Принцип действия тушильного вагона коксового цеха

Работы, выполняемые во время ремонта, относятся к работам средней тяжести II б (работы выполняются в условиях, соответствующих предельно-допустимым значениям производственных факторов), класс точности работ IV (работы средней точности, наименьший размер объектов различения 0,5-1 мм).

Площадь производственных помещений 6327,9 м², площадь участка 1008 м².

Основными причинами несчастных случаев на участке является: несоблюдение правил техники безопасности ремонтным персоналом, отсутствие или неисправность технических средств безопасности. Основные виды несчастных случаев: ушибы при демонтаже и монтаже оборудования, поражение электрическим током.

Ответственность за состояние охраны труда в отделении несут начальник участка и старший мастер отделения.

Для предупреждения несчастных случаев для рабочих проводятся инструктажи. По характеру и времени проведения инструктажи подразделяются на: вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый и текущий.

Возле административно-бытового комплекса расположено отдельно стоящее здание медпункта, где в случае необходимости оказывается первичная медицинская помощь.

3.2 Техника безопасности при ремонте и эксплуатации тушилного вагона

Данная инструкция разработана в соответствии с требованиями <<Правил безопасности в коксохимическом производстве>>.

Машинист тушильного вагона должен руководствоваться требованиями безопасности труда, изложенными в инструкциях по охране труда: ИОТ - 0001 - 01 - 05, ИОТ - 0001 - 02 - 05, ИОТ - 0001- 03 - 05, ИОТ - 0001 - 17 - 05, ИОТ - 0001 - 04 - 05.

Слесарь должен руководствоваться требованием безопасности труда изложенными в инструкциях по охране труда: ИОТ - 0001 - 01 - 05, ИОТ - 0001 - 02 - 05, ИОТ - 0001- 03 - 05, ИОТ - 0001 - 17 - 05, ИОТ - 0001 - 04 - 05.

Электромонтер должен руководствоваться требованием безопасности труда изложенными в инструкциях по охране труда: ИОТ - 0001 - 01 - 05, ИОТ - 0001 - 02 - 05, ИОТ - 0001- 03 - 05, ИОТ - 0001 - 17 - 05, ИОТ - 0001 - 04 - 05.

Работники цеха должны выполнять требования общей инструкции по охране труда для работающих на комбинате ИОТ - 140 - 01 - 03.

ЗАПРЕЩЕННЫЕ ПРИЕМЫ РАБОТЫ

Машинисту запрещается:

- нарушать установленный режим тушения и отстоя кокса;

- высыпать кокс из тушильного вагона на рампу, заполненную коксом;

- высыпать из тушильного вагона на рампу недотушенный кокс;

- спускать на ленту с рампы недотушенный куски кокса;

- выдавать кокс из печей при отсутствии на рампе свободного места, воды на тушение;

- передавать по смене тушильный вагон, заполненный коксом;

- работать тушильным вагоном и электровозом при неисправных тормозах, а также тушильным вагоном при неисправной сигнализации фартуков.

3.3 Промышленная санитария

Задачей промышленной санитарии является предотвращение неблагоприятных условий труда, одними из которых являются метеорологические условия, характеризующиеся атмосферным давлением, температурой и скоростью движения воздуха.

Количество работающих в цехе 290 человек, из них 41 на коксосортировке.

Участок коксосортировки является закрытым помещением, но отопительных систем не предусмотрено, поэтому температура воздуха внутри помещения примерно такая, как снаружи, но немного выше за счет собственной температуры транспортируемого кокса (примерно на 5-6 градусов).

Запыленность воздушной среды на коксосортировке составляет от 9,6 до 24,7 мг/м³ при предельно допустимой концентрации 10,0 мг/м³ . Таким образом, работники коксосортировки работают в условиях повышенной запыленности. В связи с этим работающим на коксосортировке выдаются для постоянного ношения на рабочем месте индивидуальные респираторы «Лепесток» для защиты дыхательных путей и защитные очки для защиты зрения.

Для очистки воздуха от пыли установлены аспирационные установки АУ с вентиляторами ВДН-10 в количестве 2 штук, сблокированные с технологическим оборудованием так, чтобы исключался запуск оборудования без запуска аспирационных систем.

Воздух очищается и путем естественной вентиляции через дифлекторы в количестве 5 штук.

Относительная влажность воздуха при допустимой норме 75% на коксосортировке составляет от 41,0 до 100%.

Скорость движения воздуха при допустимой норме 0,5-1,0 м/сек составляет 0,3-1,1 м/сек.

Грохота и транспортеры являются сильными источниками шума и при предельно допустимом уровне шума 74-93 дБ уровень шума на коксосортировке достигает 78-92 дБ. Для защиты от производственного шума работникам коксосортировки полагается носить беруши или наушники.

Пролет, в котором находится конвейер К-0 освещается пятью лампами дневного света, и учитывая, что освещенность по нормам должна составлять 150 лк, а составляет 101 лк, работники коксосортировки работают при недостаточной освещенности.

В цехе существуют устройства питьевого водоснабжения: сатураторы газводы (4 штуки), питьевые фонтанчики * штук), и бачки питьевой воды (при необходимости).

Для отдыха предназначены 3 комнаты отдыха общей площадью 58 м², существуют комнаты обогрева в зимнее время, их 5 штук. Для проведения сменно-встречных собраний предназначено помещение мастерской слесарей коксосортировки.

3.4 Противопожарная безопасность на участке

Пожарная опасность коксовых цехов обуславливается свойствами горючих газов (коксовый газ, доменный газ), твердых веществ (каменноугольная шихта, кокс). Коксовый газ ядовит и отравляюще действует на организм человека при концентрации 1,4-1,7 %. При неправильном устройстве газораспределительных приборов возможна загазованность территории коксового цеха, а при наличии источников зажигания - вспышка и быстрое распространение огня по территории цеха.

Характерными источниками зажигания являются: открытое пламя газовых форсунок; искры при проведении газосварочных работ; кокс, нагретый до температуры выше температуры самовоспламенения; разряды статического и атмосферного электричества; искры электрического происхождения; искры механического происхождения и тому подобное.

Основным условием предупреждения пожаров, взрывов является герметизация всех аппаратов, газопроводов и газовой арматуры. Обнаруженные неплотности должны быть своевременно ликвидированы, причем подтягивание болтов различной аппаратуры производится инструментом, не дающим искры при ударе по стали, а чеканку заклепочных швов производят омедненным инструментом.

В печах с нижним подводом газа в подбатарейном помещении, где располагаются газопроводы и отопительная арматура, во избежание образования взрывоопасных концентраций, предусматривается проветривание всего помещения за счет рационального подвода воздуха на -отопление печей. На газопроводах батарей для их отключения устанавливают задвижки и предусматривается возможность установки заглушек по ходу газа. Каналы коксовых батарей с боковым подводом отопительного коксового газа перекрываются прочностным настилом из съемных плит, рассчитанных на возможность установки на них газовоздушных клапанов при ремонтах.

Для выпуска в атмосферу избытка очищенного коксового газа устанавливается газосбросное устройство, автоматически включающееся при повышении избыточного давления в газопроводе. Газосбросные устройства

устанавливаются на расстоянии не менее 30 м по горизонтали от соседних

сооружений. Если это требование не выполнено, то устье устройства выводится на высоту, превышающее соседнее здание и обслуживающие площадки не менее чем на 15 м.

Высота газосбросного устройства предусматривается не ниже 30 метров от уровня земли при расчетном количестве сбрасываемого газа до 50000м³ * ч^-1 и не ниже 45 метров при больших количествах сбрасываемого газа.

Газопроводы коксового газа перед включением в работу для предупреждения образования взрывоопасной концентрации продуваются вначале паром, а затем газом, газопроводы доменного газа только газом. Если газопровод коксового газа перед включением не вскрывался и находился под избыточным давлением, то он должен продуваться только газом. Продувка распределительных газопроводов коксовых печей приводится при закрытых стопорных кранах или регулировочных клапанах.

Отделение коксосортировки относится по пожароопасности к категории В. Источником возгорания может служить плохо затушенный кокс, транспортируемый конвейерами. На этот случай над конвейерами установлена дренчерная установка. Она представляет собой систему труб диаметром 57 см на высоте 1 м над лентой. Дренчерная установка открывается вручную в случае возникновения загорания.

Само здание отделения выполнено из бетонных плит и перекрытий. Полы также сделаны из бетона. Опасность для возгорания представляют собой смазываемые узлы конвейера (редуктор, опоры валов опорных и упорных роликов). Их необходимо содержать в чистоте, не загрязняя смазкой окружающие машины и агрегаты. Также уменьшает опасность возгорания гидросмыв пыли с оборудования и полов.

Пожароопасность возрастает при ремонтах, в которых используется керосин для промывки деталей от отработанных смазочных материалов, при несоблюдении правил газосварочных работ и курении в зоне ремонта.

В начале конвейера возле приводного барабана на стене за ограждением расположен пожарный щит с инвентарем (лом, лопата, багор, топор), рядом находится ящик с песком. Там же находятся огнетушители пенные ОХП-10 и углекислотные ОУ-5 по два на каждый конвейер и два в кабине оператора коксосортировки.

Важной мерой противопожарной защиты является содержание производственных помещений в чистоте и порядке. Проходы, выходы, лестница и запасной выход (для эвакуации в случае пожара людей) не должны загромождаться деталями и оборудованием.

Все вновь поступившие на работу проходят первичный противопожарный инструктаж в пожарной охране комбината. Повторный инструктаж проводится на рабочем месте лицами, ответственными за противопожарную безопасность участка, то есть начальником участка.

3.5 Охрана окружающей среды в цехе

Коксохимическое производство сопровождается большим выделением вредных веществ в атмосферу.

При мокром тушении кокса идет большое выделение вредных веществ, содержащих фенол, смольные пары, пыль и другие вредные вещества с выделяющимся паром в атмосферу. Вода, сливающаяся после тушения, попадает в бассейны-отстойники, где очищается от примесей и подается вновь на тушение кокса в башню тушения.

Также образующийся в коксовых печах коксовый газ является хорошим топливом. Перед использованием в качестве топлива коксовый газ подвергается очистке. Очистка газа от смолы, масляных туманов и пыли производится в вертикальных однодольных и односекционных электрофильтрах с трубчатыми осадительными электродами. Извлечение из газа ароматических углеводородов, аммиака, сероводорода осуществляется промывкой газа в скрубберах различными поглощающими растворами.

Для охраны окружающей среды от вредных примесей в коксовом цехе № 1 предусмотрено:

а) биохимическая очистка фенолосодержащих вод, используемых для тушения кокса, с содержанием фенолов не более 50 мг/дм³ ;

б) организация замкнутого цикла использования фенолосодержащих вод для тушения кокса;

в) бездымная загрузка коксовых печей путем применения паровой инжекции, с автоматическим поддержанием давления пара 7 кгс/см² ;

г) очистка от отложений на дверях и рамах коксовых печей;

д) закрытие кожухами всех конвейеров - трактов транспортировки кокса в доменный цех и на коксосортировке;

е) дожигание газа на свечах газосборников, сбрасываемых в отдельных случаях при аварийных ситуациях в системе отсоса газов;

ж) сжигание отопительного газа с оптимальным избытком воздуха (коэффициент избытка должен быть 1,3).

Контроль за соблюдением нормальных условий труда на рабочих местах осуществляется в центральной лаборатории охраны окружающей среды по графику один раз в месяц, комиссиями главного инженера комбината и главного энергетика по проверке состояния газового хозяйства (один раз в год).

Хозяйственно-бытовые стоки должны собираться сетью фекальной канализации в фекальную насосную и перекачиваться в одноименную сеть комбината. Не допускается сброс фекальных вод в другие системы канализации. Во всех случаях нарушения существующих положений по охране окружающей среды необходимо сообщать в центральную лабораторию окружающей среды и делать запись в оперативном журнале.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. А. И. Целиков, П.И. Полухин, В.Н. Гребеник и др. машины и агрегаты металлургических заводов. Машина и агрегаты доменных цехов.

2. П.И. Кох. Производство, монтаж эксплуатация и ремонт подъемно-транспортных машин. Киев: издательское объединение << Вища школа>>. 1997-352c/

3. В И. Сарамутин. Технология ремонт и монтажа и агрегатов металлургических заводов. Металлургия, 1991-239с.

4. В.И. Бринза, М.М. зиньковский. Охрана труда в черной металлургии. М.: Металлургия, 1982-336с

5. В.Н. Богманов. Справочное руководство по черчению. М.: машиностроение, 1986-623 с.

6. Временное положение о техническом обслуживании и ремонтах ( ТоиР) механического оборудования предприятий системы министерства черной металлургии.

7. Паспорт цеха.

Размещено на Allbest.ru