Проведение разведочной рассечки

Z - число вагонов в составе, Z = 10;

t_см - длительность смены, t_см = 6 ч;

k_и = 0,6 - коэффициент использования скреперной установки в течении смены; V_с - вместимость скрепера, V_с = 0,1 м³;

L - длина скреперования, L = 50 м;

v_р.х - скорость рабочего хода скрепера, v_р.х = 1,08 м/с;

v_х.х - скорость холостого хода скрепера, v_х.х = 1,48 м/с;

t - продолжительность загрузки и разгрузки скрепера с учетом пауз на переключение хода, t = 15?20, t = 20с.

Расчет максимального тягового усиления на барабане скреперной лебедки:

F = g?k?(m_п+m_с)?f_т (1.10.2)

где g - ускорение свободного падения, g = 9,81 м/с;

k - коэффициент добавочных сопротивлений (k = 1,35?1,45), k = 1,35;

m_п - масса породы, перемещаемой скрепером, кг:

m_п = V_c?с?K_з.с = 0,1?2660?0,7 = 186,2 кг

где V_с - вместимость скрепера, V_с = 0,1 м³;

с = 2660 кг/м3 - плотность породы;

К_з.с - коэффициент заполнения скрепера (К_з.с = 0,7?0,8), К_з.с =0,7;

m_с - масса скрепера, m_с = 160 кг;

f_т - суммарный коэффициент трения породы, скрепера и канатов о породу (f_т = 0,6?0,8), f_т = 0,8;

F = g?k?(m_п+m_с)?f_т = 9,81?1,35?(186,2+160)?0,8 = 3,668 кН;

Расчет мощности привода лебедки:

, (1.10.3)

где F - тяговое усилие на барабане лебедки, F = 3,668?10³ Н; V_к - средняя скорость навивки каната на барабан, V_к = 1,08 м/с; з = 0,8 - КПД лебедки.

Проверка разрывного усилия каната по максимальному тяговому усилию:

F_раз = F?m = 3,668?10³ ?4 = 14,67?10³ Н,

где m = 3-4 - запас прочности каната, m = 4 (Гробчак)

Исходя из величины разрывного усилия выбираем канат диаметром 9,9 мм.

По тяговому усилию на рабочем барабане (3,668кН), мощности электродвигателя лебёдки (4,952 кВт), канатоёмкости рабочего барабана (60 м) для каната диаметром 9,9 мм видно что лебёдка (10ЛС-2С) выбрана правильно.

Для направления движения и поддержания канатов используются скреперные блоки БС - 20, техническая характеристика приведена в таблице 11.

Таблица 11 Техническая характеристика скреперного блока[5]

Тип	БС-20
Диаметр ролика, мм	200
Максимальный диаметр каната, мм	12,5
Тяговое усилие на крюке, кН	30
Габариты, мм длина ширина высота	500 280 140
Масса блока, кг	18

Откатка породы и транспортирование грузов

Выберем оборудование для погрузки и транспортировки породы. На сопряжении рассечки со штреком будет установлен полок. Через полок скреперуемая порода попадает сразу в вагонетки.

В геологоразведке вагонетки применяются в основном двух типов: опрокидные (ВО и УВО) или неопрокидные - глухие (ВГ, УВГ). Характеризуются вагонетки вместимостью и грузоподъемностью. Вагонетки с опрокидным кузовом предназначены для транспортирования по горизонтальным выработкам с выходом на поверхность (в штольнях) или на подэтажах - с выгрузкой породы в рудоспуск. Вагонетки типа ВГ (УВГ) с глухим неопрокидным кузовом предназначены для эксплуатации в выработках, пройденных из стволов разведочных шахт. Они могут применяться и в выработках с выходом на поверхность, но тогда требуется оборудовать отвал опрокидывателем вагонеток.

Для погрузки породы принимаем вагонетки ВГ-1,0, техническая характеристика приведена в таблице 12.

Таблица 12 Техническая характеристика вагонетки ВГ-1,0 [8]

Типоразмер вагонетки	ВГ-1,0
Вместимость кузова, м3	1,0
Грузоподъемность, т	1,8
Длина по буферам, мм	1500
Ширина кузова, мм	850
Высота от головки рельсов, мм	1300
Жесткая база, мм	500
Диаметр колеса, мм	300
Высота от головки рельса до оси сцепки, мм	320
Ширина колеи, мм	600
Масса, кг	500

Откатка отбитой горной породы и транспортирование грузов в геологоразведочной практике в подавляющем большинстве случаев осуществляется при помощи рельсового транспорта. При этом исключительное распространение получили два типоразмера аккумуляторных электровозов: АК-2У и 4,5АРП-2М. Электровоз АК-2У рекомендуется использовать при ограниченной длине откатки, а 4,5АРП-2М -- на разведочных горизонтах с протяженными направлениями откатки и большими объемами проведения подземных разведочных выработок.

Для откатки породы принимаем аккумуляторный электровоз 4,5АРП2М, техническая характеристика приведена в таблице 13.

Таблица 13 Техническая характеристика аккумуляторного электровоза 4,5АРП2М[8]

Сцепной вес, Н	45000
Тяговый двигатель: тип напряжение, В мощность одного двигателя, кВт число двигателей	ЭДР-7 80 6 2
Тяговое усилие, Н при часовом режиме при длительном режиме	7500 2100
Скорость движения, км/ч при часовом режиме при длительном режиме	6,44 10,2
Аккумуляторная батарея: тип электрический заряд, Кл?104	66ТЖН-350-45 108
Жесткая база, мм	900
Клиренс, мм	95
Размеры, мм: длина ширина высота	3300 1000 1350
Ширина колеи, мм	600
Минимальный радиус вписывания, мм	900
Масса, кг	4500

В рассечке рельсовые пути не прокладываем, т.к. выработка проходится при помощи скреперной установки.

Рельсовые пути уложены по откаточной выработке (по штреку).

Тип рельса определяется округлённой до целого значения массой 1 м рельса. Промышленностью выпускаются рельсы с массой от 8 до 75 кг. Для откатки вагонеток вместимостью до 2 м3 применяются рельсы типа Р18 или Р24. В нашем случае мы будем применять рельсы Р24, техническая характеристика приведена в таблице 14.

Таблица 14 Техническая характеристика рельсов Р24 [9]

Масса 1 м, кг	24,14
Площадь поперечного сечения рельса, см2	32,7
Нормальная длина, м	8
Высота, мм	107

Друг с другом рельсы соединяют накладками с болтами или сваркой. Сваривают рельсы на путях со сроком службы не менее 5 лет. Рельсы укладывают на шпалы через прокладки, чем обеспечивается увеличение опорной поверхности рельсов. В нашем случае мы будем применять деревянные шпалы, сосновые, пропитанные антисептиком - фтористым натрием или хлористым цинком. Расстояние между осями шпал при электровозной откатке должно быть не более 0,7 м.

Балластный слой обеспечивает равномерную передачу нагрузки на нижнее основание, сглаживает неровности почвы выработки, динамические нагрузки на колёса и рельсы. Материалом для балласта служит щебень крепких и средней крепости пород с крупностью кусков 20 - 70 мм. Толщина балластного слоя под шпалой - не менее 100 мм, пространство между шпалами засыпают балластом на 2/3 толщины шпалы.

Расчет откатки породы [2]

Максимальная сила тяги электровоза не может быть больше силы сцепления ведущих колес с рельсами (Н):

, (1.10.4)

где P_сц - сцепной вес электровоза, P_сц = 45 кН;

M - масса электровоза, приходящаяся на ведущие оси, M = 4500 кг;

g - ускорение свободного падения, g = 9,81 м/с²;

ш - коэффициент сцепления колес с рельсами, ш = 0,24 [2];

Допустимый вес груженого состава определяется из условия сцепления колес с рельсами, по нагреванию двигателей, по условию торможения на среднем уровне. По наименьшему из трех получаемых значений рассчитывают число вагонеток в составе.

Вес груженного состава из условия сцепления колес с рельсами (кН):

(1.10.5)

где P_сц - сцепной вес электровоза, P_сц = 45 кН;

n - число вагонеток;

G - вес груза в вагонетке, кН;

G₀ - вес порожней вагонетки, кН;

а - ускорение при трогании, a_min = 0,03 м/с²;

ш - коэффициент сцепления колес с рельсами, ш = 0,24 [2];

щ_гр - удельное сопротивление движению, щ_гр = 8 Н/кН [2];

i_с - сопротивление движению за счет уклона, i_с = 5Н/кН;

Тогда, вес груженного состава из условия сцепления колес с рельсами по формуле (1.10.5) равен:

Вес груженого состава (кН), исходя из условия нагревания двигателей (по длительной силе тяги):

, (1.10.6)

где F_дл - сила тяги электровоза при длительном режиме работы, F_дл =2,1кН;

м - коэффициент, учитывающий дополнительный нагрев двигателей при выполнении маневров, принимаем равный 1,4 при длине откатки 1км[2];

ф - относительная продолжительность движения:

(1.10.7)

Продолжительность движения (мин):

Т_дв = 2L/(60?0,75v_дл) = 2?1000 / (60?0,75?2,83) = 15,705 мин,

где L - расстояние откатки, L =1000м; 0,75 - коэффициент, учитывающий уменьшение скорости на закруглениях пути, при трогании, торможении и т. д.; v_дл - скорость при длительном режиме работы электровоза, v_дл = 10,2км/ч = 2,83 м/с;

Продолжительность манёвров электровоза у мест погрузки и разгрузки: Т_ман ? 15мин [2].

Вес груженного состава по условию торможения на среднем уклоне (кН):

где Р_т - тормозной вес электровоза, принимается равным сцепному весу, Р_т = 45 кН;

а_т - замедление при торможении, м/с²:

м/с² , (1.10.8)

где v_т - скорость поезда в момент торможения, принимается равной v_т = v_дл = 2,83 м/с; В соответствии с ПБ тормозной путь на преобладающем уклоне при перевозке грузов Lт = 40м. Коэффициент сцепления ш в данном случае принимается равным 0,17.

По наименьшему весу груженого состава определяется число вагонеток:

, (1.10.9)

Вес породы в вагонетке G (кН) определяется по формуле:

, (1.10.10)

где k_н - коэффициент наполнения вагонеток, равный 0,9;

с_н - насыпная плотность содержимого вагонетки, с_н = с /K_р = 2660/1,5= 1602 кг/м³, где с - плотность породы для гранита 2660 кг/м³, K_р = 1,66;

V - вместимость вагонетки, V = 1,0 м³ ;

G₀ - вес порожней вагонетки, G₀ = 5 кН;

Принимается 10 вагонов состава.

Число рейсов электровоза, необходимое для откатки всей породы в одном цикле проходки выработки:

, (1.10.11)

где з_в - коэффициент использования сечения выработки (з_в = 1,05?1,08), з_в = 1,08; S_в - площадь сечения выработки вчерне , S_в = 2,9 м?; L_ц = з?l_шп = 0,95?1,3 = 1,235 - продвижение забоя за цикл; K_р - коэффициент разрыхления пород, равный K_р = 1,5?2 [инет].

Сила тяги в период установившегося движения (кН) :

для груженого состава:

; (1.10.12)

для порожнего состава:

; (1.10.13)

Сила тяги, приходящаяся на один двигатель:

; (1.10.14)

; (1.10.15)

где n_дв - число двигателей на электровозе, n_дв = 2.

Время движения груженного и порожнего состава (мин):

Т_{дв. гр} = L/(60?0,75v_гр) = 1000/(60?0,75?2,83) = 7,852 мин;

Т_{дв. пор} = L/(60?0,75v_пор) = 1000/(60?0,75?2,83) = 12,422 мин,

Продолжительность рейса:

Тр = Тгр + Тпор + Тман = 7,852+12,422+15 = 35,275 мин.

Требования Правил безопасности при откатке по рельсовым путям. При механизированной откатке по рельсовым путям на прямолинейных участках зазоры между наиболее выступающей частью подвижного состава и крепью (боком) выработки или размещенным в выработке оборудованием и трубопроводами должны быть с одной стороны не менее 0,7 м (для свободного прохода людей), а с другой -- не менее 0,25 м.

Вагонетки, оставленные на рельсовых путях, должны быть заторможены стопорными башмаками. Постановку сошедших с рельсов вагонеток, электровозов и другого оборудования необходимо производить с помощью домкратов и самоставов.

Не допускается сцепка и расцепка вагонеток на ходу.

Эксплуатация электровозов должна осуществляться в строгом соответствий с Правилами безопасности и инструкцией по уходу и эксплуатации завода-изготовителя.

1.11 Вспомогательные работы

В соответствии с требованиями правил безопасности необходимо обеспечить освещение подземной горной выработки и забоя, а также обеспечить каждого рабочего индивидуальными осветительными приборами.

Хорошая освещенность выработки повышает комфортность условий, безопасность и производительность труда. Минимальная освещенность плоскости забоя должна быть не менее 10 лк, а на почве - 15 лк. Такая освещенность обеспечивается светильниками во взрывобезопасном исполнении мощностью 100 Вт, установленными через 4-6 м, и светильниками бурильных установок, погрузочных машин.

Все проходчики снабжаются индивидуальными аккумуляторными светильниками со световым потоком не менее 30 лм. Применяемые осветительные приборы делятся на две основные группы: приборы ближнего действия - светильники; приборы дальнего действия - прожекторы.

В зависимости от рода источника энергии рудничные светильников делятся на:

- сетевые (присоединяемые к электрической сети);

- ручные аккумуляторные (питаемые от переносного аккумулятора).

Рудничные светильники выпускаются в исполнениях РП и РВ. Светильники в исполнении РП при разрушении защитного стекла лампы не исключают полностью возможность взрыва метановоздушной смеси, поэтому их применяют в шахтах, не опасных по газу и пыли, или в шахтах I и II категорий по газу или пыли, на свежей струе воздуха.

В курсовом проекте выбираем светильники рудничные РП-100М (рис. 7.), техническая характеристика которых приведена в таблице 15.

Таблица 15 Технические данные светильника [6]

Показатели	Светильник РП-100М
Исполнение	РП
Лампа	ЛН
Напряжение, В	127
Мощность, Вт	100
Световой КПД	0,6
Масса, кг	5

Конструкция светильника РП-100М с лампой накаливания приведена на рис. 6. Корпус светильника выполнен из алюминиевого сплава, имеет два кабельных ввода, рассчитанных на гибкий кабель диаметром до 24 мм. Внутри корпуса имеется прилив с заземляющим зажимом, предназначенным для подсоединения заземляющей жилы кабеля. Панель патрона выполнена из асбодина и крепится к корпусу. В патрон вставляется лампа и удерживается гребенчатым контактом. Внутри патрона имеется взрывозащитная камера. На панели патрона есть клеммные зажимы для подсоединения жил кабеля. Герметичность светильника обеспечивается уплотнительными прокладками.



Рис. 7. Светильник РП-100М: 1;18 - зажимы жил кабеля; 2 - устройство для подвески; 3 - крышка; 4;16 - уплотнительные прокладки; 5 - корпус; 6 - скоба; 7 - болт для крепления кабеля; 8 - резиновое кольцо; 9 - болт крепления фланца; 10 - панель патрона; 11 - винт крепления патрона к корпусу; 12 - контакт; 13 - лампа накаливания; 14 - защитная решетка; 15 - контакт подвижный; 17 - фланец; 19 - заглушка; 20 - нажимной фланец

Допускаемое напряжение для питания стационарных светильников в подземных выработках - 127 В.

Для питания осветительных установок применяется осветительный трансформатор типа ТСШ-2,5/0,5, который присоединяется к сети при помощи магнитного пускателя и реле утечки УАКИ-127.

В качестве индивидуальных осветительных приборов применяются шахтные головные аккумуляторные светильники, которые рассчитаны на нормальное непрерывное горение в течение не менее чем 10ч. Каждый аккумуляторный светильник имеет номер и закрепляется за определенным рабочим.

Прокладка трубопроводов и кабелей

Трубопроводы, прокладываемые в нашей выработке, предназначены для обеспечения вентиляции, подачи в забой сжатого воздуха, воды, по силовым кабелям подаётся напряжение для питания горнопроходческого оборудования, с помощью слаботочных кабелей обеспечивается связь с забоем выработки и сигнализация при возникновении аварийной ситуации.

Кабели связи и сигнализации прокладываются по стороне выработки, свободной от силовых кабелей. Кабели всех видов подвешиваются выше габарита подвижного состава.

Трубопроводы сжатого воздуха и воды прокладываются по выработке у одного из боков. Вентиляционный трубопровод подвешивается на тросу натянутого вдоль борта выработки, с противоположной стороны от свободного прохода , на высоте выше габарита подвижного состава.

2. Организация работ

График организации работ можно рассчитать двумя путями:

1) по трудоемкости операции цикла, определенной по корреляционным зависимостям, полученным в результате статистической обработки фактических данных

2) по нормативной трудоемкости операции проходческого цикла (предпочтительно при расчете геолого-разведочных выработок):

а) трудоемкость работ проходческого цикла с использованием БВР определяется как сумма трудоемкостей следующих отдельных операций:

g = g_Б + g_ВЗР + g_П + g_КР + g_ВСП, (2.1)

где g_Б, g_ВЗР, g_П, g_КР, g_ВСП, - соответственно трудоемкости на бурение, заряжание и взрывание, погрузки, крепления и вспомогательных операций.

Трудоемкость непосредственно бурения определяется по технической производительности бурильной головки:

g'_Б=N_Б/Р_Б(тех) =1/0,248 = 4,037 чел.-мин/м , (2.2)

где N_Б - число бурильщиков, N_Б = 1чел.

Р_Б(тех) - техническая производительность одной бурголовки, шпур/мин,

Для различных бурустановок Р_Б(тех) определяется по различным формулам:

Для ручных сверл:

Р_Б(тех) = a ? (b / f - c) ? k = 0,78?(1,65 / 4 - 0,1) ? 1,018 = 0,248 шпур/мин, (2.3)

где a = 0,78; b = 1,65; c = 0,1 [11];

? - коэффициент крепости Г.П. по шкале М.М. Протодьяконова, ? = 4;

, (2.4)

Где l_шп - длина шпура, l_шп = 1,3 м;

При заданной V_мес ориентировочно вычисляют длительность цикла:

Т_ц= Т_см ? в ? m ? l_ц/ V_мес = 6?25?4?1,235 / 100 = 7,4 (2.5)

Т_см - длительность рабочей смены, Т_см = 6 ч;

в - число рабочих дней в месяце, в= 25 дн.,

m - число рабочих смен в сутки, m = 4;

l_ц - продвигания забоя за цикл, l_ц = 1,235 м

V_мес - месячная скорость проходки наклонных и горизонтальных выработок для различных типов проходки (V_мес = 85?110 м/мес), V_мес = 100 м/мес .

Трудоемкость сборки забоя с разметкой шпуров g₂ ^Б, смены буровых коронок и штанг g₃ ^Б, раскайловки и очистки почвы для бурения нижних шпуров g₅ ^Б определяется по формуле:

, (2.6)

где коэффициенты берем из таблицы 16

Таблица 16 Значения коэффициентов а, в, с, d [11]

Средство бурения	а	в	с	d
Сборка забоя с разметкой шпуров
Ручное сверло	0,084	0,11	0,464	0,011
Смена буровых коронок и штанг
Ручное сверло	0,075	0,173	0,478	0,049
Раскайловка и очистка почвы
Ручное сверло	0,150	0,475	2,272	0,052

Расчет по формуле 2.6:

g₁ ^Б = 20,9, g₄ ^Б = 0,255, g₆ ^Б = 0,05, g₇ ^Б = 10 -

соответственно трудоемкости подготовительно-заключительной операции, перехода от шпура к шпуру, чистки шпуров, устройства и разборки подмостей [11].

Определим трудоемкость бурения (g_Б) которая складывается из ряда трудоемкостей по этой операции:

g_Б = g'_Б +g₁ ^Б +g₂ ^Б +g₃ ^Б +g₄ ^Б +g₅ ^Б +g₆ ^Б + g₇ ^Б = = 4,037+20,9+0,18+0,215+0,255+1,559+0,05+10 = 37,196;

Число проходчиков в смену можно определить по формуле:

; (2.7)

Трудоемкость заряжания и взрывания шпуров определяется по формуле:

; (2.8)

Трудоемкость погрузки породы определяется как сумма трудоемкостей отдельных операций:

g_П = g'_П +g₁ ^П + g₂ ^П +.......+ g₅ ^П , (2.9)

где g'П , g1 ^П , g2 ^П ....... g5 ^П , - трудоемкость соответственно чистой погрузки, подготовительно - заключительных операций, сборки забоя, крапление временной крепью, зачистки почвы, раскайловки крупных кусков породы.

Трудоемкость непосредственно погрузки (чел.мин/м3) вычисляется по технической производительности погрузочных машин:

g'_п = N_п /Р_Б(тех) =1/6,698 = 0,149 чел.-мин/м³ ,

где N_п - число прохочиков на погрузке, N_п = 1чел.

Р_Б(тех) - техническая производительность скреперной установки (м³/ч):

Техническая производительность скреперной установки:

, (2.10)

Где V_с - вместимость скрепера, V_с = 0,1 м³;

К_з.с - коэффициент заполнения скрепера (К_з.с = 0,7?0,8), К_з.с =0,7;

г - плотность доставляемой горной массы, 2,66 т/м³;

L - длина скреперования, L = 50 м;

v_р.х - скорость рабочего хода скрепера, v_р.х = 1,08 м/с;

v_х.х - скорость холостого хода скрепера, v_х.х = 1,48 м/с;

t - продолжительность загрузки и разгрузки скрепера с учетом пауз на переключение хода, t = 15?20, t = 20с.

Трудоемкость работ, выполняемых вручную:

- подготовительно-заключительной:

g₁ ^П = 8 чел. мин/цикл;

- сборки забоя:

; (2.11)

- установки предохранительной крепи:

; (2.12)

- раскайловка крупных кусков породы

Тогда, трудоемкость погрузки породы по формуле (2.9):

g_П = g'_П +g₁ ^П + g₂ ^П +g₃ ^П ++ g₄ ^П = 0,149+8+2,087+5,623+0,613 = 16,473

Трудоемкость крепления деревянной крепи (чел.мин/раму):

g = l_шп?з?H_кр / l₀ = 1,3?0,95?1,4/1 = 103,74 чел.мин/раму [1],

где l_шп - длина шпура, l_шп = 1,35 м; з - КИШ, з = 0,95.

H_кр- норма времени из сборника ЕНВ, H_кр = 1,4 чел.час = 84 чел.мин;

l₀ - расстояние между рамами, l₀ = 1 м.

Трудоемкость вспомогательных работ (чел.-мин/м):

g ^вс = g₁ ^вс + g₂ ^вс =14+7,8 = 21,77 чел.-мин/м (2.13)

проведение канавки без крепления g₁ ^вс = 14,

наращивание ставов труб вентиляции и воды g₂ ^вс = 7,8.

Тогда, общая трудоемкость работ проходческого циклапо формуле (2.1):

g = g_Б + g_ВЗР + g_П + g_КР + g_ВСП = 37,196 + 2,61 + 16,473 + 103,74 + 21,77 = = 181,79

Продолжительность каждой операции с учетом затрат времени на отдых и личные надобности по формуле:

, мин (2.14)

где м - коэффициент, учитывающий затраты времени на отдых и личные надобности, 1,15;

N_прох - число проходчиков на операции, 1 чел.

Продолжительность бурения , мин

Продолжительность взрывания и заряжания

Продолжительность уборки



Продолжительность крепления

Продолжительность вспом. операций

3. Охрана труда

3.1 Техника безопасности

Основным документом по технике безопасности для горняков являются Единые правила безопасности при разработке рудных, нерудных и россыпных месторождений подземным способом, требования которых сводятся к следующему: поступая на шахту, рабочий проходит предварительное обучение по технике безопасности в течение 10 дней и сдает экзамен. К работе допускаются лица только после инструктажа по технике безопасности, проводимого на рабочем месте. Инструктаж проводят не реже двух раз в год. На шахте ведут строгий учет всех спустившихся в шахту и вышедших из нее. Учет осуществляют по индивидуальным светильникам и табельным номерам, если табельный номер не возвращен через два часа после окончания смены, руководство должно выяснить причины задержки и при необходимости принять соответствующие меры. Всех рабочих необходимо ознакомить с главными и запасными выходами из шахты на поверхность и путями прохода к ним от рабочих мест, а также с правилами личного поведения во время различных аварий.

Запрещается допуск к работе и пребывание на территории шахты лиц в нетрезвом состоянии.

Рабочие, виновные в невыполнении требований безопасности, в зависимости от характера нарушений и от тяжести их последствий, несут ответственность в дисциплинарном или судебном порядке.

Движение людей по выработке разрешено только по свободному проходу с одной из ее сторон. Запрещается касаться контактного провода, кабелей и электрооборудования, заходить в машинные камеры и подземные электроподстанции.

Запрещено заходить в закрытые для доступа выработки. В отдаленные от основных рабочих мест забои или выработки нужно посылать не менее двух опытных рабочих.

Каждый рабочий, придя на рабочее место обязан, прежде всего, удостовериться в безопасном состоянии забоя, кровли и боков выработки, крепи, действия вентиляции, проверить исправность инструментов, механизмов и оборудования. Перед началом работы необходимо проверить устойчивость кровли и боков выработки посредством осмотра и простукивания. При наличии признаков отслоения кусков руды или породы необходимо обобрать их из безопасного места с прочного настила специальным инструментом, а при необходимости установить дополнительную крепь. Если в забое обнаруживают признаки само обрушения, надо немедленно выйти из него и оградить забой для предупреждения входа в него людей.

К управлению забойным оборудованием допускают только специально обученных людей, имеющих удостоверение на право работы на данном оборудовании.

Действующие выпускные отверстия должны быть заполнены рудой, а недействующие закрыты перемычками. Доступ в отработанные очистные камеры запрещен. Во время работы погрузочных или погрузочно-транспортных машин запрещено находиться в забое, у рабочего органа, на скреперной дорожке, а также загружать ковш, бункер или конвейер вручную.

По окончании смены рабочие обязаны предупредить рабочих последующей смены о возможных опасностях в забоях.

Персонал, допущенный к обслуживанию электроустановок, должен быть специально обучен. Проверку знаний рабочих правил технической эксплуатации установок проводят не реже одного раза в год.

Запрещается обслуживание электроустановок без защитных средств (перчаток и т. п.); ремонт электрооборудования и электрических сетей под напряжением; оставление под напряжением неиспользуемых электрических сетей (кроме резервных); обшивка кабелей деревом; эксплуатация неисправного электрооборудования и кабелей; ремонт сетей и электрооборудования людьми, не связанными с работой на этом оборудовании.

Загоревшееся электрооборудование и кабели ни в коем случае нельзя тушить водой. Для этой цели необходимо использовать песок или инертную пыль.

При ведении буровзрывных работ, ВВ и СИ должны храниться в специальных помещениях (подземных или поверхностных складах), их переноску осуществляет мастер взрывник или его помощник; заряжание и взрывание осуществляет, маcтер взрывник.

3.2 Производственная санитария

Важнейшими мерами, обеспечивающими благоприятные условия для работы горнорабочих, являются нормы для предельно допустимых концентраций в шахтной атмосфере вредных газов и пыли, а также должно быть ограничение предельных температур в рабочих забоях от +2 до +26°С. Снижение концентрации газов и пыли, а также изменение температуры достигается увеличением количества воздуха, подаваемого в забои, его охлаждением или подогревом. Кроме того, каждый рабочий бесплатно обеспечивается индивидуальными средствами защиты -- каской, спецодеждой, обувью и т. п. Для борьбы с воздействием на человека шума и вибрации не допускают согласно ПБ эксплуатацию оборудования без устройств или с неисправными устройствами для снижения интенсивности шума и вибрации. При высоком уровне шума рабочие должны применять антифоны или вкладыши.

Не допускается эксплуатация машин с двигателями внутреннего сгорания без эффективных нейтрализаторов выхлопных газов. Для защиты от пыли, помимо обще принятых мер борьбы с запыленностью, применяют индивидуальные меры защиты -- респираторы и защитные очки. Во избежание отравления и желудочных заболеваний запрещено использовать для питья шахтную воду. Все рабочие должны обеспечиваться свежей водой для питья.

Рабочих необходимо обучить приемам оказания первой медицинской помощи и снабдить их индивидуальными перевязочными пакетами в прочной водонепроницаемой оболочке. Во всех цехах на поверхности, в околоствольном дворе и в камерах вблизи забоев должны быть аптечки для оказания первой помощи. Для доставки пострадавших или внезапно заболевших на работе в лечебное учреждение с пункта первой медицинской помощи на каждой шахте должны быть санитарный автомобиль, а также специальные перевязочные средства, использование которых для иных целей запрещается.

Все рабочие должны систематически, не реже одного раза в год, проходить медицинское освидетельствование с обязательной рентгенографией грудной клетки. Лица, у которых при этом обнаружено заболевание, препятствующее их использованию на выполняемой работе, должны незамедлительно переводиться на другую работу в соответствии с заключением врачебной комиссии.

4. Ликвидация горных выработок и охрана природы

Разведочные канавы после завершения в них работ по геологической документации и отбора проб подлежат ликвидации - полной засыпке.

Неглубокие шурфы при ликвидации полностью засыпают породой, глубокие - частично. Стволы разведочных шахт и штольни с развитой системой подземных выработок обычно не ликвидируют, а консервируют или передают непосредственно горным предприятиям.

Проведения горных выработок сопровождается загрязнением воздуха, поверхностных и подземных вод, а так же земной поверхности и изменением естественных ландшафтов.

Для сохранения плодородного слоя перед началом работ он снимается. Первоначально снимается и складируется отдельно верхний наиболее плодородный слой, затем второй. Для предохранения от ветровой эрозии на буртах высеваются многолетние травы.

Для краткосрочного хранения почвы складываются в отвалах, расположенных в непосредственной близости от проходимой горной выработки.

Для покрытия отвалов и предотвращения сдуваемости пыли можно применить водные растворы полимеров 0,2-0,5%-ной концентрации с расходом 5-10 л/м2. Срок службы таких покрытий 1-3 года.

Можно также применять битумную эмульсию в концентрации 15-20% с расходом до 10 л/м2 покрываемой площади.

Значительное количество пыли выделяется с полотна дорог при транспортировке грузов и горной массы.

Употребление универсинов снижает запыленность на 90-95%, но сокращает срок эксплуатации автомобильных покрышек.

Объектами горнотехнической рекультивации являются поверхность промышленных площадок сводится к планировке, удалению бетонных, металлических и деревянных сооружений, в некоторых случаях рыхлению пород плантажными плугами и покрытию поверхности плодородными, сохраняемыми в буртах грунтами.

Работы по горнотехнической рекультивации выполняют геологоразведочные организации, заключающейся в восстановлении и повышении плодородия земель.

Заключение

Целью курсового проекта являлось необходимость научиться самостоятельно решать конкретные вопросы по технике, технологии и организации горнопроходческих работ, использовать рекомендации литературных источников. Результатом является усвоение методики расчета основных параметров приведения геологоразведочных работ при проходке горных выработок пользуясь различными рекомендациями литературных источников, закрепление и расширение полученных теоретических и практических знаний на лекциях по дисциплине технология проведения горно-разведочных выработок, составление технологического паспорта проведения горизонтальной горной выработки и паспорта буровзрывных работ.

Список литературы

1. Шехурдин В. К., Несмотряев В. И., Федоренко П. И., Горное дело: Учебник для техникумов. - М.: Недра, 1987. - 440 с.

2. Шехурдин В. К. Задачник по горным работам, проведению и креплению горных выработок: Учебное пособие для техникумов. - М.: Недра, 1985, 240 с.

3. Друкованый М. Ф., Дубнов Л. В., Миндели Э. О., Иванов К. И., и др. Справочник по буровзрывным работам. - "Недра" М., 1976.

4. Шубин Г.В., Киприянов Г.О., Сорокин В.С. Расчет основных параметров при проведении БВР. - Якутск 1991.

5. Грабчак Л. Г., Несмотряев В. И., Шендеров В. И., Кузовлев Б. Н., Горнопроходческие машины и комплексы: Учебник для вузов. - М.: Недра, 1990. - 336с.: ил.

6. Сыркин П.С., Мартыненко И.А., Данилкин М.С. Шахтное и подземное строительство. Технология строительства горизонтальных и наклонных выработок: Учеб. пособие/ Шахтинский ин-т ЮРГТУ. Новочеркасск: ЮРГТУ, 2002. 430 с.

7. Типовой проект проведения подземных горноразведочных выработок. Часть I, Типовые сечения подземных горноразведочных выработок. Москва

8. Хорев В. А., Гусев В. Н., Соколенко Л. А. и др. Справочник проведение горноразведочных выработок. - "Недра" М., 1990. - 412 с.: ил.

9. Рогинский В. М. Проведение горноразведочных выработок: Учебник для вузов. - М.: Недра, 1987. - 296 с.

10. Картозия Б.Л., Федунец Б.И., Шуплик М.Н., Малышев Ю.Н., и др. Шахтное и подземное строительство. - Учебник для вузов, 2-е издание, переработанное и дополненное, том I, издательство академии горных наук, Москва 2001.

11. Шубин Г. В., Козлов А. П. Расчет и построение графика цикличности

Размещено на Allbest.ru