Тяговый расчет автомобилей при помощи гоночного соревнования "Дрэг рейсинг"

Экономическая эффективность (эффективность производства) -- это соотношение полезного результата и затрат факторов производственного процесса. Для количественного определения экономической эффективности используется показатель эффективности, также это - результативность экономической системы, выражающаяся в отношении полезных конечных результатов её функционирования к затраченным ресурсам. Складывается как интегральный показатель эффективности на разных уровнях экономической системы и является итоговой характеристикой функционирования национальной экономики и получение максимума возможных благ от имеющихся ресурсов. Для этого нужно постоянно соотносить выгоды и затраты, или, говоря по-другому, вести себя рационально. Рациональное поведение заключается в том, что производитель и потребитель благ стремятся к наивысшей эффективности и для этого максимизируют выгоды и минимизируют затраты.

Экономическая часть дипломного проекта должна содержать итоговую технико-экономическую оценку проекта в целом:

· анализа и обоснования целесообразности разработки и реализации проекта;

· установления основных направлений применения технических решений;

· выбора наиболее экономически эффективного варианта разработки и внедрения проекта;



5.1 Расчет затрат на подготовку автомобиля Газ-51 А к Drag racing

При переоборудовании автомобиля были следующие статьи затрат:

- Материалы и запасные части;

- Трудозатраты.

1. Материалы и запасные части.

Таблица 18.

№	Наименование	ед. изм.	количество	цена тенге
1 2 3 4 5 6 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14	Двигатель, I комплект, 2jz GE, б/у Коробка передач, 2jz GE, б/у Карданный вал, I комплект, 2jz GE Рулевой механизм, газ 31105 Свечи автомобильные, 4-х контактные, NGK Свечные провода Сидения спортивные, Recaro Мульти руль, Momo Амортизаторы, Koni Пневмо баллоны Услиенные болты и гайки Пневмо насос Уголок, 0,5 Труба, 15 Подушка матора Подушка АКПП	шт шт шт шт шт шт шт шт шт шт шт шт шт шт шт шт	1 1 2 1 6 6 2 1 4 4 4 1 2 4 2 1	150 000 35 000 5 000 23 000 6 000 4 000 12 000 75 00 20 000 25 000 4 000 8 000 3 000 2 000 3 000 2 000

2. Разборочно - сборочные и ремонтные работы.

Таблица 19.

№	Наименование работ	Затраты труда чел. час.
I. 1 2 3 4 II. 1 2 3 III. 1 2	Разборка автомобиля Газ-24 Установить на подъемник Снятие всех узлов Разборка ходовой части Демонтаж двигателя, трансмиссии Модернизация карданного вала Газ-24 Режущие работы Сварочные работы Сборка карданного вала Полная сборка модернизирован-ного автомобиля Сборка ходовой части, двигателя и трансмиссии Кузовные работы	4 2 5 3 2 1 1 9 10

16 инструментов без которых не сделать модернизированный автомобиль своими руками. Каждая работа требует соответствующего инструмента и создание машины для дрэк рейсинга - не исключение. Большинство людей которые собирают такие автомобили уже имеют все необходимое но для новичков в создании хот-родов эта статья будет полезной. Список инструментов предлагаемых мной предназначен для изготовления основных деталей этой машины своими руками, скорее всего вам так же понадобятся дополнительные инструменты и оснастка. Все зависит от сложности проекта.

Я являюсь сторонником того, что для изготовления хот-рода своими руками совсем не нужно иметь дорогостоящее оборудование, ведь если посмотреть то все автомобили 20-30-х годов изготавливались при помощи простого инструмента, так в ранних 50-х годах итальянские мастера использовали при изготовлении автомобилей самое простое оборудование, деревянные матрицы, мешки с песком и набор молотков и киянок.

Для тех кто серьезно занимается изготовлением хот-родов на продажу конечно нужно более профессиональное оборудование, но для тех людей для изготовление дрэк рейсинг своими руками это хобби, вполне подойдет список инструментов предлагаемый мной. Все это оборудование я использовал при создании описываемого мной дрэк рейсинг.

Итак, вот эти 16 инструментов без которых не сделать дрэк рейсингсвоими руками:

Торцевая пила по металлу. Для строительства своих хот-родов я использую обычную торцевую пилу по металлу DeWalt.

Набор угловых шлиф-машин из 4 шт. (болгарки). Вы спросите, зачем мне для изготовления дрэг рейсинг своими руками, набор из 4-х болгарок? Ответ достаточно простой - я пришел к выводу, что лучше использовать несколько недорогих болгарок по 5000тг вместо одной дорогой от 25000тг, и при этом мне не нужно постоянно менять насадки. А так у меня одна болгарка с проволочной щеткой, другая болгарка со шлиф-насадкой, третья с отрезным кругом, а четвертая болгарка с зачистным кругом. Так что это мой вам совет.

Сварочный аппарат. Альтернативой для своего сварочного аппарата может быть чужой сварочный аппарат который вы можете одолжить на время у кого-нибудь. Я использую сварочный полу автомат MIG для создания своих хот-родов, а так же у меня есть сварочный аппарат на электродах. Стоит заметить, что сварочный аппарат будет одним из самых дорогих приобретений если вы решите сделать автомобиль своими руками.

Станок сверлильный. Чем мощнее станок - тем лучше. У меня стоит станок 1978г.в. мощностью 1 л.с. и до сих пор работает. Если у вас до сих пор нет хорошего сверлильного станка значит это то, что вам нужно приобрести. Что бы сэкономить можно купить б/у. Большой, мощный промышленный станок послужит вам верой и правдой долгое время и вы не будете задумываться над тем что сверлить будь то дерево или листовое железо.

Компрессор. Если вы решились на изготовление дрэк рейсинг своими руками то компрессор вам понадобится не только во время окраски кузова, но и для пневматического инструмента, шуруповерта, шлиф-машины, степлера и др. Компрессор должен быть минимум мощностью 6-10 л.с. , а ресивер для воздуха минимум 80 галлонов. Убедитесь, что технические характеристики компрессора подходят под минимальные требования вашего пневматического инструмента. Итак, компрессор будет следующим крупным капиталовложением для создания автомобиль своими руками, наряду со сварочным аппаратом.

Тиски. Тиски понадобятся вам практически каждый день пока вы будете собирать автомобиль своими руками, поэтому купите одни хорошие большие тиски. Ориентировочная цена 14000 тг и выше.

Зажимы, прищепки. Чем больше тем лучше. Всех размеров и всех форм и неважно сколько их у вас есть вы все равно будет использовать их все.

Набор металлообрабатывающего инструмента. Молотки, молоточки, киянки, оправки. Минимальный набор для изготовления кузовных деталей автомобиль. Все это можно купить в специализированном магазине.

Пластиковая киянка. Для формовки кузовного металла я обычно использую пластиковую киянку в форме капли.

Пескоструйный аппарат - стационарный или мобильный. При создании своих хот-родов я использую в основном старые б/у-шные детали, а это означает, что большинство из них в ржавчине. Пескоструй обычно является самым быстрым способом очистить необходимый для автомобиль детали от ржавчины. Для мелких деталей я использую стационарную пескоструйку, а для очистки кузовных и других крупных деталей я использую портативный пескоструй. Вполне возможно, что чем покупать свой пескоструй, будет дешевле отдать деталь для очистки в специализированную контору. При работе с пескоструйкой, важно знать что при работе с мобильной установкой, вокруг становится пыльно, что создает дополнительный трудности при работе с большим количеством деталей.

Точило или точильный круг. Альтернативой для точила может стать болгарка с зачистным кругом, но точило будет намного удобнее для выполнения многих операций при работе с металлом. Цена пристойного точила колеблится от 750тг до 15000тг. Набор пневматического инструмента. Из пневматического инструмента для постройки автомобиль своими руками вы можете использовать лобзик, шлиф-машину, дрель, болгарку, гайковерты и другой инструмент.

Торцевая шлиф-машинка с длинным валом. Будет полезна при работе с полыми и пустотными деталями и трубами.

Пульверизатор. Очень рекомендую обзавестись этим инструментом, если вы планируете самостоятельно окрашивать и грунтовать свой драг рейсер. Конечно можно одолжить распылитель на время, но если вы хотите набить руку на покраске то нужно купить свой покрасочный пистолет. В зависимости от производителя комплектация пульверизатора может быть разная.

Костюм автомобильного маляра. Если вы планирует не часто красить детали автомобиль то вполне можно обойтись и обыкновенно маской, но если вы планируете заниматься строительством автомобиль на профессиональном уровне то необходимо все таки обзавестись специальным костюмом автомобильно маляра с удаленной подачей воздуха. Ориентировочная стоимость такого костюма 25000тг.

Швейная машина - однозначно необходима если вы планируете сделать обшивку салона для автомобиль своими руками. Наиболее приемлемым вариантом будет купить подержанную швейную машинку, а возможно и не одну, т.к. понадобится швейная машинка с высокой лапкой, другим вариантом может быть - аренда швейной машины для того что бы изготовить салон дрэк рейсинг. Кроме того, нужно будет потратить около 26000тг на специальный швейный стол. Из двигателей для швейных машинок предпочтение стоит отдавать сервоприводам, т.к. благодаря им можно выполнять точную строчку. Конечно можно постараться пошить обшивку салона дрэк рейсинг и на бытовой швейной машинке, но имейте в виду, что для обшивки нужно будет работать с пенкой 12 мм толщины и не все бытовые швейные машинки могут прострочить это. Кроме того швейная машинка должна иметь достаточно мощности продвигать материал с пенкой по ходу строчки.

Это приблизительный перечень необходимого инструмента который вам понадобится для того что бы собрать своими руками. Кроме этого вам могут понадобится и другие инструменты, но, как правило достать их не представляет особой проблемы (строительный нож, ножницы, сверла и т.д.) Цель этой статьи было так же показать, что для создания автомобиль своими руками совсем не нужно обладать специальным дорогостоящим инструментом, который мы видим по ТВ.



Заключение

Cкоростные соревнования автомобилей по прямой дороге с дистанций 402 метра называют Drag racing-ом. Для участия в гонках на серийные автомобили устанавливают двигатели мощностью свыше 1000 л.с., оснащённые турбокомпрессорами, турбонагнетателями в результате чего разгон до 100 км/час достигается за 2-3 секунд. Скорости соревнований ограничиваются на уровне 350 км/час.

За базовый автомобиль был выбран серийный советский автомобиль ГАЗ-24, который был выпущен в 1982 году, придя на смену легендарной «волге» ГАЗ-21.Он имел максимальную скорость 120 км/час и расход топлива 10 л/100 км.

Автомобилем-донором был выбран автомобиль Тоуота Supra, который выпускался с 1995 года, был оснащён рядной шестеркой, двигателем 2jz GE мощностью 230 л.с. и развивал скорость до 180 км/час.

В результате поверочного тягового расчёта графо-аналитическим методом была определена максимальная скорость базового автомобиля Газ-24 - 120 км/час и время разгона до 100 км/час, равное 19 сек. Такие динамические показатели не отвечают современным условиям движения.

Для достижения приемлемых показателей необходимо выполнить следующее:

1. Увеличить максимальную мощность двигателя .

2. Выполнить конструктивные мероприятия по уменьшению коэффициента лобового сопротивления .

В связи с этим на автомобиль был установлен силовой агрегат (двигатель с коробкой передач Toyota Supra), модернизирован карданный вал, переделана рама базового автомобиля с целью уменьшения высоты расположения двигателя относительно поверхности дороги и изменены размеры кабины с целью уменьшения её высоты. Рассчитанные по этим параметрам коробки передач вполне допустимы для участия автомобиля в соревнованиях: максимальная скорость = 180 км/час, время разгона с места до 100 км/час = 8 сек.

В целом делая вывод, можно сказать, было принято правильное направление модернизации автомобиля для участия в Drag Racing'е. В дальнейшем, учитывая опыт проходивших соревнований, в качестве силового агрегата надо брать ещё более мощный современный двигатель с большой максимальной частотой вращения коленвала = 5000…6000 об/мин. Коробка передач должна иметь повышающую передачу.

Передаточное число главной передачи должно быть не выше 4,0 (одинарная главная передача от легкового автомобиля).

Модель автомобиля должна пройти продувку в аэродинамической трубе с целью определения достоверного коэффициента лобового сопротивления .

При наличии электронной системы управления двигателем ЭСУД рекомендуется произвести «чип-тюнинг» системы с целью улучшения скоростных характеристик двигателя.



Список использованной литературы

1. Нарбут АН. Автомобили. Рабочие процессы и расчёт механизмов и систем.

2. Проскурин А.И. Теория автомобиля. Примеры и задачи. Ростов-на-Дону. Изд. Феникс. 2006 г.

3. Конструирование и расчет автомобиля. П.П. Лукин, В.Ф. Родионов. “Машиностроение” 1984 г., 110-265 стр.

4. Автомобили. Ленинград. “Машиностроение” 1973 г., 226-227 стр.

5.Ховах М.С. Автомобильные двигатели. М. Машиностроение. 1977 г. 591 с.

6. Осепчуков ВВ. Автомобиль. Анализ конструкций, элементы расчёта. М. Машиностроение. 1989 г. 304 с.

7. Литвинов АС. Автомобиль. Теория эксплуатационных свойств. М. Машиностроение. 1989 г. 240 с.

8. Вишняков НН. Автомобиль. Основы конструкции. М. Машиностроение. 1986 г. 304 с.

9. Вахламов КВ. Автомобили. Эксплуатационные свойства. М. Академия. 2005 г. 240 с.

10. Сарбаев ВИ. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: механизация и экологическая безопасность производственных процессов. Р-Дон. Феникс. 448 с.

11. Богатырёв АВ. Автомобили. М. Колос С. 2004 г. 496 с.

12. Родионов ВФ. Проектирование легковых автомобилей. М. Машиностроение. 1980 г. 479 с.

13. Тарасик ВП. Теория автомобилей и двигателей. Минск. Новое знание. 2004 г. 400 с.

14. AirDrive(c) по материалам журнала 2011 г. 566 стр. М. Академия. 2007 г. 256 с.

15. Мацкерле Ю. Современный экономичный автомобиль (пер. с чешск.). М. Машиностроение. 1987 г. 320 с.

16. Андреев Б.В. Теория автомобиля. Учебное пособие. Красноярск. Изд. Красноярского университета. 1984 г.

17. Автомобиль. Анализ конструкций, элементы расчета В.В.Осепчуков, А.К.Фрумкин. Москва “Машиностроение” 1989 г., 116-124 стр.

18. Краткий автомобильный справочник. М. АО «Трансколсантинг», НИИАТ 1994 г.

19. Государственный Стандарт Республики Казахстан СТ РК ГОСТ Р 51709-2004. Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения.

20. Государственный Стандарт Республики Казахстан СТ РК ГОСТ 1418-2005.Автотранспортные средства. Переоборудование.

21. Государственный Стандарт Республики Казахстан СТ РК 1433-2005. Автомобили и двигатели. Выбросы вредных веществ.

Размещено на Allbest.ru