Общая характеристика автомобиля ВАЗ-2170 Lada Priora, его отличия от ВАЗ-2110. Особенности конструкции двигателя, тормозной и топливной систем. Расположение элементов сцепления и рулевого управления. Устройство системы охлаждения и коробки передач.

Расстановка светофоров на перегоне по кривой скорости. Путевой план перегона с переездом, устройством контроля схода подвижного состава. Режим короткого замыкания. Схемы сигнальной точки автоблокировки. Временная диаграмма работы дешифраторной ячейки.

Построение аэродромных схем вылета. Расчет моторного броневого вагона и безопасных высот для этапов захода на посадку. Определение минимальных безопасных высот (ОСН/ОСА) пролёта препятствий для захода на посадку по методу оборудования системы посадки.

Назначение и общая характеристика генератора. Назначение, устройство и принцип действия системы непосредственного впрыска бензина Bosch Motronic MED7. Расчёт требуемой мощности автомобильного двигателя. Внешняя скоростная характеристика двигателя.

Использование математических методов линейного программирования для решения логистических задач. Алгоритм разработки оптимальных маршрутов движения транспортных перевозок. Расчет средней стоимости и методы снижения затрат доставки продукции на склады.

Конструкция главной дозирующей системы карбюратора автомобиля. Система компенсации состава горючей смеси с уменьшением разрежения у топливного жиклера. Устройство системы впрыскивания бензина. Конструкции систем питания газовых двигателей и их работа.

Утверждение Системы технического регулирования на железнодорожном транспорте 14 июня 2006 года. Образование в 2004 году Центрального органа Системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте на базе Управления инфраструктуры и перевозок.

Сущность электрического торможения, условия осуществления. Преимущества реостатного торможения. Использование рекуперативного торможения на железнодорожных локомотивах. Проблемы динамического тормозного режима электровоза, которые требуют особого учета.

Многообразие вариантов использования вторичных энергоресурсов главных двигателей и способов выработки тепловой и электрической энергии на судах. Валогенераторные, турбокомпаундные и комбинированные (валогенератор-турбокомпаунд) системы и их применение.

Преимущества системы автоматического регулирования тягового привода автономного транспортного средства. Классификация автоматических систем на теплоэлектрическом подвижном составе: теплового двигателя, тягового генератора и тяговых электродвигателей.

Разработка интеллектуальных транспортных систем. Принцип работы парковочного радара. Изучение работы звукового индикаторного устройства и системы автоматической парковки. Применение современных методов управления процессами технического обслуживания.

Требования к цепям управления и защиты. Электрический пуск двигателя. Управление регулятором теплового двигателя и тяговыми электродвигателями. Защита оборудования тепловоза. Схемы управления, специфические для теплоэлектрического подвижного состава.

Основные номинальные параметры тягового двигателя проектируемого электровоза. Выбор структуры схемы силовой цепи. Расчёт пускового резистора. Выбор схемы защиты тяговых двигателей и электрического оборудования. Разработка узла схемы цепей управления.

Тяговые расчеты поездной работы на электрифицированном участке. Основные технические данные и характеристики электровоза. Определение массы состава из условия движения с равномерной скоростью по расчетному подъему. Определение расчетного подъема.

Статистическое проектирование облика самолета. Расчет поляр и аэродинамического качества во взлетной, посадочной и крейсерской конфигурациях. Конструкция лонжерона крыла. Технологический процесс листовой штамповки. Определение себестоимости самолета.

Технические характеристики и виды скеговых судов на воздушной подушке, особенности движения. Управление катером, его ходовые свойства. Схемы образования воздушной подушки, способы ограничения истечения воздуха. Преимущества и перспективы развития судов.

Классификация складов по виду хранимых материалов, типу здания, месту расположения. Назначение и роль в транспортном грузопотоке. Временное складирование (накапливание) продукции. Склады материалов (сырья, вспомогательного и производственного назначения).

Склады как элемент логистических систем: виды и степень механизации, устройство, автоматизация хранения и общая их классификация. Грузовые контейнеры, рефрижераторы, цистерны и средства автоматизации: тележки, штабелеры, домкраты, погрузчики и краны.

История разработки и характеристики фирменного высокоскоростного электропоезда переменного тока "Афросиаб". Реализация проекта по организации движения высокоскоростных электропоездов в Узбекистане. Ограничение по скорости, комфортабельность поездов.

Общая протяженность и состав скоростных и высокоскоростных железных дорог Китая. История их создания. Источники финансирования высокоскоростного железнодорожного транспорта. Проблемы и перспективы технологий строительства поездов и эксплуатации дорог.

Особенности конструкции пассажирского двухсекционного электровоза постоянного тока ЧС200, выпущенного в Чехословакии. История введения в эксплуатацию ЭР200. Создание высокоскоростного электропоезда двойного питания ЭС250 "Сокол", его основные недостатки.

Основні розрахункові параметри самохідного скрепера. Форми зусиль у вузлах. Розрахунки металоконструкцій арки-хобота скрепера. Розрахунок передній заслонці ковша. Визначення роботи гідроприводу. Виявлення призначення та області застосування нової техніки.

Восстановление и поддержание работоспособности подвижного состава автомобильного транспорта. Рубка, резка, распиливание, гибка и рихтовка металла. Сборочно-разборочные операции. Токарные, фрезерные, шлифовальные, строгальные и сверлильные работы.

Штат работников тележечного участка. Дефектоскопирование составных частей и деталей тележек. Ремонт фрикционного клина. Проверка качества ремонта. Требования безопасности перед началом работы. Требования безопасности в аварийных ситуациях.

Исследование дорожных условий и схемы организации дорожного движения в месте совершения ДТП. Механизм развития ДТП по версии участников ДТП. Определение скорости движения автомобиля перед торможением и минимально допустимой дистанции между автомобилями.

Классификация смазочных материалов: минеральные, растительные, животные и синтетические. Способы очистки дистиллятов и их последующая обработка. Динамическая, кинематическая и условная вязкость. Виды смазочных масел, используемых для горных машин.

Смазочная система с разбрызгиванием масла и принудительная. Системы с мокрым, сухим и комбинированным картером, схемы соответствующих смазочных систем и их элементы: клапан, фильтр, корпус. Масляные фильтры и виды моторных масел, их свойства и значение.

Характеристика смазочных работ, основанных на химмотологической карте, в которой указываются точки смазки, периодичность, марка масел и заправочные объемы. Оборудование для смазочно-заправочных работ, подразделяющееся на стационарное и передвижное.

Выбор основного технологического оборудования. Технология сборки и смены стрелочного перевода на базе и их транспортировка. Перечень путевых машин, механизмов и инструментов. Обеспечение безопасности движения поездов при производстве ремонтных работ.

Схема разбивки и геометрические характеристики обыкновенного стрелочного перевода. Технология сборки стрелочного перевода на базе и транспортировка его блоков к месту укладки. Техника безопасности при путевых работах и взаимодействии с путевыми машинами.