Организация работы колесного участка с внедрением очистки колесных пар

Определение основных параметров поточного производства вагоносборочного участка, расчет его производственной мощности. Разработка территории вагонного депо. Назначение колесного участка и определение штата рабочих, план эксплуатационных расходов.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 23.06.2010
Размер файла 111,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

8.8 После нанесения знаков и клейм колесные пары устанавливаются на путь окраски.

9. Окраска колесных пар.

Колесные пары окрашиваются в соответствии с требованиями инструкции

ЦВ3429 и инструкции № 242 ПКБЦВ.

Окраске подлежат:

- Средняя часть оси колесной пары.

- Цельнокатаные колеса, за исключением ободов ( окраска ободов запрещена ).

- Места соединения лабиринтного кольца с предподступичной частью, а так же предподступичная часть, а так же предподступичная часть между лабиринтным кольцом и цельнокатаным колесом у колесных пар для роликовых подшипников после ремонта букс.

Особенно тщательно необходимо выполнять окраску оси в местах соединения со ступицей колеса с внутренней стороны колесной пары.

2.8 Освещение, отопление, водоснабжение, канализация, вентиляция и электроснабжение участка

Освещение отделения должно предусматриваться естественным для светлого времени суток и искусственным для темного времени суток.

Естественное освещение может осуществляться через окна. Искусственное освещение с применением ламп накаливания и люминесцентных ламп может

быть общим с равномерным или групповым. Для определения количества люминесцентных ламп на участке используем формулу светового потока:

Необходимое количество ламп определяется:

(2.7)

где:

Е - нормируемая освещённость, лк; в соответствии с СНиП 23.05-99 для 4 разряда зрительной работы принимаем Е=150лк;

к - коэффициент запаса ламп, принимаем К=1,5лл.

z - коэффициент неравности; принимаем z =1,01.

н - коэффициент использования светового потока, принимаем н=0,45.

Ф - световой поток лампы, лн; принимаем 17200лм.

S - площадь пола участка, м2; в соответствии с расчётами, S= 540м2

Система канализации. Необходимо разрабатывать эффективные мероприятия и применить технические средства, исключающие попадания в канализационную сеть агрессивных жидкостей, масел и механических примесей, а также отходов производства. Целесообразно предусматривать устройства изолированных

канализационных: отводов выполненных из керамических труб с выводом их в отстойник имеющий фильтры и устройства для нейтрализации вредных примесей и улавливания масел. Система вентиляции зависит от характера производимых работ, норма его интенсивности принимается в зависимости от объема помещения, приходящегося на одного рабочего. Кроме общей вентиляции могут быть предусмотрены отсос воздуха, загрязненного пылью, газами и парами непосредственно в местах размещения технологического оборудования. Расчет и выбор вентилятора и мощности электродвигателя вентилятора производим следующим образом, определяем, объем вентилируемого воздуха помещения:

(2.8)

где: Vп - обьём помещения;

Kр - кратность воздухообмена на участке, принимаем Кр = 2.

В соответствии с объемом вентилируемого воздуха принимаем шесть вентиляторов ЦАГИ №7 с подачей воздуха 10000куб.м/ч.

Мощность каждого вентилятора определяется по формуле:

(2.9)

где: Hп - полный напор вентилятора, принимаем Нn -10

з в - к.п.д вентилятора, принимаем зв = 0,45

2.9 Мероприятия по охране труда в колесном участке

Техника безопасности при ремонте колесных пар.

Ответственным за выполнение правил техники безопасности в цехе является старший мастер. Сменные мастера и бригадиры несут ответственность за выполнение правил по технике безопасности и промсанитарии по кругу своих обязанностей.

Старший мастер цеха проводит инструктаж по соблюдению рабочими инструкции по Технике безопасности и безопасными правилами работы в соответствии с положением " Об организации обучения и проверки знаний по охране труда на железнодорожном транспорте " № ЦСР-325 и инструктивными указаниями СТП ССБТ 008-98 " Обучение и проверка знаний по охране труда работников депо", а так же обеспечивает своевременное проведение с работниками цеха периодических занятий по охране труда и техники безопасности.

Каждый работник обязан:

- строго соблюдать требования по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии, противопожарной охране, предусмотренные соответствующими правилами и инструкциями;

- пользоваться спец одеждой и предохранительными устройствами и приспособлениями;

- содержать в частоте и порядке свое рабочее место, соблюдать чистоту и порядок на участке;

- передавать оборудование, инструмент и приспособления сменщику в исправном состоянии.

В случае повреждения механизмов, приспособлений, оборудования или

получения травмы, нарушения техники безопасности, работник должен немедленно сообщить руководителю участка.

Выполнение положений по технике безопасности, производственной санитарии обеспечивает безопасность производства работ и предупреждает возникновение производственного травматизма и профессиональных заболеваний.

Все работники участка обязаны знать и выполнять правила и инструкции по охране труда и техники безопасности, должностные инструкции и положения, руководствоваться ими в своей практической работе и обеспечивать строгое выполнение их в процесс производства.

Виновные в нарушении правил техники безопасности привлекаются к ответственности согласно действующему законодательству и стандартов предприятия.

Колёсный цех должен иметь устройства для отопления и вентиляции, обеспечивающие метрологические условия в соответствии с требованиями "Санитарных норм проектирования предприятий".

Оборудование, где происходит образование пыли и газов, должно быть оборудовано вентиляцией.

Осветительная арматура и лампы должны очищаться от загрязнений не реже двух раз в месяц, а стёкла световых проёмов два раза в год.

Освещение на рабочих местах должно быть как общее, так и местное. Применение одного местного освещения не допускается.

Уровень шума не должен быть выше:

-низкочастотный - 100дб

-среднечастотный - 85-90дб

-высокочастотный - 75-85дб

Нормы освещённости:

- общее-местное - 500лк

-участки осмотра и приёмки колёсных пар - 750лк

Курение в цехах запрещено.

Среднесуточная температура в ВКМ должна быть +18°С - +20°С

Не допускается загромождение и захламление проходов у рабочих мест. Шкафы, ящики и стеллажи для инструмента и деталей устанавливаются так, чтобы хранимые в них предметы находились в устойчивом положении и не могли упасть.

Полы на рабочих местах и проходах должны быть ровными, гладкими и не скользящими, содержаться в чистоте.

Производственные отходы, стружки должны своевременно убираться.

Требования к инструменту.

Слесарные молотки должны иметь слегка выпуклую поверхность бойка и быть надёжно укреплены на ручке путём расклинивания. Рукоятки изготавливают из дерева твёрдых пород.

Длина ручек слесарных молотков должна быть в пределах 300-400мм.

Не допускается на ударной части наклёпа.

Ударные инструменты - зубила, крейцмейсели, бородки не должны иметь трещин, заусениц, наклёпа на ударной части. Наименьшая длина зубила - 150мм. При работе обязательно пользоваться защитными очками, во время работы зубило располагать от себя, т.е. направление полёта металла при ударе должно осуществляться в противоположную сторону от себя.

Гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек и головок болтов, губки ключей строго параллельны. Удлинение ключей трубами запрещается.

Перед подключением пневматического инструмента необходимо продуть шланг. Работать на шлифовальной машине без защитных очков и ограждений запрещается. Перед работой проверить её исправность. Запрещается использовать шлифовальную машину без прокладок между шлифовальным кругом и планшайбой.

Весь ручной инструмент должен быть исправным и очищенным от масла. Прежде чем начать работу необходимо проверить надёжность их насадки и ручки.

К работе с электрическим и пневматическим инструментом допускаются только специально обученные работники.

Требования к оборудованию.

Расположение оборудования должно соответствовать нормам технологического проектирования.

Границы проходов, места укладки грузозахватов и тары должны быть отмечены белой краской.

Вновь устанавливаемое и вышедшее после ремонта оборудование должно быть тщательно выверено и надёжно закреплено. Оборудование должно быть принято с разрешения главного механика и инженера по технике безопасности.

Категорически запрещается:

-подтаскивание колёсной пары

-поправлять колёсную пару на весу и находится под ней

-по окончании или при перерыве в работе оставлять груз в подвешенном состоянии

-допускать раскачивание колёсной пары при её передвижении работать на неисправной кран балке, неисправными захватами, приспособлениями

Перекатка колёсных пар производится подталкиванием от себя. При осмотре и измерении ободьев колёс нельзя находится напротив колеса.

Дефектоскопирование колёсных пар.

На должность дефектоскописта назначаются лица не моложе 18 лет, имеющие специальную подготовку и сдавшие испытания в знании устройства дефектоскопа, правил по электробезопасности.

Дефектоскопная установка должна иметь защитное заземление рамы установки и корпуса пульта управления.

Снятие с шейки соленоидов и контактных головок разрешается только при полном разряде конденсаторной батареи.

При каждом, даже кратковременном перерыве в работе, необходимо отключать установку от сети.

У пульта управления должен быть положен резиновый диэлектрический коврик и перчатки.

РАЗДЕЛ 3. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Проектируемое депо, его участки и отделения работают в условиях структурной реформы ОАО «РЖД», свой доход перечисляют на его расчетный счет. Депо финансируется по плану эксплуатационных расходов, которые спланируем в разделах профинплана.

Производственно - финансовый план состоит из трех разделов:

- производственная программа;

- план по труду;

-план эксплуатационных расходов и себестоимости продукции.

Производственная программа ремонта участка была рассчитана в пункте 2.2.

План по труду включает следующие показатели: численность работников и цеховой штат (расчет приведён в пункте 2.3), производительность труда, среднемесячная зарплата, фонд заработной платы (расчёт приведен ниже).

План эксплуатационных расходов определяет денежные средства, необходимые для выполнения заданного объема работы (расчёт приведен ниже).

3.1 Расчет производительности труда участка

Производительность труда - это количество продукции, которое выпускает один рабочий за единицу времени на своем рабочем месте.

Производительность труда - показатель, определяющий эффективность труда на предприятии. Производительность труда структурных единиц вагонного

хозяйства по среднемесячной выработке на одного работника за плановый и отчетный период определяется делением общего объема работ, на среднесписочное количество работников.

Производительность труда - это количество продукции, которое выпускает один рабочий за единицу времени на своем рабочем месте.

Так как, выпускаемая продукция участка является разнородной, то для расчета используем трудовой метод.

Условно - натуральный метод рассчитывается по формуле:

(3.1)

гдеКп - переводной коэффициент, принимаем 1,18.

Nг -Количество отремонтированных вагонов за год.

Подставив числовые значения в формулу (3.1), получаем

П = 7500 * 1,18/46 = 192 чел/ч.

3.2 Расчет среднемесячной заработной платы

Определяем месячную тарифную ставку одного рабочего.

Месячная тарифная ставка определяется умножением часовой тарифной ставки на количество рабочих часов в месяц - 165,58 часов

Тмес = Тч.*165,58 ,руб (3.2)

где Тч. - часовая тарифная ставка;

165,58час - средняя норма рабочего времени по году.

Определяем месячную тарифную ставку слесаря по ремонту подвижного

состава 5 разряда:

Тмес.сл = 165,58 *64,70 = 10713 руб.

Определяем месячную тарифную ставку токаря по обточке колесных пар по профилю катания 5 разряда:

Тмес.ток = 165,58*64,70 = 10713 руб.

Определяем месячную тарифную ставку токаря по обточке и наплавке шеек колесных пар 6 разряда:

Тмес.ток.об = 165,58 *70,50 = 11673,4 руб.

Определяем месячную тарифную ставку дефектоскописта 4 разряда:

Тмес.деф = 165,58*57,68 = 9550,7 руб.

Определяем месячную тарифную ставку машиниста 4 разряда:

Тмес.маш. = 165,58*57,68 = 9550,7 руб.

Определяем месячную тарифную ставку подсобного рабочего 3 разряда:

Тмес.подс.раб. = 165,58*49,75 = 8237,6 руб.

Определяем месячную тарифную ставку бригадира 7 разряда:

Тмес.бриг. = 165,58*76,30 = 12633,8 руб.

Графа 5. Тарифные ставки для контингента рабочих участка определяются:

Тставка = Rсп*Тмес, руб. (3.3)

где Rсп - списочное количество рабочих,

Тмес - месячная тарифная ставка рабочих.

Определяем тарифную ставку для слесаря по ремонту подвижного состава:

Тставка.сл = 10*10713 = 107130 руб.

Определяем тарифную ставку для токаря по обточке колесных пар по

профилю катания:

Тставка.ток = 12*10713 = 128556 руб.

Определяем тарифную ставку для токаря по обточке и наплавке шеек колесных пар:

Тставка.ток.об = 12*11673,4 = 140080,8 руб.

Определяем тарифную ставку для дефектоскописта:

Тставка.деф = 4*9550,7 = 38202,8 руб.

Определяем тарифную ставку для машиниста:

Тставка.маш = 3*9550,7 = 28652,1 руб.

Определяем тарифную ставку для подсобного рабочего:

Тставка подс.раб. = 4*8237,6 = 32950,4 руб.

Определяем тарифную ставку для бригадира:

Тставка.бриг. = 1*12633,8 = 12633,8 руб.

Полученные данные записываем в графу 5 штатной ведомости, затем графу 5 суммируем.

Оплата труда цехового штата производится по месячным должностным окладам : мастер - 20000 руб.

Графа 6. Приработок рабочих за перевыполнение норм выработки

Процент дополнительной оплаты к тарифной ставке применяется 10-15%.

Тприр. = Тставка*0,15, руб. (3.4)

Определяем дополнительную оплату слесаря по ремонту подвижного состава:

Тприр.сл= 107130*0,15 = 16069,5 руб.

Определяем дополнительную оплату токаря по обточке

колесных пар по профилю катания:

Тприр.ток = 128556*0,15 = 19283,4 руб.

Определяем дополнительную оплату токаря по обточке и наплавке шеек колесных пар:

Тприр.ток.об = 140080,8*0,15 = 21012,12 руб.

Определяем дополнительную оплату дефектоскописта:

Тприр.деф =38202,8*0,15 = 5730,42 руб.

Определяем дополнительную оплату машиниста:

Тприр.маш. =28652,1*0,15 = 4297,82 руб.

Определяем дополнительную оплату подсобного рабочего:

Тприр.подс.раб. =32950,4*0,15 = 4942,56 руб.

Определяем дополнительную оплату бригадира:

Тприр.бриг. =12633,8*0,15 = 1895,07 руб.

Графа 7. Средний размер премии для производственных рабочих принимаем

20% от суммы тарифной ставки и сдельного приработка графы 6 штатной ведомости

Тпрем. = (Тставка.+Тприр.)*0,20 (3.5)

Определяем средний размер премии для слесаря по ремонту подвижного состава:

Тпрем.сл. = (107130+16069,5)*0,20 = 24639,9 руб

Определяем средний размер премии для токаря по обточке колесных пар по профилю катания:

Тпрем.ток. = (128556+19283,4)*0,20 = 29567,88 руб

Определяем средний размер премии для токаря по обточке и наплавке шеек колесных пар:

Тпрем.ток.об = (140080,8+21012,12)*0,20 = 32218,58 руб.

Определяем средний размер премии для дефектоскописта:

Тпрем.деф. = (38202,8+5730,42)*0,20 = 8786,64 руб.

Определяем средний размер премии для машиниста:

Тпрем.маш. = (28652,1+4297,82)*0,20 = 6589,98 руб.

Определяем средний размер премии для подсобного рабочего:

Тпрем.подс.раб. = (32950,4+4942,56)*0,20 = 7578,59 руб.

Определяем средний размер премии для бригадира:

Тпрем.боиг. = (12633,8+1895,07)*0,20 = 2905,77 руб.

Определяем премию мастерам:

Тпрем.мас. =оклад*0,20 руб (3.6)

Подставляя числовые значения в формулу (3.6) получаем:

Тпрем.мас. = 20000*0,20 = 4000 руб.

Графа 8. Определяем доплату за работу в ночное время. Для работников при 2-х сменной работе принимается 8,54% от тарифной ставки.

Определяем доплату за работу в ночное время для слесаря по ремонту подвижного состава:

Тдопл.сл= 0,0854*107130 = 9148,90 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время для токаря по обточке колесных пар по профилю катания:

Тдопл.ток.об = 0,0854*128556 = 10978,68 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время для токаря по обточке и наплавке шеек колесных пар:

Тдопл.ток = 0,0854*140080,8 = 11962,90 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время дефектоскописта:

Тдопл.деф= 0,0854*38202,8 = 3262,52 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время машиниста:

Тдопл.маш.= 0,0854*28652,1 = 2446,89 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время подсобного рабочего:

Тдопл.подс.раб.= 0,0854*32950,4 = 2813,96 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время бригадира:

Тдопл.бриг.= 0,0854*12633,8 =1078,93 руб.

Определяем доплату за работу в ночное время для сменного мастера:

Тдопл.см.м = 0,0854*20000 = 1708,0 руб.

Графа 9.Общий заработок рабочих и мастера участка за месяц определяется суммированием граф 5,6,7,8.

Графа 10. Годовой фонд заработной платы определяется умножением месячного заработка рабочего (графа 9) на число месяцев в году, затем графу 10 суммируем.

Средняя месячная заработная плата одного рабочего в колесном участке рассчитывается делением общего фонда заработной платы (итог графы 10) на численность работающих (итог графы 4) и на число 12:

3.3 План эксплуатационных расходов

План эксплуатационных расходов составляется разбивкой всех расходов на:

1.Основные расходы

2.Расходы общие для всех мест возникновения затрат и видов работ

3.Общественные расходы

3.3.1 Расчет основных расходов

Графа 3. Количество ремонтов принимается из исходных данных-7500.

Графа4. Списочное количество производственных рабочих.

Берется из штатной ведомости (таблица 5) - 46 человек.

Графа5. Годовой фонд зарплаты производственных рабочих берется из штатной ведомости (таблица 5 гр.10) - 8585002,92 руб.

Графа 7. Стоимость материалов и запасных частей.

Стоимость материалов и запасных частей на единицу ремонта составляет Н=13857,34 руб.

Стоимость материалов и запасных частей на годовую программу ремонта с учетом коэффициента-дефлятора 1,075 составит:

Материалы = НЧ NвЧ 1,075 = 13857,34*7500*0,011=1143230,55

Графа 6. Начисления на фонд оплаты труда составляют 26,4% от годового фонда оплаты труда работников производственного участка, в том числе 6% - отчисления в федеральный пенсионный фонд, 10% - отчисления в страховой пенсионный фонд, 4% - отчисления в пенсионный накопительный фонд,2,9% - отчисления в фонд социального страхования, 1,1% - отчисления в федеральный фонд медицинского страхования, 2% - отчисления в территориальный фонд медицинского страхования, 0,4% - отчисления в фонд социального страхования от несчастных случаев.

0,26*8585002,92 = 2232100,76

Графа 11. Сумма основных расходов определяется сложением расходов на заработную плату производственных рабочих, расходов на отчисления на фонд оплаты труда и расходов на материалы и запасные части.

3.3.2 Расчет общих расходов для всех мест возникновения затрат и видов работ

Графа 5. Статья 757 - Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время (отпускные) - 8% от годового фонда оплаты труда производственных рабочих

0,08*8585002,92 = 686800,23

Графа 11. Статья 761 - Охрана труда и производственная санитария - 0,7% от суммы прямых затрат.

По этой статье планируются расходы по обеспечению безопасных условий труда, приобретение справочников и плакатов по охране, организация докладов, лекций по охране труда.

0,007*(8585002,92+2232100,76+13857,34)= 75816,73 руб.

Графа 7, 9, 10. Статья 765 - Содержание и эксплуатация оборудования кроме оборудования и объектов природоохранного назначения.

По этой статье планируются расходы на материалы для ремонта оборудования, инструмента и инвентаря, расходы на электроэнергию, сжатый воздух, пар, воду и кислород для производственных целей, а также затраты по оплате счетов за ремонт оборудования сторонними организациями.

1. Расходы по содержанию оборудования принимаются 0,5%, а текущий ремонт - 4% от стоимости оборудования. Стоимость оборудования на 1 кв.м принимается 5742 руб.

Расходы по содержанию и возобновлению инструмента и инвентаря на одного производственного рабочего принимаются - 3300-4000 руб.

Есод.об.= 540*5742*0,005 = 15503,40

Ерем.об. = 540*5742*0,04 = 124027,20

Есод.инс. = 46*3300 = 151800,0

Суммируя все расходы, получаем:

Еобщ= 15503,40+124027,20+151800 = 291330,60

2.Затраты на электроэнергию для производственных целей определяются по формуле:

(3.8)

где Руст. - установленная мощность оборудования в кВт-111,74кВт

Тоб - годовой фонд работы оборудования, в две смены принимаем 3600ч.

- коэффициент загрузки оборудования во времени - 0,8-0,9.

к - средневзвешенный коэффициент спроса, к=0,25-0,35

Цэл - стоимость 1 кВ*ч для производственных целей, принимаем 1,75 руб.

Подставляя числовые значения в формулу (3.8), получаем:

Еэл. = 111,74*3600*0,8*0,25*1,75 = 140792,4

3.Расходы на сжатый воздух, пар, воду и кислород для технологических и производственных нужд.

Расходы по этой статье принимаются в размере 1% от стоимости материалов и запасных частей (от графы 7 основных расходов)

0,01* 13857,34 = 138,57 руб.

Графы 8, 9, 10 Статья 768 - Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения.

Обслуживание производственных зданий и сооружений. На эту статью планируются расходы на отопление и освещение отделения или участка, содержание его в чистоте, а также на воду для бытовых и хозяйственных нужд.

1. Затраты на отопление определяются по формуле:

(3.9)

где V - объем помещения участка, принимается из расчета 2970 м3.

q - удельный расход тепла в ккал/час на 1 кв.м, принимается 15 ккал/час;

r - количество часов в отопительном периоде, r= 24 часа*180 дней = 4520ч

Цn - стоимость 1 тонны пара, принимается - 792 руб.

i - теплота испарения - 540 ккал.

Еот. = (2970*15*4520*792) : (540*1000) = 295336,8 руб.

2.Затраты на освещение участка составят:

(3.10)

где S - площадь участка принимаем S = 540 м2 ;

a - расходы электроэнергии на освещение в Вт.на 1 кв2 принимаем a=10,5 Вт/кв2;

Т - время освещения, для двухсменной работы принимаем 2800 часов за год;

Цэл - стоимость 1 кВт/ч, принимаем 1,75 руб.

к - коэффициент спроса, принимается 0,75-0,8

Еос = 540*10,5*2800*1,75*0,75 : 1000 = 20837,25 руб.

3.Расход на воду для бытовых и хозяйственных нужд определяется

(3.11)

Где Rсп.- списочное количество производственных рабочих и работников цехового штата

1 - удельный расход воды на хозяйственные-бытовые нужды, 1=25л/ч;

2 - удельный расход воды душевой, принимается 40л/ч

253 - число рабочих дней в году;

Цв - стоимость 1м3 воды, принимается 51,60 руб.

Ев = 46*25*40*253*51,60 : 1000 = 600520,8

Графа 11. Статья 771. Амортизация основных средств производственного назначения.

Расходы по этой статье определяются в зависимости от стоимости производственных основных фондов и срока полезного использования. Срок полезного использования зданий составляет 960 месяцев, оборудования - 241 месяц.

Стоимость оборудования на 1 м2 принимается равной 5742 руб., стоимость 1 м2 здания - 11490 руб. Расходы по этой статье составляют:

( 3.12)

Еам = 540*5742*(1/241*100)+540*11490*(1/960*100) = 1891738,80

3.3.3 Расчет общехозяйственных расходов

Графа 5. Статья 785 Содержание персонала не относящегося к АУП. Принимается 20% от годового фонда заработной платы производственных рабочих.

0,2*8585002,92 = 1717000,58 руб.

Графа 7. Статья 788. Обслуживание и текущий ремонт зданий, сооружений и инвентаря общехозяйственного назначения.

Расходы по этой статье принимаются в размере 4 - 4,5% от стоимости здания. Стоимость 1 кв.м здания принимается - 11490 руб.

(3.13)

Ерем. = 540*11490*0,045 = 279207,0 руб.

Составляем план эксплуатационных расходов.

3.4 Определение себестоимости ремонта

Эксплуатационные расходы - это затраты предприятия (участка), необходимые для производства и реализации продукции.

Эксплуатационные расходы, приходящиеся на единицу продукции, представляют собой ее себестоимость:

(3.5)

С = 18027799,23 / 7500 * 1,18 = 2836,38 руб.

3.5 Определение экономической эффективности внедрения новой технологии

При расчете экономической эффективности внедрения новой технологии учитываем расчет произведенный выше и исходные данные из задания.

Стоимость здания участка принимаем из задания Ф3=2165995 руб. Стоимость нового оборудования принимаем из задания Кн=3000000 руб. Стоимость старого оборудования принимаем из задания Ф1=280450 руб. Стоимость списываемого оборудование, которое нельзя использовать при новой технологий принимаем из задания Ф2=250750 руб. Численность рабочих до внедрения, принимается из задания n1=48 человек.

Численность рабочих после внедрения, принимается из расчета n2=46человек. Программа ремонта до внедрения, принимается А1=14300 в год. Программа ремонта после внедрения, принимается из расчета А2=15000 вагонов в год. Определяем размер дополнительных капитальных вложений.

Ликвидная стоимость списываемого оборудования принимается равной 5% от его первоначальной стоимости. Величина ликвидной стоимости старого оборудования составит: (3.14)

Л= 250750*0,05 = 12537,50

Дополнительные капитальные вложения определяются:

(3.15)

Подставляя числовые значения в формулы (3.14) и (3.15) получаем:

?К=3000000 - 150000 = 2850000 руб.

Расчет экономии себестоимости

1) Экономия фонда заработной платы:

?С1=(-)•А2 (3.16)

где ЗП1 и ЗП2 - фонд заработной платы до и после внедрения новой технологии.

ЗП2 = 8585002,92 • 46 = 394910134,32 руб

ЗП1 = 8585002,92 • 48 = 412080140,16 руб

?С1 = (412080140,16 : 14300 - 394910134,32 : 15000) * 15000 = =2489,45*15000=37341750,0 руб.

2) Экономия амортизационных отчислений

С2=асрА2 (3.17)

где: аср - средний размер амортизационных отчислений

(3.18)

где: аср.об - средний размер амортизационных отчислений для оборудования, принимаем 14% = 0,14

асрзд - средний размер амортизационных отчислений, принимаем для здания 2,5%. = 0,025

аср = 0,14(3000000-(280450-250750) + 0,025 * 2165995 / 3000000+(280450-250750) + 2165995 = 469990,88 : 5195695 = 0,09

С2= 0,09*15000 ((280450+2165995)/14300 ) - 3000000 + (280450 -250750) +2165995 / 15000)) = 0,09*15000 *175,30 = 236655,0 руб.

3) Экономия общехозяйственных расходов

?С3=(•А2 (3.19)

где : Рох - величина общехозяйственных расходов; 801813руб

А1 и А2 - программа ремонта до и после внедрения новой технологии.

?С3= (801813:14300 - 801813:15000) * 15000 = 39300 руб.

Общая экономия себестоимости составляет

?С=?С1+?С2+?С3= 37341750+236655+39300 = 37617705 руб.

Полученные расчеты сравниваем с данными таблицы 7 План эксплуатационных расходов.

Определение экономической эффективности внедрения нового оборудования определяется :

(3.20)

где Ен- нормативный коэффициент экономической эффективности новой техники, равный 0,15.

Э = 37617705 - 0,0015*2850000 = 37613430,0

Срок окупаемости капитальных вложений в новую технику составит:

= 2850000 : 37617705 = 0,08 (3.21)

Ток - нормативная величина срока окупаемости новой техники принимается 6 лет, что меньше величины срока окупаемости новой техники.

В результате внедрения новой технологии численность рабочих уменьшится, за счет увеличения программы ремонта возникнет экономия амортизационных отчислений, уменьшатся общехозяйственные расходы в расчете на новую программу ремонта. Перечисленные изменения повлияют на изменения себестоимости ремонта вагона.

Составляем таблицу сравнительных данных. При расчете графы «До внедрения» учитываем программу ремонта и количество производственных рабочих.

Таблица 8 Сравнительные данные

Наименование расходов

Затраты

До внедрения

После внедрения

Программа ремонта (шт)

14300

15000

Количество производственных рабочих (чел)

48

46

Основные расходы (руб)

12032784,69

11960334,69

Расходы общие для всех мест

возникновения затрат (руб)

4307912,78

4071257,78

Общехозяйственные расходы(руб)

2035507,58

1996207,58

Эксплуатационные расходы (руб)

18376205,05

18027799,59

Себестоимость ремонта (руб)

1089,02

1018,52

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Дипломный проект выполнен в соответствии с заданной темой: «Организация работы колесного участка с внедрением очистки колесных пар », и состоит из пояснительной записки и графической части.

Пояснительная записка содержит данные по трем разделам: техническому, индивидуальному и экономическому.

В технической части представлены пояснения и расчеты по работе грузового депо: фронт работ, ритм, такт, производственная мощность, штат работников, мероприятия по безопасности движения и охране труда.

В индивидуальной части рассмотрены вопросы по организации работы в колесном участке: программа ремонта, площадь участка, штат работников, мероприятия по охране труда и технике безопасности.

В экономической части представлены расчеты штатной ведомости и плана эксплуатационных расходов, а так же расчет по экономической эффективности внедрения новой технологии.

В период выполнения дипломного проекта я посещал вагонное депо и ознакомился с типовыми технологическими процессами работы депо и отделения по ремонту колесных пар. Эти сведения были использованы при выполнении дипломного проекта. Учитывая направления развития вагонного хозяйства, основными из которых являются уменьшение объемов и стоимости ремонтов, мною были сделаны расчеты и составлен план эксплуатационных расходов.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Основная литература

1. Стрекалина Р.П. Экономика, организация вагонного хозяйства. Учебник для техникумов и колледжей ж.д. транспорта .- М.: Маршрут,2005.

2. Гридюшко В.И., Бугаев В.П., Сузова А.В. Экономика, организация и планирование вагонного хозяйства.-М.: Транспорт 1980 г.

Дополнительная литература

3. Дмитреев Г.А. Экономика железнодорожного транспорта.- М.: Транспорт 1996 г.

4. Гридюшко В.Н., Бугаев В.П., Криворучко Н.З. Вагонное хозяйство.-М.: Транспорт 1988 г.

5. Крутяков А.А., Сибаров Ю.Г. Учебник для техникумов железнодорожного транспорта, охрана труда на железнодорожном транспорте, железнодорожные строения.-М.: Транспорт 1993 г

6. Быков Б.В., Пигарев В.Е. Технология ремонта вагонов. Учебник для средних учебных заведений ж.д. трансп . -М: Желдориздат,2001.- 559с.

7. Устич П.А., Хаба И.И., Иванов В.А. и др., Вагонное хозяйство: Учебник для вузов ж.д. транспорта - М.: Маршрут, 2003. - 560 с.

8. Болотин М.М., Новиков В.Е. Системы автоматизации производства и ремонта вагонов: Учебник для вузов ж.д. транспорта 2-е изд., перераб. И доп.- М.: Маршрут, 2004-310с.

9. Мастаченко В.Н. Проектирование зданий железнодорожного тр-та: Учебное пособие для студентов строительных спец. Вузов ж.д. транспорта.-М.: УМК,2000.-3 36с.

10. Выписка из «Норм технологического проектирования депо по ремонту грузовых вагонов»

11. Ганенко А.П., Милованов Ю.В., Лапсарь М.И. Оформление текстовых и графических материалов при подготовке дипломных проектов, курсовых и

письменных экзаменационных работ - М., 2000.- 352с.

12. Полежаев Ю.О. Строительное черчение - учебник для нач. проф. образования - М.Академия, 2003 - 336с.

13. Боголюбов С.К. Инженерная графика - М.Машиностроение ,2004.-352 с.

14. Жданович В.В. Оформление документов дипломных и курсовых проектов-Мн. Технопринт, 2002-99 с.

15. Кудрявцев Е.В. Оформление дипломного проекта на компьютере - М. ДМК Пресс, 2004. - 224 с.

16. Сборник стандартов ЕСКД - М., 2004

17. ГОСТ 2.105-95.ЕСКД. Общие требования к текстовым документам.


Подобные документы

  • Назначение пассажирского вагонного депо. Определение основных параметров поточного производства вагоносборочного участка, размеры их площадей, компоновка. Расчёт штата рабочих участка, описание технологического процесса работы автоконтрольного пункта.

    дипломная работа [114,0 K], добавлен 23.06.2010

  • Планирование показателей работы вагонного депо. Расчет производственной программы ремонта узлов и деталей вагонов на проектируемом участке. Планирование эксплуатационных расходов участка вагонного депо. Основные показатели эффективности работы участка.

    курсовая работа [464,2 K], добавлен 23.06.2010

  • Определение режимов работы участка и расчет годовых фондов его рабочего времени. Производственная мощность вагонного депо и параметры колесно-роликового участка. Технологический процесс освидетельствования и ремонта колесных пар без смены элементов.

    курсовая работа [65,4 K], добавлен 12.03.2009

  • Задачи вагонного хозяйства как отдельного самостоятельного подразделения железнодорожного транспорта. Система технического обслуживания и ремонта железнодорожных вагонов. Определение производственной мощности и размеров вагоносборочного участка депо.

    курсовая работа [186,8 K], добавлен 26.11.2010

  • Организация технического обслуживания и текущего ремонта электропоездов в моторвагонном депо Санкт-Пб-Балтийский, модернизация и механизация колесного участка с использованием поворотного механизма для тележек в сборе и лебедки с удлиненным барабаном.

    дипломная работа [410,8 K], добавлен 05.06.2012

  • Технологические процессы работы участка по ремонту колесных пар и участка деповского ремонта вагонов вагонного ремонтного депо Московка. Анализ состояния оборудования депо. Оценка дефектов колесных пар при поступлении в ремонт, организация ремонта.

    дипломная работа [4,5 M], добавлен 19.06.2014

  • Назначение вагонного депо по ремонту платформ и его производственная структура. Выбор режима работы депо. Расчет вагоносборочного участка и основных отделений, фондов рабочего времени производственных подразделений, оборудования, общего состава рабочих.

    курсовая работа [468,1 K], добавлен 07.07.2011

  • Анализ назначения и специализации ремонтного вагонного депо. Формирование маршрутных линий движения ремонтируемых частей вагона. Разработка технологического процесса работы поточной линии. Расчет оборудования, фонда заработанной платы рабочих участка.

    курсовая работа [531,5 K], добавлен 11.11.2013

  • Установление режима работы участка техобслуживания и определение фондов рабочего времени. Расчет производственной программы, численности и зарплаты работников. Разработка технологического процесса ремонта деталей или узлов. План эксплуатационных расходов.

    дипломная работа [89,9 K], добавлен 14.01.2016

  • Назначение, состав, характеристика проектируемого депо. Установление режима работы и определение фонда рабочего времени. Выбор метода ремонта вагонов. Определение параметров поточного производства. Назначение и характеристика проектируемого участка.

    курсовая работа [363,9 K], добавлен 10.11.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.