Принципы построения SDH транспортных сетей

Учитывая, что ГСЭ и ВЗГ имеют несколько входов для внешних синхросигналов, качество которых может быть независимым и одинаковым, вводится система приоритетов. Уровень приоритета определяется его номером. Чем меньше номер, тем выше приоритет. Число приоритетов может быть от 0 до 254. Приоритет отмечается в таблице приоритетов, размещаемой в памяти контроллера ГСЭ.

Первым приоритетом обычно устанавливается сигнал синхронизации, поступающий от ПЭГ по самому короткому и качественному маршруту, где по пути следования синхросигнала установлено как можно меньше промежуточных ВЗГ.

Вторым приоритетом для основного оборудования узла или станции может служить сигнал синхронизации, поступающий от ПЭГ по другому маршруту, чем сигнал первого приоритета.

ВЗГ и ГСЭ могут принимать синхросигналы 3-го и 4-го приоритетов и т.д. Последним из приоритетов в любом оборудовании синхронизации является собственный генератор, работающий в режиме запоминания частоты синхросигнала (holdover) и свободных колебаний (free run). Приоритетом можно запретить использование входа синхронизации.

Приоритеты назначаются в каждом узле и в процессе ручной или автоматической реконфигурации сети синхронизации остаются неизменными. Число возможных приоритетов может быть от 1 до15.

Выбор источника синхросигнала в аппаратуре программируется и осуществляется автоматически. При этом возможен автоматический выбор наилучшего по качеству источника синхронизации среди нескольких (как правило, не менее трех). Если источники синхронизации имеют одинаковое качество, то должен быть запрограммирован приоритет использования. Информация о качестве синхросигнала, как правило, передается в структуре цикла информационного сигнала, например, в STM-N, и ее изменение обусловлено состоянием сети синхронизации.

Уровни качества источника синхронизации, которые должны присваиваться данному входу мультиплексора SDH, обозначают Q с индексом, значения которого приведены ниже в таблице 8.1.



Таблица 8.1. - Уровни качества синхронизации

Содержание байта S1 (двоичный)	Маркер (десятичный)	Вид источника синхронизации	Стабильность частоты	Уровень качества
хххх 0010	2	ПЭГ (G.811)	110-11	Q1(Q2)
хххх 0100	4	ВЗГ (транзит) (G.812)	110-9 за сутки	Q2(Q4)
хххх 1000	8	ВЗГ (местный) (G.812)	210-8 за сутки	Q3(Q8)
хххх 1011	11	ГСЭ в режиме holdover (G.813)	410-6	Q4(Q11)
хххх 0000	0	Качество неизвестно	-	Q5(Q0)
хххх 1111	15	Для синхронизации не использовать	-	Q6(Q15)

В качестве синхронизирующих сигналов оборудования сетевых элементов возможно использование следующих источников тактовой синхронизации:

* компонентные сигналы 2048 кбит/с;

* любой из агрегатных сигналов STM-N;

* любой из компонентных входов STM-N;

* внешний источник синхросигнала 2048 кГц;

* внешний генератор с относительной стабильностью частоты не хуже 4,6*10^-6.

Так как сигналы трибутарных потоков 2 Мбит/с могут смещаться внутри виртуальных контейнеров VC-12, то их использование в качестве источников синхронизации в сетях SDH нецелесообразно. Низкая точность внутреннего генератора мультиплексора не позволяет добиться хорошей синхронизации передающего и принимающего узлов SDH. Поэтому основными источниками надежной и точной синхронизации являются сигналы ПЭГ и сигналы, выделяемые из кадров STM-N.

Рекомендации по проектированию сети синхронизации:

- Для синхронизации всего оборудования узла или станции должен использоваться один источник сигналов синхронизации.

- Схема синхронизации сети должна предусматривать возможность автоматического самовосстановления и исключать при этом появление петель синхронизации

- Сообщения о статусе синхронизации отмечается в заголовке цикла передачи (агрегатного сигнала) - байт S1(в STM-N), передаваемого по линии.

- Приоритеты назначаются в каждом узле и в процессе ручной или автоматической реконфигурации сети синхронизации остаются неизменными. Число возможных приоритетов может быть от 1 до 15.

- При передаче сигналов синхронизации необходимо исключить возможность образования замкнутых путей. Если сеть связи на основе СП SDH образует несколько колец, то во избежание образования замкнутых петель обмен сонхросигналами между кольцами должен, как правило, идти в одну сторону (от главных колец к вспомогательным).

Основным считается направление распространения синхронизации, на котором расположено меньше сетевых элементов.

Синхросигнал выделяется из фрейма STM, идущего от г. Иркутска на ЦАТС-56, и от него синхронизируются верхнее и нижнее кольца.

В соответсвии с вышеперечисленным была разработана схема ТСС. Рядом с каждым направлением проставлен приоритет синхронизации. На схеме Т3 - вход синхронизации мультиплексора, Т; - внешний интерфейс синхронизации.

Схема сети синхронизации представлена на рисунке 8.1.



Рисунок 8.1 - Схема синхронизации г. Ангарска



9. Разработка схемы управления транспортной сети

Одним из немаловажных факторов обеспечения надежности сетей связи является эффективное управление их ресурсами. Для этого должны организовываться сети управления электросвязью (TMN, Telecommunications Management Network).

Сеть управления состоит из:

- «агентов управления»

- контроллеров, помещаемых в сетевые элементы;

- каналов передачи данных,

- систем управления с их операционными системами и рабочими станциями - «менеджеров».

Современная аппаратура транспортных сетей и сетей доступа всех типов контролируется и управляется встроенными микропроцессорами со специализированным программным обеспечением. Они имеют стандартные интерфейсы к системе сетевого контроля и управления, к местному терминалу управления (компьютеру), к станционной сигнализации, к служебной связи и каналам пользователя.

Местный терминал подключается к аппаратуре через F-интерфейс протокол V.24 (RS 232) и обеспечивает конфигурирование и контроль аппаратуры. С его помощью осуществляется загрузка программного обеспечения во встроенные микропроцессорные устройства аппаратуры, конфигурирование аппаратуры соответственно конкретным условиям ее использования, контроль состояния, регистрация повреждений и так далее.

Система сетевого управления и контроля, размещается в выделенном узле, обеспечивает контроль и управление транспортной сетью и каждым оборудованием сетевых элементов (мультиплексором, оборудованием каналообразования, источниками электропитания, пожарной безопасностью и Другими).

В данном проекте будет нужно использовать системы управления двух разных производителей Siemens и Alcatel. Для этого необходимо осуществить ИХ полную интеграцию данных программ, организовать между ними единую информационную среду. Данные решения будут осуществимы посредством использования открытых интерфейсов и набором спецификаций для промежуточного программного обеспечения стандарта CORBA, которые присутствуют в системах управления Siemens и Alcatel. Для осуществления корректного управления сетью остановим свой выбор на системах управления следующих типов:

Siemens - TNMS - система управления телекоммуникационными сетями. Данная система и вся линейка её продуктов (TNMS Core/CDM, TNMS CT, TNMS SX , NetViewer) присутствовали на сети.

Alcatel - 1354 BM, 1353 SH, 1320 CT-данная система управления приобретается с оборудованием.

Рассмотрим структуры управления оборудованием обеих фирм и функциональные возможности программ управления.

Рисунок 9.1 - Структура сети управления оборудованием фирмы Siemens

Для управления сетью применяется программное обеспечение TNMS с удобным графическим интерфейсом (GUI), устанавливаемое на компьютеры с ОС Windows или ОС SUN Solaris. При этом для подключения к мультиплексору локального терминала могут использоваться F-интерфейс RS232 или QS-интерфейс Fast Ethernet 100BaseT, а для подключения мультиплексора к сети управления -- QS-интерфейс Fast Ethernet 100BaseT. Кроме того, передача управляющей информации осуществляется через каналы DCC потоков STM-N.

TNMS - Система управления оптическими транспортными сетями.

Система управления телекоммуникационными сетями (TNMS) представляет собой систему управления для оптических сетей следующего поколения, которая позволяет контролировать всю сеть целиком: от сетевых элементов до множества доменов. Эта простая в использовании система может работать с различными технологиями: PDH, SDH, DWDM (Core и Metro), Ethernet транспорт, Ethernet switching, RPR, MPLS. Кроме того возможна полная интеграция третьих сторон через открытые интерфейсы CORBA на основе TMF. [20]

TNMS является ответом компании Сименс на постоянно растущие потребности операторов. Продукты семейства TNMS обеспечивают все аспекты управления сетями от уровня сетевых элементов и сервисов до бизнес уровня, что ведет к значительному сокращению эксплуатационных расходов. Кроме того, TNMS поддерживает работу со всеми продуктами из портфолио оптических транспортных сетей (DWDM, SDH, MSPP, SAN и IP).

TNMS CT разработан специально для работы с очень маленькими сетями, а также для выполнения заданий по локальному управлению (режим LCT или NCT) и обладает полным набором функциональных возможностей для управления на уровне сетевых элементов.

TNMS Core.

TNMS Core является центральным компонентом семейства продуктов TNMS, который предоставляет интегрированные и централизованные средства управления оптическими мультисервисными сетями на уровнях сетевых элементов, сети и сервисов. Благодаря использованию факультативной концепции доменов в TNMS Core можно выполнять разделение сети на определенные зоны, что значительно упрощает управление сетью. Для интеграции в комплексную систему управления TNMS Core имеет стандартизованные интерфейсы TMF на основе CORBA.

Открытые интерфейсы.

TNMS Core предлагает разнообразные решения для интеграции в системы управления более высокого уровня (комплексные системы). Благодаря открытым стандартизованным интерфейсам (TMF Corba и SNMP) стала возможна интеграция в онлайн режиме. Кроме того, через интерфейсы плановой пересылки/получения можно пересылать и получать информацию разного рода о сети, а также системные журналы.

TNMS СТ.

Семейство СТ (рабочий терминал) представляет собой масштабируемое решение для управления на уровне сетевых элементов и сети. Созданный как локальный рабочий терминал (LCT), TNMS СТ можно использовать для управления программным обеспечением, трафиком и отказами, а также для конфигурирования карт. В малых сетях (до 150 сетевых элементов) TNMS СТ обеспечивает функциональные возможности для централизованною управления.

TNMSSX.

Характеристики:

- высокая производительность и масштабируемость;

- эргономичный графический интерфейс пользователей;

- интегрированное управление транспортным оборудованием на I основе технологий DWDM, SDH MSPP, SAN и IP;

- плавная интеграция в функциональные средства на уровне сетевых элементов и сети;

- централизованный мониторинг и конфигурирование всей сети;

- комплексное управление конфигурированием;

- автоматическая, ручная и гибридная маршрутизация;

- управление защищенными соединениями и сегментами;

- управление абонентами;

- передача/получение данных о конфигурации сети в XML-формате;

- запланированная пересылка всех файлов регистрации;

- передача информации в стандартных файлах формата SDF;

- резервирование всей системы;

- интерфейс NML-EML на основе CORBA (в соответствии с моделью MTNM) для интеграции в комплексную систему управления.

NetViewer.

NetViewer поддерживает сетевые элементы Siemens Radio в качестве менеджера сетевых элементов. Его интеграция в TNMS Core обеспечивает комплексный набор функциональных средств для управления на уровне сети, в состав которой входят сетевые элементы Radio и SDH/DWDM.

Рисунок 9.2 - Структура сети управления оборудованием фирмы Alcatel

Alcatel 1354 BM -- широкополосный менеджер сети (Broadband Network Manager -- ВМ), который дополняет и расширяет сферу применения систем управления оптической сетью, обеспечивая управление передачей данных (ATM, Ethernet) в оптической сети. Система позволяет устанавливать различные уровни качества для каналов данных, автоматический сбор параметров передачи данных с расширенными возможностями по их контролю и отображению.

Особенности системы:

- система интегрируется в платформу Alcatel 1354RM, расширяя возмож-ности по управлению SDH, WDM сети;

- организация каналов ATM/Ethernet через SDH (VLAN, Ethernet/MPLS, ATM) с контролем параметров качества (QoS) потока данных;

- открытая модульная архитектура на базе СогЬа, графический интерфейс на базе Java, возможности по Web доступу.

Alcatel 1353 SH-- единая платформа системы управления элементами транспортной сети, которая предоставляет полное и гибкое решение для контроля и управления оптическими мультисервисными узлами (OMSN), оптическими мультисервисными шлюзовыми элементами (OMSG/ION), интегрированными сервис-адаптерами (ISA модули для ATM, Ethernet, MPLS), цифровыми кросс-коммутаторами, C/DWDM и радио - оборудованием. Основные функции

- управление конфигурацией

- управление кросс-коммутацией

- наблюдение за аварийными сообщениями

- наблюдение за параметрами качества (performance monitoring)

- управление доступом. Основные характеристики

- регистрация аварий с выводом на экран текущей информации о состоянии сети в реальном времени

- управление конфигурацией (обработка оперативных данных, поступающих от сетевых элементов)мониторинг параметров качества по стандарту ITU-T G.826/G.784

Alcatel 1320 Craft Terminal (CT SDH/Optical Networks)-- система управления сетевыми элементами, предназначенная для наладки и введения в эксплуатацию оборудования транспортной сети Alcatel. Также система позволяет организовывать локальное или удаленное обслуживание сетевых элементов.

Основные характеристики:

- имеет тот же пользовательский интерфейс, что и централизованная систе-ма управления элементами сети Alcatel 1353 NM;

- может управлять до 32 элементами;

- управляет любыми Q3 элементами транспортной сети, построенной на оборудовании компании Алкатель;

- полный спектр необходимых программных инструментов для управления элементом сети;

Контроль и управление мультиплексорами осуществляется через соответствующий интерфейс:

- F - интерфейс для работы с системой местного (дистанционного) контроля и управления (1320 СТ). С его помощью осуществляется загрузка программного обеспечения во встроенные микропроцессорные устройства аппаратуры, конфигурирование аппаратуры соответственно конкретным условиям ее использования, контроль состояния, регистрация повреждений и так далее;

- Q3 -- интерфейс для работы с централизованной системой управления элементами сети ( 1353 SH).

Управляющее устройство обеих систем управления подключается к мультиплексору установленному на ЦАТС-56 через интерфейс Q3, и с остальными узлами связывается по встроенным каналам передачи данных (DCC_r, DCC_m). Между собой системы управления контактируют по архитектуре CORBA.

CORBA (Common Object Request Broker Architecture) - Общая Архитектура Брокера Объектных Запросов - это стандарт, набор спецификаций для промежуточного программного обеспечения (ППО, middleware) объектного типа. Задача ППО, как известно, заключается в связывании программных приложений для обмена данными. Эволюция ППО - это путь от программ передачи информации между конкретными приложениями, через средства импорта- экспорта данных и организацию мостов между некоторыми приложениями, через SQL, RPC (Remote Procedure Call), TP мониторы (Transaction Proceesing) обработки транзакций, Groupware - управление различными неструктурированными данными (тексты, факсы, письма электронной почты, календари и т.д.) и, наконец, MOM - Message-Oriented Middleware (асинхронный обмен сообщениями между сервером и клиентом), к созданию распределенных компьютерных систем. Элементы этих систем могут взаимодействовать друг с другом как на одной локальной машине, так и по сети. CORBA позволяет организовать единую информационную среду, элементы которой могут общаться друг с другом, вне зависимости от их конкретной реализации, "прописки" в распределенной системе, платформы и языка их реализации [1],[8].

Задача CORBA -- осуществить интеграцию изолированных систем, дать возможность программам, написанным на разных языках, работающим на разных узлах сети, взаимодействовать друг с другом так же просто, как если бы они находились в адресном пространстве одного процесса.

Таким образом, в данной главе была разработана сеть управления. Управляющее устройство расположено на ЦА ТС-56, включает в себя два терминала, идя передачи сигналов управления используются байты D4 - DI2 заголовков секций. По этим каналам осуществляется управление и мониторинг оборудования SDH.

Разработанная схема управления представлена на рисунке 9.3.



Рисунок 9.3 - Схема управления сети SDH г. Ангарска

10. Расчет требуемой мощности источника электропитания и выбор ЭПУ

Для питания оборудования используется электропитающая установка (ЭПУ) определённой мощности.

Устройство представляет собой электропитающую установку, собранную в одном шкафу. Обычно при проектировании транспортных сетей проектируется отдельно и электропитание. В состав ЭПУ входит система выпрямителей, стабилизаторов и аккумуляторных батарей. Устройство рассчитано на установку и подключение одной или двух групп аккумуляторных батарей. Источник питания берётся с двойным запасом по току.

Устройство обеспечивает:

- надёжное бесперебойное питание любых систем связи;

- возможное наращивание мощности электропитающей установки;

- простоту обслуживания, работу без постоянного присутствии обслуживающего персонала;

- работу с аккумуляторной батареей.

Расчёт необходимой мощности произведём с учётом потребляемой мощности мультиплексора hiT 7070. Он потребляет 1000 Вт. Входное напряжение -40/-60 В.

Проектируемое оборудование питается постоянным током от аппаратуры электропитании. Следовательно, для аппаратуры питания найдём постоянный ток hiT 7070, учитывая, что U_пит=60 В. Так как во всех узлах сети установлены УЭПС-2 60/40-22, необходимо произвести расчёт только для hiT 7070 поскольку данная платформа потребляет в 5 раз больше мощности чем мультиплексоры 1660 SM:

(10.1)

Подставим значения P_потр и U_пит в формулу (10.1):

,

С учётом запаса, увеличим ток в 2 раза: I_потр=16, 6Ч2=33,2 А.

Согласно расчётам УЭПС-2 60/40-22 удовлетворяет требованиям оборудования. Следовательно, замена ЭПУ не требуется. Выходные параметры системы приведены в таблице 11.1.

Таблица 10.1 - Выходные параметры УЭПС-2 60/40-22

Параметр	Значение
Напряжение	54-72 В
Номинальное выходное напряжение	60 В
Максимальный ток нагрузки	40 А
Максимальная выходная мощность	2000 Вт

11. Разработка схемы прохождения цепей по ЛАЦ

Схему прохождения цепей по ЛАЦ разработаем для пункта ЦАТС-56. На схеме прохождения цепей по ЛАЦ нумеруются все используемые разъемы на кроссе. Для оптического и электрического кроссов используется своя нумерация. Обозначаются задействованные компонентные потоки.

На оптический кросс заводится пять ОК: от участка ПСЭ516 - ЦАТС56, от участка ПСЭ610 - ЦАТС56, от участка ПСЭ512 - ЦАТС56, от участка ПСЭ514 - ЦАТС56 и от участка ЦАТС55 - ЦАТС56, также два потока GE, выделяемые из SURPASS hiT 7070 заводятся на оптический кросс. На электрический кросс заводится 52 потока Е1.

Мультиплексор SURPASS hiT 7070 получает питание по шине ±60В. Все оборудование, включая кроссы, заземлено.

Таким образом, в соответствии со схемой организации связи была разработана схема прохождения цепей по ЛАЦ в ЦАТС-56, представленная на рисунке 11.1.



Рисунок 11.1 - Схема прохождения цепей по ЛАЦ в ЦАТС-56

12. Расчет качественных показателей

Важным показателем качества передачи информации цифровой связи является показатель битовых ошибок, позволяющий сделать прямой вывод о качестве пути и доступности коммуникационных служб, которые могут быть выбраны.

В настоящее время разработаны требования к двум видам показателей цифровых каналов и трактов - показателям ошибок и показателям дрожания и дрейфа фазы.

Показатели ошибок цифровых каналов и трактов являются статистическими параметрами, и нормы на них определены с соответствующей вероятностью их выполнения. Для показателей ошибок разработаны следующие виды эксплуатационных норм:

- долговременные нормы;

- оперативные нормы.

Долговременные нормы определены на основе рекомендаций МСЭ-Т G.821 (для каналов 64кбит/с) и G.826 (для трактов со скоростью от 2048 кбит/с и выше). Проверка долговременных норм требует в эксплуатационных условиях длительных периодов измерения - не менее 1 месяца. Эти нормы ощущаются при проверке качественных показателей цифровых каналов и трактов новых систем передачи (или нового оборудования отдельных видов, оказывающего влияние на показатели), которые ранее на первичной сети нашей страны не применялись.

Оперативные нормы относятся к экспресс-нормам, они определены на основе рекомендаций МСЭ-Т М.2100, М.12120. Оперативные нормы требуют для своей оценки относительно коротких периодов измерения. Среди оперативных норм различают следующие:

- нормы для ввода трактов в эксплуатацию;

- нормы технического обслуживания;

- нормы восстановления систем.

Нормы для ввода трактов в эксплуатацию используются, когда каналы и тракты, образованные аналогичным оборудованием систем передачи уже имеются на сети и прошли испытание на соответствие долговременным нормам. Нормы технического обслуживания используются при контроле в процессе эксплуатации трактов и для определения необходимости вывода их из эксплуатации при выходе контролируемых параметров за допустимые нормы. Нормы для восстановления систем используются при сдаче траппа в эксплуатацию после ремонта оборудования.

Нормы на показатели дрожания и дрейфа фазы включают в себя следующие виды норм:

- сетевые предельные нормы на иерархических стыках;

- предельные нормы на фазовое дрожание цифрового оборудования (в том числе характеристики передачи дрожания фазы);

- нормы для фазового дрожания цифровых участков.

Эти показатели не относятся к статическим параметрам и для их проведения не требуется длительных измерений.

К показателям ошибок относятся:

1. Блок - последовательность бит, ограниченная по числу бит, относящихся к данному тракту; при этом каждый бит принадлежит только одному блоку. Количество бит в блоке зависит от скорости передачи и определяется отдельной методикой;

2. EB_T (errored block) - блок с ошибками - блок, в котором один или несколько битов, входящих в блок, являются ошибочными;

3. ES_T (errored second) - секунда с ошибками - период в 1 секунду, с одним или несколькими ошибочными блоками;

4. SES_T (severely errored second) - секунда, пораженная ошибками - период в 1 секунду, содержащий >30% блоков с ошибками (ЕВ) или, по крайней мере, один период с серьезными нарушениями (SDP);

5. ESR - коэффициент ошибок по секундам с ошибками - отношение числа ES к общему числу секунд в период готовности в течение фиксированного интервала измерений;

6. SESR - коэффициент ошибок по секундам, пораженным ошибками - отношение числа ES_T к общему числу секунд в период готовности в течение фиксированного интервала измерений;

7. SPD (severely disturbed period) - период с серьезными нарушениями - период, длительностью, рапной 4 смежным блокам, в каждом из которых коэффициент ошибок ?10 или в среднем за 4 блока коэффициент ошибок ?10^-2 или же наблюдалась потеря сигнальной информации.

8. BBE (background block error) блок с ошибками, не являющийся частью SES;

9. BBER - коэффициент ошибок по блокам с фоновыми ошибками - отношение числа блоков с фоновыми ошибками ко всему количеству блоков в течение готовности за фиксированный интервал измерений за исключением всех блоков в течение SES_T

10. Период неготовности для одного направления тракта - это период, начинающийся с 10 последовательных секунд SE'S (ЭТИ 10 секунд считаются частью периода неготовности) и заканчивающийся до 10 последовательных секунд без SES (эти 10 секунд считаются частью периода готовности).

Рассмотрим методику вычисления норм на показатели качества в сетях SDH.

Методика вычисления норм приведена в «Инструкция по паспортизации волоконно-оптических линий связи с использованием ЦСП СЦИ».

Методика вычисления норм на следующие объекты:

- мультиплексорные секции STM-N;

- тракты VC-n;

- компонентные тракты STM-1.

В основе эксплуатационных норм на тракты VC и секции STM лежит рекомендация G.826 МСЭ-Т, определяющая предельные допуски на ESR и SESR для долговременных измерений (месяц и более).

В таблице 12.1 показаны суммарные эксплуатационные нормы ESR и SESR по данным кратковременных измерений (7 суток и меньше) для соединения длиной 27500 км (Рекомендация М.2101). Значения этих норм равны 50% от норм рекомендации G.826 (учитываются эксплуатационные запасы).

Таблица 12.1 - Эксплуатационные нормы на ошибки

Контролируемый объект	Эксплуатационные нормы, B
	ESR	SESR
VC-12	0,02	0,001
VC-3	0,0375	0,001
VC-4	0,08	0,001
STM-1 (секция или тракт)	0,08	0,001
STM-4(16) (секция или тракт)	Не применяется	0,001

Доля суммарных норм по рекомендации МСЭ - М.2101 для трактов VC-n и компонентных трактов STM-N в зависимости от длины приведены в таблице 12.2.

Таблица 12.2 - Доля суммарных норм для трактов

Длина, км	Доля от суммарных норм, Д (%)
d < 500	2
500 < d < 1000	3
1000 < d < 2500	4
2500 < d < 5000	6
5000 < d < 7500	8
d > 7500	10

Для мультиплексорной секции доля суммарных норм в зависимости от длины по рекомендации G.EMPS приведена в таблице 12.3.

Таблица 12.3 - Нормы Госкомсвязи РФ для мультиплексорной секции

Длина, км	Доля от суммарных норм, Д (%)
d < 100	0,6
100 < d < 200	0,8
d > 200	1,0

Используя значения таблиц 12.1, 12.2 и 12.3, можно определить значения норм ESR и SESR на реальный тракт, а также BISO, S1, S2 для ввода в эксплуатацию.

B - значение показателей ошибок по таблице 12.1;

RРО - опорное значение показателя ошибок для данного тракта в процессе эксплуатации;

BISO - значение показателя ошибок для приема данного объекта в эксплуатацию. Для трактов BISO = 0,5•RPO; для секции BISO = 0,1•RPO.

S1 - нижний предел для показателя ошибок, обеспечивающий безусловный прием объекта в эксплуатацию. S1 = BISO - 2vBISO.

S2 - верхний предел для показателя ошибок, обеспечивающий безусловный отказ от приема объекта в эксплуатацию. S2 = BISO + 2vBISO.

При расчетах значения S1 и S2 округляем в меньшую сторону.

Если значение показателя ошибок находится в интервале (S1,S2), то следует повторить измерение ошибок в течение более длительного периода (7 суток). При значении показателя ошибок меньше BISO (для 7 суток) объект принимается в эксплуатацию, в противном случае - нет.

После определения норм для ввода в эксплуатацию тракта или секции следует определить показатели ошибок для порогов ухудшения качества (DPL) и недопустимого качества (UPL).

DPL определяется по данным измерений в течение 24 часов.

DPL = 0,75•RPO (для трактов и компонентных STM-N)

DPL = 0,5•RPO (для секции STM-N)

UPL определяется по данным таблицы 12.4.

Таблица 12.4 - Значения недопустимого качества UPL

	VC-12	VC-2	VC-3	VC-4
ESR, c	120	120	150	180
SESR, c	15	15	15	15
	STM-1	STM-4	STM-16	STM-64
ESR, c	50	50	65	80
SESR, c	10	10	10	10

Расчет норм на показатели качества.

Расчет произведем для тракта VC-12. Максимальная длина тракта 4,08 км.

По таблице 12.1 находим значение эксплуатационных норм.

В_ESR = 0,02

В _SESR= 0,001

По таблице 12.2 находим значение параметра Д.

Д = 0,02

Определим опорное значение показателей ошибок для данного тракта в процессе эксплуатации:

RPO_ESR=Д•Т•В= 0,02•86400•0,02 =34,56

RPO_SESR = 86400•0,02•0,001 = 1,728

Определим значение показателей ошибок для данного тракта в процессе эксплуатации:

BISO_ESR = 0,5•34,56=17,28

BISO_SESR = 0,5•1,728=0,864

Найдем пределы показателей ошибок:

S1_ESR = 17,28- 2v17,28= 8

S2_ESR = 17,28+ 2v17,28= 25

S1_SESR = 0,864- 2v0,864= 0

S2_SESR= 0,864+ 2v0,864= 2

Определим DPL и UPL:

DPL_ESR = 0,75•34,56=25

DPL_SESR = 0,75•1,728=1

UPL_ESR=120

UPL_SESR=15

В данной системе не должно быть ошибок SESR, а ESR<8, чтобы он был принят в эксплуатацию. В случае если ошибок будет 0<SESR<2, а 8<ESR<25, то проводятся дополнительные измерения в течении 7 суток. Если ошибок будет ESR>25, SESR>2, то тракт в эксплуатацию не принимается.

Если после проведения дополнительных испытаний для ES и SES значения окажутся меньше BISO, то тракт принимается в эксплуатацию, если больше - нет.

На первом этапе измерения проводятся с помощью псевдослучайной последовательности в течении 15 минут. Если наблюдается хотя бы одно событие ES или SES, или наблюдается его неготовность, то измерения повторяется до 2-х раз. Если в течении третьей попытки наблюдались ES и SES, то надо проводить локализацию неработоспособности.

Если первый этап прошел успешно, но проводится испытание в течение суток.

Для контроля данного тракта в процессе эксплуатации следует установить порог предупреждения DPL_ESR=25 и DPL_SESR =1; порог срочной аварии UPL_ESR=120 и UPL_SESR=15.

13. Оценка технико-экономической эффективности реконструируемой оптической транспортной сети г. Ангарска

13.1 Общие положения

В данной главе дипломного проекта приводится расчёт технико-экономических показателей для реконструируемой сети. Сеть SDH изначально бала реализована на основе оборудования типа «Siemens EWSD», «МТ-20/25» и мультиплексоров SMA-1/4 и SURPASS hiT 7070 производства Siemens. В ходе реконструкции уровень сети повысился по STM-16, что повлекло к замене мультиплексоров SMA-1/4 на 1660SM фирмы Alcatel. Также в кольцо были включены два пункта: ЦАТС-54 и ПСЭ-610, что потребовало прокладки кабеля марки ОКСТМ-10-0,2-0,22-24-2,7 компании-производителя Москабель-Фуджикура в существующей кабельной канализации протяженностью 2,269 км.

Как альтернативный вариант будет рассчитана технико-экономическая эффективность проекта, исходя из того, что на сети в каждом пункте будет использоваться только оборудование SURPASS hiT 7070 производства Siemens.

Потребителями связи будут предприятия, население. Кроме этого часть каналов и потоков будет предоставляться для передачи данных и сдаваться в аренду.

При построении любой сети связи выделяют два основных требования, которые должны быть удовлетворены:

- надежность передачи информации,

- экономичность построения сети.

Надежность сети предполагает, что поступающие от потребителя информационные потоки могут проходить через сеть связи с определенной вероятностью доставки в место назначения при любых повреждениях сети. Экономичность сети, в свою очередь, предполагает, что при создании и эксплуатации любой сети величины капитальных затрат и эксплуатационных расходов должны быть минимальными при условии выполнения сетью функций по передаче и распределению информационных потоков.

Для оценки технико-экономической эффективности строительства необходимо:

-произвести расчет капитальных затрат;

-определить численность работников для обслуживания проектируемой сети;

-рассчитать затраты на производство услуг;

-рассчитать доходы от услуг связи;

-определить показатели абсолютной экономической эффективности капитальных вложений;

-оценить экономическую эффективность инвестиций.

13.2 Расчет капитальных затрат

Капитальные вложения - это затраты на расширение воспроизводства основных производственных фондов. Они складываются из затрат на станционное оборудование и затрат на линейные сооружения.

Капитальные затраты на оборудование линейно-аппаратных цехов определяются по смете. Сметная стоимость оборудования (капитальные затраты) определяется с учетом транспортных затрат. Транспортные расходы на доставку оборудования до места установки определяются в зависимости от веса оборудования с учетом расстояния, на которое доставляется оборудование, и тарифа на перевозку одной тонны груза на данное расстояние. В дипломной работе транспортные расходы рассчитываются укрупнено в размере 30% от стоимости оборудования и измерительных приборов.

Стоимость монтажных работ и настройки оборудования определяется ориентировочно по аналогичным объектам строительства в размере 25% от стоимости оборудования. Так как размещение оборудования производится на существующих площадях, то затраты на строительство зданий не предусмотрены.

В таблицах 13.1, 13.2 13.3 приведены расчеты капитальных затрат линейные сооружения и станционное оборудование.

Таблица 13.1 - Капитальные затраты на линейные сооружения

Наименование	Количество	Сметная стоимость, тыс. руб
		за единицу	всего
Кабель марки: ОКСТМ-10-0,2-0,22-24-2,7, км	2,269	55,51	125,95
Прочие расходы,%	10		12,6
Монтаж и настройка,%	35		44,08
Транспортные расходы, %	30		37,79
Итого			220,42

Таблица 13.2 - Капитальные затраты на станционное оборудование для Alcatel

Наименование	Количество	Сметная стоимость, тыс. руб.
		За единицу	Общая
Оборудование
1660 SM, шт	8	2209,59	17676,72
Программное обеспечение 1353NM, 1354BM, 1354RM, шт	1	5916,24	5916,24
IFQGBE: плата для SURPASS hiT 7070, шт	1	189,28	189,28
IFS10G: плата для SURPASS hiT 7070, шт	4	832,00	3328,00
Вспомогательное оборудование
Стойка 19”, шт	9	7,00	63,00
Оптический кросс, шт	2	1,16	2,32
Итого			27175,56
Стоимость неучтённого оборудования, %	10		2717,56
Транспортные расходы (от стоимости оборудования), %	30		8152,67
Итого по разделу			38045,79
Монтаж и настройка оборудования с учётом накладных расходов, %	25		9511,75
Всего по смете			47557,54

Таблица 13.3 - Капитальные затраты на станционное оборудование для SURPASS hiT 7070

Наименование	Количество	Сметная стоимость, тыс. руб.
		За единицу	Общая
Оборудование
SURPASS hiT 7070, шт	8	8128,12	65024,96
Вспомогательное оборудование
Стойка 19”, шт	9	7,00	63,00
Оптический кросс, шт	2	1,16	2,32
Итого			65090,28
Стоимость неучтённого оборудования, %	10		6509,03
Транспортные расходы (от стоимости оборудования), %	30		19527,08
Итого по разделу			91126,39
Монтаж и настройка оборудования с учётом накладных расходов, %	25		22781,98
Всего по смете			113908,37

В проекте сумма капитальных затрат приравнивается к стоимости ОПФ (основных производственных фондов).

13.3 Расчет численности производственных работников

Количество работников по обслуживанию реконструируемой сети остается прежним, поскольку количество оборудования не изменилось. Согласно РД 45.120-2000, численность производственного штата по эксплуатации оборудования SDH равна 7 человек: один начальник отдела, два ведущих инженера, два инженера первой категории, два сотрудника сменного персонала с квалификацией инженера второй категории. Нагрузка по обслуживанию дополнительно проложенного участка добавляется к нагрузке производственного штата для линейных сооружений.

Число сотрудников для обслуживания линейных сооружений (Ч_лс):

, (14.1)

где - численность персонала для обслуживания линейных сооружений;

L - протяженность линии, км (2,269);

Ф - месячный фонд рабочего времени (166 часов);

H - норматив на обслуживание линейных сооружений (4,8 чел/час);

h - коэффициент, учитывающий резерв на отпуск (1,08).

Рассчитаем число сотрудников для обслуживания линейных сооружений:

В связи с рассчётом дополнительного персонала по обслуживанию линейных сооружений, сделаем вывод, что нецелесообразно нанимать в штат нового рабочего, выгоднее распределить дополнительную нагрузку по имеющимся сотрудникам.

13.4 Затраты на производство услуг

Затраты на эксплуатацию включают в себя:

годовой фонд оплаты труда - ФОТ - не учитываем, т.к. дополнительный штат сотрудников не набирается;

страховые взносы - З_стр (также не учитываем, так как зависит от ФОТ);

затраты на материалы и запасные части - З_М;

затраты на электроэнергию - 3_W;

амортизационные отчисления на полное восстановление основных производственных фондов (ОПФ);

прочие.

Амортизационные отчисления (таблицs 13.4 и 13.5) на полное восстановление ОПФ определяются исходя из стоимости ОПФ и норм амортизации на полное восстановление по формуле:

(13.2)

где Ф_осн - стоимость основных производственных фондов i - го вида,

n_i - норма амортизации, %

Нормы амортизации определяются в соответствии с постановлением правительства РФ №1 от 1.01.2002 «О классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы».

Таблица 13.4 - Амортизационные отчисления для Alcatel

Виды ОПФ	Нормы амортизации, %	Стоимость ОПФ, тыс. руб.	Амортизационные отчисления, тыс. руб.
Система передачи	12,5	47557,54	5944,69
Линейные сооружения	6,7	220,42	14,47
Итого		47777,96	5959,16

Таблица 13.5 - Амортизационные отчисления для SURPASS hiT 7070

Виды ОПФ	Нормы амортизации, %	Стоимость ОПФ, тыс. руб.	Амортизационные отчисления, тыс. руб.
Система передачи	12,5	113908,37	14238,55
Линейные сооружения	6,7	220,42	14,47
Итого		114128, 79	14253,02

Расходы на электроэнергию для производственных нужд от предприятий электроснабжения определяются по формуле:

	(13.3)

Г

де Т - время действия оборудования за год, в часах;

N_i - количество оборудования определённого типа;

W_i - мощность, потребляемая за час одним мультиплексором, кВт.

Оборудование Alcatel потребляет 200 Вт /час, оборудование SURPASS hiT 7070 потребляет 1000 Вт /час,

- КПД выпрямительной установки ( = 0,7)

m - тариф на электроэнергию, m = 1,31 руб. за 1 кВт (по данным Федеральной службы по тарифам).

Для Alcatel:

тыс. руб.

Для SURPASS hiT 7070:

тыс. руб.

Затраты на материалы и запасные части, а так же прочие затраты определяются укрупнено по структуре затрат на эксплуатацию (5 % - материалы и запчасти и 15 % - прочие затраты).

Результаты расчета всех видов затрат на эксплуатацию представлены в таблице 13.6 и 13.7.

Таблица 13.6 - Результаты расчета всех видов затрат для Alcatel

Наименование затрат	Сумма затрат, тыс. руб.	Структура затрат, %
Амортизационные отчисления	5959,16	79,65
Электроэнергия	26,23	0,35
Итого	5985,39	80
Материалы и запчасти	374,09	5
Прочие затраты	1122,26	15
Итого	7481,74	100

Таблица 13.7 - Результаты расчета всех видов затрат для SURPASS hiT 7070

Наименование затрат	Сумма затрат, тыс. руб.	Структура затрат, %
Амортизационные отчисления	14253,02	79,27
Электроэнергия	131,15	0,73
Итого	14384,17	80
Материалы и запчасти	899,01	5
Прочие затраты	2697,03	15
Итого	17980,21	100

13.5 Расчёт доходов от предоставления услуг

Доходы - денежные сборы за предоставление услуг связи (выручка, тарифные доходы, доходы от реализации услуг связи).

Так как проектируемая сеть будет эксплуатироваться ОАО «Ростелеком», то расчет доходов произведем согласно тарифам данной организации. Согласно тарифам стоимость аренды одного телефонного канала составляет 125 руб., за неограниченное пользование - 200 руб. в месяц. Возьмем средний показатель 160 рублей. Стоимость пользования одним потоком FE 33000 руб/мес., а одним потоком GE - 100000,00 руб/мес.

Рассчитаем сумму доходов по формуле 13.4:

, (14.4)

, (13.5)

где - стоимость пользования одним телефонным каналом в месяц;

- численность абонентов,

;

- эффективность (доля подключенных телефонов, примем 0,8).

Доходы от арендных потоков Ethernet рассчитываем по формуле:

,	(13.6)

где - количество потоков сдаваемых в аренду;

- средний доход от одного арендуемого потока в месяц,

,

.

.

Общие доходы от услуг связи определяются по формуле 14.7. При этом рассчитанная величина доходов увеличивается на 10%, в которые входят доходы от услуг, не определяемые прямым счетом при проектировании, и прочие расходы.

,	(13.7)

Таким образом, годовой доход от проектируемой линии связи составляет Д_общ = тыс. руб.

13.5 Оценка эффективности проектирования

Оценка эффективности проектирования внутризоновой сети для разных вариантов оборудования представлена в таблицах 14.8 и 14.9.

Таблица 13.8 - Основные технико-экономические показатели для Alcatel

Наименование показателей	Условное обозначение или формула расчета	Показатели
1. Капитальные затраты, тыс.руб	К=Ксп+Клс	47777,96
2. Затраты на эксплуатацию услуг связи, тыс.руб	З	7481,74
3. Доходы от услуг связи, тыс. руб.	Д
4. Себестоимость 100 руб. дохода, руб.		14,34
5. Прибыль, тыс. руб.	П= Д - З	44671,46
6. Рентабельность, % - затратная - ресурсная		597,07 87,38
7.Фондоотдача на 100 рублей ОПФ, руб. - по прибыли - по доходам		93,50 109,16
8. Срок возврата капитальных вложений (срок окупаемости), лет		1,07 года

Таблица 13.9 - Основные технико-экономические показатели для SURPASS hiT 7070

Наименование показателей	Условное обозначение или формула расчета	Показатели
1. Капитальные затраты, тыс.руб	К=Ксп+Клс	114128,79
2. Затраты на эксплуатацию услуг связи, тыс.руб	З	17980,21
3. Доходы от услуг связи, тыс. руб.	Д
4. Себестоимость 100 руб. дохода, руб.		34,48
5. Прибыль, тыс. руб.	П= Д - З	34172,99
6. Рентабельность, % - затратная - ресурсная		190,06 27,98
7.Фондоотдача на 100 рублей ОПФ, руб. - по прибыли - по доходам		29,94 45,70
8. Срок возврата капитальных вложений (срок окупаемости), лет		3,34 год

Об.С. -- оборотные средства принимаем в размере 7 % основных производственных фондов.

При анализе данных из таблиц, видно что лучше использовать оборудование Alcatel, как менее затратное.

13.6 Оценка эффективности инвестиционных проектов

Оценка эффективности инвестиций осуществляется по двум методикам:

· в условиях стабильности;

· в динамических условиях (с учетом постепенного задействования производственной мощности объекта).

Недостатком первой методики является то, что прибыль рассчитывается с учетом полного задействования производственной мощности, которое наступит через какой-то неопределенный срок, когда предприятие будет получать прибыль в полном объеме.

Второй способ имеет преимущества: он более реален, так как учитывает степень задействования производственной мощности. Расчеты осуществляются на период от 3 до 10 лет перспективы, т.е. на период времени Т, который называется расчетным периодом. Этот период разбивается на шаги, кратные одному году.

Рассчитываются четыре основных показателя:

1. Чистый дисконтированный доход (ЧДД) определяется по формуле:

,	(13.8)

где R_t - результат (доходы);

З_t - затраты на эксплуатацию;

К_t - капитальные затраты,

Е - норма дисконта, принимается в соответствии с действующим депозитным процентом по вкладам в банке;

- коэффициент дисконтирования;

Т - расчетный период (горизонт расчета); t - шаг расчета.

2. Индекс доходности (ИД) определяется по формуле:

,	(13.9)

3. Внутренняя норма доходности ВНД, представляет ту норму дисконта, при которой величина эффекта за период Т равнялась бы капитальным затратам, определяется по формуле:

,	(13.10)

где Е - внутренняя норма доходности.

Внутренняя норма доходности определяется графически при горизонте расчета Т=5 лет.

4. Срок окупаемости капитальных затрат рассчитывается по расчетным таблицам для года, когда достигнуто положительное сальдо.

Для определения внутренней нормы доходности графическим способом необходимо рассчитать чистый дисконтированный доход при двух значениях нормы дисконта Е=12% и Е=23%. Расчеты сводятся в таблицы 13.10-13.13.

Таблица 13.10 - Приток реальных денег от проводимых операций

Наименование показателей	Шаг расчета
	0	1	2	3	4	5
1.Коэффициент использования производственной мощности (qt), %	50	60	70	80	90	100
2. Доходы участка, тыс. руб. Дt=ДУ*qt	26076,6	31291,9	36507,2	41722,6	46937,9	52153,2
3. Затраты на эксплуатацию, тыс. руб. в том числе амортизационные отчисления Зt=АО+(З-АО)*qt	6720,45	6872,71	7024,97	7177,22	7329,48	7481,74
4.Прибыль до налогообложения Пt=(Дt-Зt), тыс. руб.	19356,2	24419,2	29482,3	34545,3	39608,4	44671,46
5. Налоговые выплаты, Ht (20% от Пt), тыс. руб.	3871,23	4883,84	5896,45	6909,07	7921,68	8934,292
6. Проектируемый чистый доход ПЧТ=(Пt-Нt), тыс. руб.	15484,9	19535,4	23585,8	27636,3	31686,7	35737,17
7. Чистый приток от операций (ПЧТ+АО)=(Rt-Зt)*, тыс. руб.	21444,1	25494,5	29545	33595,4	37645,9	41696,33



Таблица 13.11 - Определение ЧДД для Е = 12%

№ шага		(Rt-Зt)*		Kt		Рез-т деятельности на шаге, тыс. руб.	Приток реальных денег, тыс. руб.
Е=12 %
0	1	21444,08	21444,08	47777,96	47777,96	-26333,88	-26333,88
1	0,89	25494,53	22690,13	-	-	22690,13	-3643,75
2	0,8	29544,98	23635,98	-	-	23635,98	19992,23
3	0,71	33595,43	23852,75	-	-	23852,75	43844,99
4	0,63	37645,88	23716,90	-	-	23716,90	67561,89
5	0,57	41696,33	23766,91	-	-	23766,91	91328,80
Всего			139106,76		47777,96
ЧДД =139106,76-47777,96= 91328,80 тыс.руб; ИД =139106,76/47777,96= 2,91> 1

Таблица 13.12 - Определение ЧДД для Е = 23%

№ шага		(Rt-Зt)*		Kt		Рез-т деятельности на шаге, тыс. руб.	Приток реальных денег, тыс.руб.
Е=23 %
0	1	21444,08	21444,08	47777,96	47777,96	-26333,88	-26333,88
1	0,813	25494,53	20727,05	-	-	20727,05	-5606,83
2	0,66	29544,98	19499,69	-	-	19499,69	13892,86
3	0,537	33595,43	18040,75	-	-	18040,75	31933,60
4	0,437	37645,88	16451,25	-	-	16451,25	48384,85
5	0,355	41696,33	14802,20	-	-	14802,20	63187,05
Всего			110965,01		47777,96
ЧДД =110965,01-47777,96= 63187,05 тыс.руб; ИД =110965,01/47777,96= 2,32> 1

Срок окупаемости капитальных затрат определяется по данным расчетных таблиц (13.11), (13.12) для года, когда достигнуто положительное сальдо.

После расчета таблиц строится график определения внутренней нормы доходности ВНД, рисунок 13.1.

По оси Х откладываются значения нормы дисконта Е, по оси Y - значения ЧДД за весь период проекта в зависимости от нормы дисконта. Затем через две полученные точки проводится прямая до пересечения с осью Х. Точка пересечения и даст значение ВНД.

По графику определяется внутренняя норма доходности. Внутренняя норма доходности составит 56%, при ВНД более 52% проект становится невыгодным, так как затраты превысят доходы.

Так как ИД >1, а ЧДД >0,то проект эффективен.

По приведенной методике производится расчет эффективности инвестиции при разработке бизнес-планов с целью привлечения потенциальных вкладчиков в строительство рассматриваемого объекта.

Рисунок 13.1 - Зависимость ЧДД от нормы дисконта для Alcatel

Оценка эффективности инвестиции дает более точный результат, чем показатели абсолютной эффективности, т.к. учитывается постепенное задействование производственной мощности, налоговые выплаты, накопленные суммы АО, фактор времени.

Срок окупаемости составляет менее 2 лет и находится в пределах нормативного по отрасли Т_Н ? 8,3 года.

Учитывая средний срок службы оборудования - около 15 лет, вложение инвестиций в данный проект, являются эффективными.

Опираясь на технико-экономические показатели эффективности капитальных вложений, можно сделать вывод об экономической целесообразности реконструкции сети. Увеличение пропускной способности позволит улучшить качество и увеличить количество предоставляемых услуг, что непременно приведет к росту доходов.

14. Безопасность жизнедеятельности

Безопасность жизнедеятельности - это система технических мероприятий. обеспечивающих безопасные для жизни и здоровья условия труда.

Обслуживающий персонал должен уметь пользоваться защитными средствами и предохранительными приспособлениями; знать правила оказания первой медицинской помощи при поражении электрическим током; правила тушения пожара в помещении и уметь применять средства.

Распоряжения, игнорирующие правила техники безопасности, не должны выполнятся. Виновные в нарушении правил ОТ работники получают дисциплинарные взыскания в соответствии с Уставом о дисциплине работников связи РФ.

Все это свидетельствует о том, что безопасность жизнедеятельности человека на предприятии является основным и главным пунктом для здоровья и работоспособности. Потому очень важно создать правильный режим работы и, не менее важно, правильно и грамотно выполнять все требования, указанные в Правилах техники эксплуатации и безопасности. Основные положения по технике безопасности, работы персонала комплекса систем телекоммуникаций изложены в «Инструкции по технике безопасности и производственной санитарии для работников узлов коммутации разных систем и центров технической эксплуатации».

14.1 Характеристика опасных и вредных факторов

Опасным производственным фактором считается фактор, воздействие которого на работающего в определенных условиях приводит к травме (повреждению тканей организма человека) или другому внезапному резкому ухудшению здоровья.

Вредным производственным фактором называется фактор, воздействие которого на работающего в определенных условиях приводит к заболеванию или снижению работоспособности. Вредные производственные факторы обладают свойством комулятивности, т. е. в зависимости от уровня и продолжительности воздействия вредный фактор может стать опасным.

Для производственных процессов на предприятиях связи возможны следующие опасные и вредные производственные факторы:

* движущиеся механизмы и отдельные части;

* повышенный уровень шума на рабочем месте;

* опасный уровень напряжения в электрической цепи, замыкание которой может пройти через тело человека;

* воздействие вспышки комплекта сварки световодов на зрение опера- воздействие лазерного излучения:

* повышенное напряжение органов зрения и голосового аппарата; попадание мельчайших остатков оптического волокна на кожу работника, физические перегрузки; эмоциональные перегрузки;

14.2 Требования по обучению безопасности труда

В ходе реализации данного проекта выполняются такие работы, как прокладка кабеля в кабельную канализацию, работа с электрооборудованием, сварка оптического волокна, эксплуатация мультиплексоров при помощи ПЭВМ.

К работникам по техническому обслуживанию, ремонту и монтажу телекоммуникационного оборудования допускаются лица не моложе 18 лет; прошедшие медицинское освидетельствование; обученные безопасным методам работы; прошедшие проверку знаний требований по безопасности труда; имеющие 3 группу по электробезопасности; имеющие соответствующую квалификацию; прошедшие инструктаж по обращению с электрооборудованием, излучающими устройствами, оптоволоконным кабелем.

Перечень должностных ИТР и электротехнологического персонала, которым необходимо иметь соответствующую группу по электробезопасности, утверждает руководитель предприятия.

Порядок и виды обучения и проверки знаний правил должен соответствовать требованиям Положения о порядке обучения и проверки знаний по охране труда руководителей, специалистов и рабочих предприятий, учреждений и организаций связи, утверждённого приказом Министерства связи РФ от 23.01.95 №2.

Обучение охране труда при подготовке рабочих, переподготовке, получении второй профессии, повышении квалификации непосредственно на предприятиях, в учреждениях, организациях связи организуют работники отдела подготовки кадров или технического обучения с привлечением необходимых специалистов отделов и служб предприятия, организации, учреждения.

Учебные программы по охране труда должны предусматривать теоретическое и производственное обучение. Теоретическое обучение осуществляют в рамках специального учебного предмета "Охрана труда" или соответствующего раздела по специальности в объеме не менее 10 часов.

Предмет "Охрана труда" следует преподавать при подготовке рабочих по профессиям, к которым предъявляют дополнительные (повышенные) требования безопасности труда, а также по профессиям и работам, связанным с обслуживанием объектов, подконтрольных органам государственного надзора, в объеме не менее 20 часов - при подготовке на производстве.