Проектирование асинхронного двигателя

Расчет основных размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора, ротора и намагничивающего тока. Расчет параметров схемы замещения. Индуктивное сопротивление фазы обмотки. Учет влияния насыщения на параметры. Построение пусковых характеристик.

Рубрика Физика и энергетика
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 07.02.2013
Размер файла 894,9 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеивания обмотки ротора с учетом насыщения (согласно [1] стр.220 - 6-263)

лд2нас

лд2

Хд

0,716

1,557

0,46

где:

лд2 - Коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеивания обмотки короткозамкнутого ротора [1.6.23]

Хд - [3.3.4]

лд2нас - Коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеивания обмотки ротора с учетом насыщения

Приведенное индуктивное сопротивление обмотки ротора с учетом влияния насыщения и вытеснения тока (согласно [1] стр.220 - 6-265)

лп2

лд2

лл2

лп2онас

лд2нас

х'2, м

х'2онас, м

1,45

1,557

2,2999

2,2999

0,716

0,287

0,325

где:

лп2онас - Коэффициент магнитной проводимости пазового рассеивания обмотки статора с учетом насыщения [3.3.11]

лд2нас - Коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеивания обмотки ротора с учетом насыщения [3.3.12]

лп2 - Коэффициент магнитной проводимости пазового рассеивания обмотки короткозамкнутого ротора [1.6.20]

лл2 - Коэффициент магнитной проводимости лобового рассеивания обмотки короткозамкнутого ротора [1.6.21]

лд2 - Коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеивания обмотки короткозамкнутого ротора [1.6.23]

x'2 - Относительно значение х2 [1.6.26]

х'2онас - Приведенное индуктивное сопротивление обмотки ротора с учетом влияния насыщения и вытеснения тока

Сопротивление взаимной индукции обмоток статора и ротора в пусковом режиме (согласно [1] стр.222 - 6-266)

х12

х12п

47.97

75.88

923.63

583.904

где:

- Магнитное напряжение воздушного зазора [1.5.7]

Fц - Суммарное магнитное напряжение магнитной цепи [1.5.16]

х12 - индуктивное сопротивление схемы замещения [2.1.1]

х12п - Сопротивление взаимной индукции обмоток статора и ротора в пусковом режиме

Коэффициент с1пнас (согласно [1] стр.222 - 6-267)

с1пнас

х12п, м

х1нас, м

1,0067

75,88

0,511

где:

х12п - Сопротивление взаимной индукции обмоток статора и ротора в пусковом режиме [3.3.14]

х1нас - Индуктивное сопротивление обмотки статора с учетом влияния насыщения [3.3.8]

Активная составляющая сопротивления правой ветви Г-образной схемы замещения (согласно [1] стр.222 - 6-268)

r1, Ом

c1пнас

r'2о, Ом

an

s

0.325

1.0067

0.11

0.436

1

где:

r'2о - Приведенное активное сопротивление фазы обмотки ротора с учетом вытеснения тока [3.1.9]

r1 - активное сопротивление фазы обмотки статора [1.6.7]

s - скольжение [3.1.1]

c1пнас - [3.3.15]

an - Активная составляющая сопротивления правой ветви Г-образной схемы замещения

Реактивная составляющая сопротивления правой ветви Г-образной схемы замещения (согласно [1] стр.222 - 6-268)

с1пнас

х1нас, Ом

х'2онас, Ом

bп

1,0067

0,511

0,325

0,839

где:

х'2онас - Приведенное индуктивное сопротивление обмотки ротора с учетом влияния насыщения и вытеснения тока [3.3.13]

c1пнас - [3.3.15]

х1нас - Индуктивное сопротивление обмотки статора с учетом влияния насыщения [3.3.8]

bп - Реактивная составляющая сопротивления правой ветви Г-образной схемы замещения

Ток в обмотке ротора (согласно [1] стр.222 - 6-269)

I'2н, А

U1нф, В

an

bn

232.73

220

0.436

0.839

где:

an - Активная составляющая сопротивления правой ветви Г-образной схемы замещения [3.3.16]

bп - Реактивная составляющая сопротивления правой ветви Г-образной схемы замещения [3.3.17]

U1нф - Напряжение сети

I'2н - Ток в обмотке ротора

Ток в обмотке ротора с учетом коэффициента с1пнас (согласно [1] стр.222 - 6-271)

I1п, А

an

bn

с1пнас

х12п, Ом

I'2, А

232,7303

0.436

0.839

1.0067

75.88

31.163

где:

an - Активная составляющая сопротивления правой ветви Г-образной схемы замещения [3.3.16]

bп - Реактивная составляющая сопротивления правой ветви Г-образной схемы замещения [3.3.17]

I'2 - Ток ротора приближенно без учета влияния насыщения [3.2.4]

c1пнас - [3.3.15]

х12п - Сопротивление взаимной индукции обмоток статора и ротора в пусковом режиме [3.3.14]

I1п - Ток в обмотке ротора с учетом коэффициента с1пнас

Ток в обмотке ротора в относительных единицах (согласно [1] стр.251 - п.58)

I1н, А

I1п, А

I1п*

30,953

233,7321

7,55

где:

I1п - Ток в обмотке ротора с учетом коэффициента с1пнас

I1н - Номинальный ток обмотки статора [1.2.6]

I1п* - Ток в обмотке ротора в относительных единицах

Относительное значение момента (согласно [1] стр.251 - п.58)

Mп*

I'2, А

I'2п, А

КR

s

6.437

31.163

232.73

0.939

0.016

1

где:

I'2н - Ток в обмотке ротора [3.3.18]

I'2 - Ток ротора приближенно без учета влияния насыщения [3.2.4]

s - скольжение [3.1.1]

КR - коэффициент общего увеличения сопротивления фазы обмотки [3.1.8]

Mп* - Относительное значение момента

3.4 Результаты расчетов

s

1

0,9

0,8

0,7

0,6

0,5

0,4

0,3

0,2

0,1

0,0165

о

2,41718

2,293

2,162

2,0223

1,872

1,709

1,529

1,324

1,081

0,764

0,31

ц

0,04

0,12

0,2

0,32

0,52

0,7

0,9

1,04

1,21

1,32

0,0276

ц'

0,92

0,92

0,94

0,94

0,95

0,95

0,97

0,98

0,98

0,99

0,99

hr, м

0,037

0,034

0,032

0,029

0,025

0,022

0,020

0,019

0,017

0,016

0,037

br, м

0,001

0,001

0,002

0,002

0,002

0,003

0,003

0,003

0,003

0,003

0,00106

qr, м

0,000114

0,000111

0,000107

0,000102

0,000093

0,000087

0,000080

0,000076

0,000071

0,000068

0,00011

kr

0,891

0,918

0,947

0,996

1,086

1,171

1,270

1,341

1,429

1,487

0,887

KR

0,939

0,954

0,970

0,998

1,048

1,096

1,152

1,192

1,241

1,274

0,937

r'2о

0,110

0,112

0,114

0,117

0,123

0,129

0,135

0,140

0,145

0,149

0,1098

I'2

195,297

194,339

193,100

191,344

188,615

184,710

178,505

168,471

148,731

105,054

31,163

Fп.ср

3399,604

3382,931

3361,370

3330,796

3283,294

3215,317

3107,308

2932,646

2589,015

1828,707

542,464

Bфд

5,618

5,591

5,555

5,505

5,426

5,314

5,135

4,847

4,279

3,022

0,896

хд

0,46

0,47

0,48

0,48

0,49

0,52

0,53

0,56

0,65

0,84

0,95

c1

0,004

0,004

0,004

0,004

0,004

0,004

0,004

0,003

0,003

0,001

0,00038

Длп1нас

0,115

0,114

0,113

0,113

0,111

0,107

0,106

0,102

0,088

0,049

0,0174

лп1нас

1,240

1,241

1,242

1,242

1,243

1,247

1,249

1,253

1,267

1,306

1,337

лд1нас

0,570

0,583

0,596

0,596

0,609

0,649

0,662

0,702

0,823

1,097

1,270

x1нас

0,511

0,512

0,513

0,513

0,515

0,518

0,519

0,523

0,534

0,560

0,577

с2

0,004

0,004

0,004

0,004

0,004

0,004

0,004

0,004

0,003

0,001

0,00041

Длп2нас

0,407

0,406

0,405

0,405

0,403

0,398

0,397

0,391

0,370

0,283

0,145

лп2онас

2,999

3,001

3,002

3,002

3,004

3,008

3,010

3,016

3,036

3,124

3,262

лд2нас

0,716

0,732

0,748

0,748

0,763

0,810

0,825

0,872

1,012

1,308

1,4796

x'2онаc

0,325

0,326

0,327

0,327

0,328

0,331

0,332

0,335

0,343

0,364

0,381

с1пнас

1,007

1,007

1,007

1,007

1,007

1,007

1,007

1,007

1,007

1,007

1,008

ап

0,436

0,450

0,469

0,494

0,532

0,584

0,665

0,794

1,058

1,829

bп

0,839

0,841

0,843

0,843

0,845

0,851

0,854

0,860

0,880

0,927

I'2п,

232,730

230,651

228,133

225,227

220,377

213,066

203,288

187,914

159,858

107,278

I1п

233,732

231,647

229,121

226,203

221,335

214,001

204,185

188,753

160,597

107,824

I1п*

7,551

7,484

7,402

7,308

7,151

6,914

6,597

6,098

5,188

3,483

Мп*

6,437

7,136

7,992

9,155

10,741

12,601

15,066

17,760

20,076

18,554

3.5 Построение пусковых характеристик

Рис 3.1 - График зависимости М(s) и I(s)

Литература

1.0 Копылов И.П., Горяинов Ф.А., Клоков Б.К. и др. Проектирование электрических машин / Под ред. И.П. Копылова. -- М.: Энергия, 1986.

2.0 Токарев Б.Ф. Электрические машины - М.: Енергоатомиздат, 1991, - 700с.

3.0 Дмитриев, В. Н. Проектирование и исследование асинхронных двигателей малой мощности: учебное пособие. /В. Н. Дмитриев. - Ульяновск, 1996. - 88 с.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Выбор главных размеров трехфазного асинхронного электродвигателя. Определение числа пазов, витков и сечения провода обмотки статора. Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора. Расчет короткозамкнутого ротора, намагничивающего тока.

    курсовая работа [285,6 K], добавлен 14.03.2009

  • Расчет площади поперечного сечения провода обмотки статора, размера его зубцовой зоны, воздушного зазора, ротора, магнитной цепи, параметров рабочего режима, потерь, пусковых характеристик с целью проектирования трехфазного асинхронного двигателя.

    курсовая работа [945,2 K], добавлен 04.09.2010

  • Сечение провода обмотки статора. Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора; магнитной цепи и намагничивающего тока. Требуемый расход воздуха для охлаждения. Превышение температуры наружной поверхности изоляции лобовых частей обмотки.

    курсовая работа [174,5 K], добавлен 17.12.2013

  • Выбор основных размеров асинхронного двигателя. Определение размеров зубцовой зоны статора. Расчет ротора, магнитной цепи, параметров рабочего режима, рабочих потерь. Вычисление и построение пусковых характеристик. Тепловой расчет асинхронного двигателя.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 27.09.2014

  • Расчет рабочих характеристик асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. Определение числа пазов статора, витков в фазе обмотки сечения провода обмотки статора. Расчёт размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора. Расчёты основных потерь.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 10.01.2011

  • Данные двигателя постоянного тока серии 4А100L4УЗ. Выбор главных размеров асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. Расчет зубцовой зоны и обмотки статора, конфигурация его пазов. Выбор воздушного зазора. Расчет ротора и магнитной цепи.

    курсовая работа [4,8 M], добавлен 06.09.2012

  • Выбор конструкции асинхронного двигателя и его основных размеров. Расчет зубцовой зоны и обмотки статора. Коэффициенты, необходимые для расчёта воздушного зазора: магнитная проницаемость и напряжение. Расчет параметров машины, потерь и КПД двигателя.

    реферат [2,0 M], добавлен 06.09.2012

  • Последовательность выбора и проверка главных размеров асинхронного двигателя. Выбор конструктивного исполнения обмотки статора. Расчёт зубцовой зоны, воздушного зазора, ротора и магнитной цепи, потерь и рабочих характеристик. Параметры рабочего режима.

    курсовая работа [548,6 K], добавлен 18.01.2016

  • Определение Z1, W1 и площади поперечного сечения провода обмотки статора. Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора. Напряжение на контактных кольцах ротора при соединении обмотки ротора в звезду. Сечение проводников обмотки ротора.

    реферат [383,5 K], добавлен 03.04.2009

  • Определение внутреннего диаметра статора и длины магнитопровода, предварительного числа эффективных проводников в пазу. Плотность тока в обмотке статора. Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора. Магнитное напряжение воздушного зазора.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 25.01.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.