Главная База знаний "Allbest" Строительство и архитектура Проект железобетонного моста через реку Теча

Проект железобетонного моста через реку Теча

Общие сведения о районе участка строительства, описание инженерно-геологических и гидрологических условий, принятая конструкция моста. Армирование основных конструктивных элементов на сочетания постоянных и временных нагрузок. Возведение опор моста.

Рубрика Строительство и архитектура
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 15.05.2013
Размер файла 9,8 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

Мостовое полотно выполняется в теплый период года при температуре воздуха ?5 0С.

3.3 Контроль качества производимых работ

Опалубочные работы :

1. Древесные, металлические, пластмассовые и др. материалы для опалубки должны отвечать требованиям ГОСТ 13478-79.

2. Завод-изготовитель опалубки должен производить контрольную сборку фрагмента на заводе.

При приемки проверяют:

· соответствие геометрических и уровней опалубки проектным;

· правильность привязки к осям сооружения;

· правильность установки формообразующих, несущих элементов, анкерных устройств.

Арматурные работы:

1. Арматурная сталь (стержневая, проволочная) должны соответствовать проекту и требованиям соответствующих стандартов. Замена предусмотренной проектом арматурной стали должна быть согласована с заказчиком и проектной организацией.

2. Транспортирование и хранение арматурной стали следует выполнять по ГОСТ 7566-81.

Для арматурных работ рекомендуется смешанный метод контроля технологических режимов, исходных материалов, а также самого арматурного изделия, при этом контролируются:

1. Материалы и полуфабрикаты (арматурные сетки, флюсы, штучные элементы).

2. Соединение стержней (величина сварных швов, отсутствие трещин, шлаковых включений).

3. Режим сварки, сила тока, толщина электродов.

4. Вертикальность сеток, совпадение элементов по оси.

Положение арматурных сеток и их линейные размеры контролируются геодезическими методами и с помощью приборов (нивелир, теодолит, линейка, рейка), а также с помощью лазерных приборов.

Положение арматурного каркаса и величина защитного слоя бетона могут обеспечиваться измерением расстояния от опалубки, выверенной зафиксированной и заданной под бетонирование в установленном порядке. Приемка оформляется актом на скрытые работы.

Бетонные смеси:

1. Транспортирование и подачу бетонной смеси следует осуществлять специализированными средствами, обеспечивающих сохранение заданных свойств бетонной смеси. Запрещается добавлять воду на месте укладки бетонной смеси для увеличения ее подвижности.

2. Состав бетонной смеси, приготовление, правила приемки, методы контроля и транспортирование должны соответствовать ГОСТ 7473-85.

Выдерживание и уход за бетоном:

В начальный период твердения бетон необходимо защищать от попадания атмосферных осадков и потерь влаги, в последующем поддерживать температурно-влажностный режим с созданием условий, обеспечивающих набор прочности.

4. Организация строительного производства

4.1 Калькуляция трудовых затрат

Трудоемкость выполняемых работ определяется по формуле:

,

где V - объем выполняемых работ;

Нвр - норма времени;

t - продолжительность смены.

Количество смен выполняемой работы находится по формуле:

,

где N - количество смен работы;

Т - трудоемкость выполняемых работ (1,8 маш.-см.);

n - количество машин выполняющих работу (1 маш.).

Таблица 6. Калькуляция трудовых затрат

Состав звена

Устройство временного рабочего проезда.

Водитель

Машинист 6 р-2.

Машинист крана 6р-1 Монтажники 4р-1; 3р-1

Машинист 6 р-1

Устройство буронабивных свай.

Машинист бур. устан. 6р-1 Пом. маш. 5р-24р-1

Машинист крана 6р-1 Монтажники 4р-1; 3р-1 Электросварщик 5р-1

Кол-во рабоч.

10

2

3

1

4

4

Продол-ть в днях 1 день (2смены)

2( 4)

2( 4)

0,5 (1)

0,5 (1)

1 (2)

7 (14)

1 (2)

Машины и механизмы

Кол-во

10

2

1

1

1

1

Марка

маш.

КамАЗ

55111

13 т.

ДЗ-25

РДК-25

ДУ-29

КАТО 30 ТНС-YS

РДК-25

Затраты труда

Трудоем. (чел.-см.)

143,23

4

2,3

0,29

7,8

21,6

20,4

Нром. врем.

(чел.-час.)

78,59

0,22

4,6

1,1

5,2

1,6

13,6

Объем работ

14,58

145,8

4

2,1

12

108

12

Ед.

измер

1000 м3

100 м3

1 шт.

1000 м2

1 шт

1 м.

1 секция

Обоснование.

ГЭСН 01-02-019

§Е2-1-28

§Е4-1-20

§Е2-1-31

§Е12-67

§Е12-67

§Е12-67

Наименование

работ

Транспортировка грунта самосвалами для отсыпки проезда

Разравнивание грунта бульдозером

Установка водопропускных труб

Уплотнение грунта самоходным каткам

Установка обсадного патрубка в устье скважины

Бурение скважин

Установка арматурного каркаса

Состав звена

Машинист крана 6р-1 Бетонщики 4р-1 3р-1

Машинист крана 6р-1 Бетонщики 4р-2; 3р-1

Устройство блоков ригеля.

Машинист крана 6р-1 Бетонщики 4р-23р-1

Плотники 4р-1 3р-2 2р-1

Машинист крана 6р-1 Бетонщики 4р-1 3р-1

Кол-во рабоч.

3

4

4

4

3

Продол-ть в днях (1 день-2смены)

1 (2)

1 (2)

1 (2)

2 (4)

0,5 (1)

Машины и механизмы

Кол-во

1

1

1

-

1

Марка

маш.

РДК-25

РДК-25

РДК-25

-

РДК-25

Затраты труда

Трудоем. (чел.-см.)

1,2

1,65

10,5

0,96

0,59

Нром. врем.

(чел.-час.)

0,8

1,1

10,5

0,55

2,76

Объем работ

12

12

8

14

1,7

Ед. измер

1 м3

1 кап.

1 блок

1 м шва

1 м3

Обоснование.

§Е12-67

§Е4-1-4

§Е4-3-20

§Е4-3-25

Наименование работ

Бетонирование буронабивных свай методом вертикально перемещающейся трубы (ВПТ) с подачей бетонной смеси бадьями

Устройство капителей

Установка блоков ригеля

Устройство опалубки

Бетонирование

№

2.4

3

4.1

4.2

4.3

Состав

звена

Машинист крана 6р-1 Монтажники 4р-2; 3р-1

2р-1

Монтажники

5р-1

4р-1

Машинист крана 6р-1

Монтажники

3р-1

Омоноличивание продольных стыков.

Плотники

4р-1

3р-2

2р-1

Бетонщики

3р-2

Плотники

4р-1

3р-2

2р-1

Кол-во

рабоч.

5

2

2

4

2

4

Продол-ть в днях (1 день-2смены)

3 (6)

6 (12)

3 (6)

7 (14)

3,5 (7)

7 (14)

Машины и механизмы

Кол-во

1

-

-

1

-

-

-

Марка

маш.

РДК-25

-

-

КШМ-40

-

-

-

Затраты труда

Трудоем. (чел.-см.)

7,2

3,9

1,59

12,6

5,36

10,13

3,3

Нром. врем.

(чел.-час.)

2,4

1,3

0,53

5,6

0,39

3

0,24

Объем работ

24

24

24

18

110

27

110

Ед. измер

1 блок

1 плита

1 оп. часть

1 балка

1 м стыка

1 м3

1 м стыка

Обоснование.

§Е4-3-21

§Е4-3-72

§Е4-3-73

§Е4-3-79

§Е4-3-85

Наименование работ

Установка подферменников

Установка стальных опорных пластин

Установка резиновых опорных частей

Установка балок на опоры

Устройство опалубки зи щитов

Бетонирование стыков

Разборка опалубки

Состав

звена

Машинист крана 6р-1 Монтажники

4р-1

3р-2

Изолировщик 4р-1

2р-1

Монтажники

4р-1

3р-1

Монтажники

4р-1

3р-2

Бетонщики 4р-1

3р-2

2р-1

Изолировщик

4р-1

3р-1

2р-2

Кол-во

рабоч.

4

2

2

3

4

4

Продол-ть в днях (1 день-2смены)

6 (12)

3 (6)

2 (4)

9 (18)

3 (6)

4 (8)

Машины и механизмы

Кол-во

1

-

-

-

-

-

Марка маш.

РДК-25

-

-

-

-

-

Затраты труда

Трудоем. (чел.-см.)

6,84

0,87

1,38

29,93

32,75

45,47

Нром. врем. (чел.-час.)

1,14

0,29

0,55

0,82

12

12,5

Объем работ

48

24

20

292

21,83

29,1

Ед. измер

1 блок

1 м

1 устр.

1 м перил

100 м2

Обоснование.

§Е4-3-110

§Е4-3-110б

§Е4-3-110в

§Е4-3-111

§Е4-3-112

Наименование работ

Установка тротуарных блоков

Устройство деформационного шва сопряженияе пролетного строения

Установка водоотводных устройств

Устройство сборного перильного ограждения

Устройство подготовительного слоя до 3 см.

Устройство гидроизоляции

Состав звена

Бетонщики 4р-1

3р-4

2р-3

Асфальтобетонщики

4р-1

3р-7

2р-1

Машинист 6 р-1

Дорож. раб. 3р-2

2р-2

Дорож. раб. 3р-2

2р-2

Кол-во

рабоч.

8

9

1

5

5

Продол-ть в днях (1 день-2смены)

4 (8)

0,5 (1)

0,5 (1)

1 (2)

1 (2)

Машины и механизмы

Кол-во

-

-

1

1

1

Марка маш.

-

-

ДУ-29

VOGELE Super

2500

Затраты труда

Трудоем. (чел.-см.)

65,48

3,96

0,29

24,37

24.25

Нром. врем. (чел.-час.)

18

8,7

0,63

38,3

38.12

Объем работ

29,1

3,64

3,64

5,09

5.09

Ед. измер

100 м2

1000 м2

Обоснование.

§Е4-3-112

§Е4-3-52

§Е4-3-52

ГЭСН 27-06-020-3

ГЭСН 27-06-020-1

ГЭСН 27-06-021-1

Наименование работ

Устройство защитного слоя

Устройство покрытий тротуаров

Укатка покрытий самоходными катками

Устройство покрытия толщиной 4 см. из горячей крупнозернистой асфальтобетонной смеси типа АБ

Устройство покрытия толщиной 3 см. из горячей мелкозернистой асфальтобетонной смеси типа АБВ

№

16

17

18

19

20

4.2 Организация рационального проведения строительных работ

Схема организации строительства принята с учетом местных условий и возможностей подрядной организации. Объемы строительно-монтажных работ даны в сводной ведомости объемов работ в смете на мост.

Рекомендуемая продолжительность строительства в соответствии со СНиП 1.04.03-85 составляет не более 12 месяцев.

Во время подготовительного периода необходимо выполнить:

· основные организационные работы;

· создать геодезическую разбивочную основу и закрепить основные оси сооружения;

· устройство строительной площадки и подвоз материалов;

· устройство рабочих площадок и подъездов к ним;

· доставка к месту работ машин и механизмов;

· ограждение места работ с установкой необходимых знаков;

Основные работы по сооружению моста намечено выполнить с грунтовых рабочих площадок. Проезд машин, механизмов и транспортных средств на стройплощадку и рабочие площадки предусмотрен по съездам с существующей автодороги. Обеспечение строительства электроэнергией предусмотрено от переносной электростанции. Балки пролетных строений поставляются с базы Мостотряд-14 г. Гидротехнический бетон для нужд строительства намечено подвозить в бетоносмесителях к месту строительства. Асфальтобетон типа АБВ, поставляется с АБЗ.

4.3 Сооружение городка строителей

Потребность площади административно-хозяйственного и санитарно-бытовых назначения зданий рассчитывается, исходя из максимальной, расчетной численности вех рабочих.

Состав работающих:

· рабочие - 19 человек;

· ИТР - 5 человек;

· охрана - 2 человека;

· дежурный электрик - 1 человек.

· ИТОГО - 27 человек.

Определим требуемую площадь временных зданий:

· прорабская = 26,2 м2;

· туалет = 5,4 м2;

· помещения для проживания = 54 м2;

· вагончик охраны = 10 м2.

Система отопления от переносной электростанции.

В вагончиках должны быть средства первой медицинской помощи пострадавшим (аптечки). Территория строительства должна быть оборудована противопожарными постами (в летнее время емкости для воды, огнетушители). Порядок обеспечения пожарной безопасности определяется местной инструкцией, составленной и утвержденной инженером по технике безопасности, главным инженером.

4.4 Организация охраны труда во время строительных работ

При производстве строительно-монтажных работ должны выполняться требования СНиП 12.04-2002 “Безопасность труда в строительстве”, ССБТ, типовых инструкций по охране труда, соответствующих профессий, санитарно- технические нормы и т. д.

Погрузочно-разгрузочные работы должны производиться согласно требованиям “Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов”.

Монтаж сборных конструкций опор надлежит производить с принятием мер, обеспечивающих устойчивость и проектное положение, устанавливаемых элементов.

Перед началом монтажа балок пролетного строения ригели опор выверяются и омоноличиваются.

Монтаж балок пролетного строения начинать при наборе прочности бетона омоноличивания опор не менее 75% .

При монтаже балок необходимо обеспечить их устойчивость. Снятие стропов разрешается только после надежного закрепления балок от опрокидывания. Запрещается выполнение работ при скорости ветра свыше 15 м/сек.

Зоны постоянно и потенциально действующих опасных производственных факторов, во избежание доступа посторонних лиц, ограждаются защитными приспособлениями согласно ГОСТ 23407-78, ГОСТ 12.4026-76.

Освещение стройплощадки в ночное время выполняется по ГОСТ 12.1.046-85.

В качестве временных бытовых и производственных помещений рекомендуется использовать передвижные автовагоны.

Помещения прорабской и жилые помещения необходимо обеспечить средствами первой медицинской помощи, а также огнетушителями. У вагонника необходимо установить биотуалет.

На проездах установлены соответствующие дорожные знаки.

4.5 Организация охраны труда при эксплуатации

Проектом учтены мероприятия по обеспечению безопасности движения автотранспорта и пешеходов.

К этим мероприятиям относятся:

· устройство тротуаров шириной 1,0 м, огражденные перилами;

· устройство барьерного ограждения высотой 0,75 м на подходах в створе с барьерным ограждением на мосту и шагом стоек 1,0 м согласно СНиП 2.05.02-85;

· установка переходных плит сопряжения предотвращает появление ям у начала и конца моста при осадке насыпи, обеспечивая при этом плавный въезд на мост и выезд с моста;

· устройство лестничных сходов на конусах насыпи моста;

· устройство водоотвода.

4.6 Охрана окружающей среды

При строительстве необходимо выполнять мероприятия, исключающие попадание в почву, сточные канавы отходов горюче-смазочных и строительных материалов.

В проекте предусмотрены следующие мероприятия по охране окружающей среды:

· общее направление подходов совпадает с направлением дороги - это не требует дополнительного занятия ценных угодий;

· для предотвращения эрозии почв предусмотрено устройство укрепления конусов у моста плитами;

· земли, занятые во временное пользование подлежат рекультивации и возвращаются землепользователю.

С площадей, используемых временно, снимается растительный слой с последующим использованием для рекультивации. По окончании строительства производится уборка строительного мусора и рекультивация брошенных участков дороги.

Капитальный тип дорожной одежды с поверхностной обработкой является практически беспыльным и снижает уровень шума и загрязнения атмосферы.

Строительная площадка расположена на правом берегу за пределами водоохраной зоны реки.

Стройплощадка имеет минимально необходимые размеры и после строительства нового моста и разборки проезда стройплощадка рекультивируется.

После окончания строительно-монтажных работ предусмотрены следующие работы по ликвидации строительства с учетом работ по охране окружающей среды:

· разборка съездов с основной дороги к строительной и рабочим площадкам;

· разборка насыпей рабочих площадок, не входящих в конус насыпи, технологического моста и проездов к нему;

· расчистка русла, планировка берега;

· расчистка русла реки от грунта рабочих площадок и строительного мусора (данный вид работ производить в меженный период при небольших скоростях течения воды в целях предотвращения переноса взвешенных частиц);

· освобождение площадки от временных зданий и сооружений;

Чтобы не допустить загрязнения водотока, проектом предусмотрено рассредоточение сбросов поверхностных вод по протяжению дороги, у моста устраивают водоотводные лотки для организованного сброса поверхностных вод в фильтрационные полосы. Укрепление конусов бетонными плитами и устройство каменной рисбермы у начала моста предохраняет конуса насыпи от размыва.

5. Экономическая часть

5.1 Сравниваемые варианты промежуточных опор

Вариант №1.

· Общая длина мостового перехода равна 108,76 м.

· Схема полетных строений 18м+24м+24м+24м+18м.

· Пролетные строения из предварительно напряженных железобетонных балок применительно к типовому проекту серии 3.503.1-81, выпуск 7-1.

· Габарит моста принят Г-8+2Ч1.

· Компоновка пролетных строений в поперечном сечении принята из 6 балок с расстоянием между осями балок 180 см.

· Опоры - буронабивные сваи диаметром 1,7 м.

Вариант №2.

· Общая длина мостового перехода равна 108,76 м.

· Схема полетных строений 18м+24м+24м+24м+18м.

· Пролетные строения из предварительно напряженных железобетонных балок применительно к типовому проекту серии 3.503.1-81, выпуск 7-1.

· Габарит моста принят Г-8+2Ч1.

· Компоновка пролетных строений в поперечном сечении принята из 6 балок с расстоянием между осями балок 180 см.

· Опоры - буронабивные сваи диаметром 1,3 м.

Количество стоек и ,как следствие, свай варианта №2 подбиралось из условия сопостовимости фундаментов вар.№1 и вар.№2 по несущей способности фундаментной части опор,

т.е. боковая площадь (для обеспечения несущ.способности по боковой поверхности - трение) и площадь основания примерно одинаковы.

Исходя из двух вариантов нужно выбрать оптимальное решение, но т. к. габариты мостов совпадают будем сравнивать только промежуточные опоры.

5.2 Локальный сметный расчет опоры : варианта №1

Таблица 7.

Затраты труда рабочих, чел.-ч. не занятых

обслуживающих машин

всего

11

155,44

60,31

130,3

20,4

47,74

25,74

285,74

86,05

155,44

60,31

155,44

60,31

130,3

20,4

на единицу

10

3,84

1,49

3,19

0,499

23,87

12,87

Общая стоимость, руб.

эксплуатация машин

в т. ч. опла

та труда

9

18767,74

1002,28

3682,5

355,7

877,1

147,66

19644,8

1149,94

19644,8

1149,94

19644,8

1149,94

3682,5

355,7

оплата труда рабочих

8

1891,63

1531,9

271,1

2162,73

2162,73

2162,73

1531,9

всего

7

21507,42

293760

2530,93

26343,52

7983,4

32549,5

1211,42

22718,84

4703,9

27422,74

3147,1

30569,84

7983,4

2680,4

Стоимость единицы, руб

эксплуатация машин

в т. ч. опла

та труда

6

463,63

24,76

90,17

8,71

438,52

73,83

Итого по Тер-05

НР (142%)

Сметная себестоимость

СП (95%)

Итого

Итого по Тер-30

НР (142%)

всего

оплата труда

5

531,31

46,73

30600

61730

8600

195,48

37,51

797

605,71

135,52

Коли

чество

4

40,84

9,6

0,041

3,0632

40,84

40,84

2

Наименование работ и затрат, единица измерения

3

Устройство железобетонных буронабивных свай диаметром 1700 мм. с бурением скважин в грунтах 2 группы, глубиной до 30 м.

Трубы стальные обсадные инвентарные, диаметр 1700, толщина стенки 40 мм, м

Коронки твердосплавные для обсадных труб

Стоимость арматурного каркаса (т)

Бетонирование свай методом ВПТ

Стоимость бетона гидротехнического

Срубка шламовидного бетона ( 1 свая)

Шифр и номер позиции норматива

2

Тер 05-01-028-3

СЦМ-103-904-3

СЦМ-109-9042-3

Тсц 204-9120-3

Тер 30-01-010-1

Тсц 401-0232

Тер 05-01-028-3

№

1

1

2

3

4

5

6

7

Затраты труда рабочих, чел.-ч. не занятых

обслуживающих машин

всего

11

130,3

20,4

130,3

20,4

285,7

80,71

1442,8

404,5

1442,8

404,5

на единицу

10

Общая стоимость, руб.

эксплуатация машин

в т. Ч. Опла

та труда

9

3682,5

355,7

3682,5

355,7

23327,3

1505,64

117802,8

7603,5

117802,8

7603,5

оплата труда рабочих

8

1531,9

1531,9

3694,63

18657,9

18657,9

всего

7

10663,8

1793,2

12457,0

398210,8

2010964,5

361973,6

2372938,1

Стоимость единицы, руб

эксплуатация машин

в т. Ч. Опла

та труда

6

Сметная себестоимость

СП (95%)

Итого

Итого сметная стоимость работ

Итого с индексом удорожания (5,05)

НДС 18 %

Итого с учётом НДС

всего

оплата труда

5

Коли

чество

4

Наименование работ и затрат, единица измерения

3

Шифр и номер позиции норматива

2

№

1

5.3 Локальный сметный расчет опоры : вариант №2

Таблица 8.

Затраты труда рабочих, чел.-ч. не занятых

обслуживающих машин

всего

11

148,94

48,53

95,83

15,23

71,61

38,61

220,55

87,14

220,55

87,14

220,55

87,14

95,83

15,23

на единицу

10

4,88

1,59

3,19

0,499

23,87

12,87

Общая стоимость, руб.

эксплуатация машин

в т. ч. опла

та труда

9

14327,92

796,88

2751,98

265,83

1315,56

221,49

15643,48

1018,37

15643,48

1018,37

15643,48

1018,37

2751,98

265,83

оплата труда рабочих

8

1812,58

1144,80

406,56

2219,14

2219,14

2219,14

1144,80

всего

7

17002,69

498780

2654,4

41022

5966,05

24324,44

1817,13

18819,82

4597,26

23417,08

3075,63

26492,71

5966,08

2003,1

Стоимость единицы, руб

эксплуатация машин

в т. ч. опла

та труда

6

469,46

26,11

90,17

8,71

438,52

73,83

Итого по Тер-05

НР (142%)

Сметная себестоимость

СП (95%)

Итого

Итого по Тер-30

НР (142%)

всего

оплата труда

5

557,1

59,39

30600

61730

8600

195,48

37,51

797

605,71

135,52

Коли

чество

4

30,52

16,3

0,043

4,77

30,52

30,52

3

Наименование работ и затрат, единица измерения

3

Устройство железобетонных буронабивных свай диаметром 1300 мм. с бурением скважин в грунтах 2 группы, глубиной до 30 м.

Трубы стальные обсадные инвентарные, диаметр 1300, толщина стенки 40 мм, м

Коронки твердосплавные для обсадных труб

Стоимость арматурного каркаса (т)

Бетонирование свай методом ВПТ

Стоимость бетона гидротехнического

Срубка шламовидного бетона ( 1 свая)

Шифр и номер позиции норматива

2

Тер 05-01-028-3

СЦМ-103-904-3

СЦМ-109-9042-3

Тсц 204-9120-3

Тер 30-01-010-1

Тсц 401-0232

Тер 05-01-028-3

№

1

1

2

3

4

5

6

7

Затраты труда рабочих, чел.-ч. не занятых

обслуживающих машин

всего

11

95,83

15,23

95,83

15,23

316,38

102,37

1597,7

516,6

1597,7

516,6

на единицу

10

Общая стоимость, руб.

эксплуатация машин

в т. Ч. Опла

та труда

9

2751,98

265,83

2751,98

265,83

18395,46

1284,2

92897,1

6485,21

92897,1

6485,21

оплата труда рабочих

8

1144,80

1144,80

3363,94

16987,9

16987,9

всего

7

7969,2

1340,1

9309,3

591566,7

2987411,9

537734,1

3525146,0

Стоимость единицы, руб

эксплуатация машин

в т. Ч. Опла

та труда

6

Сметная себестоимость

СП (95%)

Итого

Итого сметная стоимость работ

Итого с индексом удорожания (5,05)

НДС 18 %

Итого с учётом НДС

всего

оплата труда

5

Коли

чество

4

Наименование работ и затрат, единица измерения

3

Шифр и номер позиции норматива

2

№

1

5.4 Результаты и анализ экономического сравнения вариантов опор

Составление двух локальных смет на строительство железобетонного моста через реку Теча обуславливается необходимостью выбора наиболее экономически выгодного варианта.

Таблица 9.

Наименование

Вариант №1

Вариант №2

Сметная стоимость строительства, ( руб.)

2372938,1

3525146,0

Затраты труда рабочих, (чел.-ч.)

1847,3

2114,3

Сметная заработная плата, ( руб.)

18657,9

16987,9

Вывод :

первый вариант наиболее выгоден.

· при применении опор с большим диаметром уменьшается количество возводимых стоек и свай

· тратится меньше арматуры

· уменьшается время и затраты на возведение опоры

6. Безопасность жизнедеятельности

6.1 Объект дипломного проектирования

Объектом - моста через реку Теча.

Последовательность строительства моста :

1. Подготовительный период :

· создается опорная геодезическая сеть

· планируется стройплощадка

· сооружаются технологические площадки

· устраиваются временные технологические подъезды

· временное электроснабжение площадки

· организуется складское хозяйство

· монтируются временные здания

· производится отсыпка грунта в русле реки для сооружения опор

· монтируется рабочий мост.

2. Опоры и сборно-монолитный ригель:

· бурение скважин

· установка арматурных каркасов

· бетонирование опор методом ВПТ

· установка сборных ригелей

· омоноличивание стыков

3. Монтируются балки полетных строений.

4. Устраивается сопряжение моста с дорогой, выполняют работы по устройству мостового полотна - отсыпка подушек из щебня фракцией 40-70, установка переходных плит.

Сооружение мостового перехода должно вестись в соответствии с проектом производства работ (ППР), разработанным с учетом требований нормативных документов.

Оборудование при производстве работ:

1. Земляные работы включают в себя использование различной землеройной и обслуживающей техники: экскаваторы, бульдозеры, катки, автосамосвалы для транспортировки грунта.

2. При монтажных работах используют лестницы, леса, подвесные подмости для устройства опор и стыков балок. При монтаже железобетонных элементов используют кран, заделка стыков и деформационных швов между элементами производится вручную при помощи монтажных инструментов (мастерок, кирка, рулетка).

3. При бетонировании монолитных конструкций используем автобетоносмесители, ручные и глубинные вибраторы.

4. Армирование монолитных конструкций производится подачей арматурных каркасов к месту монтажа краном.

5. Для соединения арматурных каркасов между собой используют электродуговую сварку (сварочный аппарат, средства защиты сварщика, трансформатор).

6. При свайных работах используют буровую машину поступательно вращательного действия, грейфер, обсадные трубы определенного диаметра, отбойные молотки для срубки шлама.

7. Гидроизоляционные работы осуществляются рулонными материалами на битумной основе. Для нагрева и последующей стыковки используют горелки.

6.2 Опасные и вредные производственные факторы

В соответствии с ГОСТ 12.0.003-74 (1999) ССБТ. «Опасные и вредные производственные факторы. Классификация» [2], выделяют следующие вредные и опасные производственные факторы, негативно действующие на рабочих в процессе проведения вышеперечисленных работ:

1) вредные производственные факторы:

а) физические факторы:

· повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны, возникающая при движении машин и механизмов; разработке, погрузке и разгрузке строительных материалов;

· повышенная температура поверхностей оборудования, материалов (розлив битума, укладка асфальтобетонной смеси);

· повышенная температура воздуха рабочей зоны (укладка асфальтобетонной смеси);

· повышенный уровень шума на рабочем месте (движущиеся машины и механизмы);

· повышенный уровень вибрации (уплотнение катками);

· неблагоприятные параметры микроклимата (повышенная или пониженная температура воздуха, повышенная или пониженная влажность воздуха, высокая подвижность воздуха);

· недостаточная освещенность рабочей зоны (работа в сумеречное время суток;

б) химически факторы:

· токсические выделение паров (оксид углерода, углеводороды, сероводород, оксид углерода) при укладке асфальтобетонной смеси и розливе битума);

в) психофизиологические факторы:

· физические перегрузки (нагрузка на опорно-двигательный аппарат и функциональные системы организма);

· нервно-психические перегрузки (нагрузки на центральную нервную систему, органы чувств).

2) опасные производственные факторы:

· движущиеся машины и механизмы; передвигающиеся изделия, заготовки, материалы; разрушающиеся конструкции (демонтаж существующих водопропускных труб, опор линий электропередач);

· повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека (переустройство линии электропередач);

· расположение рабочего места на значительной высоте относительно земли (устройство линии электропередач);

· пожароопасность.

Перечень видов работ, рассматриваемых в дипломном проекте, характеристика и анализ потенциально опасных и вредных производственных факторов, общие меры борьбы с выявленными факторами представлены в таблице.

Опасные и вредные производственные факторы.

Таблица 10.

Мероприятия по устранению опасных факторов

- соблюдение требований охраны труда по СНиП 12.04-2002 ‹‹Безопасность труда в строительстве›› часть 2 - проверка устойчивости откосов - использование средств индивидуальной защиты - погрузка грунта на автомашины должна производиться с заднего или бокового борта

- соблюдение требований охраны труда по СНиП 12.04-2002 ‹‹Безопасность труда в строительстве›› часть 2 - установка ограждений - использование поясов безопасности - проверка соблюдения технологии - проверка крепежей

Воздействие на человека

- травматизм - снижение работоспособности

- травматизм; - снижение работоспособности, внимания

Опасные и вредные производственные факторы

- движущиеся части механизмов - обрушение грунтовых масс - запыленность воздуха

- обрушение элементов конструкции - повышенная подвижность воздуха - расположение рабочего места вблизи перепада высот более 1,3

Виды работ

2. Земляные работы

3. Опалубочные работы

- соблюдение требований охраны труда по СНиП 12.04-2002 ‹‹Безопасность труда в строительстве›› часть 2 - установка ограждений по ГОСТ 12.4.059-89 ‹‹ССБТ. Строительство. Ограждения предохранительные, инвентарные. Общие технические условия›› - каски согласно СНиП 12-03-2001 - спецодежда согласно СНиП 12-03-2001 - устройство настилов - проверка соблюдения технологии производства работ

- соблюдение требований охраны труда по СНиП 12.04-2002 ‹‹Безопасность труда в строительстве›› часть 2 - установка ограждений по ГОСТ 12.4.059-89 ‹‹ССБТ. Строительство. Ограждения предохранительные, инвентарные. Общие технические условия›› - рукавицы с вибродемпфирующей прокладкой - использование средств индивидуальной защиты

- травматизм - снижение работоспособности - стресс

- травматизм - снижение работоспособности - стресс - получение увечий - потеря сознания - страх

- движущиеся части механизмов

- расположение рабочего места вблизи перепада высот более 1,3

- обрушение элементов конструкции

- передвигающиеся грузы

- потеря устойчивости грузов

- разрыв тросса

- падение конструкций

- движущиеся части механизмов

4. Арматурные работы

5. Монтажные работы

- соблюдение требований охраны труда по СНиП 12.04-2002 ‹‹Безопасность труда в строительстве›› часть 2

- соблюдение требований пожаробезопасности

- наличие средств борьбы с огнем

- индивидуальные средства защиты

- получение поверхностных и внутренних ожогов

- увечия, смерть

- воспламенение

- повышенная температура

- эмоциональные перегрузки

6. Гидроизоляционные работы

6.3 Микроклимат (неблагоприятные параметры)

Нормируемыми показателями, характеризующими микроклимат, являются:

1) температура воздуха;

2) относительная влажность воздуха;

3) скорость движения воздуха;

4) интенсивность теплового излучения.

Показатели микроклимата должны обеспечивать сохранение теплового баланса человека с окружающей средой и поддержание оптимального или допустимого теплового состояния организма.

Оптимальные микроклиматические условия установлены по критериям оптимального теплового и функционального состояния человека. Они обеспечивают общее и локальное ощущение теплового комфорта в течение 8-часовой рабочей смены при минимальном напряжении механизмов терморегуляции, не вызывают отклонений в состоянии здоровья, создают предпосылки для высокого уровня работоспособности и являются предпочтительными на рабочих местах.

Оптимальные показатели микроклимата распространяются на всю рабочую зону.

Допустимые микроклиматические условия установлены по критериям допустимого теплового и функционального состояния человека на период 8-часовой рабочей смены. Они не вызывают повреждений или нарушений состояния здоровья, но могут приводить к возникновению общих и локальных ощущений теплового дискомфорта, напряжению механизмов терморегуляции, ухудшению самочувствия и понижению работоспособности.

Допустимые показатели устанавливаются дифференцированно для постоянных и непостоянных рабочих мест.

Допустимые величины показателей микроклимата устанавливаются в случаях, когда по технологическим требованиям, техническим и экономическим причинам не обеспечиваются оптимальные нормы.

При выполнении работ по реконструкции автомобильной дороги на организм человека оказывают влияние сочетание таких параметров микроклимата, как температура воздуха и нагретых поверхностей, влажность и подвижность воздуха.

Параметры микроклимата нормируются ГОСТ 12.1.005-88 ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны.

Работы, выполняемые в данном проекте относятся к физическим работам средней тяжести категории III.

К категории III относятся работы, связанные с постоянными передвижениями, перемещением и переноской значительных (свыше 10 кг) тяжестей и требующие больших физических усилий.

Неблагоприятные климатические параметры воздуха оказывают на человека следующие воздействия:

· Перегрев

При температуре воздуха более 300С и значительном тепловом излучении от нагретых поверхностей наступает нарушение терморегуляции организма, что может привести к перегреву организма. Наблюдается нарастающая слабость, головная боль, шум в ушах, искажение цветного восприятия, тошнота, рвота, повышенная температура тела.

· Охлаждение

Местное и общее охлаждение организма является причиной многих заболеваний: миозитов, невритов, радикулитов, а также простудных заболеваний. Любая степень охлаждения характеризуется снижением частоты сердечных сокращений и развитием процессов торможения в коре головного мозга, что ведет к уменьшению работоспособности.

· Влажность

Физиологически оптимальной является относительная влажность в пределах 40-60%. Повышенная влажность воздуха (более 75-85%) в сочетании с низкими температурами оказывает значительное охлаждающее воздействие, а в сочетании с высокими - способствует перегреванию организма. Относительная влажность менее 25% также неблагоприятна для человека, так как приводит к высыханию слизистых оболочек и снижению защитной деятельности мерцательного эпителия верхних дыхательных путей.

· Подвижность воздуха

Подвижность воздуха оказывает воздействие на выделение тепла человеком (особенно конвективного тепла). При пониженных температурах воздуха и большой его подвижности возникает опасность простудного заболевания. Очень маленькая подвижность воздуха в сочетании с высокой температурой приводит к уменьшению работоспособности человека, быстрому утомлению.

Оптимальные и допустимые нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в рабочей зоне производственных помещений

Таблица 11.

Период года

Категория работ

Температура, С

Относительная влажность

Скорость движения, м/с

оптимальная

допустимая

оптимальная

допустимая на рабочих местах

оптимальная, не более

допустимая на рабочих местах постоянных и непостоянных *

верхняя граница

нижняя граница

на рабочих местах

постоянных

непостоянных

постоянных

непостоянных

Холодный

Легкая - I а

22-24

25

26

21

18

40-60

75

0,1

Не более 0,1

Легкая - I б

21-23

24

25

20

17

40-60

75

0,1

Не более 0,2

Средней тяжести - II а

18-20

23

24

17

15

40-60

75

0,2

Не более 0,3

Средней тяжести - II б

17-19

21

23

15

13

40-60

75

0,2

Не более 0,4

Тяжелая - III

16-18

19

20

13

12

40-60

75

0,3

Не более 0,5

Теплый

Легкая - I а

23-25

28

30

22

20

40-60

55 (при 28 С)

0,1

0,1-0,2

Легкая - I б

22-24

28

30

21

19

40-60

60 (при 27 С)

0,2

0,1-0,3

Средней тяжести - II а

21-23

27

29

18

17

40-60

65 (при 26 С)

0,3

0,2-0,4

Средней тяжести - II б

20-22

27

29

16

15

40-60

70 (при 25 С)

0,3

0,2-0,5

Тяжелая - III

18-20

26

28

15

13

40-60

75 (при 24 С и ниже)

0,4

0,2-0,6

* Большая скорость движения воздуха в теплый период года соответствует максимальной температуре воздуха, меньшая - минимальной температуре воздуха. Для промежуточных величин температуры воздуха скорость его движения допускается определять интерполяцией; при минимальной температуре воздуха скорость его движения может приниматься также ниже 0,1 м/с - при легкой работе и ниже 0,2 м/с - при работе средней тяжести и тяжелой.

Мероприятия по созданию оптимальных и допустимых метеорологических параметров проводятся в соответствии с положением норм ГОСТ 12.4.011-89 ССБТ. Средства защиты работающих. Общие требования и классификация.

Для защиты работников от воздействия низких температур окружающей среды применяются как средства индивидуальной защиты, так и средства коллективной защиты.

Обеспечение благоприятного микроклимата.

В качестве средств индивидуальной защиты используется специальная одежда, обувь. В качестве материалов применяют такие ткани, как хлопчатобумажная, льняная, грубошерстное сукно. К СИЗ рабочих и машинистов относятся: тулупы, пальто, полупальто, халаты, комбинезоны, полукомбинезоны, жилеты. Распространенным методом коллективной защиты при производстве монтажных работ является специальное помещение для обогрева работающих. Если эти помещения временные, они могут обогреваться электрическим тепловым оборудованием (тепловентиляторами). Так же необходим подбор рационального режима труда и отдыха.

6.3.1 Шум

При производстве работ источником повышенного шума являются движущиеся машины и механизмы.

Интенсивный шум на рабочем месте способствует снижению внимания и увеличению числа ошибок при выполнении работы, оказывает сильное влияние на быстроту реакции и аналитические процессы, снижается производительность труда и ухудшается качество работы. При длительном воздействии на человека шум действует на центральную нервную систему, приводит к возникновению нервозов, гипертонии, утомлению. Специфическое шумовое воздействие, сопровождающееся повреждением слухового аппарата, проявляется медленно прогрессирующим снижением слуха и приводит к тугоухости.

Нормирование шума.

Нормирование шума производится в соответствие с требованиями: ГОСТ 12.1.003-83. Шум. Общие требования безопасности.

Допускаемые уровни звукового давления в октавных полосах частот, уровни звука и эквивалентные уровни звука на рабочих местах следует принимать: для широкополосного постоянного и непостоянного (кроме импульсного) шума - по таблице; для тонального и импульсного шума - на 5 дБ меньше значений, указанных в таблице;

Нормированные параметры для широкополосного шума

(ГОСТ 12. 1.003-83. «Шум. Общие требования безопасности»).

Нормированные параметры для широкополосного шума

(ГОСТ 12. 1.003-83. «Шум. Общие требования безопасности»).

Таблица 12. .

Уровни звукового давления, дБ, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц

Уровни звука и эквивалентные уровни звука, дБА

31,5

63

125

250

500

1000

2000

4000

8000

Тракторы, самоходные шасси, самоходные, прицепные и навесные сельскохозяйственные машины, строительно-дорожные, землеройно-транспортные, мелиоративные и другие аналогичные виды машин

Рабочие места водителей и обслуживающего персонала автомобилей

100

87

79

72

68

65

63

61

59

70

Рабочие места водителей и обслуживающего персонала (пассажиров) легковых автомобилей

93

79

70

63

58

55

52

50

49

60

6.3.2 Шумовые характеристики машин

В стандартах и технических условиях на машины должны быть установлены предельные значения шумовых характеристик этих машин.

Шумовую характеристику следует выбирать из числа предусмотренных ГОСТ 23941-2002. «Шум машин. Методы определения шумовых характеристик. Общие требования»

Шумовые характеристики машин или предельные значения шумовых характеристик должны быть указаны в паспорте на них, руководстве (инструкции) по эксплуатации или другой сопроводительной документации.

Защита от шума.

При организации рабочего места следует принимать все необходимые меры по снижению шума, воздействующего на человека на рабочих местах, до значений, не превышающих допустимые:

1) Организационно-технические методы защиты от шума включают в себя:

· применение малошумных технологических процессов (изменение технологии производства, способа обработки и транспортирования материала и др.);

· применение малошумных машин, изменение конструктивных элементов машин, их сборочных единиц;

· совершенствование технологии ремонта и обслуживания машин;

· использование рациональных режимов труда и отдыха работников на шумных предприятиях.

2) Средства и методы коллективной защиты. (ГОСТ 12.1.029-80

«ССБТ. Средства и методы защиты от шума. Классификация».)

Средства коллективной защиты по отношению к источнику возбуждения шума подразделяются на:

· средства, снижающие шум в источнике его возникновения;

· средства, снижающие шум на пути его распространения от источника до защищаемого объекта.

Средства, снижающие шум в источнике его возникновения, в зависимости от характера воздействия подразделяются на:

· средства, снижающие возбуждение шума;

· средства, снижающие звукоизлучающую способность источника шума.

Средства, снижающие шум в источнике его возникновения, в зависимости от характера шумообразования подразделяются на:

· средства, снижающие шум вибрационного (механического) происхождения;

· средства, снижающие шум аэродинамического происхождения;

· средства, снижающие шум электромагнитного происхождения;

· средства, снижающие шум гидродинамического происхождения.

2) Средства индивидуальной защиты от шума в зависимости от конструктивного исполнения подразделяются на (ГОСТ 12.1.029-80

«ССБТ. Средства и методы защиты от шума. Классификация».)

· противошумные наушники, закрывающие ушную раковину снаружи;

· противошумные вкладыши, перекрывающие наружный слуховой проход или прилегающие к нему;

· противошумные шлемы и каски;

· противошумные костюмы.

Наиболее приемлемыми, с точки зрения эксплуатации, и достаточно эффективными по защите органа слуха считаются вкладыши, позволяющие снизить шум на различных частотах от 15 до 31 дБА, а также антифоны (снижение до 35 дБА).

Отрицательное действие шумов может быть уменьшено путем сокращения времени контакта с ними, использования рационального режима труда и отдыха, предусматривающего кратковременные перерывы в течение рабочего дня для восстановления функции слуха в тихих местах.

6.3.4 Вибрация

При устройстве земляного полотна и дорожной одежды происходит негативное влияние локальной и общей вибрации на рабочих.

Локальная вибрация действует на рабочих вблизи работ тракторов, бульдозеров.

Общая вибрация передается на тело стоящего, сидящего или лежачего человека в точках его опоры (ступни ног, ягодицы, спина, голова) - машинисты тракторов, автогрейдеров, бульдозеров.

На работах при строительстве моста:

· общая вибрация 1 категории - транспортная вибрация, воздействующая на человека на рабочих местах самоходных и прицепных машин, транспортных средств при движении по местности и дорогам (в том числе при их строительстве). К источникам транспортной вибрации относят: тракторы сельскохозяйственные и промышленные, автомобили грузовые (в том числе тягачи, скреперы, грейдеры и т.д.).

· общая вибрация 2 категории - транспортно-технологическая вибрация, воздействующая на человека на рабочих местах машин, перемещающихся по специально подготовленным поверхностям производственных помещений, промышленных площадок, горных выработок. К источникам транспортно-

технологической вибрации относят: экскаваторы (в том числе роторные), краны промышленные и строительные.

Локальная вибрация вызывает спазм сосудов кисти, предплечий, нарушая снабжение конечностей кровью. Одновременно колебания действуют на нервные окончания, мышечные и костные ткани, вызывают снижение кожной чувствительности, отложение солей в суставах пальцев, деформируя и уменьшая подвижность суставов.

В отношении сидящего человека общая вибрация представляет собой фактор риска, в первую очередь для поясничных позвонков и связанных с ними нервных окончаний. Большие механические напряжения, нарушения питания ткани диска могут вызвать развитие дегенеративных процессов в поясничном сегменте позвоночника (спондилеза, межпозвонкового остеохондроза, артроза). Воздействие общей вибрации может привести также к появлению определенных эндогенных патологических отклонений позвоночника. Кроме того, вибрация может оказывать влияние на органы пищеварения, мочеиспускательную систему.

Нормирование вибрации.

Нормирование вибрации осуществляется в соответствие с требованиями:

· ГОСТ 12.1.012-2004 «ССБТ. Вибрационная безопасность. Общие требования».

· СН 2.2.4/2.1.8.556-96. «Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий».

Предельно допустимые значения вибрации рабочих мест категории 1 - транспортной.

Таблица 13.

Среднегеометрические частоты полос, Гц

Предельно допустимые значения виброускорения

м/с2

дБ

в 1/3 октаве

в 1/1 октаве

в 1/3 октаве

в 1/1 октаве

Zo

Xo, Yo

Zo

Xo, Yo

Zo

Xo, Yo

Zo

Xo, Yo

0,8

0,70

0,22

 

 

117

107

 

 

1,0

0,63

0,22

1,10

0,40

116

107

121

112

1,25

0,56

0,22

 

 

115

107

 

 

1,6

0,50

0,22

 

 

114

107

 

 

2,0

0,45

0,22

0,79

0,45

113

107

118

113

2,5

0,40

0,28

 

 

112

109

 

 

3,15

0,35

0,35

 

 

111

111

 

 

4,0

0,32

0,45

0,56

0,79

110

113

115

118

5,0

0,32

0,56

 

 

110

115

 

 

6,3

0,32

0,70

 

 

110

117

 

 

8,0

0,32

0,89

0,63

1,60

110

119

116

124

10,0

0,40

1,10

 

 

112

121

 

 

12,5

0,50

1,40

 

 

114

123

 

 

16,0

0,63

1,80

1,10

3,20

116

125

121

130

20,0

0,79

2,20

 

 

118

127

 

 

25,0

1,00

2,80

 

 

120

129

 

 

31,5

1,30

3,50

2,20

6,30

122

131

127

136

40,0

1,60

4,50

 

 

124

133

 

 

50,0

2,00

5,60

 

 

126

135

 

 

63,0

2,50

7,00

4,50

13,00

128

137

133

142

80,0

3,20

8,90

 

 

130

139

 

 

Корректированные и эквивалентные корректированные начения и их уровни

 

 

0,56

0,40

 

 

115

112

Предельно допустимые значения вибрации рабочих мест категории 2 - транспортно-технологической.

Таблица 14.

Среднегеометрические частоты полос, Гц

Предельно допустимые значения по осям Xo, Yo, Zo

виброускорения

виброскорости

м/с2

дБ

м/с · 10-2

дБ

1/3 окт

1/1 окт

1/3 окт

1/1 окт

1/3 окт

1/1 окт

1/3 окт

1/1 окт

1,6

0,25

 

108

 

2,50

 

114

 

2,0

0,22

0,40

107

112

1,80

3,50

111

117

2,5

0,20

 

106

 

1,30

 

108

 

3,15

0,18

 

105

 

0,98

 

105

 

4,0

0,16

0,28

104

109

0,63

1,30

102

108

5,0

0,16

 

104

 

0,50

 

100

 

6,3

0,16

 

104

 

0,40

 

98

 

8,0

0,16

0,28

104

109

0,32

0,63

96

102

10,0

0,20

 

106

 

0,32

 

96

 

12,5

0,25

 

108

 

0,32

 

96

 

16,0

0,32

0,56

110

115

0,32

0,56

96

101

20,0

0,40

 

112

 

0,32

 

96

 

25,0

0,50

 

114

 

0,32

 

96

 

31,5

0,63

1,10

116

121

0,32

0,56

96

101

40,0

0,79

 

118

 

0,32

 

96

 

50,0

1,00

 

120

 

0,32

 

96

 

63,0

1,30

2,20

122

127

0,32

0,56

96

101

80,0

1,60

 

124

 

0,32

 

96

 

Корректированные и эквивалентные корректированные значения и их уровни

 

0,28

 

109

 

0,56

 

101

Защита от вибрации.

Для снижения негативного влияния локальной вибрации предусматривают следующие организационные мероприятия: использование средств индивидуальной защиты, организация труда и отдыха (устраиваются перерывы по 10-15 минут), не допускается сверхурочный труд.

В качестве средств индивидуальной защиты используют виброзащитные рукавицы и перчатки, которые должны соответствовать ГОСТ 12.4.002-97. «ССБТ. Средства защиты рук от вибрации. Технические требования и методы испытаний Средства индивидуальной защиты рук от вибрации. Общие технологические требования».

· средства индивидуальной защиты (СИЗ) от вибрации по месту контакта оператора с вибрирующим объектом подразделяют: СИЗ рук оператора, СИЗ ног оператора, СИЗ тела оператора, СИЗ головы оператора (подголовники);

· СИЗ рук оператора подразделяют на: рукавицы, перчатки, вкладыши, прокладки;

· СИЗ ног оператора подразделяют на: обувь, подметки, наколенники;

· СИЗ тела оператора по форме исполнения подразделяют: нагрудники, пояса, специальные костюмы.

6.3.4 Освещение

Недостаточное освещение вызывает постоянное напряжение зрения. При выполнении любых работ недостаточная естественная и искусственная освещенность приводит к ослаблению, а иногда и потере зрения, повышенной близорукости, возрастанию вероятности травматизма.

Для создания наилучших условий работы зрения человека в процессе труда освещение должно обеспечивать:

· освещенность на рабочих местах в соответствии с характером зрительной работы;

· достаточно равномерное распределение яркости на рабочей поверхности;

· отсутствие резких теней на рабочих поверхностях;

· отсутствие блесткости;

· правильную цветопередачу;

· постоянство освещенности во времени;

· обеспечение пожаро-, взрыво- и электробезопасности осветительных установок;

· экономичность.

Нормирование освещения.

Нормативные материалы по данному фактору:

· ГОСТ 12.1.046-85 «ССБТ. Строительство. Нормы освещения строительных площадок»

· СНиП 23-05-95*. «Естественное и искусственное освещение. Нормы проектирования».

Для строительных площадок и участков работ необходимо предусматривать общее равномерное освещение. При производстве работ должны соблюдаться нормы освещённости согласно ГОСТ 12.1.046-85 «ССБТ. Строительство. Нормы освещения строительных площадок»

Нормируемое освещение при производстве работ.

Таблица 15.

Среднегеометрические частоты полос, Гц

Предельно допустимые значения по осям Xo, Yo, Zo

виброускорения

виброскорости

м/с2

дБ

м/с · 10-2

дБ

1/3 окт

1/1 окт

1/3 окт

1/1 окт

1/3 окт

1/1 окт

1/3 окт

1/1 окт

1,6

0,25

 

108

 

2,50

 

114

 

2,0

0,22

0,40

107

112

1,80

3,50

111

117

2,5

0,20

 

106

 

1,30

 

108

 

3,15

0,18

 

105

 

0,98

 

105

 

4,0

0,16

0,28

104

109

0,63

1,30

102

108

5,0

0,16

 

104

 

0,50

 

100

 

6,3

0,16

 

104

 

0,40

 

98

 

8,0

0,16

0,28

104

109

0,32

0,63

96

102

10,0

0,20

 

106

 

0,32

 

96

 

12,5

0,25

 

108

 

0,32

 

96

 

16,0

0,32

0,56

110

115

0,32

0,56

96

101

20,0

0,40

 

112

 

0,32

 

96

 

25,0

0,50

 

114

 

0,32

 

96

 

31,5

0,63

1,10

116

121

0,32

0,56

96

101

40,0

0,79

 

118

 

0,32

 

96

 

50,0

1,00

 

120

 

0,32

 

96

 

63,0

1,30

2,20

122

127

0,32

0,56

96

101

80,0

1,60

 

124

 

0,32

 

96

 

Корректированные и эквивалентные корректированные значения и их уровни

 

0,28

 

109

 

0,56

 

101

Для электрического освещения строительных участков применяются типовые стационарные и передвижные инвентарные осветительные установки, которые размещаются в местах производства работ, в зоне транспортных путей.

Строительные машины должны быть оборудованы осветительными установками наружного освещения. Рабочее освещение должно быть предусмотрено для всех строительных площадок и участков, где работы выполняются в ночное и сумеречное время суток, и осуществляется установками общего освещения и комбинированного. Для освещения мест производства работ внутри здания должны применяться светильники с лампами накаливания общего назначения.

Создание рационального освещения.

Для создания рационального освещения на месте проведения строительных работ должны выполняться все требования и нормы освещенности в соответствии ГОСТ 12.1.046-85 «ССБТ. Строительство. Нормы освещения строительных площадок».

Этим документом предусмотрены следующие методы защиты:

для обслуживания осветительных установок должны предусматриваться средства доступа к светильникам, отвечающие требованиям безопасности по ГОСТ 12.2.012-75;

для освещения строительных площадок и участков не допускается применение открытых газоразрядных ламп и ламп накаливания с прозрачной колбой;

с целью исключения ослепленности работающих минимальная высота установки прожекторных световых приборов должна соответствовать значениям, указанным в специальном приложении, а направление осевой силы света следует смещать от центра рабочей зоны;

электрическое освещение строительных площадок должно питаться от сети переменного тока частотой 50 Гц и постоянного тока:

а) для осветительных приборов (прожекторов и светильников) общего освещения напряжением не более 220 В;

б) для светильников стационарного местного освещения, установленных на недоступной для случайных прикосновений высоте - 42 В;

в) для ручных переносных светильников - 12 В.

6.3.5 Запыленность стройплощадки и помещений

Высокая запылённость и загазованность воздуха рабочей зоны возникает непосредственно в результате производства работ. В процессе разработки, погрузки, транспортировании, разгрузке и укладки строительных материалов образуется большое количество мелкодисперсной пыли взвешенной в воздухе рабочей зоны.

Вредность производственной пыли обусловлена ее способностью вызывать профессиональные заболевания легких, оказывая раздражающее воздействие,

может вызвать профессиональные пылевые бронхиты, пневмонии, астматические риниты, бронхиальную астму. Действие пыли усугубляет тяжелый физический труд, неблагоприятные метеорологические условия.

Нормирование вредных веществ.

Нормативные документами по данному фактору:

· ГОСТ 12.1.005-88. «ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны»;

· ГН 2.2.5.2308-07. «Ориентировочные безопасные уровни воздействия (ОБУВ) вредных веществ в воздухе рабочей зоны»;

· ГН 2.2.5.1313-98. «Предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе рабочей зоны».

Страница:


Подобные документы

  • Проектирование железобетонного моста

    Проект железобетонного моста балочной разрезной конструкции. Описание схемы моста и конструкции пролётных строений. Расчёт и конструирование плиты проезжей части. Построение эпюры материалов. Определение постоянной нагрузки. Армирование главной балки.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 13.05.2014

  • Проектирование автодорожного железобетонного моста

    Описание схемы автодорожного железобетонного моста и конструкции пролетных строений. Расчет и конструирование плиты проезжей части и главной балки. Армирование нижней сетки. Построение эпюры материалов. Расчет наклонного сечения на перерезывающую силу.

    курсовая работа [3,9 M], добавлен 19.12.2014

  • Проект моста через р. Бысса на 279 км автодороги

    Характеристика природно-климатических и обоснование технических условий проектирования. Разработка вариантов моста и их технико-экономическое сравнение. Расчет, конструктивное решение опор, элементов выбранного варианта. Технология работ по сооружению.

    дипломная работа [1,3 M], добавлен 24.05.2013

  • Разработка конструкции моста

    Обработка продольного профиля моста, параметров линии общего размыва, глубины заложения столбов. Разработка схемы промежуточных опор и конструкции промежуточной опоры в пойменной части моста. Экономическая оценка рациональности конструкции моста.

    курсовая работа [2,0 M], добавлен 18.09.2013

  • Хабаровский мост

    История создания Хабаровского моста. Однопутный железнодорожный мост через реку Амур. Торжественная закладка моста. Максимальная площадь кессона. Музей истории Амурского моста, этапы его реконструкции, экономические затраты. Проект подводного тоннеля.

    реферат [512,6 K], добавлен 05.06.2011

  • Проектирование железобетонного моста

    Рассмотрение вариантов строительства моста в Воронежской области. Расчет главных балок, плиты проезжей части. Определение коэффициентов поперечной установки, требуемой площади напрягаемой арматуры и ее размещения. Монтаж опор и пролетных строений.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 16.06.2015

  • Проектирование фундамента под промежуточную опору автодорожного моста, расположенного в русле реки

    Оценка инженерно-геологических условий строительства. Проектирование свайного фундамента под промежуточную опору автодорожного моста, определение действительных размеров его подошвы. Выбор размеров и типа свай. Проверка расчетной нагрузки на сваю.

    курсовая работа [488,4 K], добавлен 19.04.2012

  • Проектирование железобетонного моста

    Описание конструкции моста. Расчет и проектирование плиты проезжей части с учетом распределения нагрузки. Оценка выносливости элементов железобетонных конструкций с ненапрягаемой арматурой. Определение внутренних усилий. Построение эпюры материалов.

    курсовая работа [3,2 M], добавлен 30.03.2014

  • Расчет и конструирование железобетонного пролетного строения

    Описание условий проектирования моста. Расчет главной балки пролетного строения. Геометрические параметры расчетных сечений балки. Подбор арматуры и расчет по прочности сечения, нормального к продольной оси балки. Конструирование элементов моста.

    курсовая работа [4,1 M], добавлен 28.05.2012

  • Усиление опор моста

    Знакомство с основными особенностями усиления и симметричного уширения моста. Анализ способов свайных промежуточных опор. Рассмотрение метода сухого торкретирования с использованием цементно-песчаной смеси. Общая характеристика функций свайных опор.

    реферат [1,7 M], добавлен 21.05.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены