Система управления электроприводом лифта
Проектирование структуры системы управления электроприводом лифта. Анализ измерительных средств и методов получения информации от объекта. Выбор количества и типов входных и выходных информационных каналов. Разработка структуры информационного канала.
Рубрика | Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 28.09.2010 |
Размер файла | 2,4 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
С1 - 55 - 51кОм ±10% - 5В
2
R18, R22
С1 - 55 - 2.5кОм ±10% - 5В
2
R19, R23
С1 - 55 - 5.6кОм ±10% - 5В
2
R20, R24
С1 - 55 - 100кОм ±10% - 5В
2
R21, R25
С1 - 55 - 51кОм ±10% - 5В
2
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Разраб.
Импульсный блок питания
Перечень элементов
Лит.
Лист
Листов
Провер.
1
2
Реценз.
Н.Контр.
Утверд.
Поз.
обозн.
Наименование
Кол.
Примечание
SQ1
CK18-2
1
TV1
ТПП - 225 - 10
1
TV2
ТПП - 50 - 10
1
VD1-VD4
ИД213
4
VD5,VD7
КД - 105к
2
VD6, VD8
Д - 223
2
VD9-VD12
ИД213
4
VD13,VD14
КД202
2
VD15,VD16
КД202
2
VD17-VD20
ИД213
4
VD33-VD42
ИД213
11
VS1
АОТ - 220
1
VS2-VS3
ОУ158
2
VS4-VS7
ОУ168
4
VT1-VT14
КТ - 315Г
14
XS1
РК-2-1
1
XS2
РК-2-1
1
XS3-XS5
РК-2-1
3
XS6
РШ-5-1
1
Лист
2
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Поз.
обозн.
Наименование
Кол.
Примечание
С12,С13
К53 - 1 - 100мкФ ± 10% - 50В
2
С5,С7
К53 - 1 - 100мкФ ± 10% - 50В
2
С14,С16
К53 - 1 - 0,1мкФ ± 10% - 50В
2
С18
К53 - 1 - 0,1мкФ ± 10% - 50В
2
DA2-DA4
КР142ЕН5А
3
R26,R30
С1 - 55 - 2.5кОм ±10% - 5В
2
R27, R31
С1 - 55 - 5.6кОм ±10% - 5В
2
R28, R32
С1 - 55 - 100кОм ±10% - 5В
2
R29, R33
С1 - 55 - 51кОм ±10% - 5В
2
R34,R38
С1 - 55 - 2.5кОм ±10% - 5В
2
R35, R39
С1 - 55 - 5.6кОм ±10% - 5В
2
R36, R40
С1 - 55 - 100кОм ±10% - 5В
2
R37, R41
С1 - 55 - 51кОм ±10% - 5В
2
TV3
ТПП - 50 - 10
1
VD21,VD22
КД - 202
2
VD23
ИД213
1
VD24
Д - 223
1
VD25,VD26
КД - 202
2
VD27,VD32
ИД213
6
VS9-VS12
ОУ168
4
VS8
ОУ158
1
VS13,VS14
АОТ - 220
2
VT15-VT27
КТ - 315Г
13
XS7
РК-2-1
1
XS8
РК-2-1
1
XS9
РШ-6-1
1
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Разраб.
Силовой модуль
Перечень элементов
Лит.
Лист
Листов
Провер.
1
1
Реценз.
Н.Контр.
Утверд.
Поз.
обозн.
Наименование
Кол.
Примечание
С28,С33
К53 - 1 - 1.0мкФ ± 10% - 50В
2
С29, С30
К53 - 1 - 100мкФ ± 10% - 50В
2
С31
К53 - 1 - 100мкФ ± 10% - 50В
1
С32, С34
К53 - 1 - 1.0мкФ ± 10% - 50В
2
С35
К53 - 1 - 1.0мкФ ± 10% - 50В
1
С36,С38
К53 - 1 - 100мкФ ± 10% - 50В
2
С37
К53 - 1 - 0.1мкФ ± 10% - 50В
1
С39
К53 - 1 - 1.0мкФ ± 10% - 50В
1
С40,С42
К53 - 1 - 100мкФ ± 10% - 50В
2
С41
К53 - 1 - 0.1мкФ ± 10% - 50В
1
С43,С45
К53 - 1 - 1.0мкФ ± 10% - 50В
2
С46
К53 - 1 - 100мкФ ± 10% - 50В
1
С47,С49
К53 - 1 - 1.0мкФ ± 10% - 50В
2
С48
К53 - 1 - 1.0мкФ ± 10% - 50В
1
DA9,DA10
КР142ЕН5А
2
DA11,DA13
К1401УД3
2
DA12,DA14
КР142ЕН5А
2
DA15
К1401УД3
1
DA16
V1548HG4
DD2
83C51FA
DD4
1533ЛЛ1
1
DD5,DD6
1533ЛЛ3
2
DD7,DD8
1533ТМ2
2
R45-R48
С1 - 55 - 5.6кОм ±10% - 5В
2
R49
С1 - 55 - 5.7кОм ±10% - 5В
1
R50
С1 - 55 - 51кОм ±10% - 5В
1
R51
С1 - 55 - 57кОм ±10% - 5В
1
R52
С1 - 55 - 100кОм ±10% - 5В
1
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Разраб.
Информационный модуль
Перечень элементов
Лит.
Лист
Листов
Провер.
1
2
Реценз.
Н.Контр.
Утверд.
Поз.
обозн.
Наименование
Кол.
Примечание
R53,R55,R56
С1 - 55 - 10кОм ±10% - 5В
3
R54, R57
С1 - 55 - 10…100кОм ±10% - 5В
2
R56
С1 - 55 - 10кОм ±10% - 5В
1
R58-R60
С1 - 55 - 100кОм ±10% - 5В
3
R61
С1 - 55 - 51кОм ±10% - 5В
1
R62
С1 - 55 - 10кОм ±10% - 5В
1
R63,R65,R66
С1 - 55 - 10кОм ±10% - 5В
3
R64, R67
С1 - 55 - 10…100кОм ±10% - 5В
2
R68-R70
С1 - 55 - 100кОм ±10% - 5В
3
R71
С1 - 55 - 51кОм ±10% - 5В
1
R72
С1 - 55 - 10кОм ±10% - 5В
1
R73,R75
С1 - 55 - 10кОм ±10% - 5В
2
R74,R76
С1 - 55 - 5.6кОм ±10% - 5В
2
S1-S5
CK03-1
TV4-TV8
ТПП - 50 - 10
5
VD40-VD46
KД512
8
VD47,VD48
КД - 105к
2
VD49-VD52
KД512
4
VD53
КД - 105к
1
VD54
Д - 223
1
VD55-VD58
KД512
4
VD59
КД - 105к
1
VD60
Д - 223
1
VD61-VD64
KД512
4
VD65-VD68
KД512
4
VS15-VS18
ОУ158
4
VT28,VT29
КТ - 315Г
2
XS4,XS5
РК-2-1
2
XS10
РК-2-1
1
XS11
РШ-8-1
1
Лист
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
2
ЧАСТЬ 5. РАЗРАБОТКА ЧЕРТЕЖА БЛОК-СХЕМЫ АЛГОРИТМА ПРОГРАММЫ УПРАВЛЕНИЯ
5.1 Разработка структуры программы управления
В разработанной микропроцессорной системе управления электроприводом лифта присутствует два микроконтроллера серии MCS51.
Программа (блок-схема) разрабатывается для микроконтроллера, управляющего работой электродвигателя.
В задачу данного микроконтроллера входят прием сигналов от датчиков температуры двигателя, угловой скорости, датчика веса, закрытия/открытия дверей и датчика перемещения, от блока ручного управления, их анализ, формирование и передача управляющих сигналов на исполнительные блоки и исполнительные механизмы.
Исполнительные механизмы считаются включенными, если из значения в блок-схеме алгоритма равны 1, если они равны 0, то в этой ситуации данный исполнительный механизм выключен. Если в блоке не указано положение исполнительного механизма (включен/выключен), это значит, что положение данного механизма не имеет значения в данной ситуации.
Блок-схема алгоритма главной программы имеет 3 подпрограммы:
1) инициализация;
2) ручная настройка;
3) автоматическая настройка.
К тому же две последние подпрограммы имеют еще по одной подпрограмме «Анализ данных».
Входные переменные:
- х1 - «Превышение тока», Р0.2 = 1;
- х2 - «Превышение температуры», Р0.3 = 1;
- х3 - «Превышение веса», Р0.4 = 1;
- х4 - «Открытые двери», Р0.5 = 1;
- х5 - «Стоп», Р1.3 = 1;
- х6 - «Пуск», Р1.4 = 1;
- y1 - «Вперёд», Р0.0 = 1;
- y2 - «Назад», Р0.1 = 1;
- y3 - «Тормоз», Р0.6 = 1;
- y4 - «Индикация превышения тока», Р1.5 = 1;
- y5 - «Индикация превышения температуры», Р1.6 = 1;
- y6 - «индикация превышения веса или открытые двери», Р1.7 = 1;
5.2 Построение блок-схемы алгоритма
Построение блок-схемы алгоритма выполняется при помощи программы Microsoft Visio. В данной программе предусмотрены наиболее применяемые модули блок-схем.
Блок-схема алгоритма представлена на чертеже.
Работа программы начинается с инициализации входных переменных: отключаются ключи в ключевой схеме, включается электромеханический тормоз, отключаются все индикаторы состояния работы схемы.
Далее идёт выбор вариантов работы системы управления электроприводом лифта - либо ручной режим, либо автоматический.
В случае выбора ручного режима происходит опрос датчиков и блока ручного управления (командных кнопок «Стоп» и «Пуск»). После этого анализируются полученные данные: проверяются уровни тока, напряжения и состояние дверей кабины лифта (открыты или закрыты). Если какой-либо параметр не соответствует допустимому значению, происходит зажигание соответственного светодиода, отключение ключей ключевой схемы и включение электромеханического тормоза. Если все значения параметров удовлетворяют нормам, то ожидается нажатие кнопки «Пуск», после чего включаются ключи и отключается электромеханический тормоз. Система переходит в ожидание нажатия кнопки «Стоп» и одновременно происходит контролирование входных параметров. После нажатия кнопки «Стоп» или выхода какого-либо параметра за допустимые нормы, происходит отключение ключей и включение электромеханического тормоза.
В случае выбора автоматического режима работы системы управления электроприводом лифта происходит также опрос датчиков, но без опроса (и игнорирования) состояния блока ручного управления. В данном случае по окончании подпрограммы управление передаётся пульту, установленному в кабине лифта.
После выполнения выбора варианта работы системы управления и отработки всех вышеперечисленных действий происходит самоконтроль системы на нормальную работу. В случае каких-либо неисправностей или несоответствия заданным параметрам происходит аварийное отключение всей системы и включение электромеханического тормоза.
Подобные документы
Разработка системы управления электроприводом пассажирского лифта на 5 остановок на базе программируемого контроллера S7-200 фирмы "SIEMENS SIMATIC". Выбор автоматических выключателей и магнитных пускателей. Алгоритмы управления движением лифта.
курсовая работа [364,5 K], добавлен 15.10.2012Определение структуры и параметров объекта управления электроприводом (ЭП). Расчёт параметров элементов структурной схемы двухконтурной системы ЭП. Выбор элементов задатчика тока возбуждения. Разработка конструкции блока управления электропривода.
реферат [158,0 K], добавлен 29.07.2009Определение параметров и структуры управления двигателя постоянного тока. Разработка принципиальной электрической схемы и выбор её элементов. Разработка алгоритма управления и расчёт параметров устройств управления скорости с внутренним контуром потока.
курсовая работа [8,5 M], добавлен 29.07.2009Выбор системы электропривода и типоразмера электродвигателя. Выбор силового оборудования и расчет параметров электропривода. Синтез системы автоматического управления. Анализ статических показателей, динамики электропривода. Расчет узлов ограничений.
курсовая работа [1,0 M], добавлен 13.01.2016Анализ датчиков и разработка структуры измерительных каналов, схемы источника электропитания. Выбор микроконтроллера. Проектирование функциональной схемы входных и выходных узлов. Блок-схема алгоритма и программа управления микроконтроллерной системой.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 17.07.2012Структурный синтез системы оптимального управления электроприводом постоянного тока. Система релейного управления с алгоритмами в различных фазовых пространствах. Требования, предъявляемые к силовому преобразователю, математическое описание объекта.
курсовая работа [6,6 M], добавлен 20.10.2011Разработка системы управления электроприводом механизма извлекателя оправок трубопрокатного агрегата с учетом его конструктивных особенностей и требований технологического процесса. Методы синтеза передаточных функций. Выбор типовых средств управления.
курсовая работа [334,1 K], добавлен 05.11.2013Расчет и выбор источника питания для электропривода на базе комплектного тиристорного преобразователя. Особенности построения электромеханической характеристики РЭП в замкнутой системе. Проектирование средств сопряжения СЭП и системы управления.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 31.05.2010Разработка программного обеспечения автоматизированной системы управления асинхронным электроприводом. Конфигурация частотного преобразователя; математическая модель регулирования частоты. Алгоритм управления приводами задвижек; построение сети Петри.
курсовая работа [945,0 K], добавлен 06.03.2014Разработка основных элементов цифрового блока управления электроприводом для позиционирования транспортера. Расчет фотоэлектрического импульсного датчика, формирователя и счетчика импульсов с предустановкой, командного триггера и усилителя мощности.
курсовая работа [267,6 K], добавлен 27.02.2012