Необходимость разработки приспособления для вырезания прокладок

Но неправильный выбор режимов работы машин, технологических регулировок приводит к негативным воздействиям на окружающую среду.

При производственной деятельности центральной ремонтной мастерской можно выделить следующие виды воздействий на окружающую среду:

- Акустическое воздействие проявляется в звуковом воздействии, а также в инфра - и ультразвуковом. Оно оказывает негативное влияние, как на дикую фауну так и на сельскохозяйственных животных.

- От кузнечного и сварочного участков в атмосферу поступает пыль, содержащая окиси различных металлов, сварочные аэрозоли, токсичные газы, от окрасочного участка пары растворителей, аэрозоли красителей, пыль: от участка обкатки двигателей - отработавшие газы ДВС.

- В сточных водах ЦРМ содержатся эмульгированные нефтепродукты, отработанные моечные и охлаждающие растворы, щелочные, кислотные, термические и гальванические сбросы, грязевые отложения, продукты коррозии и другие загрязнители. Потребляются значительные земельные ресурсы (территории ЦРМ, подъездные пути, площадки для хранения, дороги, автозаправочные станции и т.п.).

5.3 Влияние приспособления для вырезания прокладок на окружающую среду

Анализируя влияние приспособления для вырезания прокладок на окружающую среду, прежде всего, стоит обратить внимание на принцип его работы.

Принцип работы данной конструкции основан на преобразовании вращательного движения вала электродвигателя в возвратно-поступательное движение штока вырезающего аппарата. Т.к. электродвигатель имеет малую мощность, возникновение шума не происходит.

В конструкции приспособления не предусмотрено наличие масла, поэтому загрязнения окружающей среды от его протечек можно исключить.

Таким образом, рассмотрев причины возникновения загрязнений, можно сделать вывод о том, что внедрение данного приспособления в центральную ремонтнуюмастерскую не окажет никакого отрицательного воздействия на окружающую среду.

5.4 Предлагаемые меры по снижению экологического вреда, наносимого производственной деятельностью ЦРМ

Для снижения вредного воздействия мастерских наокружающую среду при его проектировании, строительстве и эксплуатации должны выполнятся предохранительные мероприятия.

Вокруг предприятий должна быть санитарно-защитная зона шириной не менее 50 м. Эту зону озеленяют и благоустраивают. Зелёные насаждения обогащают воздухкислородом, поглощают углекислый газ, шум, очищают воздух от пыли и регулируют микроклимат.

Воздух, удаляемый из окрасочного отделения с применением пульверизационной окраски, перед выбросом в атмосферу очищают в гидр фильтрах. Очистка в них происходит за счёт улавливания загрязняющих воздух веществ водой. При этом эффективность очистки от красочного аэрозоля достигает 0,99 а от паров растворителей 0,3 - 0,35.

Для очистки воздуха от сварочного аэрозоля выделяемого при сварке, используют мокрые пылеуловители, например барботеры, где загрязненный воздух в виде пузырьков проходит через слой жидкости и очищается. Могут быть использованы и пластичные электрофильтры, в которых частицы пыли получают электрический заряд и оседают на электроды, при этом эффект очистки составляет 0,95.

Снижение выброса вредных веществ котельными установками можно добиться за счёт перевода с факельного сжигания с избытком воздуха (с поддувом).

Кроме того, в течение всего отопительного сезона необходимо счищать дымоходы не реже 1го раза в 2 месяца. Важно также своевременно их ремонтировать.

В тех случаях, когда очистные сооружения установить невозможно или они отсутствуют, концентрацию вредных веществ в воздухе приземного слоя можно уменьшить путём рационального рассеивания пылегазовых выбросов в атмосфере. Это достигается при помощи высоких труб, выхлопных шахт увеличенной высоты или повышением скорости выброса (факельный выброс).

Благоприятное воздействие на атмосферу в приземном слое оказывают искусственные водоёмы, которые поглощают пыль, увлажняют, охлаждают и ионизируют воздух.

Сокращение вредных выбросов двигателями автомобилей и тракторов можно добиться различными путями и прежде всего поддержанием исправного технического состояния автомобиля.

В мастерской контроль при эксплуатации автомобилей и тракторов на содержание СО2 и С2Н6 должен проводиться при техническом обслуживании №2, после ремонта агрегатов, систем и узлов, влияющих на содержание СО2 и С2Н6, а также по заявкам водителей.

Дымность отработавших газов двигателя автомобиля - показатель, характеризующий степень поглощения светового потока, просвечивающего отработавшие газы. Она определяется для автомобилей с дизельными двигателями на режиме свободного ускорения и при максимальной частоте вращения коленчатого валадвигателя. Измеренная дымность отработавших газов на режиме свободного ускорения с дизелями без наддува не должна превышать 40%, с наддувом 50%. При максимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя дымность не должна быть более15%. Уменьшение выброса вредных веществ в атмосферу достигается и за счёт экономии топлива.

5.5 Роль и ответственность инженера-механика за экологичность природопользования

Роль и ответственность инженера-механика заключается в следующем:

- содержать в исправном состоянии технику, следить за правильным ее использованием;

- постоянно работать над конструктивным улучшением системы орудий и приспособлений, добиваясь при этом минимального вреда, приносимого почве в результате ее физиологического и биологического изменения;

- контролировать использование нефтепродуктов, не допускать их попадания в воду, почву, загрязнения растительности и воздуха;

- своевременно проводить ремонт, техническое обслуживание и регулировки машин и оборудования;

- не допускать превышения предельно допустимых норм выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания, а так же следить за уровнем шума;

- владеть методикой разработки и определения ущерба, причиненного природопользованию в хозяйстве в результате не правильного использования техники, нарушения технологий и другим причинам в связи с механизацией;

- организовать сбор, хранение и утилизацию топливо смазочных материалов, органических и минеральных удобрений.

Таким образом, квалифицированный специалист должен в совершенстве владеть навыками разработки и приведения в жизнь мероприятий по охране окружающей среды, увеличивая при этом производство сельскохозяйственной продукции.

6. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА

Необходимость разработки приспособления для вырезания прокладок обусловлена большими затратами на приобретение данных деталей. Для снижения себестоимости ремонта тракторов и автомобилей предлагается внедрить данный проект.

Источником капиталовложения может быть как инвестор, который заинтересован в развитии данного хозяйства, так и непосредственно руководство хозяйства.

Стоимость основных производственных фондов проектируемого участка по восстановлению деталей рассчитывается по формуле:

Со. пр = Сзд + Ссб + Сп. л.

где: Сзд и Соб - соответственно стоимости производственных площадей и установленного оборудования,тыс. руб.;

Сп.л. - стоимость приборов, приспособлений инструмента, инвентаря, штучная оптовая цена которых превышает 1000000 тыс. руб. без ограничения срока их службы.

При проектировании участка по восстановлению деталей, стоимость здания не учитывается, так как под участок применяется площадь, которая входит в общею площадь ремонтной мастерской.

По этому для расчета основных производственных фондов рассчитываем дополнительные капитальные вложения на приобретение необходимого количества технологического оборудования и оснастки для участка газопламенного напыления. Перечень необходимого оборудования сведем в таблицу 6.1

Таблица 6.1 Табель оборудования, которое необходимо приобрести

Плановая себестоимость восстановления изделия:

Сц = Спр. п + Срм + Соп

где Спр. п - полная заработная плата производственных рабочих;

Срм - затраты на ремонтные материалы, Срм = 154628 тыс. руб.;

Соп - стоимость общепроизводственных расходов.

Полная заработная плата производственных рабочих.

Спр. н = Спр + Сдоп + Ссоц

где Спр - основная заработная плата производственных рабочих;

Сдоп - дополнительная заработная плата рабочих в ремонтных предприятиях составляет 1,6 • Спр;

Ссоц - отчисления на социальные нужды 1.261 • (Спр + Сдоп).

Спр = tиздСчKt,

где tизд - нормативная трудоёмкость ремонта изделия, численно равная норме времени на выполнение всего объёма работ по ремонту изделия, ч.;

Сч - часовая ставка рабочих, по среднему разряду, тыс.руб. за 1 час;

Кt - коэффициент, учитывающий доплату за сверхурочные и другие работы (Кt = 1,025...1,030).

Поясной коэффициент Крс = 1,6

Социальное страхование = 1,261

Спр = 404199 · 15 · 1,1 = 6669283 тыс. руб.

Спр. н = 6669283 +129024+192933 =988240тыс. руб.

Годовые затраты по определённым статьям общепроизводственных расходов представлены в таблице 6.2

Таблица 6.2 Плановая смета годовых общепроизводственных расходов

Сц = 988240 + 154628 +20117856 =21260724тыс. руб.

Плановая прибыль от восстановленных деталей берется в пределах 25 - 30% от полной себестоимости восстановления и рассчитывается по формуле:

Пб = Сц · Кд · 0,25,

где Кд - срок службы восстановленной детали по отношению к новой, Кд=0,63.

Пб = 21260724·0,63·0,25 = 3348564,03тыс. руб.

Валовая продукция рассчитывается по формуле:

Вп = Сц + Пб

Вп = 21260724 + 3348564,03 = 24609288тыс. руб.

Годовая экономия от снижения себестоимости ремонта изделия.Для сравнения себестоимости необходимо увеличить на40% затраты на новые запчасти.

Эr = С1 - С2

где С1 и С2 - себестоимость ремонта изделия на исходном и проектируемом предприятии.

Эr = 52328482 -21260724 =31067758тыс. руб.

Производительность труда или годовую выработку ремонтной продукции на одного рабочего Пт, рассчитывают по формуле:

Пт = Вп / Рср,

Пт =24609288 / 2 = 12304644тыс. руб.

Экономическая эффективность дополнительных капитальных вложений к основным производственным фондам, необходимых для реконструкции или расширения производства, внедрения новых технологических процессов и др.

Епл = Эr /?К,

где Эr - годовая планируемая экономия (прибыль) от снижения себестоимости ремонтной продукции, руб.;

?К - размер дополнительных капиталовложений.

Епл = 31067758 /16755000 = 2,0

Срок окупаемости произведенных работ над: модернизации пункта ТО и внедрения приспособления для вырезания прокладок:

Ог = ?К / Эг

Ог = 16755000 / 31067758 =0,50 года,

Qн=

где: - банковский процент = 18

Qн= = 0,46 года.

Таким образом, конструкция удовлетворяет требованиям эффективности, так как срок окупаемости 0,50 года и коэффициент эффективности капитальных вложений равен 2,0.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В дипломном проекте дан анализ хозяйственной деятельности ОАО «Слободка-агро» за период с 2009 по 2011 год.

Анализ использования МТП и состояния ремонтной базы хозяйства показывает о том, что показатели использования МТП находится на достаточно высоком уровне также, как и уровень технологической дисциплины в ЦРМ. В наличии имеется система технического обслуживания и диагностирования. Система организации и оплаты труда базируется на премировании и распределении приработка в зависимости от готовности техники и сокращения затрат на её содержание.

Предлагаемый метод ремонта и организации труда позволит снизить себестоимость выполняемых ремонтных работ.

2. Технологическая разработка проекта.

В данном разделе приведены расчёты реконструируемой мастерской. Определён объём ремонтных работ, произведено перераспределение ремонтных работ.

3. Конструкторская разработка.

В ремонтном производстве большое значение имеют различного рода приспособления. Нестандартное оборудование, повышающее производительность труда, улучшает вопросы техники безопасности и качество ремонта. В конструкторской разработке предлагается приспособление для вырезания прокладок.

Также приведено технико-экономическое обоснование конструктивной части проекта. По результатам расчетов видно, что проектируемый вариант предпочтительней исходного по показателю себестоимости.

Годовой экономический эффект предлагаемого проекта составляет 31 миллион бел. рублей.

Срок окупаемости предлагаемого приспособления - 0,50 года.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Годовые отчеты ОАО «Слободка-агро» за 2010 - 2012 годы.

2. Бабусенко С. М. Проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий МВО, «Агропромиздат», 1990.

3. Власов Н. С. Методика экономической оценки сельскохозяйственной техники. М. «Колос», 1979.

4. Гриняк Г. Н. Охрана труда и пожарная безопасность. Киев. «Высшая школа». 1981.

5. Гуревич Д. Т., Цырин А. А. Ремонтные мастерские. Л. ВО, «Агропромиздат», 1988.

6. Завгородний В. И. Анализ хозяйственной деятельности сельскохозяйственных предприятий. М., «Агропромиздат». 1987.

7. Законников В. П. «Общетехнический справочник». М., «Машиностроение», 1982.

8. Иванов М. Н. «Детали машин». М., «Высшая школа», 1984.

9. Комплексная система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве, М., ГОСНИТИ, 1985.

10. Курсовое и дипломное проектирование по ремонту машин. Под редакцией А. П. Смелова, - М., «Колос», 1984.

11. Левитский И. С. Организация ремонта и проектирование сельскохозяйственных ремонтных предприятий М., «Колос», 1997.

12. Лопырев М. И., Рябов Е. К. Защита земель от эрозии и охрана природы. М. ВО. «Агропромиздат», 1989.

13. Материально-техническое обеспечение агропромышленного комплекса. Лимарова В.Я., М: Известия, 2002.

14. Методическое пособие по дипломному проектированию. Для студентов факультета Агрономии и технического обеспечения АПК. 2009г.

15. Методическое указание по выполнению раздела «Охрана труда» в дипломных проектах. Омск. 2004.

16. Певзнер Я. Д. Организация ремонта в сельском хозяйстве. Л., «Колос», 1980.

17. Селиванов А. И. Справочная книга по организации ремонта машин в сельском хозяйстве. М., «Колос», 1976.

18. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве. Под редакцией Черноиванова В.И., М: ГОСНИТИ, 2003

19. Торопынин С.И., Терских С.А., Журавлев С.Ю. «Проектирование сельскохозяйственных ремонтно - обслуживающих предприятий», Москва, «Колосс», 2002

20. Торопынин С.И., Терских С.А., «Надежность и ремонт машин. Учебно - методическое пособие», Москва, «Колосс», 2001.

21. Ульман И. Е. «Ремонт машин». М., «Колос», 1982.

22. Федоренко В. А. Справочник по машиностроительному черчению. М., «Машиноведение», 1981.

23. Хохлов А. А. Методические указания по применению ЭВМ при дипломном проектировании по организации ремонта машин. Москва, «Колосс» 2007.

24. Юдин М.И., Стукопин Н.И., Ширай О.Г. «Организация ремонтно-обслуживающего производства в сельском хозяйстве», Москва, «Колосс», 2008

Размещено на Allbest.ru