Современное состояние развития и проблемы Китая

Транспортное машиностроение имеет особое значение для огромной по площади страны, обладающей очень широким выходом к Тихому океану и протяженной сетью водных путей. Это определило развитие производства средств железнодорожного и водного транспорта. Рост жизненного уровня в период проведения экономической реформы обусловил ускоренное наращивание производства автомобилей. Недостаточно производство пассажирских самолетов, практически полностью импортируются авиалайнеры. Сложившаяся география железнодорожного машиностроения отражает исторические особенности сооружения первых магистралей в Китае: возникновение сначала ремонтных предприятий в главных узлах и портах, а затем локо-мотиво- и вагоностроительных заводов. Вплоть до начала 80-х годов в Китае вели выпуск паровозов. Производством продукции железнодорожного машиностроения выделяются Шэньян, Далянь, Датун, Пекин, Циндао, Ухань. Разнообразно судостроение, по масштабам которого КНР вошла в первую десятку стран мира: производятся речные и морские суда, специальные суда разного тоннажа и назначения: сухогрузы, танкеры, контейнеровозы, лесовозы, рефрижераторы и т. д. В портах и особенно в устьях крупнейших рек страны, а также в среднем и нижнем их течении сложился целый ряд центров судостроения и судоремонта с большим количеством верфей (Шанхай, Далянь, Гуанчжоу, а также центр речного судостроения -- Ухань).

Выпуск автомобилей в Китае наращивается очень высокими темпами (в 1999 г. -- 1,85 млн шт.), причем в первую очередь расширяется производство автомобилей на совместных предприятиях (Шанхай, Шиянь, Пекин). Крупнейший центр производства грузовиков (они резко преобладают в выпуске) -- Чанчунь. Китай занимает первое место в мире по производству велосипедов, важнейшие центры -- Шанхай, Тяньзинь [12].

Электротехническая промышленность включает три группы производств: оборудования для электростанций и передачи электроэнергии, электроаппаратуры для промышленности и сельского хозяйства, бытовой электроаппаратуры. Особенно больших успехов КНР добилась в выпуске бытовой электроаппаратуры: по производству вентиляторов, стиральных машин, холодильников Китай входит в число крупнейших мировых производителей. Основные центры электротехники расположены в приморских провинциях страны.

Быстро растущий спрос на продукцию электронной, приборостроительной промышленности определил резкое увеличение производства радиоприемников и телевизоров (первое место в мире по их выпуску), магнитофонов, видеомагнитофонов, стереофонического оборудования, часов. Создание ЭВМ, новейших средств связи, электронных контрольно-измерительных приборов обусловлено развитием в КНР космической техники, особенно ракетостроения. В стране налажен выпуск больших и малых ЭВМ, периферийных устройств для них, калькуляторов. Растет производство приборов и измерительной аппаратуры для научно-исследовательских целей и различных отраслей народного хозяйства. В стране освоено изготовление многих компонентов, деталей, полупроводников, интегральных схем, цветных кинескопов. Значительная часть производимой в стране продукции электроники и приборостроения идет на экспорт [5].

География новейших производств характеризуется широким их распространением благодаря невысокой материалоемкости изделий, хорошей транспортабельности сырья, деталей и компонентов. Однако наиболее сложные производства, требующие научной и конструкторской базы, концентрируются в крупных городах приморской части страны.

Среди других отраслей машиностроения довольно хорошо развито производство оборудования для текстильной, швейной и трикотажной отраслей, а по изготовлению бытовых швейных машин Китай -- один из первых в мире. Сельскохозяйственное машиностроение, хотя и является традиционной отраслью, претерпело существенные изменения в ассортименте выпускаемой продукции. При сокращении производства крупных тракторов и комбайнов быстро наращивается выпуск малых тракторов и прочих механизмов для труда в семейных хозяйствах.

китай экономический географический

3.1.3 Химическая промышленность

Сырьевая база отрасли обеспечена крупной горно-химической промышленностью (поваренная соль, фосфориты, пириты), растущей нефтехимической и значительным количеством сырья растительного происхождения. Относительно мала еще роль коксохимической промышленности в поставках ее важнейших полупродуктов [5].

Несмотря на быстро увеличивающиеся масштабы химической промышленности, она не полностью обеспечивает потребности страны: велик импорт полимерных материалов, минеральных удобрений (1/3 потребления), щелочей, средств защиты растений. Экспорт химической продукции, существенно меньший, чем импорт, представлен прежде всего медикаментами и сырьем для их изготовления.

По производству минеральных удобрений КНР занимает первое место в мире (32,5 млн т в 1999 г.). Структура вырабатываемой продукции мало чем отличается от таковой в большинстве стран мира: около 4/5 приходится на азотные удобрения и 1/5 -- на фосфатные, а на калийные -- менее 1%. Преобладает получение узкого ассортимента удобрений с невысоким содержанием полезного вещества и, как правило, низкого качества [10].

Особенность отрасли -- невысокая концентрация производства. Многочисленные мелкие и мельчайшие заводы, дающие свыше половины продукции отрасли, предназначавшейся преимущественно для местных нужд, были построены в 60--70-е годы. С конца 70-х годов строятся крупные предприятия на базе современной техники, зачастую с участием иностранного капитала.

География производства отдельных видов удобрений имеет свои характерные черты. Производство азотных удобрений сильно рассредоточено, имеется в большинстве земледельческих уездов. Новые заводы создаются также в ведущих сельскохозяйственных районах, но вблизи крупных сырьевых и энергетических баз. Подавляющая часть предприятий фосфатных удобрений разместилась южнее Янцзы в главных центрах добычи фосфоритов, а также на путях транспортировки их и готовой продукции к потребителям. Большинство крупных и средних заводов тяготеют к самой Янцзы на пространстве между Чунцином и Шанхаем, к берегу моря в провинции Гуандун [8].

Китай занимает также ведущие позиции в мире по производству серной кислоты и карбида кальция. Производства основной химии сложились в крупных центрах химической индустрии, особенно в Шанхае, Тяньцзине, Пекине. Получение щелочей, и прежде всего кальцинированной соды, сосредоточено в приморских провинциях, где ведется добыча соли и находятся главные потребители.

Промышленность полимерных материалов -- сравнительно новая для КНР, однако по производству некоторых видов ее продукции страна уже вышла в число крупнейших продуцентов мира. Структура выпуска отдельных полимеров прогрессивна: полимеризационные пластмассы резко преобладают над поликонденсационными, а синтетические волокна -- над искусственными. Производство пластмасс и синтетических смол было организовано только в 50-е годы (1995 г. -- более 5 млн т -- четвертое место в мире). Получают в основном массовые виды пластмасс (полиэтилен, полипропилен, полистирол, поливинилхлорид), причем существенная часть спроса удовлетворяется за счет импорта. Для размещения промышленности пластмасс характерна концентрация ее производств на нефтехимических комбинатах, большинство которых находится в крупных горедах (Пекин, Шэнли, Шанхай, Цзилинь, Ланьчжоу, Тяньцзинь и др.) [11].

Производство химического волокна (6,0 млн т в 1999 г., первое место в мире) имеет особое значение, так как оно снабжает сырьем огромную по масштабам текстильную промышленность страны. Выделяется выработка полиэфирных волокон. Особенность географии подотрасли -- приуроченность ее предприятий (их в КНР несколько десятков, но лишь менее 20 относятся к крупным) к важнейшим центрам текстильной и нефтехимической промышленности, которые нередко совпадают (Шанхай, Пекин, Тяньцзинь, Нанкин, Ланьчжоу и др.). Крупные и крупнейшие города в приморских провинциях концентрируют основное производство химических волокон [2].

КНР -- одна из немногих крупных стран мира, вырабатывающая и синтетический (6-е место в мире), и натуральный каучук, хотя импорт натурального каучука превышает объемы его получения внутри страны. Предприятия синтетического каучука рассчитаны на потребление нефтехимических углеводородов, что и предопределило их размещение в составе, важнейших НХК. Производство резинотехнических изделий -- одно из старейших, традиционно ориентируется на изготовление массовых потребительских товаров.

В Китае сильно выделяется производство синтетических красителей для текстильной и других отраслей легкой промышленности. Больших размеров достигла фармацевтическая промышленность. Китай -- один из крупнейших экспортеров лекарств. Главный центр выпуска медикаментов -- Шанхай [19].

В стране сложились группировки центров химической промышленности. Их ядра образуют крупные города (Шанхай, Пекин, Тяньцзинь, Циндао, Далянь, Шэньян дают более 1/3 продукции отрасли), где имеются практически все основные подотрасли и производства химии. Более специализированы отдельные центры нефтехимии (Ланьчжоу, Шэнли, Сучжоу, Ля-оян), газохимии (Чунцин), углехимии (Ань-шань, Бэньси, Ухань), сланцехимии (Фушунь, Маомин), карбидных производств (Цзилинь, Сыпин).

3.1.4 Легкая промышленность. Пищевкусовая промышленность

Легкая промышленность -- традиционная отрасль хозяйства Китая. Огромное население обусловливает формирование самого большого в мире внутреннего рынка, емкость которого растет в результате повышения жизненного уровня в ходе проводимых экономических реформ. Легкая промышленность оказывает сильнейшее воздействие на размеры внутреннего товарооборота, занятость населения, развитие сельского хозяйства, ряда машиностроительных и химических производств, обеспечивающих ее оборудованием, основными видами сырья и материалов. Это одна из самых экономически эффективных отраслей в хозяйстве Китая.

Отрасль сравнительно хорошо обеспечена сырьем, причем в отличие от других государств с развитой легкой промышленностью (США, Россия, Япония) в Китае резко преобладает использование сырья натурального происхождения, а не химического. В производстве текстильного сырья доля натуральных волокон составляет около 60% [13].

Важнейшая из подотраслей -- текстильная, быстро развиваются швейная, трикотажная, кожевенная, обувная. Традиционно в Китае изготовлялись фарфоро-фаянсовые, керамические изделия, ковры и циновки, вышивки, резьба по кости, дереву, камню и другие декоративно-художественные товары, имеющие большое экспортное значение.

Текстильная промышленность Китая получила наибольшее развитие. Несмотря на быстрый рост изготовления шерстяных и шелковых тканей, преобладающая часть выпуска приходится на хлопчатобумажные ткани.

Хлопчатобумажная промышленность-- одна из самых старых. С середины 70-х годов Китай первенствует в мире по выпуску хлопчатобумажных тканей и вырабатывает их сейчас больше, чем вместе Индия, США, Япония. КНР -- важнейший в мире экспортер хлопчатобумажных тканей, а в последние годы заняла ведущее место и по экспорту смесовых тканей. Более дешевые китайские ткани выдерживают конкуренцию даже в странах с развитой хлопчатобумажной промышленностью.

Главные центры отрасли возникли в приморских провинциях, где наряду с местным используется хлопок из внутренних провинций, а в период становления отрасли существенную роль играл и хлопок из других стран (Индии, Египта и т. д.). Ведущий район производства сложился в Шанхайском экономическом районе, выгодно расположенном на водных путях и обеспечивающем экспорт наиболее качественной продукции. Новый район сложился в нижнем течении реки Хуанхэ. Наряду со старыми центрами -- Тяньц-зинем и Циндао -- появился ряд других к югу от столицы, у железной дороги Пекин--Чжэнчжоу: Шицзячжуан, Ханьдань, Синьсян, Чжэнчжоу, Лоян. Важным центром отрасли стал и Пекин. Идет процесс формирования еще одного района отрасли -- в среднем течении Янцзы [5].

Китай -- родина производства шелковых тканей, он долго сохранял монополию на этот вид натуральных тканей. Лишь в конце XIX -- начале XX в. Япония опередила Китай по их выпуску. В последние годы Китай восстановил свою ведущую роль в производстве и экспорте тканей из натурального шелка. С развитием промышленности химических волокон в стране стали получать шелковые ткани из искусственных и синтетических волокон.

Ведущий район шелковой промышленности находится в нижнем течении Янцзы -- в провинциях Чжэцзян и Цзянсу (главные центры -- Шанхай, Ханчжоу, Сучжоу, Уси). Он дает примерно половину шелковых тканей в стране. На юге в дельте реки Сицзян также возникли ареалы отрасли в провинциях Гуандун (Гуанчжоу) и Сычуань (Чунцин, Чэнду). Из коконов дубового шелкопряда вырабатывают особый тип суровой шелковой ткани -- чесучу (провинции Шань-дун, Ляонин) [1].

По выпуску продукции шерстяной промышленности Китай, хотя и занимает одно из ведущих мест в мире, не обеспечивает внутренних потребностей, поэтому значительная часть шерстяных тканей импортируется. В то же время растет экспорт высококачественных шерстяных тканей. География шерстяной промышленности претерпела большие изменения. Если раньше основные ее мощности были сосредоточены в Шанхае и ориентированы на переработку высококачественной импортной шерсти, то в последующем новые предприятия сооружались в столице и в приморских городах (Тяньцзинь, Циндао). Еще более важным было создание шерстяного производства в ведущих скотоводческих, особенно овцеводческих, западных районах -- городах Ланьчжоу, Баотоу, Синине, Иньчуане. Приближение отрасли к сырьевым базам стимулировало их быстрое развитие и обеспечило более полную и квалифицированную заготовку местной шерсти.

В КНР вырабатываются также ткани из льна (Северо-Восточный Китай), рами (в среднем течении реки Янцзы). Для изготовления веревок и тары используются джут, кенаф, конопля [14].

Швейная промышленность -- наиболее трудоемкая и имеет благоприятные условия для развития. Обладая сравнительными преимуществами в производстве трудоемкой продукции благодаря дешевой рабочей силе, Китай занял на мировом рынке нишу экспортера готовой одежды. В швейной промышленности занято более 1 млн. человек, она представлена тысячью предприятий, в том числе «сельской промышленности», рассредоточенных по всей стране. Важная проблема -- повышение качества изготовляемых изделий.

В Китае имеются благоприятные условия для развития трикотажной промышленности, однако пока еще производство трикотажных изделий составляет небольшую долю в производстве легкой промышленности [4].

Кожевенно-обувная промышленность раньше была представлена производством простейшей национальной обуви. В настоящее время Китай -- крупнейший экспортер обуви в мире, производит повседневную, рабочую, спортивную обувь из резины, пластика, текстиля, а также кожаную обувь. Кожевенно-обувная промышленность наиболее развита в приморских провинциях, где вырабатывается половина всей продукции отрасли, особенно выделяются Шанхай, Пекин и Тяньцзинь.

Пищевкусовая промышленность. Рисоочистительное и мукомольное производства -- ведущие в отрасли и по объему продукции самые крупные в мире. Очистка риса ведется повсеместно во всех рисопроизводящих районах страны. Мукомольная промышленность в прошлом возникла в портах, куда поступала импортная пшеница. Сильное расширение возделывания пшеницы в северных провинциях КНР способствовало росту там мукомольных предприятий, особенно в транспортных узлах.

Производство и потребление животных жиров пока невелико, что повышает значение выработки растительных масел, особенно арахисового, соевого, рапсового, хлопкового. Их получение приурочено к главным районам возделывания соответствующих масличных культур [9].

Производство мяса бурно росло в 1986-- 1999 гг. (с 19 до 59,5 млн. т), и КНР стала крупнейшим его продуцентом в мире, обогнав США и достигнув среднемирового уровня его душевого потребления. Преобладает домашний забой скота или на мелких бойнях, что тормозит изготовление продукции глубокой переработки, повышенных вкусовых качеств и длительного хранения. Создание современных мясозаводов в больших городах увеличило выпуск консервов и ряда видов экспортной продукции. Еще быстрее росла рыбная промышленность: за те же годы с 8 до 41 млн т увеличился улов рыбы и добыча морепродуктов. Это также вывело КНР на первое место в мире в данной отрасли. Основную часть продукции -- более 2/3 -- дают морские промыслы, а остальное -- внутренние пресноводные водоемы (включая рисовые поля) [9].

КНР -- один из мировых лидеров в выпуске чая, табака, а в последние годы и пива. По производству табачных изделий страна занимает первое место в мире, чая -- второе, несколько уступая Индии, а по пиву догоняет США. Экспортное значение имеет только чайная промышленность. География чайной и табачной промышленности отражает технологию получения продукции: их ферментация приурочена к районам возделывания культур, а расфасовка чая или изготовление табачных изделий -- к городам этих районов.

3.2 География сельского хозяйства

Сельскохозяйственное производство -- важнейшая отрасль экономики КНР, призванная обеспечить продовольствием самое многочисленное население в мире. Кроме того, все большее количество продукции отрасли идет и на экспорт.

Сельское хозяйство Китая развивается в условиях ограниченности земельных ресурсов -- площадь пахотных земель составляет около 100 млн га, т. е. на душу населения приходится менее 0,1 га. Освоены все пригодные для использования в сельском хозяйстве земли, террасированы даже сравнительно крутые склоны в тех районах, где позволяют условия увлажнения. Агроклиматические ресурсы восточной, плотно заселенной половины территории КНР можно оценить как благоприятные, что, в частности, отражается в высоком коэффициенте повторное™ посевов, который в среднем по стране составляет 1,5. Но особенностью сельского хозяйства Китая является высокая зависимость от количества выпадающих осадков. Гарантированные устойчивые урожаи зерновых в большинстве случаев возможны лишь при искусственном орошении. Китай занимает первое место в мире по площади орошаемых земель, составляющих до половины его пашни.

После начала осуществления экономической реформы главной производственной единицей стал крестьянский «двор», объединяющий всех членов семьи, других родственников. Они ведут совместное хозяйство, возделывают арендуемую у государства землю, выращивают урожай и реализуют готовую продукцию. Самые зажиточные дворы используют и наемный труд [7].

Китай -- страна древней земледельческой цивилизации. По разнообразию возделываемых культур он занимает одно из первых мест в мире: используется свыше 50 видов полевых, более 80 видов огородных и свыше 60 видов садовых культур. Положение территории страны в трех климатических поясах определяет сложную географию растениеводства -- ведущей отрасли сельского хозяйства Китая. Многовековой опыт китайских крестьян позволил выявить лучший набор культур для отдельных районов, технологию их возделывания в зависимости от климата, рельефа и других местных условий. Это в значительной степени влияет и на развитие и размещение животноводства, роль которого в структуре сельского хозяйства заметно растет.

После образования КНР стало сильно улучшаться материально-техническое состояние отрасли. Индустриализация страны, которая в первые десятилетия проводилась за счет сельского хозяйства, позволила решить две главные для страны проблемы: обеспечить земледелие водой и снабдить его большим количеством минеральных удобрений. В Китае были сооружены десятки тысяч малых и больших водохранилищ, что и обеспечило рост орошаемых земель. Крупное производство минеральных удобрений в стране и большой их ежегодный импорт обусловили высокие нормы их внесения -- свыше 240 кг на 1 га, т. е. далеко превзойден уровень США и достигнут средний для Западной Европы [10]. В 1995 г. парк тракторов превысил 21 млн единиц (в основном малогабаритных, так называемых «ручных», часто используемых и как транспортное средство). Это позволило механизировать наиболее тяжелые пахотные работы. В Китае все еще велика роль тяглового скота для обработки поливных полей. Сельское хозяйство дает работу огромному количеству крестьян ввиду преобладания трудоемких отраслей. Это в известной степени сдерживает всестороннюю механизацию сельского труда.

3.2.1 Растениеводство

В растениеводстве основное направление -- зерновое. Сбор всех видов зерна в 1999 г. достиг 508 млн. т (1949 г. -- 113 млн. т), и КНР остается лидером в мире.

Высокая плотность сельского населения, низкая обеспеченность землей, пригодной для распашки, способствовали специализации преимущественно на рисоводстве, связанном с большими затратами труда, но дающем высокие урожаи зерна. Рис -- основная продовольственная культура, по сбору которой (195 млн. т в 1997 г.) Китай занимает первое место в мире. На обширной территории страны рисоводство распространено повсюду, за исключением районов высокогорий с суровым климатом и пустынь. Основные посевы находятся южнее линии хр. Циньлин -- р. Хуайхэ; в долинах рек Янцзы, Чжуцзян и их притоков, Сычуаньской котловине. В течение многих веков в южных и юго-восточных районах Китая выращиваются два, а на п-ове Лэйч-жоу и о-ве Хайнань -- три урожая риса в год [17].

Пшеница является второй по значению продовольственной культурой Китая. По ее сбору КНР также лидирует (102 млн т в 1997 г.). К югу от Великой Китайской стены высевают озимую пшеницу, а к северу -- в основном яровую. Главные районы возделывания пшеницы -- к северу от линии хр. Циньлин -- р. Хуайхэ. В Северном Китае она важнейшая зерновая культура. Преобладающая часть посевов сконцентрирована в нижнем и среднем течении р. Хуанхэ. Пшеницу также выращивают на равнине Сунляло и в западных районах страны. В Тибете посевы яровой пшеницы доходят до высоты 4100 м над у. м. -- это один из самых высокогорных районов распространения пшеницы в мире. К югу от р. Янцзы ее высевают в меньшем количестве, зачастую в севообороте с рисом.

Китай выделяется в мире также по сборам кукурузы (второе место в мире) и гаоляна, которые широко используются в пищевом рационе китайцев, идут на корм скоту, а также являются ценным сырьем для пищевой промышленности.

Гаолян используют как сырье для приготовления крахмала и спирта, стебли применяют для покрытия крыш, отопления и как сырье в бумажной промышленности. Среди прочих зерновых культур -- ячмень, чумиза, просо, овес, рожь, гречиха. Большинство этих культур неприхотливы. Главные районы их возделывания -- Северо-Восток, север Великой Китайской равнины. В высокогорном Тибете выращивают морозо- и засухоустойчивый ячмень -- цинкэ [12].

Из клубневых культур в Китае получили распространение батат (сладкий картофель), картофель, ямс, таро, маниока. Одна из древнейших бобовых культур Китая -- соя (третье место в мире по ее производству в 1995 г. -- 13 млн т). Ее используют как для производства масла, так и непосредственно для приготовления множества блюд китайской кухни.

Хлопчатник -- главная среди технических культур Китая -- занимает около 2/5 всех их посевных площадей. По его сборам (3,8 млн т в 1999 г.) Китай -- мировой лидер. Его массивы сосредоточены на Великой Китайской равнине, в нижнем и среднем течении р. Янцзы, на Лессовом плато. Арахис -- основная масличная культура -- возделывается на аллювиальных песчаных почвах северного Китая и пров. Шаньдун, на юге страны.

Из сахароносных культур выращиваются как сахарная свекла, так и сахарный тростник. Основные районы возделывания первой -- Северо-Восточный Китай, а плантации сахарного тростника сосредоточены в пров. Гуандун и Гу-анси-Чжуанском автономном районе.

Китай издавна известен в мире как крупный производитель разнообразных сортов чая. Чайные кусты хорошо растут на склонах холмов при достаточном количестве солнца и влаги в районах к югу от р. Янцзы, на о-ве Хайнань.

КНР -- ведущая в мире страна по сбору табака. Его выращивают в провинциях южной части страны и в пров. Шаньдун.

Традиционными для Китая являются плодоводство и овощеводство.

3.2.2 Животноводство

Животноводство в КНР опирается на естественную кормовую базу -- луга и пастбища. Преобладает кочевое и полукочевое скотоводство. Животноводство -- самостоятельная отрасль хозяйства в западных, северо-западных и в северных засушливых и горных частях страны: во Внутренней Монголии, Синьцзяне, Тибете, где им занимается коренное население. В восточных частях страны животноводство имеет, как правило, вспомогательный характер [3].

Основной отраслью животноводства является свиноводство (442 млн голов в 1995 г., первое место в мире). Подавляющая часть свиней выращивается в личных подсобных хозяйствах крестьян на базе отходов зернового производства и бытовых отходов. Развиты другие отрасли животноводства. В Китае 158 млн голов крупного рогатого скота и самое крупное в мире стадо мелкого рогатого скота (277 млн голов овец и коз в 1995 г.). В каждой крестьянской семье разводят домашнюю птицу.

История развития шелководства в Китае насчитывает четыре тысячелетия. Оно получило распространение в южных и восточных районах страны, особенно в бассейне нижнего течения Янцзы и дельте Чжуцзяна. Разводят преимущественно тутовый шелкопряд, а в Северо-Восточном Китае -- дубовый [6].

Велико значение водных промыслов, по производству продукции которых Китай лидирует. Для рыборазведения широко используются рисовые поля, особенно в провинциях Сычуань и Чжэцзян. В последние годы широкое развитие получает практика освоения морских отмелей для выращивания рыбы, креветок, моллюсков и водорослей.

3.3 География транспорта и внешнеэкономических связей

Для КНР -- страны с огромной численностью населения, большой территорией, крайне неравномерным размещением производства и природных ресурсов -- транспорт имеет особенно важное значение. В старом Китае относительно высокой была плотность транспортной сети лишь в приморских районах, где концентрировались иностранные инвестиции. Она обеспечивала связь морских портов с хин-терландом. На остальной территории страны с малотоварным хозяйством, слабыми межрегиональными связями имелись лишь отдельные транспортные пути [15].

Динамично развивающаяся экономика Китая обусловила заметный рост грузоперевозок. В середине 90-х годов главным видом транспорта по объему перевезенных грузов является автомобильный (свыше 3/4 всего объема грузоперевозок). Ведущее место по грузообороту занимает водный транспорт (около половины всего объема грузооборота), на втором месте -- железнодорожный (с показателем свыше 1/3). Причем роль водного транспорта, в первую очередь морского, заметно возросла, что связано с осуществлением политики «открытых дверей» и увеличением внешнеторговых перевозок [2].

Железнодорожный транспорт продолжает играть ведущую роль в перевозках грузов на дальние расстояния внутри страны. Несмотря на значительную протяженность железных дорог (около 66 тыс. км), плотность сети намного меньше, чем, например, в таких крупных странах, как США и Индия. Транспортная проблема усугубляется тем, что подвижной состав (свыше 80% -- паровозы и дизели, доля электровозов -- около 15%) по структуре и состоянию далеко отстает от современных требований. Однако по грузообороту железных дорог КНР занял ведущее место в мире. В структуре грузов резко выделяется уголь, меньшее значение имеют строительные материалы, руды, нефть и нефтепродукты. С наибольшей грузонапряженностью работают дороги восточной части страны. Интенсивно эксплуатируются дороги Пекин -- Шэньян, Тяньцзинь -- Шанхай, Пекин -- Гуанчжоу

Развитие морского транспорта отражает быстрый рост китайского торгового флота и морских перевозок. Свыше 40 линий обеспечивают связи с почти 500 портами более чем 100 стран. В структуре морского флота представлены универсальные, комбинированные суда, сухогрузы, танкеры. Быстро увеличивается удельный вес контейнеровозов, ролкеров. Динамично растет грузооборот морских портов -- в 1999 г. для основных портов он достиг почти 1040 млн т (рост по сравнению с 1990 г. -- в 2 раза). Во внешнеторговых операциях участвуют 116 портов КНР, но 3/4 внешнеторговых грузов проходит через 8 ведущих -- Шанхай (грузооборот 165 млн т в 1995 г.), Циньхуандао, Гуанчжоу, Нинбо, Далянь, Тяньцзинь, Циндао, Чжаньцзян.

Речной транспорт особенно важен для перевозок грузов в широтном направлении. Общая протяженность внутренних судоходных путей -- около 111 тыс. км. Исключительно значение р. Янцзы, на бассейн которой приходится 65% судоходных путей, 70% грузов, свыше 80% грузооборота речного транспорта страны. Главные порты на р. Янцзы -- Шанхай, Нанкин, Ухань, Чунцин. Среди водных путей особое место занимает древний Великий канал, который тянется почти на 2000 км от Пекина до Ханчжоу.

Исключительное значение имеет автомобильный транспорт, особенно в отдаленных и труднодоступных районах, где нет других видов транспорта, в прибрежных районах. Низкое качество автодорог усложняет перевозки. В то же время в приморских районах сооружены магистрали международного класса, обеспечивающие реализацию политики «открытых дверей». Парк автомобилей -- более 12 млн единиц (1999), однако не хватает специализированных и большегрузных автомашин.

Большое значение придается авиационному транспорту. Функционирует около 700 внутренних авиалиний и 85 международных (1999). Парк гражданской авиации включает свыше 700 самолетов различных типов.

Трубопроводный транспорт представлен главным образом нефтепроводами. Они проложены от крупных нефтепромыслов к центрам переработки и портам: Дацин--Циньхуандао--Пекин, Шэнли--Циндао, Шэнли--Нанкин [17].

Сохраняется важная роль традиционных видов транспорта: гужевого, вьючного, велосипедного.

Внешнеэкономические связи.

Внешняя торговля занимает центральное место в системе внешнеэкономических связей. Ее объем составляет около 360 млрд долл. (в 1999 г.), т. е. около 3,0% мирового внешнеторгового оборота. За годы реформы (с 1978 г.) среднегодовые темпы прироста внешнеторгового оборота составили 16%, что в 2 раза выше, чем темпы прироста оборота мировой торговли. Однако еще сильно отставание КНР от развитых стран по внешнеторговому обороту в расчете на душу населения.

О том, что внешняя торговля становится важным фактором развития страны, свидетельствует рост «экспортное™» ее хозяйства. По оценкам МБРР, объем экспорта КНР составляет около 16% (1999) стоимости ВВП Китая (в 1980 г. -- около 7%), а это превышает аналогичные показатели США и других крупных по территории и численности населения стран мира.

Быстрое развитие внешней торговли связано прежде всего с ее децентрализацией. Если до реформы она была полностью монополизирована государством (экспорт и импорт осуществляли 12 государственных компаний), то в середине 90-х годов внешнюю торговлю ведут более 3600 компаний. Право выхода на внешний рынок есть у отдельных провинций, некоторых крупных предприятий, внешнеэкономических компаний, специальных экономических зон (СЭЗ). Девальвация юаня, способствующая повышению конкурентоспособности китайских товаров на мировом рынке, также оказала благоприятное воздействие на динамику внешней торговли. Рост внешнеторгового оборота связан и с быстрым развитием с середины 80-х годов такой формы, как беспошлинная переработка импортных материалов, на которую приходится 40% всего экспорта Китая. Ускоренное наращивание импорта во многом стало следствием дефицита средств производства на внутреннем рынке из-за резкого увеличения инвестиций в основные фонды, мероприятий по либерализации режима ввоза ряда товаров. Большое влияние оказывает и увеличение объема иностранного предпринимательского капитала, которое влечет за собой большие закупки оборудования, а также снижение ставок импортных таможенных пошлин.

Главной чертой динамики структуры экспорта являются увеличение удельного веса готовой продукции и сокращение доли сырьевых товаров. На готовую промышленную продукцию приходится в 1997 г. 87% всего объема экспорта (против 20% в конце 70-х годов), а на продукцию первичной степени обработки -- соответственно 13% (80% в конце 70-х). На мировом рынке Китай занял нишу экспортера трудоемкой продукции (3/4 всех экспортных товаров). Благодаря относительно более низким сравнительным издержкам из-за возможности использования достаточно дешевой рабочей силы эта китайская продукция наиболее конкурентоспособна на внешнем рынке.

Ведущее место в экспорте занимают одежда и текстильные изделия (около 30% всей стоимости), пользующиеся спросом главным образом в результате своей дешевизны и использования натуральных волокон. Экспансия Китая на рынках готовой одежды США и некоторых других стран потребовала введения строгих квот на ввоз этой продукции. Выделяется Китай экспортом и других товаров широкого потребления: игрушек, обуви, галантерейных изделий, спортивных и туристских товаров. Второе место по объемам экспорта занимает группа «машинно-техническое оборудование» (25% стоимости), причем экспорт продукции по этим статьям растет опережающими темпами. Все большей известностью на мировом рынке пользуется массовая сравнительно несложная продукция электронной промышленности Китая: магнитофоны, видеомагнитофоны и т. п.

В импорте КНР выделяются закупки машинно-технической и электронной продукции, транспортных средств (всего около половины стоимости), что связано с потребностями растущей экономики. Китай активно закупает автомобили, самолеты, текстильное оборудование, металлообрабатывающие станки. Вследствие опережающего развития производства наиболее рентабельных видов продукции внутреннее производство не обеспечивает потребностей в сырье и материалах. Растет ввоз в страну промышленного сырья, полуфабрикатов, проката черных металлов, нефти и нефтепродуктов, железной руды. Важной статьей импорта остаются необходимые для повышения эффективности китайского сельского хозяйства минеральные удобрения и пестициды, хотя объемы их ввоза сокращаются.

География внешней торговли КНР отличается высоким уровнем ее концентрации. Китай торгует более чем со 180 странами, но половина внешнеторгового оборота приходится на трех партнеров: Японию, особый административный район Сянган и США (соответственно 20, 16 и 14%). Большую роль в распределении экспорта и импорта играет фактор близости торгового партнера: внешнеторговый оборот со странами -- соседями первого порядка, включая тех, с которыми КНР связывают удобные морские пути, составляет преобладающую часть. В целом за годы реформ у Китая сложились определенные группы торговых партнеров, на которых приходится более 2/3 взаимной торговли. Это страны АТР (Япония, Сянган, Тайвань, Республика Корея, Сингапур), США, страны ЕС (главным образом ФРГ) и Россия.

Крупнейший торговый партнер КНР -- Япония, причем ввоз японской продукции в страну существенно превышает вывоз из КНР. Из Японии ввозятся прокат и сталь, машины и оборудование. Особенно велика роль импорта бытовой электротехники, автомобилей и электроники. Основу экспорта КНР в Японию составляет топливо (нефть и уголь), значительно меньшая доля приходится на продукты питания, ткани, одежду. Торговый баланс с Сянганом начиная с 1952 г. всегда имел положительное сальдо. Китай вывозит туда преимущественно текстиль и одежду, продукты питания, а также такой специфический продукт, как питьевая вода. Ввозятся машины и транспортное оборудование, электроника и средства связи. Существенна роль Сянгана как реэкспортной базы КНР.

Удельный вес третьего по значению торгового партнера КНР -- США -- снижается, что связано с постоянным пересмотром Конгрессом США режима наибольшего благоприятствования (из-за «нарушений в Китае прав человека»). В торговле с ними Китай имеет положительное сальдо, так как успешно конкурирует с товарами широкого потребления из других стран на американском рынке.

Особое место во внешней торговле Китая занимает Россия, товарооборот с которой в последнее десятилетие рос очень высокими темпами. Взаимный товарооборот в 1995 г. -- 5,5 млрд долл. Россия занимает 7-е место среди партнеров Китая, в то же время КНР -- второй торговый партнер России после ФРГ. Спецификой взаимных связей КНР и России является высокий удельный вес приграничной торговли, в которую наиболее активно втянуты Амурская область, Приморский край (РФ) и провинция Хэйлунцзян (КНР). В структуре китайского экспорта преобладают текстильные изделия, одежда и продовольствие, а в структуре импорта -- машины, лес и металл.

Перспективы развития внешней торговли Китая связаны с вступлением его в ГАТТ, что обусловит низкие пошлины на экспорт и импорт продукции.

Большое значение для экономики Китая имеет рынок туристских услуг. Достопримечательности Пекина и Сиани, Шанхая и Гуанчжоу, Великая Китайская стена и храмовые комплексы, обилие сохранившихся и заботливо поддерживаемых памятников одной из древнейших цивилизаций Земли (но не только это) и достаточно необычная жизнь современного Китая -- все это притягивает неуклонно растущий поток иностранных туристов.

3.4 Порайонные различия

Для территории Китая характерны большие различия в природных условиях, особенностях исторического развития, географии населения и хозяйства. Сложился существенный (почти в 10 раз) разрыв в уровнях экономического развития, отраженный показателями национального дохода на душу населения, между наиболее развитыми в промышленном отношении приморскими провинциями и городами центрального подчинения (Шанхай, Пекин, провинция Ляонин и т. д.), с одной стороны, и внутренними частями страны (Тибет, Синьцзян, Ганьсу и др.) -- с другой (см. рис. 20).

В Китае ведется постоянная работа над сеткой экономических районов, которая бы адекватно отражала специфику социально-экономической обстановки и взаимосвязи элементов хозяйственных комплексов. В официальных статистических материалах, правительственных и партийных документах используется сетка «районов кооперирования» 1958 г. Каждый из выделенных районов -- Северо-Восточный, Северный, Восточный, Центрально-Южный, Юго-Западный и Северо-Западный -- включает административные единицы с разным уровнем развития хозяйства, различной специализацией. Главный принцип их выделения -- экономическая взаимодополняемость частей района, его самостоятельность и возможность независимого функционирования. Создание полного набора отраслей и производств в каждом из них без учета экономической целесообразности и рентабельности формировало разорванное, распадающееся на отдельные элементы экономическое пространство, которому не было свойственно территориальное разделение труда.

Реформирование хозяйства Китая в 80--90-е годы выдвинуло на первый план такие факторы его регионального развития, как привлекательность для иностранного капитала, втянутость территорий в международные экономические связи, адаптационные возможности структуры экономики регионов, готовность населения к восприятию нововведений и т. д. Это привело к усилению центробежных тенденций в «районах кооперирования», сетка которых полностью перестала отвечать сложившейся ситуации.

В начале 80-х годов начали разрабатывать сетки районов, в основе которых лежало разделение территории страны на три зоны: Восточную, Центральную, Западную. Такой подход отражает главные территориальные диспропорции в социально-экономическом развитии и дает базу для выработки пространственной стратегии. Небольшие различия в конкретном составе каждой из зон в вариантах, предлагаемых различными авторами, не отражаются в их главных характеристиках.

Экономически наиболее мощная Восточная зона должна стать ведущей в создании и росте новых, прежде всего наукоемких, отраслей и производств промышленности, в привлечении иностранных капиталовложений и в выпуске экспортных товаров. В ее состав включены восемь приморских провинций и все города центрального подчинения -- Шанхай, Пекин и Тяйьцзинь. Развитие ее тесно связано, кроме того, с формированием «специальных экономических зон». В них концентрируется иностранный и китайский капитал, стимулируется дальнейшее развитие таких наукоемких отраслей, как электроника и электротехника, или высокодоходных -- текстильной, швейной, пищевой. Создается мощная социальная и производственная инфраструктура. Кроме того, для иностранного капитала открыты 14 портов, особый внешнеэкономический статус получают о. Хайнань и территория в дельтах рек Янцзы и Чжуцзян.

В Центральной зоне будет концентрироваться получение значительной доли топлива и электроэнергии, химических продуктов, сырья и полуфабрикатов. При возникновении соответствующих благоприятных условий будут создаваться отрасли и производства, определяющие дальнейшее развитие науки и техники.

В Западной зоне, относительно пока слаборазвитой, с небольшой промышленностью, предпочтение отдается росту сельского хозяйства, использованию минерально-сырьевых ресурсов, первичной переработке всего местного сырья, транспортному освоению слабозаселенных и малоосвоенных территорий.

В пределах Восточной зоны можно выделить следующие районы.

Южнодунбэйский район (провинция Ляонин) отличается благоприятным сочетанием природных ресурсов для создания базы тяжелой промышленности. Важную роль в развитии района сыграл японский капитал, вкладывавшийся прежде всего в отрасли тяжелой индустрии. Особенностью послереволюционного преобразования КНР была первоочередная национализация собственности иностранных предпринимателей, это привело к формированию в провинции Ляонин, где доля японского капитала была особенно велика, крупного государственного сектора, размеры южнодунбэйских предприятий существенно больше, чем в среднем по стране. Поскольку в КНР в 50-е годы проводилась индустриализация по «советской модели» (приоритет получили отрасли тяжелой промышленности), значение Южнодунбэйского района в стране усилилось.

Главная отличительная черта района -- относительно большая, чем в других приморских районах, ориентация развития на внутренние ресурсы. На основе запасов угля (Фушуньское, Фусиньское и др.), железной руды (прежде всего Аньшаньское месторождение), горючих сланцев (Хуачжань) сформировались мощные топливно-энергетический и металлурго-машиностроитель-ный комплексы. В химической промышленности значительного уровня достигло получение базовых продуктов (соды, кислот, удобрений), полимерных материалов.

Преобладание тяжелой промышленности в структуре индустрии на этапе перехода к рыночной экономике является и определенным тормозом развития: она усиливает инерционность, труднее поддается преобразованиям в связи с большей капиталоемкостью и меньшими объемами прибыли.

Сельское хозяйство отличается высоким уровнем развития. Основные зерновые культуры -- гаолян, просо, кукуруза, пшеница, рис. Среди технических культур выделяются высоким уровнем товарности и экспортности такие, как соя, арахис, табак. Ляонин -- главный поставщик яблок как в другие регионы страны, так и на экспорт. Город Далянь (крупный морской порт) и территория в дельте р. Ляохэ в районе имеют льготы во внешнеэкономической области.

Хэбэйский район. В его состав входят города центрального подчинения Пекин и Тяньцзинь, провинция Хэбэй. Главными характерными чертами района являются: «столич-ность», обусловливающая развитие наукоемких производств, непроизводственной сферы и т. п.; наличие на территории района двух крупных центров -- Пекина и Тяньцзиня, определяющее взаимную конкуренцию зон их экономического влияния и соответствующий рисунок территориальной структуры хозяйства; исторически сложившееся интенсивное сельскохозяйственное использование территории района: в его пределах сформировалось одно из ядер древнейшей китайской «рисовой» цивилизации.

Район располагает большими минеральными ресурсами, среди которых каменный уголь, нефть, железная руда, поваренная соль. Их добыча обеспечивает основные потребности района. В столичном районе сложилась крупная и разнообразная по составу промышленность. Наряду с типично столичными отраслями в нем развиты и базовые отрасли.

Одной из основных проблем Хэбэйского района является углубляющееся противоречие между «городскими» и базовыми отраслями, складываются отношения конкуренции за государственные капиталовложения, квалифицированную рабочую силу, мощности по переработке грузов в портах и т. д. Остро стоит проблема ограниченности территорий для нового строительства, дефицита пахотных земель.

Шаньдунский район охватывает территорию провинции Шаньдун -- часть Великой Китайской равнины и Шаньдунский полуостров. Его хозяйство имеет черты, характерные как для Севера, так и для Востока Китая. Высокая плотность населения, трудоизбыточность сельских территорий при благоприятных агроклиматических, водных и земельных ресурсах послужили причиной высокого уровня трудоин-тенсивности сельского хозяйства, предпосылкой развития сельской промышленности. Сложились существенные различия в степени освоенности восточной, западной, северной и южной частей района.

Индустриальный комплекс сложится на базе использования местных ресурсов полезных ископаемых. Основой для крупной промышленности послужила добыча нефти, угля, бокситов, строительных материалов, соли. Развита переработка сельскохозяйственного сырья (пищевая-маслобойная, легкая--текстильная). Складываются машиностроение (транспортное), химические производства (содопродукты, удобрения), металлургия.

Главная хозяйственная ось района -- железная дорога Циндао--Цзинань, вдоль которой находятся основные промышленные центры. «Открытый город» Циндао -- один из ведущих морских портов страны, обслуживающий преимущественно внешнюю торговлю (экспорт топлива, хлопка).

Цзянсу-Чжэцзянский район включает наряду с Шанхаем провинции Цзянсу, Чжэцзян и Аньхой. К главным особенностям района можно отнести резкое доминирование Шанхая, формирующего все связи. Несмотря на некоторое ограничение роста производства и сокращение удельного веса в выпуске промышленной продукции, он продолжает оставаться крупнейшим экономическим центром страны. Район отличается высоким уровнем развития промышленности не только в количественном, но и в качественном отношении. Мощная научно-исследовательская и конструкторская база Шанхая обеспечивает высокую эффективность промышленности, позволяет создавать новые, наиболее сложные и наукоемкие производства. Высока степень исторической унаследованности специализации и территориальной организации его района. Хотя структура экономики, промышленности и сельского хозяйства довольно инертна (это прежде всего следствие крупных объемов производства продукции в основных сферах), в районе довольно быстро реализуются условия и предпосылки структурной перестройки. В частности, опережающими темпами развивается сельская промышленность. Экспортность многих производств района превышает средне-китайские показатели. Все более высоким становится уровень «открытости» экономики района, расширяется территория, имеющая льготный для иностранных инвестиций режим, и т. п. [5].

Фуцзяньский район (провинции Фуцзянь и Цзянси) характеризуется длительным застоем в хозяйственном развитии, обусловленным его положением в экономической «тени»: наличием в непосредственной близости конкурентов -- Шанхая и Гуанчжоу; обращенностью хозяйственных связей как на север, так и на юг, связанной с особенностями ЭГП и специализации хозяйства; решающей ролью внешних факторов и трудовых ресурсов для современного развития района в условиях отсутствия собственной энергетической и сырьевой базы.

Хозяйство Фуцзяньского района активизировалось после изменения внешнеэкономического курса страны и организации СЭЗ Сямынь. Специализация его хозяйства определяется развитием трудоемких производств, а также ориентированных на переработку сельскохозяйственной продукции. Преобладает продукция легкой промышленности (особенно хлопчатобумажной); благоприятны условия для сельского хозяйства -- возделывания риса, хлопка, чая.

Специфичен внешний фактор развития района -- его ориентация на привлечение тайваньского капитала.

Южный район включает провинции Гуандун и Хайнань. С 1997 г. в его состав вошел также Сянганский особый административный район, а с 1999 г. -- Аомыньский. Занимая все южное приморье КНР, район превратится в крупнейший экономический узел мирового значения. Главные особенности района: выгодное международное транспортно-географическое положение, способствовавшее устремлению сюда иностранного капитала и возникновению колоний Макао (XVI в.) и Гонконг (конец XIX в.); тесное взаимодействие с экономикой Гонконга в условиях политики «открытых дверей»; особая роль района во внешнеэкономической деятельности страны, высокий уровень «открытости» его территории; динамичный рост объемов производства, опережающий другие районы Китая; совершенствование структурных пропорций хозяйства в ходе создания экспортно-ориентированной экономики [7].

Экономика Южного района долгие десятилетия и даже столетия оставалась весьма консервативной, уровень ее развития был невысок. Единственным очагом развития на фоне слабо освоенной территории оставался г. Гуанчжоу (Кантон), использовавший выгоды международного ЭГП и внешние стимулы экономического роста. Переход к курсу «открытых дверей» реанимировал хозяйственную жизнь района, которому, особенно его прибрежной полосе, отводится роль контактной территории. Через эту территорию в страну должны поступать иностранные капиталы, техника, технология, новые методы хозяйствования. Здесь действуют четыре из пяти СЭЗ КНР. Остров Хайнань, получив особый экономический статус, стал самостоятельной провинцией.

Экономические успехи Южного района во многом обусловлены использованием преимуществ, получаемых благодаря Сянгану. Многие сянганские предприниматели (особенно из тех, чьи предки являются выходцами из провинции Гуандун) из-за роста производственных издержек -- стоимости земли и рабочей силы при их дефиците в Гонконге -- выносят свои предприятия в Южный Китай. Это привело к росту объемов продукции района, существенному снижению уровня безработицы, увеличению экспорта [5].

Центральная зона обладает богатыми минеральными и энергетическими ресурсами, выделяется сельскохозяйственной продукцией. Многие виды сырья вывозятся в приморские районы, в частности, уголь из провинции Шаньси, древесина из провинции Хэйлунцзян и автономного района Внутренняя Монголия, зерно и хлопок с Центральной равнины.

Внутри зоны рассмотрим район среднего течения Янцзы и Шаньсийский район.

Район среднего течения Янцзы охватывает территории провинций Хэ-нань, Хубэй, Хунань. Это -- один из основных сельскохозяйственных ареалов страны, главный район орошаемого земледелия, с самым высоким коэффициентом использования земель под пашню (см. рис. III. 82). Ведущая отрасль -- земледелие, а в нем преобладает производство продовольственных культур (рис, пшеница, кукуруза, батат), по которым район располагает излишками. Важнейшие технические культуры -- хлопчатник, рами, чайный куст.