Проектирование электропривода скребкового транспортера ТСН-160А

Условия окружающей среды и требования к электрооборудованию. Построение механических характеристик рабочей машины под нагрузкой и на холостом ходу. Выбор монтажного исполнения электродвигателя. Обоснование способа пуска и торможения электропривода.

Рубрика Производство и технологии
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 10.11.2021
Размер файла 1,4 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Схему соединений выполняем на основании разработанной принципиальной схемы и чертежа общего вида щита управления в соответствии с требованиями ГОСТ 2.702-75 «Правила выполнения схем».

Схему выполняем без масштаба. При этом аппараты (включая ряды зажимов) показываем в соответствии с их действительным расположением.

Аппараты изображаем в виде монтажных символов, представляющих собой схемы внутренних соединений отдельных аппаратов, приборов. Символ аппарата обводится тонкой сплошной линией, на чертеже размещаем свободно с учетом места для размещения их нумерации, а также с учетом маркировки отходящих от аппаратов проводов. Каждому аппарату присваиваем номер. Номера проставляем слева направо, сверху вниз по порядку, Начиная с 1, сначала для одной сборочной единицы, затем для другой. Нумерация проставляется в кружочках. При этом над чертой записываются порядковый номер аппарата, а под чертой ? позиционное обозначение этого аппарата на схеме.

7.3 Выбор проводов для схемы соединения ящика управления и кабелей для схемы внешних соединений

Обычно в силовой цепи ящика управления используют медные одножильные провода типа ПВ1, а в цепях управления ? многожильные медные провода типа ПВЗ сечением до 1 мм2. Сечение проводников определяем по допустимому току. Проводники группируем в жгуты или размещаем их в перфорированных коробах. Допустимый ток проводника, прокладываемого в шкафу, определяется по формуле:

где Iдоп ? допустимый ток для проводника, берется по таблице 7.5 [1], А.

В качестве проводников в силовой цепи ящика управления используем провод ПВ1 сечением 1,5 мм2. Для цепей управления принимаем провод ПВЗ сечением 0,5 мм2.

Для внешней проводки рекомендуется использовать кабель с алюминиевыми жилами типа АВВГнг (для стационарной прокладки) и гибкий кабель типа КГВ с медными жилами и ПВХ изоляцией или гибкий кабель КГ с резиновой изоляцией. Допустимые длительные токи для этих кабелей приведены в таблицах 7.6…7.8 [1].

Выбор сечений силовых внешних (находящихся за пределами ящика управления) электропроводок заключается в определении минимального сечения проводников, удовлетворяющих при этом следующим требованиям:

а) механической прочности;

б) допустимому нагреву;

в) электрической защиты отдельных участков сети;

г) допустимым потерям напряжения.

В отношении механической прочности выбор сечений сводится к выполнению нормативных требований ГОСТ 30331.15-2001.

В нашем случае для силовой цепи используем кабель с алюминиевыми токоведущими жилами, сечением не менее 2,5 мм2. Для цепей управления используем медные проводники сечением 0,5 мм2.

По условию допустимого нагрева сечение проводника рассчитывается по следующей формуле:

где Iдоп - длительно допустимый ток проводника, А;

Iдл ? длительный ток участка сети, А;

К1 - поправочный температурный коэффициент, в обычных условиях при прокладке в воздухе при t = 25 °С, К1 = 1;

K2 - поправочный коэффициент, зависящий от числа рядом проложенных одновременно работающих кабелей. Поскольку силовой кабель в нашем случае один, то, согласно [1] и [8], K2 = 1

Для питания электродвигателя горизонтального транспортера ориентировочно принимаем кабель АВВГнг 4Ч4. Согласно таблице 7.5 [1] c учетом поправочного коэффициента на четырехжильный алюминиевый кабель, Iдоп = 28,7 А.

Производим проверку кабеля по условию (7.3):

По условию электрической защиты отдельных участков сети, выбор сечения проводника производим по формуле:

где Iз - ток срабатывания аппарата защиты (теплового расцепителя для автоматического выключателя), А;

Кз ? коэффициент кратности, характеризующий отношение между допустимым током проводника и током аппарата защиты (согласно таблице 7.9 [1])

В условиях курсовой работы по допустимой потере напряжения проверять сечение проводника не обязательно [1].

Таким образом, для силовой цепи рассчитываемого электродвигателя окончательно принимаем кабель АВВГнг 4Ч4 ? четырехжильный кабель с алюминиевыми жилами с поливинилхлоридной изоляцией и поливинилхлоридной оболочкой, не поддерживающей горение, без брони, с сечением токоведущих жил, равным 4 мм2.

Заключение по работе

Для анализа полученных результатов составляем таблицу 8.1. В левой части таблицы излагаем требования к электроприводу, а в правой ? полученные результаты.

Таблица 8.1 - Полученные результаты

Требование по заданию

Полученный результат

1

Мощность на валу рабочей машины ? 4,7 кВт,

при частоте вращения - 87 об/мин

Мощность на валу электродвигателя ?

Рсн = 5 кВт при частоте вращения

nн.дв = 1410 об/мин.

2

Характеристика помещения, где установлен электродвигатель - установка на открытом воздухе, IP44

Электродвигатель АИР112М4СУ1,

Рн = 5,5 кВт, nн = 1410 об/мин, IP44

3

Температура превышения при нагреве обмотки за цикл работы менее допустимой рабочей для класса изоляции

Действительная температура обмотки за

цикл нагрузочной диаграммы составляет

24,2°С, класс изоляции - F, допустимая

рабочая температура 100 °С

4

Максимальный приведенный момент в цикле нагрузочной диаграммы, 34,34 Н?м

Максимальный момент электродвигателя

с учетом 10 % снижения напряжения,

Мкр = 74,3 Н?м

5

Минимальный приведенный момент сопротивления рабочей машины при пуске, 34,34 Н?м

Минимальный момент электродвигателя

при пуске с учетом 10 % снижения

напряжения, Ммин = 47,56 Н?м

6

Приведенный момент сопротивления трогания рабочей машины, 44,64 Н?м

Пусковой момент электродвигателя

с учетом 10 % снижения напряжения,

Мп = 59,45 Н?м

7

Минимум передач

Мотор-редуктор, i = 16

8

Пуск, обеспечивающий малое падение напряжения в линии

Прямой пуск, время пуска 0,13 с

9

Управление по заданию:

1. Дистанционное ручное управление.

2. Световая индикация состояния.

3. Защита цепей от коротких замыканий.

4. Защита электродвигателя в аварийных

состояниях по критерию эффективности.

Управление по заданию:

1. Дистанционное ручное управление.

2. Световая индикация состояния.

3. Защита цепей от коротких замыканий.

4. Защита электродвигателя в аварийных

состояниях по критерию эффективности

10

Аппарат защиты с наибольшей эффективностью

Принят аппарат защиты СиЭЗ-8-25 с показателем эффективности Э = 0,61

Таблица 8.1 - Полученные результаты - продолжение

11

Показатели надежности наилучшие

В проекте достигнуты следующие показатели надежности:

- среднее время восстановления системы: ;

- параметр потока отказов

- вероятность наработки между отказами

- наработка на отказ

- среднее время восстановления системы в заданное время

- коэффициент готовности

12

Показатели разработанного электропривода наилучшие

-удельная энергоемкость электропривода: а=1,16 кВт•ч/т

- средний коэффициент загрузки

электродвигателя: Кн,ср = 0,9;

- средний коэффициент мощности:

cosцcp = 0,76;

- расход электроэнергии за год:

W1 = 1484,2 кВт•ч

13

Ящик управления соответствующей степени защиты и наименьших габаритов

Ящик ЯУЭ-0643, габаритами

600Ч400Ч350 мм и степенью защиты IP54

14

Применить в проекте ресурсо- или энергосберегающее решение, или повысить

производительность рабочей машины или

труда оператора

- во время работы электропривода не

перегружать электродвигатель;

- сократить время простоев;

- сократить время работы

электропривода на холостом ходу

Список использованных источников

1. Дайнеко, В. А. Электропривод. Проектирование нерегулируемого электропривода рабочей машины : учебно-методическое пособие к курсовой работе / БГАТУ ; сост. В. А. Дайнеко, Н. А. Равинский, Е. М. Прищепова, Т. Г. Базулина, В. Л. Петрович ? Минск, 2018.

2. Методические указания по выполнению курсовой работы «Электропривод». Составители : Л. А. Калинин, П. Т. Шипуль. ? Минск : БГАТУ, 1992. ? 158 с.

3. Проектирование электрооборудования: Методические указания к курсовому проекту для студентов специальности 1-74 06 05. / А. К. Занберов, Е. И. Лицкевич, А. Г. Мамчиц. - 2-е изд., перераб. и доп. - Минск. : Ротапринт БАТУ, 2005. - 135 с.

4. Потапов, Г. П. Погрузочно-транспортные машины для животноводства : справочник / Г. П. Потапов. ? Москва : Агропромиздат, 1990. ? 239 с.

5. Электропривод : методические указания к практическим занятиям для студентов агроэнергетического факультета специальности 1-74 06 05-01 «Энергетическое обеспечение сельского хозяйства (электроэнергетика)» / БГАТУ, кафедра Электрооборудования СХП ; сост. : Е. В. Бабаева. ? Минск, 2008. ? 75 с.

6. Транспортёр скребковый навозоуборочный ТСН-160А. Паспорт ТСН 160А.000ПС. Руководство по эксплуатации ТСН 160А.000РЭ. Инструкция по монтажу, пуску, регулированию и обкатке изделия на месте его применения ТСН 160А.000ИМ. - г.Слободской, ОАО «Слободской машиностроительный завод». 2008г.- 32с.

7. Общие требования к организации проектирования и правила оформления дипломных и курсовых проектов (работ) : учебно-методическое пособие / В. В. Гурин, Е. С. Якубовская, И. П. Матвеенко [и др.]. ? Минск, БГАТУ, 2014. ? 144 с.

8. Правила устройства электроустановок (ПУЭ). - 6-е изд., перераб. и доп. - М. : Энергоатомиздат, 1986. - 648 с.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Технологические характеристики рабочей машины. Расчет и построение механических характеристик рабочей машины под нагрузкой и на холостом ходу. Выбор элементов кинематической принципиальной схемы. Определение показателей разработанного электропривода.

    курсовая работа [198,0 K], добавлен 18.11.2010

  • Построение механических характеристик рабочей машины под нагрузкой и на холостом ходу. Выбор элементов принципиальной электрической схемы и монтажного исполнения двигателя, расчет переходных процессов в электроприводе и разработка ящика управления.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 18.11.2010

  • Выбор редуктора, троллеев и резисторов электродвигателя. Его проверка по скорости. Определение возможности неучета упругих связей, времени пуска, торможения и движения. Расчет сопротивлений и механических характеристик. Построение переходных процессов.

    курсовая работа [4,9 M], добавлен 24.09.2013

  • Технологическая характеристика транспортера ТКС-6. Определение мощности рабочей машины; переходных режимов работы электропривода. Проектирование передаточного устройства и разработка принципиальной электрической схемы управления и автоматизации.

    курсовая работа [2,1 M], добавлен 06.12.2010

  • Описание технологического процесса автоматизации. Выбор рода тока и типа электропривода толкателя печи. Приведение статических моментов к валу двигателя. Подбор основных элементов силовой цепи. Расчет схем пуска, торможения и переходных характеристик.

    дипломная работа [2,5 M], добавлен 22.03.2018

  • Выбор двигателя и редуктора, расчет схем включения двигателя, расчет и построение его естественной и искусственных механических характеристик при пуске и торможении. Анализ способа расчета переходных режимов при пуске и торможении электропривода.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 12.04.2013

  • Проектирование тахограммы рабочей машины, механическая характеристика системы электродвигателя. Вычисление фактической перегрузки двигателя по моментам. Анализ необходимого диапазона регулирования скоростей рабочей машины, плавный пуск и торможение.

    курсовая работа [801,2 K], добавлен 19.01.2014

  • Определение времени цикла, пуска и остановки электродвигателя. Построение нагрузочной диаграммы механизма. Проверка выбранного двигателя по нагреву, на нагрузочную способность. Выбор преобразователя частоты и его обоснование. Механическая характеристика.

    курсовая работа [802,0 K], добавлен 25.12.2011

  • Расчет механической характеристики сепаратора, приведённого к валу двигателя момента инерции рабочей машины. Определение время пуска и торможения электропривода, активной и реактивной мощности потребляемой из сети. Выбор аппаратуры управления и защиты.

    курсовая работа [868,0 K], добавлен 19.03.2015

  • Выбор электродвигателя и проверка его по перегрузочной способности и по возможности пуска. Расчет пусковых и тормозных сопротивлений графоаналитическим методом. Обоснование способа защиты электродвигателя, описание принципа действия аппаратов защиты.

    курсовая работа [42,6 K], добавлен 27.09.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.