Паливо для карбюраторних двигунів. Підвищення октанового числа бензину

Використання високоякісного палива автомобілями на карбюраторних двигунах. Розробка технології отримання сумішного бензину, оцінка його впливу на довготривалість роботи двигуна. Результати досліджень впливу високооктанової кисневмісної добавки до палива.

Рубрика Транспорт
Вид магистерская работа
Язык украинский
Дата добавления 13.03.2010
Размер файла 1,8 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Керівництво розробляє і проводить заходи з охорони праці, а також контроль з додержанням трудового законодавства про режим робочого часу і часу відпочинку про охорону праці жінок та підлітків працюючих в господарстві.

Найбільш небезпечною ділянкою виробництва є будівельна бригада, де було зареєстровано два нещасних випадки, та машинно-тракторна бригада де було зареєстровано один нещасний випадок. Найбільш характерними порушеннями правил безпеки при вантажно-розвантажувальних роботах та переміщення вантажів.

В господарстві дотримуються вимог ДНАОП-4.03-93 "Положення про розслідування та облік нещасних випадків, отруєнь, гострих професійних

захворювань". Нещасний випадок в господарстві оформляють актом по формі Н-1 і реєструється в журналі, а також видається працівнику. В цю форму крім даних випадків також включають основні травматичні фактори та причини нещасного випадку. Всі нещасні випадки пов'язані з виробництвом і непов'язані зводять у форму 9-Т.

Основні показники виробничого травматизму показані у таблиці 6.1.

Таблиця 6.1 Основні показники виробничого травматизму

Показники

Позначення

Роки

2005

2006

1. Кількість працівників у господарстві

Р

096

050

2. Кількість травм з втратою працездатності на 1 день і більше

Т

002

003

3. Кількість днів непрацездатності втрачених в результаті нещасних випадків

Д

038

054

4. Коефіцієнт частоти травматизму

Кчт

019,2

031,2

5. Коефіцієнт важкості травматизму

Квт

019

018

6. Коефіцієнт непрацездатності

Кн

36,53

56,25

При розслідуванні кожного нещасного випадку складається слідча комісія. До її складу входять:

інженер з охорони праці господарства;

керівник структурного підрозділу;

керівник господарства;

представник профспілки;

представник фонду соціального страхування і при необхідності спеціаліст від служби санепідемстанції.

Комісія проводить розслідування протягом трьох днів, складається акт нещасного випадку за формою Н-5 у двох примірниках і акт про нещасний випадок на виробництві у формі Н-1 у шести примірниках.

6.2 Технічні заходи при роботі установки

В дипломному проекті основною операцією є технологічний процес, який включає в себе змішування товарного бензину з добавкою (високооктанова киснева добавка). Резервуари (баки) з товарним бензином знаходяться за межами споруди, а установка в приміщенні.

При даному технологічному процесі найголовнішими факторами, які можуть вплинути на здоров'я працівника та роботу агрегату, це - пари газу, робоча рідина (бензин та ВКД), які в разі втрати щільності або пошкодження обладнання, можуть утворитися в приміщенні де знаходиться установка та призвести до пожежі. Також одним з небезпечних факторів при роботі на даній установці являється електричний струм, який може заподіяти шкоду здоров'ю працівникам та обладнанню, яке встановлене в даному приміщенні.

Розроблені пропозиції щодо усунення цих факторів на працюючого:

обов'язково проводити планові та позапланові інструктажі з охорони праці;

проводити підвищення кваліфікації працівників з охорони праці;

суворо додержуватись вимог технологічного процесу, не використовувати несправне обладнання;

додержуватись та підвищувати трудову дисципліну;

дотримуватись санітарно-гігієнічних норм;

не допускати працівників, які знаходяться в алкогольному сп'яніні, а також ні в якому разі не палити.

Перед початком роботи, оператори які обслуговують установку повинні пройти медичний огляд, спеціальну підготовку. Не допускаються до роботи особи, яким не виповнилося 18 років і не мають відповідної кваліфікації.

Для забезпечення протипожежної безпеки і запобіганню отруєнню працівників, необхідно додержуватись таких правил безпеки:

приміщення повинне мати справну приточну та витяжну вентиляцію;

ділянка зберігання паливно-мастильних матеріалів повинна бути загороджена, знаходитись не менш як 10 м від споруд, або баки повинні знаходитися під землею;

ділянка повинна бути оснащена пожежним щитом;

все обладнання повинно бути пожежо-вибухобезпечним, вся апаратура, яка проводить електричний струм, резервуари з ПММ повинні бути заземлені;

відкриті механічні передачі, а також прилади, які нагріваються до високої температури повинні бути загороджені та ізольовані;

ремонтувати та обслуговувати електрообладнання дозволяється тільки при повному відключенні електромережі;

робота на установці дозволяється в чистому спеціальному одязі (незабрудненими нафтопродуктами);

очищення баків цистерн чи резервуарів дозволяється тільки після провітрювання і пропарювання;

слюсарний інструмент, совок, відро для очищення цистерн для запобігання утворенню іскри повинні бути обміднені.

Розрахунок забезпечення об'єкта первинними засобами пожежогасіння.

Первинні засоби пожежогасіння звичайно розташовують на спеціальних протипожежних щитах.

Пожежний щит встановлюють на території об'єкту з розрахунку один щит на площу 5000 м2.

Наше господарство відноситься до категорії (А, Б, В) в кожній ділянці потрібно встановити один пожежний щит.

До комплексу протипожежного щита входить6

вогнегасники пінні ОХП-10х2 шт, порошкові ВП-10х1шт;

ящик з піском - 1 шт;

ковдра з негорючого матеріалу 2х2м - 1 шт;

багри - 3 шт;

лопати - 2 шт;

ломи - 2 шт;

сокири - 2 шт;

бак з водою - 1 шт.

6.3 Інструкція з охорони праці оператору установки для отримання сумішного палива

1. Загальні положення.

Оператор обслуговуючий установку повинен бути одягнений в спеціальний одяг, перед початком роботи пройти необхідний інструктаж.

Обладнання допускається до роботи в тому разі, якщо воно відповідає належному технічному стану та при цьому задовольняє стан здоров'я оператора.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи.

Перевірити стан електрообладнання (всі з'єднані, надійно зажаті, обривів немає).

Підтікання рідини в місцях з'єднання не допускається.

Перевірити стан баків для бензину та ВКД.

3. Вимоги безпеки під час роботи.

Сторонні особи під час роботи установки не допускаються.

Забороняється змінювати тиск на різних ділянках агрегату, який при цьому буде перевищувати допустимі норми.

Під час роботи обладнання проводити заміну будь-яких комплектуючих забороняється.

Слід слідкувати за тиском на манометрах і не допускати його перевищення.

Приймати їжу, пити та палити на робочому місці заборонено.

Забороняється торкатися токоведучих проводів.

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи.

після закінчення роботи вимкнути обладнання та вентиляцію.

Прибрати робоче місце.

Приготувати обладнання до наступної зміни.

Усунути несправності.

Скласти засоби індивідуального захисту у відповідне місце.

Прийняти душ.

Повідомити керівника про всі недоліки виявлені в процесі роботи.

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях.

Вразі будь-якої несправності (прориву трубопроводу чи розгерметизації ущільнення) оператор повинен негайно припинити роботу установки.

Вилитий нафтопродукт негайно засипати піском та вивезти, з установки усунути всі сліди нафтопродукту на провітрити приміщення.

При загорянні нафтопродукту негайно засипати місце загоряння піском та накрити вогнетривкою ковдрою, закрити доступ повітря. Тушити хімічно-пінним вогнегасником, ні в якому разі не дозволяти заливати водою.

Після усунення очагу згоряння приміщення провітрити.

Експлуатація установки після пожежі дозволяється проведення належного технічного огляду та усунення всіх несправностей.

В розділі охорони праці були розглянуті роботи, що виконуються по темі дипломного проекту, проведений аналіз небезпечних та шкідливих факторів, які можуть вплинути на здоров'я працівників та були внесені свої пропозиції, щодо поліпшення охорони праці при виконанні даних робіт персоналом. Розрахована кількість засобів пожежогасіння. При додержанні запропонованих правил безпеки даний процес змішування бензину в ПСП "Україна" Тульчинського району Вінницької області буде безпечним для задіяних працівників даного господарства.

7. Бізнес-план на виробництво сумішного бензину

7.1 Резюме

Матеріально-технічна база господарства дозволяє впровадити та використовувати паливо із вмістом високооктанової кисневовмісної добавки. Це дозволить забезпечити використання високоякісного палива автомобілями, які працюють на карбюраторних двигунах. Застосування даного технологічного процесу дозволяють зменшити викиди шкідливих речовини в навколишнє середовище, а також в зв'язку з зменшенням ресурсів нафтопродуктів більш економічно їх використовувати. Мета полягає в тому, щоб з низькооктанових бензинів отримувати високооктанові. При застуванні сумішного бензину, потужність двигуна збільшується на 2,5%, витрата палива зменшується до 3%, а також зменшується викиди шкідливих речовин в атмосферу, що показали результати випробовувань.

Даний товар буде реалізовуватись на АЗС, споживатись АТП та самим господарством. Щодо конкуренції в даному регіоні таких підприємств не існує. Показники, якості будуть використовуватись в рекламній кампанії.

Найбільш небезпечним ризиком є те, що буде знайдена більш економічна технологія.

Фінансування буде здійснюватися, як самим підприємством так і інвестором та кредитором, графік погашення кредиту наведений в табл.7.2.

Застосування установки дозволить господарству отримувати економічний ефект за рахунок зменшення затрат на сумішний бензин. Капітальні вкладення будуть складати 50000 грн., річний економічний ефект 53100,90 грн., строк окупності - 0,94 роки.

7.2 Характеристика розробки

Установка для отримання сумішного бензину буде впроваджуватись в господарство ПСП "Україна" в Вінницькій області

Цей товар користується великим попитом на ринку, з урахуванням цього установка може використовуватися не тільки в сільськогосподарських підприємствах але й в АТП та на АЗС. Впровадження установки для отримання сумішного бензину дасть змогу господарству відпрацювати технологію і з часом давати платні консультації іншим підприємствам по питанням впровадження цієї установки. Дана установка дає змогу отримати сумішний бензин з підвищеним октановим числом. Тобто з А-80 отримуємо А-92. Цей бензин буде екологічно чистішим та не буде поступатись до товарного. Процентне відношення товарного бензину до високооктанового кисневовмістного домішку складає А-80 - 92%, ВКД - 8%. Також зміною процентного відношення можна отримувати бензин з більшим октановим числом.

7.3 Оцінка ринку збуту

Установка буде впроваджуватись в власному господарстві, необхідну кількість виробленого товару буде споживати власне господарство, але головним ринком збуту виробленого товару будуть інші господарства, АТП, АЗС та приватні особи. З часом, господарство буде надавати послуги по встановленню, іншим господарствам, якщо це буде економічно вигідно.

Потенційними клієнтами є АТП 10135, АЗС "ТИТАН", АЗС " ТНК", АЗС "WOG", АЗС "АВИАС" з якими будуть складені договори на реалізацію, також паливо буде реалізовуватись на АЗС господарства.

Оцінивши ринок збуту, 1500 м3 реалізувати буде цілком реально.

7.4 Конкуренція

В даному регіоні конкурентно-спроможних підприємств не існує, тому в найближчий час конкуренції спостерігатися не буде.

Установка є ще новинкою на ринку. Конкурентами господарства будуть підприємства, які виробляють аналогічну продукцію або надають аналогічні послуги по виготовленню сумішних бензинів. Перевагами в конкурентній боротьбі будуть якість продукції і нижча собівартість.

7.5 Стратегія маркетингу

Як ми вже вказували, господарство буде в необхідній кількості споживати власну продукцію, тому буде потрібен ринок збуту. Продукцію, яку виробляє підприємство, реалізовується на ринку, тому саме для цієї продукції буде створюватись стратегія маркетингу. При цьому для кращого попиту буде запроваджена рекламна компанія в якій головну увагу будуть приділяти якості продукції. Рекламна кампанія включить в себе рекламу в газеті, на місцевому телебаченні та місцевій радіохвилі. Створення позитивного іміджу підприємства буде сприяти той факт, що робота працівників буде більш безпечна. Це дасть змогу підприємству запрошувати найкращих фахівців.

На реалізацію послуг по роботам в інших господарствах головна увага буде надаватись нижчій собівартості робіт на одиницю роботи.

7.6 План виробництва

План виробництва щодо отримання сумішного бензину буде здійснюватись залежності від обсягів ринку збуту. Тому господарство не відчує яких-небудь незручностей тому, що для своїх потреб завжди виробить

необхідну кількість палива. При впровадженні потрібно обов'язково підвищити кваліфікацію працівників працюючих з обладнанням.

При оцінці ринку збуту запланований обсяг палива складає 1500 м3.

7.7 Організаційний план

Організація робіт буде здійснюватись на базі власного господарства кваліфікованими працівниками Монтаж обладнання буде проводитись у власній будівлі. Всі спеціалісти і матеріали є в достатній кількості.

7.8 Оцінка ризику і страхування.

При використанні установки для отримання сумішного бензину можуть виникнути такі види ризиків:

Ринковий ризик. Він пов'язаний з тим, що чи буде існувати ринок збуту (тобто попит) нашого товару і за темпами його росту, які будуть сприяти ризику нашого бізнесу. Цей ризик не існує, так як господарство буде реалізовувати паливо, на яке є постійний попит.

Ризик конкуренції підприємств. Він обумовлений можливістю наших конкурентів розробити нові технології, які будуть більш економічні, порівняно з нашими. Якщо в господарстві буде удосконалено чи впроваджено новий метод, то це піде лише користь господарства.

Зовнішній ризик. Він пов'язаний з тим, що хтось (уряд, профспілки, транспорт, партнер і т. ін) зупинить чи сповільнить роботу підприємства. Цей ризик теж не має свій

вплив, адже екологічні вимоги до продукції з року в рік будуть тільки збільшуватись.

Внутрішній ризик. Він визначається не достатністю персоналу, рівнем їх фаху для забезпечення нормального функціонування підприємств. Для запобігання впливу цього ризику в господарстві планують витрати на підвищення кваліфікації персоналу, використовують систему відбору кадрів, заохочують до навчання.

Ризик втрати майна. Виявляється можливістю втрати чи пошкодження майна (пожежа, крадіжка, стихійне лихо). На цей випадок в господарстві слід застрахувати майно.

Політичний ризик. Він пов'язаний з можливістю появи якої-небудь урядової постанови (закону), яка відповідає вузько-партійним інтересам окремих політичних партій і може суперечити успішному розвитку бізнесу. Цей ризик не має місця, адже виробників палива велика кількість, отже велика конкуренція.

Ресурсний ризик. Він обумовлений можливою відсутністю достатньої кількості власних ресурсів, ресурсів партнерів для повного завершення чи функціонування проекту. Наявні матеріально - технічна база та інше необхідне обладнання в господарстві дає змогу для запровадження цього обладнання.

7.9 Фінансовий план

Використання установки для отримання сумішних бензинів має велике економічне значення.

Таблиця 7.1 Розрахунок економічної ефективності та строку окупності впровадження даного обладнання. - будівлі

Показники

Вартість

Відхилення

(+,-)

Закупівля

3 використанням установки

1

2

3

4

Обсяг палива, л

1500000,00

1500000,00

0,00

Продуктивність лінії за 1 годину, л

1800,00

1800,00

Трудомісткість на весь обсяг робіт, люд. - год.

833,33

833,33

Кількість обслуговуючого персоналу, грн.:

1,00

1,00

Витрати праці всього, люд-год.:

833,33

833,33

Тарифний розряд з оплати праці:

4,00

4,00

Годинна тарифна ставка, грн.:

4,44

4,44

Оплата праці по тарифу -всього, грн. .:

3700,00

3700,00

Витрати на оплату праці з нарахуваннями, грн. .:

5061,60

5061,60

Норма витрат електроенергії, кВт/год

7,50

7,50

Потреба електроенергії на весь обсяг робіт, кВт/год

6250,00

6250,00

Комплексна ціна електроенергії за 1 кВт, грн.

0,27

0,27

Витрати на електроенергію -всього, грн...

1687,50

1687,50

Потреба в бензині А-80 всього, л

1380000,00

1380000,00

Вартість 1л бензину, грн. /л.

4,58

4,58

Вартість бензину всього, грн...

6320400,00

6320400,00

Потреба в ВКД всього, л

120000,00

120000,00

Вартість 1л ВКД, грн...

5,90

5,90

Вартість ВКД всього, грн...

708000,00

708000,00

Балансова вартість всього, грн. .:

95000,00

95000,00

- будівлі

45000,00

45000,00

- обладнання

50000,00

50000,00

Нормативне навантаження на рік, год.

833,33

833,33

Норма амортизації,%

- будівлі

10,00

10,00

- обладнання

40,00

40,00

Сума амортизації всього, грн.

24500,00

24500,00

- будівлі

4500,00

4500,00

- обладнання

20000,00

20000,00

Норма витрат на поточний ремонт, технічне обслуговування та зберігання,%

- будівлі

5,00

5,00

- обладнання

20,00

20,00

Витрати на поточний ремонт, технічне обслуговування та зберігання всього, грн.

12250,00

12250,00

- будівлі

2250,00

2250,00

- обладнання

10000,00

10000,00

Всього прямих витрат, грн.

7071899,10

7071899,10

Витрати на організацію і управління, грн

150000,00

150000,00

Всього виробничих витрат, грн.

7275000,00

7221899,10

-53100,90

Собівартість 1л бензину А-92 грн.

4,85

4,81

-0,04

Капітальні вкладення, грн. Річний економічний ефект

50000,00 53100,90

Термін окупності, років

0,94

Отже, впровадження установки для отримання сумішного бензину дасть змогу господарству зменшити собівартість бензину. Загальний економічний ефект складе 53100,90 грн. Термін окупності обладнання складе 0,94.

7.10 Стратегія фінансування

Установка для отримання сумішного бензину буде впроваджена за короткий строк. Тому ми можемо розрахувати приблизну суму кредиту. Орієнтовно ця сума складе 50000.

Таблиця 7.2 Графік погашення кредиту

Період сплати

Періодичність

Сума основного боргу, грн

До виплати, грн.

Плата за кредит, грн.

Разом до виплати, грн.

Загальна економія

1

раз на рік

50000,00

10000,00

9000,00

19000,00

18563,40

2

раз на рік

40000,00

10000,00

7200,00

17200,00

18563,40

3

раз на рік

30000,00

10000,00

5400,00

15400,00

18563,40

4

раз на рік

20000,00

10000,00

3600,00

13600,00

18563,40

5

раз на рік

10000,00

10000,00

1800,00

11800,00

18563,40

Всього

50000,00

27000,00

77000,00

92817,00

Отже, строк окупності кредиту складе 5 років.

Висновки

В дипломній роботі представлена технологія отримання сумішного палива в умовах агровиробництва,

Розроблена технологія дає можливість отримувати якісне паливо з використанням у процентному співвідношенні домішку (ВКД) до товарного палива для використання у карбюраторних двигунах.

Проведені випробування сумішного палива на підконтрольній групі автомобілів при різних сезонах на різних режимах роботи двигуна. Встановлено, що використання палива із домішком (ВКД):

збільшує потужність двигуна на 2,5% і при цьому зменшується витрата палива до 3%;

викиди в атмосферу СО зменшується па 26,3%, СмНп - на 4,5%; NОх - на 5,7%;

надійний пуск двигуна при плюсовій температурі і нормальний при мінусовій температурі оточуючого середовища;

безвідмовність роботи двигуна не зменшується;

періодичність заміни моторного масла не зменшується, фізико-хімічні якості залишаються у межах норми.

Рекомендації

Рекомендується з метою виготовлення якісного палива чітко додержуватися процентного співвідношення домішку (ВКД) до товарного палива, що дає змогу отримувати паливо яке відповідає вимогам ТУУ 00149943.501-98.

Для досягнення однорідності суспензії, було проведено розрахунок гідродинамічного диспергатора, у розділі 4.1 "Розрахунок гідродинамічного диспергатора для отримання сумішного бензину".

Література

1. Андрійчук А.Г. “Економіка аграрних підприємств". - К. Вища школа 1996, 336 стор.

2. Б.Г. Анисимова "Выбор оптимальных условий для ультра звукового диспергирования суспензий", "Ультразвукова техніки" - М: Колос, 1965 - 351 с.

3. Б.А. Аграма, Ультразвуковая технология. - М., Метал, 1974, 152 с.

4. Бергман Л.П." Ультразвук и его применение в науке и технике". - М: Колос, 1957, 234 с.

5. Гуреев А.А., Гайенер Д.А. "Химия и технология топлив и масел", - М: Колос, 1967, 234 с.

6. Громыко Л.Г. "Статистический анализ в экономике". - М: МГУ, 1992, 256с.

7. Домников И.Ф. "Техническая диагностика машин". - М: Москв. рабочий, 1978 - 152 с.

8. Конфельд М.Н. "Упругость и прочность жидкостей". - М: Агропромиздат, 1951, 234 с.

9. .Л.Д. Ландау, Е.М. Лившиц - Гидродинамика, М., Наука. 1986, 4О9 с.

10. Назаренко А.Ф. Акустика и ультразвуковая техника, 1972, 367 с.

11. Перник А.Д. "Проблемы кавитации". - Л: Строймаш, 1966, 356 с.

12. Топилин Г.Е., УминскийС.М., Кедь И.А. “ Определение параметров гидродинамичного излучателя для аграрного оборудования” // Аграраний вісник Причорномор"я, збірник наукових праць. Вип.40. Одеса 2007, стор.92-96.

13. Топілін Г. Є., Умінський С.М., Сашко С.О., Мудраченко О.Л. “Синтез технології та розробка методики випробувань сумішного бензину" // Аграраний вісник Причорномор"я, збірник наукових праць. Вип.40. Одеса 2007, стор.129 - 135.

14. Топилин Г.Е. Малогабаритная установка для получения гидродинамически активной смеси.: Первая в Украине международная конференция "Энергия из биомассы", 2002, с.242-243.

15. Г. Топилин, Л. Талянкер (США): Биодизтопливо на основе рапсового масла: "Механизація і енергетика сільського господарства", 5 Ювілейна міжнародна науково-технічна конференція, Люблін-Одеса, 2005, с.23-26.

16. Фридман В.М. "Физико-химическое действие ультразвука на геторогенные процессы" - М: Колос, 1967, 475 с.

Додатки

СХЕМА УСТАНОВКИ ДЛЯ ПРИГОТУВАННЯ СУМІШЕВИХ БЕНЗИНІВ

1 - бак з бензином; 2 - бак з ВКД; 3 - електродвигун; 4 - муфта; 5 - насос; 6, 7, 8 - крани; 9 - ежектор; 10 - кавітатор; 11 - манометр.

СХЕМА ГІДРОДИНАМІЧНОГО ВИПРОМІНЮВАЧА

1 - корпус; 2 - сопло; 3 - відбивач; 4 - штуцер.

Додаток А

Результати проведених експлуатаційних випробувань

Марка автомобіля

Пробіг автомобіля, км

Витрати палива, л

Витрати палива, л/100 км

Контрольна втрата, л/100

сумарний

По місту

за містом

Сумарний

По місту

За містом

сумарний

по місту

за містом

змішаний

Товарн ий

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1. ЗИЛ-131

16051

10112

5939

6896

4449

2447

42,96

44,00

41, 20

39,00

40,00

2. ГАЗ-5312

16016

09289

6727

5057

2982

2075

31,57

32,10

30,84

31,80

32,45

3. ГАЗ-3307

16072

09643

6429

5188

3163

2025

32,28

32,80

31,49

31,92

32,65

4. ГАЗ-2410

16030

09778

6252

1870

1233

0637

11,66

12,61

10,12

08,80

08,54

5. ГАЗ-3102

16012

10728

5284

1530

1094

0436

09,55

10, 20

08,25

08, 20

08,90

6. ВАЗ-21061

16016

09770

6246

1481

1014

0467

09,25

10,38

07,47

07,47

07,70

7. ВАЗ-2107

16050

09630

6420

1414

0953

0461

08,80

09,90

07,18

07,17

07,40

8. AUDI

16086

10456

5630

1629

1150

0479

10,18

11,00

08,50

08,00

08,10


Подобные документы

  • Використання чотиритактного, чотирициліндрового дизелю із рядним розташуванням циліндрів та з безпосереднім упорскуванням палива в камеру згоряння в поршні. Очищення палива на дизелі. Блок-картер i головка цилiндрiв та кривошипно-шатунний механізм.

    реферат [3,4 M], добавлен 26.09.2011

  • Розгляд будови та принципу функціонування основних елементів системи живлення дизельних двигунів. Лінія подачі палива низького та високого тиску. Муфта автоматичного випередження упорскування палива. Технічне обслуговування дизельної системи живлення.

    реферат [5,8 M], добавлен 31.01.2011

  • Призначення, загальна будова та принцип дії системи живлення, будова карбюраторів та інших агрегатів системи. Пальна суміш, що використовується в бензинових двигунах, марки бензину та його властивості. Регулювання і технічне обслуговування карбюратора.

    контрольная работа [33,1 K], добавлен 17.11.2010

  • Будова та принцип роботи газобалонної установки, технічний догляд та техніка безпеки при її експлуатації. Експлуатація автомобіля. Пуск і зупинка двигуна на газі. Переведення двигуна з одного виду палива на інший. Несправності газобалонної апаратури.

    реферат [5,1 M], добавлен 31.01.2011

  • Характеристика бензинового двигуна ВАЗ 2101, аналіз системи впорскування "L-Jetronic", її функціонування при різних режимах роботи двигуна. Вибір типу системи впорскування бензину для подальшої заміни карбюраторної системи живлення в умовах експлуатації.

    курсовая работа [2,4 M], добавлен 10.10.2014

  • Хімічні реакції при горінні палива. Розрахунок процесів, індикаторних та ефективних показників дійсного циклу двигуна. Параметри циліндра та тепловий баланс пристрою. Кінематичний розрахунок кривошипно-шатуного механізму. Побудова індикаторної діаграми.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 26.12.2010

  • Структурна схема, таблиця режимів роботи судових енергетичних установок, визначення запасів палива, коефіцієнта корисної дії та коефіцієнта використання теплоти на ходовому режимі траулера-рибзаводу, науково-дослідного та рибодобувного судна, танкера.

    контрольная работа [322,7 K], добавлен 25.01.2010

  • Використання рідинної та повітряної систем охолодження в двигунах автомобілів. Рідинні системи охолодження, закритий та відкритий види. Принципові схеми систем охолодження двигунів. Види охолодних рідин. Будова системи охолодження двигуна ВАЗ-2109.

    реферат [3,2 M], добавлен 22.09.2010

  • Чинники, що впливають на потужність і паливну економічність та методи діагностування двигунів. Визначення потужності дизеля за допомогою обладнання. Розрахунок витрати палива на холостому ходу та випробування тракторних дизелів гальмівним методом.

    реферат [124,4 K], добавлен 19.09.2010

  • Етапи розвитку системи паливоподачі: застосування електромагнітного клапану економайзера примусового неробочого ходу, впровадження мікропроцесорних систем, відмова від карбюратора. Характеристика переваг використання системи упорскування палива.

    контрольная работа [41,0 K], добавлен 03.10.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.