Главная База знаний "Allbest" Экология и охрана природы Совершенствования экономического механизма социально-экономической реабилитации пострадавших территорий Могилевской области

Совершенствования экономического механизма социально-экономической реабилитации пострадавших территорий Могилевской области

Реабилитация территорий Могилевской области, пострадавших от Чернобыльской катастрофы. Радиационная защита населения, проживающего в условиях постоянного воздействия малых доз радиации. Меры по жизнеобеспечению населения на загрязненных территориях.

Рубрика Экология и охрана природы
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 10.07.2009
Размер файла 802,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

В отличие от них, в сельском хозяйстве на загрязненных землях есть и такие виды работ, которые уже сейчас не требуют прямых государственных инвестиций и могут успешно выполняться на основе косвенных методов регулирования экономических отношений между инвестором, производителем и потребителем сельскохозяйственной продукции определенного вида. К ним, прежде всего можно отнести возделывание рапса и переработка его на дизельное топливо и смазочные масла. Расчетная рентабельность выращивания ярового и озимого рапса и переработка семян составляет 50-54 % и потому такой вид работы становится привлекательным для внешнего инвестора.

Технологическую и экономическую выгоду может представлять переработки картофеля, выращенного на загрязненных землях, на картофельную муку, используемую в дальнейшем для приготовления связующих растворов, применяемых при бурении скважин для добычи нефти, газа или минеральной воды.

Выгодным может оказаться и разведение грибов (вешенка, опенок, шампиньоны) в оставленных производственных зданиях, уровень загрязнения которых соответствует требованиям и республиканским нормам радиационной безопасности.

Эти работы могут привлечь внешних инвесторов благодаря их очевидной прибыльности; наличию в области малоосвоенной производственной базы и неограниченным возможностям использования посевных площадей, долговечности производственного процесса, устойчивости рынка сбыта.

Строительство. Увеличение инвестиционных ресурсов, включая отечественных и зарубежных инвесторов, должно стать главным рычагом модернизации строительного комплекса, снижения издержек и возобновление на этой основе экономического роста. Следствием этого является повышение уровня жизни населения пострадавших территорий.

- оказывать государственную поддержку (участие в финансировании, освобождении от налогов и таможенных пошлин сроком не менее чем на пять лет) инвестиционных проектов, отвечающих критериям приоритетности и эффективности развития производств в зонах радиоактивного загрязнения.

- создать более благоприятный инвестиционный климат для привлечения частного отечественного и зарубежного капитала, финансовых средств коммерческих банков, страховых, лизинговых компаний и других негосударственных учреждений для совместного государственно-коммерческого финансирования наиболее приоритетных инвестиционных проектов путем освобождения от налога на прибыль предприятий сроком не менее чем на пять лет и таможенных пошлин.

Транспорт и связь. Для успешного функционирования транспорта и связи на загрязненных территориях в условиях переходя к рынку необходимо сконцентрировать усилия на следующем:

- выделить в приоритетное направление строительство автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием в зоне 5-15 Ки/кв.км государственные дотации на строительство новых дорог, реконструкцию старых, модернизацию вокзалов должны носить целевой характер. Целесообразно создавать совместные предприятия для строительства дорог с российскими партнерами. Дотации местной власти использовать главным образом для финансирования строительства пересечений железнодорожных и автомобильных дорог, на развитие местных пассажирских перевозок, прокладку местной железной дороги;

- целесообразно развивать малые и средние предприятия различной формы собственности. Например, на территорий 1-5 Ки/кв.км и 5-15 Ки/кв.км необходимо создавать малые частные предприятия по обслуживанию автомобильного транспорта (мойка машин, ремонт) ;

- для подвижного состава транспорта пострадавших регионов целесообразно снизить срок амортизации;

- обеспечить экономико-правовые отношения, которые позволили бы привлечь инвестиции стран СНГ и в первую очередь России на развитие магистральных дорог, проходящих на территории пострадавших регионов;

При реализации вышеперечисленных предложений пострадавшие территории области смогут стать вровень с остальными регионами республики и успешно развиваться.

4. Разработка и оптимизация системы управления социально-экономическим развитием территорий, пострадавших от катастрофы на ЧАЭС в условиях перехода республики к рыночной экономике

С целью повышения экономического механизма реабилитации загрязненных радионуклидами территорий Могилевской области необходимо согласованное взаимодействие органов государственной власти и управления всех уровней: государственного, областного и местного. При этом деятельность всех уровней управления должна быть направлена на обеспечение эффективной работы эколого-экономического механизма реабилитации загрязненных территорий, включающего в себя:

- систему правовых отношений;

- организацию и управление природопользованием;

- нормативное обеспечение;

- экономическое стимулирование;

- приватизацию в природопользовании;

- кредитно-финансовую политику.

- экономическую политику и стратегию по формированию рыночных отношений в области использования и воспроизводства природных ресурсов, накоплению и переработке отходов производства.

В условиях переходного периода к рыночной экономике совершенствование механизма природопользования на загрязненных радионуклидами территориях представляется возможным при наличии соответствующей законодательной базы, объективно учитывающей состояние социально-экономических процессов на указанных территориях..

По мнению специалистов, предпосылки недостаточной эффективности ассигнований на минимизацию и преодоление негативных последствий чернобыльской катастрофы были заложены в самой организации управления осуществлением связанных с этим мероприятием. Основной ее недостаток состоял в чрезмерной централизации управления, обрекающей пострадавшие территории на положение пассивных объектов реабилитации, между тем как достижение высокой эффективности реабилитационных мероприятий предполагает, что именно сами пострадавшие территории должны являться наиболее активными субъектами реабилитации, осознанно, организованно и целеустремленно осуществляющими оздоровление среды своего обитания. В результате местные органы власти и управления загрязненных районов сегодня думают не столько о том, каким образом изыскать дополнительные средства на проведение реабилитационных мероприятий и обеспечить их высокоэффективное использование, сколько о том, чтобы как можно больше средств выпросить на эти цели у республиканского центра.

Исходя из вышесказанного, решение задачи радикального повышения эффективности использования бюджетных и иных ассигнований, направляемых на минимизацию и преодоление негативных последствий чернобыльской катастрофы, должно базироваться на превращении пострадавших территорий и проживающего на них населения из пассивных объектов в активных субъектов социально-экономической реабилитации.

Первым шагом на данном пути должно стать перераспределение властных полномочий и управленческих функций между различными уровнями управления. За республиканским центром целесообразно сохранить главным образом разработку стратегии и тактики, государственных целевых комплексных программ и планов социально-экономической реабилитации загрязненных территорий, научное и законодательное обеспечение, общее руководство и контроль за ходом выполнения реабилитационных мероприятий. Что же касается непосредственной организации и оперативного управления проведением указанных мероприятий, то эти функции должны быть полностью возложены на областные и районные органы власти и управления. Ибо кто, как не они, лучше знает, что конкретно и как нужно делать, чтобы как можно скорее и с меньшими затратами ликвидировать на подведомственных им территориях негативные последствия чернобыльской катастрофы.

Однако, чтобы местные органы могли успешно справляться с возросшими обязанностями, их следует наделить необходимыми правами по распоряжению финансовыми и материальными ресурсами, в том числе выделяемыми государством на реабилитацию загрязненных районов из централизованных источников. При этом поступление средств в распоряжение местных властей должно базироваться на законодательно-нормативной основе.

Таким образом, необходимо добиться наиболее гармоничного сочетания принципов отраслевого и территориального управления с учетом требований экологии, согласования централизации и децентрализации управления природоохранной деятельностью для различных региональных (местных) уровней, развития и усиления экономических методов управления.

Можно утверждать, что в конкретных правоотношениях по-прежнему чаще всего будут выступать органы управления межотраслевой компетенции и, прежде всего, органы Минприроды и МЧС Республики Беларусь вместе с соответствующими службами контроля за состоянием окружавшей среды и другими, специально на то уполномоченными органами. Следовательно, структурная перестройка в управлении природопользованием должна происходить прежде всего в этих органах.

Преобразование Государственного комитета Республики Беларусь по экологии в Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды Республики Беларусь и создание Департамента по ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь создало ряд предпосылок для реализации полной системно завершенной процедуры государственного управления природоохранной деятельностью, которая до настоящего времени была рассредоточена и осуществлялась на отраслевом уровне многочисленными министерствами и ведомствами. Это приводило к дублированию ряда функций и мероприятий в области охраны окружающей среды и ликвидации последствия аварии на ЧАЭС как в центре, так и на местах, что приводило в итоге к парадоксальной ситуации, когда отрасли контролируют сами себя.

Прежде всего в функции Минприроды следует включить:

- обеспечение комплексного управления в области охраны окружающей среды и природных ресурсов на основе принципов сочетания экологических и экономических интересов республики, рационального природопользования, установления допустимых норм и нагрузок на окружающую среду;

- оценку и прогнозирование состояния окружающей среды, ресурсного потенциала республики и биосферных процессов;

- обеспечение развития и эффективного использования материально-технической базы организаций министерства.

За МЧС закреплены следующие функции.

- обеспечение контроля за потенциально опасными производствами и объектами, оперативное реагирование в случае возникновения непредвиденных, нештатных ситуациях на промышленных и военных объектах, транспорте и объектах энергетики;

- контроль за состоянием окружающей природной среды, ее загрязнением при осуществлении сбросов и выбросов вредных веществ.

- радиационный мониторинг территории Республики и в частности районов государства, подвергшихся радиационному загрязнению;

- обеспечение инженерно-технических и социально-экономических мероприятий, связанных с эвакуацией и переселением населения из загрязненных районов.

Структура аппарата министерств должна быть подчинена решению главных стратегических задач в области охраны окружающей среды и задач организационно-методического плана. Функционально аппарат министерств не должен размениваться на осуществление только оперативно-контрольной работы, как это наблюдается сейчас.

Принятый 26.11.1992 г. Закон Республики Беларусь «Об охране окружающей среды» не может в полной мере охватить вопросы совершенствования системы организации и управления природоохранной деятельностью всех органов управления, в том числе и промышленных министерств, являющихся центральными органами исполнительной власти. Предлагается сформировать новую систему эколого-правовых отношений, обеспечивающих включение экологических и санитарно-гигиенических требований в производственно-хозяйственную деятельность этих министерств.

Одними из первоочередных требований должны быть:

- соблюдение всеми министерствами и ведомствами, предприятиями природопользователями законодательства в области охраны окружающей среды, в которых должны быть внесены изменения и дополнения с целью углублення его экологизации;

- соблюдение промышленными министерствами, концернами, предприятиями требований об обеспечении им допустимого уровня негативного воздействия на окружающую среду, определяемого на основе природоохранного нормирования, осуществление тесного взаимодействия министерств-природопользователей с Министерством природных ресурсов и охраны окружающей среды и Министерства по чрезвычайным ситуациям, в целях контроля за состоянием, использованием природных ресурсов, экологической безопасности и т.д.

Непрерывно возрастающая эксплуатация минеральных ресурсов, сокращение площади земель с естественной растительностью, загрязнение природной среды различными отходами, радиоактивным загрязнением, многочисленные аварии показали, что дальнейшее развитие экономики не может продолжаться без учета экологических факторов, оценки роста деградации окружающей среды.

Опыт промышленно развитых стран убедительно показывает, что экологизация экономики - это длительный процесс. В то же время переход экономики на ресурсосберегающие безотходные технологии при использовании достижений науки техники в целях оздоровления окружающей среды, получает дополнительный импульс к развитию. В связи с этим в настоящее время в экономике все большее значение приобретает принцип экологической безопасности развития. Он используется для оценки достижений экономики и включает в себя оценку соответствующей технологии и техники, новые подходы к размещению производств, нормам потребления, продолжительности жизни и регулируется экологическими стандартами.

В заключение вопроса следует повторить, что в целях обеспечения эффективной работы эколого-экономического механизма реабилитации загрязненных территорий необходимо согласованное взаимодействие органов государственного управления всех уровней.

5. Комплексный анализ технико-экономического потенциала могилевской области и предложения по повышению эффективности его использования для целей реабилитации

Могилевская область образована 15 января 1938 года. Территория области в современных границах была сформирована в январе 1964 года.

Площадь области 29,1 тыс. кв. км. Здесь проживает более 1 млн.100 тыс. жителей, из них более 70% составляет городское население.

В административном отношении регион делится на 21 район, 15 городов, 9 поселков городского типа. Крупнейшие города - Могилёв, Бобруйск, Осиповичи, Кричев [23].

Могилевская область является одним из самых развитых регионов Республики Беларусь. В настоящее время в области насчитывается около 230 промышленных предприятий, объединений, акционерных обществ.

Субъекты хозяйствования области в прошлом году увеличили объем производства потребительских товаров на 9,3%. При этом предприятия республиканской подчиненности увеличили производство потребительских товаров на 8,4%, предприятия местной подчиненности - на 10,2% и юридические лица без ведомственной подчиненности - на 10,9%.

Инвестиции в основной капитал по организациям, подчиненным местным органам власти и юридическими лицами без ведомственной подчиненности возросли на 24,1 %, экспорт товаров - на 21,1%, в том числе организациями, подчиненными местным органам власти - на 40,1%, введено в эксплуатацию свыше 432 тысяч квадратных метров жилья. Платные услуги населению через все каналы реализации возросли на 12,8%, показатель по энергосбережению составил минус 14,1%

Промышленность. Производство промышленной продукции в сопоставимых ценах в Могилевской области в 2007 г. возросло на 13,6% по отношению к 2006 г.

Организации республиканской подчиненности увеличили объем производства промышленной продукции на 14%, организации, подчиненные местным органам власти, - на 10,3%, юридические лица без ведомственной подчиненности - на 13,8%, осуществляющие хозяйственную деятельность в различных отраслях (рис.3.1.) [23].

Темп роста производства продукции сельского хозяйства за 2007 г. составил 105,5%.

Рис.3.1 Отраслевая структура промышленного комплекса Могилевской области в 2007 г.

Как видно из данных рис.3.1., в структуре промышленного комплекса химия и нефтехимия занимает 29,5%, машиностроение и металлообработка - 20,7%, пищевая промышленность - 17,3%, электроэнергетика -7,7%, легкая промышленность - 7,5%, промышленность строительных материалов - 6,9%, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная - 6,2% и другие отрасли - 4,1% [23].

Предприятия Могилевской области производят химические волокна, автомобильные шины, сложную технику, лифты, электродвигатели, центробежные насосы, мебель, текстиль, шелковые ткани, верхнюю одежду, детскую обувь - изделия, которые широко известны не только в Беларуси, но и далеко за ее пределами.

Крупнейшими промышленными центрами области являются города: Могилев, Бобруйск, Кричев, Осиповичи. Деятельность промышленного комплекса области направлена на сохранение имеющегося и дальнейшее увеличение производственно-технического потенциала, сохранение рабочих мест, повышение качества и постоянное увеличение объема выпуска продукции. Для выполнения этой задачи в области разработаны мероприятия по повышению качества и освоению импортозамещающей продукции, достижению параметров ее конкурентоспособности. Ведется работа по сертификации систем качества предприятий в соответствии с международными стандартами ИСО серии 9000. В настоящее время 32 предприятия области имеют сертификат соответствия и 9 предприятий ведут работу по решению этой задачи. Новым направлением в повышении экспортных возможностей товаропроизводителей региона является создание и сертификация систем управления окружающей средой в соответствии с требованиями международных стандартов ИСО 14000. Четыре предприятия получили данный сертификат, еще на 4-х работа продолжается. Возможность поставлять продукцию на рынки стран Европейского Союза дает предприятию наличие на выпускаемой продукции знака качества СЕ (маркировка по электробезопасности), подтверждающего соответствие требованиям Директив ЕС. В области в этом направлении работают 5 предприятий, из которых 3 уже получили право на эту маркировку. Могилевская область - главный производитель в Республике Беларусь шин, электродвигателей, центробежных насосов, цемента, шелковых тканей, тюлегардинных изделий, резиновой обуви. Ведущее место занимает химическая и нефтехимическая отрасль. Доля двух крупнейших химических предприятий - ОАО «Могилевхимволокно» и ОАО «Белшина» - составляет более 25% объемов от всей производимой в области продукции.

В области создан ряд новых промышленных предприятий, в том числе ПРУП «Белорусский цементный завод» - крупнейший производитель цемента в Беларуси, Быховское ИЗАО «Белатмит», ИООО «ШКЛОВ ФОРЕСТ ЛТД», СЗАО «Стеклозавод «Елизово», ПЧУП «Климовичское предприятие шпалопродукции и стройматериалов», которые успешно наращивают объемы производства промышленной продукции. Ведутся работы по созданию в г. Шклове фабрики по производству газетной бумаги.

Перспективы развития Могилевской области во многом связаны с осуществлением мероприятий по преодолению последствий катастрофы на ЧАЭС. Кроме того и так неблагоприятная экологическая ситуация в регионе осложняется наличием крупнейшего в стране химического и нефтехимического комплекса. Поэтому основными задачами в обозримом будущем станут реконструкция предприятий химии и нефтехимии, замена изношенного оборудования, внедрение прогрессивных технологических процессов по переработке сырья и материалов. Высокими темпами в регионе предусмотрено развивать машиностроение и легкую промышленность. К важнейшим направлениям развития Могилевской области отнесено также улучшение использования местных природных ресурсов. Это позволит увеличить производство цемента, минераловатных плит, столярных изделий, мебели. В сельском хозяйстве основное внимание будет уделено повышению урожайности сельскохозяйственных культур и росту продуктивности животных. Продолжится работа по углублению специализации сельскохозяйственного производства с тем, чтобы максимально использовать природно-экономические условия региона и исключить негативные последствия катастрофы на ЧАЭС.

Агропромышленный комплекс. Агропромышленный комплекс Могилевской области включает 204 сельскохозяйственных, 57 обслуживающих организаций, 21 перерабатывающее сельскохозяйственную продукцию предприятие, 275 крестьянских (фермерских) хозяйств, 5 птицефабрик, 13 свиноводческих комплексов, 11 комплексов по производству говядины [23].

В состав сельскохозяйственных организаций входит 134 сельскохозяйственных производственных кооперативов, 18 акционерных обществ, 35 унитарных коммунальных сельскохозяйственных предприятий, 15 республиканских унитарных сельскохозяйственных предприятий, 2 унитарных коммунальных агроторговых предприятия.

Обслуживающие организации включают 29 акционерных обществ по агрохимическому и техническому обслуживанию, 21 - по мелиоративному обслуживанию, ОАО «Могилевский ремонтный завод», завод по ремонту электродвигателей ОАО «Вольт», 4 автотранспортные предприятия и другие.

Перерабатывающая промышленность агропромышленного комплекса области включает 8 предприятий по переработке молока, 3 мясокомбината, 7 льнозаводов (включая РУП «Чаусский льнозавод»), 3 предприятия консервно-овощесушильной отрасли, 3 предприятия, выпускающих винодельческую продукцию, завод по переработке масличных культур, желатиновый завод и перерабатывающие цеха сельскохозяйственных организаций (консервные - в СПК «Рассвет» Кировского района, УКАП Фирма "Вейно" Могилёвского района; винодельческий - в УКСП "Совхоз "Забелышино" Хотимского района и по производству спирта - в СПК «Колхоз «Несята»» Кличевского района).

Сельскохозяйственная отрасль области занимает 1170,1 тыс.га. земель сельскохозяйственного назначения, из них пахотных земель - 731,7 тыс. га.

В 2007г. во всех категориях хозяйств области произведено свыше 1,15 млн.т.зерна, более 1,24 млн.т. картофеля, свыше 287 тыс.т. овощей, около 61 тыс.т. плодов и ягод, более 154 тыс.т. сахарной свеклы, 6,3 тыс.т. льноволокна, 126 тыс.т. скота и птицы в живом весе, молока - 746 тыс.т., яиц - 429 млн.шт. [23].

На 1 января 2008г. в сельскохозяйственных и крестьянских (фермерских) хозяйствах имеется 490,7 тысячи голов крупного рогатого скота, в том числе 155,4 тысячи коров, 244 тысяч голов свиней и 2,7 миллиона голов птицы.

В агропромышленном комплексе работает 65,1 тыс.чел. или 13,3 % общей численности работников, занятых в народном хозяйстве области. В сельскохозяйственном производстве занято 45,9 тыс.чел.

Среднемесячная заработная плата работников АПК за 2007 г. увеличилась к аналогичному периоду 2006г. на 21 % и составила 445 тыс. руб., в том числе в отрасли сельского хозяйства - 397,1 тыс. руб. (на 20,3%).

Сельское хозяйство области специализируется на мясомолочном производстве с развитым зерновым хозяйством, льноводством и возделыванием кормовых культур. В общем объеме производимой валовой продукции сельского хозяйства 46 % занимает продукция растениеводства и 54 % - животноводства [23].

Внешнеторговый оборот предприятий АПК области за 2007 г. составил 217,7 млн.долл.США или увеличился за 2007 г. на 36,3 %.

Объем экспорта составил 157,5 млн.долл.США. Основным видом продукции, поставляемой на экспорт является мясо-молочная, которая занимает в объеме экспорта 97,6 %. В 2007 г. на экспорт поставлено 3,8 тыс.т. говядины, 10 тыс.т. масла животного, 7,6 тыс.т. сычужных сыров, 16,9 тыс.т. цельномолочной продукции, 15,7 тыс.т. сухого обезжиренного молока, 0,9 тыс.т. казеина технического, 0,4 тыс.т. желатина, 1 тыс.т. овощей и другой продукции.

В отрасли животноводства сохранена положительная динамика наращивания продукции. За 2007 год в сельскохозяйственных организациях объемы реализации и выращивания скота и птицы возросли на 5,4 и 5,6% соответственно, производства молока - на 6,9% и яиц - на 2,7%. Удой молока от коровы увеличился на 247 кг. к соответствующему уровню 2006 г. и составил 4252 кг [23].

За 2005-2007 гг. реализации Государственной программы возрождения и развития села сформировано 116 агрогородков, в том числе в 2007 г. - 37, в которых внедрены все социальные стандарты. Построено 4 новые молочно-товарные фермы, проведена реконструкция, техническое переоснащение и ремонт на 103 молочно-товарных фермах, введено в эксплуатацию 30 современных зерноочистительно-сушильных комплексов и 40 зерносушилок, произведен ремонт 29 помещений на 15 животноводческих комплексах, 9 птичников на 6 птицефабриках, выполнено благоустройство с асфальтным покрытием 298 производственных объектов и 315 подъездов к ним общей площадью 2662 тыс.м.кв. [23].

Строительный комплекс. В Могилевской области насчитывается около 170 строительно-монтажных организаций различных форм собственности, относящихся к отрасли строительства. С 2003 г. строительным комплексом области выполняются задания по вводу в эксплуатацию общей площади жилья за счет всех источников финансирования, а также в сельских населенных пунктах и малых городских поселениях, в сельскохозяйственных организациях, в агрогородках.

В 2007 г. введено в эксплуатацию 432,1 тысяч квадратных метров общей площади жилых домов, что составило 101,7 % к годовому плану. Рост к 2006 г. составляет 12,6 %, к 2003 - 45,6 %. В сельских населенных пунктах и малых городских поселениях сдано в эксплуатацию 176,9 тыс. кв. м. жилья, или 130,1 % к заданию, в сельскохозяйственных организациях построено 1095 жилых домов на 1121 квартиру, или 100,1 % к заданию.

В населенных пунктах, преобразуемых в 2007 г. в агрогородки, в соответствии с Государственной программой возрождения и развития села на 2005-2010 гг., введено 215 жилых домов (квартир), или 119,4 % к заданию. Выполнено задание по строительству жилья для граждан, состоящих на учете нуждающихся в улучшении жилищных условий, построено в 2006-2007 гг. соответственно 3476 и 4346 квартир и индивидуальных жилых домов общей площадью 241,1 и 320,0 тыс.кв.м., или 105,7 и 100,3 % к заданию.

Обеспечено выполнение задания по строительству жилых помещений социального пользования в 2006 г. в 5,3 раза, в 2007 - на 110,8 %.

Для отселения граждан, проживающих в ветхих и аварийных домах построено в 2006-2007 г. 197 и 85 квартир, соответственно 150,4 и 100 % к заданию.

В 2007 г. средняя обеспеченность населения по Могилевской области общей площадью жилых помещений составляет 24,5 кв. метров на одного жителя, что на 1,6 кв.м. выше среднереспубликанского показателя обеспеченности (22,9 кв.м.) и выше уровня 2003 г. на 102,9%, или на 0,7 кв.м.

Учитывая особую социальную значимость вопроса стоимости строящегося жилья для граждан, нуждающихся в улучшении жилищных условий, в области действует многоступенчатая система контроля ценообразования в строительстве.

Наряду с территориальными органами Белгосэкспертизы, контролирующими данный вопрос на стадии проектирования, в процессе строительства контроль осуществляют управления капитального строительства горрайисполкомов и территориальный центр по ценообразованию в строительстве.

В 2003-2007 гг. в области обеспечен ежегодный прирост инвестиций в основной капитал на строительство и реконструкцию объектов социально-культурного и коммунального назначения.

За счет консолидированного бюджета на эти цели использовано 768,8 млрд.руб., в том числе 533,9 млрд.руб. республиканского и 234,9 областного бюджетов. В 2006 и 2007 гг.

В области за период с 2003 по март 2008 г. введено в эксплуатацию:

- 4 общеобразовательные школы на 980 ученических мест (СШ Кличев, СШ в пос.Коровчино Дрибинского района, СШ в п.Селецкое Костюковичского района, СШ в дер.Искра Круглянского района); -дошкольных учреждений на 60 мест (дер.Александрия Шкловского); - 3 амбулаторно-поликлинических учреждения на 274 посещений в смену (в г.Костюковичи, дер.Александрия и дер.Староселье Шкловского района); - 2 больницы на 136 коек (наркодиспансер в г. Могилеве, терапевтический корпус в г.Бобруйске); - патологоанатомический корпус на 500 вскрытий в год в г.Могилеве; - легкоатлетический манеж на 2,6 тыс.мест в г.Могилеве; -5 бассейнов (г. Осиповичи, г. Мстиславль, г. Горки БГСХ, дер.Александрия Шкловского района, пос. Трилесино Дрибинского района); -банно-оздоровительный комплекс на 20 мест (г. Славгород); - 3 клуба на 859 мест (г.п. Белыничи, дер. Гороховка и дер. Глуша Бобруйского района).

Построены: линии электропередачи протяженностью 1475,3 км., городские и сельские автоматические телефонные станции на 121,2 тыс. номеров, газовые сети протяженностью 847 километров, водопроводные сети протяженностью 289,9 километра, канализационные коллекторы протяженностью 44,3 километров, междугородние кабельные линии связи -761,1 километров, автомобильные заправочные станции на 4610 заправок в сутки.

За три года реализации Государственной программы возрождения и развития села на 2005-2010 г. в области обустроено в агрогородки 116 сельских населенных пунктов. В 2005-2007 гг. в сельскохозяйственных организациях построено 3716 квартир (100,2 процента к заданию), в том числе в агрогородках -716 (124,5 % к заданию). На объектах социальной и инженерно-транспортной инфраструктуры освоено 73,97 млрд.руб.. Объемы средств на эти цели увеличились с 18,8 млрд.руб. в 2005 г. до 33,9 млрд.руб. в 2007 г..

При этом темпы роста производительности труда в сопоставимых ценах составили соответственно за 2003 г. - 113,8 %, за 2004 г. - 110,3 %, за 2005 год - 115,9 %, за 2006 год - 118,6 %, за 2007 год - 110,5 %.

В 2003 г. приостановлен спад численности работающих на строительно-монтажных работах и в подсобных производствах. За истекший период до 2008 г. численность работающих возросла с 22,1 тыс.чел. до 27,6 тыс.чел. или на 24,9 % [23].

В частности, в государственном унитарном коммунальном производственном предприятии «Могилёвоблсельстрой» численность строительно-производственного персонала возросла с 3,2 тыс. человек в 2003 г. до 5,1 тыс. человек 2007 г. - в 1,6 раза.

Бытовое обслуживание и торговля. В данной сфера проведен ремонт 49 сельских комплексных приемных пунктов и объектов бытового обслуживания при задании 36 (136%); создано 10 новых торговых объектов потребительской кооперации или 143% к заданию; проведен ремонт и реконструкция 218 торговых объектов потребительской кооперации при задании 50 (в 4,4 раза); приобретено 16 автомагазинов (в 2,3 раза выше задания), 408 единиц холодильного оборудования (в 2,4 раза); организована работа 38 ранее закрытых магазинов в малых населенных пунктах при задании 30 (127%).

Объем розничного товарооборота Могилевской области в 2007 г. через все каналы реализации возрос по сравнению с 2006 г. на 12,9%, и достиг 3899,2 млрд.руб. Все города и районы области обеспечили выполнение прогнозного показателя.

Розничный товарооборот общественного питания увеличился на 10,3%. Объем товарооборота организаций потребкооперации возрос на 11,8% к уровню 2006 года при прогнозе на год на 9% [23].

Удельный вес реализации непродовольственных товаров увеличился на 1,6 % и составил 38,6%, товарооборот непродовольственной группы товаров - на 24,3%, продовольственной - на 9,8%. Удельный вес товаров отечественного производства в общем объеме товарооборота по официально учтенным организациям составил 84,1%, в том числе по продовольственным товарам - 89%, непродовольственным - 76%.

Связь. За 2007 г. Могилевским филиалом РУП «Белтелеком» введено 23026 номеров емкости, в том числе на городских АТС - 15856, на сельских -7170. На городских телефонных сетях расширена емкость АТС в Белыничах, Быхове, Горках, Дрибине, Костюковичах, Могилеве, Чаусах с приростом общей емкости на 1784 номера. На городских сетях заменены АТС общей емкостью 12544 номера (Глусске, Кировске, Краснополье, Мстиславле) с увеличением абонентской емкости на 304 номера, заменена координатная АТС на электронную емкостью 1100 номеров в рабочем поселке Елизово с расширением на 124 номера. На сельской сети заменено 14 АТС координатного типа общей емкостью 2288 номеров с общим расширением на 1012 номеров, а также 8 АТС квазиэлектронного типа емкостью 1432 номера на электронные АТС с расширением на 304 номера.

Построены 150,8 км волоконно-оптических линий связи к 19 агрогородкам.

Льготной категории граждан установлено 895 телефонов. Плотность телефонов на конец 2007 г. на 100 жителей по сравнению с началом года возросла на 2,15 и достигла 37,0 , в том числе городского населения - 40,05, сельского - 28,1 (увеличилась на 2,16 и 1,85 соответственно) [23].

Транспорт. Транспортный комплекс Могилевской области представлен автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным видами транспорта.

В настоящее время грузовые перевозки в области обслуживают 1645 автомобилей Республиканского унитарного Могилевского автотранспортного предприятия «Облавтотранс», открытых акционерных обществ: «Могилевавтотранс», «Автопарк N4», АТЭК, «Кричевгрузавто», «Бобруйск АТЭП», пассажирских 862 автобуса РУМАП «Облавтотранс». За 2001 год перевезено 15,3 млн. тонн грузов, грузооборот выполнен в количестве 3952,1 млн. тоннокилометров. Автобусами перевезено 184,6 млн. человек. Пассажирооборот составил 1173,6 миллионов километров. Кроме того, в городах Могилеве, Бобруйске имеется троллейбусное сообщение, осуществляются таксомоторные перевозки.

Пассажирские и грузовые перевозки в Могилевской области осуществляет Республиканское унитарное Могилевское автомобильное предприятие "Облавтотранс" (РУМАП "Облавтотранс"), Транспортное республиканское унитарное предприятие "Могилевское отделение Белорусской железной дороги" (ТРУП "Могилевское отделение Белорусской железной дороги") [23].

Маршрутная сеть области, включающая в себя 130 городских, 382 пригородных, 78 междугородных и 3 международных маршрута обслуживается 706 автобусами различной вместимости. Данная сеть разработана с учетом потребностей населения в перевозках на основе постоянного изучения пассажиропотоков, увязана с графиком движения поездов по железнодорожным станциям, охватывает все города и городские поселки, центральные усадьбы колхозов (совхозов), сельских Советов, агрогородки и другие населенные пункты в соответствии с государственными социальными стандартами, которые в области выполняются на 100%.

Объем перевозок грузов автомобильным транспортом в январе-декабре 2007 года по сравнению с соответствующим периодом 2006 года увеличился на 7,8%, железнодорожным - на 6,0%. Грузооборот автомобильного транспорта выполнен на 109,4% к уровню января-декабря 2006 года, железнодорожного - 111,8%. Автомобильным транспортом общего пользования организаций Минтранса перевезено 145,2 млн. пассажиров (100,8% к январю-декабрю 2006 г.). Индивидуальными предпринимателями - 38,9 млн. пассажиров, или 21,1% от общего количества пассажиров, перевезенных автобусами общего пользования. Пассажирооборот автомобильного транспорта за январь-декабрь 2007 года составил 100,8% к уровню соответствующего периода прошлого года, из него индивидуальных предпринимателей - 103,8, железнодорожного - 98,5% (за счет уменьшения перевозки пассажиров в пригородном сообщении на 1,6 млн. чел.) [23].

Железнодорожный транспорт. РУП "Могилевское отделение Белорусской железной дороги" - сложное многопрофильное хозяйство, которое обслуживает 30 тысяч квадратных километров территории Могилевской области. В отделение также входят 5 районов Минской области, 3 -Гомельской и один район Витебской области. На обслуживании у предприятия находится более чем 1180 километров главных, 495-станционных и 231 подъездных железнодорожных путей. За состояние этих важнейших параметров прямую ответственность несут четыре дистанции пути - Кричевская, Могилевская, Осиповичская и Бобруйская.

В отделении три локомотивных депо: Могилев, Осиповичи, Кричев, которые выполняют весь комплекс работ по ремонту маневровых локомотивов, техническому обслуживанию грузовых тепловозов и дизель- поездов. Кроме того, здесь проходят полное освидетельствование котлов паровозов, капитальный ремонт снегоочистителей, модернизация шахт холодильников тепловозов и изготовление полозов токоприемников электроподвижного состава, а также широкий спектр подсобно-вспомогательных работ.

Важным подразделением отделения дороги являются вагонные депо. Их два - Могилев и Осиповичи. Здесь специализируются на производстве деповского и капитальном ремонте грузовых вагонов, выполняют техническое обслуживание и подготовку вагонов под погрузку. Депо Могилев недавно основательно реконструировано и сейчас рассчитано на ремонт 4600 вагонов в год. Депо Осиповичи выполняет работы по производству плановых видов ремонта контейнеров, грузовых вагонов (думпкаров), ведет изготовление грузовых вагонов (минераловозов и цементовозов), осуществляет текущих ремонт грузовых вагонов, техническую подготовку вагонов и подготовку вагонов под погрузку.

Из 74 станций отделения дороги - 4- станции открыты для выполнения грузовых операций. На этих станциях осуществляется прием грузов к перевозке как по Белоруссии, так и в межгосударственном ( страны СНГ) и международном сообщении.

Водный транспорт. Речной порт «Могилёв» находится на реке Днепр. На балансе имеется 9 буксирных теплоходов, 8 несамоходных судов, земснаряд ЗС-06, 3 плавучих крана, несамоходное нефтеналивное судно, плавучий перегружатель песка, пассажирская плавверанда «Волна», плавучий пункт технического обслуживания флота.

Выгрузка грузов на причалы порта осуществляется плавучим перегружателем и плавучими кранами. Причал №1 порта оснащен причальной стенкой и двумя портальными кранами, грузоподъёмностью 5 тонн каждый.

Общая протяжённость Могилёвского диспетчерского участка р. Днепр - 226 км: от пристани Селище Оршанского района Витебской области до пристани Свержень Рогачёвского района Гомельской области. Суда порта имеют возможность в перевозке грузов от г.Орши и до г.Киева по р. Днепр, до г.Бреста, по р. Припяти, до г.Борисова по р. Березине и до г.Гомеля по р. Сож.

Речной порт «Бобруйск» находится на реке Березине и предназначен для перевозки лесных грузов, добычи песка строительного с последующей его реализацией дорожно-строительным предприятиям республики. Общая протяженность водных путей на которых работает порт «Бобруйск» составляет 369 км. На вооружении порта находятся 6 единиц буксирного флота, 24 единицы несамоходного флота, 5 единиц портальных кранов, один плавучий, кран, две земмашины для добычи песка.

Речным портом «Могилёв» за 2007 г. перевезено 505,0 тыс.т. грузов, что составило 121,% к 2006 г. Пассажирооборот остался на уровне 2006 г. (116,4 тыс.пасс.км).

Речным портом "Бобруйск" перевезено 364,4 тыс.т. грузов, что на 9,3% больше, чем в 2006 г. Грузооборот уменьшился на 48,8 % и составил 1674,0 тыс.тонн-км, что произошло по причине уменьшения объема перевозок лесных грузов из Червеньского леспромхоза в адрес Светлогорского целлюлозного комбината

Воздушный транспорт. Могилевский филиал РУП «Белаэронавигация» создан на базе Могилевского аэропорта в 2000 г. В аэропорту имеется взлётно-посадочная полоса, способная принимать как пассажирские самолеты, так и транспортные среднего класса (ИЛ-76). В 2007г. Выручка от всех видов услуг воздушного транспорта составила 4730,6 млн.руб. и возросла в 1,8 раза к уровню 2006 г. [23].

Всего на развитие инфраструктуры и обновление городского транспорта Могилевской области в 2007 г. направлено 26,3 млрд.руб. целевого сбора, которые поступили в областной бюджет. При этом, 8,7 млрд.руб. направлено на содержание и развитие инфраструктуры города 17,6 млрд.руб. целевого транспортного сбора израсходовано на обновление и восстановление транспорта общего пользования, используемого на маршрутах в городском пассажирском, пригородном и междугородном автобусном сообщении.

Одним из основных факторов успешного социально-экономического развития как на всей территории Могилевской области в целом, так и районов, пострадавших от аварии на Чернобыльской АЭС, в частности, является дальнейшее наращивание объемов промышленного производства, так как в отраслевой структуре экономики региона наибольший удельный вес принадлежит именно промышленности.

Проведенный анализ показывает, что Могилевская область в настоящее время динамично развивается, однако при этом существует ряд проблем, требующих решения.

Существенная часть предприятий загрязненных районов имеет очень низкий уровень рентабельности.

По-прежнему, в области слабо представлены предприятия с участием иностранного капитала. Такое положение связано, в первую очередь, с резким снижением платежеспособного спроса населения не только на загрязненных территориях, но и в рамках области, а также неблагоприятной инвестиционной обстановкой. Немаловажную роль играет низкая ценовая конкурентоспособность отечественных товаров, массовый завоз товаров из-за рубежа, нехватка оборотных средств на предприятиях промышленности, отсутствие сырья для загрузки производственных мощностей.

Для развития промышленных предприятий необходимо принятие комплекса действенных мер, которые позволили бы повысить конкурентоспособность выпускаемой продукции. Кроме того, практически весь внешнеторговый оборот областного региона определяется именно промышленным производством. Поэтому стратегической целью промышленной политики области в том числе и в отношении загрязненных районов, является создание высокотехнологичного и конкурентоспособного комплекса обрабатывающих отраслей с применением ресурсосберегающих и энергосберегающих технологий, обеспечивающих на принципах самофинансирования экономический рост, достаточный уровень жизни народа и оздоровление экологической обстановки в регионе.

Анализ и оценка условий и достигнутых результатов экономического и социального развития отраслей сельского хозяйства области свидетельствует о том, что в этом отношений уже имеются определенные сдвиги. В общественном секторе сельского хозяйства в районах, пострадавших от чернобыльской катастрофы, в сравнении с общеобластными показателями, постепенно вырисовываются положительные сдвиги.

Одновременно с этим в сельском хозяйстве, как никогда раньше, замедлились темпы обновления техники и технологий, особенно ресурсосберегающих, усиливается тенденция сокращения средств, направляемых на новую технику, высоким остается уровень ручного труда, низкая оплата труда, высокая убыточность предприятий. К тому же в сельскохозяйственных предприятиях области с каждым годом увеличивается число неисправной техники.

Решение этих сложных проблем на загрязненных территориях напрямую зависит от состояния строительства, повышения уровня ее индустриализации и эффективности.

По-прежнему, в загрязненных районах Могилевской области очень остро стоят вопросы полного и ритмичного финансирования; обеспечения высококвалифицированными кадрами; обновляемости основных фондов строительных организаций.

Сложившийся уровень насыщения территории районов автомобильными дорогами не в полной мере обеспечивает наращивание производственного потенциала всех видов транспорта в соответствии о потребностями материального производства и социальной сферы загрязненных районов.

Наименее обеспеченным с точки зрения длины автомобильных дорог, приходящихся на 1 кв.км площади района является Славгородский район. Далее следуют Чериковский, Быховский районы (по 0,2 км на 1 кв.км площади района соответственно).

Материальная база образования в потерпевших районах отстает, прежде всего, не по капитальным объектам, а по уровню оснащения процесса обучения в сравнении с крупными центрами, Что касается среднеобластных показателей, то по школам в зоне выше процент занимающихся в первую смену. Обеспеченность местами в детских дошкольных учреждениях дошкольного контингента более пестрая. В четырех районах: Быховском, Кричевском, Чаусском, Чериковском - она ниже средней по области.

На предстоящий период в области предусмотрено формирование широкой сети государственных и частных предприятий легкой промышленности; надомного производства, ориентированных на местное сырье и материалы. Уже сейчас главным стабилизирующим фактором в данных отраслях является структурная перестройка, приватизация, демонополизация и наращивание экспортного потенциала. Острой остается проблема обеспечения населения товарами народного потребления, но выпуск их следует наращивать не только механически, а и с должным увеличением качества. Отправной точкой здесь должны послужить первоочередные мероприятия по развитию производства, мобилизации собственных, местных ресурсов - материальных, сырьевых, финансовых.

Более того, основными задачами преобразований в промышленном комплексе и предпосылками к увеличению реального вклада загрязненных районов в социально-экономическую реабилитацию зоны их жизнедеятельности, по-прежнему, являются:

- стимулирование инноваций и фундаментальных разработок в области энерго- и ресурсосбережения;

- государственная поддержка в развитии приоритетных отраслей и производств в загрязненных районах;

- проведение реформ государственных предприятии, предполагающих ускоренную приватизацию, а также акционирование;

- привлечение иностранных инвесторов к процессу приватизации с целью модернизации производственной базы, решения социальных проблем загрязненных районов;

- предоставление налоговых льгот тек предприятиям и частным производителям, которые на загрязненных территориях заняты получением чистой продукции;

- использование льготного налогового режима для пострадавших от катастрофы субъектов хозяйствования; которые производят продукцию для удовлетворения потребности в ней местного населения;

- включить предприятия загрязненных зон в список приоритетных с точки зрения первоочередного получения долгосрочных кредитов на приобретение новой техники и технологий.

Исследования показывают, что для проведения широкомасштабной экологической реабилитации пострадавших сельских территорий на Могилевщине, а также увеличения реального вклада загрязненных районов в социально-экономическую реабилитацию зоны их жизнедеятельности необходимо продолжать осуществлять комплекс следующих мероприятий:

1. Во всех загрязненных районах области продолжать вести рациональную природоохранную и природовосстановительную деятельность на земле с плотностью загрязнения радиоцезием до 40 Ки/кв.км включительно,

2. Разработать для села новую, рассчитанную на длительный период стратегию последовательного и неуклонного снижения негативных медицинских, социальных, психологических, экономических и экологических последствий катастрофы до возможно низкого уровня на основе преодоления нынешнего социально-экономического кризиса.

3. Поскольку в настоящее время около 70% коллективной дозы облучения населения области приходится на продукты питания, то главной задачей ведения сельскохозяйственного производства на загрязненных территориях является и впредь получение чистой продукции. С учетом этого нужно продолжать вести следующие защитные мероприятия:

- нейтрализация повышенной кислотности почвы и внесения удобрений;

- проведение агромелиоративных мероприятий;

- переспециализация отраслей растениеводства и животноводства;

- применение специальных препаратов, снижающих содержание радионуклидов в продуктах животноводства;

- обеспечение безопасных условий труда и быта сельских тружеников.

4. В целях уменьшения радионуклидов в мясомолочной продукции продолжать проведение работ по коренному улучшению сенокосов и пастбищ на загрязненных землях.

5. В целях обеспечения радиологического качества мясомолочной продукции (особенно в Краснопольском и Чериковском районах) не прекращать использовать цезий-связывающие препараты в виде болюсов и добавок к комбикормам в животноводстве.

6. Продолжать строительство газопроводов и распределительных газовых сетей в сельской местности пострадавших районов области.

7. Не прекращать обустройство поселков, построенных для пострадавших жителей. Высокими темпами вести строительство школ, детских садов, больниц, бань, поликлиник, магазинов и объектов бытового обслуживания населения.

8. Продолжать оснащать лечебные учреждения в районах радиоактивного загрязнения области современной диагностической аппаратурой для проведения широкомасштабной, многопрофильной работы по обследованию сельских жителей Могилевской области.

9. В целях улучшения здоровья и социальной зашиты граждан продолжать ежегодное оздоровление сельчан в санаториях и детских оздоровительных центрах.

10. Во всех районах пострадавших от чернобыльской катастрофы (особенно в Краснопольском, Славгородском, Чериковском, Климовичском, Костюковичском районах), не снижать темпы строительства и реконструкции объектов оздоровления за счет средств, направленных на преодоления последствий чернобыльской катастрофы.

Социально-экономическая реабилитация загрязненных районов напрямую зависит от более эффективного использования возможностей строительной отрасли, а также наращивания объемов инвестиций. Именно строительный комплекс должен обеспечить на пострадавших территориях техническую реконструкцию и перевооружение народного хозяйства, модернизацию и создание заново основных фондов, отвечающих современным требованиям экономики.

Для решения этих задач необходимо принятие комплекса мер по следующим основным направлениям совершенствования управления строительным комплексом:

- создать условия для увеличения собственных накоплений предприятий и организаций всех форм собственности путем реформирования налоговой системы. Для повышения ее эффективности придания необходимых функций восстановления и стимулирования экономического роста налоговый пресс целесообразно снизить не менее, чем на 7-10 %;

- создать более приятный инвестиционный климат для привлечения частного отечественного и зарубежного капитала, финансовых средств коммерческих банков, страховых, лизинговых компаний и других негосударственных учреждений для совместного государственно-коммерческого финансирования наиболее приоритетных инвестиционных проектов путем освобождения от налога на прибыль предприятий сроком не менее, чем на пять лет и таможенных пошлин;

- использовать в качестве одного из действенных рычагов активизации инвестиционной деятельности лизинг;

- проработать возможность создания в наиболее пострадавших районах Могилевской области (например: Славгородском, Краснопольском) свободных экономических зон;

- максимально использовать возможности внебюджетных источников финансирования. Имеется в виду долевое строительство, облигационные жилищные займы и система стройсбережений;

- оснастить строительное производство малогабаритными машинами и механизмами.

Страница:


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены