Рекреационный потенциал Вислинской косы: разный подход при равных возможностях

Федеральному Агентству по обустройству государственной границы РФ было рекомендовано открыть, пункт пропуска в городе Балтийск для пассажирского сообщения, а также рекомендовано рассмотреть вопрос об открытии сезонного пункта пропуска на Балтийской косе. На последнем заседании в Гдыне Комиссии по транспорту, судоходству и связи Российско-Польского совета по сотрудничеству Калининградской области и регионов Республики Польша этот вопрос получил положительную оценку;
- в настоящее время подготовлен проект Закона РФ «О приграничном сотрудничестве». Он даст хороший шанс для дальнейшей активизации взаимовыгодного приграничного сотрудничества в бассейне Вислинского, Калининградского заливов и Приморской бухты, повышения социально-экономического развития приграничных муниципалитетов и уровня жизни его населения.- благоприятным фактором является то, что 5 марта 2010 года польская сторона Еврорегиона «Балтика» стала президентствующей стороной, а российская сторона стала стороной вице-президента. В 2011 году функции президента Еврорегиона «Балтика» будет осуществлять представитель Калининградской области.

В настоящее время требуется оказать всемерную поддержку в усилении работы регионального секретариата российской стороны, который располагается в Балтийске с момента основания Еврорегиона. В настоящее время ведётся подготовка предложений по плану мероприятий по организации Международных дней Вислинского и Калининградского заливов, Приморской бухты (ВиКаПри). Впоследствии эти дни могут стать традиционно ежегодными. Они позволят сделать этот регион по настоящему привлекательным для развития инфраструктуры туризма и рекреации, социального сервиса.

Подытоживая вышесказанное, можно сказать, что благодаря ныне и ранее принятым решениям Президента РФ Медведева Д.А. и Председателя Правительства России Путина В.В., направленным на открытие морских ворот России на Балтике в ещё совсемнедавно закрытой Калининградской области, дают нам серьёзный шанс в ускорении социально-экономического развития области и повышении уровня жизни её жителей.

Это сделать вывод о том, что 2011 год станет новой вехой в развитии международного транспортного грузопассажирского сообщения, туризма, культуры и спорта, создании новых рабочих мест и повышении жизненного уровня населения обеих стран в регионе Вислинского и Калининградского заливов, Приморской бухты, Гданьского залива и всего Балтийского моря.
Появилась надежда превратить Балтийскую косу в туристический рай по примеру соседей-поляков, благо природные факторы здесь исключительные. Но, как это часто бывает в России, отсутствие денег может стать серьёзным припятствием для своевременной реализации самых лучших проектов, направленных на создание туристической инфраструктуры на Балтийской косе.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Туризм является одним из источников доходов отдельных стран, в одном случаеон даетбыстрый доход и приносит очень большую прибыль, в другом нет. Некоторые страны Мексика, Греция, Кипр живут только за счет туризма. Россия, и частности Калининградская область, также могут получать от туризма гораздо большую прибыль, чем сейчас.

Очевидно, что Балтийская (Вислинская)коса для развития туризма уникальна.Это лишний раз доказывает соседняя Польша, где созданы все условия для любого вида туризма.

В перспективе, есть надежда, что Балтийская коса может стать тем местом, куда круглыйгод будут приезжать туристы не только из других стран, но и из регионовРоссии. Однако, программы и постановления не могутрешить всех проблем. Главный недостаток, я считаю - в том, что у нас не знают, как правильно организовать туристский бизнес и где взять на это средства. Нам сейчас просто необходима квалифицированная помощь. Надо ориентироваться на туриста, привыкшего к высокому уровнюсервиса, которого в России пока нет. Этому нужно и необходимо учиться.

Опыт других стран, в том числе и Польши надо всесторонне исследовать и использовать. Нельзя забывать, что доходы от развития туризма зависят не только от общегосостояния экономики страны, ее природного и культурного наследия илиприродно-климатических факторов. Не менее важно само отношение к туризму состороны государства, которое должно быть уважительным и профессиональным.

В законодательстве РФ и ее субъектовтуризм признается приоритетной отраслью экономики. Но болевых точек утуристской отрасли немало. Ситуация, сложившаяся в сфере туризма, в частностив Калининградской области, заставляет искать новые способы его развития.

В современном виде туризм - это курс истории, архитектуры, эстетики и гастрономии, сопровождающийся восторгом открытий, связанных с путешествием. Высокий уровень потребления в европейских странах диктует нам и высокие стандарты сервиса.

Чтобы туризм, в частности, на Балтийской косе стал действительно той сферой деятельности, которая дает достаточно быстрый оборот средств, позволяющий этому уникальному месту динамично развиваться, без бюджетных ассигнований и вложений частного капитала, я думаю, не обойтись.Изначально любой туристский продукт необходимо привести в ухоженное привлекательное состояние, а затем постепенно развивать инфраструктуру.

Пока же Балтийская коса - это сорок километров пляжей, с мелким белым песком. Это девяносто дней в году - земной рай с поправкой на прибалтийский климат. Это - лес, в котором спокойно обитают животные, давно занесённые в Красную книгу, и более ста видов птиц (в том числе редчайшие чёрные бакланы). Лес, в котором сохранилось тринадцать видов растений, не встречающихся больше нигде, в частности, целых шесть разновидностей “неодомашненных” орхидей.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Актуальные проблемы развития полусредних городов Калининградской области/ под ред. Г.М. Фёдорова. Калининград: Изд-во РГУ им. И.Канта, 2008.

2. Будущее-за экологическим туризмом // Вестник Балтийска. 2010. № 3.С. 4.

3. Богатство Балтийска-пляж // Вестник Балтийска. 2010. №23. С.5.

4. Е.Е. Шалагинова, М.А. Шмутинский, В.А. Цветков, и др. Балтийская коса: природа, история, современность. Калининград: Изд-во Янтарный сказ, 2009.

5. Балтийская коса, Вислинская коса. URL: www.katerist.narod.ru/kosa/ (дата обращения 2.12.2010).

6. Время стирает границы // Вестник Балтийска. 2010. №21. С.4.

7. Г.М. Фёдоров Знаете ли вы Калининградскую область? Калининград: Изд-во РГУ им. И. Канта, 2009.

8. Л.В.Довыденко.Калининградский морской канал.Калининград: Изд-во ООО « Калининградский печатный двор»,2001.

9. Карты Балтийской косы. URL: www.marshruty.ru/places/ (дата обращения 18.11.2010).

10. Г.В.Кретинин, В.Н.Брюшинкин, В.И.Гальцов, и др.Очерки истории Восточной Пруссии. Калининград: Изд-во ОАО «Янтарный сказ», 2006.

11. Отдых на балтийской косе. URL: www.39travel.ru/hotels/ (дата обращения 12.10.2010).

12. В.И.Воронов Путешествие по Балтийскому побережью Замланда. Калининград: Изд-во «ДРОФА» 2009.

13. Регион и бизнес: успех в «малом» // Вестник Балтийска. 2010. №22. С4.

14. С мечтой о светлом экологическом будущем // Вестник Балтийска. 2010. №20. С.6.

Размещено на Allbest.ru