Разработка методики оценки электрооборудования артиллерийских комплексов по обобщенному показателю

Анализ структуры и эксплуатации электрооборудования самоходных артиллерийских орудий. Разработка обобщенного показателя эффективности для оценки электрооборудования. Основные неисправности, возникающие в процессе эксплуатации артиллерийских комплексов.

Рубрика Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 12.01.2012
Размер файла 234,9 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Таким образом, при определении обобщенного показателя эффективности СЭС посредством зависимости (I.I7) выбор базовых параметров является сложной и самостоятельной задачей.

Сложность выполнения данной задачи обусловлена тем, что сопоставляемые элементы и СЭС в целом, как правило, отличается от своих аналогов по началу и продолжительности жизненного цикла, т.е, по началу и продолжительности эксплуатации в составе комплексов. Кроме того, большинство параметров оцениваемых элементов: и СЭС в целом на протяжении длительного времени изменяются незначительно, а параметры, определяющие уровень отечественных и зарубежных достижений в данном виде элементной базы, изменяются быстро, отражая при этом результат непрерывного процесса отбора оптимальных технических решений. Например, генератор электрической энергии Г-6,5 , установленный на агрегате 2С3М на протяжении более 20 лет, имеет следующие параметры: мощность - 6,5 кВт, масса - 65 кг, объем - 1,32 м3 , ресурс до 1500 ч., стабильность напряжения 28 В ± 2 В. В то же время, источники электрической энергии, подобные Г-6,5 используемые для различных целей в народном хозяйстве, на протяжении этих же лет претерпели ряд существенных изменений по названным параметрам. В настоящее время источник электрической энергии мощностью 6,5 кВт имеет следующие параметры: масса - 55 кг, объем - 0,65м3, ресурс - 2500 ч., стабильность напряжения - 28±1-2 В. Из приведенного примера видно, что соотношение относительно стабильных параметров элементов СЭС и непрерывно обновляющийся во времени показатель уровня развития техники будет являться функцией времени. А это, в свою очередь значит, что сопоставление СЭС комплексов на основе оценки их технического уровня будет достоверным только на тот момент времени, к которому относитсясуществование базы сравнения.

Следовательно, на любой момент времени оценка технического уровня не будет обладать полной достоверностью, что приведет кпоявлению ошибки, обусловленной изменением параметров, характеризующих технический уровень за время, прошедшее с момента, к которому отнесено существование базы сравнения.

?ТУ =dl·?t, (19)

где dl - коэффициент изменения l -го параметра, характеризующего технический уровень элемента;

?t - временное несоответствие между моментом, на который определяется технический уровень элемента, и моментом отнесения базы сравнения к лучшим достижениям техники.

Поэтому для увеличения достоверности оценки технического уровня целесообразно по размещенной во времени совокупности единичных параметров, на каждый заданный момент определить такой обобщенный параметр, который отразил бы общую тенденцию изменения его во времени, выражающую закономерность развития, как элементов, так и СЭС ракетного комплекса в целом.

Такой подход обеспечивает возможность системного анализа технического уровня, сущность которого будет заключаться не столько в обобщении единичных параметров, сколько в том, что совокупность единичных параметров элементов СЭС будет оцениваться как экономический результат функционирования всей СЭС. Причем, оценка технического уровня будет учитывать темпы изменения параметров элементов СЭС за обозримый период времени. Например, за время эксплуатации СЭС, установленной на соответствующий комплекс. За обозримый период, как правило, можно рассматривать параметры нескольких поколений элементов, принадлежащих СЭС (предшествующего, действующего и проектируемого).

Следовательно, в соответствен с уравнением (I7) задача получения на каждый момент времени обобщенного показателя эффективности сводится к определению регрессионной функции времени

(20)

где х0 - обобщенное значение одного вида параметров элемента на момент времени tj ;

Pl - значение l -го параметра элемента;

bl - коэффициент весомости l -го параметра.

При отрезках времени, охватывающих три смены поколений элементов СЭС комплексов 2С1, 2С3 и 2С19, функция Pl (t ) для каждого вида параметра Р может быть с достаточной точностью аппроксимирована линейной зависимостью

(21)

где Pil(баз) - значение l-го параметра элементов СЭС на заданный момент времени ti, i=1,2,3,…, г , принимаемое в качестве базового;

- значение l-го параметра элементов СЭС в начале координат, т.е. при t=0.

dl - коэффициент, отражающий изменение во времени ( ti ) l -го параметра элементов СЭС.Н

Тогда используя метод наименьших квадратов [65,66], получим

(22)

(23)

где ti - значение времени для каждой базы сравнения;

г- число баз сравнения, размещенные в хронологический ряд.

В качестве примера по алгоритму, приведенному в приложении В произведен расчет базовых параметров элементов СЭС. Основой для расчета по уравнениям (18)?(22) послужила представительная выборка данных (приложение В, табл. 1) по сериям первичных двигателей, генераторов постоянного и переменного тока, регуляторов напряжения, аккумуляторных батарей и преобразователей электрической энергии, распространенных в артиллерийских комплексах, народном хозяйстве и за рубежом.

Данные расчета, представленные в табл.3 (приложение В),позволили получить наиболее вероятное значение базы сравнения на заданные моменты времени (t = 0,5, 10, 15, 20, 25, 30 лет). Полученные зависимости Pil=f(ti) отражают закономерность изменения единичных параметров базовых элементов в ретроспективе. По полученным данным можно заключить, что на 2004 г. и последующие годы в качестве базы сравнения элементов целесообразно использовать данные табл.3 (приложение В). Следует отметить, что рассматриваемый метод сочетается с традиционными методами, определяющими базу сравнения в виде оптимальной кривой, лежащей в пределах закономерности на заданный момент времени.

3.2 Алгоритм операций определения коэффициентов весомости параметров элементов СЭС

Известно, что для решения задачи выбора вариантов структуры системы, приходится делать ряд существенных допущений [1?5]. Они обычно (и главным образом) сводятся к пренебрежению целым рядом ограничений. Например, к пренебрежению конструктивными и экономическими показателями, характеризующими эффективность системы. Очевидно, что такое пренебрежение не может привести к ухудшению показателя эффективности - оно может привести лишь к его улучшению. Но, с другой стороны, неучет ряда показателей может сделать СЭС непригодной для практического использования в составе комплекса (например, слишком сложной и дорогой для реализации).

Если же ввести множество ограничений на все параметры исвязи, то задача окажется достаточно сложной даже для быстродействующих ЭВМ. Кроме того, для параметров, переводимых в разряд ограничений, часто нельзя однозначно установить их допустимые значения. Уменьшение произвола может быть достигнуто путем выбора существенных параметров, с их последующим объединениемс помощью средневзвешенного гармонического показателя (12). Такой подход позволит не только определить важность (весомость) параметров, но и "отсеять” те, которые оказывают несущественное влияние на СЭС.

В теории принятия решений существует ряд методик определения коэффициентов весомости (KB) параметров элементов систем.

Основными из них являются:

стоимостный метод;

метод предельных и номинальных значений;

экспертный метод;

вероятностный метод.

В основе стоимостного метода лежит утверждение, что весомость параметров является монотонно возрастающей функцией некоторого аргумента, отражающего стоимостные затраты. Достоинством здесь является учет экономических затрат как одного из основных результатов проявления любого параметра. Существенный недостаток метода - трудоемкость, а иногда и невозможность, выражения некоторых параметров СЭС в денежных единицах. Поэтому стоимостный метод мало приемлем для определения KB показателей СЭС комплексов.

Метод определения KB по предельно допустимым и номинальным значениям параметров основан на использовании информации, содержащейся в номинальных и предельно допустимых значениях параметров СЭС. Значения параметров задаются в различных нормативно-технических документах, которые определяют требования к СЭС комплексов. За предельное значение следует принимать значение параметра из рассматриваемого ряда. Достоинством данного метода является наличие аналитических зависимостей. Недостатком метода является неоднозначность или отсутствие предельных значений для многих параметров СЭС.

Экспертный метод получил в настоящее время широкое распространение в научных исследованиях в экономике, технике, военном деле и других областях. В значительной мере этому способствовала разработка научно обоснованных способов проведения экспертного опроса и обработки результатов, что позволяет оценить объектив полученных оценок[8]. Метод позволяет эффективно использовать опыт специалистов. Однако он громоздкий и не исключает субъективизма, Анализируя процесс развития элементов и СЭС комплексов, можно наблюдать различные темпы изменения их параметров, причем изменение каждого из единичных параметров во времени всегда будет подчинено своей индивидуальной тенденции [9]. Рассматривая скорости изменения параметров определенного хронологического ряда аналогичных элементов СЭС (табл.1.1приложение 1) как показатель технического прогресса, можно заключить, что различие в темпах изменения того или иного параметра разрабатываемой СЭС выражает степень влияния каждого параметра на формирование выходных свойств СЭС. Выходные свойства в свою очередь будут определять способность СЭС на каждом этапе ее развития удовлетворять конкретным видом электрической энергии все потребители комплекса.

В некоторых работах отмечается, что в мировой практике будут совершенствоваться только важнейшие параметры. Причем, если параметр элемента или всей СЭС совершенствуется в ускоренном темпе, значит, в этом есть существенная необходимость. Приводятся примеры с таким быстроменяющимся параметром как ресурс, выдвигая его в число определяющих. Однако было бы неправильно отрицать влияние на технический уровень систем весомости других параметров, которые в совокупности могут быть более важны, чем “основной” параметр. Учитывая это, можно сделать вывод, что значение весомости (?il) каждого параметра (Рil) можно определить по выражаемой коэффициентом dl скорости его изменения во времени, отнесенной к исходному значению показателя.

?il = dl Р0l-1 (24)

Подставив выражения (22) и (23) в уравнение (24), получим

(25)

Далее, определив значения ?il в долевом отношении ко всему хронологическому ряду l -х параметров элемента СЭС, можно получить значение коэффициента весомости.

(26)

Согласно предложенной методике составлен алгоритм определения KB и программа для ЭВМ, реализованная на офисной программе «excel» приведенные в приложении 1 (рис. 1.4). Полученные результаты расчета (табл.1.4) использованы для анализа элементной базы СЭС существующих комплексов (табл.1.5) по обобщенному показателю эффективности (18). В результате анализа табл.1.5 установлено, что численное значение обобщенного показателя эффективности большинства элементов СЭС САО 2С3М, 2С3М1 находится в пределах 0,3-0,4. Согласно табл.7 такой уровень показателя соответствует морально устаревшим образцам техники. Уровень значимости элементов и СЭС агрегата 2С19 несколько выше и в основном соответствует уровню значимости современного электроэнергетического оборудования. Установлено также, что часть параметров элементов СЭС оказывают несущественное влияние на изменение численного значения показателя (18). Следовательно существуют некоторые численные значения нижней границы коэффициентов весомости и соответствующие им параметры, которые при расчетax по (18) не должны приниматься во внимание, что существенно снизит трудоемкость и громоздкость вычислений по показателю (18).

Полученные данные Pil(баз) и bil являются достаточными для определения обобщенного показателя эффективности Ег для любой СЭС на заданный момент времени ti. Все расчеты, приведенные по данному алгоритму для рассматриваемых систем электроснабжения комплексов, могут быть выполнены инженерами в условиях конструкторских бюро и в сравнительно короткие сроки. Вычисление КВ на ЭВМ также нетрудно, поскольку, в настоящее время имеется достаточно современных вычислительных центров. Задача состоит в том, чтобы на основе имеющихся исходных данных по параметрам элементов отобрать наиболее существенные и далее, используя полученный базис, рассмотреть возможные варианты структур СЭС, из которых выбрать наилучший на основе принятого обобщенного показателя эффективности.

3.3 Алгоритм выбора существенных параметров для оценки СЭС по обобщенному показателю эффективности

Решение задачи выбора практически оптимального варианта СЗС требует нахождения и обоснования способа выбора наиболее важных параметров из всего многообразия, входящих в ОПЭ (18). Для этого требуется обосновать математическое выражение граничного уровня KB, ниже которого параметры будут считаться несущественными. Важность поставленной задачи обмечается в работах [1, 5, 7], где указывается, что возрастание числа принимаемых во внимание параметров даже на начальной стадии проектирования сложной системы приводит к увеличению времени ее выбора по экспоненциальному закону. Поэтому при разработке в короткие сроки новых систем, в том числе СЭС комплексов, задача рационального сокращения числа учитываемых параметров при условии обеспечения максимального уровня ОПЭ является особенно актуальной.

Анализ работ [2, 5, 9] показывает, что для реализации данной задачи перспективное применение могут иметь разработанные ранее методические рекомендации и указания. По данной модели, решение на включение каждого параметра в число существенных принимается по условию статистической значимости соответствующего коэффициента регрессии, определяемого по критерию Стьюдента. Достоинством здесь является то, что представляется возможным в количественном выражении анализировать отдельные стадии технологического процесса и повышать объективность решения задачи в целом. Однако анализ работ [5, 8, 9] показывает, что наряду со сложностью и трудоемкостью проведения расчетов, рекомендуемые методики определения номенклатуры СП обладают рядом существенных недостатков. В первую очередь следует указать на отсутствие четкого критерия оптимизации номенклатуры. Действительно, предлагаемая критическая величина значимости KB, ниже которой соответствующие параметры не включаются в номенклатуру существенных, не всегда может служить достаточным обоснованием правильности решения задачи. Эта критическая величина определяется по критерию Стьюдента при заданном уровне значимости процентах. Таким образом, выбор сводится к заданию процента ошибки, допустимое значение которой неизвестно или устанавливается в некоторой мере субъективно.

Другим недостатком существующих методик является неопределенность в них такого важного показателя как коэффициент влияния с каждого фактора на параметр оптимизации, который вычисляется через отношение коэффициента веса к интервалу варьирования соответствующего параметра. Поскольку выбор СП процесса производится на основе требований к конечному продукту или параметру оптимизации с учетом вклада каждого из отдельных параметров, то именно коэффициенты влияния должны быть в основе рассмотрения системы весомостей параметров при решении вопроса о принадлежности параметров к числу контролируемых. В большинстве же методик дается лишь указание о том, что их надо учитывать при контроле процесса.

Следует также отметить отсутствие в настоящее время квалиметрического подхода к выбору номенклатуры СП, о необходимости которого говорится в работах [8] и сущность которого заключается в иерархическом принципе рассмотрения совокупностей параметров, влияющих на систему в целом.

Известно, что СЭС может рассматриваться как иерархическая совокупность параметров, находящихся на строго определенных уровнях. При этом параметры k-го уровня обусловливаются соответствующими параметрами (k +1) -го уровня (k=0, 1,2,3,…, n), в свою очередь, весомость и оценка свойств k -го уровня всецело зависят от требований связанного с ним свойства (k -1 ) -го уровня.

Следовательно, выбор номенклатуры СП следует осуществлять, не изолируя отдельный параметр оптимизации с совокупностью факторов, относящихся к нему, а на базе предварительно проведенного комплекса исследований, направленных на выявление полной совокупности параметров СЭС и ее составных частей. Полная совокупность параметров располагается по уровням иерархии качества СЭС таким образом, что каждый параметр нулевого уровня является выходным параметром элемента (системы в целом, а каждый параметр последнего, n-го уровня - это l - й параметр, расположенный на принятом самом низком уровне (параметр простейшего элемента, комплектующего систему).

Следовательно, для формирования критерия оптимизации и повышения в результате этого точности и выбора номенклатуры СП можно применить аппарат теории информации. Поскольку в известной системе весомостей каждый KB является вероятностью включения соответствующего параметра в номенклатуру существенных, то достаточное и необходимое число ?l параметров, ранжированное по степени убывания KB, определяется произведением полного числа анализируемых параметров на отношение энтропии рассматриваемой совокупности весомостей параметров к максимальной энтропии, характеризуемой равновероятным распределением весомостей и равной ln m, т.е.

(27)

Однако точность выбора по данному критерию существенно зависит от значения коэффициента bl c максимальной весомостью. Это связано с экстремальным характером произведения bl(max)?ln bl(max) имеющего максимум при bl = l-1 . Повышение точности при сохранении указанного критерия оптимизации достигается нормированием энтропийной функции. При этом число СП ?l получается из исходного выражения (1.26) путем умножения чисел ?l и m на число ?l = l bl (max) и деления значения bl на это число. Учитывая изложенное, выражение числа ?l можно представить в виде

(28)

Достоинством выражения (1.27) является универсальность его применения для большого разнообразия возможных на практике диаграмм KB.Сравнительный анализ выражений (27 и (28 показывает, что их применение сопровождается для каждого конкретного распределения KB погрешностями оптимизации ?k1 и ?k2 соответственно. Максимальное значение погрешности ?k1(max) при любых значениях ?=m?С-1, где С - число СП (1? m ? ?) c = cоnst, может быть получено для диаграммы КB предельного вида, характеризуемого условиями, согласно которым сумма весомостей в пределах стремится к единице, а в пределах к нулю. Абсолютное значение максимальной погрешности определяется разностью ?l - С, поэтому, опуская несложные преобразования, можно записать следующие формулы для расчета максимальных погрешностей, применительно к выражениям (27)и(28) соответственно

?k1(max)= [ ln c (ln c)-1 -1]; (29)

?k2(max)= [ (1+ln -1 -1]; (30)

Анализ выражений (29) и (30) показывает, что в отличие от формулы (28), которая в различных условиях может характеризоваться как избыточной, так и недостаточной, соответственной области положительных и отрицательных значений ?k1(max), информацией, формула (29) характеризуется только некоторой избыточной информацией, что наряду с независимостью погрешности от величины с является существенным преимуществом выражения (29) перед выражением (28) по точности реализации критерия оптимизации.

Можно показать, что выбор номенклатуры СП по формуле (27) все же требует введения некоторых корректировок по точности, вызываемых конфигурацией диаграммы весомостей, а методика выбора - соответствующих уточнений. Имеются две причины для такого утверждения. Во-первых, в том случае, когда число ?l ограничивает параметры на участке диаграммы, характеризуемом равновесомыми параметрами, возникает очевидная неопределенность, приводящая к дополнительной методической погрешности параметров. Во-вторых, как видно из формулы (1.29), рост погрешности с увеличением значения также требует внесения определенных корректировок в способ выбора номенклатуры параметров. Повысить корректность решения задачи можно преобразованием выражения (27) в такую форму, при которой определяется не число параметров ?l, а соответствующий ему уровень граничной весомости b? при сохранении принятого критерия оптимизации. Выражение для определения уровня весомости b?, удовлетворяющего приведенным условиям, может быть получено заменой распределения весомостей эквивалентным линейным распределением (линейной диаграммой весомостей), для которой справедливо выражение bl=bl+1-bl. Тогда результат определения величины b?, согласно методике, приведенной в [88] будет следующий:

(30)

На основании уравнения (30) и данных в табл.1.4 составлен алгоритм и программа решения задачи определения граничного уровня KB и исключения несущественных параметров (приложение 1, рис.1.13) [8]. Результаты решения приведены в табл.1.6 [8]. Анализ результатов показывает, что уровень граничной весомости параметров в зависимости от типа элементов исходного базиса лежит в пределах 0,042 до 0,075. Весовые коэффициенты параметров с числовым значением, меньшим указанных границ, во внимание не принимаются.

В результате анализа исходных данных установлено, что во всем диапазоне изменения KB с погрешностью, не превышающей 5%, выполняется соотношение b? = 0,2,5brp. Поэтому при решении инженерных задач, с целью сокращения времени их решения, вместо выражения (1.30) будет целесообразным использовать простое выражение, полученное путем подстановки b? и brp в уравнение (30) [9].

b? =[0,25bmax (1- bmax)](1-0,5 bmax)-1, (31)

где bmax - максимальное значение KB в ранжированном ряде.

По данным табл. (приложение А) и в соответствии с уравнением (31) определены уровни нижних границ коэффициентов весомости для элементной базы СЭС (табл. 8) [8].

Таким образом, исходный электроэнергетический элементный базис СЭС будет характеризоваться совокупностью параметров, приведенных в табл. (приложение А) Значение коэффициентов весомости остальных параметров меньше границ уровня, указанных в табл.8 [8].

Выбранная номенклатура параметров элементного электроэнергетического базиса и их количественная оценка с помощью коэффициентов весомости является исходным материалом для решения задачи синтеза структуры СЭС артиллерийских комплексов.

Заключение

1. Анализ условий боевого применения артиллерийских комплексов и неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации показывает, что основные неисправности связаны с ходовой частью и системой электроснабжения.

2. С выпуском модернизированных СГ 2С19 с автоматизированной системой управления наведением и огнём (АСУНО), обеспечивающей автономность гаубицы возрастает роль СЭС при выполнении задач, поэтому необходимо провести синтез системы электроснабжения с целью улучшения технических характеристик.

3.Анализ существующих критериев, оценивающих различные системы, в том числе и СЭС доказывает, что они не доведены до вида, удобного для применения в инженерных расчетах из-за их сложности, трудоемкости вычисления и неучета ряда параметров.

4.Наиболее простым и доступным в употреблении критерием является обобщенный показатель эффективности, который дает возможность оценить уровень совершенства конструкции СЭС по сравнению с существующими образцами.

Физический смысл обобщенного показателя эффективности заключается в том, что он показывает степень отличия параметров элементов и СЭС в целом от их базового значения и характеризует качество всей структуры, т.е. учитывает конструктивные и экономические факторы.

5. Для реализации предлагаемого обобщенного показателя эффективности разработаны методики выбора базовых параметров, коэффициентов весомости параметров и исключения части параметров, оказывающих несущественное влияние на численное значение.

Установлено, что наиболее существенными являются одиннадцать параметров, характеризующих исходный базис элементов СЭС.

Выбранная номенклатура параметров элементов и их качественная оценка с помощью коэффициентов весомости является исходным материалом для решения задачи оптимизации СЭС артиллерийских комплексов.

6. Предложенный обобщенный показатель эффективности, а также методики выбора базы сравнения, коэффициентов весомости существенных параметров могут рассматриваться как универсальный инструмент при решении задач разработки различных систем артиллерийских комплексов.

Список используемой литературы

Анализ функционирования САО 2С19 в локальных конфликтах Текст: материалы научно-практической конференции по качеству изделия 2С19 .- Ек.: ФГУП «Уралтрансмаш», 2000.- 178 с.

Филюстин А.Е., Бочков А.П., Гасюк Д.П. Модели и методы управления развитием технических систем Текст: учебное пособие.- СПб.: Союз, 2003.- 288 с.

Методическое обеспечение исследований эффективности ракетно-артиллерийского вооружения. Сборник научно-методических материалов 3 ЦНИИ МО /Под ред. Жигалова А.В. - М.: 1997.-182 с.

4 Мартыщенко Л.А., Филюстин А.Е., Клавдиев А.А. и др. Военно-научные исследования и разработка вооружения и военной техники. Ч.1, МО РФ, 1993.-301 с.

5 Гамбаров Г.М., Журавлёв Н.М., Королёв Ю.Г. и др. Статистическое моделирование и прогнозирование. Учебное пособие. - М.: Финансы и статистика, 1990.-383 с.

1 Филюстин А.Е., Бочков А.П., Пуленец Е.Н. и др. Методы сравнения образцов ВВТ по совокупности показателей. - СПб.: ВАА, 1991.-30 с.

2 Артемьев М.В., Скворцов Ю.В., Акимов С.И. Расчет и проектирование электрооборудования специальных устройств и изделий Часть 1 Электрооборудование артиллерийских комплексов Текст: учебное пособие для курсантов.- ЕВАКУ.: б.и., 2005.-187 с.; .

3 Артемьев М.В., Скворцов Ю.В., Акимов С.И. Расчет и проектирование электрооборудования специальных устройств и изделий Часть 2 Расчет и проектирование вторичного источника электропитания. Текст: учебное пособие для курсантов.- ЕВАКУ.: б.и., 2005.-187 с.;

4 Артемьев М.В. Амиев Ю.С. Теоретические основы электротехники Текст: учебно-методическое пособие для курсантов.- ЕкАИ.: б.и., 2004.- 272 с.;

5 Артемьев М.В. Щекотов В.В. Электрические и электронные аппараты [Текст: учебно-методическое пособие для курсантов.- ЕкАИ.: б.и., 2004.- 178 с..

6 Артемьев М.В. Альбом рисунков по электрооборудованию артиллерийских комплексов Текст: учебное пособие для курсантов.- ЕВАКУ.: б.и., 2005.-87 с.

12 Техническое описание и инструкция по эксплуатации изделия 2С19, М., 1989.

13 Техническое описание и инструкция по эксплуатации 2С3М, М., 1988.

Список сокращений

АВ -артиллерийское вооружение;

АК - артиллерийский комплекс (САК- самоходный АК);

АППД - аппаратура приема и передачи данных;

АУН (АУО) - аппаратура управления наведением (огнем);

АСУНО - автоматизированная система управления наведением и огнем;

АЧ - артиллерийская часть;

БМ- боевая машина;

БО- боевое отделение;

ВВТ - вооружение и военная техника;

СЭС - система электроснабжения;

СЭП - система электропитания;

САО - самоходное артиллерийское орудие;

ЭЭ - электрическая энергия;

ЭО - электрооборудование;

УТЗ - условная тактическая задача;

ПОЗ - подвижная огневая зона;

ПРО - противоракетная оборона.

Приложения

Приложение А

Перечень мероприятий по устранению замечаний (отказов, неисправностей), выявленных при эксплуатации изделий 2С19 в локальных конфликтах

№ п/п

Отказы и неисправности

(замечания и предложения)

Мероприятия по устранению отказов и неисправностей (их причины)

1

2

3

1.1

I.ШАССИ

Не работает электродвигатель на обогревателе боевого отделения.

Дефект производственный. Некачественная пайка контакта на ШР.

Усилить контроль за качеством пайки.

1.2

Распаялся радиатор подогревателя.

Причина - длительный перегрев.

Для улучшения условий эксплуатации проработать вопрос о внедрении автоматического отключения подогревателя при достижении предельной температуры.

1.3

Ввиду длительного нахождения экипажа на боевом дежурстве в холодное время года необходимо на изделии установить более эффективный обогреватель БО.

Ввиду большого объёма изменений принято решение произвести корректировку КД по введению отопителя ОВ-65Г.

1.4

Не работала система закачки воздуха в баллоны на шасси орудия.

Провести анализ, разработать и внедрить мероприятия по устранению дефекта.

1.5

Вышел из строя двигатель В-84 на марше.

Отсутствие масла в системе смазки (min допустимо 20 л, фактически было 5 л). Дефект эксплуатационный. Усилить контроль за количеством масла.

1.6

Не запускается маршевый двигатель В-84АМС от электрического стартера.

Причина - невхождение зубчатой шестерни в зацепление из-за отсутствия давления масла в исполнительном цилиндре. По прибытию

1.7

Нет зарядки аккумуляторных батарей от стартера-генератора.

Изделие восстановлено заменой предохранителя из ЗИП.

1.8

Давление масла в двигателе ниже допустимого.

Метод устранения предусмотрен ИЭ 2С19. ТО8.

1.9

Течь топлива, остановка двигателя через 5-10 мин работы

Вероятной причиной остановки двигателя является попадание в топливную систему воздуха. Работоспособность восстанавливается устранением подтеканий и прокачкой топливной системы согласно ИЭ 2С19.ТО8.

1.10

Не работает воздушный запуск двигателя.

Вероятными причинами являются наличие утечек воздуха, нарушение в работе АДУ-2С или образование ледяных пробок в трубопроводах. Метод устранения предусмотрен ИЭ 2С19.ТО8.

1.11

Выброс масла через вентилятор.

Вероятной причиной является подтекание масла в МТО. Метод устранения предусмотрен ИЭ 2С19.ТО8.

2.1

II. МЕХАНИЗМ

Перебит кабель пульта загрузки снарядов с грунта.

ПОДАЧИ СНАРЯДОВ 316.40

Уточнить КД по изменению трассы прокладки кабеля.

2.2

Не производится загрузка снарядов механизмом подачи с грунта.

Причина - несрабатывание концевых выключателей №№ 15, 16 из-за коррозии исполнительного рычага. Необходимо ввести твёрдое смазочное покрытие ВНИИНП-212 на осях.

2.3

Не производится загрузка снарядов МПС с грунта.

Ослабли болты крепления нажимной пластины на лотке МПС. Необходимо усилить контроль качества.

2.4

Необходимо установить защиту на датчики Д-30 на МПС, т. к. возможно его повреждение при аварийном переводе на крышу башни.

Ввести в КД защитный кожух датчика Д-30. Улучшение конструкции.

2.5

Заедание лотка МПС с грунта при его возвращении в верхнее положение.

Дефект устранён силами экипажа зачисткой заусенцев на корпусе редуктора. Необходимо усилить контроль качества.

3.1

III. МЕХАНИЗМ

Заедание лотка транспортёра МПЗ при выдвижении.

ПОДАЧИ ЗАРЯДОВ 316.68

Изменить конструкцию транспортёра.

4.1

IV. СОГЛАСОВАТЕЛЬ

Автоколебания согласователя по причине попадания воздуха в гидросистему гидропневмобуфера и падения давления воздуха в пневмобуфере ниже допустимого.

316.64

Автоколебания устраняются дозаправкой воздуха согласно ИЭ 2С19. Проработать вариант системы гидроторможения с пневмогидравлическим аккумулятором (улучшение конструкции).

4.2

Разрыв резинового кольца на вентиле заправки воздуха в гидропневмотическом буфере.

Кольцо заменено. Необходимо ввести в ЗИП кольцо 82, 5-9086 ОСТ3-1396-72.

4.3

Заедание снарядного лотка на линии досылания.

В ТО и ИЭ ввести порядок действий личного состава при невозвращении лотка с линии досылки в исходное положение.

5.1

V. ГИДРОСИСТЕМА

Не работает питающая установка гидросистемы по причине заклинивания редуктора.

316.72

Причина - отсутствие масла в редукторе. Необходимо ввести в КД и ТД требования по контролю заправки редуктора насоса питающей установки.

5.2

Самопроизвольный уход лотка согласователя с линии заряжания.

Неисправность устраняется заменой гидрозамка ГА-88-00-7К из одиночного комплекта ЗИП в соответствии с ИЭ 2С19. Необходимо разработать комплекс технологических мероприятий по исключению загрязнения гидросистемы.

6.1

VI. КОНВЕЙЕР

Поломка цепи досылателя верхнего конвейера в результате проворота конвейера и нахождения цепи вне исходного положения.

316.65

Вероятной причиной является нестабильное срабатывание концевых выключателей. Необходимо промоделировать аналогичную ситуацию и по результатам работ принять решение.

6.2

Не открывается вилка лотка нижнего конвейера, в результате чего останавливается цикл заряжания.

Причиной является перекаливание штифта при изготовлении и его выпадание с установочного места. Необходимо исключить из КД вариант установки штифтов. Оставить вариант обварки рычага открывания вилок.

6.3

Перекос и утыкание снаряда в боеукладку при загрузке с грунта.

Промоделировать аналогичную ситуацию и по результатам работ принять решение.

6.4

Поворот конвейера боеукладки в обратную сторону в режиме загрузки боприпасов с грунта.

Режим загрузки с грунта предусматривает вращение конвейера в любую сторону по кротчайшему пути к линии загрузки пустого гнезда.

7.1

VII. КОМПЛЕКС

Откручиваются винты переключателей на аппаратуре 6ЭЦ19, в результате чего они утеряны.

ЗАРЯЖАНИЯ 6ЭЦ19

Внедрить мероприятия по исключению отворачивания и утери винтов.

7.2

Не происходит цикл заряжания гаубицы 2А64 по причине несписания снаряда после выстрела из памяти блока аппаратуры 6ЭЦ19.

Нарушение расчётом ИЭ 2С19. Первый выстрел производился ручным спуском при не включенной аппаратуре. Необходимо расчётам досконально изучить ТО и ИЭ СГ 2С19.

7.3

Блок управления БУ-19 даёт сбой в работе - нарушается последовательность операций по заряжанию гаубицы.

Провести анализ, разработать и внедрить мероприятия по устранению сбоя в работе блока БУ-19.

7.4

Самопроизвольная запись количества снарядов в памяти машины при пустых лотках боеукладки.

Промоделировать аналогичную ситуацию и по результатам работ принять решение.

7.5

Двойная досылка снаряда при работе в автоматическом режиме.

Двойная досылка в лоток согласователя произошла по причине поломки рычага датчика Д-30-2С. Причиной

7.6

На пультах нет видимости свечения светодиодов из-за бликов.

Проработать возможность улучшения видимости светодиодов и принять решение.

7.7

На пульте КП-19 происходит обрыв крышки при стрельбе.

Предложения по совершенствованию алгоритма работы механизма заряжания.

Так как для контроля работы КВ крышка постоянно открыта необходимо усиление крепления крышки.

Разработать и внедрить уточнённый алгоритм работы системы 6ЭЦ19:

исключить досылание в систему 2А64 второго снаряда при прерывании цикла заряжания в режимах «Серия», «Спец»;

уточнить режим «Дубль»;

исключить излом цепей досылателей конвейеров при несрабатывании концевых выключателей;

исключить заклинивание согласователя при неправильных действиях операторов.

8.1

VIII. АППАРАТУРА

Отсутствует передача установок прицела с аппаратуры 1В122 на прицел 1П22.

СИСТЕМЫ 1В122

Причина - выход из строя блока ПКД аппаратуры. Необходимо разработать и внедрить мероприятия по устранению дефекта.

8.2

Утомляемость командира орудия при длительном дежурстве из-за яркого свечения индикаторов ПКД аппаратуры 1В122.

Проработать и внедрить мероприятия по снижению воздействия свечения индикаторов.

8.3

Откручиваются винты переключателей на аппаратуре 1В122, в результате чего утеряны.

Проработать и внедрить мероприятия по исключению отворачивания и утери винтов.

9.1

IX. ПРИЦЕЛ

Не работает автоматическое согласование ствола с прицелом и отсутствует индикация согласования на блоке индикации.

1П22

Промоделировать аналогичную ситуацию и по результатам работ принять решение.

9.2

Происходит самопроизвольная индикация показаний уровня.

Промоделировать аналогичную ситуацию и по результатам работ принять решение.

9.3

При работе прицела 1П22 в автоматическом режиме установки прицела не фиксируются при заданных значениях, происходят незатухающие «перебеги» до 30 тыс

Провести анализ, разработать и внедрить мероприятия по устранению дефекта.

9.4

В автоматическом режиме прицел 1П22 не горизонтируется в продольном направлении.

Не срабатывают электродвигатели.

Провести анализ, разработать и внедрить мероприятия по устранению дефекта.

9.5

Не работает механизм горизонтирования прицела 1П22 в ручном режиме.

Провести анализ, разработать и внедрить мероприятия по устранению дефекта.

9.6

Самопроизвольное выключение блока индикации прицела и одно-

временный увод ствола с линии визирования при работе в автоматическом режиме.

Дефект производственный.

Провести анализ, разработать и внедрить мероприятия по устранению дефекта.

9.7

Дефекты прицела 1П22.

По результатам анализа дефектов доработать ранее выпущенные изделия.

10.1

X. ПРИВОДЫ

Не работают приводы наведения 2Э46.

НАВЕДЕНИЯ 2Э46

Вероятной причиной являлось нарушение ИЭ 2С19 в части набора блокировок на разрешение работы привода. Необходимо изучить ИЭ СГ 2С19.

10.2

Западание кнопки электроспуска на пульте управления приводами наведения.

Предположительной причиной являлось механическое повреждение кнопки.

10.3

Несогласование ствола с прицелом при работе в автоматическом режиме.

Провести анализ, разработать и внедрить мероприятия по устранению дефекта.

Несогласование устраняется регулировкой привода 2Э46 согласно ИЭ СГ 2С19. Для повышения надёжности согласования и упрощения регулировки провести корректировку КД изделия 2Э46

10.4

Самопроизвольное отключение приводов ВН и ГН в автоматическом режиме после выстрела.

Провести анализ, разработать и внедрить мероприятия по устранению дефекта.

11.1

XI. ГАУБИЦА

Заедание гильзового лотка при выходе на линию досылки.

2А64

Провести анализ, разработать и внедрить мероприятия по устранению дефекта.

11.2

После производства 97 выстрелов на зарядах дальнобойном и полном (в течении 89 минут) произошло незакрытие клина. Извлечь гильзу из каморы не удалось.

Разработать методику извлечения гильзы с зарядом в аварийной обстановке при неработающем клине.

Согласовать единое допустимое время нахождения расчёта в СГ 2С19 в случае нахождения выстрела или его элементов в разогретом стволе и откорректировать эксплуатационную документацию (не более 10 мин).

11.3

Систематическое заедание стрелянных гильз при их автоматической подаче в лючок выброса (особенно характерно при стрельбе на уменьшенных зарядах в латунной гильзе).

Задержка устраняется ручным укладыванием гильз согласно ИЭ СГ 2С19. Конструкцией изделия 2А64 предусмотрено удаление стрелянных гильз за два приёма.

Провести анализ, разработать и внедрить мероприятия по устранению дефекта.

11.4

Течь жидкости из противооткатных устройств.

Провести анализ, разработать и внедрить мероприятия по устранению дефекта.

11.5

После 20-ти выстрелов невозможно открыть затвор рукояткой ручного открывания.

Поломан упор 28-89 2А65 в момент опускания ствола в режиме «Мех», с неправильно установленной рукояткой при открытом затворе. Причина - несогласованные действия расчёта с нарушением требований ЭД. Необходимо досконально изучить ТО и ИЭ СГ 2С19.

11.6

Цепь досылателя не выходит по команде досылка «С»

Восстановлено снятием прокладки 04-386 под буфером СБ04-50. Характер дефекта не выяснен.

11.7

Наблюдался один случай заедания стрелянной латунной гильзы в тракте выброса (при стрельбе на 2-м заряде из-за гофрирования дульца гильзы).

Причина - деформация (гофрирование) латунной гильзы при выстреле.

Проработать вопрос повышения надёжности выброса деформированной (гофрированной) латунной гильзы в лючок выброса.

11.8

На корпусе 04-37 редуктора СБ04-27 выявлена диаметральная трещина.

Исследовать материал корпуса 04-37 на соответствие КД. Произвести дефектацию деталей.

11.9

При досылке заряда в латунной гильзе 54-Г-540 имело место утыкание дульца гильзы в торец ствола.

Причина - деформация ограждения.

Произвести проверку регулировки вхождения гильзы в камору ствола и соосности гильзового лотка относительно каморы ствола согласно КД.

11.10

После 430 выстрелов при досылке клоц сполз с дна снаряда ОФ45 вверх, и цепь заклинало по краю лотка согласователя.

Установлено, что буфер 04-91 клоца цепи досылателя не заменён через 350 выстрелов, что является нарушением требований ИЭ 2С19.ТО2. Расчётам изучить ТО и ИЭ 2С19.

11.11

Недосыл заряда в результате попадания тесьмы усиленной крышки полного заряда в латунной гильзе между дульцем гильзы и стенкой каморы.

1. Нарушено требование эксплуатации выстрелов (3ВОФ72.000.ТО) в части переноски зарядов в гильзах за тесьму усиленной крышки.

2. Проработать мероприятия по уменьшению длины тесьмы усиленной крышки.

11.12

После 415 выстрелов при реверсе цепи досылателя после досылки заряда произошло заклинивание цепи клоца с недоходом до 600 мм в исходное положение.

1. Вероятная причина заклинивания цепи - попадание постороннего предмета в кожух досылателя.

2. Для повышения надёжности проработать конструкцию улитки, обеспечивающей проведение осмотра без удаления цепи досылателя.

11.13

Не переключается привод ВН в механическом режиме.

Причина - переключение вида работ при включённом электродвигателе в нарушение требований п. 6.3 2С19ТО.

Расчёту изучить ТО и ИЭ СГ 2С19.

11.14

Имели место задержки:

- из-за незакрывания затвора после его первого ручного открывания;

- из-за отказа ударного механизма.

Не проведена расконсервация изделия 2А64 перед экспуатацией.

В процессе стрельбы требуется периодическая чистка и смазка затвора.

11.15

Гильзовый лоток не выходит на линию досылания из-за разрушения упора 31-693, удерживающего буфер сб31-143 в исходном положении.

Разработать чертёж нового упора.

Внедрить новый упор в производство 2А64.

Разработать решение и бюллетень на доработку ранее выпущенных изделий.

11.16

Поломка штепсельного разъёма от разводной коробки изд. 2А65 (сб36-10) к выключателю В3 из-за отсутствия защиты коробки.

При стрельбе на дальнобойном заряде, при досылке гильзы, клин не закрывается.

В целях повышения надёжности проработать возможность установки защитного щитка.

11.17

Цепь досылателя не возвращается в исходное положение.

Причина - поломка правого выбрасывателя 02-54 в зоне опорной площадки.

Произвести исследования сломанного выбрасывателя, для выявления причины возникновения дефекта и разработки согласованных мероприятий.

11.19

Характер дефекта не выяснен.

Провести анализ, разработать и внедрить мероприятия по устранению дефекта.

ПИТАНИЯ АП-18Д

Провести анализ, разработать и внедрить мероприятия по устранению дефекта.

Провести анализ причин отказа блока запуска и регулирования БЗР-2, разработать и внедрить мероприятия по устранению дефекта.

Причина - запуск агрегата без предварительной расконсервации. Порядок подготовки к запуску и запуск АП-18Д указан в ИЭ 2С19.ТО9. Расчётам изучить ИЭ.

УСТАНОВКА И СИСТЕМА 1ЭЦ20

Провести анализ, разработать и внедрить мероприятия по устранению дефекта.

ВТС 1В116 и РАДИОСТАНЦИЯ Р-173

Причина - выход из строя блока МН-1 аппаратуры 1В116.

Провести анализ, разработать и внедрить мероприятия по устранению дефекта.

Провести анализ, разработать и внедрить мероприятия по устранению дефекта.

15.1

XV. МЕРОПРИЯТИЯ ПО

Попадание воды через штангу открывания люка механика-водителя.

ПРЕДЛОЖЕНИЯМ ВОЙСКОВЫХ ЧАСТЕЙ

1. Причиной дефекта является обрыв тросика крепления и утеря пробки и уплотнительной прокладки.

2. Проработать мероприятия по исключению обрыва тросика и принять решение.

15.2

Вывинчивание болтов привода походного крепления (необходима контровка).

Провести конструктивную проработку и по результатам принять решение.

15.3

Изменить конструкцию торца рукоятки подъёма рамки походного крепления.

Провести конструктивную проработку и по результатам принять решение.

15.4

Целесообразна унификация по резьбам шлангов и исключение переходников (штуцеров) при дозаправке от воздушной магистрали баллонов очистки пневмогидробуфера, накатника, УМ и др.

Не представляется возможным из-за разунификации с существующими артиллерийскими системами.

15.5

Исключить попадание топлива в боевое отделение (на блок БУ-19) при заправке бака (установить резиновый фартук - экран).

Провести конструктивную проработку и по результатам принять решение.

15.6

На рукоятке выброса гильз сделать накатку для удобства открывания (исключение скольжения руки или выполнить Г-образной формы).

Провести конструктивную проработку и по результатам принять решение.

15.7

Закрывание люка выброса гильз при выстрелах.

Провести анализ, разработать и внедрить мероприятия по устранению дефекта.

15.8

Для удобства быстроты установки и выемки гильз из сотовых укладок доработать стопоры.

Провести конструктивную проработку и по результатам принять решение.

15.9

Предусмотреть возможность применения общепринятых ГСМ в бронетанковой технике.

Химмотологическая карта утверждена ГРАУ.

15.10

Увеличить периодичность номерных видов технического обслуживания, сократить их объём.

Для увеличения периодичности и сокращения объёма ТО рассмотреть вопрос по результатам проведения длительных ресурсных испытаний и опыта войсковой эксплуатации.

15.11

Улучшить условия работы заряжающего при подаче снарядов с грунта.

Заменить упорную планку на транспортёре МПС на планку с центральным удержником.

15.12

Не закончены работы по обеспечению замены ствола гаубицы 2А64 без снятия башни.

Доработать гаубицу 2А64, СГ 2С19 и опытное приспособление.

Провести проверку мероприятий по замене ствола без снятия башни.

По результатам испытаний принять решение о введении приспособления и откорректировать КД.

15.13

Исключение случайных открытий (сбиваний) упоров крепления снарядов в каркасе конвейера.

Провести конструктивную проработку и по результатам принять решение.

15.14

Падение снаряда ОФ-45 с транспортёра МПС при загрузке с грунта.

Провести анализ, разработать и внедрить мероприятия по устранению дефекта.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Ориентировочный и уточненный расчеты надежности эксплуатации электрооборудования. Коэффициенты нагрузки электротехнических устройств. Расчет результирующей вероятности безотказной работы. Многоканальный блок управления и защиты электродвигателей.

    курсовая работа [1,8 M], добавлен 31.03.2009

  • Проектирование системы пожарной сигнализации для производственного корпуса. Технические характеристики извещателя ИП 212, зануление корпуса электрооборудования. Оценка эффективности эксплуатации установок пожарной автоматики производственных зданий.

    контрольная работа [36,3 K], добавлен 10.05.2011

  • Общие требования, предъявляемые к монтажу электрооборудования вентиляции. План размещения оборудования на объекте. Требования к персоналу. Выбор и способы прокладки кабелей. Расчет аппаратов защиты. Технология, приспособления и инструменты для монтажа.

    курсовая работа [499,7 K], добавлен 10.04.2013

  • Краткая характеристика аппаратуры связи и общие требования к электроустановке. Выбор системы электропитания дома связи по способу резервирования, построения и эксплуатации ЭПУ. Расчёт основного электрооборудования ЭПУ. Структурная схема электроустановок.

    курсовая работа [36,0 K], добавлен 24.11.2008

  • Понятие заземления. Рассмотрение различных способов заземления радиотехнических комплексов в разных условиях эксплуатации. Способы защиты от наводок и внешних электромагнитных воздействий на системы коммутации и оборудование, характеристика проблем.

    дипломная работа [1,9 M], добавлен 26.10.2016

  • Общие положения по техническому обслуживанию центральных средств передачи в процессе эксплуатации. Принципы и правила технической эксплуатации сетевых трактов и каналов передачи. Методика восстановления узлов, линий передачи, трактов и каналов передачи.

    контрольная работа [27,4 K], добавлен 24.12.2014

  • Описание электронной системы программного управления CNC 600-1 и принципа работы модуля PEAS. Разработка функциональной электрической схемы субблока. Создание словесного алгоритма поиска неисправности. Структура эксплуатационного и ремонтного цикла.

    курсовая работа [1,7 M], добавлен 08.10.2012

  • Сущность формирования и функционирования многофункциональных комплексов. Проектирование многофункциональных комплексов на основе дифференциального подхода к проектированию кластеров с интеграцией на уровне комплекса. Строительство спортивных сооружений.

    реферат [30,0 K], добавлен 16.04.2012

  • Основные части ЖК-монитора: ЖК-матрица, источник света, блок питания, схемы управления. Регулятор и преобразователь входного питающего напряжения. Основные проблемы, возникающие при эксплуатации монитора. Типовые неисправности, их причины и устранение.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 18.05.2015

  • Программируемый логический контроллер, его структура и внутреннее устройство, принцип действия и функциональные возможности, описание электрооборудования. Разработка программы работы логического контроллера, экономическое обоснование его создания.

    дипломная работа [802,4 K], добавлен 25.04.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.