Создание лесного питомника для выращивания в нем саженцев дуба и ясеня

N_мс = , машино-смен(7.4)

где Q-объём работ, подлежащий выполнению на данной операции, 11 га;

П_см - сменная производительность агрегата, 4,5 га/смену.



N_мс = = 2,4 машино-смен

Для выкопки сеянцев выкопочная машина МВ-1,3:

N_мс = , машино-смен(7.4)

где Q-объём работ, подлежащий выполнению на данной операции, 11 га;

П_см - сменная производительность агрегата, 6,36 га/смену.

N_мс = = 1,73 машино-смен

Для посадочной машины ССН-1:

N_мс = , машино-смен(7.4)

где Q-объём работ, подлежащий выполнению на данной операции, 11 га;

П_см - сменная производительность агрегата, 4,32 га/смену.

N_мс = = 2,55 машино-смен

Для подрезки корней корнеподрезчик КН-1,2А:

N_мс = , машино-смен(7.4)



где Q-объём работ, подлежащий выполнению на данной операции, 11 га;

П_см - сменная производительность агрегата, 5,9 га/смену.

N_мс = = 1,86 машино-смен

Количество рабочих машин для отдельных операций технологического цикла определяется по формуле:

m_агр = , шт(7.5)

где Д - агротехнический срок выполнения данной работы (таблица Г.1), дни.

Для корчёвки пней корчевателем ДП-25:

m_агр = , шт (7.5)

где Д - агротехнический срок выполнения данной работы, 50 дней.

m_агр = = 1,0 шт.

Для вспашки плугом ПЛН-2-35:

m_агр = , шт (7.5)

где Д - агротехнический срок выполнения данной работы, 15 дней.



m_агр = = 1,0 шт.

Для сплошной культивации культиватором КПН-5,6:

m_агр = , шт (7.5)

где Д - агротехнический срок выполнения данной работы, 1 день.

m_агр = = 1,0 шт.

Для посева семян комбинированной сеялкой СЛП-М:

m_агр = , шт (7.5)

где Д - агротехнический срок выполнения данной работы, 2 дня.

m_агр = = 1,0 шт.

Для междурядной культивации культиватором КЛ-1,25:

m_агр = , шт (7.5)

где Д - агротехнический срок выполнения данной работы, 2 дня.

m_агр = = 1,0 шт.

Для выкопки сеянцев выкопочной машиной МВ-1,3:



m_агр = , шт (7.5)

где Д - агротехнический срок выполнения данной работы, 2 дня.

m_агр = = 1,0 шт.

Для посадки сеянцев посадочной машиной ССН-1:

m_агр = , шт (7.5)

где Д - агротехнический срок выполнения данной работы, 3 дня.

m_агр = = 1,0 шт.

Для подрезки корней корнеподрезчиком КН-1,2А:

m_агр = , шт (7.5)

где Д - агротехнический срок выполнения данной работы, 2 дня.

m_агр = = 1,0 шт.

Количество агрегатов, необходимых для выполнения отдельных операций в заданный агротехнический срок, устанавливают по числу машино-смен и календарному графику работ. Для выполнения некоторых операций в сжатые сроки планируют работу в две смены.



7.3 Расчет топливно-смазочных материалов

Экономичность МТА в значительной степени определяется расходом топлива на единицу площади (гектар). Затраты на топливо составляют около 25% всех эксплуатационных расходов.

Расход топлива изменяется в зависимости от нагрузки двигателя, тягового и скоростного режима работы агрегата.

При расчёте топлива учитываются три основных режима работы трактора: рабочий ход, холостое движение агрегата, когда машина находится в транспортном положении и работа двигателя на холостом ходу во время остановки.

В хозяйстве для каждой марки трактора рассчитывается сменный расход топлива по формуле:

Q_см = q_р·t_р + q_х·t_х + q_о·t_о , кг/смену (7.6)

где q_р, q_х, q_о - расход топлива при рабочем режиме, при холостых переездах и на остановках (таблица Д.1), кг/час;

t_р, t_х, t_о - время работы двигателя в течение смены на соответствующих режимах, час: t_p - 80% от Т_см; t_x - 15% от Т_см; t_о - 5% от Т_см.

Корчеватель ДП-25 (ЛХТ-55):

Q_см = q_р·t_р + q_х·t_х + q_о·t_о , кг/смену (7.6)

где q_р, q_х, q_о - расход топлива при рабочем режиме, при холостых переездах и на остановках, 9,0 кг/час; 6,0 кг/час; 1,2 кг/час;

t_р, t_х, t_о - время работы двигателя в течение смены на соответствующих режимах, час: t_p = 6,4; t_x = 1,2; t_о = 0,4.



Q_см = 9,0·6,4 + 6,0·1,2 + 1,2·0,4 = 65,3 кг/смену

Плуг ПЛН-2-35 (МТЗ-82):

Q_см = q_р·t_р + q_х·t_х + q_о·t_о , кг/смену (7.6)

где q_р, q_х, q_о - расход топлива при рабочем режиме, при холостых переездах и на остановках, 9,0 кг/час; 6,0 кг/час; 1,2 кг/час;

t_р, t_х, t_о - время работы двигателя в течение смены на соответствующих режимах, час: t_p = 6,4; t_x = 1,2; t_о = 0,4.

Q_см = 9,0·6,4 + 6,0·1,2 + 1,2·0,4 = 65,3 кг/смену

Культиватор КПН-5,6 (МТЗ-80):

Q_см = q_р·t_р + q_х·t_х + q_о·t_о , кг/смену (7.6)

где q_р, q_х, q_о - расход топлива при рабочем режиме, при холостых переездах и на остановках, 9,0 кг/час; 6,0 кг/час; 1,2 кг/час;

t_р, t_х, t_о - время работы двигателя в течение смены на соответствующих режимах, час: t_p = 6,4; t_x = 1,2; t_о = 0,4.

Q_см = 9,0 · 6,4 + 6,0 · 1,2 + 1,2 · 0,4 = 65,3 кг/смену

Комбинированная сеялка СЛП-М (Т-16М):

Q_см = q_р · t_р + q_х · t_х + q_о · t_о , кг/смену (7.6)

где q_р, q_х, q_о - расход топлива при рабочем режиме, при холостых переездах и на остановках, 3,0 кг/час; 2,0 кг/час; 0,7 кг/час;

t_р, t_х, t_о - время работы двигателя в течение смены на соответствующих режимах, час: t_p = 6,4; t_x = 1,2; t_о = 0,4.

Q_см = 3,0·6,4 + 2,0·1,2 + 0,7·0,4 = 21,88 кг/смену

Культиватор КЛ-1,25 (Т-16М):

Q_см = q_р·t_р + q_х·t_х + q_о·t_о , кг/смену (7.6)

где q_р, q_х, q_о - расход топлива при рабочем режиме, при холостых переездах и на остановках, 3,0 кг/час; 2,0 кг/час; 0,7 кг/час;

t_р, t_х, t_о - время работы двигателя в течение смены на соответствующих режимах, час: t_p = 6,4; t_x = 1,2; t_о = 0,4.

Q_см = 3,0·6,4 + 2,0·1,2 + 0,7·0,4 = 21,88 кг/смену

Выкопочная машина МВ-1,3 (МТЗ-80):

Q_см = q_р·t_р + q_х·t_х + q_о·t_о , кг/смену (7.6)

где q_р, q_х, q_о - расход топлива при рабочем режиме, при холостых переездах и на остановках, 9,0 кг/час; 6,0 кг/час; 1,2 кг/час;

t_р, t_х, t_о - время работы двигателя в течение смены на соответствующих режимах, час: t_p = 6,4; t_x = 1,2; t_о = 0,4.

Q_см = 9,0·6,4 + 6,0·1,2 + 1,2 ·0,4 = 65,3 кг/смену

Посадочная машина ССН-1 (МТЗ-82):



Q_см = q_р·t_р + q_х·t_х + q_о·t_о , кг/смену (7.6)

где q_р, q_х, q_о - расход топлива при рабочем режиме, при холостых переездах и на остановках, 9,0 кг/час; 6,0 кг/час; 1,2 кг/час;

t_р, t_х, t_о - время работы двигателя в течение смены на соответствующих режимах, час: t_p = 6,4; t_x = 1,2; t_о = 0,4.

Q_см =9,0·6,4 + 6,0·1,2 + 1,2·0,4 = 65,3 кг/смену

Корнеподрезчик КН-1,2А (МТЗ-80):

Q_см = q_р·t_р + q_х·t_х + q_о·t_о , кг/смену (7.6)

где q_р, q_х, q_о - расход топлива при рабочем режиме, при холостых переездах и на остановках, 9,0 кг/час; 6,0 кг/час; 1,2 кг/час;

t_р, t_х, t_о - время работы двигателя в течение смены на соответствующих режимах, час: t_p = 6,4; t_x = 1,2; t_о = 0,4.

Q_см = 9,0·6,4 + 6,0·1,2 + 1,2 ·0,4 = 65,3 кг/смену

Потребность в основном топливе представлена в таблице 7.1.

По видам работ рассчитывается расход топлива на один гектар:

Q_га = , кг/га, (7.7)

где П_см - сменная производительность агрегата, га/смену.

Корчеватель ДП-25:



Q_га = = 141,96 кг/га

Плуг ПЛН-2-35:

Q_га = = 37,97 кг/га

Культивация (сплошная) КПН-5,6:

Q_га = = 2,0 кг/га

Комбинированная сеялка СЛП-М:

Q_га = = 3,97 кг/га

Культивация (междурядная) КЛ-1,25:

Q_га = = 4,87 кг/га

Выкопочная машина МВ-1,3:

Q_га = = 10,27 кг/га

Корнеподрезчик КН-1,2А:

Q_га = = 11,07 кг/га



Посадочная машина ССН-1:

Q_га = = 15,12 кг/га

Таблица 7.1 - Потребность в основном топливе для выполнения заданного объема работ

Марка трактора	Вид основного топлива	Вид операций	Объем работ Q, га	Расход топлива Qга, кг/га	Расход топлива на весь объем работ, кг
ЛХТ-55	Дизельное	Корчевка пней	25	141,96	3549
МТЗ-82	Дизельное	Вспашка	25	37,97	949,25
МТЗ-80	Дизельное	Сплошная культивация	25	2,0	50
Т-16М	Дизельное	Посев семян	11	3,97	43,67
Т-16М	Дизельное	Междурядная культивация	11	4,87	53,57
МТЗ-80	Дизельное	Выкопка сеянцев	11	10,27	112,97
МТЗ-82	Дизельное	Посадка сеянцев	11	15,12	166,32
МТЗ-80	Дизельное	Подрезка корней	11	11,07	121,77
Итого					5046,6
Коэффициент для перевода дизельного топлива из кг в литры	0,825
Итого, л					4163,4

Таблица 7.2 - Потребность в смазочных материалах и пусковом бензине

Марка трактора	Вид операций	Объем работ Q, га	Потребность в основном топливе, кг	Расход смазочных материалов и пускового бензина
				дизельное масло	автол	солидол	нигрол	пусковой бензин
Т-130	Корчевка пней	25	3549	189,87	7,65	28,39	35,49	35,49
Т-40М	Вспашка	25	949,25	45,56	2,85	7,59	9,49	9,49
МТЗ-80	Сплошная культивация	25	50	2,4	0,15	0,4	0,5	0,5
Т-16М	Посев семян	11	43,67	2,10	0,13	0,35	0,52	0,44
Т-16М	Междурядная культивация	11	53,57	2,57	0,16	0,43	0,64	0,54
МТЗ-80	Выкопка сеянцев	11	112,97	5,42	0,34	0,9	1,13	1,13
ДТ-75М	Посадка сеянцев	11	166,32	7,98	0,5	1,33	1,66	1,66
МТЗ-80	Подрезка корней	11	121,77	5,84	0,37	0,97	1,22	1,22
Итого, кг			261,74	12,15	40,36	50,65	50,47
Коэффициенты для перевода из килограмм в литры	0,90	0,90	0,90	0,90	0,74
Итого, л			235,57	10,94	36,32	45,59	37,35

7.4 Расчет посевного материала

Потребное количество посевного материала в питомнике рассчитывается по формуле:

М = S_га•Q, кг (7.8)

где S_га - норма высева семян (таблица Е.1), кг/га;

Q - площадь засеваемого участка, га.

Потребное количество посевного материала дуба:

М = S_га•Q, кг (7.8)

где S_га - норма высева семян, 5000 кг/га;

Q - площадь засеваемого участка, 5,5 га.

М = 5000 • 5,5 = 27500 кг

Потребное количество посевного материала ясеня:

М = S_га•Q, кг (7.8)

где S_га - норма высева семян, 320 кг/га;

Q - площадь засеваемого участка, 5,5 га.



М = 320•5,5 = 1760 кг

7.5 Расчетно-технологическая карта

Для определения эффективности работы того или иного агрегата необходимо учитывать затраты на его эксплуатацию. К экономическим показателям, характеризующим использование машин, относятся потребность в рабочей силе и количестве тракторо-смен, прямые эксплуатационные затраты и удельные капитальные вложения. Расчет затрат должен выполняться в такой же последовательности, в которой выполняются и операции. Денежные затраты на выполнение работ включают в себя: затраты на содержание машинно-тракторных агрегатов; заработную плату трактористов и других рабочих, обслуживающих агрегат; стоимость ТСМ; затраты на семена и посадочной материал; стоимость удобрений и гербицидов. Затраты на содержание машинно-тракторного агрегата находим по формуле:

С_маш = , тыс.руб.(7.9)

где Е_маш, Е_тр. - суммарная стоимость соответственно машины (орудия) и базового трактора, тыс.руб. (таблица Ж.1);

а_маш, а_тр. - годовая норма амортизационных отчислений соответственно машины (орудия) и базового трактора, %;

k_{ТО маш}, k_ТОтр. - годовая норма отчислений на текущий ремонт и техническое обслуживание соответственно машины (орудия) и базового трактора, %;

Д_год - количество рабочих дней в году, дней;

n_см - количество рабочих смен в сутки, смен.



Затраты на содержание корчевателя ДП-25:

С_маш = , тыс.руб.(7.9)

где Е_маш, Е_тр. - суммарная стоимость соответственно машины (орудия) и базового трактора, 3840тыс.руб., 66000 тыс.руб;

а_маш, а_тр. - годовая норма амортизационных отчислений соответственно машины (орудия) и базового трактора, 14,2%, 18,5%;

k_{ТО маш}, k_ТОтр. - годовая норма отчислений на текущий ремонт и техническое обслуживание соответственно машины (орудия) и базового трактора, 18,0%, 19,0%; Д_год - количество рабочих дней в году, 220 дней;

n_см - количество рабочих смен в сутки, 1смена.

С_маш = = 68,97 тыс.руб

Затраты на содержание плуга ПЛН-2-35:

С_маш = , тыс.руб.(7.9)

где Е_маш, Е_тр. - суммарная стоимость соответственно машины (орудия) и базового трактора, 1992 тыс.руб., 39040 тыс.руб;

а_маш, а_тр. - годовая норма амортизационных отчислений соответственно машины (орудия) и базового трактора, 16,6%, 17,5%;

k_{ТО маш}, k_ТОтр. - годовая норма отчислений на текущий ремонт и техническое обслуживание соответственно машины (орудия) и базового трактора, 33,0%, 15,0%; Д_год - количество рабочих дней в году, 220 дней;

n_см - количество рабочих смен в сутки, 1смена.



С_маш = = 37,71 тыс.руб

Затраты на содержание культиватора КПН-5,6:

С_маш = , тыс.руб.(7.9)

где Е_маш, Е_тр. - суммарная стоимость соответственно машины (орудия) и базового трактора, 750 тыс.руб., 109920 тыс.руб;

а_маш, а_тр. - годовая норма амортизационных отчислений соответственно машины (орудия) и базового трактора, 14,2%, 17,5%;

k_{ТО маш}, k_ТОтр. - годовая норма отчислений на текущий ремонт и техническое обслуживание соответственно машины (орудия) и базового трактора, 18,0%, 15,0%;

Д_год - количество рабочих дней в году, 220 дней;

n_см - количество рабочих смен в сутки, 1смена.

С_маш = = 101,13 тыс.руб

Затраты на содержание комбинированной сеялки СЛП-М:

С_маш = , тыс.руб.(7.9)

где Е_маш, Е_тр. - суммарная стоимость соответственно машины (орудия) и базового трактора, 3900 тыс.руб., 56400 тыс.руб;

а_маш, а_тр. - годовая норма амортизационных отчислений соответственно машины (орудия) и базового трактора, 14,2%, 17,5%;

k_{ТО маш}, k_ТОтр. - годовая норма отчислений на текущий ремонт и техническое обслуживание соответственно машины (орудия) и базового трактора, 21,0%, 15,0%;

Д_год - количество рабочих дней в году, 220 дней;

n_см - количество рабочих смен в сутки, 1смена.

С_маш = = 54,63 тыс.руб

Затраты на содержание культиватора КЛ-1,25:

С_маш = , тыс.руб.(7.9)

где Е_маш, Е_тр. - суммарная стоимость соответственно машины (орудия) и базового трактора, 1290 тыс.руб., 56400 тыс.руб;

а_маш, а_тр. - годовая норма амортизационных отчислений соответственно машины (орудия) и базового трактора, 14,2%, 17,5%;

k_{ТО маш}, k_ТОтр. - годовая норма отчислений на текущий ремонт и техническое обслуживание соответственно машины (орудия) и базового трактора, 18,0%, 15,0%;

Д_год - количество рабочих дней в году, 220 дней;

n_см - количество рабочих смен в сутки, 1смена.

С_маш = = 52,59 тыс.руб

Затраты на содержание выкопочной машины МВ-1,3:

С_маш = , тыс.руб.(7.9)



где Е_маш, Е_тр. - суммарная стоимость соответственно машины (орудия) и базового трактора, 846 тыс.руб., 109920 тыс.руб;

а_маш, а_тр. - годовая норма амортизационных отчислений соответственно машины (орудия) и базового трактора, 12,5%, 17,5%;

k_{ТО маш}, k_ТОтр. - годовая норма отчислений на текущий ремонт и техническое обслуживание соответственно машины (орудия) и базового трактора, 33,0%, 15,0%;

Д_год - количество рабочих дней в году, 220 дней;

n_см - количество рабочих смен в сутки, 1смена.

С_маш = = 101,19 тыс.руб

Затраты на содержание посадочной машины ССН-1:

С_маш = , тыс.руб.(7.9)

где Е_маш, Е_тр. - суммарная стоимость соответственно машины (орудия) и базового трактора, 3300 тыс.руб., 99120 тыс.руб;

а_маш, а_тр. - годовая норма амортизационных отчислений соответственно машины (орудия) и базового трактора, 14,2%, 17,5%;

k_{ТО маш}, k_ТОтр. - годовая норма отчислений на текущий ремонт и техническое обслуживание соответственно машины (орудия) и базового трактора, 21,0%, 15,0%;

Д_год - количество рабочих дней в году, 220 дней;

n_см - количество рабочих смен в сутки, 1смена.

С_маш = = 38,29 тыс.руб



Затраты на содержание корнеподрезчика КН-1,2А:

С_маш = , тыс.руб.(7.9)

где Е_маш, Е_тр. - суммарная стоимость соответственно машины (орудия) и базового трактора, 3600 тыс.руб., 109920 тыс.руб;

а_маш, а_тр. - годовая норма амортизационных отчислений соответственно машины (орудия) и базового трактора, 14,2%, 17,5%;

k_{ТО маш}, k_ТОтр. - годовая норма отчислений на текущий ремонт и техническое обслуживание соответственно машины (орудия) и базового трактора, 18,0%, 15,0%;

Д_год - количество рабочих дней в году, 220 дней;

n_см - количество рабочих смен в сутки, 1смена.

С_маш = = 103,29 тыс.руб

Таблица 7.3 - Тарифные ставки

Тарифный разряд	1	2	3	4	5	6
Тарифный коэффициент	1,00	1,16	1,35	1,57	1,73	1,90
Тарифная ставка, руб.:	3380	3921	4563	5307	5847	6422
часовая
дневная	27040	31368	36504	42456	46776	51376



8. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ

8.1 Техническое обслуживание машин

Высокопроизводительное использование машин в течение срока эксплуатации достигается при соблюдении всех требований и правил, предусмотренных системой технического обслуживания, которое содержит комплекс мероприятий, направленных на устранение неисправностей' и продление срока службы машин. Лесохозяйственная техника работает в сложных условиях. Под влиянием вибрации и рабочих нагрузок ослабевают болтовые соединения, увеличиваются зазоры в сочленениях машин, деформируются детали, появляются другие неисправности. Поэтому следует систематически контролировать состояние машин и отдельных узлов и деталей, выявленные неисправности своевременно устранять.

В практике принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта машин, т.е. все мероприятия технического обслуживания проводятся в обязательном порядке и в установленные сроки. Каждый вид технического обслуживания содержит определенную номенклатуру работ.

Периодическое техническое обслуживание

Периодическое техническое обслуживание - совокупность операций по проверке технического состояния, заправке, регулировке, смазке и подтягиванию креплений после выполнения определенного объема работ с целью предупреждения преждевременного износа деталей и обеспечения длительной, экономичной и высокопроизводительной работы машины.

Для тракторов установлена трехномерная система технического обслуживания (ТО-1, ТО-2, ТО-3), для автомобилей и лесозаготовительного оборудования - двухномерная (ТО-1, ТО-2). При уходе за простыми лесохозяйственными машинами выполняют два вида технического обслуживания: ежесменное и послесезонное. Ежесменное техническое обслуживание обычно не планируют, водитель обязан его выполнять в начале смены, в течение ее и после окончания работы.

Планирование ТО-1, ТО-2 и ТО-3 проводят по наработке трактора, выраженной в моточасах, в условных эталонных гектарах или по количеству израсходованного топлива.

По продолжительности отработанного времени ТО-1 тракторов проводят через 60 моточасов работы, ТО-2 - через 240, ТО-3 - через 960 Для тракторов выпуска после 1982г. установлена следующая периодичность технического обслуживания: ТО-1 - через 150 моточасов, ТО-2 - через 500, ТО-3 - через 1000.

Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО)

В начале смены трактор моют, проверяют комплектность, крепление узлов, наличие течи топлива, масла, охлаждающей жидкости и устраняют неисправность. Проверяют уровень масла в картере двигателя, охлаждающей жидкости в радиаторе, топлива в баках и при необходимости доливают. Запускают и прослушивают двигатель, проверяют освещение, рулевое управление, сигнализацию, тормоза, гидравлическую систему. При работающем двигателе следят за показаниями приборов.

После смены проверяют (на слух) работу масляной центрифуги. При организации межсменной стоянки тракторов и агрегатов обслуживание выполняют на открытых площадках, под навесом или в мастерской пункта технического обслуживания. Если трактор работает в две смены на отдельных участках, ежесменное обслуживание проводят на поворотной полосе или на делянке в перерыве между сменами.

Техническое обслуживание № 1 (ТО-1)

Перед выполнением ТО-1 выполняют операции ежесменного технического обслуживания. Затем проверяют и при необходимости регулируют натяжение приводных ремней компрессора, вентилятора, генератора, а также натяжение гусеничной цепи, ход рычагов и педалей органов управления, тормозную систему, давление воздуха в шинах. Проверяют уровень масла и при необходимости доливают в корпусы редуктора ВОМ коробки передач и конечных передач, в ступицы балансиров опорных катков, направляющих колес, поддерживающих роликов. У трелевочных тракторов доливают масло в корпусы свободного хода лебедки и картеры заднего вала отбора мощности и редуктора привода лебедки.

Выполняют операции по уходу за воздухоочистителем, промывают кассеты и дефлектор, заменяют масло в поддоне воздухоочистителя, проверяют герметичность и подтягивают крепления воздухоочистителя впускных трубопроводов двигателей и соединения эжекторов. Очищают и промывают центробежный маслоочиститель, сливают отстой из фильтров грубой и при необходимости тонкой очистки топлива.

Проверяют состояние аккумуляторов, при необходимости очищают поверхности батарей, вентиляционные отверстия в пробках, клеммы наконечников проводов, доливают дистиллированную воду, устраняют подтекание электролита. Смазывают узлы трения и доливают масло в места, указанные в таблице смазки. Проверяют и при необходимости доливают топливо в баки и охлаждающую жидкость в редуктор. Тщательно проверяют работу двигателя и показания контрольных приборов.

Техническое обслуживание № 2 (ТО-2)

Проводят после ТО-1. Проверяют комплектность трактора, надежность крепления всех узлов и при необходимости доукомплектовывают, подтягивают крепления и устраняют подтекание масла, топлива и охлаждающей жидкости. При необходимости доливают масло в корпусы коробки передач, рулевого управления, главной и конечных передач, муфты свободного хода и привода лебедки, редуктора пускового двигателя приводного шкива, главной передачи переднего моста, привода гидронасоса, ступицы опорных катков и направляющих колес, рычагов, верхних и нижних пар редуктора, в колонку (у трелевочных тракторов) управления коробки передач. Заменяют масло в агрегатах и узлах трактора и доливают его в местах, указанных в. таблице смазки.

Проверяют состояние аккумулятора, электропроводки, щиток генератора и стартера, свечи и отверстия в головке цилиндров под свечи. При необходимости устраняют неисправности. Промывают и очищают фильтры очистки топлива и масла, воздухоочиститель, сетку маслоналивного патрубка, фильтры гидравлической системы и горловины топливного бака. Проверяют работу форсунок, зазоры между клапанами и коромыслами, главную муфту сцепления, зазоры между прерывателями магнето, механизм управления муфтами поворота и тормозами натяжение гусениц, тормоза, рулевое управление.

Техническое обслуживание № 3 (ТО-3)

Проводят после операций ТО-2. Внимательно проверяют техническое состояние трактора. Заменяют смазку в подшипниках водяного насоса, передних колес, генератора, блока и роликов погрузочного устройства. Смазывают оси рычагов, роликов управления раздаточной коробки, коробки передач и муфты сцепления, шлицы карданных валов, цапфы и втулки передней рамки погрузочного устройства, маховика двигателя, головок штока гидроцилиндров погрузочного устройства.

Промывают и заправляют свежим маслом корпусы топливного насоса, регулятора частоты вращения коленчатого вала двигателя, редуктора пускового двигателя, главной передачи переднего моста, коробки передач, конечных передач, редуктора и привода лебедки, редуктора вала отбора мощности, рулевого механизма, промежуточной опоры карданного привода.

Проверяют крапление головки блока основного двигателя. Снимают и очищают от нагара форсунки, проверяют давление начала впрыска и качество распыла топлива. Проверяют работу и при необходимости регулируют на стендах агрегаты гидравлической системы, системы питания пускового двигателя, электрооборудование, контрольные приборы, топливный насос.

Заменяют фильтрующие элементы фильтра тонкой очистки топлива. Промывают топливные баки и систему охлаждения двигателя. Проверяют состояние ходовой части, доводят мощность двигателя и часовой расход топлива до номинальных значений. Регулируют муфту сцепления пускового двигателя, конечных передач, подшипники опорных катков, механизм включения, пускового двигателя, сходимость передних колес. Проверяют работу трактора на холостом ходу и под нагрузкой.

Сезонное техническое обслуживание (СТО)

Проводят при переходе к весенне-летнему и осенне-зимнему периодам эксплуатации. Снимают с трактора утепленные чехлы. Сливают жидкость из системы охлаждения, промывают водой и удаляют накипь. Отключают от системы охлаждения индивидуальный подогреватель. Устанавливают винт сезонной регулировки реле-регулятора в положение "Л" (лето). Изменяют плотность электролита в аккумуляторах с зимней нормы на летнюю. Заправляют двигатель топливом летнего сорта. Заменяют масло летними сортами в двигателе, в топливном насосе, редукторе пускового двигателя, гидросистеме, в силовой передаче, ходовой системе, лебедке. Зачищают и окрашивают поврежденные места на тракторе.

Сезонное техническое обслуживание совмещается с ТО-1, ТО-2 или ТО-3, когда температура воздуха установится выше + 5°С.

При переходе к осенне-зимнему периоду эксплуатации заменяют масло летних сортов на зимние в топливном насосе, двигателе, редукторе пускового двигателя, в узлах силовой передачи, ходовой системе, лебедке, гидросистеме, отключают радиатор системы смазки двигателя и далее проводят операции согласно таблице смазки.

Проверяют работу дистанционного термометра и термостата и частоту вращения коленчатого вала пускового двигателя. Промывают топливные баки, топливопроводы и фильтры системы питания основного и пускового двигателей. Заменяют фильтрующие элементы фильтра тонкой очистки топлива. Заполняют систему питания зимним дизельным топливом и проверяют работу двигателя. Устанавливают винт сезонной регулировки реле-регулятора в положение "3" (зима). Устанавливают плотность электролита в батареях аккумуляторов до зимней нормы. Включают в систему охлаждения двигателя индивидуальный подогреватель. Заполняют систему охлаждения незамерзающей жидкостью. Утепляют кабину трактора, двигатель, батарею аккумуляторов.

8.2 Техническое обслуживание лесохозяйственных машин

Правила технического обслуживания сложных лесохозяйственных машин и орудий предусматривают только проведение ежесменного и послесезонного технического обслуживания. Дополнительно выполняют периодические операции через 30-60 ч.

Техническое обслуживание проводят в начале или в конце смены. Машину устанавливают на ровное место и очищают ее от пыли, грязи, растительных, древесных остатков, ядохимикатов и удобрений. Осматривают и при необходимости подтягивают узлы крепления. Затупившиеся рабочие органы снимают и затачивают или заменяют новыми. Проверяют уровень масла в картерах и коробках передач, при необходимости доливают. Проверяют и при необходимости регулируют рабочие органы. Смазывают подшипники и втулки колес, осей, катков, высевающих и высаживающих аппаратов, дисковых рабочих органов. Обращают внимание на наличие шумов и стуков, а также на исправность сигнализации. Во время работы следят за работой машины, состоянием рабочих органов и навесного оборудования и устраняют неисправности.

Послесезонное техническое обслуживание лесохозяйственных машин. Проводят перед постановкой их на длительное хранение на специальных площадках. Машину очищают от растительных и почвенных остатков и тщательно обмывают водой. Определяют комплектность, техническое состояние и потребность в ремонте. Заменяют или ремонтируют изношенные или деформированные детали. Затачивают режущие части рабочих органов, регулируют зазоры в подшипниках.

Организация и производственная база технического обслуживания и ремонта машин. При выполнении технического обслуживания важное значение имеет правильная организация труда, которая позволяет быстрее и лучше провести обслуживание или ремонт машины. Формы организации технического обслуживания различны: в одних организациях оно проводится механизатором, за которым закреплена машина, в других - выездкой бригадой на месте работы агрегата, в третьих - бригадой в мастерских. Более перспективная форма обслуживания - бригадная. Она позволяет механизировать трудоемкие процессы технического обслуживания, повысить качество его выполнения, не отвлекает от основной работы механизатора. Средства технического обслуживания машин делятся на стационарные и передвижные. К стационарным относятся пункты и станции технического обслуживания.

Основной базой в лесном хозяйстве является пункт технического обслуживания. Типовой пункт представляет собой комплекс построек и сооружений, оснащенных набором специального оборудования, приспособлений и инструмента, запасных деталей и материалов для обслуживания и ремонта машин. Здесь проводят плановые технические обслуживания и заправку машин нефтепродуктами, устранение неисправностей и текущий ремонт, подготовку и установку их на хранение. В пункте техобслуживания собирают и регулируют новые лесохозяйственные машины.

Пункт технического обслуживания включает мастерскую с электростанцией и котельной, площадку для мойки, топливозаправочную площадку, маслосклад, площадки для стоянки и хранения машин, склад для хранения инвентаря и агрегатов, навес для регулировки, помещение для стоянки передвижных средств обслуживания и источник водоснабжения.



9. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН

Техника безопасности - совокупность приемов и правил, выполнение которых предупреждает случаи и травмы людей, обслуживающих машины. Основная задача техники безопасности заключается в создании безопасных условий труда в производстве. Для каждой группы лесохозяйственных машин и выполняемых технологических операций предусмотрены особые правила техники безопасности.

Общие требования к техническому состоянию тракторов и лесохозяйственных машин

Тракторы и лесохозяйственные машины должны быть исправны, отрегулированы, работоспособны, полностью укомплектованы инструментами и приспособлениями. К управлению трактором допускаются лица, достигшие 17 лет, прошедшие специальный курс обучения и инструктаж по технике безопасности.

При подготовке трактора к работе необходимо проверить рулевое управление, тормоза, муфту сцепления, ходовую часть, коробку передач, сигнализацию, навесную систему, прицепное устройство. Перед началом движения агрегата надо убедиться, что вблизи пет людей, а при начале движения с места подать предупредительный сигнал.

Тракторист обязан до начала работы ознакомиться с объектом, где предстоит работать, обозначить вешками канавы, ямы и другие препятствия, наметить поворотные полосы, вдоль опасных склонов провести контрольные борозды, за которые заезжать запрещается. При работе на вырубках в лесу надо быть особенно осторожным, чтобы не допустить повреждения деревьев и опрокидывания трактора.

При работе нескольких агрегатов на одном участке необходимо соблюдать интервал между ними не менее 30-50 м. Опускать навесную машину в рабочее положение только после заезда в загон.

При длительных переездах с поднятым в транспортное положение орудием необходимо следить за его положением. Чтобы навесная машина самопроизвольно не опускалась, необходимо включать силовые цилиндры. Для большей герметичности рекомендуется ослабить накидную гайку запорного клапана маслопровода, присоединенного к задней полости цилиндра. Если осадок остается, масло между поршнем и цилиндром перетекает. Необходимо заменить или отремонтировать цилиндр.

При переездах с навесными машинами необходимо выбирать ровный путь следования, без ям, крутых поворотов, канав. Переезжать канавы, бугры и другие препятствия необходимо под прямым углом на малой скорости, избегая крена трактора и разных толчков.

При работе машинно-тракторного агрегата запрещается стоять на подножке или сидеть на прицепном устройстве, навесной машине, крыльях трактора, выскакивать из кабины трактора и садиться во время движения. Прицепные машины, орудия, прицепы необходимо сцеплять с тракторами жестким прицепным устройством.

При подготовке трактора к работе с навесной машиной необходимо проверить исправность гидросистемы, состояние шлангов, плотность затяжки соединительных штуцеров, маслопроводов, уровень масла в баке. При проверке технологического состояния машин, работающих с тросами, следует обратить внимание на их исправность. Габариты машин и агрегатов должны обеспечивать безопасный проезд по дорогам, надежную работу под пологом леса и на вырубках.

Выполнение правил техники безопасности должно сочетаться со строгим соблюдением требований пожарной безопасности.

Правила безопасности труда при обработке почвы

Перед началом работы необходимо проверить крепление отвалов, лемехов, фрез и других рабочих органов и исправность почвообрабатывающей машины. К работе допускаются лица, хорошо проинструктированные, знающие устройство и правила эксплуатации машин.

При работе на вырубках проходы для пахотного агрегата должны быть расчищены от порубочных остатков. Не разрешается работать пахотным агрегатам, фрезам и культиваторам на площадях с количеством пней на 1 га, превышающим 600 шт., без предварительной расчистки проходов.

Регулировку и очистку рабочих органов следует производить при полной остановке трактора и выключенном двигателе. Исправление и замену узлов и деталей производят только при опущенных на землю рабочих органах. При необходимости можно вести ремонт машины в поднятом положении, установив подставку. Находиться под поднятой машиной не разрешается.

Присоединение машины следует производить только после остановки трактора и подачи сигнала трактористом. Подъезжать к машине следует без рывков, осторожно, при малых оборотах двигателя. Тракторист должен смотреть в направлении движения и следить за местом нахождения рабочего, производящего сцепку. После присоединения машины надо проверить работоспособность гидравлической системы. Машина должна подниматься и опускаться без перекосов и заеданий.

В случае заякоривания плуга под пень или камни и при наезде на порубочные остатки следует поднять его в транспортное положение, объехать препятствие, очистить корпус и вновь заглубить. Преодолевать препятствия рывками не допускается.

Обработка почвы лесными плугами на нераскорчеванных вырубках должна выполняться в агрегате с трелевочными тракторами, оборудованными навесными системами. Во время работы тракторной лебедки нельзя находиться на платформе трактора. При работе с почвенными фрезами запрещается находиться ближе 15 м от работающей фрезы.

Перегонять почвообрабатывающие агрегаты из одного участка на другой разрешается только в транспортном положении. При переездах и поворотах необходимо следить за тем, чтобы не задеть находящихся поблизости людей.

Подготовку почвы фрезами и плугами можно производить на склонах до 12° при движении агрегата поперек склона. Работа почвообрабатывающих агрегатов должна производиться на подготовленных участках с разбивкой их на загоны и с обозначенными поворотными полосами.

Правила безопасности труда при посадке леса

К работе на лесопосадочной машине допускаются рабочие, прошедшие инструктаж по технике безопасности. При обслуживании агрегата назначается старший, который следит за выполнением инструкций по технике безопасности.

Перед началом работы рабочие-сажальщики обязаны надеть спецодежду (фартук), головной убор и при необходимости предохранительные приспособления (респиратор, наушники и т. д.).

Движущиеся и вращающиеся части машин должны быть ограждены защитными кожухами, сигнальная система находиться в исправном состоянии, рычаги управления рабочими органами машин и орудий иметь надежные фиксирующие устройства.

К эксплуатации не допускаются лесопосадочные машины, переоборудованные и изготовленные в порядке рационализации без предварительных испытаний. Перед началом работы проверяют техническое состояние машины, и производится опробование. На участках следует установить направление движения агрегата, выделить поворотные полосы, выявить и ликвидировать препятствия. Опасные места обозначить вешками. Во время работы требуется особая внимательность во избежание наездов на пни, камни, порубочные остатки. Устранять неисправности следует при полной остановке трактора, заглушённом двигателе на опущенной на землю пли специальную подставку машине.

Крутые повороты и развороты в конце гона следует производить при транспортном положении лесопосадочной машины. Места для разворотов агрегата не должны иметь препятствий. Преодолевать препятствия следует на первой передаче. Перед началом движения подается звуковой сигнал, надо убедиться, что поблизости нет людей и опасности задеть препятствие.

Агрегат должен быть укомплектован аптечкой. После завершения работы машину следует поставить на хранение и провести техническое обслуживание.



ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В результате выполнения курсового проекта, разработана комплексная механизация работ, по созданию лесного питомника на свежей вырубке для выращивания саженцев дуба и ясеня на свежей вырубке с суглинистыми свежими почвами.

Подобрана система машин для выполнения следующих технологических операций:

· корчевка пней и удаление порубочных остатков. По заданию курсового проекта нам предложена свежая вырубка площадью 25 га. Количество пней составляет 470 шт./га., диаметром 30 см;

· сплошная вспашка;

· лесоводственный уход. Представляет собой обработку культиватором для удаления сорной растительности и рыхления почвы в рядовых культурах. Проводиться в течение всего сезона в зависимости от степени зарастания нежелательной растительности;

· посев семян дуба и ясеня. Производится посевной машиной;

· лесоводственный уход. Межрядовая культивация. Проводиться в течение всего сезона в зависимости от степени зарастания нежелательной растительности;

· выкопка сеянцев;

· посадка сеянцев дуба и ясеня. Производится посадочной машиной;

· лесоводственный уход;

· подрезка корней сеянцев;

· выкопка саженцев.

Для проведения работ были выбраны следующие технические средства:

· корчеватель ДП-25;

· плуг ПЛН-2-35;

· культиватор КПН-5,6;

· сеялка СЛП-М;

· культиватор КЛ-1,25 ;

· выкопочная машина МВ-1,3;

· сажалка сеянцев ССН-1;

· корнеподрезчик КН-1,2;

· трактор МТЗ-80;

· трактор ЛХТ-55;

· трактор Т-16М;

· трактор МТЗ-82.

В процессе выполнения всех работ было затрачено 5046,55 л. топлива, 365,77 л. смазочных материалов, 27500 кг семян дуба и 1760 кг семян ясеня. Затраты на создание культур составляют 97,29 млн. рублей в том числе на 1 га 3,89 млн. рублей. Общие затраты на машины и агрегаты составило 10,06 млн. рублей



СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1 Редько, Г. И. Лесные культуры и защитное лесоразведение: учебник для студентов вузов / Г. И. Редько, М. Д. Мерзленко, Н. А. Бабич, Ю. Н. Данилов; Издательский центр "Академия", 2008г.

2 http://www.mlh.by/.

3 http://les.novosibdom.ru/

4 http://www.mozles.by/lk

5 http://www.lesnyk.ru/semena

6 Радин, А. Р. Лесные культуры./ А. Р. Радин

7 Зинин, В. Ф. ; Технология и механизация лесохозяйственных работ/ В. Ф. Зинин, В. И. Казаков, О. Г. Климов

8 Колодий, Т.А., Колодий П.В., Структура курсового проекта по дисциплине "Механизация лесохозяйственных работ с основами теоретической механики". УО "ГГУ им. Ф.Скорины".

Размещено на Allbest.ru