Экономические показатели работы станции технического обслуживания легковых автомобилей
Расчет числа комплексно-обслуживаемых автомобилей на станции технического обслуживания и текущего ремонта. Выбор и обоснование мощности СТО. Определение годового объема работ городских станций техобслуживания и численности их производственных рабочих.
Рубрика | Экономика и экономическая теория |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 24.09.2011 |
Размер файла | 45,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Работа №1. Выбор и обоснование мощности СТОЛА
Исходные данные
Число жителей населенного пункта, А, тыс. чел. |
330 |
|
Число автомобилей, ремонтируемых на СТО, f, % |
10 |
|
Время смены, Тсм , час. |
8 |
|
Число заездов в год, Z |
2 |
|
Кол-во автомобилей на 1000 жителей, n, шт. |
140 |
|
Среднегодовой пробег автомобиля, Lr , тыс. км |
14 |
|
Число смен, m |
1 |
|
Кол-во продаваемых автомобилей в год, NП , шт |
100 |
|
Наименование участка |
Зона ТО и ТР |
Расчет числа комплексно обслуживаемых автомобилей на станции производится с учетом того, что определенная часть владельцев проводит техническое обслуживание (ТО) и текущий ремонт (ТР) собственными силами, а так же, что в данном населенном пункте помимо проектируемой СТОЛА уже функционирует ряд мастерских и станций технического обслуживания автомобилей:
N = N'*f/100, шт.,
где N' - число автомобилей, принадлежащих гражданам данного населенного пункта, шт.
Полученное значение числа комплексно обслуживаемых автомобилей на станции округляется до целого в большую сторону.
Число автомобилей, принадлежащих гражданам данного населенного пункта, определяется по формуле:
N' = A*n/1000, шт.,
N' = 330 000 * 140 / 1000 = 46 200 шт.
N = 46 200 * 10 / 100 = 4 620 шт.
В случае проектирования универсальной СТОЛА необходимо проводить расчет числа постов для каждой обслуживаемой модели автомобиля. При этом следует исходить из доли каждой модели автомобилей в парке машин данного региона.
В данном случае при расчетах принимаем, что станция специализируется на автомобилях одного класса (модели), например: малый класс.
Ориентировочное число постов на СТОЛА составляет:
где tTОиТР - удельная трудоемкость, для малого класса легковых автомобилей составляет tTОиТР = 2,3 чел.-час;
кнер -- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТОЛА, кнер =l,15;
Фп - годовой фонд рабочего времени поста, час;
РСР - среднее количество рабочих на посту, принимают 2 человека, а для кузовных и окрасочных работ 1,5.
Годовой фонд рабочего времени поста определяется по формуле:
Фп=Дрг*ТСМ*m*з , час,
где Дрг -- число рабочих дней в году, Дрг =355 дней;
ТСМ - время смены;
m - число смен;
з - коэффициент использования рабочего времени поста, з = 0,9.
Подставляем значения:
Фп= 355*8*1*0,9 = 2556 час.;
При проектировании СТОЛА число постов должно составить 26 штук.
Работа №2. Расчет годового объема работ городских СТОЛА
Исходные данные
Число жителей населенного пункта, А, тыс. чел. |
330 |
|
Число автомобилей, ремонтируемых на СТО, f, % |
10 |
|
Время смены, Тсм , час. |
8 |
|
Число заездов в год, Z |
2 |
|
Кол-во автомобилей на 1000 жителей, n, шт. |
140 |
|
Среднегодовой пробег автомобиля, Lr , тыс. км |
14 |
|
Число смен, m |
1 |
|
Кол-во продаваемых автомобилей в год, NП , шт |
100 |
|
Наименование участка |
Зона ТО и ТР |
Годовой объем работ по ТО и ТР рассчитывают по формуле:
где N - числа комплексно обслуживаемых автомобилей на станции, N = 4620 шт.;
tTОиТР - удельная трудоемкость, для малого класса легковых автомобилей составляет tTОиТР = 2,3 чел.-час;
к1 - коэффициент корректирования трудоемкости ТО и ТР в зависимости от числа рабочих постов. Величина к1 изменяется от 1,05 (при числе постов до 35) до 0,8 (при числе постов более 35);
к2 - коэффициент корректирования трудоемкости ТО и ТР, учитывающий климатический район эксплуатации подвижного состава.
Величина к2 изменяется от 0,9 (для умеренно-теплого климата) до 1,3 (для очень холодного климата). В Ростовской области климат умеренный k2=1,0;
Lr - среднегодовой пробег автомобиля, Lr =14тыс. км;
Далее производится распределение годового объема работ по ТО и ТР по видам работ. Полученные данные заносятся в таблицу:
Таблица - Распределение годового объема работ по ТО и ТР по видам работ.
Наименование работ |
Распределение по видам работ, % |
Объем работ по видам, чел.-час. |
Распределение по постам, % |
Распределение по участкам, % |
Объем работ, чел.-час. |
||
на рабочих постах |
На производственных участках |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Диагностические |
6 |
9372,132 |
100 |
- |
9372,132 |
- |
|
ТО в полном объеме |
35 |
54670,77 |
100 |
- |
54670,77 |
- |
|
Смазочные |
5 |
7810,11 |
100 |
- |
7810,11 |
- |
|
Регулировочные по установке узлов передних колес |
10 |
15620,22 |
100 |
- |
15620,22 |
- |
|
Ремонт и регулировка тормозов |
10 |
15620,22 |
100 |
- |
15620,22 |
- |
|
Электротехнические |
5 |
7810,11 |
80 |
20 |
6248,088 |
1562,022 |
|
ТО и ТР приборов системы питания |
5 |
7810,11 |
70 |
30 |
5467,077 |
2343,033 |
|
Аккумуляторные |
1 |
1562,022 |
10 |
90 |
156,2022 |
1405,82 |
|
Шиномонтажные |
7 |
10934,154 |
30 |
70 |
3280,246 |
7653,908 |
|
Ремонт узлов, систем и агрегатов |
16 |
24992,352 |
50 |
50 |
12496,18 |
12496,18 |
|
Итого |
100 |
156202,2 |
- |
- |
130741,2 |
25461 |
Годовой объем уборочно-моечных работ определяется исходя из числа заездов на станцию для выполнения данного вида работ в год и средней трудоемкости работ:
TУM = N*d*tyм, чел.-час,
Где d - число заездов на станцию для выполнения УМР;
tyм - средняя трудоемкость уборочно-моечных работ на одну машину, принимают в среднем равной 0,5 чел.-час.
Число заездов на станцию для выполнения УМР:
d=N*(Z+i),
где i - число дополнительных заездов только для выполнения данного вида услуг. Величина i выбирается исходя из режима работы моечной установки. Мы выберем, что заезды осуществляется каждую 1000 км пробега, т.е. выберем, что (i +Z) = 14 заездов.
d = 4620*(2+12) = 64680;
TУM = 64 680*0,2 = 12936 чел.-час.
Годовой объем вспомогательных работ составляет 20 - 30% от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава:
Твсп = 0,25*Тr, чел.-час.;
Твсп = 0,25 * 125202,2 = 39050,55 чел.-час.;
Произвести распределение годового объема вспомогательных работ согласно таблицы.
Таблица - Распределение годового объема работ.
Вид работы |
Распределение объема работ, % |
Объем работ, чел.-час. |
|
Ремонт и обслуживание технологического оборудования |
10 |
3905,055 |
|
Ремонт и обслуживание инженерного оборудование, сетей и коммуникаций |
10 |
3905,055 |
|
Перегон автомобилей |
25 |
9762,638 |
|
Приемка, хранение и выдача материальных ценностей |
30 |
11715,17 |
|
Уборка производственных помещений и территорий |
15 |
585758,3 |
|
Обслуживание компрессорного оборудования |
10 |
3905,055 |
|
Итого: |
100 |
39050,55 |
Работа №3. Расчет численности производственных рабочих СТОЛА
К производственным относятся рабочие постов, зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава.
Технологически необходимое число рабочих составляет:
где ФТ - годовой (номинальный) фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, час.
В практике проектирования ФТ - обычно принимают равным 2070 час. для производства с нормальными условиями труда и 1830 час. для производства с вредными условиями труда. Считаем, что условия труда нормальные:
Число штатных рабочих составляет:
где Фш - годовой (эффективный) фонд времени штатного производственного рабочего при односменной работе, час.
Согласно ОНТП годовой (эффективный) фонд времени штатного рабочего для маляров составляет 1610 час, а для всех других рабочих
профессий в автосервисе - 1820 час.
Далее необходимо произвести распределение количества производственных рабочих по видам работ:
Таблица - Численность производственных рабочих
Наименование работ |
Объем работ по видам, чел.-час. |
РТ, чел. |
РШ, чел. |
|||||
Расч. |
Прин. |
Смена |
Расч. |
Прин. |
||||
1 |
2 |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Диагностические |
9372,132 |
4,5276 |
5 |
3 |
2 |
5,149523 |
5 |
|
ТО в полном объеме |
54670,77 |
26,411 |
26 |
13 |
13 |
30,03888 |
30 |
|
Смазочные |
7810,11 |
3,773 |
4 |
2 |
2 |
4,291269 |
4 |
|
Регулировочные по установке узлов передних колес |
15620,22 |
7,546 |
8 |
4 |
4 |
8,582538 |
9 |
|
Ремонт и регулировка тормозов |
15620,22 |
7,546 |
8 |
4 |
4 |
8,582538 |
9 |
|
Электротехнические |
7810,11 |
3,773 |
4 |
2 |
2 |
4,291269 |
4 |
|
ТО и ТР приборов системы питания |
7810,11 |
3,773 |
4 |
2 |
2 |
4,291269 |
4 |
|
Аккумуляторные |
1562,022 |
0,7546 |
1 |
1 |
0 |
0,858254 |
1 |
|
Шиномонтажные |
10934,154 |
5,2822 |
5 |
3 |
2 |
6,007777 |
6 |
|
Ремонт узлов, систем и агрегатов |
24992,352 |
12,0736 |
12 |
6 |
6 |
13,73206 |
14 |
|
Итого |
156202,2 |
75,46 |
77 |
40 |
37 |
85,82538 |
86 |
Работа №4. Расчет числа постов и автомобиле-мест
Число постов для выполнения работ по ТО и ТР определяется по формуле:
,
где Тп - годовой объем постовых работ, чел.-час., берем из таблицы распределения годового объема работ по ТО и ТР по видам работ:
,
Общее число вспомогательных постов на один рабочий пост составляет 0,25-0,5, в расчетах принимаем 0,З5. Отсюда число вспомогательных постов:
ХВСП = 0,35*Х, постов,
Число постов на участке приемки и выдачи:
где ДПР - число дней работы в году участка приемки и выдачи, ДПР = ДРГ=355;
ТПиВ - продолжительности работы участка приемки и выдачи в сутки,
ТПиВ =6 часов;
АПР - пропускная способность поста, АПР =2 автомобиля/час;
Общее число автомобиле-мест ожидания ТО и ТР на производственных участках СТОЛА составляет 0,5 на один пост, т.е.
Хож=0,5*Х, постов;
Хож=0,5*29=14,5?15, постов.
Для хранения готовых автомобилей число автомобиле-мест составляет:
где Nc - количество автомобилей, обслуживаемых в сутки;
ТПР - время пребывания автомобиля на СТОЛА после его обслуживания до выдачи владельцу, ТПР = 4 часа.
Количество автомобилей, обслуживаемых на СТОЛА в сутки:
Число автомобиле-мест на открытой стоянке магазина:
где NП - количество продаваемых автомобилей в год;
Дз - число дней запаса, Дз=20 дней;
ДРМ - число дней работы магазина в году, ДРМ =ДРГ.
.
Открытые стоянки для автомобилей персонала СТО и клиентов определяются из расчета 7-10 автомобиле-мест на 10 рабочих постов. Примем ХОС = 30 автомобиле-мест.
Результаты расчетов заносятся в таблицу.
Таблица. - Результаты расчета количества постов и автомобиле-мест
Посты и автомобиле-места |
Значение |
||
Расчетное |
Принятое |
||
посты для выполнения ТО и ТР |
29,412 |
29 |
|
вспомогательные посты |
10,15 |
10 |
|
посты на участке приемки и выдачи |
2,49 |
2 |
|
автомобиле-места ожидания ТО и ТР |
14,5 |
15 |
|
автомобиле-места хранения готовых автомобилей |
17,33 |
17 |
|
автомобиле-места на открытой стоянке магазина |
5,63 |
6 |
|
автомобиле-места для персонала и клиентов |
30 |
30 |
Работа №5. Расчет площадей производственных помещений
Площадь зоны ТО и ТР составляет:
где fA - площадь, занимаемая автомобилем в плане, выбираем для расчета модель ВАЗ-2115 (длина 4,33 м и ширина 1,62 м):
fA = 4,33 * 1,62 =7,0 м2;
кп - коэффициент плотности расстановки постов, кп =6;
FЗ = 7,0 * 29 * 6 = 1218 м2.
Расчет площадей производственных участков производится по формуле:
Fу = fОБ*кПУ, м2;
где fОБ _ суммарная площадь горизонтальной проекции оборудования по габаритным размерам;
кпу - коэффициент плотности расстановки оборудования на участке, кпу=4,5.
В отдельных случаях для приближенных расчетов площади участков могут быть определены по числу работающих на участке в наиболее загруженную смену:
Fу = f1 + f2(РТ -1), м2,
где f1 - площадь на первого работающего, f1 = 18 м2;
f2 - то же на каждого последующего работающего, f2 = 12 м2;
РТ - число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженную смену.
FУ = 18 + 12*(75-1) = 906 м2.
Формула приближенных расчетов площади участков взята из методички:
Напольский Г.М., Солнцев АА «Технологический расчет и планировка станций технического обслуживания автомобилей: Учебное пособие к курсовому проектированию по дисциплине «Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса» /МАДИ(ГТУ) -М., 2003. -53 с.
Работа №6. Расчет площадей складов и стоянок
автомобиль станция обслуживание рабочий
Для городских СТОЛА площади складских помещений определяются по удельной площади склада, приходящейся на каждые 1000 комплексно обслуживаемых.автомобилей:
где f - удельная площадь склада на 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей.
Результаты расчета заносятся в таблицу.
Таблица. - Площади складов
Наименование склада |
Удельная площадь склада, f, м2/1000 |
Площадь склада |
||
Расч. |
Прин. |
|||
Склад запасных частей |
32 |
147,84 |
147,8 |
|
Склад аппаратов и узлов |
12 |
55,44 |
55,4 |
|
Склад эксплуатационных материалов |
6 |
27,72 |
27,7 |
|
Склад шин |
8 |
36,96 |
37,0 |
|
Склад лакокрасочных материалов |
4 |
18,48 |
18,5 |
|
Склад смазочных материалов |
6 |
27,72 |
27,7 |
|
Склад кислорода и углекислого газа |
4 |
18,48 |
18,5 |
|
Склад мелких запчастей для продажи |
3,2 |
14,784 |
14,8 |
При укрупненные расчетах площадь стоянки автомобилей принимают.
где XCT - количество автомобиле-мест на стоянке для хранения готовых автомобилей, магазина и для автомобилей сотрудников и клиентов;
кПC - коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения, кПC= кП:
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Характеристика федеральной дороги Ханты-Мансийск – Нягань. Прогнозирование неисправностей автомобилей. Критерии оптимальности авторемонтного производства. Техническое и экономическое обоснование варианта придорожной станции технического обслуживания.
дипломная работа [798,1 K], добавлен 10.11.2014Расчет производственной площади и штатного числа рабочих агрегатного участка, годового пробега автомобилей и годовой трудоемкости. Подбор технологического оборудования и оснастки. Метод организации технического процесса текущего ремонта автомобилей.
курсовая работа [440,9 K], добавлен 24.02.2012Технико-экономические показатели работы зоны технического обслуживания. Расчет годового фонда оплаты труда основных ремонтных рабочих. Определение затрат на смазочные и эксплуатационные материалы. Смета затрат на производство по экономическим элементам.
курсовая работа [457,0 K], добавлен 06.01.2017Технические характеристики автобусов МАЗ-256, МАЗ–152А, ГАЗ–2217 "Соболь". Расчет планируемого годового пассажирооборота, выбор нормативных периодичностей и трудоёмкости технического обслуживания подвижного состава. Расчёт численности работающих на АТП.
курсовая работа [800,3 K], добавлен 20.02.2015Планирование работы станции технического обслуживания: расчет стоимости зданий, затрат на заработную плату рабочим и служащим, расходов на запасные части и электроэнергию, планово-расчетных цен, налогов и прибыли. Калькуляция себестоимости обслуживания.
контрольная работа [51,2 K], добавлен 04.08.2011План реализации услуг, выполняемых на станции технического обслуживания. Расчет капитальных вложений на строительство данного объекта. Планирование материально-технического обеспечения. Расчет численности работающих и фонда зарплаты, себестоимости.
курсовая работа [76,5 K], добавлен 15.06.2015Расчет годовой производственной программы всех видов технического обслуживания. Определение годового объема работ по текущему ремонту. Расчет численности производственных рабочих и сдельной заработной платы. Расчет себестоимости технических воздействий.
курсовая работа [631,2 K], добавлен 11.12.2012Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Расчет годовой трудоемкости технических воздействий, среднесуточный пробег. Распределение трудоемкости по видам работ и расчет численности производственных рабочих.
курсовая работа [40,2 K], добавлен 12.07.2010Плановое количество и трудоемкость технического обслуживания автомобилей. Расчет затрат на основные материалы для ремонта и заработную плату рабочих, амортизационных отчислений. Составление сметы и калькуляции себестоимости работ, расчет цен на услуги.
курсовая работа [250,5 K], добавлен 24.02.2012Расчет капитальных вложений на строительство станции технического обслуживания (СТО). План реализации услуг, выполняемых на СТО. Расчет численности работающих и фонда заработной платы. Определение себестоимости и цены услуг, прибыли и рентабельности.
курсовая работа [61,3 K], добавлен 08.12.2013