Бойове застосування та управління діями аеромобільних підрозділів (частин, з’єднань)

Пакування вантажів у парашутно-десантну тару проводиться у приміщенні чи на відкритій площадці. Під час пакування боєприпасів та вибухових речовин площадки вибираються на відстані не ближче 100 м від місць розташування особового складу.

На кожен пункт пакування вантажів призначається офіцер, що відповідає за організацію i контроль пакування вантажів, і офіцер повітрянодесантної служби для контролю за правильністю підготовки вантажів до десантування.

Особовий склад, виділений для пакування вантажів у парашутно-десантну тару, розподіляється на групи, чисельність яких визначається залежно від характеру вантажу i трудомісткості роботи. Кожна група повинна проводити розпочате пакування вантажів до кінця.

Після пакування до кожного об'єкту прикріплюється бірка із зазначенням найменування вантажу i умовного знаку підрозділу.

Під час пакування вантажу у парашутнодесантнi м'які мішки застосовується пакувальний матеріал, який захищає предмети вантажу від пошкодження під час транспортування i приземлення.

Відповідальність за підготовку i зберігання пакувального матеріалу у частинах (підрозділах) покладається на заступника командира частини з тилу.

Під час пакування у парашутно-десантну тару боєприпасів, вибухових речовин та заливання пального, а також під час їх транспортування, необхідно суворо дотримуватись заходів безпеки. На кожному пункті робіт з боєприпасами, вибуховими речовинами i пальним, має бути необхідний пожежний інвентар (вогнегасники, лопати, відра, пісок, вода). Під час вантажних робіт, особи, що займаються пакуванням у парашутно-десантну тару боєприпасів, вибухових речовин i заливанням пального, повинні залишити запальнички, сірники та ін. за межами пункту робіт.

Паління дозволяється тільки у спеціально відведених для цього місцях, що віддалені від пункту робіт не менше ніж на 50 м.

Упаковані боєприпаси, вибухові речовини та пальне із пункту робіт негайно відвозяться на відстань не ближче 200 м під варту.

Як і укладка, монтаж вантажних парашутів на парашутно-десантну тару проводиться поетапно під контролем офіцерів, які відповідають за підготовку вантажів до десантування, і офіцерів повітрянодесантної служби. Після закінчення монтажу складається акт у якому вказується дата, найменування підрозділу, типи та номери вантажних парашутів, прізвища командира підрозділу (старшого команди) i офіцера повітрянодесантної служби, що контролювали монтаж парашутів. Акт підписується командиром підрозділу, офіцером повітрянодесантної служби i затверджується командиром частини.

Усі роботи, що пов'язані з доставкою вантажів до літаків i завантаженням їх у літаки, організовуються i проводяться командиром частини, яка десантується (старшим аеродромної групи).

Завантаження вантажів у літаки проводиться командирами, що призначені від частини, яка десантується, відповідно до плану завантаження. Чисельність i кількість команд визначається у кожному окремому випадку залежно від характеру вантажу, кількості виділених для десантування літаків i часу, відведеного на завантаження.

Завантаження вантажів у літак проводиться через вантажний люк. Парашутно-десантна тара з упакованими в неї вантажами подається на автомобілі до порогу вантажної кабіни літака силами вантажної команди чи з допомогою кран-балки літака переміщується на магістралі транспортера i силами екіпажу кріпиться швартовочними стрічками до магістралей. Після чого старший вантажної команди разом з борттехніком закріплює карабіни витяжних шнурів за бортові троси вантажної кабіни літака. Потім остаточно оформляє вантажні листки, які підписуються відповідальними особами: один примірник вручається командирові екіпажу, а другий повертається до штабу частини, що десантується.

Порядок розміщення вантажів на транспортері літака, норми завантаження і правила центрівки встановлюються спеціальними інструкціями з десантування вантажів із літаків.

Методика розрахунку коштів на організацію та проведення заходів повітрянодесантної підготовки

Загальний розрахунок коштів на організацію та проведення заходів повітрянодесантної підготовки складається із суми коштів на організацію та про-ведення заходів трьох складових частин ПДП:

Ппдп = Пнп + Пстр + Пдбт, де:

Ппдп - загальна сума коштів на організацію та проведення заходів повітрянодесантної підготовки;

Пнп - кошти на організацію та проведення заходів наземної підготовки особового складу до здійснення стрибків з парашутом;

Пстр - кошти на організацію та проведення стрибків з парашутом;

Пдбт - кошти на підготовку до десантування бойової техніки і вантажів і їх десантування.

Кошти на організацію та проведення заходів наземної підготовки особового складу до здійснення стрибків з парашутом (Пнп ) складається із суми коштів на:

Пнп = Кукл + Кзбр + Кпдк, де:

Кукл - навчання укладці парашутів (укладка парашутів на стрибок);

Кзбр - кріплення зброї і підгонка спорядження для стрибка з парашутом;

Кпдк - відпрацювання елементів стрибка з парашутом на тренажерах і снарядах повітрянодесантного комплексу (передстрибкове тренування).

Кошти на організацію та проведення стрибків з парашутом (Пстр) скла-дається із суми коштів на:

Пстр = Кпмм + Кукл + Кзбр + Кпдк + Камрт де:

Кпмм - кошти на паливно-мастильні матеріали; укладці парашутів;

Камрт - кошти на амортизацію озброєння, техніки та матеріальних засобів;

Кошти на підготовку до десантування бойової техніки та вантажів і їх десантування (Пдбт ) складається із суми коштів на:

Пдбт = Кпмм + Кукл + Кшврт + Камрт де:

Кшврт - кошти на швартовку озброєння, техніки та матеріальних засобів.

Орієнтовна вартість зразків повітрянодесантної техніки

(за станом на 1 жовтня 2004 року):

* десантна парашутна система (ДПС) типу Д-6 - 6000 грн. (виробництво - Україна). Термін служби - 20 років (80 застосувань);

* запасна парашутна система (ЗПС) типу З-5 - 4000 грн. (виробництво - Україна);

* парашутна платформа типу П-7 - 49800 грн. (15 застосувань);

* багатокупольна система типу МКС-5-128-Р - 47704 грн. (5 застосувань);

* парашутно-реактивна система з ОКС-540 - 70000 грн.+12168 грн.=82168 грн.

* безплатформова парашутна система типу “Шельф” з МКС 350-9 - 70885 грн.+ 57128 грн. = 128013 грн.;

* витягувальна парашутна система ВПС-8 - 2670 грн.;

* страхувальний прилад АД-3УД - 150 грн. 15 років (1000 застосувань);

* шнур х/б ШХБ-20 - 0,56 грн. (1 метр).

Додаток 1

Угруповання багатонаціональних сил антиіракської коаліції (операція “Буря в пустелі” 1991 рік)

Країна Об'єднання, з'єднання, час-тини батальйони

піхотні механізовані танкові повітрянодесантні та аеромобільні підрозділи СпП морської піхоти взагалі

США 3АК- 1кд; 197омбр:

7АК - 1мд; 1,3бртд:

18ПДК - 82пдд; 101пшд; 24мд; 2 бртд; 1,2 едмп; 75 полк “Рейнджерс” - 27 27 20 9 30 113

Великобританія 1 бртд. - 4 6 - - 10

Франція 6 бртд; 4 аемд. 4 5 9 - 18

Єгипет 3мд; 4тд; опдбр; омбр; отбр; опбр. 3 14 14 4 - 35

Сірія 9тд; омбр. - 7 7 - - 14

загальна кількість 3 56 59 33 9 30 190

відсоток від загальної чисельності 1,5% 29,5% 31% 17,4 % 4,7% 15,8% 100%

Відсоток піхотних, механізованих і танкових військових формувань складав - 62 %.

Відсоток аеромобільних, повітрянодесантних, морської піхоти і спеціального призначення військових формувань складав - 38 %.

Керівництвом НАТО, на основі досвіду створення та застосування сил швидкого розгортання армії США в зоні Перської затоки, на засідан-ні комітету воєнного планування 28 - 29 травня 1991 року було прийнято рішення про створення сил швидкого розгортання у складі об'єднаних збройних сил НАТО.

Додаток 2

Угрупування ЗС країн антитерористичної коаліції в операції “Непохитна свобода” 2002 рік. Афганістан.

Країна Загальна кількість в/сл (бойових підрозділів) кількість особового складу

Частини, з'єднання

Повітрянодесантних та аеромо-більних військ Частини, з'єднання мор-ської піхоти Підрозділи та частини спеціального призначення Механізовані і танкові частини та з'єднання

1 2 4 5 6 7

США 3790 2100 в/сл. 101 пшд.

140 в/сл 313 розвідувального батальона 82 пдд. 100 в/сл мор-ської піхоти 600 в/сл 3 групи сил КССО;

50 в/сл 19 групи (НГ) КССО

200 в/сл 3 батальона 75 полку “РЄЙНДЖЕРС” 600 в/сл 1 бригади 10 гд

Великобританія 3500 1800 в/с 16 пшбр 1700 в/сл мор-ської піхоти

Канада 1120 250 в/сл 2 бркбр 18 ПДК 80 в/сл зі складу ССП 790 в/сл 1мбр

Йорданія 350 350 в/сл зі складу ССП

Австрія 150 150 в/сл зі складу ССП

ФРН 1460 1200 в/сл 31 пдбр. 260 в/сл 3 групи сил КССО

Данія 140 140 в/сл зі складу ССП

Франція 550 550 в/сл. 21 полку МП.

Італія 350 350 в/сл. пдб.

Туреччина 120 120 в/сл роти “Командос”

Нідерланди 250 250 в/сл зі складу 11 аембр СВ

США 1700 700 в/сл 3 бр 101 пшд. 100 в/сл 3 загін SEAL; 300 в/сл 75 п. “РЕЙНДЖЕРС”.600 в/сл 2бр.10 гд.

загальна кількість о/с 13480 6790 2350 2350 1990

загальний % 100% 50 % 17 % 18 % 15 %

Відсоток піхотних, механізованих і танкових військових формувань складав - 15 %.

Відсоток аеромобільних, повітрянодесантних, морської піхоти і спеціального призначення складав - 85 %.

Додаток 3

Сили антиіракської коаліції (Операція “Свобода Іраку” 2003 рік)

мех. та танк. пдв та аемв морська піхота част (підр) Сп Призн

Угруповання “Південь”

3 мд (18 ПДК)

(10 батальйонів)

7 тбр

(4 батальйона) 101 пшд (18 ПДК)

(10 батальйонів)

16 опдбр (4 бат-ни)

бриг. 82 пдд (18 ПДК) (4 бат-ни) 1 едмп (12 бат.-нів)

15 ебмп (1 бат-он )

3 бр мп (4 бат-ни)

2бр мп (4 бат-ни)

24 ебмп (1 бат-он)

14 бат-нів 25,9% 18 бат-нів 33,3% 22 бат-на 40,7% 0%

Угрупування “Захід”

75 п “Рейнджерс”

(4 бат.); 1 бат СпП; 1 рота СпП;

2 бат СпП; 1 рота СпП.

7,5 бат-нів 100%

Угрупування “Північ”

ртгр 1 мд 173 опдбр (4 бат-ни); бри-гада 82 пдд. 1 б-н 10 лпд (18 ПДК) 1 бат. СпП

1 мб 9,5% 9 батальйонів 81% 1 бат 9,5%

Загальна кількість

15 батальйонів 20,7% 27 батальйонів 37,2% 22 батальона 30,3% 8,5 батальйонів 11,8%

В ході виконання завдань мобільні підрозділи діяли на вертольотах.

Відсоток механізованих і танкових військових формувань складав - 20,7 %.

Відсоток аеромобільних, повітрянодесантних, морської піхоти і спеціального призначення військових формувань складав - 79,3 %.