Уральский федеральный округ
Заселение Урала и продвижение людей постепенно, вдоль горных степей, до края ледника. Создание в эпоху первобытности древним населением Урала (предками удмуртов, коми, хантов и других) богатой и своеобразной культур. Рисунки первобытного человека.
Рубрика | История и исторические личности |
Вид | творческая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 13.05.2009 |
Размер файла | 985,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
30
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОБЛАСТНОЙ УНИВЕРСИТЕТ
Экономический факультет. Государственное и муниципальное управление.
Курсовая работа
На тему: «Статистическое изучение социально-экономического явления.»
Вариант №7.
Выполнила студентка
заочного отделения
группа 21
Живаева К.М.
Москва, 2008
Оглавление
- Введение
- Формирование исходной выборки
- Статистические распределения рядов признаков-факторов и результирующего признака
- Проверка однородности и нормальности
- Вывод зависимостей результирующего-признака от факторов-признаков
- Группировка
- Определение доверительного интервала
- Вычисление линейных коэффициентов корреляции, вывод уравнения регрессии
- Заключение
- Список источников
- Введение
- Целью данной работы является статистическое исследование взаимосвязей стоимости автомобиля марки «Хонда-Сивик» с факторными признаками: пробегом и временем эксплуатации; а также, на основании исследования выявления первичных факторов, влияющих на стоимость и вывод зависимости целевого параметра(стоимости) от первичного фактора.
- Для построения исходной выборки был выбран сайт www.auto.ru.
- Формирование исходной выборки
- Используя сайт auto.ru проводим выборочное исследование 50 автомобилей марки Хонда-Сивик.
- Исследуемые признаки:
- Y _ цена автомобиля, тыс.руб.;
- Х1 _ время эксплуатации, лет;
- Х2 _ пробег, тыс. км.
№ п/п |
Марка |
Y |
Х1 |
Х2 |
|
1 |
Civic VII |
379 |
5 |
121 |
|
2 |
Civic VII |
399 |
4 |
74 |
|
3 |
Civic VII |
429 |
4 |
88 |
|
4 |
Civic VII |
393 |
3 |
95 |
|
5 |
Civic VII |
397 |
3 |
60 |
|
6 |
Civic VII |
430 |
3 |
54 |
|
7 |
Civic VII |
459 |
3 |
46 |
|
8 |
Civic VIII |
455 |
2 |
107 |
|
9 |
Civic VIII |
467 |
2 |
47 |
|
10 |
Civic VIII |
468 |
2 |
97 |
|
11 |
Civic VIII |
552 |
2 |
60 |
|
12 |
Civic VIII |
565 |
2 |
41 |
|
13 |
Civic VIII |
570 |
2 |
57 |
|
14 |
Civic VIII |
579 |
2 |
30 |
|
15 |
Civic VIII |
597 |
2 |
150 |
|
16 |
Civic VIII |
441 |
1 |
75 |
|
17 |
Civic VIII |
466 |
1 |
30 |
|
18 |
Civic VIII |
500 |
1 |
15 |
|
19 |
Civic VIII |
524 |
1 |
26 |
|
20 |
Civic VIII |
530 |
1 |
22 |
|
21 |
Civic VIII |
539 |
1 |
32 |
|
22 |
Civic VIII |
555 |
1 |
62 |
|
23 |
Civic VIII |
560 |
1 |
14 |
|
24 |
Civic VIII |
575 |
1 |
30 |
|
25 |
Civic VIII |
575 |
1 |
88 |
|
26 |
Civic VIII |
600 |
1 |
18 |
|
27 |
Civic VIII |
600 |
1 |
18 |
|
28 |
Civic VIII |
615 |
1 |
40 |
|
29 |
Civic VIII |
680 |
1 |
14 |
|
30 |
Civic VIII |
510 |
0 |
18 |
|
31 |
Civic VIII |
533 |
0 |
0 |
|
32 |
Civic VIII |
533 |
0 |
0 |
|
33 |
Civic VIII |
541 |
0 |
0 |
|
34 |
Civic VIII |
541 |
0 |
0 |
|
35 |
Civic VIII |
561 |
0 |
0 |
|
36 |
Civic VIII |
570 |
0 |
29 |
|
37 |
Civic VIII |
585 |
0 |
0 |
|
38 |
Civic VIII |
590 |
0 |
0 |
|
39 |
Civic VIII |
606 |
0 |
0 |
|
40 |
Civic VIII |
616 |
0 |
0 |
|
41 |
Civic VIII |
640 |
0 |
0 |
|
42 |
Civic VIII |
640 |
0 |
0 |
|
43 |
Civic VIII |
640 |
0 |
0 |
|
44 |
Civic VIII |
643 |
0 |
0 |
|
45 |
Civic VIII |
650 |
0 |
10 |
|
46 |
Civic VIII |
650 |
0 |
0 |
|
47 |
Civic VIII |
661 |
0 |
0 |
|
48 |
Civic VIII |
661 |
0 |
0 |
|
49 |
Civic VIII |
683 |
0 |
0 |
|
50 |
Civic VIII |
600 |
0 |
13 |
Статистические распределения рядов признаков-факторов и результирующего признака
Исследуем статистическое распределение признаков Х1 с помощью интервального вариационного ряда:
Интервальный ряд для Х 1 |
|||
Х 1 |
F 1 |
Ср. цена тыс.руб. |
|
0-1 |
21 |
603 |
|
1-2 |
14 |
554 |
|
2-3 |
8 |
532 |
|
3-4 |
4 |
420 |
|
4-5 |
2 |
414 |
|
5-6 |
1 |
379 |
Приведем графическое отображение ряда для Х1 в виде гистограммы и кумуляты:
Вычислим среднюю арифметическую, моду и медиану интервального ряда распределения для X1. Формула для вычисления среднего арифметического:
где - средняя по ряду распределения;
- средняя по i-му интервалу;
- частота i-го интервала (число автомобилей в интервале).
Мода - это наиболее часто встречающееся значение признака. Для интервального ряда мода определяется по формуле:
где - значение моды;
X0 - нижняя граница модального интервала;
h - величина модального интервала (1 год);
- частота модального интервала;
- частота интервала, предшествующая модальному;
- частота послемодального интервала.
Модальный интервал определяется по наибольшей частоте. Для ряда X1 наибольшее значение частоты равно 21, т.е. это будет интервал 0 лет , тогда значение моды:
Медиана - значение признака, лежащее в середине упорядоченного ряда распределения.
Номер медианы определяется по формуле:
где
n - число единиц в совокупности
т.к. медиана с дробным номером не бывает, то полученный результат указывает, что медиана находится между 25-й и 26-й величинами совокупности.
Значение медианы можно определить по формуле:
где - значение медианы;
- нижняя граница медианного интервала;
- номер медианы;
- накопленная частота интервала, предшествующая медианному;
- частота медианного интервала.
По накопленной частоте определяем, что медиана будет находиться в интервале от 1 года до 2-х лет , тогда значение медианы:
Для вычисления дисперсии воспользуемся следующей формулой:
где - дисперсия;
- среднее по i-му интервалу;
- среднее по ряду распределения;
- частота i-го интервала;
n - размер выборки (n=50).
Среднее квадратическое отклонение вычислим по следующей формуле:
где - дисперсия;
- среднее квадратическое отклонение;
Вычислим коэффициент вариации
где - коэффициент вариации;
- среднее квадратическое отклонение;
- среднее по ряду распределения.
Вычислим значения коэффициента ассиметрии:
где ;
- коэффициент ассиметрии;
- среднее квадратическое отклонение;
- среднее по i-му интервалу;
- среднее по ряду распределения;
- частота i-го интервала;
n - размер выборки (n=50).
Вычислим значения коэффициента эксцесса:
где
- коэффициент эксцесса;
- среднее квадратическое отклонение;
- среднее по i-му интервалу;
- среднее по ряду распределения;
- частота i-го интервала;
n - размер выборки (n=50).
Исследуем статистическое распределение признаков Х2 с помощью интервального вариационного ряда.
Для построения ряда распределения необходимо определить число групп и величину интервала. Для определения числа групп воспользуемся формулой Стерджесса:
гдеm - число групп (всегда целое);
n - число единиц в выборке, в нашем случае n= 50.
Вычислим m:
Величину интервала определим по формуле:
где Хmax - максимальное значение признака;
Хmin - минимальное значение признака;
m - число групп.
На основании полученных данных построим интервальный ряд для Х2:
Интервальный ряд для Х 2 |
|||
Х 2 |
F 2 |
Ср. цена тыс.руб. |
|
0 - 21 |
25 |
601 |
|
21 - 42 |
9 |
551 |
|
42 - 63 |
7 |
490 |
|
63 - 84 |
2 |
420 |
|
84 - 105 |
4 |
466 |
|
105 - 126 |
2 |
417 |
|
126 - 150 |
1 |
597 |
Приведем графическое отображение ряда для Х2 в виде гистограммы и кумуляты:
Вычислим среднюю арифметическую, моду и медиану интервального ряда распределения для X2. Формула для вычисления среднего арифметического:
где - средняя по ряду распределения;
- средняя по i-му интервалу;
- частота i-го интервала (число автомобилей в интервале).
Мода - это наиболее часто встречающееся значение признака. Для интервального ряда мода определяется по формуле:
где - значение моды;
- нижняя граница модального интервала;
h - величина модального интервала (1 год);
- частота модального интервала;
- частота интервала, предшествующая модальному;
- частота послемодального интервала.
Модальный интервал определяется по наибольшей частоте. Для ряда X1 наибольшее значение частоты равно 25, т.е. это будет интервал 0 до 21 тыс. км., тогда значение моды:
Медиана - значение признака, лежащее в середине упорядоченного ряда распределения.
Номер медианы определяется по формуле:
где
n - число единиц в совокупности
т.к. медиана с дробным номером не бывает, то полученный результат указывает, что медиана находится между 25-й и 26-й величинами совокупности.
Значение медианы можно определить по формуле:
где- значение медианы;
- нижняя граница медианного интервала;
- номер медианы;
- накопленная частота интервала, предшествующая медианному;
- частота медианного интервала.
По накопленной частоте определяем, что медиана будет находиться в интервале от 21 до 42 тыс. км., тогда значение медианы:
Для вычисления дисперсии воспользуемся следующей формулой:
где - дисперсия;
- среднее по i-му интервалу;
- среднее по ряду распределения;
- частота i-го интервала;
n - размер выборки (n=50).
Среднее квадратическое отклонение вычислим по следующей формуле:
где - дисперсия;
- среднее квадратическое отклонение;
Вычислим коэффициент вариации
где - коэффициент вариации;
- среднее квадратическое отклонение;
- среднее по ряду распределения.
Вычислим значения коэффициента ассиметрии:
где
- коэффициент ассиметрии
- среднее квадратическое отклонение;
- среднее по i-му интервалу;
- среднее по ряду распределения;
- частота i-го интервала;
n - размер выборки (n=50).
Вычислим значения коэффициента эксцесса:
где;
- коэффициент эксцесса;
- среднее квадратическое отклонение;
- среднее по i-му интервалу;
- среднее по ряду распределения;
- частота i-го интервала;
n - размер выборки (n=50).
Исследуем статистическое распределение признаков Y с помощью интервального вариационного ряда.
Величину интервала определим по формуле, используя полученное ранее значение m:
где Хmax - максимальное значение признака;
Хmin - минимальное значение признака;
m - число групп.
На основании полученных данных построим интервальный ряд для Y:
Интервальный ряд для Y |
|||
Y |
Fy |
Ср. цена тыс.руб. |
|
379 - 422 |
4 |
400,5 |
|
422 - 465 |
5 |
443,5 |
|
465 - 508 |
4 |
486,5 |
|
508 - 551 |
8 |
529,5 |
|
551 - 594 |
12 |
572,5 |
|
594 - 637 |
7 |
615,5 |
|
637 - 683 |
10 |
660 |
Приведем графическое отображение ряда для Y в виде гистограммы и кумуляты:
Вычислим среднюю арифметическую , моду и медиану интервального ряда распределения для Y. Формула для вычисления среднего арифметического:
где - средняя по ряду распределения;
- средняя по i-му интервалу;
- частота i-го интервала (число автомобилей в интервале).
Мода - это наиболее часто встречающееся значение признака. Для интервального ряда мода определяется по формуле:
где - значение моды;
Y0 - нижняя граница модального интервала;
h- величина модального интервала;
- частота модального интервала;
- частота интервала, предшествующая модальному;
- частота послемодального интервала.
Модальный интервал определяется по наибольшей частоте. Для ряда Y наибольшее значение частоты равно 12, т.е. это будет интервал 551-594, тогда значение моды:
Медиана - значение признака, лежащее в середине упорядоченного ряда распределения.
Номер медианы определяется по формуле:
где ;
n - число единиц в совокупности;
т.к. медиана с дробным номером не бывает, то полученный результат указывает, что медиана находится между 25-й и 26-й величинами совокупности.
Значение медианы можно определить по формуле:
где - значение медианы;
- нижняя граница медианного интервала;
- номер медианы;
- накопленная частота интервала, предшествующего медианному;
- частота медианного интервала;
По накопленной частоте определяем, что медиана будет находиться в интервале 551-594 , тогда значение медианы:
Для вычисления дисперсии воспользуемся следующей формулой:
где - дисперсия;
- среднее по i-му интервалу;
- среднее по ряду распределения;
- частота i-го интервала;
n - размер выборки (n=50).
Среднее квадратическое отклонение вычислим по следующей формуле:
где - дисперсия;
- среднее квадратическое отклонение;
Вычислим коэффициент вариации
где - коэффициент вариации;
- среднее квадратическое отклонение;
- среднее по ряду распределения.
Вычислим значения коэффициента ассиметрии:
где
- коэффициент ассиметрии;
- среднее квадратическое отклонение;
- среднее по i-му интервалу;
- среднее по ряду распределения;
- частота i-го интервала;
n - размер выборки (n=50).
Подставив значения, получим, что:
Вычислим значения коэффициента эксцесса:
где ;
- коэффициент эксцесса;
- среднее квадратическое отклонение;
- среднее по i-му интервалу;
- среднее по ряду распределения;
- частота i-го интервала;
n - размер выборки (n=50).
Проверка однородности и нормальности
Проверим интервальные распределения на однородность:
следовательно, совокупность для Х1 является неоднородной.
следовательно, совокупность для Х2 является неоднородной.
следовательно, совокупность для Y является однородной.
Исследуем нормальность распределения факторного признака Х1:
Интервалы значений признака-фактора |
Число единиц, входящих в интервал |
Удельный вес единиц, входящих в интервал, в общем их числе, % |
Удельный вес единиц, входящих в интервал, при нормальном распределении, % |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
(1,6-1,25)-(1,6+1,25)0,35 - 2,85 |
22 |
44 |
68,3 |
|
(1,6-2?1,25) - (1,6+2?1,25)-0,9 - 4,1 |
49 |
98 |
95,4 |
|
(1,6-3?1,25) - (1,6+3?1,25)-2,15 - 5,35 |
50 |
100 |
99,7 |
Таким образом, сопоставляя гр.3 и гр.4 делаем вывод: распределение Х1 относительно близко к нормальному, но не подчиняется ему.
Исследуем нормальность распределения факторного признака Х2:
Интервалы значений признака-фактора |
Число единиц, входящих в интервал |
Удельный вес единиц, входящих в интервал, в общем их числе, % |
Удельный вес единиц, входящих в интервал, при нормальном распределении, % |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
(36,15-34,03)-(36,15+34,03)2,12 - 70,18 |
24 |
48 |
68,3 |
|
(36,15-2?34,03) - (36,15+2?34,03)-31,91 - 104,21 |
47 |
94 |
95,4 |
|
(36,15-3?34,03) - (36,15+3?34,03)-65,94 - 138,24 |
49 |
98 |
99,7 |
Таким образом, сопоставляя гр.3 и гр.4 делаем вывод: распределение Х2 близко к нормальному, но не подчиняется ему.
Таким образом, проведя анализ на нормальность распределения мы можем отобрать данные не попадающие в диапазон 3х у. Для ряда Х1 таких значений нет. Для ряда Х2 исключаем значение с пробегом 150 тыс. км.
С учетом отфильтрованных по правилу 3х сигм составим интервальные ряды для Х1, Х2, Y.
Вывод зависимостей результирующего-признака от факторов-признаков
Интервальный ряд для Х 1 |
|||
Х 1 |
F 1 |
Ср. цена тыс.руб. |
|
0-1 |
21 |
603 |
|
1-2 |
14 |
554 |
|
2-3 |
7 |
522 |
|
3-4 |
4 |
420 |
|
4-5 |
2 |
414 |
|
5-6 |
1 |
379 |
|
Интервальный ряд для Х 2 |
|||
Х 2 |
F 2 |
Ср. цена тыс.руб. |
|
0 - 21 |
25 |
601 |
|
21 - 42 |
9 |
551 |
|
42 - 63 |
7 |
490 |
|
63 - 84 |
2 |
420 |
|
84 - 105 |
4 |
466 |
|
105 - 126 |
2 |
417 |
|
Интервальный ряд для Y |
|||
Y |
F y |
Ср. цена тыс.руб. |
|
379 - 422 |
4 |
400,5 |
|
422 - 465 |
5 |
443,5 |
|
465 - 508 |
4 |
486,5 |
|
508 - 551 |
8 |
529,5 |
|
551 - 594 |
12 |
572,5 |
|
594 - 637 |
6 |
615,5 |
|
637 - 683 |
10 |
660 |
Проведем аналитические группировки продаваемых автомобилей по времени эксплуатации и пробегу и определим групповые средние.
Построим график Y(X1)
Зависимость цены от времени эксплуатации существует и носит линейный характер, чем больше время эксплуатации, тем дешевле автомобиль.
Построим график Y(X2)
Зависимость цены от пробега существует и носит линейный характер, чем больше пробег автомобиля, тем дешевле автомобиль.
Группировка
На основании данных статистического наблюдения выделим три типа автомобилей:
· по времени эксплуатации:
o новые автомобили от 0 до 1 года - 34 шт.
o средние автомобили от 2 до 3 лет - 13 шт.
o старые автомобили от 3 до 5 лет - 3 шт.
· по пробегу:
o новые автомобили от 0 до 50 тыс. км. - 36 шт.
o средние автомобили от 50 до 100 тыс.км. - 11 шт.
o старые автомобили от 100 до 150 тыс.км. - 3 шт.
· по цене:
o новые автомобили от 581 до 683 тыс. руб. - 19 шт.
o средние автомобили от 480 до 581 тыс. руб. - 12 шт.
o старые автомобили от 379 до 480 тыс. руб. - 12 шт.
Определение доверительного интервала
Определим доверительный интервал, в котором заключена средняя цена всех продаваемых автомобилей, с вероятностью 0,9.
При вероятности 0,9 t = 1,64
Следовательно:
Таким образом, с вероятностью 0,9 можно утверждать, что средняя цена автомобиля равна:
Определим доверительный интервал, в котором заключена средняя цена всех продаваемых автомобилей, с вероятностью 0,95.
При вероятности 0,95 t = 1,96
Следовательно:
Таким образом, с вероятностью 0,95 можно утверждать, что средняя цена автомобиля равна:
Определим необходимую численность выборки при определении средней цены продаваемых автомобилей, чтобы с вероятностью 0,95 предельная ошибка выборки не превышала 10 тыс. руб.
Вычисление линейных коэффициентов корреляции, вывод уравнения регрессии
На основании выборочного наблюдения оценим степень тесноты связи и проведем оценку ее существенности:
Для определения степени тесноты парной линей зависимости используем линейный коэффициент корреляции(r) :
Для вычисления линейных коэффициентов корреляции составим вспомогательную таблицу:
5 |
121 |
379 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
3,4 |
84,85 |
-130,8 |
-444,72 |
-11098,4 |
288,49 |
|
4 |
74 |
399 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
2,4 |
37,85 |
-110,8 |
-265,92 |
-4193,78 |
90,84 |
|
4 |
88 |
429 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
2,4 |
51,85 |
-80,8 |
-193,92 |
-4189,48 |
124,44 |
|
3 |
95 |
393 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
1,4 |
58,85 |
-116,8 |
-163,52 |
-6873,68 |
82,39 |
|
3 |
60 |
397 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
1,4 |
23,85 |
-112,8 |
-157,92 |
-2690,28 |
33,39 |
|
3 |
54 |
430 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
1,4 |
17,85 |
-79,8 |
-111,72 |
-1424,43 |
24,99 |
|
3 |
46 |
459 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
1,4 |
9,85 |
-50,8 |
-71,12 |
-500,38 |
13,79 |
|
2 |
107 |
455 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
0,4 |
70,85 |
-54,8 |
-21,92 |
-3882,58 |
28,34 |
|
2 |
47 |
467 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
0,4 |
10,85 |
-42,8 |
-17,12 |
-464,38 |
4,34 |
|
2 |
97 |
468 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
0,4 |
60,85 |
-41,8 |
-16,72 |
-2543,53 |
24,34 |
|
2 |
60 |
552 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
0,4 |
23,85 |
42,2 |
16,88 |
1006,47 |
9,54 |
|
2 |
41 |
565 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
0,4 |
4,85 |
55,2 |
22,08 |
267,72 |
1,94 |
|
2 |
57 |
570 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
0,4 |
20,85 |
60,2 |
24,08 |
1255,17 |
8,34 |
|
2 |
30 |
579 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
0,4 |
-6,15 |
69,2 |
27,68 |
-425,58 |
-2,46 |
|
2 |
150 |
597 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
0,4 |
113,85 |
87,2 |
34,88 |
9927,72 |
45,54 |
|
1 |
75 |
441 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-0,6 |
38,85 |
-68,8 |
41,28 |
-2672,88 |
-23,31 |
|
1 |
30 |
466 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-0,6 |
-6,15 |
-43,8 |
26,28 |
269,37 |
3,69 |
|
1 |
15 |
500 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-0,6 |
-21,15 |
-9,8 |
5,88 |
207,27 |
12,69 |
|
1 |
26 |
524 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-0,6 |
-10,15 |
14,2 |
-8,52 |
-144,13 |
6,09 |
|
1 |
22 |
530 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-0,6 |
-14,15 |
20,2 |
-12,12 |
-285,83 |
8,49 |
|
1 |
32 |
539 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-0,6 |
-4,15 |
29,2 |
-17,52 |
-121,18 |
2,49 |
|
1 |
62 |
555 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-0,6 |
25,85 |
45,2 |
-27,12 |
1168,42 |
-15,51 |
|
1 |
14 |
560 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-0,6 |
-22,15 |
50,2 |
-30,12 |
-1111,93 |
13,29 |
|
1 |
30 |
575 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-0,6 |
-6,15 |
65,2 |
-39,12 |
-400,98 |
3,69 |
|
1 |
88 |
575 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-0,6 |
51,85 |
65,2 |
-39,12 |
3380,62 |
-31,11 |
|
1 |
18 |
600 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-0,6 |
-18,15 |
90,2 |
-54,12 |
-1637,13 |
10,89 |
|
1 |
18 |
600 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-0,6 |
-18,15 |
90,2 |
-54,12 |
-1637,13 |
10,89 |
|
1 |
40 |
615 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-0,6 |
3,85 |
105,2 |
-63,12 |
405,02 |
-2,31 |
|
1 |
14 |
680 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-0,6 |
-22,15 |
170,2 |
-102,12 |
-3769,93 |
13,29 |
|
0 |
18 |
510 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-18,15 |
0,2 |
-0,32 |
-3,63 |
29,04 |
|
0 |
0 |
533 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-36,15 |
23,2 |
-37,12 |
-838,68 |
57,84 |
|
0 |
0 |
533 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-36,15 |
23,2 |
-37,12 |
-838,68 |
57,84 |
|
0 |
0 |
541 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-36,15 |
31,2 |
-49,92 |
-1127,88 |
57,84 |
|
0 |
0 |
541 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-36,15 |
31,2 |
-49,92 |
-1127,88 |
57,84 |
|
0 |
0 |
561 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-36,15 |
51,2 |
-81,92 |
-1850,88 |
57,84 |
|
0 |
29 |
570 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-7,15 |
60,2 |
-96,32 |
-430,43 |
11,44 |
|
0 |
0 |
585 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-36,15 |
75,2 |
-120,32 |
-2718,48 |
57,84 |
|
0 |
0 |
590 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-36,15 |
80,2 |
-128,32 |
-2899,23 |
57,84 |
|
0 |
0 |
606 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-36,15 |
96,2 |
-153,92 |
-3477,63 |
57,84 |
|
0 |
0 |
616 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-36,15 |
106,2 |
-169,92 |
-3839,13 |
57,84 |
|
0 |
0 |
640 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-36,15 |
130,2 |
-208,32 |
-4706,73 |
57,84 |
|
0 |
0 |
640 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-36,15 |
130,2 |
-208,32 |
-4706,73 |
57,84 |
|
0 |
0 |
640 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-36,15 |
130,2 |
-208,32 |
-4706,73 |
57,84 |
|
0 |
0 |
643 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-36,15 |
133,2 |
-213,12 |
-4815,18 |
57,84 |
|
0 |
10 |
650 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-26,15 |
140,2 |
-224,32 |
-3666,23 |
41,84 |
|
0 |
0 |
650 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-36,15 |
140,2 |
-224,32 |
-5068,23 |
57,84 |
|
0 |
0 |
661 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-36,15 |
151,2 |
-241,92 |
-5465,88 |
57,84 |
|
0 |
0 |
661 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-36,15 |
151,2 |
-241,92 |
-5465,88 |
57,84 |
|
0 |
0 |
683 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-36,15 |
173,2 |
-277,12 |
-6261,18 |
57,84 |
|
0 |
13 |
600 |
1,6 |
36,15 |
509,8 |
-1,6 |
-23,15 |
90,2 |
-144,32 |
-2088,13 |
37,04 |
|
Итого: |
-4829,8 |
-98283,3 |
1894,15 |
Тогда
Таким образом, значение линейного коэффициента корреляции = -0,84 свидетельствует о наличии обратной и тесной связи между временем эксплуатации и ценой автомобиля.
Таким образом, значение линейного коэффициента корреляции = -0,63 свидетельствует о наличии обратной и тесной связи между пробегом и ценой автомобиля.
Таким образом, значение линейного коэффициента корреляции = 0,89 свидетельствует о наличии прямой и тесной связи временем эксплуатации и пробегом автомобиля.
Проведем анализ матрицы парных коэффициентов корреляции:
Составим матрицу парных коэффициентов корреляции:
Y |
X1 |
X2 |
||
Y |
1 |
-0,84 |
-0,63 |
|
X1 |
-0,84 |
1 |
0,89 |
|
X2 |
-0,63 |
0,89 |
1 |
Так как оба условия не соблюдаются, то для составления уравнения регрессии будем использовать наиболее значимый (весомый) факторный признак, т.е. - X1 (время эксплуатации), т.к. .
Составим уравнение регрессии:
В качестве регрессионной модели выберем линейную модель, которая имеет вид:
Вычислим коэффициенты регрессионного уравнения:
Таким образом, уравнение регрессии примет вид:
Заключение
В ходе исследования были выявлены следующие характеристики взаимосвязи стоимости автомобиля с факторными признаками:
· Стоимость автомобиля линейно зависит от пробега и времени эксплуатации причем эта зависимость обратная для обоих случаев. При увеличении пробега (времени эксплуатации) стоимость автомобиля уменьшается;
· Основным фактором, влияющим на конечную стоимость, является время эксплуатации;
· Выявлена зависимость стоимости автомобиля от времени эксплуатации, которая имеет следующий вид:
Список источников
1) Сайт www.auto.ru.
2) Ефимова М.Р., Ганченко О.И., Петрова Е.В. Практикум по общей теории статистики: Учеб. пособие. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Финансы и статистика, 2005. - 336 с: ил. ISBN 5-279-02555-0.
Подобные документы
Процесс и основные периоды заселения русским народом земель Урала. Пути проникновения русских изделий в Прикамье. Русская крестьянская колонизация области. Заселение Урала человеком. Пермский край в эпоху палеолита. Основные этапы развития Пермского края.
реферат [25,2 K], добавлен 29.09.2014История заселения татарами территории Среднего Урала, формирование их государственности, религиозной и светской жизни. Участие татар и башкир в Пугачевском восстании. Численность и национальный состав татар в XIX в., их материальная и духовная культура.
курсовая работа [66,4 K], добавлен 11.03.2014Леса, не тронутые хозяйственной деятельностью человека (девственные) в Республике Коми, археологические памятники на их территории. Древнее название Урала. Местоположение верхнепалеолитической стоянки человека. Памятник природы - причудливые останцы.
контрольная работа [63,4 K], добавлен 15.01.2012Характеристика металлургии Урала XVIII-XX веков. Заслуга Твердышевых и Мясникова в развитии металлургической промышленности России, снабжении страны медью. Твердышевские и Златоустовские заводы. Превращение Урала в основную металлургическую базу.
реферат [49,0 K], добавлен 31.05.2014Значение деятельности Кириллова в освоении Урала. Налаживание торговли с азиатскими народами, подготовка включения Средней Азии в состав Российской империи. Организация и ход экспедиции по исследованию природных ресурсов Урала. Биография И.К. Кириллова.
контрольная работа [14,1 K], добавлен 05.01.2010Первоначальное заселение Урала человеком и история населения территории современного Башкортостана. Результаты проведения археологических раскопок поселения "Чертово городище" на берегу реки Уфа: каменные орудия труда, деревянное и костяное оружие.
курсовая работа [868,6 K], добавлен 24.10.2011Основные аспекты истории горнозаводской промышленности Урала XVIII в. как главного явления экономической жизни края. Формирование городских поселений как следствие развития горнозаводской промышленности. Медеплавильный завод, история Челябинской области.
контрольная работа [58,8 K], добавлен 21.03.2012Организация учебных заведений удельного и духовного ведомств на территории Урала. Развитие традиций местного летописания, уральские поэты и писатели. Создание библиотек, книгоиздание, развитие науки и техники, искусства и живописи, театра, музыки и быта.
реферат [25,6 K], добавлен 05.10.2009Ознакомление с историей проведения реформ Никона и Церковным расколом. Рассмотрение особенностей деятельности "австрийцев" на Урале и в Западной Сибири. Историко-краеведческий обзор старообрядцев-часовенных Урала второй половины XIX–начала XX вв.
курсовая работа [60,8 K], добавлен 29.11.2014Предпосылки и начало организованного промышленного освоения Урала. Роль государственных чиновников в управлении уральской промышленностью (В.Н. Татищев и В.И. Генин на Урале). Технические аспекты горного дела и влияние его на жизнь рабочего населения.
дипломная работа [120,4 K], добавлен 15.12.2010