубыточности на год предполагается, что количество клиентов каждый месяц будет увеличиваться на 3 человека, условно-переменные затраты будут возрастать на 200 рублей, а условно-постоянные затраты не изменяться.

Таблица 3.9.Расчет данных для построения графика безубыточности на год

Количество посетителей, человек

Переменные затраты, рублей

Постоянные затраты, рублей

Общие затраты, рублей

Выручка, рублей

Январь

2

4166,67

133403,58

137570,3

30000

Февраль

5

4366,67

133403,58

137770,3

75000

Март

8

4566,67

133403,58

137970,3

120000

Апрель

11

4766,67

133403,58

138170,3

165000

Май

14

4966,67

133403,58

138370,3

210000

Июнь

17

5166,67

133403,58

138570,3

255000

Июль

20

5366,67

133403,58

138770,3

300000

Август

23

5566,67

133403,58

138970,3

345000

Сентябрь

26

5766,67

133403,58

139170,3

390000

Октябрь

29

5966,67

133403,58

139370,3

435000

Ноябрь

32

6166,67

133403,58

139570,3

480000

Декабрь

35

6366,67

133403,58

139770,3

525000

Рисунок 3.2 График безубыточности

Общие затраты в таблице рассчитываются как сумма постоянных и переменных затрат, а выручка как произведение количества оказанных услуг и средняя цена за одну услугу, которая составляет 15000 рублей. Таким образом, при 12 и более заказах в месяц на установку 10 кв.м теплого пола предприятие будет получать прибыль.

Внедрение нового вида деятельности принесет предприятию в год прибыли 2,275 тыс. рублей.

ГЛАВА 4. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ ООО «МИКАД»

4.1 Недостатки организации труда в ООО «МИКАД»

Как известно от обоснованности плана по затратам зависит эффективность работы всего предприятия.

На основе расчетов отдельных видов затрат и смет затрат по видам деятельности составляется сводная смета затрат на производство. Основными материалами для ее составления являются следующие:

- расчет затрат на сырье, материалы и электроэнергию;

- расчет величины основной и дополнительной заработной платы производственных рабочих;

- смета затрат на обслуживание и эксплуатацию оборудования;

- смета цеховых расходов;

- смета общехозяйственных расходов.

В свою очередь расчеты всех этих затрат осуществляются исходя из предварительно разработанных таких разделов плана предприятия, как производственная программа, план организационно-технических мероприятий, план по труду и заработной плате, расчет среднегодовой стоимости основных фондов.

Стоимость основных материальных ресурсов, отражаемая по элементу «Материалы», формируется исходя из годовой потребности в ресурсах и их стоимости. Общая сумма затрат на материалы составит 15753,5 тыс. руб.

Стоимость планируемой покупной электроэнергии распределяется по всем производственным процессам. Затраты на электроэнергию рассчитываются исходя из количества потребленной электроэнергии в предыдущем году и цены 1 тыс.кВт/час на плановый период. Расчет затрат на электроэнергию представлен в таблице 4.1.

Таблица 4.1 Затраты на электроэнергию на плановый период

Статьи расчета

Значение

Количество потребляемой электроэнергии, тыс. кВт. ч.:

346,09

Тариф за 1 кВт. ч., руб.

4,13

Стоимость потребляемой электроэнергии, тыс. руб.

1429,35

Полученные данные при расчете стоимости электроэнергии показывают, что плановый уровень затрат на оплату электроэнергии составит 1429,35 тыс. руб.

Затраты на топливо в плановом году составят 154,3 тыс.руб.

В элементе «Затраты на оплату труда» отражаются расходы на оплату труда, включая премии рабочим и служащим за производственные результаты и доплаты к тарифным ставкам и окладам, в том числе за работу в выходные и праздничные, за совмещение профессий, расширение зон обслуживания, доплаты за разъездной характер работы, вахтовый метод работы. Для того чтобы рассчитать отчисления на социальные нужды, необходимо определить размер налоговой базы для каждого отдельного работника. Расчет заработной платы персонала представлен в таблице 4.2.

Таблица 4.2 Фонд заработной платы на плановый период

Наименование показателей

Ед.изм., коэф.

Значение

Месячная тарифная ставка работника

руб.

8 313

Среднемесячный фонд рабочего времени

час

165,58

Тарифная ставка

руб/час

50,2

Начисления, учитывающие условия производства работ

15%

8

Коэффициент премий

80%

46,19

Районный коэффициент и северная надбавка

120%

124,71

Итого с учетом накладных расходов

91%

436,69

Трудозатраты

чел.-ч.

10196,18

Итого заработная плата

тыс. руб.

4452,60

Расходы на заработную плату составят 4452,6 тыс.руб., в том числе накладные расходы составляют 91 %. Размер отчислений на социальные нужды составит 1068,62 тыс. руб.

В элементе «Амортизация» отражается сумма амортизационных отчислений на полное восстановление, исчисленных исходя из балансовой стоимости ОПФ и утвержденных в установленном порядке норм. Амортизационные отчисления основных производственных фондов в плановом периоде составят 564,44 тыс. руб.

При планировании прочих денежных расходов учитываются отчисления процентов за кредит, командировочные и почтово-телеграфные расходы, стоимость услуг сторонних организаций и т.д. В состав прочих затрат включают общехозяйственные затраты. Планирование данных затрат осуществляет по отдельным статьям расходов. Прочие затраты в плановом периоде составят 614 тыс. руб.

Плановый уровень затрат относительно прошлого года представлен в таблице 4.3

Таблица 4.3 Плановый уровень затрат

Статья затрат

Факт

План

Отклонение, тыс. руб.

Темп роста, %

Материалы

1548,66

1575,35

26,69

101,72

Заработная плата

18711,94

17504,72

5427,24

108,65

налоги

1065,48

1068,62

3,14

100,30

Топливо

635,42

645,05

9,63

101,52

Электроэнергия

371,27

391,08

19,81

105,34

Услуги производственного характера

944,13

1003,05

58,92

106,24

Амортизация

564,44

564,44

0,00

100,00

Прочие

613,23

614,00

0,77

100,13

Всего

9840,63

10314,19

473,56

104,81

Затраты в плановом периоде возрастут на 473,56 тыс. руб. или 4,81 % относительно отчетного периода и составят 8996,83 тыс. руб. Рост наблюдается по всем видам затрат.

4.2 Оценка эффективности внедрения предложений по совершенствованию организации труда

Рассчитаем эффективность расширения производства за счет введения нового вида деятельности.

Таблица 4.4 Прогнозные трудовые показатели ООО «МИКАД»

Исходные данные формы 2-Т

Базовый

Прогнозный

Изменения, %

Среднесписочная численность ППП, чел

16

16

0

из них:

рабочие

10

10

0

служащие

2

2

Отработано рабочими

чел-дней

11848

11848

0

чел.час

84122,22

84122,22

0

Фонд оплаты труда ППП, тыс.рублей

18711,94

18711,94

0

из них

служащих

3362,48

3362,48

0

рабочих

15349,46

15349,46

0

Объем производства, тыс.руб

143938,02

187119,66

0

В связи с тем, что бригада монтажников теплых полов будет принята по гражданско-правовым договорам, штатная численность работников не изменится. Для того чтобы оценить результаты финансовой деятельности предприятия, необходимо рассчитать показатель рентабельности производства. Коэффициент показывает, сколько рублей прибыли предприятие имеет с каждого рубля, затраченного на производство и реализацию продукции.

Рентабельность производства рассчитывается по формуле:

Срок окупаемости инвестиций рассчитывается по формуле:

.

Таблица 4.5 Расчет рентабельности и срока окупаемости за 2014г.

Прибыль от реализации

Общие затраты, рублей

Прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия, рублей

Рентабельность производства

Срок окупаемости

Январь

-107570,25

137570,3

-64542,15

-46,92

-1,55

Февраль

-62770,25

137770,3

-37662,15

-27,34

-2,66

Март

-17970,25

137970,3

-10782,15

-7,81

-9,27

Апрель

26829,75

138170,3

16097,85

11,65

6,21

Май

71629,75

138370,3

42977,85

31,06

2,33

Июнь

116429,75

138570,3

69857,85

50,41

1,43

Июль

161229,75

138770,3

96737,85

69,71

1,03

Август

206029,75

138970,3

123617,85

88,95

0,81

Сентябрь

250829,75

139170,3

150497,85

108,14

0,66

Октябрь

295629,75

139370,3

177377,85

127,27

0,56

Ноябрь

340429,75

139570,3

204257,85

146,35

0,49

Декабрь

385229,75

139770,3

231137,85

165,37

0,43

Как видно из расчетов в первом квартале новый вид деятельности будет убыточен, но начиная со второго квартала начнет приносить прибыль и к концу первого года реализации достигнет 165,37%.

Таблица 4.6 Расчет рентабельности и срока окупаемости на 2015 год

Прибыль от реализации

Общие затраты, рублей

Прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия, рублей

Рентабельность производства

Срок окупаемости

1 квартал

799200

413910,8

385289,25

193,09

0,26

2 квартал

999000

415710,8

583289,25

240,31

0,17

3 квартал

1078920

417510,8

661409,25

258,42

0,15

4 квартал

1118880

419310,8

699569,25

266,84

0,14

В 2015 году планируется увеличение количество заказов и как следствие рост прибыли. Рентабельность увеличится до 266,84 % к концу года. Срок окупаемости инвестиций составит 51 день.

Таблица 4.7 Расчет рентабельности и срока окупаемости за 2016 год

Прибыль от реализации

Общие затраты, рублей

Прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия, рублей

Рентабельность производства

Срок окупаемости

2016 год

4795200

798864,5

1966233,312

246,13

0,01

В 2016 году рентабельность несколько снизится, но срок окупаемости инвестиций сократится и составит 3,6 дня.

Таблица 4.8 Показатели эффективности производства

Показатель

Ед. изм.

Факт

План

Темп роста, %

Производительность труда

тыс. руб./чел.

317,44

322,32

101,54

Фондоотдача

руб./руб.

0,638

0,642

100,64

Материалоотдача

руб./руб.

2,812

3,043

108,23

Фондоотдача увеличится на 0,64%, а материалоотдача на 8,23%.

Показатели эффективности затрат представлены в таблица 4.9.

Таблица 4.9 Показатели эффективности затрат

Показатель

Ед. изм.

Факт

План

Темп роста, %

Фондоемкость

руб./руб.

1,567

1,557

99,37

Материалоемкость

руб./руб.

0,356

0,329

92,40

В результате внедрения мероприятий ожидается снижение материалоемкости работ и фондоемкости. В плановом периоде фондоемкость составит 1,557 руб., материалоемкость составит 0,329 руб. на 1 рубль объема работ.

ГЛАВА 4. ЭКОЛОГИЯ И БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ

4.1 Безопасность рабочего процесса. Организация охраны труда. Мероприятия по охране труда

Совокупность факторов производственной среды и трудового процесса, оказывающих влияние на здоровье и работоспособность человека в процессе труда называется условиями труда.

Различают три класса условий труда по показателям тяжести и напряженности труда (Р.2.2.013-94. Гигиенические критерии оценки условий труда по показателям вредности и травмоопасности факторов производственной среды, тяжести и напряженности трудового процесса):

ь оптимальный (легкий) - затраты энергии до 174 Вт;

ь допустимый (средней тяжести) - затраты энергии от 175 до 290 Вт;

ь вредный (тяжелый) - затраты энергии свыше 290 Вт.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 4.1 Классификация условий труда

Проблемами приспособления производственной среды к возможностям человеческого организма занимается эргономика.

Работа по управлению автомобилем относится к разряду, наиболее напряженных и утомительных форм трудовой деятельности. Эта работа протекает в условиях постоянного и значительного нервноэмоционального напряжения, углубляемого сознанием ответственности за жизнь людей и материальные ценности. Быстрота реакции и точность рабочих движений водителя современного автомобиля являются важнейшими факторами обеспечения безопасности движения. Эти качества в большой степени зависят от удобства рабочего места водителя, которое должно создавать благоприятные условия труда и исключать возможность возникновения аварий, вызываемых перенапряжением при работе водителя.

Санитарно-гигиенические показатели рабочего процесса на ООО «МИКАД» приведены в табл. 4.1.

Таблица 4.1 Санитарно-гигиенические показатели рабочего процесса

Наименование опасного или вредного фактора

Раз-мер-

ность

Значение

Нормативный* документ

нормативное
(ПДК, ПДУ)

фактическое

Освещенность:

естественная, КЕО

искусственная

%

Лк

4

750

4

740

СНиП 23-05-95*

Шум

дБ

80

80

ГОСТ 12.1.003-83*

СанПиН 2.2.2/2.4.1340-03

СН 2.2.4/2.1.8.262-96

Вибрация

дБ

76-112

76-112

ГОСТ 12.1.012-90

СН№3044-84 5.07.84

Сан ПиН 2.2.2.542-96

Показатели микроклимата

СанПиН 22.4.548-96

СанПиН 2.2.2/2.4.1340-03

Теплый период

температура

С

21-23

22

относительная влажность

%

40-60

50

подвижность воздуха

м/с

0,2-0,5

0,4

Холодный период

температура

С

18-20

18

относительная влажность

%

40-60

50

подвижность воздуха

м/с

0,2-0,3

0,25

Из этого следует что:

1. Системы вентиляции, отопления, кондиционирования, средства теплоизоляции должны обеспечивать поддержание в кабине (салоне) транспортного средства параметры микроклимата, указанные в таблице 5, не позднее чем через 30 минут после начала непрерывного движения транспортного средства с прогретым двигателем.

Таблица 4.2 Оптимальные и допустимые нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в кабине транспортного средства

Сезон года

Тип транспортного средства

Температура воздуха град. С

Относительная влажность, %

Скорость движения воздуха не более, м/с,

Холодный и переходный периоды года

Грузовые и автобусы

18…20/17…23

60…40/75

0,2/0,3

Теплый период года

Грузовые и автобусы

21…23/не более чем на 3єС выше средней температуры наружного воздуха в 13ч. самого жаркого месяца но, не более 28єС

60…40/при:

28єС.-не более55

27С- не более60

25С- не более70

24С и ниже - не более75

0,3/02-05

Примечание. В числителе указаны оптимальные параметры, в знаменателе - допустимые

2. Перепад температуры воздуха по высоте кабины не должен превышать 3 °С.

3. Температура внутренних поверхностей кабины не должна отличаться от температуры воздуха в кабине более чем на 3 °С.

4. Кабина должна быть оборудована защитными козырьками, жалюзи и другими средствами защиты от солнечной радиации, а также средствами теплозащиты от работающего двигателя, обеспечивающими остаточную тепловую облученность водителя от обшивки кабины - не более 35 Вт/кв. м, от окон - не более 100 Вт/кв. м.

5. Системы вентиляции, отопления, кондиционирования воздуха должны обеспечивать регулирование воздушных потоков в кабине транспортного средства с обеспечением параметров по п. 1 и устранять запотевание и обмерзание стекол кабины.

6. Контроль состояния воздушной среды в кабине транспортного средства должен осуществляться с учетом вида используемого топлива и концентрация вредных веществ в воздухе рабочей зоны водителя не должна превышать при работе двигателя на бензине - углеводородов в пересчете на С - 300 мг/куб. м, окиси углерода - 20 мг/куб. м, окислов азота - 5 мг/куб. м; а также: свинца - 0,01 мг/куб. м (среднесменная ПДК не выше 0,07 мг/куб. м) для этилированного бензина; метанола - 5 мг/куб. м, формальдегида - 0,5 мг/куб. м для метилированного бензина или чистого метанола; акролеина - 0,2 мг/куб. м для дизельного топлива.

7. Транспортное средство не должно допускаться к эксплуатации, если его кабина не имеет предусмотренных технической документацией утеплителей или ковриков.

8. Общая освещенность в кабине на уровне щитка приборов должна быть не менее 10 лк.

9. Освещенность шкалы приборов должна быть не менее 1,2 лк.

Шум, являясь беспорядочным сочетанием звуков разной интенсивности и частоты, по природе возникновения может быть механическим, аэродинамическим и электромагнитным.

Шум, являясь общебиологическим раздражителем, не только действует на органы слуха человека, но и может вызывать расстройство сердечно-сосудистой и нервной систем, пищеварительного тракта, а также способствовать возникновению гипертонической болезни. Кроме того, шум является одной из причин быстрого утомления работающих, что может привести к несчастному случаю.

В качестве оценочного показателя внутреннего шума принимается уровень звука в децибелах, скорректированных по шкале А (дБА) по ГОСТ 17187.(в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Ростехрегулирования от 06.04.2009 N 122-ст).

Допустимые уровни внутреннего шума автотранспортных средств по ГОСТ Р 51616-2000 приведены в таблице 4.3.

Таблица 4.3 Допустимые уровни внутреннего шума автотранспортных средств

Автотранспортное средство

Допустимые уровни звука, дБА

до 01.01.2014

после 01.01.2014

Автомобили категории N2, N3 (седельные тягачи, грузовые автомобили)

82

81

Автомобили категории N2, N3 (при наличии спального места)

80

78

Примечание: Для автотранспортных средств повышенной проходимости категории M G по ГОСТ Р 52051 допускается превышение допустимых уровней звука не более чем на 2 дБА.

Допустимые уровни внешнего шума автотранспортных средств по ГОСТ Р 52231-2004 приведены в таблице 4.4.

Таблица 4.4 Допустимые уровни внешнего шума автотранспортных средств

Автотранспортное средство

Допустимые уровни звука, дБА

Автомобили грузовые категории N2

98

Автомобили грузовые категории N3

100

Вибрация - это сложный колебательный процесс, возникающий при периодическом смещении центра тяжести тела, или системы тел от положения равновесия, а также при периодическом изменении формы тела, которую оно имело в статическом положении. Вибрация возникает при работе машин и механизмов, имеющих неуравновешенные вращающиеся или совершающие возвратно-поступательное движение узлы и детали.

Систематическое воздействие локальной вибрации вызывает вибрационную болезнь с потерей трудоспособности. Эта болезнь возникает постепенно, вызывая боли в суставах, судороги пальцев, спазмы сосудов.

Общая вибрация оказывает неблагоприятное воздействие на нервную и сердечно - сосудистую системы, вызывает нарушение опорно-двигательного аппарата, желудочного - кишечного тракта.

Для грузовых транспортных средств общие уровни вибрации на рабочем месте водителя не должны превышать:

а) по корректированным и эквивалентным корректированным значениям виброускорения:

по оси Z - 0,56 м/кв. с или 65 дБ, по осям X и Y - 0,4 м/кв. с или 62 дБ;

б) по корректированным и эквивалентным корректированным значениям виброскорости:

по оси Z - 1,1 м/с 10-2 или 107 дБ, по осям X и Y - 3,2 м/с 10-2 или 116 дБ.

Уровни локальной вибрации на рычагах и органах управления транспортных средств не должны превышать:

а) по корректированным и эквивалентным корректированным значениям виброускорения по всем трем осям (X, Y, Z) - 2,0 м/кв. с или 76 дБ;

б) по корректированным и эквивалентным корректированным значениям виброскорости по всем трем осям (X, Y, Z) - 2,0 м/с 10-2 или 112 дБ.

Для снижения шума, действующего на водителя автотранспорта, возможны следующие мероприятия:

- применение глушителей шума, использующих принцип активного и реактивного шумопоглощения;

- улучшение виброизоляции;

- применение более эффективных шумопоглощающих материалов для обивки кабины;

Для снижения вибрации, действующей на водителя автотранспорта, возможны следующие мероприятия:

- установка кабины на специальных виброизоляторах;

- использование более совершенной системы виброизолирующих свойств сиденья водителя;

Для обеспечения соответствующих требований по микроклимату проводят следующие мероприятия:

- в теплое время года кабина оборудуется регулируемой системой вентиляции, обеспечивающей необходимую скорость воздушного потока в зоне дыхания оператора в зависимости от температуры воздуха на рабочем месте;

- улучшение герметизации и теплоизоляции кабины;

- кабина должна иметь регулируемую систему обогрева для обеспечения необходимого микроклимата на рабочем месте;

- применение современных систем кондиционирования и очистки воздуха, поступающего в кабину.

Вопросами охраны труда на ООО «МИКАД» занимается технический директор.

В качестве основного элемента и метода предупреждения травматизма сред рабочих является система инструктажей. По характеру и времени проведения инструктажи бывают См. Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте ПОТ РМ-027-2003./М.:НЦЭНАС, 2004:

1. Вводный инструктаж

Проводится для всех работников, поступающих на работу на предприятие. Проводит инженер по охране труда в кабинете по охране труда в виде лекции или беседы. Освещаются вопросы: специфика работ на предприятии, режим работы, расположение производственных участков, порядок движения по территории, нормы выдачи спецодежды, спецпитания, электробезопасность, пожарная безопасность, приемы оказания первой медицинской помощи.


Подобные документы

  • Особенности функционирования транспортных предприятий. Особенности их налогообложения. Преимущества технико-экономических характеристик видов транспорта. Принципы организации финансов отрасли. Анализ объема перевозки грузов и коммерческого грузооборота.

    курсовая работа [96,8 K], добавлен 12.03.2015

  • Анализ статистики и причин дорожно-транспортных происшествий и характеристика маршрутной сети городского общественного транспорта Витебска. Разработка предложений по совершенствованию организации движения и снижения аварийности общественного транспорта.

    дипломная работа [1,2 M], добавлен 17.03.2011

  • Цели, задачи и элементы транспортной логистики. Экономическая эффективность логистики при оценке функционирования производственно-транспортных систем. Контейнеризация грузов как направление развития перевозочного процесса на принципах логистики.

    курсовая работа [48,3 K], добавлен 31.05.2014

  • Понятие и структура хозяйственного комплекса России. Регионы и их участие в хозяйственном комплексе России. Анализ современного состояния развития транспорта РФ. Прогнозные качественные и количественные параметры развития транспортной системы РФ.

    курсовая работа [32,7 K], добавлен 26.01.2012

  • Понятие и значение транспортной инфраструктуры. Исторические аспекты развития транспортной системы России. Основные проблемы развития транспортной системы в РФ. Направления развития транспортной инфраструктуры. Доходы от экспорта транспортных услуг.

    курсовая работа [37,7 K], добавлен 09.01.2012

  • Транспортное обслуживание как фактор повышения конкурентоспособности организации. Способы организации перевозочного процесса в условиях логистического управления. Разработка рекомендаций по созданию интеллектуальной транспортной системы на основе ГЛОНАСС.

    дипломная работа [817,2 K], добавлен 10.04.2017

  • Особенности размещения, развития и состояния транспортной отрасли Российской Федерации. Способы взаимодействия различных видов транспорта и причины их возникновения. Анализ каждого вида структуры транспортной отрасли, проблемы и перспективы их развития.

    курсовая работа [42,4 K], добавлен 16.05.2014

  • Характеристика видов транспорта: сухопытный, водный, авиационный. Признаки классификации транспортных путешествий, рейтинг привлекательности транспортных средств. Анализ развития транспортной отрасли и и туристический потенциал Тверской области.

    курсовая работа [25,4 K], добавлен 29.06.2010

  • Развитие трамвайного транспорта в России. География размещения производства трамваев. Проблемы трамвайного транспорта и пути их решения. Развитие трамвайного транспорта в городе Салавате. Противоречие между значимостью транспорта и уровнем его развития.

    курсовая работа [338,1 K], добавлен 04.08.2010

  • Основы развития транспортной логистики, ее сущность, основные задачи и перспективы развития. Выбор вида транспорта. Организация и планирование перевозок. Терминальные перевозки и транспортные тарифы. Преимущества и недостатки отдельных транспортных цепей.

    реферат [26,4 K], добавлен 11.01.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.