Организация волоконно-оптической связи с использованием инверсного мультиплексирования на Тверском направлении железной дороги

Требования к проектированию сети связи. Определение типа трассы и примерный расчет по затуханию и дисперсии. Характеристика схемы связи на Тверском направлении Октябрьской железной дороге. Выбор типа оптических интерфейсов, предварительный расчет трассы.

Рубрика Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 08.07.2012
Размер файла 1,8 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

9.3 Расчет эффективности

393,4/0, 197=1996,95

Вывод: модернизированная трасса эффективней почти в 2000 раз.

9.4 Расчет существующей трассы на перспективу

Для увеличения пропускной способности до STM-64 методами описанными выше рассчитаем экономические затраты для каждого из методов. Стоимость мультиплексора на STM-64 (вместе с монтажом и реализацией старых мультиплексоров) - 48505=24250 у. е.

Итого: 4050+13875 +24250+18825 =61000 у. е.

количество каналов при STM-64 - 122880

доля добавленных каналов - 122880-30720=92160

стоимость одного канала - 61000 /92160=0,66 у. е.

эффективность по сравнению с существующей трассой - 0, 197/0,66= 0,3раз

Вывод: В связи с полной заменой мультиплексоров и нынешними ценами на них переход на STM-64 не целесообразен.

10. Техника безопасности при выполнении монтажных работ

10.1 Охрана труда при строительстве и техническом обслуживании ВОЛС

Охрана труда на железнодорожном транспорте направлена на создание благоприятных условий для высокопроизводительного труда, максимального сокращения ручного, малоквалифицированного и тяжелого физического труда, улучшение техники безопасности, предупреждение производственного травматизма и профессиональных заболеваний, строгое соблюдение законодательств о труде.

Перечень опасных и вредных производственных факторов при строительстве и монтаже кабельных линий связи:

10.2 Требования безопасности во время работы

В соответствии с требованиями BCH 116-93 все каналы вводных блоков должны герметично заделываться со стороны помещения ввода кабелей с помощью герметизирующих устройств. В помещениях ввода кабелей не допускается: устройство ввода силовых кабелей, радиофидров, водопроводов, теплоцентрали, газопровода. Светильники и арматура должны быть во взрывозащищенном исполнении, переносные лампы для освещения применяются с напряжением не выше 12 В.

10.3 Работа на волоконно-оптических линиях связи

Для монтажа оптического кабеля используется передвижная лаборатория, оборудованная на базе автомобиля. В автомобиле расположен комплект для сварки оптического кабеля, небольшой запас растворителя нефрас в металлической емкости. Работы следует проводить при включенной приточно вытяжной вентиляции, т.к. нефрас - легко воспламеняющаяся жидкость, относящаяся к вредным веществам. Монтажный стол и пол следует обрабатывать пылесосом, а затем протирать мокрой тряпкой. Тряпку следует отжимать в плотных резиновых перчатках.

Прокладка (подвеска) кабелей должна выполняться только по утвержденным чертежам, на которых должны быть указаны находящиеся впределах рабочей зоны инженерные коммуникации (силовые кабели, кабели связи, газо-водопроводы и др.). При обнаружении в пределах рабочей зоны инженерных коммуникаций, не указанных вна чертежах, работы должны быть остановлены до уточнения положения коммуникаций с их владельцами и соответствующей коррекцией чертежей. Работать только в исправной и тщательно подогнанной спецодежде и спецобуви и применять индивидуальные средства защиты, положенные на рабочем месте по действующим нормам.

При работе с устройством для сварки оптических волокон следует соблюдать следующие требования:

все подключения и отключения приборов, требующих разрыва электрических цепей или соединения с высоковольтными цепями устройства, производить при полном снятии напряжения;

корпус прибора заземляется;

во время наладочных работ следует помнить, что трансформатор, высоковольтные провода, электроды в режиме сварки находятся под высоким напряжением;

запрещается эксплуатация устройства со снятым защитным кожухом блока электродов;

не реже одного раза в неделю производить проверку исправности изоляции высоковольтных проводов. Запрещается работать на устройстве при повреждении изоляции высоковольтных проводов;

для наблюдения за сваркой работник обязан применять защитные очки.

Стандарт определяет следующие мероприятия по обеспечению безопасности:

к работе допускаются лица, прошедшие инструктаж и обучение безопасным методам труда, проверку знаний правил инструкции по безопасности в соответствии с занимаемой должностью;

при проведении работ с действующими установками должны быть назначены лица, ответственные за организацию и безопасность производства работ, оформлен наряд на выполнение работ, осуществлен допуск к проведению работ, организован надзор за выполнением работ, оформлено окончание работы.

перед выполнением работ со снятием напряжения следует: отключить установку от источника питания, проверить отсутствие напряжения, снять предохранители, отсоединить концы питающих линий, заземлить токоведущие части, огородить рабочее место, к которому в процессе работы можно прикоснуться или приблизиться на недопустимое расстояние;

работы на токоведущих частях, находящихся под напряжением, должны выполняться по наряду не менее чем двумя лицами, с применением электрозащитных средств;

В соответствии со стандартом определены следующие технические способы и средства обеспечения электробезопасности:

для обеспечения защиты необходимо: применять защитные оболочки, защитные ограждения, предусмотреть защитное отключение, сигнализацию, блокировку, знаки безопасности;

для обеспечения защиты от поражения электрическим током при прикосновении к металлическим нетоковедущим частям, которые могут оказаться под напряжением в результате повреждения изоляции, необходимо: выполнить защитное заземление, зануление, защитное отключение, электрическое разделение сети, выравнивание потенциалов, изолировать нетоковедущие части.

10.4 Правила техники безопасности при работе с оптическим волокном

Не держите на рабочем месте еду и напитки. Если проглотить частицы оптоволокна, они могут вызвать внутренние кровотечения.

Носите одноразовый фартук или соблюдайте крайнюю осторожность, чтобы осколки волокна не попали на одежду. Эти осколки могут с одежды попасть в еду и напитки или же могут попасть в пищеварительный тракт другими способами.

Всегда носите защитные очки с боковыми щитками. Обращайтесь с осколками оптоволокна так же, как с осколками стекла.

Никогда не смотрите прямо на окончание волоконных кабелей, пока не будете уверены, что на другом конце нет источника света. Чтобы убедиться, что света в волокне нет, используйте волоконно-оптический измеритель мощности. При использовании оптического определителя дефектов, чтобы понять, есть ли в волокне свет, рассматривайте волокно под углом, держа его, как минимум, в шести дюймах (15 см) от глаза.

Работайте только в хорошо вентилируемых помещениях.

Те, кто носит контактные линзы, не должны касаться их до тех пор, пока руки не будут тщательно вымыты.

При работе с волоконно-оптическими компонентами не трогайте руками глаза, пока тщательно не промоете руки.

Держите воспламеняющиеся материалы подальше от печек для отверждения клея.

Помещайте все обрезки волокна в безопасное место.

Тщательно убирайте свое рабочее место по окончании работы.

Не ешьте, не пейте и не курите при работе с волоконно-оптическими системами.

10.5 Подготовка кабеля к прокладке

Волоконно-оптические кабели имеют очень надежную конструкцию, чтобы защитить волокна, если только кабель не подвергается перенапряжениям. Самое важное, что нужно запомнить, это то, что кабель нужно тянуть только за упрочняющий каркас, входящий в кабель, а не за волокна. За внешнюю оболочку можно тянуть только специальные кабели. Если есть сомнения относительно правильного метода протяжки, нужно обратиться к специалисту по применению из компании-производителя и получить соответствующие инструкции. В противном случае можно повредить волокна. Повреждение волоконно-оптического кабеля необратимо. Если кабель поврежден, его нужно убрать и поставить новый, а это может быть весьма накладно.

Заключение

Выбор данной темы обусловлен тем, что в настоящее время ведется строительство ВОЛС на различных участках железной дороги. Данный проект посвящен разработке цифровой сети связи на базе технологии SDH и ВОЛС.

В данном проекте проведен выбор существующей магистральной цифровой сети связи, оборудования мультиплексирования, проведено техническое описание выбранной аппаратуры.

Основной проблемой при разработке синхронных цифровых сетей связи является расчет пропускной способности сети. На основании исходных данных разработана схема расстановки мультиплексоров на участке ВОЛП протяженностью 124 км. Была подсчитана экономическая эффективность модернизации линии связи и увеличения пропускной способности.

В результате анализа способов повышения пропускной способности ВОЛС был выбран наиболее приемлемый способ - применение систем WDM.

Литература

Убайдуллаев Р.Р. "Волоконно-оптические сети", М. "Эко-Тренд", 1998.

Гитин В.П., Кочановский Л.Н. "Волоконно-оптические системы передачи", М. "Радио и связь", 2003.

Слепов Н.Н. "Современные технологии цифровых оптоволоконных сетей связи", М., "Радио и связь", 2003.

Фриман Р. "Волоконно-оптические системы связи", М., "Техносфера", 2003.

Виноградов В.В. и др. "Волоконно-оптические линии связи", М., "Желдориздат", 2002.

Периодика по волоконно-оптическим системам связи.

Руководящий документ Минсвязи РФ "Правила применения цифровых систем передачи синхронной цифровой иерархии").

Интернет сайты производителей ОК и аппаратуры:

Технические данные ВОК типа ОКЛ. Интернет - страница ЗАО "СОКК", 2005; Лансет_ Кабель волоконно-оптический ОККТМ. htm;

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Разработка схемы организации инфокоммуникационной сети связи железной дороги. Расчет параметров волоконно-оптических линий связи. Выбор типа волоконно-оптического кабеля и аппаратуры. Мероприятия по повышению надежности функционирования линий передачи.

    курсовая работа [2,6 M], добавлен 28.05.2012

  • Линии автоматики, телемеханики и связи на участке железной дороги. Организация общетехнологической телефонной связи. Выбор типа и емкости волоконно-оптического кабеля. Расчет длины элементарного участка и надежности оптической и электрической линии связи.

    курсовая работа [2,3 M], добавлен 13.02.2014

  • История Львовской железной дороги. Выбор топологии построения волоконно-оптической линии связи. Расчет количества каналов, их резервирование. Характеристика системы передачи, типа кабеля. Расстановка усилительных пунктов. Ведомость объема работы.

    курсовая работа [3,2 M], добавлен 26.01.2017

  • Описание железной дороги. Резервирование каналов и расстановка усилительных и регенерационных пунктов на участках инфокоммуникационной сети связи. Выбор типа кабеля, технологии и оборудования передачи данных. Расчет дисперсии оптического волокна.

    курсовая работа [2,1 M], добавлен 21.12.2016

  • Выбор трассы прокладки волоконно-оптической линии связи. Расчет необходимого числа каналов. Определение числа оптических волокон в оптическом кабеле, выбор его типа и параметров. Структурная схема организации связи. Составление сметы на строительство.

    курсовая работа [571,0 K], добавлен 16.07.2013

  • Анализ преимуществ волоконно-оптической линии связи над проложенным на данном участке медным кабелем. Направления и механизм модернизации существующей сети. Этапы разработки трассы и выбора метода прокладки. Схема организации связи и ее обоснование.

    дипломная работа [964,7 K], добавлен 20.06.2017

  • Выбор топологии построения информационной оптической сети связи для Юго-Восточной железной дороги. Структура информационной оптической сети связи, расчет каналов на ее участках. Технология и оборудование, расчет параметров и экономической эффективности.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 13.10.2014

  • Описание Приднепровской железной дороги. Расчет количества каналов инфокоммуникационной оптической сети. Схема соединений между отделениями дороги. Выбор топологии построения волоконно-оптической линии связи. Резервирование каналов. Дисперсия оптоволокна.

    курсовая работа [2,4 M], добавлен 16.12.2012

  • Конструкция волоконно-оптической кабелей связи. Использование системы передачи ИКМ-30. Технические характеристики ОКЗ-С-8(3,0)Сп-48(2). Расчет длины регенерационного участка. Проектирование первичной сети связи на железной дороге с использованием ВОЛС.

    курсовая работа [189,4 K], добавлен 22.10.2014

  • Основные особенности трассы волоконно-оптических систем. Разработка аппаратуры синхронной цифровой иерархии. Расчёт необходимого числа каналов и выбор системы передачи. Выбор типа оптического кабеля и методы его прокладки. Надёжность линий связи.

    дипломная работа [1,2 M], добавлен 06.01.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.