курсовая работа  Кривошипно-шатунный механизм автомобиля

Определение наибольшего сопряжения в системе поршень – гильза (цилиндр) в автомобилях отечественных и зарубежных марок, их сравнительная характеристика и отличительные черты. Методика вычисления выступания поршня над уплотнительным буртом гильзы.

Нажав на кнопку "Скачать архив", вы скачаете нужный вам файл совершенно бесплатно.
Перед скачиванием данного файла вспомните о тех хороших рефератах, контрольных, курсовых, дипломных работах, статьях и других документах, которые лежат невостребованными в вашем компьютере. Это ваш труд, он должен участвовать в развитии общества и приносить пользу людям. Найдите эти работы и отправьте в базу знаний.
Мы и все студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будем вам очень благодарны.

Чтобы скачать архив с документом, в поле, расположенное ниже, впишите пятизначное число и нажмите кнопку "Скачать архив"

   ###    ######     ###     ####    ######  
  #       #         #       #    #   #       
 #        #        #             #   #       
 #####    #####    #####        #    #####   
 #    #        #   #    #      #          #  
 #    #        #   #    #     #           #  
 #    #   #    #   #    #    #       #    #  
  ####     ####     ####    ######    ####   
                                             
                                             

Введите число, изображенное выше:

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 11.01.2010
Размер файла 1,2 M

Подобные документы

  • Назначение, состав, типы и виды кривошипно-шатунных механизмов, конструктивное исполнение его деталей: цилиндр, гильзы теплоотвода, поршень поступательного движения, кольца, шатун, коленчатый вал. Строение двигателя ВАЗ 21081, условия его смазки.

    реферат [1,9 M], добавлен 10.04.2009

  • Кривошипно-шатунный механизм преобразует прямолинейное возвратно-поступательное движение поршней, воспринимающих силу давления газов, во вращательное движение коленчатого вала. Две группы деталей кривошипно-шатунного механизма: подвижные и неподвижные.

    контрольная работа [2,2 M], добавлен 26.01.2009

  • Расчёт массы деталей кривошипно-шатунного механизма, силы давления на поршень. Схема уравновешивания двигателя. Описание конструкции и систем двигателя: кривошипно-шатунный, газораспределительный механизмов, систем смазки, охлаждения, питания, зажигания.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 28.10.2015

  • Преобразование прямолинейного возвратно-поступательного движения поршней. Назначение, типы, виды и состав кривошипно-шатунного механизма двигателя. Подвижные и неподвижные детали. Конструктивное исполнение деталей. Коленчатый вал двигателя с маховиком.

    реферат [2,1 M], добавлен 23.04.2009

  • Анализ конструкции изделия. Дефектация. Перечень возможных дефектов гильз цилиндров. Обмер рабочих поверхностей гильзы. Возможные маршруты восстановления. Маршрут восстановления гильзы цилиндра. Ремонт внутренней рабочей поверхности и посадочных поясков.

    курсовая работа [290,6 K], добавлен 03.03.2009

  • Конструктивные особенности поршня дизеля типа Д49: основные неисправности поршня и крышек цилиндров, его модернизация и правила ремонта. Варианты модернизации поршня и методы устранения нагара. Значимость детали в шатунно-поршневой группе двигателя.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 04.06.2009

  • Изучение конструкции деталей кривошипно-шатунного механизма двигателя, размеров монтажных зазоров между юбкой поршня и цилиндром, поршневых пальцев и верхней головкой шатуна, поршневым пальцем и бобышкой поршня, конструкцией поршневых колец и шатуном.

    практическая работа [1,5 M], добавлен 03.06.2008

  • Износ поверхностного слоя, изменение свойств материала, формы, размеров и веса детали. Технологический процесс ремонта машин в сельском хозяйстве. Восстановление гильзы цилиндра двигателя автомобиля ЗИЛ-130, с применением передовых форм и методов ремонта.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 24.03.2010

  • Условия эксплуатации поршней автотракторных двигателей. Общая характеристика поршня, воспринимающего высокие газовые, инерционные и тепловые нагрузки. Определение напряжения изгиба в днище, сжатия, максимальной разрывающей силы, температуры цилиндра.

    курсовая работа [177,3 K], добавлен 28.05.2015

  • Характеристика конструктивного оформления, предназначения и принципа работы блока цилиндров двигателя легкового автомобиля. Ознакомление с устройством кривошипно-шатунного механизма. Рассмотрение строения коренных вкладышей и шатунных подшипников.

    реферат [8,7 M], добавлен 27.07.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.