Анализ Уртуйского буроугольного месторождения
Геологическое строение Уртуйского буроугольного месторождения, качество углей, их технологические и радиометрические свойства. Обеспеченность разреза балансовыми запасами. Порядок производства добычных и вскрышных работ. Рекультивация почвы, охрана недр.
Рубрика | Геология, гидрология и геодезия |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 25.07.2011 |
Размер файла | 111,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
При высоте Н = 20 м отвал с приводимыми характеристиками теряет устойчивость и деформируется. Поэтому варианты вычислений ограничивались в дальнейшем высотой. В расчетную модель включен слой основания под отвалом. Горизонтальными линиями выделены этапы формирования слоев до высоты отвала 5; 10; 15 и 20 м. Штриховкой обозначена ослабленная зона отвала откоса шириной 4,7 м с отличными от остального отвального массива характеристиками пород.
Расчет устойчивости отвала выполнялся методом конечных элементов при разбивке части основания и слоев отвала на треугольные конечные элементы. Применено упругопластическое решение задачи с использованием модели Кулона-Прандтля.
На первом этапе вычислений производился расчет отвала без усиления с перечисленными выше физико-механическими характеристиками и размерами. При высоте 5; 10 и 15 м отвал находился в устойчивом состоянии, хотя несколько элементов перешли в пластическое состояние. При расчете отвала высотой 20 м отмечалось значительное деформирование откоса.
Для обеспечения устойчивости отвала высотой 20 м предложено использовать армирование его массива гибкими тросовыми тяжами. Авторами разработаны и предложены разные схемы армирования отвала с применением использованных автопокрышек использованных тросов от горно-транспортного оборудования как основных элементов плоских и объемных армирующих структур. Общим для этих схем является то, что одновременно с послойной отсыпкой в теле отвальной насыпи устанавливаются армирующие структуры, которые пересекают возможные поверхности скольжения, эффективно противостоят деформациям и уменьшают вероятность перехода массива отвальных пород из равновесного состояния в неравновесное.
В схеме армирования яруса отвала тросовые тяжи соединены с несколькими анкерующими элементами, в виде автомобильных покрышек. Линиями здесь обозначены тросовые тяжи, кружками - точки их анкерования. Из технологических и конструктивных соображений принимается вариант укладки тросов в горизонтальной плоскости, хотя чаще тяжи и анкеры предлагается устанавливать под острым углом к направлению смещения сдвигаемой части массива. Как показали вычисления, устойчивость отвала высотой 20 м обеспечивается укладкой двойных горизонтальных тросовых тяжей диаметром 38 мм суммарной площадью сечения А = 2 х 0,000505 = 0,00101 м2 при шаге укладки в плане 4 м. Длина каждого троса составляет 40 м. Через каждые 10 м по длине выполняется анкерование тросовых тяжей шинами.
Армированный таким способом отвал высотой 20 м сохраняет свою первоначальную форму. Обширные деформации и перемещение отвальных пород по склону отсутствуют. В то же время в отвальном массиве наблюдаются отдельные незначительные пластические зоны и трещины на расстоянии 11 м от бровки, а также в правой части отвала на глубине 5-20 м от поверхности в зоне, не охваченной тросовыми тяжами. Выполненные расчеты позволяют проследить за изменением полей напряжений в отвале с увеличением высоты и включением в него армирующих элементов. Вертикальные напряжения уу в основном определяются весом вышележащей породы. По этой причине в отвале высотой 15 м и менее напряжения уу практически не изменяются с появлением в массиве армирующих стержней.
Распределение горизонтальных напряжений ух в отвале высотой 15 м показывает, что наличие тросовых тяжей разгружает нижнюю часть откоса, в которой и отмечаются наибольшие по величине напряжения, создающие угрозу потери устойчивости. С увеличением высоты отвала от 15 до 20 м горизонтальные напряжения ух увеличиваются примерно в 1,5-2 раза. В отвалах высотой 15 и 20 м наибольшие напряжения уу возникают у их основания правее бровки. Наибольшие напряжения ох при этом отмечаются у нижней точки откоса и достигают 220 кПа.
Контролировалась также величина продольных усилий в армирующих тяжах. Наибольшей величины эти усилия достигают в отвале высотой 20 м в тросах, расположенных в самом нижнем ряду. Все тросовые тяжи испытывают деформации растяжения.
Таким образом, схема усиления отвала тросовыми тяжами при его высоте 20 м обеспечивает устойчивое состояние насыпи с соответствующим напряженно-деформированным состоянием массива. Характерной особенностью такого состояния является сокращение до минимума зон пластических деформаций.
Исследовано влияние изменения параметров пород отвала с и ц в пределах 10% на максимальную продольную силу в армирующих стержнях-тросах (см. таблицу).
Продольные силы в стержнях при изменении с и ц
Номер стержня |
Удельное сцепление с, кПа |
Угол внутреннего трения ц, градус |
|||||
54 |
60 |
66 |
16,2 |
18 |
19,8 |
||
1. |
375/6 |
352/5 |
334 |
375/6 |
352/6 |
331 |
|
2. |
670/10 |
604/5 |
571 |
678/11 |
604/7 |
562 |
|
3. |
379/10 |
665/6 |
626 |
756/12 |
665/8 |
615 |
|
4. |
925/12 |
815/10 |
736 |
980/17 |
815/12 |
720 |
|
Примечание. Над чертой - абсолютные значения показателя, Под чертой - расхождение, %. |
Анализ результатов показывает, что влияние обоих параметров возрастает для нижних наиболее напряженных стержней. С уменьшением параметров с и ц продольные силы изменяются в значительно большей степени, чем при таком же возрастании этих величин. Степень влияния угла внутреннего трения на величину продольной силы в армирующих тяжах более значительна.
Управление укладкой пород с заданными свойствами предусматривает отсыпку наклонного слоя породы с лучшими механическими характеристиками со стороны откоса (зона, ограниченная пунктирной линией). Известно, что высоту отвала, отсыпаемого из разнопрочных пород, можно значительно увеличить, если отсыпать приоткосную часть отвала из пород высшей категории прочности.
Практический интерес представляет анализ влияния отдельных параметров прочности отвальных пород на такой способ формирования отвала. В качестве примера может быть рассмотрено уменьшение сцепления у пород, укладываемых во внутреннюю часть отвала. Такая ситуация возможна при неуправляемой валовой отсыпке вскрышных пород, когда основная часть отвала формируется из пород преимущественно песчаного состава с минимальным сцеплением и достаточно высоким углом внутреннего трения.
Для рассматриваемой схемы формирования отвала были проведены расчеты. Основание отвала и приоткосный слой толщиной 10м состояли из породы с преобладанием глинистого материала г = 21,4 кН/м3; ц = 16°; с = 90 кПа). Основная часть отвального массива характеризовалась параметрами г = 20 кН/м3; ц = 37°; с - 10 кПа.
Сформированные таким образом отвалы высотой 5; 10; 15 и 20 м сохраняли устойчивое состояние, хотя песчаная порода основной части отвала высотой 20 м находилась в пластическом состоянии, и наблюдались разрывы в небольшой зоне у основания откоса и правой верхней части расчетной модели. Для сравнения были рассчитаны отвалы аналогичных размеров, полностью сформированные из более слабых пород; откос такого отвала теряет устойчивость при его высоте 20 м и изменяет при этом свою форму.
Выполнено сравнение напряжений в устойчивом отвале высотой 15 м из пород преимущественно песчаного состава и с отсыпкой защитного слоя из пород с преобладанием суглинка, уложенного у откоса. Наибольшие значения напряжений в обоих случаях наблюдались в нижней части приоткосной зоны.
Горизонтальные напряжения ах в удаленной от края откоса части отвала остаются одинаковыми. Ближе к откосу в отвале, защищенном слоем суглинка, горизонтальные напряжения больше, чем в таком же отвале из песчаной породы, на 5-15%. Часть нагрузки воспринимается слоем суглинка. В основании отвала с защитным слоем из суглинка отмечается рост максимальных горизонтальных напряжений, достигающих в отдельных точках 50%.
Аналитические прогнозы состояния откосов можно считать достоверными лишь в тех случаях, когда физико-механические свойства массива определяются непосредственно в карьере с использованием методик, критерием надежности которых является возможно более полный учет действительного напряженного состояния массива в месте отбора образца.
4.2 Порядок производства работ
1. Производится подготовка площадок бульдозером Т-500 (Т-170) под армирование опытного отвала размером 20 * 40 м и рядом - не армированного. Общий размер площади под отвалы составит 50 * 60 м.
Подсыпка площадок и последующее формирование отвалов осуществляется автосамосвалами БелАЗ-7523. Планировка отсыпаемой породы выполняется бульдозерами типа Т-500 (Т-170) по мере необходимости.
Армирование слоев и основания осуществляется из старых, бывших в употреблении покрышек от автосамосвалов БелАЗ-7522, 7523. Покрышки с помощью автокрана грузятся в автосамосвалы и разгружаются на подготовленную площадку. Укладка автопокрышек в основании ярусов отвала по схеме производится с использованием трактора К-701 наталкиванием.
Первый слой армирования выполняется в основании отвала, остальные три слоя - на ярусах.
Покрышки скрепляются между собой стальными тросами. Трос продевается через уложенные в определенном порядке шины с помощью трактора К-701. По краям покрышки крепятся с помощью «жимков», остальные покрышки крепятся узлами и петлями.
Общая схема армирования отвала и его элементов представлены на рис. 1 и 2.
4. Формирование промежуточных ярусов
4.1 После укладки первого слоя армирования на гор. 588м, производится отсыпка 1-го яруса высотой н1 = 3,2 м. Отсыпка начинается от заезда на внутренний отвал в западном направлении и производится с понижением так, чтобы в районе армируемой площади высота яруса получилась равной 3,2 м, а нижняя бровка яруса находилась в 17-ти метрах от последнего ряда армировки.
4.2 После укладки 2-го слоя армирования на гор. 591, 2м производится отсыпка 2-го яруса в том же направлении на высоту н2 = 3,2 м в районе армировки и до совмещения нижней бровки с верхней бровкой 1-го яруса.
4.3 Производится монтаж третьего слоя армирования и отсыпка 3-го яруса, которая осуществляется от действующего внутреннего отвала в западном направлении с подъемом яруса до высоты 3,2 м в районе армирования и до совмещения нижней бровки с верхней 2-го яруса.
4.4 После укладки четвертого слоя армирования на гор. 598 м производится отсыпка 4-го яруса. Отсыпка осуществляется от существующего внутреннего отвала до доведения общей высоты ярусов, равной 20-24 м. Торцевая часть отвала должна составлять общий откос под углом естественного наклона в 35 градусов (см. схему армирования).
4.3 Техника безопасности
Все рабочие, занятые на данных работах должны быть ознакомлены под роспись с настоящим ПОРом и проинструктированы по безопасным методам работы.
Работать исправным инструментом, испытанными стропами.
При перемещении и погрузке покрышек работать в соответствии с установленными сигналами.
Отсыпку ярусов, как с площадками армирования так и без армирования, производить вскрышными породами согласно типового паспорта ведения горных работ на бульдозерных отвалах с учетом возможной призмы обрушения.
При появлении признаков деформирования отвалов, все работы по их формированию прекратить.
Армирование производить бригадой в составе не менее 2-х человек, которая занимается укладкой покрышек в соответствии со схемой и креплением покрышек к стальному тросу.
Рабочие, занятые армированием, должны быть обеспечены средствами индивидуальной защиты (рукавицами, касками).
Погрузочно-разгрузочные работы с использованием грузоподъемных механизмов должны осуществлять аттестованные стропальщики.
Работы по армированию производятся в светлое время суток.
4.4 Материалы и оборудование для армирования
1. Покрышки: 1-й ярус - 25 штук
2-й ярус - 25 штук
3-й ярус - 25 штук
4-й ярус - 20 штук
Всего - 95 штук
2. Стальной трос: L1 = 60м - 15 штук
L2 = 50м - 5 штук
? троса - 45 мм
При отсутствии длинного троса можно соединять короткие отрезки троса с помощью «жимков».
Металлические жимки - 45 штук
Горное оборудование:
а/самосвал БелАЗ-7523, 7522;
бульдозеры типа Т-500, Т-170;
трактор К-701
Выводы
Анализ напряженно-деформированного состояния в массивах отвальных пород позволил получить представление о характере распределения деформаций и напряжений в различных зонах.
Проведенные расчеты отвала с заданными физико-механическими характеристиками пород на основании модели Кулона-Прандтля показали, что введение в отвал высотой 20 м горизонтальных армирующих тяжей с дополнительным их анкерованием обеспечивает его устойчивость. Аналогичный откос без армирования, согласно вычислениям, подвергался оползанию со значительным изменением первоначальной формы.
Проблема размещения пород с низкими значениями удельного сцепления и угла внутреннего трения может быть решена путем их укладки на удалении от откоса. При этом размеры слоев и порядок их размещения в отвале должны определяться экспериментально-аналитическими методами в зависимости от физико-механических характеристик массивов пород.
5. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
5.1 Мониторинг за состоянием окружающей среды
Буроугольный разрез «Уртуйский» имеет непрерывный круглосуточный режим работы.
Основными источниками загрязнения окружающей среды являются:
автомобильный транспорт,
отвалы породы,
склад угля,
буровзрывное рыхление угольных пластов,
сточные карьерные воды и отходы потребления.
Состав основных контролируемых выбросов в окружающую среду: в атмосферном воздухе:
сварочная аэрозоль,
оксиды углерода,
оксиды азота,
оксиды серы,
сажа,
соединения свинца,
угольная и почвенная пыль, в водных объектах:
нефтепродукты,
БПК,
нитраты,
фтор,
СПАВ,
уран,
ионы металлов.
Мониторинг за состоянием приземного атмосферного воздуха водных объектов и почвы в районе угольного разреза «Уртуйского» осуществляется ведомственной лабораторией на основе требований ОНД-90 и отраслевых методических документов.
Состояние атмосферного воздуха контролируется в четырех маршрутных точках по румбам с учетом розы ветров на границе санитарно-защитной зоны предприятия. Периодичность отбора проб воздуха осуществляется в соответствии с графиком, согласованным с СИАП Читагосэкологии и Госсанэпиднадзора.
Контроль природных объектов проводится в устье Уртуй и подземных вод из скважин осушения угольных пластов. Периодичность анализов воды ручья - 12 раз в год, подземных вод - 4 раза в год.
Сточные карьерные воды контролируются 12 раз в год на выходе из разреза.
5.2 Водопонижение и отвод паводковых вод
За весь период работы дренажного водоотлива (май 1987 г.) было откачано всего 102,0 млн. м3 воды, при среднегодовой производительности 700 м3/час. За отчетный период с октября 2000 года по октябрь 2001 г. откачано воды - 5,2 млн.т3.
Понижение уровня подземных вод в угольном пласте с начала работы дренажного водоотлива составило 104,0м, что соответствует плановому понижению.
Понижение уровня воды на месторождении идет неравномерно. В угольном пласте понижение за год составило 5м. В четвертичных отложениях на юге, западе и востоке отмечается незначительное снижение уровня воды от 0,5 до 2,5м, что связано с малым количеством выпавших летом осадков. На севере снижение уровня воды в четвертичных отложениях идет за счет развития горных работ и составляет 4,0м.
Водопритоки в разрезе «Уртуйском» подразделяются на:
динамические ресурсы, поступающие подземным потоком с западной стороны по долине пади «У» в четвертичных отложениях;
динамические ресурсы, поступающие с восточной стороны по гидравлическим окнам в угольные пласты и подугольные отложения;
емкостные статистические запасы меловых образований с отметки 540м до подошвы залеганий угольных пластов и атмосферные осадки сезонного характера на площадь водосбора.
В настоящее время в системе дренажного водоотлива работает 1 водоперепускная скважина П-4 и зумпфовая карьерная установка.
Производительность системы водоотлива составляет 600-800 м3/час, водоприток в разрез среднегодовой - 600 м3/час.
В 2008 году намечаются следующие мероприятия:
понизить уровень подземных вод в пласте до отметки +522м;
продолжить эксплуатацию полустационарной водопонижающей карьерной установки с насосами типа ЦН-1000-180 (один в работе, второй в резерве);
запустить в работу водоперепускные скважины П-5, П-7;
наладить плановый профилактический ремонт электродвигателей насосов ЦН-1000-180 при отработке ресурса 8-9 месяцев;
в местах постоянной разгрузки поверхностных и подземных вод на нерабочих бортах карьера организовать канавы осушители и быстротоки для перепуска воды в зумпф - накопитель.
Для дополнительной защиты разреза от паводковых и ливневых вод предусмотрены следующие гидротехнические сооружения:
по южному борту разреза выполнена водоотводная нагорная канава, примыкающая к действующей автодороге, которая выполняет роль защитной дамбы;
по западному борту создана противоливневая защитная дамба из вскрышных пород в виде отвалов №1,2,3,4;
в северной части разреза, со стороны рабочего борта, построен временный водоотводной канал с защитной дамбой;
с восточной и юго-восточной стороны разреза выполнен предохранительный вал вдоль объездной дороги
5.3 Порядок управления качеством добываемого полезного ископаемого
При разработке плана горных работ составляется шихтовочный план по планируемым блокам и горизонтам, учитывающий качество угля (содержание золы и ЕРН).
Приемку блоков к выемке в разрезе производит служба ВТК совместно с геолого-маркшейдерской службой разрезоуправления. Весь добываемый в разрезе уголь принимается службой ВТК на прирельсовый угольный склад через РКС (радиометрическая контрольная станция), сортируется по штабелям с учетом показателей качества. На каждую отгружаемую с угольного склада партию угля службой ВТК выписывается паспорт качества.
6. ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ
Электроснабжение буроугольного разреза разработано на основании заданий технологического одела и генплана.
Потребителями электроэнергии являются экскаваторы ЭКГ-10, ЭКГ-8и, ЭШ-10/70, буровые станки СВР-160, насосы водопонижающих скважин и освещение.
Экскаваторы и водоотливные установки оборудованы 6кВ электродвигателями.
Основные показатели электроснабжения
Наименование показателей |
Един. изм. |
Количество по годам |
||||
1994г. |
1999г. |
2004г. |
2020г. |
|||
Установленная мощность токоприемников |
кВт |
9657 |
10357 |
10697 |
10238 |
|
Напряжение электроприемников -ниже 1000В |
кВ В |
6 380;220 |
6 380;220 |
6 380;220 |
6 380;220 |
|
Максимально потребляемая мощность: активная реактивная полная |
кВт кВАР кВА |
5940 1160 6060 |
6360 1070 6490 |
6580 1225 6714 |
6330 1400 6460 |
|
Годовой расход электроэнергии |
т. кВт .час. |
32774 |
33880 |
35318 |
33550 |
|
Количество высоковольтных распределительных пунктов |
шт. |
13 |
14 |
14 |
13 |
|
Общая протяженность ВЛ- 6кВ на стационарных опорах |
км |
13 |
17 |
21 |
25 |
|
Общая протяженность ВЛ- 6кВ на передвижных опорах |
км |
9 |
11 |
12 |
13 |
7. ОХРАНА ТРУДА
7.1 Мероприятия по охране труда и технике безопасности по разрезу «Уртуйский» на 2009 год
№п/п |
Перечень мероприятий |
Объемы и сроки выполнения мероприятий, ответственные исполнители |
|
1 |
2 |
3 |
|
1. |
Организационные мероприятия Провести анализ состояния охраны труда и технике безопасности, производственного травматизма и пожарной безопасности за 2008 год |
Январь месяц. Выполняется нач. участков, ОТБ. Контроль осуществляется гл. инженером |
|
2. |
Проводить профилактическую работу по «Единой системе профилактики производственного травматизма» |
Выполняется ежесменно - горными мастерами, ежесуточно- начальниками участков, еженедельно - главными специалистами и руководителями р-за |
|
3. |
Прорабатывать информации о производственном травматизме, приказы, инструкции и другие нормативные и директивные документы по вопросам ОТиТБ и пожарной безопасности, контролировать их выполнение |
Выполняется начальниками участков, Механиками по мере поступления материалов. Контроль осуществляет зам. гл. инженера по ТБ |
|
4. |
Проводить совещание по вопросам ОТиТБ на участках |
Выполняется еженедельно ОТБ. Контроль осуществляется гл. инженером |
|
5. |
Провести медицинский осмотр трудящихся разреза |
I квартал. Выполняется согласно графиков. Контроль осуществляется нач. участков, ОТБ |
|
6. |
Проводить повторные инструктажи по ТБ со всеми рабочими |
Ежеквартально. Выполняется начальниками участков. Контроль осуществляется ОТБ, гл. инженером |
|
7. |
Изучение ПЛП с работниками разреза «Уртуйский» |
I раз в год. Выполняется начальниками участков. Контроль осуществляется ОТБ, гл. инженером |
|
8. |
Провести очередную проверку знаний инструкций и правил ТБ и ПДД у рабочих всех профессий |
П квартал. Выполняется начальниками участков, механиками ОТБ, гл. инженером |
|
9. |
Проводить проверку знаний ПТЭ и ПТБ на допуск в установках у трудящихся согласно графиков |
Выполняется нач. участков, гл. энергетиком, гл. механиком. Контроль осуществляется зам. гл. инженера по ТБ |
|
10. |
Обновить и переутвердить паспорта ведения горных работ на участках разреза |
I квартал. Выполняется нач. участков, ПТО. Контроль осуществляется зам. Гл. инженера по горным работам |
|
1. |
Технические мероприятия В целях предупреждения возгорания угля в разрезе проводить изоляцию угольных уступов инертными материалами |
Объемы определяются гл. маркшейдером и зам. гл. инженера по горным работам. Контроль осуществляется гл. инженером ОТБ |
|
2. |
Монтаж и перестановка осветительных ламп для освещения территории разреза и отвалов |
В течение года. Контроль осуществляется энергетиком, механиками, гл инженером |
|
3. |
Проведение ревизии и наладки электрооборудования экскаваторов |
Согласно утвержденного графика ППР. Контроль осуществляется инженером ППР, гл. механиком, гл. энергетиком |
|
4. |
Выполнить строительство ВЛ-бкВ на породный отвал №1 |
I-II квартал. Выполняется нач. участков. Контроль осуществляется ОТБ, гл. механиком |
|
5. |
Обновить знаки пожарной безопасности и схемы расстановки автотранспортных средств в теплой стоянке и ремонтных боксах автохозяйства временной промплощадки |
I квартал. Выполняется нач. участка Контроль осуществляется зам. начальника разреза по транспорту |
|
6. |
Выполнить монтаж пожарного трубопровода до стояночного и ремонтного боксов ДЭУ |
I - II квартал. Выполняется участком те. подготовки производства контроля . Контроль осуществляет гл. механик |
|
7. |
Произвести текущий ремонт трубопровода и ревизию запорной арматуры пожарного трубопровода на угольном кладе |
II квартал. Выполняется нач. уч.№2 и уч. ТВСиК. Контроль осуществляет ОТБ, ОГМ |
|
8. |
Подключить складское помещение РСУ к системе отопления |
III квартал. Выполняется уч. ТВСиК и ТПП. Контроль осуществляется ОТБ, гл. энергетиком |
|
9. |
Произвести ремонт кровли теплой стоянки а/с и боксов ДЭУ временной промплощадки |
II - III квартал. Выполняется нач. уч-ка, участка по тех. подготовке производства. Контроль осуществляет зам. директора по общим вопросам |
Примечание: Годовой перечень мероприятий ежеквартально уточняется и rонкретизируется ОТБ РУ «У»
7.2 Профилактика и тушение эндогенных пожаров
Работы по профилактике и тушению эндогенных пожаров возложены на горно-эксплуатационный участок №1, для чего используется следующая техника:
пожарные автомобили ЗИЛ-131 (АЦ-40) - 2 шт.;
автомобили БелАЗ (УМП) и БелАЗ (ПМ), оборудованные насосом для подачи воды с емкостью 20м3 каждый - 2 шт.;
поливомоечный автомобиль БелАЗ с емкостью 20м3, оборудованный гайкой «Богданова» для присоединения пожарного автомобиля АЦ-40 - 1 шт.
Для тушения эндогенных пожаров возле карьерного водоотлива врезан кран с гайкой «Богданова» d = 51.
Изоляция угольных уступов и ликвидация эндогенных пожаров производится вскрышной породой (ПГС) с использованием горнотранспортного оборудования (экскаваторы, бульдозеры, автосамосвалы).
Контроль за противопожарным состоянием осуществляется сменным горным мастером участка.
Тушение очагов возгорания угля производится силами членов добровольной пожарной дружины участка, численность которой составляет 20 человек. Оперативные работы по ликвидации пожаров осуществляются согласно «Плана ликвидации пожаров», согласованного с ОВГСО.
В течение 2008 года на разрезе «Уртуйский» была проделана следующая работа по пожарной безопасности:
проводилась укомплектованность производственных помещений промплощадки разреза первичными средствами пожаротушения согласно проекту, созданы пункты группового хранения средств пожаротушения в помещениях горного диспетчера, диспетчера а/х, АБК, бокса - стоянки пожарных машин, участка РиТО; проверялась укомплектованность горных механизмов первичными средствами пожаротушения согласно проекту;
проведена наладка станции пожарной сигнализации «Рупи» в помещениях горного диспетчера и «лучей» с извещателями пожара в помещениях временной промплощадки разреза и организован контроль за их состоянием;
приведена наладка станции пожарной сигнализации «Рупи» в диспетчерской автохозяйства и «лучей» с извещателями пожаров в профилактории БелАЗов, помещениях теплой стоянки а/машин и АБК разрезоуправления;
запущен в работу пожарный трубопровод на временной промшющадке разреза до ремонтного и стояночного боксов ДЭУ и запитан в пожарный трубопровод этих боксов, в зимнее время используется как «сухотруб»;
ежеквартально обновлялись отвалы угля на угольном складе разреза; обновлялись угольные уступы в разрезе и проводилась их изоляция инертными породами (при повышении температуры угля до критической отметки с учетом инкубационного периода);
проводилась проверка и комплектация пожарных трубопроводов пожарными рукавами и соединительными гайками;
осуществляется контроль за производством сварочных и других огневых работ на угольных уступах, отвалах угля и горных механизмах, расположенных на них, а также в помещениях РУ «У»; на трубопроводе карьерного водоотлива врезаны пожарные краны с гайками «Богданова» и на насосной разреза организован пожарный пост;
помещение профилактория БелАЗов доукомплектовано 3-мя огнетушителями ОВПУ-250;
проводится обдув эл.щитов и эл.оборудования экскаваторов от угольной пыли с периодичностью, предусмотренной графиком продувки; проводилась уборка территорий вокруг приключательных пунктов и объектов разреза от сухой травы и сгораемого мусора и опахивание площадок вокруг трансформаторных подстанций и водопроводов тепловых сетей;
проведено обозначение помещений разреза знаками пожарной безопасности по ГОСТу 12.4.026-76;
проводились ежемесячные комплексные проверки противопожарного состояния на объектах разреза и укомплектованности средствами пожаротушения с участием представителей ОВГСО; организована зарядка огнетушителей ОХВП-10 для нужд разреза и автохозяйства;
на поливомоечных а/м, оборудованных насосами, установлены лафетные стволы;
пожарный бокс оборудован прямой связью с горным диспетчером и сигналом «Тревога»;
на дверях бокса пожарных а/м установлено оборудование для автоматического открывания дверей; а/м ЗИЛ-131 АЦ-40 оборудован радиосвязью.
В 2008 году на разрезе проводились следующие организационные работы по пожарной безопасности:
ознакомление и изучение рабочими разреза Плана ликвидации пожаров и проектов противопожарной защиты, и их действия в случае пожара;
проведение занятий и принятие зачетов по пожарно-техническому минимуму у рабочих и лиц, выдающих разрешение на огневые работы;
проведение разъяснительной работы по соблюдению правил пожарной безопасности в весенне-летний и осенне-зимний пожароопасные периоды;
прорабатывались информационные сообщения и приказы по пожарной безопасности;
проведено обучение членов ДПД и проверка их действия при ликвидации пожаров во время проведения учебных пожарных тревог; создана пожарно-техническая комиссия разрезоуправления; проведены 3 пожарные учебные тревоги.
7.3 Генеральный план поверхности
На данный момент построены и введены в эксплуатацию следующие объекты:
угольный разрез с площадкой внешних отвалов;
дренажные скважины с павильонами;
сборные водоводы дренажных вод; резервуары дренажных вод 2x3000м3;
насосная дренажных вод;
водовод дренажных вод от насосной станции до водовода технической воды площадки города;
подъездной ж/д путь от ст. «Краснокаменск» до ст. «Уртуй»;
ж/д путь ст. «Уртуй»; временный перегрузочный пункт угля;
временная подъездная автодорога от существующей автодороги №21 до промплощадки;
автодорога к временной промбазе и перегрузочному пункту;
временный водоотводной канал до ж/д моста;
АБК на 100 человек со столовой и канализационным септиком;
два здания комплектной поставки для стоянки и техобслуживания автотранспортной техники;
открытая стоянка автотранспорта;
склад ГСМ с заправочным пунктом; котельная;
открытая комплектовочная площадка и склад; подстанция 110/6 кВ;
дробильно-сортировочный узел щебня; теплая автостоянка;
ремонтный блок автосамосвалов БелАЗ и бульдозеров;
постоянные автодороги; РММ;
пруд-отстойник дренажных вод;
площадка для монтажа экскаваторов;
склад нефтепродуктов с АЗС и мойкой для БелАЗов; пожарное депо.
8. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Основные технико-экономические показатели по разрезу «Уртуйский» за 2008 год
Един. Изм. |
разрез «Уртуйский» |
||||
План |
Факт |
% |
|||
Вскрыша |
т.м3 |
8500 |
8117,7 |
95,5 |
|
Добыча угля |
т. т. |
3008 |
3264,5 |
108,5 |
|
Отгрузка угля: товарный уголь ПТН (ТЭЦ + собств.) населению |
т.т. т.т. т.т. т.т. |
3008 1888,4 1119,6- |
3272,5 1868,3 1396,8 7,4 |
108,8 98,9 124,7 |
|
Зольность добытого угля |
% |
13,6 |
12,2 |
89,7 |
|
Зольность отгр. угля |
% |
13,6 |
12,2 |
89,7 |
|
Коэффициент вскрыши |
2,8 |
2,48 |
88,5 |
||
Численность - всего: в т.ч.: - ППП - рабочие - н/группа - с/хозяйство -СМР |
чел. « « « « « |
773 761 640 5 6 1 |
770 759 642 4 6 1 |
-3 -2 +2 -1 - - |
|
Фонд оплаты труда: в т.ч.: - ППП - рабочие - н/группа - с/хозяйство -СМР |
т.р. « « « « « |
42166,5 41716,7 132,8 276 41 |
42512,9 42112,3 122,1 262,1 16,4 |
100,8 100,9 91,9 95,0 40,0 |
|
Ср. месячная з/плата - всего: в т.ч.: - ППП - рабочие - н/группа - с/хозяйство СМР |
руб. « « « « « |
4546 4568 2213 3830 3416 |
4600 4624 2544 3640 1366 |
101,2 101,2 |
|
Ср. месяч. произ. 1 работ. ППП |
т. |
329,4 |
359,3 |
109,0 |
|
Ср. месяч. произ. 1 рабочего |
т. |
391,6 |
424,7 |
108,5 |
|
Себестоимость 1 т. добыт, угля |
руб. |
90-54 |
75-35 |
||
цена 1т. тов. угля |
руб. |
98-65 |
96-36 |
||
Цена 1т. реал, угля |
руб. |
108-51 |
179-26 |
||
Рентабельность |
10 |
34,4 |
|||
Числ-ть рабочих на 1 т.т. доб. Угля |
чел. |
0,213 |
0,197 |
92,5 |
Смета затрат на производство по РУ «У» по элементам за 2008 год (т. руб.)
Материалы без ТЗР - 40408
Заработная плата- 14198
Начисления на соц. страхование - 4860
Амортизация:
горного комплекса - 8455
зданий и сооружений - 201
оборудования - 2928
Топливо - 443
Износ- 145
Прочие расходы - 42488Итого собственных затрат - 114126
Список используемой литературы
Ржевский В.В. Открытые горные работы. Учебник для ВУЗов. Часть 1, 2, 4-е издание переработанное и дополненное. М.: Недра. 2007 г.
Единые правила безопасности при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом. М.: Недра. 2008 г.
Единые правила безопасности при ведении взрывных работ. М.: НПО ОБТ.-2003г.
Буровзрывные работы на угольных разрезах. Н.Я. Репин, В.П. Богатырёв и др. М. Недра. 2007 г.
Теория и практика открытых разработок. Н.В. Мельников, А.И. Арсентьев, М.С. Газизов и др. М. Недра 2006.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Геологическое строение Тетеревинского месторождения, качественная характеристика глинистого сырья. Технология горных работ при разработке месторождения, техника безопасности при ведении открытых горных работ. Маркшейдерский контроль добычи и вскрыши.
дипломная работа [5,9 M], добавлен 28.05.2019Геолого-физическая изученность месторождения. Литолого-стратиграфическое описание разреза. Тектоническое строение месторождения. Геологическое обоснование доразведки залежей и постановки дополнительных разведочных работ. Степень изученности залежей.
отчет по практике [28,4 K], добавлен 26.04.2012Геологическое строение карьерного поля. Гидрогеологические условия, характеристика полезного ископаемого, подсчет запасов. Проектная мощность и режим работы карьера. Оборудование, механизмы для вскрышных и добычных работ. Характеристика отвальных работ.
курсовая работа [274,7 K], добавлен 28.03.2016Геолого-промышленная характеристика месторождения. Горнотехнические условия разработки месторождения. Технологические потери и проектные промышленные запасы. Технология ведения добычных работ. Классификация разубоживания при разработке месторождения.
дипломная работа [2,0 M], добавлен 11.05.2015Краткое описание и общая характеристика Татауровского буроугольного месторождения. Его степень разведанности, история освоения и современное состояние горных работ. Особенности геометрии и статистических характеристик мощности и содержания пласта.
курсовая работа [279,4 K], добавлен 20.09.2013Характеристика Малодегярского месторождения Свердловской области, форма и мощность рудного тела. Разработка мероприятий по развитию карьера на территории месторождения. Маркшейдерское обеспечение проходки траншеи. Планирование вскрышных и добычных работ.
отчет по практике [174,7 K], добавлен 24.05.2015Характеристика геологического строения и газоносности месторождения "Совхозное". Литолого-стратиграфическое описание разреза. Тектоническое строение. Нефтегазоносность. Физико-литологическая характеристика продуктивных пластов, залежей. Свойства газа.
курсовая работа [15,7 K], добавлен 03.06.2008Условия залегания угольных пластов. Вскрытие месторождения. Выбор способа и системы его разработки. Организация вскрышных, добычных и буровзрывных работ. Дренаж и осушение карьера. Экономические расчеты эксплуатационных затрат и горностроительных работ.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 15.09.2013Характеристика Сосновского нефтяного месторождения в Беларуси. Количество запасов, сбор и транспорт нефти и газа. Краткая характеристика стратиграфии и литологии осадочного разреза месторождения. Тектоническая характеристика продуктивных горизонтов.
реферат [12,2 K], добавлен 29.12.2010Первомайское нефтяное месторождение. Геологическое строение района работ. Литологическая характеристика коллекторов продуктивного пласта. Гранулометрический и петрографический составы. Свойства пластового флюида. Запасы нефти и растворенного газа.
дипломная работа [693,9 K], добавлен 14.09.2014