История развития буровых вышек
Оборудование для механизации спуско-подъемных операций. Циркуляционная система установки. Наземное оборудование, используемое при бурении. Технологии бурения скважин на акваториях и типы буровых установок. Бурение на нефть и газ в арктических условиях.
| Рубрика | Геология, гидрология и геодезия |
| Вид | реферат |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 18.03.2015 |
| Размер файла | 1,1 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Когда скважина построена и готова к эксплуатации, ППБУ снимают с якорей и буксируют на новое место.
Рисунок 13 - Общая схема ППБУ
Буровое судно - наиболее мобильная буровая установка, позволяющая проводить бурение в наиболее глубоководных местах (рис. 14). БС включает в себя все необходимое буровое и вспомогательное оборудование и необходимый запас расходных материалов.
На точку бурение судно идет своим ходом, развивая скорость до 13 узлов в час. Для удержания над точкой бурения используют динамическую систему позиционирования. Она состоит из пяти подруливающих винтов и двух ходовых, постоянно находящихся в работе.
Превенторное оборудование крепится к морскому дну, когда БС уже зафиксировано на точке бурения. Оно соединено с устьем скважины с помощью водоотделяющей колонны, двух шарнирных соединений и телескопического соединения для компенсации смещений судна в процессе бурения.
Рисунок 14 - Буровое судно
Различные буровые установки возникли из-за разных условий и необходимости использования разных технологий на разных глубинах акваторий. Так, к примеру, плавучие установки полупогружного типа используются для бурения на глубинах до 300 м, в то время как самоподъемные буровые установки - только до 120 м.
При глубинах до 1500 метров используют буровые суда, отличающиеся большей маневренностью и скоростью перемещения, а главное, большей автономностью. Запас необходимых расходных материалов позволяет проводить бурение скважин без догрузки. А высокая скорость обеспечивает возможность быстрой перебазировки.
Однако в отличие от ППБУ БС больше подвержены качке, что несколько ограничивает их работоспособность. Допустимые значения вертикальной качки для БС - 3,6 м, а ППБУ - 5 м. И, так как благодаря частичному погружению нижних понтонов вертикальная качка ППБУ составляет лишь 20-30% от высоты волны, бурение с ППБУ возможно осуществлять при значительно большем волнении моря, чем при бурении с БС.
Новейшие разработки в области подводной добычи нефти представляют собой подводные эксплуатационные комплексы, имеющие нормальные атмосферные условия для работы операторов. Все необходимые материалы и оборудование доставляются судами снабжения.
3.3 Бурение на нефть и газ в арктических условиях
Существует три способа бурения в этих условиях: с плавучего судна, со льда, с установленной на дне платформы, способной противостоять действию льда. При отсутствии мощного ледового основания, с которого можно было бы осуществить бурение, и значительных глубинах используются массивные плавучие кессонные конструкции, способные функционировать продолжительное время без человека и противостоять действию волн, течений, льда и ветра. Для раскалывания крупных льдин и айсбергов используют вспомогательные суда. Если отвод айсберга затруднен, конструкция отсоединяется от дна и отводится в строну с помощью подруливающих устройств.
3.4 Условия бурения на море
Факторы, оказывающие влияние на процесс бурения, делятся на естественные, технические и технологические. Наиболее сильно процесс бурения зависит от естественных факторов, решающих почти все: организацию работ, конструктивное исполнение техники, ее стоимость и пр. К естественным факторам относят гидрометеорологические, геоморфологические и горно-геологические.
Гидрометеорологические - все, что связаны с морем и погодой и климатом: колебания уровня воды, ледовый и температурный режимы, скорость течений, видимость.
Например, в прибрежных зонах арктических морей судоходство возможно лишь 2-2,5 месяца в году из-за наличия припайных массивов льда. Опасно бурение со льда в периоды его таяния и дрейфа, хотя дрейфующий лед и сглаживает волнение. Опасны и отрицательные температуры, вызывающие обледенение оборудования. Также ограничивает время бурения на море и снижение видимости. Влияние пониженной видимости на процесс бурения можно снизить, оснастив буровую установку радиолокационной техникой. Буровые установки подвержены влиянию течений, меняющих свою скорость и направление. Поэтому течения требуют контроля положения буровой установки и часто даже перестановки якорей. При течениях со скоростью выше 5 м/с приходится использовать динамическую систему позиционирования. Большую опасность представляют собой обрывистые, каменистые берега, не имеющие достаточно широкой зоны пляжа. При срыве неавтономной ПБУ с якорей во время шторма вблизи такого берега ее гибель практически неизбежна.
Горно-геологические условия характеризуются мощностью и физико-механическими свойствами горных пород, пересекаемых скважиной. Отложения шельфа обычно представлены рыхлыми породами с включением валунов. Мощность рыхлых отложений колеблется от 2 до 100 м. мощность тех или иных горных отложений колеблется от нескольких сантиметров до десятков метров, а удаление этих прослоек друг от друга по глубине не несет в себе никакой закономерности.
3.5 Аварии на платформах
Аварии в нефтедобывающем промысле возникают постоянно. Все они являются причинами загрязнения окружающей среды. Причины и последствия таких аварий варьируются очень сильно. Все зависит от конкретного стечения обстоятельств, можно сказать, что все они уникальны.
Частыми причинами аварий служат ошибки персонала, поломка оборудования или чрезвычайные природные явления, к примеру, шторма или землетрясения. Такие аварии опасны из-за тяжелейших последствий для окружающей среды. Крайне сильное воздействие оказывают они, случаясь на мелководьях или в местах с медленным водооборотом.
Аварии на стадии бурения в основном связаны с выбросами в процессе прохождения зон повышенного давления. Эти аварии условно можно разбить на две категории: интенсивный и длительный фонтанообразный выброс и частые, а главное - регулярные утечки углеводородов в процессе всего бурения.
Заключение
Двадцатое столетие было началом интенсивного развития исследования подводных недр морей и океанов на наличие полезных ископаемых и добычи нефти и газа в акваториях.
За какие-то сто лет промысел сделал огромный скачок вперед в своем развитии.
Были открыты значительные запасы углеводородов, которые являются основой для развития работ в XXI веке. Однако современные технологии все еще не позволяют реализовать все те знания о расположении месторождений. Существующие технические средства не отвечают в полной мере природно-климатическим условиям.
Поэтому развитие морского бурения будет продолжаться до тех пор, пока не будет исследована вся Земля. А исследования не прекратят, по крайней мере, пока человечество нуждается в углеводородах, и скрыто их от нас гораздо больше чем найдено нами.
Разработка нефтяных месторождений в Бакинском, Грозненском и Майкопском районах послужила стимулом для развития передовых методов бурения скважин, переработки и транспортировки нефтепродуктов. База, заложенная при добыче нефти в конце ХIХ в., позволила осуществить в первой половине ХХ в. следующие проекты:
1909 г. Впервые в мировой практике начаты работы по засыпке Биби-Эйбатской бухты, осуществляемые для разработки нефтеносных горизонтов, залегающих под дном Каспия. Работы были завершены в 1932г. под руководством инженера Павла Потоцкого.
1910 г. Член БО ИРТО Иван Глушков впервые в мировой нефтяной практике, в Баку составил «Руководство к бурению нефтяных скважин», по которому основам бурения учились студенты бакинских технических училищ. Через 3 года он издал монографию «Эксплуатация буровых скважин. Добыча жидких ископаемых: нефти и рассолов».
1914 г. Впервые в мировой нефтяной науке, в Баку, профессор Михаил Тихвинский, изобрел способ извлечения нефти из скважин при помощи сжатого газа - газлифта.
1923 г. Бакинский инженер Матвей Капелюшников впервые в мире разработал и испытал одноступенчатый турбобур с редуктором.
1924 г. Первая в мире скважина (№71), сооруженная на деревянных сваях островного типа в бухте им. Ильича, дала морскую промышленную нефть.
1924 г. Турбобуром Матвея Капелюшникова в Сураханах пробурена первая в мире нефтяная скважина глубиной около 600 м.
1933-1934 гг. Впервые в мире, в Баку, братья Хубенцовы предложили конструкцию плавучего основания в виде затопляемого деревянного понтона; с этого основания была пробурена первая поисковая нефтяная скважина глубиной 365 м. А первая плавучая буровая установка на Каспии начала функционировать с сентября 1934 г.
Список использованной литературы
1) Коршак А.А., Шаммазов А.М. Основы нефтегазового дела - Уфа: ООО "ДПС", 2005.
2) Люди русской науки. Под редакцией И.В. Кузнецова - М. - Л., Изд-во ОГИЗ, 1948.
3) Лисичкин С.М. Очерки по истории развития отечественной нефтяной промышленности. Дореволюционный период. - М. - Л., 1954.
4) Трошин А.К. История нефтяной техники в России (XVIIв. - вторая половина ХIХв.). - М., Гостоптехиздат, 1958.
5) Монополистический капитал в нефтяной промышленности России 1914-1917гг. - Л., Изд-во Наука, т.2, 1973.
6) Самедов В.А. Нефть и экономика России (80-90-е гг. XIX в.). - Баку, Элм, 1988.
7) Мир-Бабаев М.Ф. Краткая хронология истории азербайджанского нефтяного дела. - Баку, Изд-во Сабах, 2004.
8) Лебедев О.А., Сидоров Н.А., Условия бурения и конструкции скважин на морских месторождениях, М., ВНИИОЭНГ, 1980
9) Коршак А.А., Нечваль А.М. Проектирование и эксплуатация газонефтепроводов, СПб., Недра, 2008
10) Мищевич В.И., Булатов А.И., Некоторые вопросы морского бурения за рубежем, М., ВНИИОЭНГ, 1975.
11) Pазведка и эксплуатация морских нефтяных и газовых месторождений, M., 1978.
12) Ясашин А.М., Бурение разведочных скважин при большой глубине моря, М., ВНИИОЭНГ, 1997.
13) Коршак А.А. Диагностика объектов нефтеперекачивающих станций, Уфа, Дизайн Полиграф-Сервис, 2008.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Назначение узлов и агрегатов буровой установки. Основные параметры вышки. Дегазация промывочных жидкостей. Обвязка буровых насосов и оборудование напорной линии. Оценка экономической эффективности внедрения средств механизации спуско-подъемных операций.
курсовая работа [4,8 M], добавлен 11.10.2015Сущность процесса бурения, назначение и виды буровых скважин. Правила проектирования, монтажа и эксплуатации буровых установок для бурения нефтяных и газовых скважин. Важность соблюдения инструкции по технике безопасности при проведении буровых работ.
контрольная работа [40,7 K], добавлен 08.02.2013Использование при бурении нефтяных и газовых скважин в глубоководных районах морей и океанов плавучих буровых установок, способных самостоятельно или с помощью буксиров менять районы бурения. Самоподъемная, полупогружная и гравитационная платформа.
реферат [160,7 K], добавлен 01.12.2010Технические средства и технологии бурения скважин. Колонковое бурение: схема, инструмент, конструкция колонковых скважин, буровые установки. Промывка и продувка буровых скважин, типы промывочной жидкости, условия применения, методы измерения свойств.
курсовая работа [163,3 K], добавлен 24.06.2011Метод ударно-канатного бурения скважин. Мощность привода ротора. Использование всех типов буровых растворов и продувки воздухом при роторном бурении. Особенности турбинного бурения и бурения электробуром. Бурение скважин с забойными двигателями.
курсовая работа [1,5 M], добавлен 10.10.2011Минералогический состав образующейся в карьере или разрезе пыли при шарошечном бурении скважин. Способы сокращения пылевыделения при буровых работах. Система конденсационного пылеподавления и пылеулавливающие установки для станков шарошечного бурения.
контрольная работа [464,5 K], добавлен 06.12.2013Назначение устьевого оборудования скважин и колонных головок. Способы монтажа и транспортировки буровых установок. Схемы работы комплексов механизмов для механизации АСП-3. Модуль компрессоров в системе пневмоуправления буровой установки БУ-2900/175.
контрольная работа [467,8 K], добавлен 17.01.2011История морской добычи нефти. География месторождений. Типы буровых установок. Бурение нефтяных и газовых скважин в арктических условиях. Характеристика морской добычи нефти в России. Катастрофы платформ, крупнейшие аварии на нефтедобывающих платформах.
курсовая работа [57,5 K], добавлен 30.10.2011Основной двигатель привода буровой установки. Буровая вышка и подвышенное основание. Оборудование для спуско-подъемных операции. Оборудование для роторного бурения. Буровые насосы. Превенторы (противовыбросовые устройства). Бурение скважины. Бурильная кол
курсовая работа [2,5 M], добавлен 11.10.2005Краткая история развития бурения. Области его применения. Основные операции технологического процесса. Категории бурения скважин в зависимости от их глубин. Способы воздействия на горные породы и характер их разрушения на забое. Типы буровых долот.
реферат [121,9 K], добавлен 03.10.2014
