Проект топливной системы тепловозного дизеля Д49 с электронным управлением топливоподачи

Решением данной проблемы мы нашли в программе Swift 3D. Эта программа позволяет создавать высококачественные трехмерные изображения, которые могут быть анимированы непосредственно в пределах самой программы и затем преобразованы в широко распространенные форматы для просмотра с помощью всевозможных вьюверов, а также для публикации в сети интернет. Одним из главных преимуществ, программы является векторная графика и способность экспорта готового проекта в файл расширения *.swf, для публикации во Flash. Это позволит просматривать анимацию миллионам пользователей, чьи компьютеры оснащены Flash Player'ом. Файл расширения *.swf, не занимает много памяти. Преимуществом векторной графики является сохранение качества изображения при увеличении, чего нельзя сказать про видеофайлы. Разработанную технологию создания КОП можно представить схематично.

3.3 Технология создания КОП

Требуется установить размеры деталей, путем обмера, либо использовать готовые чертежи.

Создать трехмерную модель каждой детали и её сборку в конструкторской программе «Solid Works».

Данный этап технологии является фундаментом для создания КОП.

Сохранить каждую модель детали в файле расширения *.stl.

Открыть модель в программе 3D Max (рисунок 18).

Сохранить модель путем экспорта в формате *.3ds.

Этапы: 3, 4, 5, используются для того, чтобы путем экспорта получился, файл с расширением *.3ds, который открывается в программе Swift 3D.

Сделать анимацию вращения для полной её визуализации индивидуально для каждой детали.

Сохранить путем экспорта каждую модель в файле расширения *.swf, для будущей работы с программой Adobe Flash.

Открыть модель сборки объекта в Solid Works.

Раскрасить схему конструкции путем заливки в цвета, либо идентичные оригинальным деталям, либо схожим, таким образом, чтобы каждая составляющая в схеме деталь, отличалась от другой, для наиболее ясной картины схемы. Используя возможности заливки, цвет деталей узла, которые подвергаются движению, рекомендуется сделать таким образом, чтобы они выглядели в объеме.

Разгруппировать сборку для того чтобы она не являлась единым рисунком, т. к. это не целесообразно. Преобразовать сборку в целом и отдельно каждую деталь в символ «фрагмент ролика». Сохранить документ. Это будет заготовкой для остальных операций.

Идентично принципу действия узла, сделать такую же анимацию, используя временную линейку. Сохранить документ.

Чтобы сделать интерактивную подпрограмму «принцип действия», работающую при нажатии активных ссылок, характеризующих фазу процесса на определенном этапе работы устройства, необходимо: 1) Открыть существующую анимацию. 2) Слева от анимации сделать текстовый список названия фаз работы узла, в правильной последовательности. Это и будут активные ссылки. 3) Преобразовать текст в символ «кнопка». 4) Присвоить каждой кнопке имя. 5) Используя язык программирования Action Script, настроить взаимодействие, между анимацией и ссылками. 6) Завершив настройку, проверить работу подпрограммы, нажав на клавиатуре комбинацию клавиш Ctrl+Enter. 7) Сохранить в отдельном файле.

Для создания подпрограммы «конструкция» необходимо: 1) Открыть существующую схему полученную в пункте 15. 2) Слева создать текстовый перечень названий деталей. 3) Преобразовать текст в символ «кнопка». 4) Создать отдельный слой на временной линейке. 5) На созданном слое выполнить сноски от каждой детали на схеме и обозначить их соответствующим текстом. Полученные сноски преобразовать в символ и задать имя каждой. 6) Создать еще один слой для выполнения программирования, систематизирующего работу подпрограммы. 7) Написать программу. 8) Перейти на слой с кнопками. 9) Запрограммировать кнопки, так, что бы при нажатии, все детали становились прозрачными, кроме выбранной, и вызывали анимацию вращения, созданную ранее программой Swift 3D. Анимацию модели запрограммировать на несколько вращений, и на возможность повторного просмотра путем нажатия левой кнопкой мыши на модель. В итоге мы получим интерактивную подпрограмму «конструкция» пример, которой показан на рисунке 23. Полученное сохранить в отдельном файле.

Список литературы

тепловозный дизель двигатель моделирование

1. Двигатели внутреннего сгорания. Учебник/ Симсон А.Э., Хомич А.З., 384 с.

2. Локомотивные энергетические установки: Учебник для вузов ж.-д. трасп./ А.И. Володина. Москва: ИПК «Желдориздат», 2002. - 718 с.

3. Тепловой и динамический расчет тепловозного дизеля: методические указания на выполнение курсовой работы/ А.Ю. Коньков, В.Г. Кочерга, З.Б. Погребинский. - Хабаровск: Изд - во ДВГУПС, 2009.-36 с.

4. Левин Г.И. Топливные системы тепловозных дизелей. Москва: Транспорт 1983 - 192 с.

5. Папченков С.И. Локомотивное хозяйство: Пособие по дипломному проектированию. Учеб. пособие для техникумов ж. - д. трансп. - М.: Транспорт, 1988. - 192 с.

6. Тепловой расчет судового дизеля: методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплинам «Судовые ДВС и их эксплуатация», Теория рабочих процессов ДВС» для студентов специальностей 180403. 65 «Эксплуатация судовых энергетических установок», 140501. 65 «Двигатели внутреннего сгорания» / сост. В.Ф. Мельников. - Хабаровск: Изд - во Тихоокеан. гос. ун-та, 2009.-92 с.

7. Сборочные чертежи машиностроительных изделий: методические указания для студентов машиностроительных специальностей / сост. А.М. Бударин, Г.М. Горшков, Д.А. Коршунов. - Ульяновск: УлГТУ, 2007. - 22 с.

8. Руководство по ТО и ТР тепловозов ТЭ10. - М.: ОАО «РЖД», 2004. - 135 с.

9. Рахматулин М.Д. Ремонт тепловозов / М.Д. Рахматулин.-М.: Транспорт, 1977. - 447 с.

10. Кочерга В.Г. Разработка метода количественного оценивания параметров технического состояния форсунки тепловозных дизелей в условиях ремонтного производства.: канд. тех. наук: 05.22.2010 защищена 05.22.2010 Кочерга Владимир Геннадьевич - Хабаровск, 2010 - 184 с.

11. Строков А.Н.: Трехмерное моделирование в Swift 3D/ Строков А.Н. - М.: НТ Пресс, 2007,272 с.: ил. (3D - графика и анимация).

12. Системы управления дизельными двигателями. Перевод с немецкого. С40 Первое русское издание. - М.:ЗАО «КЖИ» «За рулем», 2004. - 470 с.: ил.

Размещено на Allbest.ru