Релейная система стрелочного перевода

Анализ микропроцессорных систем централизации стрелок и сигналов. Обоснование типов устройств контроля свободности путевых участков на станции. Анализ ограничителей перенапряжения в цепях электропитания электронных систем. Схема управления светофорами.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 06.08.2015
Размер файла 214,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Кроме того при недостаточный звукоизоляции помещение ДСП шум и вибрации от поездов, шум приборов в самом помещенные вызивають быструю утомляемость.

При выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств МПЦ на работников, которые обслуживают эти устройства могут влиять опасные и вредные производственные факторы, воздействие которых на работающих в определенных условиях приведет к травмам или другому внезапному резкому ухудшению здоровья.

Вредными называют производственные факторы, воздействие которых на работающих приводит к заболеванию. В зависимости от уровня и продолжительности воздействия вредный факторы могут стать опасными. Различают вредные факторы физической природы, химического и биологического происхождения, а также факторы, появление которых обусловлено самым процессом работы.

На трудоспособность человека и его самочувствия влияют такие факторы, как температура, влажность, скорость движения воздуха.

Воздействие тепла или холода приводит к значительным изменениям в жизнедеятельности организма. При высокой температуре окружающего среды у людей меняются самые важные виды обмена веществ. При из организма удаляются вода, минеральные соли и возбуждается водно-солевой обмен, наблюдается снижения силы условных рефлексов и усиления тормозных процессов, умственная деятельность ухудшается, замедляет реакция, притупляться внимание, появляются ошибки.

Реакция организма человека на воздействие холода - сужение сосудов мышц и кожи, повышенная вязкость крови, которая приводит к снижению температуры поверхности тела. Оптимальные микроклиматические условия обеспечивают ощущение теплового комфорта и создают предпосылки для хорошей трудоспособности.

Оценка загрязнения воздуха состоит в определении состава и концентрации вредных примесей. В санитарно-гигиенической практике, вредные вещества разделяют: на химические и аэрозоли (производственная пыль). Для выявления вредных веществ в воздухе применяют индикационный метод, для оценки запыления рабочих помещений применяют счетчики пыли.

Вредные вещества могут попадать в организм человека при вдыхании воздуха, заглатывании пищи, а также внедряться через кожные покровы и слизистые оболочки. Физиологическое действие паров, газов и пыли на организм человека зависит от их токсичности и концентрации в воздухе производственных помещений, от продолжительности пребывания в этих помещениях. Воздействие вредных веществ на работников в помещении происходит при обслуживании аккумуляторов в блоках безперебойного питания, выполнении паяльных работ с использованием припоя, который содержит свинец.

Содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны не должно превышать предельно допустимых концентраций (ПДК).

Питание поста МПЦ осуществляется от основной и резервной трехфазной сети 6000/380В. Приборы МПЦ для безопасности получают питание через изолирующий трансформатор ТС-10. Основные напряжения питания устройств: 220В, 24В, 12В, 5В. Опасными для жизни человека являются напряжения 6000В, 380В, 220В.

5.3 Мероприятия по обеспечению безопасных условий труда

Техническое обслуживание и ремонт устройств СЦБ должны выполняться с соблюдением Правил, инструкций по охране труда для рабочих соответствующих профессий и при выполнении отдельных видов работ.

На предприятиях, согласно требованиям этих Правил, с учетом специфики обслуживания вышеперечисленных устроиств, в зависимости от местных условий, разрабатываются Инструкции по охране труда на отдельные виды работ и для рабочих отдельных профессий в порядке, установленном Положением о разработке инструкций по охране труда. Рабочие места должны быть обеспечены Инструкциями по охране труда и выписками с изложением требований охраны труда.

В дистанции сигнализации и связи на основе Типового положения об обучении по вопросам охраны труда, с учетом специфики производства и требований государственных межотраслевых и отраслевых нормативных актов об охране труда, разрабатываются и утверждаются приказами руководителей соответствующих положений предприятия об обучении по вопросам охраны труда, формируются планы-графики проведения обучения и проверки знаний по вопросам охраны труда , с которыми должны быть ознакомлены все работники.

Лица, которые совмещают профессии, проходят обучение и инструктажи по охране труда как по основным профессиям, так и по совмещенным профессиям.

Работники предприятий при принятии на работу и периодически в процессе работы должны проходить обучение и проверку знаний согласно требованиям Типового положение об обучении по вопросам охраны труда. Допуск к работе без обучения и проверки знаний по вопросам охраны труда запрещается. Все работники, которые принимаются на постоянную или временную работу, и при дальнейшей работе должны проходить на предприятии обучения в форме инструктажей по вопросам охраны работы, пожарной безопасности, оказания первой помощи пострадавшим от несчастных случаев, а также по правилам поведения и действий при возникновении аварийных ситуаций и стихийных бедствий.

Новопринятые на предприятие работники после первичного инструктажа на рабочем месте перед началом самостоятельной работы должны пройти стажировку и получить допуск к работе согласно требованиям Типового положения об обучении по вопросам охраны труда.

Весь персонал, обслуживающий электроустановки, электрические станции, подстанции и электрические сети, должен проходить инструктаж по охране труда при эксплуатации электроустановок, средств предоставления первой медицинской помощи, а также практическое обучение приемам освобождения от электрического тока, выполнение искусственного дыхания и внешнего массажа сердца. Занятия должны проводить компетентные лица из числа медицинского персонала или инженеры по охране труда, которые прошли специальную подготовку и имеют право учить персонал предприятия предоставления первой помощи.

Для обеспечения безопасных условий работы при обслуживании устройств МПЦ работниками, которые обслуживают устройства испытают риска травматизма из-за наезда движущихся объектов: поездов, отдельных локомотивов, ССПС (дрезин, мотовозов, и тп), путевых машин.

Необходимо соблюдать следующие требования при обслуживании устройств:

- проводить целевой инструктаж перед началом работ;

- оформлять заявку на выдачу предупреждений на поезда согласно Инструкции по движению поездов и маневровой работы на железных дорогах;

- работать в два лица, пользоваться маршрутами безопасного прохода;

- обязательно применять средства индивидуальной защиты и спецодежды

(которые в свою очередь должны быть исправные, проверенные (инструмент, монтажный пояс);

- обязательное ношение сигнального жилета;

- соблюдать требования технологических карт по технологии обслуживания и по безопасному проведению работ при технической эксплуатации устройств СЦБ;

- своевременно отходить от жд колеи при приближении подвижного состава ( за 400 метров), находиться как можно дальше от пути по местным условиям, следить за подвижным составом;

- соблюдать правила электробезопасности на электрифицированных ж.л. линиях;

- при работе на светофоре проверять крепление заземления, закорачивать искровой промежуток, пользоваться предохранительным поясом.

Для предотвращения поражения электрическим током, персонал должен виполнять следующие правила:

- все работы на линии, произведенные с полным или частичным снятием напряжения, выполняются только по письменному разрешению. Разрешение на проведение работ выдается лицом, которое имеет соответствующую квалификационную группу и уполномоченным на это приказом начальника дистанции.

- приступать к работе можно после разрешения, которое выдается руководителем работ, после проверки отсутствия напряжения в линии и заземлении проводов.

- разрешение на подачу напряжения в линию дается после сообщения о том, что работа закончена, все люди выведены из зоны работ.

- при проведении работ, связанных с проведением ремонта оборудования, настройка параметров аппаратуры в релейных шкафах и электроустановках, персонал который их обслуживает, обязан применять инструмент с изолированными ручками.

- работы по замены и креплению заземляющих проводов, искровых промежутков и измерений на них должны проводиться в диэлектрических перчатках.

- при подъеме на светофорную мачту необходимо убедиться в исправности заземления, и закоротить искровой промежуток типовой перемычкой.

- проведение работ на кабельных линиях разрешается только после всестороннего отключения кабеля, проверки на концах кабеля отсутствия напряжения, наложение заземления и вывешивание плакатов; «Не включать! На линии работают люди».

- все работы по обслуживанию линейного оборудований должны проводиться в два лица.

Территория поста МПЦ постоянно должна содержаться в чистоте и систематически очищаться от производственных и бытовых отходов, мусора и листвы. Проезд и подъезд к посту МПЦ, пожарному инвентарю и оборудованию должны быть свободными. На площадке возле центрального входа запрещается устраивать стоянку автотранспорта, который мешает свободному доступу к входу в здание.

На территории объекта запрещается:

- разжигать костер, выпаливать сухую траву и сжигать мусор в мусорных баках и в местах, не согласованных с пожарной охраной.

- проходы, выходы, коридоры, тамбуры и ступеньки запрещается захламлять разными предметами и оборудованием. Курение на территории поста МПЦ допускается только в специально отведенных местах, оборудованных урнами и емкостями с водой. Место для курение должно быть обозначено согласно требованиям действующего стандарта.

5.4 Чрезвычайные ситуации и преодоление их следствий

Ситуация №1. Возникновение пожара.

Работники при возникновении пожара должны:

- немедленно сообщить о пожаре в пожарную охрану, при этом необходимо назвать адресу объекта, место возникновения пожара, свою фамилию и принять меры по вызову к месту пожара руководителя подразделения или другого ответственного лица;

- обесточить оборудование СЦБ на посту МПЦ, отключивши подачу напряжения на оборудование отключением автоматических выключателей и торможением блоков бесперебойного питания в щите отключения питания ЩВПУ-М ;

- принять меры по эвакуации людей и материальных ценностей;

- принять меры к тушению пожара.

Ситуация №2. Разлив СДОВ вследствие аварии.

- ДСП должна включиться в средства индивидуальной защиты и известить всеми доступными средствами работников станции;

- для своевременного принятия мер профилактики, спасение людей очень важно знать место разлива (вытока), и количество СДОВ, которое вытекло;

- известить представителей МЧС, и руководство всех подразделений и служб;

- полученные данные по времени поражающего действия СДОВ передаются в центр (штаб) координации спасательных работ, где уточняется график извещения, разрабатывается меры профилактики по снижению поражения людей, устанавливается материальное обеспечение спасательных работ, средств индивидуальной и коллективной защиты людей;

- согласно плана эвакуации вывести рабочих в безопасное место.

5.4.1 Пожарная безопасность объекта проектирования

Помещение где размещается аппаратура МПЦ является местом повышенной пожарной опасности. Причиной возможных загораний могут быть замыкание контактной сети на рельсы, попадание молнии в питающую сеть 6000/380В, или в кабельную сеть рельсовых цепей, стрелок и светофоров. Кроме того причиной возможных загораний может быть грубое нарушение правил противопожарной безопасности и правил эксплуатации электрооборудования обслуживающим персоналом.

Основным огнеопасным материалом на посту МПЦ есть поле-хлорвиниловая оболочка монтажного провода, которым выполнен монтаж релейных стативов, и панелей питания ПВ-60, ПРББ, ПВ-24, ПВ-25ЭЦК и полихлор-виниловая оболочка кабелей. Пластиковые колпаки реле и блоков тоже есть огнеопасном материалом.

В качестве средств пожаротушения применяются порошковые огнетушители ОП-6. На 100м площади помещения МПЦ необходимо 6 огнетушителей ОП-6.

Порошковый огнетушитель ОП-6 (с) применяется для тушения пожаров классов от А до Е. Для открывания и закрывания у него есть запорное оборудование. Благодаря специальному клапану на головке огнетушителя, огнетушащее вещество можно выпускать порционно. Давление внутри огнетушителя контролируется с помощью манометра. В качестве огнетушащего вещества в нем могут применяться специальные порошки типа Эдельвейс, Вексон, Феникс, Фоскон и т.д. Огнетушители этого типа нужно перезаряжать один раз в пять лет. Срок службы 10 лет. Эксплуатация возможная при температуре от -40 к +50 градусов Цельсия.

5.5 Расчеты силы тока, который проходит через тело человека

Определить силу тока, проходящего через тело человека, который притронулся к корпусу поврежденной электроустановки при пробое изоляции.

Rізол - 6 ком;

Rзаземл - 0.5 Ом;

Rпідлоги - 10 ком;

Rвзуття - 100 ком;

Rлюд - 1 ком;

Напряжение - 380В;

Сила тока, который проходит через тело человека, который прикоснулся к корпусу поврежденной электроустановки при пробое изоляции и отсутствия защитного заземления.

Трехфазная сеть с изолированной нейтралью

;

Напряжение прикосновения

Сила тока через тело человека при наличия защитного заземления

;

Напряжение прикосновения:

;

5.6 Выводы по разделу

Принцип действия защитного заземления -- снижение к безопасным значениям напряжения прикосновения и шага, обусловленных замыканием на корпус и другими причинами. Это достигается путем уменьшения потенциала заземленного устройства (уменьшением сопротивления заземлителя), а также путем выравнивания потенциалов основы, на котором стоит человек, и заземленного оборудования (подъемом потенциала основы, на котором стоит человек, к значению, близкому значению потенциала заземленного устройства).

Когда корпус электроустановки не заземлен, касаться его корпусу также опасно, как и к фазному проводнику сети. Когда корпус электроустановки заземлен, то в этом случае напряжение корпуса электроустановки относительно земли уменьшается. Уменьшая значение сопротивления заземлителя растеканию тока можно уменьшить напряжение корпуса электроустановки относительно земли, в результате чего уменьшаются напряжение прикосновения и ток через тело человека.

Заземление будет эффективным лишь в том случае, если ток замыкания на землю практически не увеличивается с уменьшением сопротивления заземлителя. Такое условие выполняется в сетях с изолированной нейтраллю (типа ТТ) напряжением до 1 кВ, потому что в них ток замыкания на землю в основном определяется сопротивлением изоляции проводов

Источники

1. А.А. Казаков, В.Д. Бубнов, Е.А. Казаков. Станционные устройства автоматики и телемеханики. М.: Транспорт. 1990.- 431с.

2. И.А. Белязо, В.Р. Дмитриев, Е.В. Никитина, И.С. Ошурков, А.Н. Пестрикова.Маршрутно-релейная централизация. М.: Транспорт. 1974.- 320с.

3. И - 249 - 97. Методические указания по проектированию устройств автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте. Модернизированные блоки БМРЦ-БН.

4. Типовые проектные решения 51094-00-00. Усовершенствованная электрическая централизация УЭЦ-М.

5. Технические решения ТР-02-200-МПК-У. Усовершенствованная электрическая централизация стрелок и сигналов на базе микро-ЭВМ и программируемых контроллеров ЭЦ - МПК -У.

6. Релейно-процессорная централизация стрелок и сигналов «ДИАЛОГ-Ц».

Технические решения по привязке к исполнительным устройствам элек-трической централизации стрелок и сигналов ДИТР.425270.0-203 ТР. Москва

2004.

7. 410417-ТМП. Микропроцессорная электрическая централизация стрелок и

сигналов ЭЦ - ЕМ. Типовые материалы для проектирования.

9. 410207-ТМП. Микропроцессорная электрическая централизация Ebilock-950. Типовые материалы для проектирования.

10. 424359-ТМП. Микропроцессорная централизация стрелок и сигналов

МПЦ-И. Типовые материалы для проектирования.

11. Ю. Смагин, О. Шатковский. Расширение функциональности системы

МПЦ-М3-Ф на базе универсальных модульных систем сбора информации

и управления.

12. В. Кустов. Опыт разработки и эксплуатации микропроцессорных систем электрической централизации стрелок и сигналов. Українські залізниці №2(8) 13. Станционные фазочувствительные рельсовые цепи переменного тока 25 Гц с реле ДСШ-15 участков электротяги постоянного тока РЦ 25-ДСШ15-ЭТОО-с-93.

14. 410104-ТМП. Проектирование двухниточных планов станций с электрическими рельсовыми цепями. Типовые материалы для проектирования.

15. И-320-08. Методические указания по проектированию устройств автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте. Проектирование схематических планов станций, оборудуемых устройствами ЭЦ.

16. 410108-ТМП. Типовые материалы для проектирования. Напольное оборудование устройств СЦБ ТО-139-2001.

17. 410811-ТМП. Схемы кодирования станционных путей электрической централизации ЭЦ-11-87. Типовые материалы для проектирования.

18. Е.И. Кравченко, Д.В. Швалов. Кодирование рельсовых цепей. М.: Издательство «Маршрут», 2006 г.

19. Релейная полувтоматическая блокировка системы ГТСС РПБ - 4. Типовые решения 5010-13.

20. А.М. Васильцов, Д.М. Гумбург.Пособие по техническому содержанию полуавтоматической блокировки и механической централизации. М.: «Транспорт» 1967 г.

27. Руководящие указания по защите от перенапряжений устройств СЦБ, ЦШ МПС СССР, 29.11.1989.

Приложение

Таблица 4.1 - Результаты расчетов экономической эффективности МПЦ

Года

Экономия эксплуатационных затрат

Сокращение расхо-дов в локомотив-ном и вагонном хозяйствах, ДК руб.

Одноразовые расходы, руб.

Прибыль за выче-том одноразовых, расходов, грн.

Коэфициент приведенный

Экономический эф-фект приведеный к расчетному году, руб.

Экономический эф-фект с нарастаю-щим результатом, руб.

Экономия рас-ходов в хозяйст-ве СЦБ, ДСш руб

Экономия рас-ходов из-за уменьшения

времени просто-ев, ДСз руб.

Экономия ваго-но-часов, ДСВЧ руб.

Всего, руб.

2014

427410

1428200

4670

930140

1417814

6663682

-3385588

1

-3385588

-3385588

2015

427410

1428200

4670

930140

1417814

3278094

0.91

2983064

-402524

2016

427410

1428200

4670

930140

1417814

3278094

0.83

2720818

-2318294

2017

427410

1428200

4670

930140

1417814

3278094

0.75

2458570

-140222

2018

427410

1428200

4670

930140

1417814

3278094

0.68

2229104

2088882

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Разработка компьютерных и микропроцессорных систем. Схематический план станции. Двухниточный план станции. Микропроцессорная централизация стрелок и сигналов МПЦ-И. Схема управления огнями выходных светофоров. Интерфейс со шкафом управления стрелкой.

    дипломная работа [3,8 M], добавлен 31.03.2015

  • Значение устройств автоматики на железнодорожном транспорте. Характеристика станции и обоснование выбора централизации. Расстановка светофоров с их полной сигнализацией и определением ординат стрелок и сигналов. Тип блоков, их устройство и назначение.

    курсовая работа [167,0 K], добавлен 27.10.2015

  • Проведение системного анализа принципов и особенностей работы систем автоблокировки с тональными рельсовыми цепями. Схема путевых реле блок-участков. Последовательность подачи кодовых сигналов в рельсы. Преимущества системы АБТЦ, факторы надежности.

    презентация [606,1 K], добавлен 27.03.2019

  • Классификация систем электрической централизации и их структурная схема. Изоляция и рабочие режимы рельсовых цепей. Типы светофоров и их расцветка. Типы стрелочных электроприводов. Техническое обслуживание централизованных стрелок, устранение повреждений.

    дипломная работа [32,9 K], добавлен 29.03.2012

  • Порядок расстановки светофоров и расчет ординат стрелок и сигналов. Канализация обратного тягового тока. Кодирование рельсовых цепей на станции. Построение кабельных сетей для соединения поста электрической централизации с объектами управления и контроля.

    курсовая работа [44,6 K], добавлен 14.03.2014

  • Схема разбивки и геометрические характеристики обыкновенного стрелочного перевода. Технология сборки стрелочного перевода на базе и транспортировка его блоков к месту укладки. Техника безопасности при путевых работах и взаимодействии с путевыми машинами.

    курсовая работа [802,8 K], добавлен 11.10.2013

  • Характеристика горловины станции и обоснование выбора системы централизации. Маршрутизация однониточного и двухниточного плана горловины станции с расчётом ординат стрелок и сигналов. Выбор типа рельсовых цепей. Сигнализация станционных светофоров.

    курсовая работа [405,4 K], добавлен 01.04.2013

  • Особенности организации микропроцессорных систем централизации и преимущества их реконструкции. Функционирование ядра системы. Требования к современным системам микропроцессорной централизации. Разработка модели станции. Модель поездного маршрута.

    дипломная работа [2,8 M], добавлен 23.05.2012

  • Особенности увязки контролируемых пунктов с системами электрической централизации. Управляющие реле контролируемого пункта. Увязка системы диспетчерской централизации с системой контроля состояния перегонов и путевых участков станции на основе счета осей.

    реферат [2,1 M], добавлен 04.04.2009

  • Знакомство с особенностями диагностирования и обслуживания современных электронных и микропроцессорных систем автомобиля. Анализ основных критериев классификации электронных компонентов автомобиля. Общая характеристика систем управления двигателем.

    реферат [1,4 M], добавлен 10.09.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.