Экономика предприятия

Планирование производства. Суммарная суточная прибыль от производства. Математическая модель задачи. Транспортная задача. Планирование перевозок, чтобы минимизировать суммарные транспортные расходы. Назначение на работы. Планирование портфеля заказов.

Рубрика Экономико-математическое моделирование
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 07.01.2009
Размер файла 3,7 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Задача №1 «Планирование производства»

2. Задача №3 «Транспортная задача»
3. Задача №4 «Назначение на работы»
4. Задача №2 «Планирование портфеля заказов»

Задача №1 «Планирование производства»

Небольшая фабрика выпускает два типа красок: для внутренних (I) и наружных (Е) работ.

Продукция обоих видов поступает в оптовую продажу. Для производства красок используются два исходных продукта А и В. Максимально возможные суточные запасы этих продуктов составляют 10 и 16 тонн, соответственно. Расходы продуктов А и В на 1 т соответствующих красок приведены в табл. 2.1.

Таблица 2.1

Исходные данные задачи о планировании производства красок

Исходный продукт

Расход исходных продуктов
на 1 т краски, т

Максимально возможный запас, т

краска Е

краска І

А

В

1

2

2

4

10

16

Минимальный суточный спрос на краску для внутренних работ составляет 1 т, а для внешних работ 2 т. Суточный спрос на краску i никогда не превышает спроса на краску Е более чем на 1 т. Кроме того, установлено, что спрос на краску I никогда не превышает 2 т в сутки. Оптовые цены одной тонны красок равны: 3000 руб. для краски Е и 2000 руб. для краски I.

Какое количество краски каждого вида должна производить фабрика, чтобы доход от реализации продукции был максимальным?

В нашем случае фабрике необходимо спланировать объем производства красок так, чтобы максимизировать прибыль. Поэтому переменными являются:

Хi -- суточный объем производства краски I и Хе -- суточный объем производства краски Е.

Суммарная суточная прибыль от производства Xi краски I и Xe краски Е равна

Z = 3000*Хe+ 2000*Xi (2.1)

Целью фабрики является определение среди всех допустимых значений Xi и Xe таких, которые максимизируют суммарную прибыль, т. е, целевую функцию Z.

Перейдем к ограничениям, которые налагаются на Xe и Xi. Объем производства красок не может быть отрицательным, следовательно:

Хt, Хi > 0 (2.2)

Расход исходного продукта для производства обоих видов красок не может превосходить максимально возможный запас данного исходного продукта, следовательно:

Хe + 2Xi <= 10 (2.3)

2Xe + Xi <= 16 (2.4)

Кроме того, ограничения на величину спроса на краски таковы:

Xi-Xe <= 1 (2.5)

Xi < 2 (2.6)

Таким образом, математическая модель данной задачи имеет следующий вид:

максимизировать

Z= 300Хe + 2000Xi

при следующих ограничениях:

Xe+2Xi<= 10

2Xe+Xi<= 16

Xi-Xe<=1

Xi<=2

Xi, Xe>=0

Заметим, что данная модель является линейной, т. к. целевая функция 1-ограничения линейно зависят от переменных.

Вводим данные в таблицу Excel.

Покажем формулы

Решим данную задачу с помощью команды Сервис - Поиск решения Excel. Средство поиска решений является одной из надстроек Excel. Если в меню Сервис отсутствует команда Поиск решения, то для ее установки необходимо выполнить команду Сервис, Надстройки, Поиск решения.

Для того чтобы получить максимальный доход надо произвести краски І 1 т., а краски Е 6 т.

Задача №3 «Транспортная задача»

Предположим, что фирма имеет 4 фабрики и 5 центров распределения ее товаров. Фабрики фирмы располагаются в А, Б, В, Г с производственными возможностями 200, 150, 225 и 175 единиц продукции ежедневно, соответственно. Центры распределения товаров фирмы располагаются в 1, 2, 3, 4, 5 с потребностями в 100, 200, 50, 250 и 150 единиц продукции ежедневно, соответственно. Хранение на фабрике единицы продукции, не поставленной в центр распределения, обходится в $0,75 в день, а штраф за просроченную поставку единицы продукции, заказанной потребителем в центре распределения, но там не находящейся, равен $2,5 в день. Стоимость перевозки единицы продукции с фабрик в пункты распределения приведена в табл. 2.6.

Таблица 2.6 - Транспортные расходы

1

2

3

4

5

А

1

2

7

12

1

Б

2

7

9

12

2

В

3

4

6

4

3

Г

7

3

11

3

5

Необходимо так спланировать перевозки, чтобы минимизировать суммарные транспортные расходы.

Поскольку данная модель сбалансирована (суммарный объем произведенной продукции равен суммарному объему потребностей в ней), то в этой модели не надо учитывать издержки, связанные как со складированием, так и с недопоставками продукции. В противном случае в модель нужно было бы ввести:

В случае перепроизводства -- фиктивный пункт распределения, стоимость перевозок единицы продукции в который полагается равной стоимости складирования, а объемы перевозок -- объемам складирования излишков продукции на фабриках

В случае дефицита -- фиктивную фабрику, стоимость перевозок единицы продукции с которой полагается равной стоимости штрафов за недопоставку продукции, а объемы перевозок -- объемам недопоставок продукции в пункты распределения.

Для решения данной задачи построим ее математическую модель. Неизвестными в данной задаче являются объемы перевозок. Пусть Хij -- объем перевозок с i-й фабрики в j-й центр распределения.

Функция цели -- это суммарные транспортные расходы, т. е.

Z=cij*xij (2.22)

Сij-- стоимость перевозки единицы продукции с i-й фабрики j-й центр распределения.

Неизвестные в данной задаче должны удовлетворять следующим ограничениям:

объемы перевозок не могут быть отрицательными;

так как модель сбалансирована, то вся продукция должна быть вывезена с фабрик, а потребности всех центров распределения должны быть полностью удовлетворены.

В результате имеем следующую модель:

минимизировать:

Z=cij*xij (2.23)

при ограничениях:

xij= вj, ,j=[1, 5] (2.24)

xij=ai, i=[1,4], (2.25)

xij>=0, i=[1,4], j= [1,5]. (2.26)

где аi -- объем производства на i-й фабрике, вi -- спрос вj-м центре распределения.

Ввод данных

Формулы

Поиск решения

Минимальная сумма за перевозки груза составляет 2125 грн.

Задача №4 «Назначение на работы»

Четверо рабочих выполнять четыре вида работ. Стоимости выполнения i-м рабочим j-работы приведены в табл. 2.8

Таблица 2.8 - Стоимость выполнения работ

Работа 1

Работа 2

Работа 3

Работа 4

Рабочий 1

1

2

7

12

Рабочий 2

2

7

9

12

Рабочий 3

3

4

6

4

Рабочий 4

7

3

11

3

В этой таблице строки соответствуют рабочим, а столбцы -- работам. Необходимо составить план выполнения работ так, чтобы все работы были выполнены, каждый рабочий был загружен только на одной работе, а суммарная стоимость выполнения всех работ была минимальной. Отметим, что данная задача является сбалансированной, т. е. число работ совпадает с числом рабочих. Если задача не сбалансирована, то перед началом решения ее необходимо сбалансировать, введя недостающее число фиктивных строчек или столбцов с достаточно большими штрафными стоимостями работ.

Пусть переменная xij= 1, если i-м рабочим выполняется j-я работа, и хij= 0, если i-м рабочим не выполняется j-я работа. Тогда модель имеет следующий вид:

минимизировать:

Z=cij*xij (2.27)

при ограничениях:

xij=1, j=[1,4] (2.28)

xij=1, I=[1,4] (2.29)

xij=[0,1], I=[1,4], j=[1,4]. (2.30)

Ввод данных

Формулы

Поиск решения

Минимальная сумма за работы составляет 13 грн.

Задача №2 «Планирование портфеля заказов»

Для получения сплавов А и В используются четыре металла I, II, III и IV, требования к содержанию которых в сплавах А и В приведены в табл. 2.3.

Таблица 2.3 - Требования к содержанию металлов в состава сплавов

Сплав

Требования к содержанию металла

А

Не более 80% металла I

Не более 30% металла II

В

От 40 до 60% металла II

Не менее 30% металла III

Не более 70% металла IV

Характеристики и запасы руд, используемых для производства металлов I, II, III и IV, указаны в табл. 2.4.

Таб. 2.4

Характеристики и запасы руд в задаче об определении состава сплавов

Руда

Максимальный запас, т

Состав, %

Цена,

S/т

1

11

III

IV

Другие компоненты

1

1000

1

3

6

6

10

30

2

2000

2

4

6

3

10

40

3

3000

3

4

3

9

0

50

Цена 1 т. сплава А равна 200 долларов, а 1 т. сплава В -- 210 долларов. Необходимо максимизировать прибыль от продажи сплавов А и В.

Обозначим через х1а, х2а, х3а, х4а и х1в, х2в, х3в, х4в количество I, II, III и IV металлов, используемых для получения сплавов А и В, соответственно. Количество использованной i-я руды обозначим уi I=[1, З].

Тогда математическая модель данной задачи имеет вид:

максимизировать:

Z = 200(х1а+х2а+х3а+х4а) + 210(х1в+х2в+х3в+х4в) -30у1 - 40у2 -

- 50у3 (2.7)

при ограничениях на состав сплавов (на основании данных из табл.):

х1а <=0,8(х1а+х2а+х3а+х4а) (2.8)

х2а <= 0,3 (х1а+х2а+х3а+х4а) (2.9)

х2в <= 0,6(х1в+х2в+х3в+х4в) (2.10)

х2в>=0,4(х1в+х2в+х3в+х4в) (2.11)

х3в>=0,3(х1в+х2в+х3в+х4в) (2.12)

x4 в <=0,7(х1в+х2в+х3в+х4в) (2.13)

на характеристики и состав руды (на основании данных из табл. 1.4):

x1a+x1 в <=0,01y1+0,02y2+0,03y3 (2.14)

x2a+x2 в <=0,03y1+0,04y2+0,04y3 (2.15)

x3a+x3 в <=0,06y1+0,06y2+0,03y3 (2.16)

x4a+x4 в <=0,06y1+0,03y2+0,09y3 (2.17)

а также на диапазоны использования переменных:

xia>=0, xiв >=0, I=[1,4] (2.18)

0<=y1<=1000 (2.19)

0<=y2<=2000 (2.20)

0<=y3<=3000 (2.21)

Ввод данных

Формулы

Поиск решения

Сплавы А и В не выгодно производить так, как получаются убытки.

ЛИТЕРАТУРА

1. И.Я. Лукасевич, Анализ финансовых операций, Москва: Юнити, 1998. - 400 с.

2. Уотшем Т. Дж., Паррамоу К. Количественные методы в финансах. М.: Финансы: Издат. об-ние "ЮНИТИ", 1999. 527 с.

3. Джеффри Х.Мур, Лари Р. Уэдерфорд Экономическое моделирование в Microsoft Еxcel, 6-е изд.: Пер. с англ. - М.: Издательский дом «Вильямс», 2004. - 1024 с.

4. И.И. Бажин Информационные системы менеджмента. - М.: ГУ-ВШЭ, 2000. -688с.


Подобные документы

  • Математическая модель планирования производства. Составление оптимального плана производственной деятельности предприятия методом линейного программирования. Нахождение оптимального способа распределения денежных ресурсов в течение планируемого периода.

    дипломная работа [8,8 M], добавлен 07.08.2013

  • Экономико-математическая модель прикрепления пунктов отправления к пунктам назначения, расчет оптимального плана перевозок. Решение транспортной задачи метолом потенциалов (перераспределение ресурсов по контуру), пример вычислительного алгоритма.

    учебное пособие [316,8 K], добавлен 17.10.2010

  • Транспортная задача линейного программирования, закрытая модель. Создание матрицы перевозок. Вычисление значения целевой функции. Ввод зависимостей из математической модели. Установление параметров задачи. Отчет по результатам транспортной задачи.

    контрольная работа [202,1 K], добавлен 17.02.2010

  • Нахождение оптимального значения целевой функции, позволяющей минимизировать себестоимость произведенной продукции. Оптимизационные задачи на максимум выручки от реализации готовой продукции. Экономико-математическая модель технологической матрицы.

    контрольная работа [248,8 K], добавлен 25.10.2013

  • Типы транспортных задач и методы их решения. Поиск оптимального плана перевозок методом потенциалов. Решение задачи с использованием средств MS Excel. Распределительный метод поиска оптимального плана перевозок. Математическая модель, описание программы.

    курсовая работа [808,7 K], добавлен 27.01.2011

  • Изучение порядка постановки задач и общая характеристика методов решения задач по календарному планированию: модель с дефицитом и без дефицита. Анализ решения задачи календарного планирования с помощью транспортной модели линейного программирования.

    курсовая работа [154,0 K], добавлен 13.01.2012

  • Планирование проведения кровельных работ промышленных зданий и сооружений наплавляемыми кровельными материалами силами набольшего количества рабочих. Разработка информационной системы, обеспечивающей решение задачи методом нелинейного программирования.

    дипломная работа [2,8 M], добавлен 16.10.2009

  • Составление математической модели производства продукции. Построение прямой прибыли. Нахождение оптимальной точки, соответствующей оптимальному плану производства продукции. Планирование объема продукции, которая обеспечивает максимальную сумму прибыли.

    контрольная работа [53,7 K], добавлен 19.08.2013

  • Сельскохозяйственное предприятие как объект экономико-математического моделирования. Экономико-математическая модель оптимизации структуры производства сельхозпредприятия, методика подготовки коэффициентов и оптимальный план структуры производства.

    курсовая работа [47,3 K], добавлен 22.07.2010

  • Основные подходы и способы решения транспортной задачи, ее постановка и методы нахождения первоначального опорного решения. Математическая модель транспортной задачи и алгоритм ее решения методом потенциалов. Составление опорного плана перевозок.

    курсовая работа [251,0 K], добавлен 03.07.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.