Боевое применение мотострелковых подразделений, частей, соединений на БМП

железнодорожным транспортом;

морским (речным) транспортом;

на тяжелых автопоездах.

Перевозка железнодорожным транспортом осуществляется обычно в тылу наших войск, и на большие расстояния. Связано это с некоторыми особенностями. Такими как:

большие временные затраты на загрузку и выгрузку техники, вооружения и личного состава на железнодорожные платформы;

большие трудности в осуществлении скрытого передвижения;

при внезапном нападении противника рассредоточение сил и средств для ведения боевых действий трудно осуществимы.

Перевозка морским (речным) транспортом также характеризуется, как и железнодорожным транспортом за некоторым исключением:

при перевозки морским транспортом, есть возможность изменять маршрут в зависимости от условий обстановки.

С целью сокращения времени передвижения войск на большие расстояния используется воздушный транспорт. Необходимо отметить, что данный вид передвижения зависит от наличия посадочных площадок для самолетов и вертолетов.

Марш - организованное передвижение войск в колоннах по дорогам и колонным путем в целях выхода в назначенный район или на указанный рубеж.

Марш может совершаться в передвижении вступления в бой или вне угрозы столкновения с противником, а по направлению движения - к фронту, вдоль фронта или от фронта в тыл.

Во всех случаях марш совершается скрытно, как правило, ночью или в других условиях ограниченной видимости, а в боевой обстановке и в глубоком тылу своих войск - и днем.

В любых условиях подразделения должны прибыть в назначенный район или на указанный рубеж своевременно, в полном составе и в готовности к выполнению боевой задачи.

Средняя скорость движения роты на марше без учета времени на привале может быть: смешанных и танковых колонн - 20-25 км/ч, автомобильных колонн - 25-30 км/ч.

В горах, в пустынях, в северных районах и др. неблагоприятных условиях средняя скорость движения может уменьшаться до 15-20 км/ч. при совершении марша в пешем порядке средняя скорость движения может быть 4-5 км/ч, на лыжах - 5-7 км/ч.

Рота совершает марш одной колонной.

Дистанции между подразделениями и машинами в колонне могут быть до 25-50 м.

Для охранения колонны на марше высылаются:

в направлении движения - головная походная застава;

на фланги в тыл при необходимости - боковые и тыловые походные заставы (дозорные отделения).

Походное охранение должно обеспечить беспрепятственное движение главных сил, исключить внезапное нападение противника, обеспечить выгодные условия для вступления в бой, а также не допустить проникновения к ним наземной разведки противника.

Для своевременного начала марша и регулирования движения подразделениям указываются исходный пункт и время его прохождения, а подразделениям, действующим в авангарде или совершающим марш в составе главных сил части, кроме того, пункты регулирования и время их прохождения, места и время привалов, дневного (ночного) отдыха.

Привалы, дневной (ночной) отдых назначаются для проверки состояния вооружения, боевой и другой техники, их технического обслуживания, приема пищи и отдыха личного состава. Привалы назначаются через 3-4 часа движения, продолжительностью до одного часа и один привал продолжительностью до двух часов, во второй половине суточного перехода, а дневной (ночной) отдых - в конце каждого суточного перехода.

Подразделение, назначенное в головную походную заставу, в установленное время проходит исходный пункт и двигается по намеченному маршруту с установленной скоростью.

Тоннели и мосты головная походная застава проходит безостановочно. Разрушенные участки дорог, мосты, завалы на маршруте движения и заминированные участки, подразделение обходит, обозначая указками места разрушений (минирования) и направления обхода.

Если обход невозможен, или на устройство прохода в разрушениях (завалах) требуется времени меньше, чем на обход, то головная походная застава проделывает проход.

О заграждениях, зараженных участках, разрушениях и направлениях их обхода, а также о встрече с противником командир подразделения назначенного в ГПЗ докладывает выславшему его командиру.

Главные силы подразделения, совершающего марш, проходят исходный пункт головой колонны в установленное время с заданной скоростью.

Подразделения двигаются только по правой стороне дороги, соблюдая установленные скорости движения, дистанцию между машинами и меры безопасности.

Ночью машины двигаются с использованием приборов ночного видения, светомаскировочных устройств, а при движении на участках местности, просматриваемых противником, и в светлую ночь - с полностью выключенным светом.

Отражение ударов воздушного противника на марше осуществляется силами штатных и приданных зенитных подразделений, а также огнем выделенных для этого мотострелковых подразделений.

По сигналу оповещения о воздушном противнике, зенитные подразделения, а также подразделения, выделенные для ведения огня по воздушным целям, изготавливаются к открытию огня, люки БМП (БТР) и танков (кроме люков, из которых будет вестись огонь) закрываются. Личный состав приводит противогазы в положение «наготове». Отражение воздушного противника осуществляется огнем в движении или с коротких остановок.

По сигналам оповещения о радиоактивном, химическом и бактериологическом (биологическом) заражении, подразделение продолжает движение. В БМП (БТР) и танках перед преодолением зон заражения люки, двери, бойницы и жалюзи закрываются, включается система защиты от ОМП. Личный состав при следовании в пешем порядке и на открытых машинах надевают противогазы (респираторы).

Зоны с высокими уровнями радиации, районы разрушений, пожаров и затоплений на маршруте движения подразделения, как правило, обходят; при невозможности обхода зоны заражения преодолеваются с максимальной скоростью с использованием систем защиты от ОМП, имеющихся на машинах и средств индивидуальной защиты.

Частичная и специальная обработки проводятся после выхода из зон радиоактивного заражения, а при применении противником ОВ немедленно.

В случае применения противником зажигательного оружия, а также при вынужденном преодолении района пожаров, люки, бойницы и жалюзи танков, БМП (БТР) закрываются. Колонна быстро выводится из района пожаров вперед или в наветренную сторону, и организуется тушение очагов огня на боевой и другой технике, оказывается помощь пострадавшим, затем движение продолжается.

На привалах построение колонны подразделения не нарушается, машины останавливаются на правой обочине дороги не ближе 10 м. одна от другой или на дистанциях установленных командиром.

Личный состав выходит из машин только по команде своих командиров и располагается для отдыха справа от дороги. В машинах остаются наблюдатели, дежурные пулеметчики и радиотелефонисты (радисты - заряжающие) командирских машин.

Дежурное зенитное подразделение занимает, указанную командиром, основную позицию, а дежурные стрелки-зенитчики располагаются вблизи своих машин в готовности к уничтожению воздушных целей противника. Остальные зенитные средства остаются в колонне на своих местах в готовности к открытию огня.

Экипаж БМП (расчеты, водители) производят контрольный осмотр вооружения, боевой и другой техники и проводят техническое обслуживание.

Боевая и другая техника, вышедшая из строя в ходе марша, останавливается на правой обочине дороги или отводится в сторону.

Замыкание колонны оказывает помощь экипажам в устранении неисправностей, организует передачу неисправных и застрявших машин эвакуационным и ремонтным подразделениям.

Вопрос 2: «Виды перевозок подразделений. Основы их осуществления

Принцип формирования воинского эшелона, команды, колонны. Районы, назначаемые до погрузки и после выгрузки. Порядок погрузки и выгрузки подразделений. Поддержание боевой готовности в пути следования»

Перевозка подразделений - это перемещение подразделений с их вооружением, боевой и другой техникой и имуществом из одного района (пункта) в другой железнодорожным, морским (речным), воздушным транспортом или на тяжелых автопоездах, темп перемещения при перевозке составляет несколько сот километров в сутки.

Удаление района ожидания (сбора) в основном определяется условиями местности, обеспечивающей скрытое расположение подразделений, требованиями защиты от оружия массового поражения и назначенным времени на движение подразделений на погрузку (посадку) и после выгрузки (высадки) и должно быть, как правило, в 3-5 км (при перевозке воздушным транспортом обычно в 10-15 км) от места погрузки (выгрузки).

В районах ожидания происходит окончательная подготовка войск к погрузке (посадке). Боевая техника подготавливается к перевозке и последующим действиям производится дозаправка топливом, технический осмотр и необходимый ремонт боевых и транспортных машин, вооружения. Вся неисправная техника вводится в строй до выдвижения на погрузку. Проверяется обеспеченность личного состава индивидуальными средствами защиты.

Для выполнения основных задач по обеспечению подразделений роты (батальона) и эшелона в целом при погрузке (выгрузке) и в пути следования создаются специальные команды: погрузочно-выгрузочные; ликвидации последствий применения противником оружия массового поражения, зажигательного оружия и др.

Погрузочно-выгрузочные команды предназначаются для погрузки колесной и прицепной техники на платформы (в вагоны) и для погрузки в крытые вагоны различных грузов. Количество этих команд в основном определяется числом мест погрузки. Погрузочно-выгрузочные команды кроме погрузки (выгрузки) обязаны также производить сборку и разборку различных устройств и приспособлений, необходимых при погрузке (выгрузке).

Погрузка вооружения, боевой и другой техники и посадка личного состава производится в строго указанное время, скрытно, с соблюдением мер безопасности, исключив поломку вооружения, боевой и другой техники и транспортных средств.

В первую очередь грузятся вооружение, боевая и другая техника, запасы боеприпасов, горючего и других материальных средств.

Боеприпасы и горючее, как правило, грузятся в разные вагоны (на разные суда, в разные самолеты, вертолеты). Боевая техника и зенитные средства, выделенные для прикрытия района погрузки, в также тягачи, предназначенные для обеспечения быстрой погрузки (выгрузки) гусеничной техники, грузятся на платформы (суда) в последнюю очередь.

Техника на платформах крепится тросами машин, для этого они заблаговременно заготовляются: колодки, гусеницы и колеса машин, проволока, бруски, а также металлические упоры.

При формировании воинского поезда крытые вагоны, занятые людьми и действующими кухнями ставят в среднюю часть поезда, а платформы и полувагоны с боевой техникой - в головную и хвостовую части. Вагоны с опасными грузами отделяются специальным прикрытием от локомотива, хвоста поезда, людских вагонов, вагонов с действующими кухнями, а при необходимости и один от другого.

Платформы с зенитными средствами ставятся в головной и хвостовой части поезда, для удобства ведения огня они отделяются от тепловоза (электровоза), крытых вагонов или полувагонов одной или несколькими платформами с грузом небольших габаритов по высоте.

Посадка личного состава в вагоны (на суда, самолеты, вертолеты) производится по окончании погрузки вооружения, боевой и другой техники и имущества, обычно непосредственно перед отправкой воинского эшелона (команды) или выхода судна в море, но не позднее, чем за 10 минут до отправления.

При перевозке железнодорожным транспортом личный состав перевозится, как правило, в крытых четырехосных вагонах, из расчета 64-72 человека в каждом. При этом запрещается использовать вагоны из-под кислот, ядовитых веществ и животных. Для офицеров эшелона может предоставляться пассажирский вагон. Желательно в составе поезда иметь вагон изолятор, оборудованный, как и людской вагон, съемным воинским оборудованием.

Вооружение, боевая и другая техника, материальные средства, погруженные на подвижный состав (на суда, самолеты, вертолеты), надежно закрепляются, а машины, кроме того, ставятся на тормоз и низкую передачу. Поворотные устройства башен боевых машин, пушки застопориваются, а люки пломбируются.

Вопрос 3: «Район расположения подразделений на месте, требования к нему и его размеры. Принцип размещения подразделений в районе; расположение и оборудование района. Организация сторожевого и непосредственного охранения»

Мотострелковые и танковые подразделения на месте могут располагаться в районе сосредоточения, исходном районе, районе отдыха и других районах, самостоятельно или вместе с другими подразделениями.

Целями расположения на месте могут завершение мероприятий по приведению в боевую готовность, подготовка к бою, восстановление боеспособности, передача личного состава, пополнение запасов материальных средств, обслуживание и восстановление боевой техники, сколачивание (боевое слаживание) подразделений.

Требования к району и порядку расположения подразделений зависят от удаления данного района от линии фронта, активности боевых действий сторон на данном направлении, а также от характера предстоящих действий, продолжительности пребывания подразделений на месте. Основными из этих требований являются: возможность скрытно расположить в районе подразделения, осуществить тщательную маскировку личного состава и техники; обеспечение необходимой степени рассредоточения и максимального укрытия подразделений от поражения современными боевыми средствами, наличие благоприятных условий для выполнения в данном районе намеченных мероприятий и удобство для организованного начала последующих действий. Для этого район следует выбирать на местности, имеющей естественные укрытия (выемки, карьеры, овраги, складки, рощи, небольшие населенные пункты, строения, кустарник, пещеры и т.п.). В районе или вблизи него должны быть в достаточном количестве подручные средства маскировки и другой материал, годный, например, для быстрого создания искусственных укрытий.

Район расположения не следует выбирать в крупных населенных пунктах, вблизи от таких объектов, как фабрики, заводы, железнодорожные станции, мосты, узлы дорог или резко выделяющиеся элементы местности, отдельные мосты, озера, излучены рек и т.п. Нецелесообразно также располагать подразделения вдоль шоссейных дорог, автострад, под линиями электропередач, вблизи складов, заправочных пунктов и т.п.

Роте (батальону) назначается для расположения основной район, а иногда и запасной - для роты, вне района батальона, для батальона - вне района полка.

Подразделения в районе располагаются рассредоточено. Рота - вдоль маршрута выдвижения, максимально используя защитные и маскировочные свойства местности, а батальон - скрытно, с учетом возможности быстрого построения колонны, обеспечения укрытия и маскировки.

С учетом требований к рассредоточению величина района батальона может достигать 10 км².

При выборе района следует учитывать, что если предстоит продолжение марша, район выгодно иметь несколько вытянутым в сторону предстоящего движения. если предстоит наступать, подразделение следует располагать с учетом предполагаемого построения боевого порядка. При этом мотострелковые подразделения, придаваемые танковым, необходимо располагать вместе с танковым подразделением.

Гранатометный и противотанковый взводы располагаются обычно с мотострелковыми ротами.

Зенитные подразделения занимают огневые позиции в местах, обеспечивающих возможность ведения огня по воздушным целям.

Подразделения технического обеспечения и тыла размещаются в районе расположения батальона с учетом удобства обеспечения подразделений. Но при этом не демаскируют их и своего местоположения. На случай отражения нападения наземного противника мотострелковым (танковым) взводам (ротам) и противотанковому взводу указываются рубежи развертывания и задачи: минометной батареи, гранатометному взводу и приданному артиллерийскому подразделению - огневые позиции, а также порядок подготовки рубежей развертывания (огневых позиций) и выхода на них, возможный маневр огнем и подразделениями.

Для отражения нападения воздушного противника, командир роты (батальона) определяет, какие иметь дежурные средства в подразделениях, и указывает порядок ведения огня.

До выхода подразделения в назначенный район организуется его рекогносцировка. Группа уточняет места расположения подразделений, КНП, огневые позиции зенитного подразделения, места расположения подразделений технического обеспечения и тыла, развертывает и обозначает подъездные пути. Она проверяет район также с точки зрения его санитарно-эпидемической безопасности, а если район ранее занимается противником, то безопасность его от мин, диверсантов и т.п.

В районе расположения подразделения личный состав вблизи машин должен оборудовать открытые или перекрытые щели, а при наличии времени устраивать блиндажи и убежища. Боеприпасы, горючее и другие материальные средства укрываются в окопах и других укрытиях.

Места расположения подразделений, вооружения и техники, позиции охранения и дежурных средств, а также следы от машин необходимо тщательно маскировать.

Соблюдение мер маскировки в последующем - обязательно на протяжении всего периода пребывания подразделения на месте. Причем, скрытно должны осуществляться и все перемещения техники и личного состава. Особо следует обращать внимание на недопущение пользования кострами, светом фар в ночное время, ограничить или запретить работу на радиосредствах, кроме как на прием.

В районе расположения должна непрерывно вестись разведка, как наземного, так и воздушного противника.

В случае смены района следует обращать внимание на скрытность выхода из района, перемещения и занятия нового. При смене района в подразделении должна вестись круговая разведка (наблюдение), а зенитные средства должны быть в готовности к отражению удара самолетов, вертолетов противника.

Зимой в условиях длительной непогоды или в густонаселенной местности, подразделения иногда целесообразно располагать в населенных пунктах. В этих случаях подразделения следует рассредоточивать по окраинам населенного пункта, для укрытия личного состава использовать подвалы зданий, погреба и другие подземные сооружения.

При расположении на месте зимой, вне населенных пунктов, следует выбирать районы, защищенные от ветра, имеющие дороги, поддерживать дороги в проезжем состоянии, обозначать их указателями.

При низких температурах необходимо оборудовать утепленные и отапливаемые укрытия-палатки, шалаши, навесы, землянки и т.п., готовить устройства для обогрева личного состава и своевременно заготавливать топливо.

Помимо маскировки машин принимаются также меры по защите их от заноса снегом, обледенения, размораживания. Двигатели периодически прогреваются.

При расположении в лесу необходимо учитывать возможные изменения местности в случае нанесения ядерных ударов, применения зажигательных боеприпасов, в результате чего возможно образование обширных районов завалов и пожаров. Поэтому в лесу подразделения следует располагать вблизи дорог, просек, опушек, на участке с меньшей плотностью деревьев, низкой порослью кустарников. Для проведения спасательных работ и тушения пожаров следует назначать дежурные подразделения, заготавливать соответствующие средства: воду, песок, лопаты, багры, огнетушители и т.п.

В горах могут возникать лавины, камнепады, обвалы, которые в короткие сроки могут сделать непроходимыми дороги, ущелья, перевалы и нанести большой ущерб, оказавшимся в их зоне, подразделениям. В этой связи, подразделение следует располагать в горах вне лавиноопасных или селеопасных участков, вне мест, угрожающих обвалами, наводнениями и т.п.

Одновременно, при выборе района, необходимо использовать участки горных выработок, тоннели, пещеры и другие складки местности.

В пустынях и степях подразделения следует располагать рассредоточено, вблизи источников воды, но в стороне от местных предметов, которые могут являться ориентирами или объектами нанесения ударов.

Для расположения следует исследовать оазисы, межгрядовые и межбарханные понижения, заросли кустарников.

При расположении в пустыне необходимо особое внимание обращать на маскировку и организацию надежной противовоздушной обороны, принимать меры по предупреждению инфекционных заболеваний, экономному расходованию воды и топлива, охрана пунктов водоснабжения, вести тщательную разведку радиоактивного и химического заражения источников воды. Следует учитывать также наличие перемещающихся песков и не допускать расположения подразделений на их направлении.

Организация охраны

Подразделения роты при расположении на месте охраняются непосредственным охранением - патрульными и дежурными наблюдателями на КНП подразделений. В батальоне организуется сторожевое охранение - сторожевыми постами в составе отделения (танка) (удаление до 1500 м) и секретами в составе двух-трех человек (удаление до 400 м).

Сторожевому посту указывается позиция, с которой обеспечивается круговое наблюдение и удобное ведение огня. Наблюдение ведется непрерывно - днем и ночью. Место сторожевого поста и секрета должно быть хорошо замаскировано.

Внутри района расположения батальона организуется непосредственное охранение, включающее парных патрулей и наблюдателей, несущих постоянное дежурство на КНП, а также дежурное подразделение в составе взвода, которое располагается в указанном командиром батальона месте, удобном для быстрого выполнения задач.

Если дежурное подразделение по каким-либо причинам выбывает из района расположения, то вместо него назначается новое подразделение.

Для охраны личного состава, вооружения и боевой техники в роте назначается суточный наряд.