Монтаж плит покрытия

Табл.№1

3. Нормативные ссылки

ТКП45-1.01-159-2009(02250) Технологическая документация при производстве СМР, состав порядок разработки, согласование и утверждение тех.карт.

ТКП 45-1.03-40-2006 Безопасность труда в строительстве. Общие требования.

ТКП 45-1.03-44-2006 Безопасность труда в строительстве. Строительное производство.

ТКП 45-1.01-159-2009 Технологическая документация при производстве СМР.

СНБ 5.01.01-99 Основания и фундаменты зданий и сооружений.

РДС 1.03.02-03 Технологическая документация при производстве СМР.

EN 1992-1-1:2004 Еврокод 2. Проектирование железобетонных конструкций. Часть 1-1. Общие правила и правила для зданий.

EN 1991-1-1:2002 Еврокод 1. Воздействие на строительные конструкции. Часть 1-1. Общие воздействия. Плотность, собственный вес и прилагаемые нагрузки на здания.

СНиП 3.03,01-87. Несущие и ограждающие конструкции.

ТКП 45-l.03-26-20O6 (02250). Геодезические работы в строительстве: Правила проведения.

ТКП 45-1.03-40-2006 (02250). Безопасность труда в строительстве: Общие требования.

4. Характеристика применяемых материалов и изделий

Подготовительные работы

1. До начала монтажа плит покрытия должны быть выполнены следующие работы:

Закончены все монтажные и сопутствующие им работы на предыдущем этаже;

Проведена геодезическая проверка нижележащего этажа;

Установка по монтажному горизонту маяков;

Создан на складе необходимый запас изделий и материалов;

Заготовлены в нужном количестве инструменты, инвентарь и приспособления, необходимые для монтажа;

Завезены материалы для выполнения внутренних спецработ;

Организована монтажная бригада и проведен инструктаж по технике безопасности, выдана технологическая карта, наряд-задание и суточный график работы;

Подписан акт о монтажной готовности нижележащего этажа.

2. Сборные ж/б плиты рекомендуется завозить плитовозами ТП24 на базе тягача МАЗ-504, грузоподъемностью 20т.

3. Строповку и монтаж плит перекрытия производить 4-хветвевым стропом, грузоподъемностью 3-12т.

4. Окончательное закрепление плит перекрытия осуществлять электросваркой закладных деталей.

5. Закладные детали от грязи и ржавчины очистить до начала монтажа.

6. Заделка швов осуществляется бетоном марки 200 на мелком гравии или щебне. Бетонная смесь подается с помощью нагнетательной установки.

7. Плиты перекрытия поступающие на монтажную площадку, должны соответствовать проекту, действующим ГОСТам и нормам.

8. Каждая партия плит перекрытия должна быть снабжена паспортом, выдаваемым потребителю предприятием-изготовителем при отпуске их.

Отпуск и приемка плит перекрытия без паспортов запрещается.

Складирование

Важно соблюдать правила складирования ПК на стройплощадке. Они должны находиться в горизонтальном положении, опираться по коротким торцам. Нельзя допускать, чтобы временные опоры погрузились под весом железобетона в грунт. Если плита ляжет «пузом» на грунт, она даст трещину. При складировании ПК «стопкой», подкладки размещают только по торцам, никак не в центре.

Строповка плит покрытия

Строповку монтируемых элементов производить в местах, указанных в рабочих чертежах (схемах строповки), и обеспечивать их подъем и подачу к месту установки в положении, близком к проектному.

1. Перед подъемом каждого монтируемого элемента необходимо проверить:

соответствие его проектной марке;

состояние закладных изделий;

наличие разметочных рисок;

отсутствие грязи, снега, наледи, повреждений поверхностей граней и ребер;

оснащение в соответствии с ППР средствами подмащивания, лестницами, ограждениями;

правильность и надежность закрепления грузозахватных устройств.

2. Перед подачей сигнала о перемещении груза стропальщик обязан:

дать машинисту крана приподнять груз на 20-30 см и проверить правильность строповки (при необходимости исправления строповки груз должен быть опущен);

убедиться, что на грузе нет незакрепленных предметов и что груз не может за что-то зацепиться;

убедиться, что около груза и на пути его следования отсутствуют люди;

отойти от груза на безопасное расстояние в сторону противоположную подаче груза краном

3. При перемещении груза стропальщик обязан:

следить, чтобы груз не перемещался над людьми;

следить, чтобы груз перемещался над ранее смонтированными конструкциями или их выступающими частями на растоянии не менее 1,0 м по горизонтали и 0,5 м - по вертикали;

при возникновении опасности немедленно подать сигнал машинисту крана прекратить перемещение груза.

4. Не опускать груз на автомашину или поднимать груз, находящийся в ней, при нахождении людей в кузове или кабине.

5. При подъеме, опускании и перемещении груза краном стропальщик должен отойти на безопасное расстояние в сторону, противоположную перемещению груза.

Стропальщик может находиться возле груза, если груз находиться на высоте не более 1 м от уровня площадки, на которой стоит стропальщик.

6. Подъем и перемещение мелкоштучных и сыпучих грузов должен производиться в специально для этого предназначенной таре (контейнере), при этом должна исключаться возможность выпадения отдельных грузов.

7. Подъем кирпича (мелких блоков) на поддонах без ограждений разрешается производить при погрузке и разгрузке (на землю) автомашину, а также при условии удаления людей из зоны перемещения груза (опасной зоны).

Перед строповкой тары с сыпучим грузом поверхность груза необходимо разровнять так, чтобы расстояние от верхнего края тары до поверхности насыпанного в тару материала была не менее 10 см, а края тары очистить от налипшего материала.

Рис.5

Строповка плит покрытия.

Подача ящика с раствором.

Рис.6

1). Меры безопасности при производстве такелажных работ.

Администрация строительства должна:

* Обеспечить такелажников прочными испытанными стропами соответствующей грузоподъемности;

* Выдать схему строповки плит машинисту крана и такелажникам или вывесить на месте производства работ;

* Выделить места складирования плит;

* На видном мести крана поместить о его предельной грузоподъемности и дате последнего испытания.

Такелажники должны знать:

* Грузоподъемность крана;

* Вес выгружаемых плит;

* Схему раскладки плит в радиусе действия монтажного крана;

При подъеме ж/б плит обязательна организация сигнализации, все сигналы машинисту крана подаются одним лицом - такелажником. При выгрузке плит запрещается перемещать их над кабиной шафера.

2). Меры безопасности при производстве монтажных работ.

До начала работы монтажники обязаны получить от мастера указания о порядке монтажа плит, проверить исправность монтажного оборудования и приспособлений.

Запрещается находится под плитой, подвешенной к крюку крана, оттягивать ее во время перемещения и оставлять во время перерыва на весу.

При горизонтальном перемещении плита должна быть поднята не менее, чем на 1м выше ранее установленных конструкций. Зоны, опасные для движения людей во время монтажа: должны быть ограждены и оборудованы хорошо видимыми предупредительными знаками.

До начала работ мастер или производитель работ ознакамливает рабочих с настоящими указаниями и дает инструктаж по безопасному ведению работ

5. Организация и технология производства работ

Подбираем монтажный кран для ведения монтажных работ. Монтажный кран подбираем по самому тяжелому элементу (плита перекрытия 2,950),по самому высокому гражданские здания(поддон с кирпичом для кладки фронтона),самый удаленный элемент гражданского здания(поддон с кирпичом для кладки внутренней стены),плита покрытия.

Выбор монтажного крана.

Исходными данными при выборе монтажных кранов являются: конфигурация и размер здания в плане и по высоте, габариты и степень укрупнения монтируемых элементов, их масса и проектное место установки, количество и сроки выполнения монтажных работ, местные условия строительства.

Монтажные краны подбирают по следующим основным рабочим параметрам:

- грузоподъемности - Qтр , т;

- высоте подъема крюка - Н, м;

- вылету крюка - , м.

При этом учитывают стоимость машино-смены работы крана, единовременные затраты и другие рабочие параметры крана: длину стрелы, мощность, скорости и т.д.

При выборе башенных кранов требуемая грузоподъемность определяется по формуле:

Qтр = Мэл + Мстр+ Му + Мо , т

где М - масса самого тяжелого элемента, монтируемого краном;

Мстр - масса стропа, захвата или траверсы, используемая при монтаже самого тяжелого элемента;

Му - масса элементов усиления (если монтируемая конструкция усиливается при подъеме);

Мо - масса элементов обустройства (навесных лестниц, тросов, монтажных столиков и т.д.), если они навешены на поднимаемый элемент.

Требуемая высота подъема крюка:

Н= Но + hз + hэ + hстр м,

где Но - превышение опоры монтируемого элемента над уровнем стоянки башенного крана, м;

hз - запас по высоте, необходимой для безопасного проноса монтируемого элемента над землей (0,5 м) или над уже смонтированными конструкциями (1 м), м;

hэ - высота элемента в монтажном положении, м;

hстр - высота строповки (от верха монтируемого элемента до грузового крюка), м.

При выборе самоходных стреловых и автомобильных кранов требуемая грузоподъемность (Qтр ) и высота подъема крюка (Н) определяются по тем же формулам, что и для башенных кранов.

Требуемый вылет крюка (), при котором обеспечивается необходимый безопасный зазор между стрелой крана и монтажным элементом, между стрелой крана и ранее смонтированными конструкциями определяют по формулам:

1. = , м

2. = , м

где а - расстояние от грузового крюка до ближайшего к стреле края монтируемого элемента, м;

s - расстояние от оси стрелы до ближайшего к стреле края элемента (принимается 1м), м;

Нстр - расстояние от уровня стоянки крана до верха стрелы, м:

Нстр = Но + hз + hэ + hстр + hп м,

где hп - высота полиспаста (грузового каната) в стянутом состоянии (принимается 1…1,5 м);

hш - высота шарнира пяты стрелы от уровня стоянки крана, (1…1,5 м);

d - расстояние от оси вращения платформы крана до оси шарнира пяты стрелы, (1,5…3 м);

в - расстояние от оси грузового крюка до края ранее смонтированной конструкции, ближе всего расположенной к стреле крана, м;

с - расстояние от оси стрелы до ближайшего края ранее смонтированной конструкции ( 1…1,5 м).

При монтаже плиты перекрытия, поддона с кирпичом необходимо использовать следующие строповочное и тэкилажные приспособления.

Табл .№4

Расчет по самому тяжелому элементу (плита перекрытия 2,950)

Qтр = Мэл + Мстр+ Му + Мо = 2,95+0,02=3,015 т.

0,2 - масса 4-ёх ветвевого стропа

Н= Но + hз + hэ + hстр=10,270+1+0,22+5,3=16,079м.

НО-ОТМЕТКА ОТ НАЧАЛЬНОЙ ТОЧКИ ДО КОНЕЧНО

Но9,000+0,22+1,050=10,270 м.

hэ- ширина монтажного элемента

h стр-высота стр.приспособления

1. = =((3,140+1)*(17,079-1)/(1+5,3)+4=15,033м

Hстр= Н+hn=16.079+1=17.079 м.

а - расстояние от грузового крюка до ближайшего к стреле края монтируемого элемента, м.

a=6.280/2=3.140м

2. = =(3,780+1)*(17,079-1)/(1+5,3+1+0,22)+4=14,672м

b-расстояние от оси грузового крана до края ранее смонтированной констукции,ближе всего расположенной к стреле крана,м.

b=3,140+0,640=3,780м.

c=1

Расчет по самому высокому элементу(поддон с кирпичом)

Qтр = Мэ + Мстр =1.2+0.2=1.4т

0,2-масса 4-х ветвевого стропа

Н= hо + hз + hэ + hстр =11,5+1+1.2+8=21,7м

hо=10,4+1,100=11,5м

Hстр= Н+1=21,7+1=22,7м

= =((0.6+1)(21,7-1)/(1+8))+4=6,47м

a=0.6

s=1

hп=1

hс=8

d=4

2. = =((2.44+1)(21,7-1)/(1+8+1+1.2))+4=6,15

b=0.640+1.2+0.6=2,44

c=1

Расчет по самому удаленному элементу(поддон с кирпичем для кладки внутренней стены)

Qтр = Мэ + Мстр =1.2+0.2=1.4т

0.2-масса четырех ветвевого стропа

Н= hо + hз + hэ + hстр =9,5+1+1.2+8=19,7м

hо=8,4+1.100=9,5м

Hстр= Н+1=19,7+1=20,7м

= =((0.6+1)(20,7-1)/(1+8)+4)=6,4м

а=0.6

s=1

h= 1

= =(3,5+1)(20,7-1)/(1+8+1+1.2)+4)=6,16м

b=6+0.510-0.190-1.2-0.6=3,5м

с=1

По наибольшим параметрам подбираем монтажный кран

Qтр =3,015 т.

Н=21,7м

=15,033м

Подбор транспортного средства для перевозки груза-плит покрытия

Расчет потребности автотранспорта

Tпр=2L/Vср.

где: Тпр.-продолжительность пробега транспортного средства в оба конца с грузом и поражнеком (час.);

L-растояние перевозки груза (км.);

Vср.-средняя скорость движения транспортного средства (км/час);

Тц=Тпр+Тпогр+Тразгр+Тман

плита перекрытие укладка монтажный

где: Тц-продолжительность цикла работы транспортного средства (час);

Тпогр ( разгр) -продолжительность погрузки и разгрузки транспортного средства (час.) по ЕНиР;

Тман-продолжительность маневрирования и ожидания транспортного средства (час)……0.1-0.2 часа;

n=Тсм./Тц*Ккв*а (рейса в сутки.).

где: n-количество рейсов транспортного средства в сутки (шт.);

Тсм-продолжительность рабочей смены в часах (8 часов);

Ккв-коэффициэнт использования транспортного средства за смену (0.8-0.9);

а-количество смен работы транспорта за сутки (1-3);

Псут.=n*g*Кр (шт)

где: Псут-суточная производительность транспортного средства ( тон);

g-грузоподъёмность транспорта в штук;

Кр-коэффициэнт использования транспорта по грузоподъёмности (для сборных ЖБК=1);

Qсут=V/Т

где: Qсут-количество груза перевозимого в течений суток (тон);

V-количество материала подлежащего перевозке и необходимого для выполнения работы (тон);

Т-продолжительность перевозки в сутках;

N=Qсут/Псутгде: N-требуемое количество транспортных средств.

1.Tпр=2L/Vср

4*2/40=0,2ч.

2.Тц=Тпр+Тпогр+Тразгр+Тман

Тц=0,2+1,2+1,2+0,1=2,7ч.

Тпогр-Тразгр =1,2-плита массой 2,950т.

Тман-продолжительность маневрирования и ожидания транспортного средства (час)……0.1-0.2 часа

3.n=Тсм./Тц*Ккв*а

n=8/2,7*0,8*1=2

4.Псут.=n*g*Кр

Псут.=2*6*1=12шт

5. Qсут=V/Т

Qсут=16/1=16т

6. N=Qсут/Псут

N=16/12=1,3шт

Табл.№5

Табл.№6

Описание технологического процесса.

Монтаж плит перекрытия производится без деления этажей на участки и захватки.

Монтажник I с помощью крана устанавливают ящик с раствором на ранее уложенные плиты так, чтобы раствор можно было подать к 2-3 плитам. Он же подает команду крановщику поднять плиту, набирает раствор в ведро и подает его монтажнику II, который, в свою очередь, с монтажного столика мастерком расстилает раствор под укладываемую плиту. Монтажники I и III подчеканивают ранее уложенную плиту покрытия. Подаваемая плита покрытия подводится к месту установки и опускается не доходя на 10см до опорной поверхности.

Монтажники I и II устанавливают плиту в положение, близкое к проектному, контролируя площадь опирания. Плита опускается не полностью. Во время этой операции монтажник III с нижележащего перекрытия выверяет плиту по высоте, подавая команду монтажнику I. Монтажники I и II окончательно выверяют плиту по площади опирания. Плита окончательно опускается. Монтажники I и II отстроповывают ее.

Последовательность монтажа плит покрытия дана на схеме.

Время установки плиты 7мин. Разница в отметках верхней поверхности элементов перекрытия в пределах выверяемого участка 20мм. Разница в отметках нижней поверхности двух смежных элементов перекрытия - 4мм. То же на верхних гранях - 8мм.

Потом производится сварка закладных деталей с последующим нанесением антикоррозийной защиты.

После чего производится заделка швов бетоном М200 на мелком щебне с помочью нагнетательной установки. Заделку швов выполняет звено бетонщиков в составе 2-х человек. Бетонщик 4-го разряда производит заливку швов между плитами, бетонщик 3-го разряда - заглаживание поверхности шва и уход за установкой.

Рис.8

Рис.9

Подготовка места установки плиты

1 - растворная постель, 2 - кельма, 3 - рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене, 4 - смонтированная плита, 5 - ригель.

1. Рабочий, выполняющий монтажные работы очищает скарпелем и молотком место укладки плиты от наплывов бетона и льда, а металлической щеткой от грязи.

2. Рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене набирает лопатой из ящика-контейнера раствор и раскладывает на полках ригеля, а затем кельмой 2 разравнивает ровным слоем 1.

Рис.10

Подготовка места установки плиты

1 - растворная постель, 2 - установленная плита, 3 - монтируемая плита, 4 - рабочий, выполняющий монтажные работы, 5 - строп, 6 - рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене.

1. Рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене сигнализирует машинисту крана о возможности подачи плиты.

2. Рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий монтажные работы, находясь на ранее уложенной плиты, принимают поданную плита 3 на высоте 200 ... 300 мм от перекрытия и ориентируют на место укладки.

3. Рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене дает команду машинисту крана плавно опустить плиты.

4. Рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий монтажные работы удерживают панель по время опускания.

5. Рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене проверяет уровнем правильность укладки панели по высоте, устраняя совместно с рабочим, выполняющим монтажные работы, замеченные отклонения путем изменения толщины растворной постели.

6. Рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене проверяет правильность установки панели 2 в плане и при необходимости совместно с рабочим, выполняющим монтажные работы, монтажными ломами.

Выверка плиты Рис.11

1 - ригель, 2 - монтируемая плита, 3 - монтажный лом, 4 - четырехветвевой строп, 5 - рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене, 6 - рабочий, выполняющий монтажные работы, 7 - смонтированные плиты.

7. Рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене подаст машинисту крана сигнал ослабить ветви стропа 4.

8. Рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий монтажные работы выводят крюки стропа из монтажных петель плиты, а затем, когда по команде рабочего, выполняющего монтажные работы, старшего в звене начнет поднимать стропы, удерживает их.

6.Калькуляция и нормирование затрат труда

Табл.№7

7. Потребности материально технических ресурсов

Ведомость потребности в материалах и изделиях

Табл.№8

Перечень машин, механизмов, оборудования, технологической оснастки, инструмента, инвентаря и приспособлений

Табл.№9

8.Контроль качества и приемка работ

Допускаемые отклонения, мм

Табл.№10

Продолжительность операций, мин

Табл.№11

9.Техника безопасности, охрана труда и окружающей среды

1. Производство работ по монтажу плит покрытия должно осуществляться с соблюдением требований техники безопасности с гласно СНиП III-4-80*

"Техника безопасности в строительстве. Правила производства и приемки работ", а так же выданному на объект ППР и настоящей карты.

2. К монтажным работам допускаются лица, достигшие 18 летнего возраста, прошедшие медицинское освидетельствование и имеющие удостоверение о сдаче экзаменов по технике безопасности.

3. Все грузозахватные и такелажные средства перед началом эксплуатации, а также периодически в процессе работы, должны проверяться согласно требованиям Госгортехнадзора.

При монтаже плит должна применяться только типовая монтажная оснастка, прошедшая испытания.

4. До начала работ необходимо:

- подготовить рабочее место;

- проверить исправность грузозахватных приспособлений, дату последнего испытания;

- проверить исправность замыкающих устройств на съемных грузозахватных приспособлениях, предотвращающих самопроизвольное выпадение груза;

- зоны, опасные для движения людей во время монтажа, должны быть ограждены и оборудованы предупредительными знаками;

- в зимнее время рабочие зоны очищаются от снега, наледи и посыпаются песком;

- работа башенного крана запрещается при ветре 15м/сек.

5. Во время работы:

- на захватке, где ведутся монтажные работы, не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц в зоне монтажа и под перекрытиями;

- не допускается нахождение людей под перемещаемыми краном конструкций;

- не допускается оставлять поднятые сборные железобетонные конструкции на весу;

- установленные в проектное положение сборные ж/б конструкции должны быть закреплены в соответствии с проектом;

- монтаж размещается производить только под руководством звеньевого или мастера;

- все проемы, отверстия на монтажном горизонте должны быть закрыты;

- работать без касок и предохранительных поясов запрещается.

6. К сварочным работам допускаются сварщики, сдавшие установленные испытания и имеющие удостоверения, устанавливающие характер работ, к которым они допущены.

7. Перед началом электросварочных работ необходимо проверить исправность пусковых устройств, наличие и правильность заземления сварочного аппарата и свариваемых изделий, исправность сварочных проводов и электродержателей, плотность соединения всех кантактов.

8. Электросварочные работы необходимо производить в исправной сухой спецодежде и рукавицах сварщика.

Сварочные материалы, не имеющие документа, удостоверяющего соответствие их ГОСТ применять не разрешается.

9. Монтаж с плит покрытия осуществляется в следующей последовательности:

- первые две плиты монтируются с монтажных столиков;

- последующие плиты могут монтироваться с уже смонтированных первых двух плит;

- при монтаже необходимо использовать предохранительные пояса.

10.Технико экономические показатели

1.Объем работ по тех. процессу 16шт.

2.Трудовые затраты 18,34 чел./час.

3.Выробатка на 1 рабочего в смену 1 шт.

4.Продолжительность процесса 1 дн.

Заключение

При выполнении курсового проекта не только закрепляем полученные теоретические знания, но и расширяем и углубляем их путем самостоятельной работы с технической, нормативной и справочной литературой. На основании задания на курсовое проектирование разработана технологическая карта на монтаж плит покрытия. Выполненный курсовой проект создает необходимые предпосылки для глубокого овладения материалом. При выполнении курсового проекта, было осмысленно центральное место дисциплине в приобретении профессиональных знаний и навыков.

11. Контроль качества монтажных работ

В ходе монтажных работ ведут постоянный производственный контроль качества монтажных работ: входной, операционный и приемочный контроль тированных конструкций. В процессе входного контроля устанавливают комплектность и качество сборных элементов, наличие паспортов и сертификатов на металл, правильность выполнения погрузочно-разгрузочных операций и складирования элементов. При осуществлении операционного контроля проверяются соблюдение проекта и нормативных требований к технологии монтажа, выполнение проекта производства работ, качество устройства стыков, особенно в зимнее время.

Выполняя операционный контроль производства монтажных работ, необходимо обращать внимание на соблюдение требований охраны труда. В частности, строго следить за тем, чтобы монтажникам выдавались защитные каски и предохранительные пояса, закрепляемые карабином к страховочному канату или монтажным петлям, чтобы рабочие не находились на конструкциях вовремя их подъема, а также чтобы поднятые элементы не оставались на весу, а расстроповка конструкций производилась только после их надежного закрепления.

При промежуточной сдаче скрытых работ представителями генподрядной, монтажной организаций и заказчика составляются акты. Приемочный контроль смонтированных конструкций осуществляется после завершения всех работ по устройству стыков на сооружении или части его и набора проектной прочности бетоном стыков. Перед сдачей выполняется геодезическая проверка смонтированных конструкций, результаты которой оформляются исполнительной схемой монтажа.

Во время приемки монтажных работ представляются: рабочие-чертежи смонтированных конструкций с указанием всех согласованных изменений проекта, паспорта на сборные конструкции; сертификаты на металл и сварочные электроды; журналы монтажных, сварочных работ, антикоррозионной защиты сварных соединений и заделки стыков; акты освидетельствования скрытых работ; опись дипломов сварщиков с указанием номеров их личных клейм; документация лабораторных анализов и испытаний при сварке и замоноличивании стыков.

Список используемой литературы

1. Методическое пособие по выполнению курсового проекта на тему «Технологическая карта» для учащихся дневной и заочной форм обучения по дисциплине «Технология строительного производства» Гапонов В.В. Минск 2010г.

2. Методическое пособие по выбору автомобильных транспортных средств для перевозки строительных грузов. Гапонов В.В. Минск 2003г.

3. Методическое пособие по выбору монтажных кранов страповочных и такелажных приспособлений при возведении зданий различного назначения. Гапонов В.В. Минск 2004г.

4. «Технология организации строительного производства» Учебник для техникумов. Н.Н. Данилов, С.Н. Булганов, М.П. Зимин;М.: Стройиздат 1988г.-752с.

5. Справочник по разработке проекта производства работ. В.П. Одинцов, Киев; Будивельник, 1982г.-216с.

6. Технология строительного производства, Курсовое и дипломное проектирование. Учебное пособие для строительных специальностей и вузов. Хамзин С.К., Карасёв А.К. М.: Высшая школа 1989г.-216с.

7. Курсовое и дипломное проектирование «Промышленные и гражданские здания»: Учебное пособие для техникумов. А.Ф. Гаевой, С.А.Усик. Издательство Стройиздат. Ленинградское отделение. 1987г.-264с.

Размещено на Allbest.ru