Строительство реакторного блока на установке гидроочистки дизельного топлива

Стыки колонн с ригелями воспринимают значительные изгибающие моменты и перерезывающие силы. На практике применяем стык с использованием консолей, выходящих из колонн. После окончания сварочных работ стыки замоноличивают бетоном.

реакторный блок гидроочистка топливо

4. ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА

4.1 Технологическая карта на устройство монолитного фундамента под реактор Р-201

4.1.1 Область применения

Технологическая карта разработана на возведение монолитного железобетонных фундамента под аппарат (реактор) колонного типа. Возведение фундамента производится в стесненных условиях, на действующей установке при положительных температурах.

В состав работ, рассматриваемых картой, входят: монтаж разборно-переставной опалубки; армирование фундамента с использованием арматурных сеток; бетонирование фундамента с использованием бетононасоса; демонтаж опалубки. Данная карта применяется индивидуально, под конкретное оборудование.

4.1.2 Нормативные ссылки

При разработке данной технологической карты были использованы следующие нормативные документы:

- ТКП 45-1.01-159-2009 Строительство. Технологическая документация при производстве строительно-монтажных работ. Состав, порядок разработки, согласования и утверждения технологических карт;

- ТКП 45-5.03-23-2006 Опалубочные системы. Правила устройства;

- СТБ 1164.0-99. Основания и фундаменты зданий и сооружений. Контроль качества и приемка работ. Параметры контроля и состав контролируемых показателей;

- П16-03 к СНБ 5.01.01-99 Земляные сооружения. Основания и фундамент. Производство работ;

- ТКП 45-5.03-131-2009 Монолитные бетонные и железобетонные конструкции. Правила возведения;

- ТКП 45-1.03-40-2006 Безопасность труда в строительстве. Общие требования;

- ТКП 45-1.03-42-2008 Безопасность труда в строительстве. Производство строительных материалов, конструкций и изделий;

- ТКП 45-1.03-44-2006 Безопасность труда в строительстве. Строительное производство;

- ТКП 45-1.03-26-2006 «Геодезические работы в строительстве;

- Нормы затрат труда на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы. Сборник 1, 4.1, 22.1;

- Инструкция по эксплуатации мелкощитовой опалубки «МОДОСТР» и «МОДОСТР-КОМБИ»;

- Технологическая карта на устройство столбчатых монолитных фундаментов с использованием мелкощитовой опалубки. АОЗТ ЦНИИОМТП.

4.1.3 Технология и организация работ

4.1.3.1 Определение объемов работ при устройстве фундамента

Работа по устройству монолитного фундамента состоит из нескольких операций: основных (установка опалубки, арматурного каркаса, укладки бетонной смеси в опалубку) и вспомогательных (уход за бетонной смесью, распалубливание конструкции). Определение объемов опалубочных работ ведем в форме таблицы 4.1.

Для устройства фундамента из монолитного железобетона применяем инвентарную мелкощитовую металлическую опалубку «Модостр» разработанная БелНИИС МАиС РБ по табл. 2.2, [38]. Технология монтажа включает сборку опалубки на всю высоту фундамента. Для внутренней части стакана фундамента используем опалубку в виде 4-ех цельногнутых металлических листов образующих, путем их болтового скрепления, цилиндр диаметром 3100мм.

Объем работ по установке опалубки определяется площадью опалубки, соприкасающейся с бетоном:

(4.1)

где - площадь боковых граней ростверков, фундамента (определяется из геометрического размера ростверка, фундамента);

Объем работ по укладке бетона равен суммарному объему фундамента:

(4.2)

Объем работ по установке арматуры определяется количеством элементов - каркасов и сеток и составляет 1736,5кг.

Объем работ по распалубливанию численно равен объему опалубочных работ:

(4.3)

Объём работ по виброуплотнению бетонной смеси численно равен объёму бетонных работ:

(4.4)

4.1.3.2 Выбор комплектов машин и механизмов для производства работ

Кран подбирается по максимальным расчётным параметрам: требуемая высота подъёма крюка определяется подъёмом элемента на наиболее высокую точку, требуемый вылет стрелы крана определяется исходя из монтажа наиболее удалённого от оси крана элемента, требуемый момент - подъёма наиболее тяжёлого и наиболее удалённого от оси крана элемента.

Таблица 4.1

Определение объемов опалубочных работ

Обозна-чение по чертежу	Наименование элемента опалубки	Параметры щита	Общие кол-во щитов, шт.	Общая площадь, мІ	Общая масса, кг
		Высота (длина), м	Ширина (радиус), м	Площадь, мІ	Масса, кг
Щ-1	Щит основной	0,9	0,9	0,81	34	24	19,44	816
Щ-2	Щит основной	1,8	0,4	0,72	31,2	14	10,08	436,8
Щ-3	Щит-компенсатор	1,8	0,1-0,3	0,72	24	4	2,88	96
ШУ-1	Шарнирный угол	1,8	0,2	0,72	42	18	12,96	756
Ст	Сегмент стакана	1,8	(1,55)	4,38	125,6	4	17,52	502,4
Вт-1	Винтовой тяж	5,2	-	-	17,3	12	-	207,6
БС-1	Балка-схватка	3,0	-	-	27,6	16	-	441,6
БС-2	Балка-схватка	5,6	-	-	103,0	6	-	618,0
Н-1	Кронштейн с настилом и навесной лестницей	-	-	-	96,5	2	-	193
Итого:						62,88	4067,4

Требуемая грузоподъёмность крана складывается из массы элемента и массы грузозахватного устройства :

(4.5)

Предполагается, что кран для устройства фундамента и бетонной подготовки под него один и тот же. Максимальная масса элемента при сооружении фундамента Фо-201 - бадья с бетоном (для устройства бетонного основания под фундамент). Тогда формула (4.5) может быть представлена как

, (4.6)

где - масса бадьи, по [52], вибираем бадью для бетона поворотную "Туфелька" БП-1,6 вместимостью 1,6мі (3604х1440х1056мм) масса составляет 610кг;

- масса бетона в бадье, т;

- масса строп, по [52], масса двухветвевой стропы 2СК при длине 3м составляет 100кг.

Требуемая высота подъема согласно [39] определяется от отметки установки грузоподъемных машин (кранов) по вертикали и складывается из следующих показателей: высоты здания (сооружения) от нулевой отметки здания с учетом отметок установки (стоянки) кранов до верхней отметки здания (сооружения) верхнего монтажного горизонта , запаса высоты, равной 2,3 м, из условий безопасного производства работ на верхней отметке здания, где могут находиться люди, максимальной высоты перемещаемого груза (сегмент стакана) с учетом навешенных на грузе монтажных приспособлений или конструкций усиления, длины (ширины) грузозахватного приспособления в рабочем положении, как показано на рис. 3.4 [39]:

(4.7)

где - разность отметок стоянки кранов и нулевой метки сооружения, м.

Привязка стреловых кранов, устанавливаемых у откоса котлована, к зданию (сооружению) в соответствии с рис. 3.6 [39] определяется по формуле

, (4.8)

где - расстояние от края фундамента до основания откоса, принимаем 0,6м;

- расстояние от основания котлована (выемки) до ближайшей опоры крана, определяемое по табл. 3.2 [39];

- размер колеи или базы гусеничного крана, а для кранов с выносными опорами - размер опорного контура, предварительно принимаем 4,2м;

Максимальный вылет стрелы крана:

, (4.9)

где - расстояние между фундаментами, м.

Принимаем, что выбираемый кран будет монтировать все фундаменты сооружения. Тогда выбираем как расстояние между фундаментами Фм-3 (этажерки).

Выбираем по [60] кран пневмоколесный КС-5363 4х4 грузоподъемностью 3,5-25т. Высота подъема с основной стрелой 8-14м. Вылет крюка 4,5-13,8м. Длина стрелы 15м, опорный контур 4,2х4,2м. Грузовысотные характеристики крана приведены на листе 9 графической части проекта.

4.1.3.3 Указания по производству работ

До начала устройства фундамента должны быть выполнены следующие работы:

- устроены подъездные пути и автодороги;

- обозначены пути движения механизмов, места складирования, укрупнения арматурных сеток и опалубки, подготовлена монтажная оснастка и приспособления;

- завезены арматурные сетки, каркасы и комплекты опалубки в необходимом количестве;

- выполнена необходимая подготовка под фундамент;

- произведена геодезическая разбивка осей и разметка положения фундаментов в соответствии с проектом;

- на поверхность бетонной подготовки краской нанесены риски, фиксирующие положение рабочей плоскости щитов опалубки.

Подготовленное основание под фундамент должно быть принято по акту комиссией с участием заказчика, подрядчика и представителя проектной организации. В акте должно быть отражено соответствие расположения, отметок дна котлована, фактического напластования и природных свойств грунтов данным проекта, а также возможность заложения фундамента на проектной отметке, отсутствие нарушений природных свойств грунтов основания или качества их уплотнения в соответствии с проектными решениями. На устройство подготовки под фундамент должны быть составлены акты на скрытые работы.

Перед установкой опалубки и арматуры железобетонного фундамента производитель работ (прораб, мастер) должен проверить правильность устройства бетонной подготовки и разметки положения осей и отметок основания фундаментов.

Опалубочные работы

Опалубка на строительную площадку должна поступать комплектно, пригодной к монтажу и эксплуатации, без доделок и исправлений.

Поступившие на строительную площадку элементы опалубки размещают в зоне действия монтажного крана. Все элементы опалубки должны храниться в положении, соответствующем транспортному, рассортированные по маркам и типоразмерам. Хранить элементы опалубки необходимо под навесом в условиях, исключающих их порчу. Щиты укладывают в штабели высотой не более 1 - 1,2 м на деревянных прокладках; схватки по 5-10 ярусов общей высотой не более 1 м с установкой деревянных прокладок между ними; остальные элементы в зависимости от габаритов и массы укладывают в ящики.

Монтаж и демонтаж опалубки ведут при помощи пневмокалесного крана.

Устройство опалубки фундаментов производят в следующем порядке:

- устанавливают и закрепляют укрупненные панели опалубки нижней плитной части фундамента;

- устанавливают балки-схватки для фиксации нижней опалубки и балки-схватки для последующего монтажа к ним верхней части (стакана) фундамента;

- устанавливают панели опалубки верхней части фундамента;

- устанавливают и закрепляют сегменты внутренней части стакана фундамента;

- стягивают верхнюю часть винтовыми тяжами, навешивают настил.

Смонтированная опалубка принимается по акту мастером или прорабом. За состоянием опалубки должно вестись непрерывное наблюдение в процессе бетонирования. В случае непредвиденных деформаций отдельных элементов опалубки или недопустимого раскрытия щелей следует установить дополнительные крепления и исправлять деформированные места.

Демонтаж опалубки разрешается производить только после достижения бетоном требуемой прочности и с разрешения производителя работ.

В процессе отрыва опалубки поверхность бетонной конструкции не должна повреждаться. Демонтаж опалубки производится в порядке, обратном монтажу.

После снятия опалубки необходимо:

- произвести визуальный осмотр опалубки;

- очистить от налипшего бетона все элементы опалубки;

- произвести смазку палуб, проверить и нанести смазку на винтовые соединения.

Арматурные работы

Арматурные сетки подколонника доставляют на строительную площадку и разгружают на площадке укрупнительной сборки, сетки плиты - на площадке для складирования.

Сборка армокаркасов подколонника ведется на стенде сборки с помощью кондуктора, путем прихватки арматурных сеток между собой электродуговой сваркой или вязкой.

Армокаркасы и сетки массой свыше 50 кг устанавливают пневмокалесным краном в следующем порядке:

- укладывают арматурные сетки плиты на фиксаторы, обеспечивающие защитный слой по проекту.

- после устройства опалубки плиты устанавливают арматурный подколонник с креплением его к нижней сетке вязальной проволокой.

Приемка смонтированной арматуры осуществляется до установки опалубки и оформляется актом освидетельствования скрытых работ. В акте приемки смонтированных армоконструкции должны быть указаны номера рабочих чертежей, отступления от чертежей, оценка качества смонтированной арматуры. После установки опалубки дают разрешение на бетонирование.

Бетонные работы

До начала укладки бетонной смеси должны быть выполнены следующие работы:

- проверена правильность установленных арматуры и опалубки;

- устранены все дефекты опалубки;

- проверено наличие фиксаторов, обеспечивающих требуемую толщину защитного слоя бетона;

- приняты по акту все конструкции и их элементы, доступ к которым с целью проверки правильности установки после бетонирования невозможен;

- очищены от мусора, грязи и ржавчины опалубка и арматура;

- проверена работа всех механизмов, исправность приспособлений оснастки и инструментов.

Доставка на объект бетонной смеси предусматривается автобетоносмесителями СБ-92В-2. Шасси - УРаЛ. Объем смесительного барабана 5м³.

Подача бетонной смеси к месту укладки осуществляется пневмоколесным краном в поворотных бадьях БП-1,6.

В состав работ по бетонированию фундаментов входят:

- прием и подача бетонной смеси;

- укладка и уплотнение бетонной смеси;

- уход за бетоном.

Бетонирование фундаментов осуществляется в два этапа:

- на первом этапе бетонируют плиту фундамента и подколонник до отметки низа вкладыша;

- на втором этапе бетонируют верхнюю часть подколонника после установки вкладыша.

Бетонную смесь укладывают горизонтальными слоями толщиной 0,3 - 0,5 м.

Каждый слой бетона тщательно уплотняют глубинными вибраторами. При уплотнении бетонной смеси конец рабочей части вибратора должен погружаться в ранее уложенный слой бетона на 5 - 10 см. Шаг перестановки вибратора не должен превышать 1,5 радиуса его действия. В углах и у стенок опалубки бетонную смесь дополнительно уплотняют вибраторами или штыкованием ручными шуровками. Касание вибратора во время работы к арматуре не допускается. Вибрирование на одной позиции заканчивается при прекращении оседания и появления цементного молока на поверхности бетона. Извлекать вибратор при перестановке следует медленно, не выключая, чтобы пустота под наконечником равномерно заполнялась бетонной смесью.

Перерыв между этапами бетонирования (или укладкой слоев бетонной смеси) должен быть не менее 40 минут, но не более 2 часов.

После укладки бетонной смеси в опалубку необходимо создать благоприятные температурно-влажностные условия для твердения бетона. Горизонтальные поверхности забетонированного фундамента укрывают влажной мешковиной, брезентом, опилками, листовыми, рулонными материалами на срок, зависящий от климатических условий, в соответствии с указаниями строительной лаборатории.

4.1.4 Требования к качеству и приемке работ

Таблица 4.2

Требования к качеству и приемке работ

Технические требования	Предельные отклонения	Контроль (метод и объем)
1	2	3
Приемка арматуры
Соответствие арматурных стержней и сеток проекту (по паспорту).	-	Визуально
Диаметр и расстояния между рабочими стержнями	-	Штангенциркуль, линейка измерительная
Монтаж арматуры
Отклонение от проектных размеров толщины защитного слоя	Допускаемое отклонение при толщине защитного слоя более 15 мм - 5 мм; при толщине защитного слоя 15 мм и менее - 3 мм	Линейка измерительная
Смещение арматурных стержней при их установке в опалубку, а также при изготовлении арматурных каркасов и сеток	Допускаемое отклонение не должно превышать 1/5 наибольшего диаметра стержня и 1/4 устанавливаемого стержня	Линейка измерительная
Отклонение от проектных размеров положения осей вертикальных каркасов	Допускаемое отклонение 5 мм	Геодезический инструмент
Приемка опалубки и сортировка
Наличие комплектов элементов опалубки. Маркировка элементов	-	Визуально
Монтаж опалубки
Смещение осей опалубки от проектного положения	Допускаемое отклонение 15 мм	Линейка измерительная
Отклонение плоскости опалубки от вертикали на всю высоту фундамента	Допускаемое отклонение 20 мм	Отвес, линейка измерительная
Укладка бетонной смеси
Толщина слоев бетонной смеси	Толщина слоя должна быть не более 1,25 длины рабочей части вибратора	Визуально
Уплотнение бетонной смеси, уход за бетоном	Шаг перестановки вибратора не должен быть больше 1,5 радиуса действия вибратора, глубина погружения должна быть несколько больше толщины уложенного слоя бетона. Благоприятные температурно-влажностные условия для твердения бетона должна обеспечиваться предохранением его от воздействия ветра, прямых солнечных лучей и систематическим увлажнением	Визуально
Подвижность бетонной смеси	Подвижность бетонной смеси должна быть 1 - 3 см осадки конуса	Конус Строй - ЦНИЛ-пресс (ПСУ-500
Распалубливание конструкций
Проверка соблюдения сроков распалубливания, отсутствие повреждений бетона при распалубливании	-	Визуально

4.1.5 Калькуляция затрат труда, машинного времени

Затраты труда (трудоемкость) в чел-ч/маш-ч определяем по формуле:

(4.10)

где - объем данного вида работ.

Результаты расчета заносим в таблицу 4.3.

Таблица 4.3

Калькуляция затрат труда

п/п	Обоснование (сборник, шифр), [31]	Наименование работ	Ед. измерения	Объем	Состав звена	Норма времени на единицу, чел.-ч/маш-ч	Затраты труда на объем, чел.-ч/маш-ч
					Профессия	Разряд	Количество
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1	Сб.1, 1-24	Разгрузка опалубки, арматурн. сеток с транспортного средства	100т	0,058	Машинист	6	1	11	0,64
					Такелажн.	2	2	22	1,28
Монтаж опалубки
2	Сб.1, 1-70	Подача панелей к месту монтажа	100т	0,0407	Машинист	6	1	11,4	0,45
					Такелажн.	2	2	22,8	0,91
3	Сб.4.1, 4-415	Монтаж щитов опалубки	100м2	0,6288	Слесарь	4	1	39	24,52
						3	1
Установка арматуры
4	Сб.1, 1-70	Подача сеток и каркасов к месту монтажа	100т	0,017	Машинист	6	1	11,4	0,19
					Такелажн.	2	2	22,8	0,38
5	Сб.4.1, 4-479, 4-484	Установка арматурных сеток и каркасов	100шт.	0,12(г) 0,08(в)	Арматурщ.	4	1	42(г) 79(в)	5,04 6,32
					Арматурщ.	2	3
6	Сб.22.1, 1-22.4	Сварка арматуры	10м. шва	0,5	Сварщик	5	1	3,6	1,8
Бетонные работы
7	См. расчет 1 ниже	Прием бетона из автобетоносмесителя в бадьи	100м3	0,376	Водитель автобето носмеси теля	-	-	2,66	1,0
8	Сб.1, 1-68,69 экстрап	Подача бетона к месту укладки краном	1м3	37,6	Машинист	6	1	0,09	3,57
					Такелажн.	2	2	0,19	7,14
9	Сб.4.1, 4-657	Укладка бетонной смеси в конструкц. объемом св. 30 м3	10м3	3,76	Бетонщик	4	1	2,2	8,3
					Бетонщик	2	1
Демонтаж опалубки
10	Сб.1, 1-70	Подача панелей к месту монтажа	100т	0,0407	Машинист	6	1	11,4	0,45
					Такелажн.	2	2	22,8	0,91
11	Сб.4.1, 4-416	Демонтаж щитов опалубки	100м2	0,6288	Слесарь	3	1	20,8	13,08
						2	1

Расчет 1. Нормы времени на разгрузку автобетоносмесителя СБ-92В-2 в автобетононасос

Время разгрузки автобетоносмесителя по технической характеристике автобетоносмесителя составляет 8 мин (0,133 ч).

Полезная вместимость барабана - 5 м³.

Норма времени на разгрузку 100м³ бетонной смеси составит:

(100 * 0,133)/5 = 2,66 маш.-ч.

4.1.6 Календарный график производства работ

Календарный график производства работ является основным оперативным документом по выполнению всех строительных работ на объекте.

Построение графика производства работ позволяет установить последовательность выполнения работ, продолжительность и взаимную увязку в работе отдельных звеньев рабочих.

При построении графика необходимо стремиться к сокращению срока работ за счет увеличения сменности и совмещения во времени отдельных видов работ, не нарушая при этом требований техники безопасности.

При заполнении граф календарного плана (графика) производства работ в графу №1 записывается наименование работ. При заполнении графы №3 проставляются из калькуляции значения объемов работ, которые, при необходимости, суммируются с учетом наименования работ в графе №1. Аналогично из калькуляции в графу №4 переносится сводное значение затрат труда, которое, при необходимости, должно быть переведено в чел.-дн. Количество смен в сутки (графа №8) принимается 1-2 смены.

Продолжительность работ каждого вида рекомендуется назначать кратным смене (часу) или 0,5 смены. Для этого допускается округлять значения затрат труда (графа №4) с процентом выполнения норм не более значений 110-125%. Окончательная величина продолжительности работ (графа №7) назначается путем деления округленного значения на принятое количество смен и численный состав звена рабочих, занятых на данной работе. Норма времени в [31] дана с учетом численного состава звена рабочих, занятых на данной работе.

Календарный график должен отражать принятую технологическую схему рабочих процессов, увязывая во времени технологические операции и рабочие приемы. Продолжительность отдельных операций в потоке определяется на основании подсчитанных потребности в механизмах и трудоемкости по отдельным процессам. При разработке правой части календарного плана производства работ (графа №11) необходимо соблюдать строгую последовательность в графическом изображении выполняемых процессов. Процессы графически изображаются в виде линий, причем длина линий должна соответствовать продолжительности данного вида работы в днях (часах).

Календарный график отображён на листе 9 графической части проекта.

4.1.7 Материально-технические ресурсы

4.1.7.1 Ведомость потребности в материалах, полуфабрикатах, изделиях

Таблица 4.4

Ведомость потребности в материалах, полуфабрикатах, изделиях

№п/п	Наименование строительных деталей, конструкций, полуфабрикатов и материалов	Марка	Единица измерения	Кол-во
1	Опалубка мелкощитовая металлическая с фурнитурой	«Модостр»	м2	62,88
2	Арматурные сетки, каркасы стержни	S240, S400	кг.	1736,5
3	Бетон	С30/37F100W6	м3	37,6
4	Электроды	Э-42	кг.	9,0
5	Эмульсия для смазки щитов опалубки (расход 300г/м2)	Эмульсол ЭКС	кг.	18,8

4.1.7.2 Ведомость потребности в машинах, механизмах, инструменте, приспособлениях

Таблица 4.5

Ведомость потребности в машинах

№ п/п	Наимен. машин, оборудования	Марка	Количество	Техническая характеристика	Назначение
1	2	3	4	5	6
1	Кран пневмо-колесный	КС-5363	1	База 4х4 грузопод. 3,5-25т. Высота подъема 8-14м. Вылет крюка 4,5-13,8м. Длина стрелы 15м, опорный контур 4,2х4,2м.	Подача арм., опалубки, бетонной смеси
3	Автобетоно-смеситель	СБ-92В-2	3	УРаЛ; Объем смесительного барабана 5м3; геометрический объем барабана - 6,1м3	Транспортирование бетонной смеси
4	Трансформатор сварочный	ТД-500 4- V -2	1	Напряжение питающей сети 200/380В. Номинальная мощность 32кВт. Масса 210кг	Сварочные работы
5	Компрессор	СО-45Б	1	Произв. 3,1м3/час. Давл. 3 атм. Двигатель 0,37кВт, 220В, 1440об/мин. Габариты	Подача сжатого воздуха

Таблица 4.6

Ведомость потребности в инструментах и приспособлениях

Код	Наименование машин, оборудования, инвентаря и приспособлений	Марка	Количество	Техническая характеристика	Назначение
1	2	3	4	5	6
1	Бадья поворотная	«Туфелька» БП-1,6	3	Объем 1,6мі масса 610кг	Подача бетона
2	Бак краско-нагревательный	СО-12А	1	Емкость - 20 л, масса - 20 кг	Смазка щитов опалубки
3	Краскораспылитель ручной пневматическ.	СО-71	1	Масса - 0,66 кг	Смазка щитов опалубки
4	Устройство для вязки арматурных стержней	Оргтехстрой	1		Сборка укрупнит-х каркасов
5	Фиксатор для временного крепления арматурных сеток	АОЗТ ЦНИИОМТП	1		Арматурные работы
6	Конструктор для сборки каркасов	Гипрооргсельстрой	1		Арматурные работы
7	Закрутчик	ТУ 67-399-82	1		Арматурные работы
8	Дрель универсальная	ИЭ-1039Э	1	Диаметр сверла до 13 мм, m=2 кг	Сверление отверстий
9	Вибратор глубинный	ИВ-102А	2	Длина вибронаконечника=440мм, m=15 кг	Уплотнение бетонной смеси
10	Двухветвевой строп 2СК	ГОСТ 25573-82	1	8т.	Строповка конструкций
11	Лом монтажный	ЛМ-24	1	Масса 4,4 кг	Рихтовка элементов
12	Зубило слесарное	ОСТ 1211-86Е	1	Масса 0,2 кг	Очистка мест сварки
13	Молоток слесарный	ГОСТ 2310-77Е	1	Масса 0,8 кг	Очистка мест сварки
14	Молоток стальной строительный	МКУ-2	1	Масса 2,2 к	Простукивание бетона
15	Кельма	ГОСТ 9533-81	1	Масса 0,34 кг	Разрав-ние раствора
16	Кувалда кузнечная тупоносая	ГОСТ 11402-90	1	Масса 4,5 кг	Подгибание арматурных стержней
17	Лопата растворная	ЛР ГОСТ 19596-87	2	Масса 2,04 к	Подача раствора
18	Щетка металлическая	ТУ 494-61-04-76	2	Масса 0,26 кг	Очистка арматуры от ржавчины
19	Скребок металлический		2	Масса 2,1 кг	Очистка опалубки от бетона
20	Ключи гаечные	ГОСТ 2838-80Е	1 к-т		Опалубочные работы
21	Ножницы для резки арматуры	ГОСТ 4210-75Е	1	Масса 2,95 кг	Арматурные работы
22	Плоскогубцы комбинированны	Р-200 ГОСТ 5547-93	1	Масса 0,2 кг	Арматурные работы
23	Кусачки торцовые	ГОСТ 28037-89Е	1	Масса 0,22 кг	Арматурные работы
24	Рулетка измерительная	ГОСТ 7520-89	1		Контрольно-измерительные работы
25	Отвес стальной строительны	О-400 ГОСТ 7948-8	1	Масса 0,425 кг	Контрольно-измерительные работы
26	Уровень строительный	УС1-300 ГОСТ 9416-8	1	Масса 0,4 кг	Техника безопасности
27	Очки защитные	ЗП2-84 ГОСТ 12.4.013-85Е	2	Масса 0,07 кг	Техника безопасности
28	Щиток защитный для электросварщика		1	Масса 0,48 кг	Техника безопасности
29	Каска строительная	ОСТ 12.4.087-84	На все зв.		Техника безопасности
30	Пояс предохранительный	ГОСТ 12.4.089-80	На все зв.		Техника безопасности
31	Перчатки резиновые	ГОСТ 20010-93	2		Бетонные работы
	Сапоги резиновые	ГОСТ 5375-79	2		Бетонные работы

4.1.8 Техника безопасности и охрана труда при устройстве фундамента

При устройстве монолитных фундаментов необходимо соблюдать требования [4], [5], [6].

При производстве монтажных (демонтажных) работ в условиях действующего предприятия эксплуатируемые электросети и другие действующие инженерные системы в зоне работ должны быть, как правило, отключены, закорочены, а оборудование и трубопроводы освобождены от взрывоопасных, горючих и вредных веществ.

Безопасность производства работ должна быть обеспечена: выбором рациональной соответствующей технологической оснастки; подготовкой и организацией рабочих мест производства работ; применением средств защиты работающих; проведением медицинского осмотра лиц, допущенных к работе; своевременным обучением и проверкой знаний рабочего персонала и ИТР по технике безопасности при производстве строительно-монтажных работ.

Особое внимание необходимо обращать на следующее:

- способы строповки элементов конструкций должны обеспечивать их подачу к месту установки в положении, близком проектному;

- элементы монтируемых конструкций во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками;

- не допускать нахождения людей под монтируемыми элементами конструкций до установки их в проектное положение и закрепление;

- при перемещении краном грузов расстояние между наружными габаритами проносимых грузов и выступающими частями конструкций и препятствий по ходу перемещения должно быть по горизонтали не менее 1 м, по вертикали не менее 0,5м;

- монтаж и демонтаж опалубки может быть начат с разрешения технического руководителя строительства и должен производиться под непосредственным наблюдением специально назначенного лица технического персонала;

- перемещение загруженного или порожнего бункера разрешается только при закрытом затворе;

- не допускается касание вибратором арматуры и нахождение рабочего в зоне возможного падения бункера.

При работе на высоте более 1,5м все рабочие обязаны пользоваться предохранительными поясами с карабинами. Разборка опалубки допускается после набора бетоном распалубочной прочности и с разрешения производителя работ. Отрыв опалубки от бетона производится с помощью домкратов. В процессе отрыва бетонная поверхность не должна повреждаться.

Рабочие места электросварщиков должны быть ограждены специальными переносными ограждениями. Перед началом сварки необходимо проверить исправность изоляции сварочных проводов и электрододержателей, а также плотность соединения всех контактов. При перерывах в работе электросварочные установки необходимо отключать от сети.

Погрузочно-разгрузочные работы, складирование и монтаж арматурных каркасов должны выполняться инвентарными грузозахватными устройствами и с соблюдением мер, исключающих возможность падения, скольжения и потери устойчивости грузов.

4.1.9 Технико-экономические показатели (расчетные)

Продолжительность работ в днях.

Продолжительность работ в часах из календарного графика составляет

(4.11)

Общая трудоемкость работ, чел.- ч.

Общая трудоемкость работ, чел.-час из календарного графика составляет

(4.12)

Трудоемкость на единицу продукции.

 (4.13)

где - общая трудоемкость всех работ при устройстве фундамента (из календарного графика), чел.-ч.;

- объем фундаментов, мі.

Выработка на 1 чел.-ч.

(4.14)

4.2 Технологическая карта на устройство железобетонного постамента

4.2.1 Область применения

Технологическая карта разработана на комплекс работа по возведению железобетонного каркаса 2-х ярусного постамента под технологическое оборудование.

Возведение каркаса (постамента) производится в стесненных условиях, на действующей установке при положительных температурах.

Принимается, что элементы фундаментов уже возведены, подземные коммуникации уложены, площадка спланирована.

В состав основных работ, рассматриваемых картой, входят: установка железобетонных колонн массой 7т в стаканы фундаментов с помощью одиночного кондуктора, укладка ригелей массой 4,3т, установка этажных колонн массой до 2т с помощью одиночного кондуктора, установка стальных связей между колоннами, укладка рядовых панелей перекрытия площадью до 10м², установка шахтной лестницы, замоноличивание стыков.

Данная ТК разрабатывается на основе типовых карт разрабатываемых на технологические процессы одного вида строительно-монтажных работ, в результате выполнения которого создаются законченные конструктивные элементы зданий.

4.2.2 Нормативные ссылки

При разработке данной технологической карты были использованы следующие нормативные документы:

- ТКП 45-1.01-159-2009 Строительство. Технологическая документация при производстве строительно-монтажных работ. Состав, порядок разработки, согласования и утверждения технологических карт;

- ТКП 45-5.03-130-2009 Сборные бетонные и железобетонные конструкции. Правила монтажа;

- ТКП 45-1.03-40-2006 Безопасность труда в строительстве. Общие требования;

- ТКП 45-1.03-42-2008 Безопасность труда в строительстве. Производство строительных материалов, конструкций и изделий;

- ТКП 45-1.03-44-2006 Безопасность труда в строительстве. Строительное производство;

- СТБ 1959-2009 «Монтаж сборных бетонных и железобетонных конструкций. Контроль качества работ;

- ГОСТ 22827-85 Краны стреловые самоходные общего назначения. Технические условия;

- Нормы затрат труда на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы. Сборник 1, 4.1, ,5.1, 22.1;

- КТ 4.1-(6.8, 4.11, 4.13, 7.19)-77 Карты трудового процесса строительного производства.

4.2.3 Технология и организация работ

4.2.3.1 Определение объемов работ при устройстве постамента

Для определения объемов монтажных работ необходимо составить спецификацию сборных элементов, подлежащих монтажу. Данные для составления спецификации получены на основании раздела 1 пояснительной записки. Результаты сведены в таблицу 4.7.

Таблица 4.7

Спецификация сборных элементов

Наименование сборных элементов конструкций	Марка элемента	Размеры, см	Вес одного элемента т	Объём одного элемента мі	Кол-во	Общий вес элементов т	Общий объём элементов мі
		длина	ширина	толщина
Колонна	К2-13 -1	1144	60	40	7,03	2,75	15	105,45	41,25
Колонна	К10-10-1	232	60	40	1,83	0,56	15	27,45	8,4
Ригель	1РЖ8.52-215 III-1	518	40	80	4,3	1,71	30	129	51,3
Плита ребристая	1П3-5АIVТ	555	149	40	2,2	3,31	36	49,2	119,16
Вертикальн. связь	ВС-3	560	20	400	0,571	4,48	9	5,14	40,32
Вертикальн. связь	ВС-4	560	20	20	0,226	0,224	9	2,03	2,02
Шахтная лестница	ЛМ2	1420	420	420	5,65	-	1	5,65	-
Итого:								323,92	262,45

Средние нормативы длины сварных швов в стыках сборных железобетонных элементов принимаем как:

- стык ригеля с колонной - 0,832п.м. на один ригель (всего 24,96 п.м);

- стык плиты покрытия (перекрытия) с ригелем - 1,2 п.м. на одну плиту (всего 43,2 п.м);

- стык колонны с колонной - 0,7п.м. на один стык (всего 10,5 п.м);

- стык связей с колонной - 0,8п.м. на один стык (всего 54 стыка 43,2 п.м)

Масса электродов потребных для сварки 1п.м. равна 0,1кг.

4.2.3.2 Выбор комплектов машин и механизмов для производства работ

Выбор крана производим по методике изложенной в [39]. Выбор крана начинают с уточнения массы сборных элементов, монтажной оснастки и грузозахватных устройств, габаритов и проектного положения конструкции в сооружении. На основании указанных данных определяют группу сборных элементов, которые характеризуются максимальными монтажными техническими параметрами. Для этих сборных элементов подбирают наименьшие требуемые технические параметры монтажных кранов. Требуемая грузоподъёмность крана складывается из массы элемента и массы грузозахватного устройства :

(4.15)

Для стреловых самоходных кранов на гусеничном или пневмоколёсном ходу определяют высоту подъёма крюка , длину стрелы и вылет крюка .

Высота подъёма крюка определяется по формуле:

(4.16)

где - расстояние от уровня стоянки крана до опоры сборного элемента на верхнем монтажном горизонте, м;

- запас по высоте, необходимый для установки элемента или проноса его над ранее смонтированными конструкциями; по требованиям техники безопасности принимается равным 0,5-2 м;

- высота элемента, подлежащего монтажу (в проектном положении - последнего), м;

- высота захватного приспособления в рабочем положении от верха монтируемого элемента до центра крюка, м.

Определяют оптимальный угол наклона гуська крана к горизонту с учетом, что башня крана находится строго вертикально:

(4.17)

где - длина грузового полиспаса (приближённо принимают от 2 до 5

метров), м;

- длина (или ширина) сборного элемента, м;

- расстояние от края монтируемого элемента до оси стрелы башни (при этом расстояние от наружной грани сооружения до оси стрелы башни принимаем 1,5м), м;

- угол наклона оси стрелы крана к горизонту, град.

Рассчитываем длину стрелы гуська:

(4.18)

Определяют вылет крюка:

(4.19)

где - расстояние от оси вращения крана до оси крепления стрелы (около 1,5м), м.

Указанное выше определение вылета крюка справедливо при условии стоянки крана в момент монтажа напротив устанавливаемого элемента, то есть перпендикулярно оси стропильной конструкции. Ведомость монтажных приспособлений приведена в таблице 4.8. Монтажные характеристики конструктивных элементов приведена в таблице 4.9.

Таблица 4.8

Ведомость монтажных приспособлений

Монтажное приспособление	Назначение	характеристики монтажного приспособления	Потребное количество	Ссылка на источник
		вес, т	Высота строповка, м	грузоподьем-ность, т
Траверса унифицированная ЦНИИ ОМТИ РЧ-455-69	Для установки колонн	0,18	1	10	1	табл.6, [59]
Траверса, ПИ Гластальконструкция, 185	Для подъема ригелей, связей	0,39	2,8	6	1	табл.10.2, [50]
Строп четырёхветвевой ПИ Промстальконструкция 21059 М-28	Монтаж плит перекрытия, шахтн. лестницы	0,09	4,2	3	1	табл.6, [59]

Таблица 4.9

Монтажные характеристики конструктивных элементов

Конструктивный элемент	Характеристики
	Монтажный вес,т	Высота подъёма крюка , м	(°)	Длина трелы , м	Вылет крюка , м
Колонны 1 яруса	7,03+0,18=7,21	0+1+11,44++1=13,44	0,41 (23°)
Колонны 2 яруса	1,83+0,18=2,01	11,44+1+2,32+1 = 15,76	0,25 (14°)
Ригель	4,3+0,39=4,69	12,3+1+0,8+2,8=16,9	0,46 (25°)
Плита ребристая	2,2+0,09=2,29	12,7+1+0,4+4,2=18,3	0,46 (25°)
Вертикальн. связь	0,571+0,39=0,961	9,5+1+3+2,8=16,3	0,37 (20°)
Шахтная лестница 1секия	1,13+0,09= 1,22	9,75+1+3,6+4,2=18,55	0,4 (22°)

Итак, монтажные характеристики крана определены. Однако правильность определения технических параметров еще не гарантирует правильность подбора кранов. При выборе кранов необходимо так скомпоновать полученные монтажные характеристики и сопоставить их, чтобы выбранные краны эффективно соответствовали своими техническими параметрами монтируемым элементам.

При подборе кранов необходимо пользоваться графиками зависимости грузоподъемности кранов от вылета стрелы и высоты подъема крюка, т.к. в таблицах даются только несколько отдельных значений, а полученные расчетные характеристики зачастую имеют промежуточные значения. Кривые графиков позволяют точно фиксировать их.

Анализируя расчетные данные таблицы 4.9 с учетом грузовысотных зависимостей по [7] выбираем для монтажа указанных выше элементов следующие краны:

- монтаж 2-х ярусных колонн производим краном МКГ-25.01, в стреловом (основном) исполнении, стрелой 19,4м;

- монтаж остальных элементов постамента производим краном МКГ-25.01, в башенно-стреловом исполнение, башня 18,5м, маневренный гусек 20м.

Кран МКГ-25.01 самоходный, гусеничный, монтажный, полноповоротный, дизель-электрический. Грузоподъемность 25т. Питание от собственной силовой установки и от внешней сети 380В.

Предполагается использование данного крана для монтажа металлической этажерки, где максимальная высота точки монтажного горизонта 41,6м, а максимальна масса поднимаемой за раз конструкции не превышает 1т. Тогда выбранный кран имеет возможность нарастить башню до 28,5м. При этом макс. высота подъема составит 47м.

Грузовысотные характеристики крана МКГ-25.01 для разных исполнений приведены на листе 10 графической части проекта.

4.2.3.3 Выбор рациональных транспортных средств для доставки сборных элементов на стройплощадку

Тип и марку машин или полуприцепа определяют, исходя из размеров и веса элементов (спецификация сборных конструкций) по справочникам и приложению см. таблицу 4.10 [50].

Таблица 4.10

Выбор транспортных средств для перевозки строительных конструкций

Наименование элементов	Вес элемента, т	Размеры, см	Грузо-подъёмность, т	Число элементов перевозимых за один рейс	Тип и марка машины	Коэффициент использования грузоподъёмности
		длина	ширина	высота
Колонны	7,03	1144	60	40	15,6	2	КамАЗ 65116	0,9
	1,83	232	60	40	13,5	7	МАЗ-5245	0,95
Ригель	4,3	518	40	80	13,5	3	МАЗ-5245	0,95
Плита покрытия	2,2	555	149	40	9	4	УПЛ-0906	0,98
Вертикал. связь	5,14	560	20	400	13,5	все	МАЗ-5245	0,95
	2,03	560	20	20
Элементы шахтной лестницы	5,65	-	-	-	13,5

4.2.3.4 Указания по производству работ

В соответствии с условиями доставки и складирования сборных элементов применяем монтаж с приобъектного склада. Данное монтируемое сооружение имеет 1 захватку. Монтаж ригелей, колон 3 яруса, связей ведем по ячейкам размерами 6х6м. Рассмотрим подробно монтаж элементов постамента.

1. Монтаж колонн

До начала монтажа колонн генеральным подрядчиком должны быть полностью закончены и приняты заказчиком следующие работы: устройство фундаментов под монтаж колонн; обратная засыпка пазух траншей и ям; планировка грунта в пределах нулевого цикла; устройство временных подъездных дорог для автотранспорта; подготовка площадок для складирования колонн и работы крана. Монтаж колонн, как и остальных элементов, предполагается вести с транспортных средств.

До начала монтажа колонн необходимо выполнить следующие подготовительные работы: отобрать колонны и соединительные детали, прошедшие входной контроль; нанести по четырем граням на уровне верхней плоскости фундаментов риски установочных осей в соответствии с проектом; нанести риски установочных, продольных осей на боковых гранях колонн, на уровне низа колонн. Риски наносятся карандашом или маркером. Недопустимо нанесение царапин или надрезов на поверхности колонн; доставить в зону монтажа колонн необходимые монтажные средства, приспособления и инструменты. Затем крепят хомуты для навески подмостей и лестниц для монтажников.

Погрузка колонн на автотранспортные средства на заводах-изготовителях должна производиться силами завода.

Погрузочно-разгрузочные и такелажные работы на объектах рекомендуется производить с максимальным использованием средств механизации с помощью рабочих, входящих в состав бригад монтажников.

Геодезический контроль правильности установки колонн по вертикали осуществляют с помощью двух теодолитов, во взаимно-перпендикулярных плоскостях, с помощью которых проецируют верхнюю осевую риску на уровень низа колонны см. рис.4.1. Установку низа колонн в плане производят по рискам разбивочных осей, нанесенным на опорную плиту и на колонну.

Рис. 4.1 Контроль установки колонны по вертикали: 1 - теодолит; разбивочные оси: 2 - на фундаменте; 3 - на колонне.

После проверки вертикальности ряда колонн нивелируют верхние плоскости их консолей и торцов, которые являются опорами для ригелей и ферм. По завершению монтажа колонн и их нивелирования определяют отметки этих плоскостей. Выполняют это следующим образом. На прицепе перед монтажом колонны с помощью рулетки от верха колонны или от консоли отмеряют целое число метров так, чтобы до пяты колонны оставалось не более 1,5м и на этом уровне краской проводят горизонтальную черту. После установки колонн нивелирование осуществляют по этому горизонту.

В нашем случае монтажу колонн должна предшествовать приёмка фундаментов с геодезической проверкой положения их осей и высотных отметок. Перед монтажом колонн проверяют их размеры, допуская погрешности до 1мм, и наносят риски, облегчающие установку колонны в стакан фундамента.

До начала монтажа колонны на верхних обрезах фундаментов наносятся осевые риски, дно стаканов должно быть на проектной отметке. До начала работ также необходимо испытать монтажный кран и грузозахватные приспособления.

Процесс монтажа колонны в стаканы фундаментов следующий: монтажники устанавливают теодолиты и раскладывают ручной инструмент вблизи фундамента на рабочем месте, в то же время два других монтажника подготавливают стакан фундамента: измеряют стальным метром габариты башмака фундамента, проверяют наличие осевых рисок.

Колонну подготавливают к монтажу: проверяют наличие в колонне закладных деталей и при необходимости производят их очистку металлической щеткой. Очистка колонны, особенно ее нижнего торца и поверхности, подлежащей замоноличиванию в стакане фундамента от грязи должна тщательно производиться металлическим скребком. Далее монтажники стропуют колонну, заводя захват траверсы в проем колонны и прикрепляя к нему оттяжку. При этом краном натягивают стропы траверсы и убеждаются в надежности строповки. После закрепления необходимой монтажной оснастки, монтажники отходят от колонны на безопасное расстояние и колонна поднимается. Т.к. колонна высотой до 12м то ее не расчаливают, устойчивость их обеспечивается только заделкой в фундаменте.

Кондукторы устанавливают и крепят на стаканы фундаментов, что позволяет установить в них колонны с последующей расстроповкой. Тем самым высвобождается кран для выполнения других монтажных операций. Одиночные кондукторы оснащают регулировочными домкратами, с помощью которых монтируемая колонна приводится в проектное положение. Элементы кондуктора должны быть рассчитаны на восприятие нагрузок от собственной массы колонны, крутящего момента от невертикальности колонны, ветровой, а также динамической ударной нагрузки из-за неплавной подачи конструкции при опускании.

Устанавливается колонна в стакан фундамента всем звеном. Монтажники принимают колонну на высоте 0,25-0,3м. над стаканом фундамента. По сигналу крановщик плавно опускает колонну, а остальные монтажники придерживают ее с двух сторон, направляя в стакан фундамента с кондуктором, совмещая риски на колонне с рисками на стакане фундамента. Монтажники теодолитами выверяют вертикальность колонны в двух плоскостях. Кондуктор снимают после достижения бетоном в стыке не менее 70% проектной прочности.

Колонну 2-го яруса краном подают в зону нижестоящей колоны, монтажники принимают ее, заводят в раскрытые хомуты одиночного кондуктора, опускают на нижестоящую.

Монтажник подает команду машинисту крана опустить колонну, закрывает скобу кондуктора и закрепляет ее фиксатором. Монтажник ломом рихтует низ колонны в проектное положение , после чего второй монтажник вращением рихтовочных винтов кондуктора устанавливает колонну в вертикальное положение. Он же подает команду машинисту крана ослабить натяжение каната, а затем освобождает захват , при помощи шнура выдергивая из него штырь.

По сигналу геодезиста, который производит выверку колонны монтажник, стоя на площадке у кондуктора, вращением рихтовочных винтов устанавливает оголовок колонны в проектное положение. Нижнюю часть колонны первый монтажник рихтует ломом, добиваясь совпадения рисок.

2. Монтаж ригелей (консолей, стальных связей)

К монтажу ригелей первого яруса приступают после достижения бетоном стыка колонны с фундаментом 70% проектной прочности (2-3дня).

При установке и выверке ригеля монтажники располагаются на передвижных площадках и площадках с навесными лестницами. В состав подготовительных работ входит нанесение осевых рисок на верхнюю поверхность ригеля у обоих торцов и на внешней плоскости колонн. Устанавливая ригель на консоль, монтажники ориентируются на эти риски.

Рабочий, выполняющий такелажные работы подходит к ригелю, проверяет наличие закладных деталей, чистоту поверхности. При необходимости, используя скарпель и молоток, срубает наплывы бетона, а с помощью металлической щетки очищает от грязи. Используя стальной метр, делит верхнюю плоскость ригели у его торцов пополам, а карандашом наносит осевые риски. Дает машинисту крана сигнал подать траверсу к ригелю. Заводя захват траверсы в проем колонны и прикрепляет к нему оттяжки. При этом краном натягивают стропы траверсы и убеждаются в надежности строповки. Проверив надежность зацепки, отходит в безопасную зону и дает команду машинисту крана поднять сборный элемент на высоту 200...300мм. Подходит к поднятому ригелю, проверяет надежность строповки и разрешает машинисту крана подать его в зону монтажа.

Монтажники, стоя на площадках навешанных на колоннах, молотками - зубилами очищают опорную часть консолей колонн от наплывов бетона. Затем при помощи метра и грифеля они наносят осевые риски на боковые грани колонн. После чего они принимают ригель на расстоянии 30см от опорных консолей колонн и ориентируют его над местом укладки см. рис. 4.2. По сигналу монтажника машинист крана медленно опускает ригель, а монтажники направляют его так, чтобы риски на торцах ригеля и колонн совместились.

Монтажники устанавливают на обе колонны по кондуктору для временного крепления ригеля, после чего при натянутом стропе крепят ригель стяжными винтами кондукторов.

Убедившись в надежности временного крепления ригеля кондукторами, монтажник подает команду машинисту крана ослабить натяжение стропа, после чего вместе со вторым монтажником расстроповывает ригель. Далее оперируя двумя упорными винтами кондукторов, рихтуют ригель в проектное положение по осевым рискам на колоннах и ригеле.

Особенность монтажа ригеля состоит в том, что только один прием монтажники выполняют совместно - это ориентирование и установка ригеля на консоль колонны.

Рис. 4.2 Установка ригеля

1 - хомут для крепления колонн, 2 - рабочий, старший в звене, 3 - ригель, 4 - колонна, 5 - рабочий, выполняющий монтажные работы, 6 - площадка

Стыки сваривают после укладки ригелей, затем замоноличивают бетонной смесью. Монтаж стальных вертикальных связей выполняют в одном потоке с монтажом ригелей.

3. Монтаж плит перекрытия и покрытия

До монтажа плит перекрытия должны быть смонтированы и закреплены в соответствии с проектом ригели. Плиту стропуют четырехветвевым стропом. До этого ее очищают от наплывов бетона, грязи. Панель укладывают на растворную постель. При приемке и монтаже всех панелей, кроме первой, монтажники находятся на уже уложенных панелях. Первую панель монтажники устанавливают с площадки шахтной лестницы. Для выверки элемента по горизонтали уровень прикладывают к поверхности элемента.

Подготовка панели к монтажу, исполнитель рабочий, выполняющий такелажные работы. Рабочий, выполняющий такелажные работы подходит к панели, проверяет исправность монтажных петель, чистоту поверхности. При необходимости скарпелем и молотком очищает элемент от наплывов бетона, а металлической щеткой - от грязи. Дает сигнал машинисту крана подать строп.

Поочередно зацепляет крюки стропа за монтажные петли и дает машинисту крана команду натянуть ветви стропа.

Проверяет надежность зацепки, отходит в безопасное место и дает команду машинисту крана приподнять панель на высоту 200...300мм. Подходит к панели, проверяет надежность строповки и дает команду переместить конструкцию в зону монтажа. Подготовка места установки панели, исполнители рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий монтажные работы

Рабочий, выполняющий монтажные работы очищает скарпелем и молотком место укладки плиты от наплывов бетона, а металлической щеткой от грязи.

Рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене набирает лопатой из ящика-контейнера раствор и раскладывает на полках ригеля, а затем кельмой разравнивает ровным слоем.

Укладка см. рис.4.3 и выверка панели исполнители рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий монтажные работы.

Рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене сигнализирует машинисту крана о возможности подачи панели.

Рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий монтажные работы, находясь на ранее уложенной панели, принимают поданную панель 3 на высоте 200...300 мм от перекрытия и ориентируют на место укладки.

Рис. 4.3 Подготовка места установки панели

1 - растворная постель, 2 - установленная панель, 3 - монтируемая панель, 4 - рабочий, выполняющий монтажные работы, 5 - строп, 6 - рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене.

Рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене дает команду машинисту крана плавно опустить панель. Рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий монтажные работы удерживают панель по время опускания.

Рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене проверяет уровнем правильность укладки панели по высоте, устраняя совместно с рабочим, выполняющим монтажные работы, замеченные отклонения путем изменения толщины растворной постели. Рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене проверяет правильность установки панели в плане и при необходимости совместно с рабочим, выполняющим монтажные работы, монтажными ломали смещают ее. Рабочий подает машинисту крана сигнал ослабить ветви стропа.

Рабочий, выполняющий монтажные работы, старший в звене и рабочий, выполняющий монтажные работы выводят крюки стропа из монтажных петель панели, а затем, когда по команде рабочего, выполняющего монтажные работы, старшего в звене начнет поднимать стропы, удерживает их.