Изучение особенностей политической, социальной и экономической структуры регионов

Продукция химической промышленности составляет незначительную долю в структуре производства. Выпускаются минеральные удобрения для нужд сельского хозяйства, ядохимикаты. В послевоенный период с началом освоения собственных нефтяных ресурсов и внедрением новых технологий усиливается роль химии органического синтеза. В основном предприятия тяготеют к районам добычи угля, центрам металлургической промышленности и нефтепереработки. Ведущие центры - Порт-Пири, Ньюкасл, Порт-Кембла и др. В этой отрасли преобладают английский и американский капитал.

Машиностроение специализируется на производстве оборудования для горнодобывающей промышленности, транспортных средств, сельскохозяйственной техники. Ускоренными темпами развиваются приборостроение, производство промышленных роботов и др. Одной из наиболее старых отраслей является сельскохозяйственное машиностроение, предприятия размешаются в основном на юго-востоке страны, но потребности страны не обеспечиваются полностью: часть техники импортируется из развитых стран. Судостроение Австралии специализируется на производстве небольших по тоннажу судов для перевозки сырья, а также пассажирских и рыболовных. Основные верфи размещены в крупных портах - Ньюкасле, Сиднее, Брисбене и Девонпорте. В стране производится около 400 тыс. автомобилей на предприятиях американских ТНК («Дженерал моторс», «Форд мотор»), которые расположены в крупных промышленных центрах. Крупнейшее предприятие компании «Форд мотор» находится в Джилонге, усиливается и японское автомобилестроение. В целом в развитии машиностроения можно отметить ориентацию на производство более сложной техники, снижение импорта оборудования и рост экспорта, в основном в страны АТР.

Среди других отраслей особенно большое развитие получила пищевая промышленность. Это связано с развитием сельскохозяйственного производства, которое в значительной мере работает на экспорт - экспортная квота составляет в некоторых отраслях до 60%. Австралия дает десятую часть мирового экспорта мяса, сыра и сахара, главными импортерами являются Япония и страны Юго-Восточной Азии.

Сельское хозяйство Австралии ведется в весьма сложных природных условиях. В сельскохозяйственный оборот вовлечено более 500 млн. га (65% общей площади континента), но свыше 90% из них характеризуется преобладанием бедных почв и нехваткой воды (периодически повторяющиеся засухи могут продолжаться до трех и более лет). Это ограничивает развитие сельскохозяйственного производства и сказывается на отраслевой структуре. Только 40 млн. га (8% угодий) используется для растениеводства и интенсивного животноводства, остальные - для экстенсивного пастбищного животноводства. В послевоенный период занятость в сельском хозяйстве сократилась на 30% и составляет около 5%, а производство продукции существенно возросло. Неблагоприятные природные условия компенсируются наличием огромных площадей, которые постепенно вовлекались в оборот, именно поэтому сельское хозяйство носило экстенсивный характер. Но за последние 30 лет оно стало высокомеханизированным - капиталовооруженность возросла в 2 раза. В целом Австралия располагает одним из наиболее крупных и развитых сельскохозяйственных производств в мире и входит в число ведущих экспортеров сельскохозяйственной продукции.

Исторически сложилось так, что ведущую роль в сельском хозяйстве играло овцеводство, ориентированное главным образом на производство шерсти, основная часть которой шла на экспорт. К настоящему времени удельный вес этой отрасли заметно снизился, хотя Австралия продолжает занимать 1-е место в мире по производству и экспорту шерсти. В последние годы внимание уделялось разведению крупного рогатого скота мясного направления, увеличивались масштабы производства зерна и технических культур, фруктов и овощей. В результате к 1980-м гг. в ведущую отрасль сельского хозяйства превратилось животноводство мясного направления, на 2-м месте находится производство пшеницы и только на 3-м стоит производство шерсти - отраслевая структура стала более диверсифицированной. Поголовье крупного рогатого скота составляет около 25 млн. голов, овец -130 млн. голов (в 1990 г. этот показатель равнялся 170), характерно преобладание мериносов. Обширные пастбища для выпаса овец располагаются на востоке и западе страны, разведение крупного рогатого скота сконцентрировано на юго-западе и вдоль склонов Большого Водораздельного хребта, а также вокруг крупных промышленных центров.

Производство пшеницы в 1996 г. составило 23,5 млн. т (7-е место в мире), экспорт составил 7,8 млн. т (4-е место); выращивается эта культура преимущественно на юго-востоке и юго-западе страны. Из других зерновых выращивается рис (производство - 950 тыс. т, экспорт - 500 тыс. т) и ячмень. На западе и востоке возделываются хлопчатник, сахарный тростник, велико значение овощеводства и садоводства.

Неравномерность размещения хозяйства и населения, значительные расстояния между экономическими центрами страны отразились на особенностях транспортной системы Австралии. Наиболее густой (она является в главных районах освоения - на юго-западе и юго-востоке. Внутренний водный транспорт практически отсутствует. Железнодорожные и автомобильные дороги еще с колониальных времен прокладывались от месторождений и источников сырья к портам вывоза. Ведущая роль в перевозке грузов (перевозятся главным образом продукция горнодобывающей промышленности и сельскохозяйственное сырье) принадлежит железнодорожному транспорту, протяженность железных дорог превышает 40тыс. км. Автомобильному транспорту принадлежит главная роль в освоении северных и западных районов, где в последние годы ведется интенсивное строительство дорог, в основном же они повторяют конфигурацию железных дорог и дополняют их. Австралия располагает относительно небольшим флотом, основное назначение которого - обслуживание перевозок между портами страны. Значительная часть зарубежных перевозок осуществляется иностранными судами. Крупными портами являются Сидней, Мельбурн, Ньюкасл (специализируется на вывозе угля), Порт-Кембла, Гладстон и др.

Важнейшее значение как для внутренних, так и внешних связей принадлежит воздушному транспорту, особенно в перевозках пассажиров.

Внешнеэкономические связи имеют важнейшее значение для Австралии, экономика которой в значительной степени ориентирована на экспорт и импорт многих видов продукции, при этом следует учитывать большую роль иностранного капитала. Доля внешнеторгового оборота в ВВП страны превышает 25%, характерно отрицательное сальдо. В импорте преобладают машины и оборудование, в экспорте около 40% приходится на сырье и топливо, треть - на сельскохозяйственную продукцию. Основными торговыми партнерами являются Япония, США, страны ЕС, АСЕАН, Новая Зеландия, Тайвань и Южная Корея.

Задания для самопроверки:

1. В чем состоят особенности географического и транспортно-географического положения страны.

2. Каковы причины аграрно-сырьевой специализации Австралии при высоком уровне социально-экономического развития.

3. Выделите природные и социально-экономические предпосылки развития сельского хозяйства. Размещено на Allbest.ru