Управление социальным развитием коллектива ООО "ОРтранс"



Рисунок 1 - Функциональная схема структуры управления по надзору за охраной и безопасностью труда ООО «ОРтранс»

Для реализации вопросов по совершенствованию обеспечения охраны здоровья работников и безопасности в ООО «ОРтранс», в соответствии законодательством РФ и нормативными документами, создан отдел по надзору за безопасностью и охране труда, в обязанности которого входит не только охрана груза при перевозках, но и обеспечение безопасности и охраны труда. Руководство деятельностью Отдела осуществляет начальник отдела по надзору за безопасностью, который, в соответствии с утвержденной организационной структурой ООО «ОРтранс», непосредственно подчиняется главному инженеру, а тот - Генеральному директору и отчитывается перед технической инспекцией труда профсоюзной организации.

В обязанности службы входит контроль выполнения в полном объеме правил внутреннего трудового распорядка, требований охраны труда, промышленной, пожарной, радиационной безопасности, системы менеджмента качества, охраны окружающей среды, охраны здоровья и безопасности труда, нормативно-правовых актов, действие которых распространяется на деятельность ООО «ОРтранс».

Руководоство ООО «ОРтранс» считает, что затраты на содержание социальной сферы снижают инвестиционную привлекательность предприятия и ухудшают его положение в условиях растущей внутренней конкуренции, поэтому в Коллективном договоре Общества закреплены адресные социальные программы. Адресность предоставления льгот и гарантий работникам Общества является главным принципом коллективного договора предприятия и основным условием формирования социальных программ. Так, например, если работник становится участником жилищной программы и выполняет договор с исполнителями программы, то он получает в частичное исполнение этого договора безвозмездную субсидию предприятия.

Работники ООО «ОРтранс» также адресно получают льготы при приобретении проездных билетов, питания в столовой организации, путевок на санаторно-курортное лечения и отдых.

Другим важным принципом применения социальных программ является принцип партнерских отношений между работником и обществом: при их реализации стороны оплачивают стоимость программы в пропорции, установленной нормативными документами предприятия. Так, например, согласно коллективному договору, если работник предприятия стал участником корпоративного негосударственного пенсионного фонда и в течение года производил пенсионные отчисления, то по итогам года предприятие перечисляет в его пользу пенсионный взнос, размер которого зависит от собственных накоплений работника. Таким образом, оба - и работник, и предприятие формируют будущую негосударственную пенсию работнику.

При реализации социальной политики и формировании адресных социальных программ учитываются и некоторые другие принципиальные подходы. Так, в Обществе применяются программы, льготы и гарантии, имеющие наибольшее мотивационное воздействие; порядок их применения согласуется с профсоюзной организацией коллектива.

Участие работника одновременно во всех социальных программах: пенсионных и жилищных накоплений, медицинского страхования и амбулаторно-поликлинического обслуживания, получение льгот при питании на производстве и оплате проездных билетов, компенсация стоимости путевок на лечение и отдых и т.п., может принести ему дополнительный доход в размере 3-х среднемесячных зарплат ежегодно.

На наш взгляд, социальная политика, основанная на принципах, изложенных в коллективном договоре ООО «ОРтранс», призвана способствовать формированию позитивного общественного мнения о предприятии. Анализ положений коллективного договора ООО «ОРтранс» выявил, что социальные мероприятия, разработанные в Обществе охватывают все аспекты социального развития коллектива Общества.

К сожалению, опрос сотрудников ООО «ОРтранс» выявил случаи несоблюдения положений коллективного договора, в связи с чем мы провели сплошное анкетирование руководителей, служащих и работников исследуемой организации с целью оценить реальное состояние социального развития коллектива ООО «ОРтранс» и выявить причины нарушений положений коллективного договора.

2.3 Оценка состояния социального развития коллектива ООО «ОРтранс»

Социальное развитие коллектива - это многоаспектное понятие, которое включает в себя ряд показателей, характеризующих условия, характер и содержание труда; структуру коллектива; стимулы к труду; удовлетворение социально-бытовых, физических и духовных потребностей работников, морально-психологический климат в коллективе, социальную активность и др [47, С. 141]. По нашему мнению, для полной и достоверной оценки уровня социального развития коллектива необходимо определить показатели, которые позволили бы однозначно оценить уровень социального развития коллектива предприятия.

Анализ существующих исследований в этом направлении, проведенный Е. Н. Пшеничной, позволил выделить более шестидесяти показателей для оценки уровня социального развития коллектива предприятия [46, С. 5]. Такое большое многообразие показателей приводит к существенным затруднениям при оценке социального развития коллектива предприятия. Поэтому, основываясь на исследования Е. Н. Пшеничной, мы провели систематизацию этих показателей и выделили семь групп по признаку однородности: 1) условия, характер и содержание труда; 2) структура коллектива; 3) стимулы к труду; 4) удовлетворение социально-бытовых потребностей; 5) удовлетворение физических и духовных потребностей; 6) морально-психологический климат в коллективе; 7) социальная активность. При этом мы учитывали характер влияния каждого из них на уровень социального развития коллектива предприятия. К показателям, стимулирующим социальное развитие коллектива предприятия, и показателям, тормозящим этот процесс, можно отнести показатели, представленные в таблице 9.

Таблица 9

Система показателей социального развития коллектива

Группы	Показатели
	стимулирующие социальное развитие коллектива предприятия	тормозящие социальное развитие коллектива
1	2	3
Показатели, характеризующие условия, характер и содержание труда работников	1.1. Обеспечение спецодеждой, спецобувью и другие средства индивидуальной защиты 1.2. Прохождение медицинских осмотров, обследований сотрудников, особенно тех работников, которые отвечают за безопасность движения	1.1.Частота несчастных случаев 1.2.Степень тяжести несчастных случаев 1.3.Удельный вес работников, занятых
1	2	3
	1.3. Величина выплат, льгот и компенсаций за неблагоприятные условия труда относительно средней заработной платы, приходящейся на одного работника 1.4.Степень соответствия санитарно-гигиенических условий работы предъявляемым нормам 1.5.Удельный вес работников, работающих в комфортных условиях воздушной, температурной и др. среды 1.6.Удельный вес работников, работающих по гибкому рабочему графику 1.7. Удельный вес работников, участвующих в производственных соревнованиях 1.8.Удельный вес работников, совмещающих профессии	на тяжелых и вредных работах
2. Показатели, характеризующие структуру коллектива	2.1. Уровень квалификации (средний разряд рабочих) 2.2. Уровень квалификации руководства и служащих 2.3. Уровень стабильности кадров 2.4. Удельный вес работников, имеющих среднее образование 2.2. Удельный вес работников, имеющих высшее образование 2.6. Удельный вес работников, прошедших профессиональное обучение 2.7. Состав работников по возрасту	2.1.Коэффициент текучести кадров
3. Показатели, характеризующие стимулы труда	3.1.Величина премий относительно средней заработной платы, приходящейся на одного работника предприятия 3.2. Удельный вес работников, получивших за свой труд материальное вознаграждение 3.3. Удельный вес работников, получивших за свой труд моральное вознаграждение 3.4. Удельный вес пенсионеров, которые получили единовременную помощь при выходе на пенсию 3.5. Удельный вес работников, участвующих в управлении производством 3.6. Коэффициент превышения реальной заработной платы одного работника
1	2	3
	предприятия над номинальной 3.7. Коэффициент надбавки к пенсиям для пенсионеров, которые работают
4.Удовлетворение социально-бытовых потребностей работников	4.1. Обеспеченность работников предприятия жилой площадью 4.2. Обеспеченность перемещения до места работы специально выделенными для автобусами 4.3. Коэффициент обеспеченности путевками 4.4. Коэффициент обеспеченности питанием 4.5. Коэффициент компенсаций коммунальных услуг 4.6. Коэффициент компенсаций повышения уровня прожиточного минимума	4.1. Удельный вес времени, затрачиваемого работниками на дорогу на работу и с работы в общей продолжительности времени работы
5.Удовлетворение физических и духовных потребностей работников	5.1. Удельный вес работников, участвующих в спортивных соревнованиях 5.2. Удельный вес работников, пользующихся библиотечными фондами в общей численности персонала 5.3. Удельный вес работников, посещающих учреждения культуры не менее одного раза в месяц 5.4. Удельный вес работников, посещающих учреждения культуры не менее одного раза в полугодие 5.5. Обеспеченность коллектива спортивными секциями 5.6. Обеспеченность кружками художественной самодеятельности работников предприятия	5.1. Частота заболеваний 5.2. Уровень заболеваемости 5.3. Удельный вес курящих работников в общей численности персонала
6. Морально- психологический климат в коллективе	6.1. Степень удовлетворенности отношениями в коллективе 6.2. Степень удовлетворенности взаимоотношений с руководством 6.5. Удельный вес преодоленных конфликтных ситуаций 6.6. Уровень морально-психологического климата в коллективе	6.1. Уровень поступивших жалоб от работников 6.2. Коэффициент прогулов (уровень прогулов) 6.3. Коэффициент интенсивности прогулов 6.4. Коэффициент дисциплинированности работников 6.5. Коэффициент социального напряжения
1	2	3
7.Социальная активность работников	7.1. Удельный вес работников, участников творческих и самодеятельных коллективов 7.2. Удельный вес работников, участвующих в общественной работе 7.3. Степень информированности о делах коллектива 7.4. Удельных вес рационализаторов и изобретателей среди работников предприятия

В качестве способа получения информации нами был выбран комбинированный источник сведений:

- документированный и расчетный (использование расчетов специальных коэффициентов и удельного веса некоторых показателей): необходимая информация берется из соответствующих стандартных формуляров регистрации статистических данных, бухгалтерской отчетности, кадровой документации, нормативов;

- опросный и описательный (качественная информация об уровне социального развития фирмы): необходимая информация получена с помощью анкеты, специально разработанной нами в ходе исследования (Приложение 18). Данная анкета позволяет с помощью опроса руководителей и работников ООО «ОРтранс», выявить их отношение к состоянию социальных проблем в коллективе рассчитать удельный вес некоторых категорий сотрудников. С целью определить уровень социального развития ООО «Ортранс», начнем с оценки кадров ООО «ОРтранс» с их разделением по половозрастному признаку согласно учетным данным кадрового отдела (табл. 10).

Таблица 10 Демографическая структура коллектива ООО «ОРтранс»

Сотрудники	Итого	Возраст
	кол-во	в % к итогу	до 25 лет	в % к общему итогу	25-35 лет	в % к общему итогу	35-45 лет	в % к общему итогу	45 лет и выше	в % к общему итогу
Мужчины	210	89,36	31	13,19	27	11,49	69	29,36	83	35,32
Женщины	25	10,64	15	6,38	0	0,00	1	0,43	9	3,83
Итого	235	100	46	19,57	27	11,49	70	29,79	92	39,15

Социологические исследования подтверждают, что однополый коллектив менее эффективен, чем разнополый: в исследуемой организации всего 10,64% женщин - бухгалтера, экономисты и диспетчера, остальные мужчины. При этом, наибольшая доля принадлежит молодым специалистам (6,38%) и женщинам предпенсионного возраста (3,83%), что отрицательно сказывается на социально-психологическом климате коллектива.

Большое значение имеет также сочетание возрастных групп. Преобладание людей старшего возраста (39,15%) характеризуется высокой трудовой дисциплиной, но при этом возрастают элементы консерватизма при внедрении новшеств, повышается уровень потерь рабочего времени из-за повышенной заболеваемости работников, возникает угроза выхода на пенсию и т.д. Преобладание молодежи также отличается специфическими проявлениями (19,57%) - более быстрой реакцией на нововведения, но при этом в силу молодости такие сотрудники легко относятся к смене окружающей обстановки и ищут способы реализации своих карьерных амбиций, а также не обладают достаточным профессиональным опытом.

В ООО «ОРтранс» количество сотрудников мужчин, имеющих трудоспособный продуктивный возраст 35-45 лет и 25-35 лет - соответственно 29,79% и 11,49%. Такие сотрудники ценны тем, что у них имеются не только академические знания, но профессиональный опыт и практические знания. В то же время они требуют повышенной материальной мотивации в силу семейных и личных обстоятельств. Анализ демографической структуры коллектива ООО «ОРтранс» показал, что при ее формировании допущены «психологические ошибки», которые приводят к конфликтным ситуациям в коллективе, разобщенности интересов его членов, что в свою очередь ведет к потере: способности к согласованным действиям; инициативности и самостоятельности членов группы; стремления к сотрудничеству и др. Данный вывод подтверждается ответами из анкеты. Так на вопрос № 27 «Вы удовлетворены отношениями в коллективе» (см. Приложение 18) 75% сотрудников ответило «Нет», на вопрос № 28 «Вы удовлетворены отношениями с руководством» - 64% сотрудников. На вопрос № 29 «Вы считаете уровень морально-психологического климата в коллективе высоким?» отрицательно ответило 72% сотрудников. При этом наибольший процент неудовлетворенности выявлен у служащих. Немаловажное значение для анализа социального развития коллектива имеет фактор образования. Общий показатель образовательного уровня - доля от общей численности персонала тех, кто имеют высшее и среднее профессиональное образование.

Этот показатель интересен и по группам - руководителей, специалистов, рабочих. Следует учитывать содержание деятельности сотрудников этих категорий. К примеру, в науке необходим высокий образовательный уровень. Чем менее содержательна сфера труда (например, грузчик, уборщица) - тем предпочтительнее невысокий уровень образования работников. Сотрудники с высоким образовательным статусом имеют и более высокий уровень притязаний, а это приводит к неудовлетворенности и снижению мотивации при их занятости несодержательным, с интелектуальной точки зрения, трудом [56, С. 201]. Анализ структуры коллектива ООО «ОРтранс» в зависимости от образовательного уровня согласно учетным данным кадрового отдела представлен в таблице 11.

Таблица 11Структура коллектива ООО «ОРтранс» в зависимости от образовательного уровня

Сотрудники	Итого	Образование
	Количество	в % к итогу	среднее	в % к общему итогу	среднее специальное	в % к общему итогу	Неполное высшее	в % к общему итогу	Высшее	в % к к общему итогу
Мужчины	210	89,36	3	1,28	56	23,83	23	9,79	128	54,47
Женщины	25	10,64	0	0,00	4	1,70	3	1,28	18	7,66
Итого	235	100	3	1,28	60	25,53	26	11,06	146	62,13

Анализ показал, что среди сотрудников большую долю занимают сотрудники с высшим образованием - 62,13% и со средне-специальным образованием - 25,53%. Чуть меньше составляет количество сотрудников, имеющих неполное высшее - 11,06 %. Наименьшая доля принадлежит сотрудникам со среднем образованием - 1,28%. При этом 7,66% из 10,64% женщин имеют высшее образование и 1,28% - неполное высшее; у мужчин высшее образование имеют 54,47 из 89,36%, а неполное высшее - 9,79%.

Для профессиональной деятельности высшее образование является наиболее предпочтительным, но здесь необходимо иметь в виду, что человек с высшим образованием имеет более высокие жизненные притязания, желание карьерного роста соответственно своему образованию, высокие амбиции и т.п. Таких людей сложнее мотивировать к неинтеллектуальному труду. Специфика деятельности ООО «ОРтранс» позволяет использование как в основном, так и в обслуживающем производстве специалистов со средне-специальным образованием, чем не воспользовалось руководство ООО «ОРтранс».. На наш взгляд, преобладание сотрудников с высшим образованием негативно сказывается на социальном развитии коллектива, так как неудовлетворение профессиональных амбиций ведет к неудовлетворению своей деятельностью, к социальной напряженности, что, соответственно, является предпосылкой к увеличению текучести кадров.

Анализ итогов анкетирования подтвердил наши выводы: так, люди с высшим и неполным высшим образованием (69%) на вопрос № 9 (см. Приложение 18) отметили практически все условия труда на рабочем месте знаком «минус», со средне-специальным образованием - всего 1% отметили все условия знаком «минус», и 2% - один-два фактора.

Также именно сотрудники с высшим образованием оценили категорию тяжести их труда по третьему и четвертому уровню, а рабочую нагрузку как завышенную и чрезмерно завышенную, в то время как работники, имеющие среднее и средне-специальное образования склонялись к мнению, что их труд по категории относится в основном к первой и ко второй группам, рабочая нагрузка нормальная. Отметим также, что среди анкетируемых, которые оценили отношения в коллективе и с руководством как неудовлетворительные, удельный вес сотрудников с высшим образованием выше. Для оценки социального развития коллектива одним из важнейших критериев является текучесть персонала, которая оценивает качество всех сторон работы с персоналом. Под текучестью персонала понимают увольнение сотрудников по собственному желанию, то есть сюда не входят увольнения по сокращению штатов, в связи с выходом на пенсию или призывом в Вооруженные силы [16, С. 111]. В таблице 12 представлен анализ текучести кадров по учетным данным отдела кадров за 2007-2009 гг.

Таблица 12

Текучесть кадров ООО «ОРтранс» за период 2007-2009 гг.

Уволившиеся сотрудники	Итого	Возраст
	кол-во	в % к итогу	18-25 лет	в % к общему итогу	25-35 лет	в % к общему итогу	35-45 лет	в % к общему итогу	45 лет и выше	в % к общему итогу
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Мужчины, из них	25	54,3	6	13,0	5	10,9	3	6,5,	11	23,9
среднее	1	2,2	-	-	-	-	-	-	1	2,2
средне-специальное	2	4,3	-	-	2	4,3	-	-	-	-
неполное высшее	6	13,0	2	4,3	1	2,2	-	-	3	6,5
высшее	16	34,7	4	8,7	2	4,4	3	6,5	7	15,2
Женщины, из них	21	45,6	12	26,1	3	6,5	1	2,2	5	10,9
среднее	3	6,5	1	2,2	-	-	-	-	2	4,3
средне-специальное	2	4,3	-	-	1	2,2	-	-	1	2,2
неполное высшее	5	10,9	5	10,9	-	-	-	-	-	-
высшее	11	23,9	6	13	2	4,4	1	2,2	2	4,3
Итого	46	100	18	39,1	8	17,4	4	8,7	16	34,8

За период 2007-2009 гг. из ООО «ОРтранс» уволилось по собственному желанию 46 сотрудников, из них 21 женщина (45,6%) и 25 мужчин (54,3%). При этом по возрастной категории: среди уволившихся женщин преобладают женщины в возрасте 18-25 лет (26,1%), 45 лет и выше (10,9%). Можно предположить, что первая группа увольнялась в связи с мотивационной неудовлетворенностью, а вторая - по состоянию здоровья.

Среди уволившихся мужчин преобладают мужчины в возрасте 45 лет и старше (23,9%) и в возрасте 18-25 лет (13,0%). Причины увольнения могут быть те же. По образовательному уровню: среди уволившихся женщин преобладают те, которые имеют высшее (23,9%) и неполное высшее (10,9%); среди уволившихся мужчин также те, которые имеют высшее (34,7%) и неполное высшее (13,0%) образование.

Таким образом, при формировании социальной структуры коллектива необходимо учитывать, что наибольшая вероятность увольнения исходит от сотрудников в возрасте 18-25 лет, имеющих высшее и неполное высшее образование, что подтверждает наш предыдущий вывод.

Рассчитаем коэффициент текучести (Кт) и уровень стабильности (Ус) кадров.

Кт = x100, (1)

где Кт - коэффициент текучести;

УВпо_сж - численность работников, уволенных по причинам текучести;

ССЧП - среднесписочная численность работающих.

Кт₂₀₀₇= x100 = 29,76

Кт₂₀₀₈= x100 = 29,14

Кт₂₀₀₉= x100 = 19,57

Таким образом, в ООО «ОРтранс» наблюдается высокая текучесть кадров. Отметим ,что текучесть кадров отрицательно сказывается на работе предприятия, не дает сформироваться коллективу, а значит и корпоративному духу, что неизменно влечет за собой снижение производственных показателей и эффективности работы. К тому же, высокая текучесть ведёт к снижению эффективности работы организации за счёт ухода квалифицированных сотрудников и нарушению устойчивых связей между подразделениями, а также к росту расходов на обучение вновь нанимаемого персонала.

На наш взгляд, высокий уровень текучести свидетельствует о невысоком уровне мотивации персонала, прежде всего о неудовлетворённости работой.

Снижение коэффициента текучести кадров в динамике, согласно опросу рабочих, связано с боязнью потерять работу во время кризиса и остаться без средств к существованию.

Рассчитаем уровень стабильности кадров в 2009 г., используя формулу А. Л. Кузнецова из его методики «Социальный паспорт» [30, С. 32].

Ус = , (2)

где Ст5 -- численность работников со стажем работы на данном предприятии 5 лет и более;

ССЧП -- общая численность сотрудников, человек.

Ус = = 0, 11

Нормативный социальный ориентир Ус = 0,8, т.е. подразумевается ротация кадров в коллективе, предотвращающая его естественное старение [30, С. 33]. В ООО «ОРтранс» коэффициент стабильности кадров равен 0,1, что ниже нормативного на 0,7 пункта. Это подтверждает наш вывод о высокой текучести кадров, что отрицательно влияет на уровень социального развития коллектива.

Высокий уровень текучести кадров почти всегда указывает на серьезные недостатки в управлении персоналом и управлении предприятием в целом, это своего рода индикатор неблагополучия. Для решения этих и других вопросов, которые будут обозначены после, необходимо исходить из конкретной ситуации на предприятии.

Проанализируем некоторые показатели социального развития коллектива, используя ответы сотрудников ООО «ОРтранс» на вопросы разработанной нами анкеты (Приложение 18). При расчетах учтем, что на конец 2009 г. в организации работало 235 человек.

Таблица 13

Показатели, стимулирующие социальное развитие коллектива предприятия

Показатели	Ответили «нет»	Ответили «да»	Абсолютное отклонение (+,-)
	количество человек	удельный вес	количество человек	удельный вес
1	2	3	4	5	6
Комфортные условия воздушной, температурной и др. среды	169	72,00	66	28,00	44,00
Гибкий рабочий график	165	70,21	70	29,79	40,43
Участие в производственных соревнованиях	199	84,68	36	15,32	69,36
Совмещение профессий	156	66,38	79	33,62	32,77
Наличие среднего образования	172	73,19	63	26,81	46,38
Наличие высшего (неполного высшего) образования	63	26,81	172	73,19	-46,38
Профессиональное обучение (как в организации, так и на курсах, семинарах и т.п.)	226	96,17	9	3,83	92,34
Получение за свой труд материального вознаграждения	224	95,32	11	4,68	90,64
Получение за свой труд морального вознаграждения	232	98,72	3	1,28	97,45
Участие в управлении производством	226	96,17	9	3,83	92,34
Участие в спортивных соревнованиях	235	100,00	-	-	100,00
Пользование библиотечными фондами	235	100,00	-	-	100,00
Посещение учреждений культуры хотя бы раз в месяц	179	76,17	56	23,83	52,34
Посещение учреждений культуры хотя бы раз в полугодие	157	66,81	78	33,19	33,62
Посещение спортивных секций	216	91,91	19	8,09	83,83
Участие в общественной работе	156	66,38	79	33,62	32,77
1	2	3	4	5	6
Участие в конфликтах в организации	134	57,02	101	42,98	14,04
Преодоление конфликтных ситуаций	-	-	29	12,34	75,32
Участие в творческих и самодеятельных коллективах	235	100,00	-	-	100,00
Посещение кружков художественной самодеятельности	235	100,00	-	-	100,00
Подача рационализаторских и изобретательских идей	232	98,72	3	1,28	97,45

Как видим, в основном сотрудники на вопросы отвечали отрицательно, на основании чего можно сделать вывод о том, что положения коллективного договора в организации не выполняются. Данное обстоятельство свидетельствует о низком уровне социального развития коллектива ООО «ОРтранс».

Так в производственных соревнованиях принимали участие только 36 человек - механики, отвечающие за готовность транспорта к выезду, работающие в гараже организации. На наш взгляд такие соревнования - заслуга заведующего гаража, которые работал в аналогичном производстве еще во времена социализма и помнит эффективное воздействие соревнований на производительность труда. Остальные отделы Общества о соревнованиях не имеют никакого представления, несмотря на то, что в п 4.3.10. Коллективного договора указано, что работодатель обязан «организовывать среди молодых Работников конкурсы «Лучший по профессии», проводить торжественные вечера, посвящения в молодые рабочие», а в п. 4,3.12 «…совершенствовать организацию внутрипроизводственного соревнований, структурных подразделений Общества, бригад, лучших по профессии и поощрять победителей».

Также, в организации отсутствует библиотечный фонд, не проводятся спортивные соревнования, нет кружков художественной самодеятельности и творческих самодеятельных коллективах, несмотря на то, что в п. 4.4.14. коллективного договора установлено, что Общество обязано «обеспечивать развитие и финансовую поддержку массовой физической культуры и спорта в Обществе.

Общий объем денежных средств, направляемых на частичную компенсацию затрат Работников на занятия физической культурой в платных секциях и группах, проведение спартакиад и первенств по наиболее массовым видам спорта, формируется из расчета не менее 500 рублей на одного Работника в год», а также в п. 3.5.14 обеспечивать организацию «спортивных соревнований, досуга работников в кружках художественной самодеятельности, в творческих коллективах, в спортивных секциях в помещениях ДК «Россия» и спортивного центра «Пингвин» на основании договоров на предоставление платных услуг»; п. 4.3.2. «поощрять и создавать условия для самообразования Работников, в том числе в виде создания библиотечного фонда организации».

Важно, что из 235 сотрудников в 2009 г. 101 человек (42,98%) участвовало, в конфликтах в организации, и лишь 29 человек указало, что они преодолели конфликтную ситуацию, пришли к какому-то компромиссу.

Отметим также, что материальное вознаграждение в 2009 г. получило только 11 человек, хотя в коллективном договоре говорится о поощрении работников в виде премий за стаж, рационализаторские предложения, за высокие показатели и т.д.; моральное вознаграждение в 2009 г. получило 3 человека - сотрудники по надзору за безопасностью и охране труда за героические действия в пути при сопровождении ценного груза. Данной обстоятельство соответствует положению п. 4.3.13. «награждать Работников наградами Общества, представлять их к государственным и ведомственным наградам с учетом мнения соответствующего выборного органа профсоюза».

Большое внимание в коллективном договоре уделяется повышению профессионализма и квалификации, обучению персонала, в то же время анкетирование показало, что в 2009 г. профессиональное обучение (как в организации, так и на курсах, семинарах и т.п.) получили 9 человек, при этом в документации кадрового отдела имеются сведения о трех сотрудниках, остальные получили дополнительное образование самостоятельно.

С целью определить уровень охраны и безопасности труда, как наиважнейший показатель социального развития организации, рассчитаем коэффициент тяжести несчастных случаев - показатель тяжести травматизма (заболеваний) - средняя тяжесть одного случая в днях нетрудоспособности; и коэффициент частоты несчастных случаев - показатель частоты травматизма (заболеваний), рассчитываемый на 100 работающих.

Коэффициент тяжести несчастных случаев рассчитывается по формуле [56, С. 211]:

 (3)

где Дн - общее число дней нетрудоспособности у пострадавших (для случаев с потерей трудоспособности на один и более дней);

Тн - общее число таких несчастных случаев за тот же период времени.

= 22,33

= 25,33

= 18

Расчет показал, что коэффициент тяжести несчастных случаев в динамике не стабилен. В 2008 г. он выше, несмотря на то, что количество несчастных случаев (в данном случае ДТП) уменьшилось с 9 до 3, в связи с более тяжкими последствиями. В 2009 г. уменьшилось как количество ДТП, так и выраженные в днях нетрудоспособности сотрудников последствия аварий.

Коэффициент частоты несчастных случаев рассчитывается по формуле [56, С. 211]:

Кт = (4)

где Тн - общее число несчастных случаев за отчетный период;

Р - среднесписочная численность работающих за тот же период времени.

= 4,39

 = 1,35

= 0,42

Расчеты показали, что коэффициент частоты несчастных случаев в динамике снижается.

Таким образом, можно сделать вывод, что охрана труда и безопасности в организации находится на должном для транспортных организаций уровне. Как указывает Г. Л. Азоев [2, С. 21] одним из конкурентных преимуществ фирмы на рынке транспортных услуг является отсутствие ДТП, которое достигается только при высоком уровне социального развития организации.

Дальнейший анализ результатов анкетирования показал, что реальное положение дел в организации не соответствует положениям коллективного договора практически по всем пунктам. На основании этого можно сделать вывод: не смотря на так хорошо прописанные в коллективном договоре социальные мероприятия, большинство из них так и остались только на бумаге. Из беседы с руководителем стало ясно, что причина в отсутствии денежных средств на их осуществление. «Прибыль мала и не позволяет предусматривать расходы на социальные льготы своим сотрудникам».

В связи с кризисом организация не терпит убытки, но и не смогла достичь запланированных доходов. По сути, только сфера охраны и безопасности труда в ООО «ОРтранс», не смотря на финансовые трудности, является одним из осуществляемых в 2009 г. направлений социальной политики. В связи с выявленными причинами низкой оценкой социального развития ООО «ОРтранс» при разработке плана социального развития коллектива необходимо будет в первую очередь обратить внимание на финансовое обеспечение реализации именно тех социальных мероприятий, которые Общество сможет исполнить в сегодняшней ситуации не в ущерб производству.

ГЛАВА 3. Проект плана социального развития ООО «ОРтранс»

3.1 Рекомендации по совершенствованию социальной политики ООО «ОРтранс»

В ходе оценки социального развития ООО «Ортранс» мы выяснили, что в связи со снижением чистой прибыли общество не смогло обеспечить исполнение всех положений коллективного договора, который является единственным локальным документом организации, фиксирующим социальные мероприятия.

В связи с этим мы рекомендуем при планирование и формирование бюджета расходов на персонал, в том числе и на социальные мероприятия выработать определенный алгоритм действий, учитывающих как внутренние, так и внешние факторы, влияющие на прибыль организации.

Необходимо выбрать приоритетные направления, на которые и обратить пристальное внимание и финансовую поддержку. Это может быть формирование социально-психологического климата в коллективе, корпоративной культуры, то есть те направления, которые не требуют значительных финансовых вложений, но достаточно значимо влияют на отношение сотрудника как к самой организации, так и к своему труду в ней. Действительно, процветающие фирмы отличаются высоким уровнем культуры, которая формируется в результате продуманных усилий, направленных на развитие корпоративного духа и предпринимаемых на благо всех сторон, заинтересованных в деятельности компании. Игнорирование корпоративной этики отрицательно сказывается на имидже предприятий, их инвестиционной привлекательности, величине их корпоративной стоимости; обостряет внутрифирменные противоречия. Необязательность, безответственность перед различными участниками корпоративных отношений (невыплаты или задержки заработной платы, дивидендов, налогов, несвоевременность платежей контрагентам, в том числе сокрытие прибыли и т. п.) ведут к социальным рискам.

Необходимо с учетом финансовых возможностей организации пересмотреть структуру социального пакета ООО «Ортранс», часть которого предоставляется предприятиями на основе добровольно взятых на себя обязательств по отношению к работникам. Тем более что назначение его состоит не только в том, чтобы увеличить доходы работников, но и социально защитить их, помочь им решать социально-бытовые проблемы

Из закрепленного в действующем коллективном договоре социального пакета, на наш взгляд, необходимо выбрать наиболее эффективные, но не требующие слишком высоких затрат, например, отказаться от корпоративной поддержки работникам, приобретающим жилье в собственность; но усилить работу в направлении осуществления негосударственного пенсионного обеспечения, тем более что возраст основной части сотрудников - 35-45 и более 45 лет и оказания медицинской помощи по договорам ДМС, но не в негосударственных учреждениях здравоохранения, где услуги в разы дороже, а в муниципальных, которые в настоящее время обладают современным оборудованием и возможностью предоставлять качественные услуги.

Компенсационная система, разработанная на предприятии, должна быть оформлена в виде локального нормативного акта, например, "Положения об оплате труда и премировании", в котором должны быть определены не только условия, но и механизмы, источники финансирования денежного вознаграждения сотрудников. Данное Положение должно быть доведено до сведения каждого сотрудника организации, для того, чтобы не возникало проблем, связанных с распределением премий, материальной помощи, размером оплаты труда.

Необходимо оставить попытки развивать свою социальную инфраструктуру, а купить необходимые социальные услуги на рынке. Это относится к предоставлению работникам бесплатного питания, созданию своих баз отдыха или спортивных помещений. Тем более, что опыт такого подхода имеется, так в 2006 г. впервые были заключены договора с ДК «Россия» и СЦ «Прогресс» на предоставление услуг.

На наш взгляд, в ООО «Ортранс» необходимо предусмотреть в своей организационной структуре единую централизованную систему учета, анализа и мониторинга социальных затрат Общества с целью постоянного контроля над социальными расходами, проведения их социально-экономической экспертизы и прогнозирования последствий всех вводимых в этой сфере изменений. Например, контроль над пенсионными расходами можно осуществлять на трех уровнях:

- со стороны участников пенсионной программы (работников и пенсионеров) - по состоянию пенсионных счетов и на основе участия представителей работников в Комиссии по организации негосударственного пенсионного обеспечения;

- от лица руководства - по результатам финансовой отчетности и аудиторским заключениям;

- в системе государственного надзора - по результатам финансовой и специальной отчетности Общества и пенсионного фонда, аудиторских проверок и проверок соответствующих государственных органов.

В целях сдерживания неоправданного роста расходов на медицинское обслуживание работников и пенсионеров в рамках программы добровольного медицинского страхования необходимо осуществлять через страховую медицинскую компанию, с которой взаимодействует Общество, трехступенчатый экспертный контроль объемов, сроков и качества предоставляемой медицинской помощи, включающий медико-экономическую экспертизу счетов медицинских учреждений, плановую и целевую экспертизу качества медицинской помощи, а также экспертизу в рамках работы по защите прав застрахованных работников и пенсионеров ООО «ОРтранс».

Анализ демографической и образовательной структуры коллектива ООО «ОРтранс» показал существенные её социльно-психологические недостатки, которые приводят к конфликтным ситуациям в коллективе, разобщенности интересов его членов, к напряженному морально-психологическому климату.

При планирование социального развития предприятия необходимо учитывать такой важный фактор, как морально-психологический климат в коллективе. Снижение напряженности в коллективе может быть достигнуто в результате проведения определенной работы.

Содержание этой работы состоит в подборе совместимых членов коллектива с учетом их психологической сопоставимости, регулировании конфликтных ситуаций в соответствии с теорией конфликтологии, правильной организации управления на основе научной теории менеджмента.

На наш взгляд, необходимо выработать определенные требования к существующим и прогнозируемым вакансиям в зависимости от подразделения, в которых они требуются. Они могут включать:

- социально-демографические требования - пол, возраст;

- профессиональные знания, умения, навыки, опыт работы;

- личностные качества и особенности характера в зависимости от занимаемой должности.

Необходимо определить правовые основы трудового процесса:

- четкое определение продолжительности и времени труда и отдыха, а также их видов, особенно в части водителей, так как ;

- разработка оптимального режима рабочих смен;

- управление дисциплинарными отношениями.

Руководитель ООО «ОРтранс» должен понять, что одним из важнейших факторов, влияющих на успех деятельности организации, является социальный фактор предприятия, т.к. именно от мотивированности, квалификации и структуры персонала предприятия будет зависеть производительность труда и качество предоставляемых услуг, что существенно влияет на эффективность деятельности предприятия

3.2 Проект плана социального развития ООО «ОРтранс»

Планирование социального развития предприятия представляет собой научно обоснованное определение целей, показателей и заданий (сроков, темпов, пропорций) с учетом стратегических интересов этого предприятия. Оно должно осуществляться административными и общественными структурами, а его реализация должна финансироваться за счет средств бюджета предприятия и специальных фондов на основании утвержденных программ и положений [13, С. 18].

При составлении плана социального развития мы учитывали наши рекомендации, а также сокращение финансирования социальных мероприятий, закрепленных в коллективном договоре ООО «Ортранс», в связи со снижением прибыли и отсутствием нераспределенного прибыли.

Таблица 14

Проект плана социального развития ООО «ОРтранс»

Приоритетные направления и локальный документ	Вид	Категория сотрудников	Тарифная ставка	Источник финасирования
1	2	3	4	5
I. В сфере трудовых отношений ООО «ОРтранс»
1) Создавать условия для квалификационного роста	1) наставничество; 2) краткосрочные курсы на базе имеющегося оборудования	1) наставники 2) молодые специалисты	1) 10% от оклада 2) --	1) социальный фонд организации
1	2	3	4	5
2) Следить за состоянием здоровья 3) Создавать условия для участия персонала в управлении Общества	1) медицинские профосмотры 2) психофизиоло гический отбор и обследование 3) организация ДМС 4) организация ОМС 1) производственные совещания 2) организация в комнатах отдыха «красного уголка» 3) другие виды согласно ТК РФ	1) все сотрудники 2) все сотрудники, отвечающие за безопасность движения 3) все сотрудники и их дети до 16 лет 1) 2) 3) все сотрудники	1) 30% от стоимости 2) 100 % от стоимости услуг 3) - 1) --	1) 2)3) социальный фонд организации и страховой взнос работника в корпоративную систему страхования 4) за счет ФФОМС и ТФОМС
II. В сфере оплаты труда, нормирования труда, рабочего времени и отдыха
1	2	3	4
3) предоставление дополнительных дней отпуска 4) дежурство в домашних условиях с вызовом в случае необходимости	2) выплата 3) разовая материальная помощь 3) отпуск за свой счет 4) --	1) работникам, получившим инвалидность вследствие трудового увечья или профессионального заболевания в организации 1) членам семьи сотрудника в случае его смерти на производстве или ДТП 2) в связи с похоронами близких родственников (детей, родителей, одного из супругов) 3) всем сотрудникам по уважительным причинам 4) водителям и сопровождающим их лицам	1) три среднемесячных оклада 1) три месячных оклада 2) 30 % от стоимости похорон 3) - 3) --	1) социальный фонд организации 1) социальный фонд организации 1) социальный фонд организации 1) - 3) --
III. В сфере развитии кадрового потенциала
1. Подготовка, переподготовка, обучение второй профессии 2. Повышение квалификации	1) 2) индивидуальное, бригадное, курсовой и другие формы обучения на производстве	1) 2) всем желающим сотрудникам	1) 2) в пределах необходимых затрат	1) 2) социальный фонд организации
IV. Массовые мероприятия
1) организация и проведение корпоративных праздников	1) бесплатное предоставление помещений	1) Всем сотрудникам и членам их семей, пенсионерам	1) --	1) --
V. Социальные гарантии
1) негосударст венное пенсионное обеспечение 2) медицинское страхование 3) страхование от несчастных случаев 4) путевки в санатории		Всем желающим сотрудникам	1) 2) 3) 70 % 4) 30 %	1) 2) 3) 4) социальный фонд организации

Результатами, которых можно ожидать от реализации проекта социального развития, являются:

- восстановление социально-психологического климата коллектива;

- сокращение числа несчастных случаев;

- оздоровительный эффект от лечебно-профилактических мероприятий;

- величина предотвращенного экономического ущерба от несчастных случаев и заболеваемости.

3.3 Экономическое обоснование плана социального развития ООО «ОРтранс»

Закрепление в организации локальных норм, повышающих социальные гарантии работникам, требует от работодателя затрат материального характера на их реализацию. В связи с этим, возникает необходимость финансового обоснования расходов социальной политики организации.

В целях осуществления запланированных социальных затрат мы рекомендуем создать социальный фонд организации, в который производит отчисления из прибыли в размере 20% от ФОТ (для примера: на промышленных предприятиях Германии обязательные взносы в фонды социального страхования составляют 42-43% от заработной платы). Данная сумма составит (по расчетам бухгалтера) в год примерно 6768000 руб.:

средняя зарплата по предприятию - 12000 руб.;

среднесписочная численность сотрудников - 235 человек,

соответственно:

12000 * 235* 12мес. = 33840000 руб - ФОТ

33840000 * 12% = 6768000 руб. = 6768 тыс. руб.

При этом мы предлагаем взносы по некоторым пунктам плана выплачивать на паритетных началах работодателем и работником. Тем самым осуществляется солидарный принцип финансирования, который обладает значительным мотивирующим потенциалом.

В таблице 15 представлено экономическое обеспечение разработанного нами плана социального развития ООО «ОРтранс». При этом учитывается, что нераспределенной прибыли организация не имеет. В ее распоряжении находится только чистая прибыль, которая распределяется на организацию производства, капитальные и текущий ремонт оборудования и техники и т.п. расходы.

Таблица 15

Экономическое обоснование плана социального развития ООО «ОРтранс».

Наименования показателя	Работодатель	Работник
	Процент / доля	сумма, тыс. руб.	процент	сумма, тыс. руб.
В сфере трудовых отношений
наставничество	10 от оклада наставника	в пределах 100 тыс. руб.	-	-
медицинские профосмотры (раз в полгода)	30 от стоимости медосмотра в медучреждении	235 *( ? 1,5*30%) * 2 = 211,5 тыс. руб.	70%	1*( ? 2000 *30%) * 2 = 1200
психофизиологический отбор и обследование (раз в полгода)	100 % от стоимости услуг	(70 водителей + 30 сотрудников отдела по надзору за безопасностью) * 1000 * 2 = 200	-	-
ДМС	30% от стоимости страховки	в пределах 500 тыс. руб. .	70% от стоимости страховки	-
Итого	1011,5
В сфере оплаты труда, рабочего времени и отдыха
Ежемесячные выплаты	-	не более 100 тыс. руб.	-	-
Ежегодные разовые выплаты	-	не более: 235*4000 = 940 тыс. руб.	-	-
Выплаты работникам, получившим инвалидность на производстве	Три среднемесячных оклада	36*4 = 144 тыс. руб.	-	-
1	2	3	4	5
Разовая материальная помощь 1) членам семьи сотрудника в случае его смерти на производстве или ДТП 2) в связи с похоронами близких родственников (детей, родителей, одного из супругов)	Три среднемесячных оклада 30% от стоимости похорон	36 тыс. руб. на каждого, в целом - 150 тыс. руб. в пределах 100 тыс. руб. на все случаи	- -	- -
Итого	1434
В сфере развития кадрового потенциала
1. Подготовка, переподготовка, обучение второй профессии 2. Повышение квалификации	100% расходов	в пределах 100 тыс. руб.	-	-
Итого	100
В сфере социальных гарантий
негосударственное пенсионное обеспечение	70 % от расходов на НПО	33840* 12% = 4061 4061* 70% = 2850	30 % от расходов на НПО	-
страхование от несчастных случаев	0,6 % (пятый класс профессиональ ного риска) от ФОТ	33840 * 0,6 = 169,2	-	-
путевки в санатории	30 % от стоимости путевки	в пределах 150 тыс.	70% от стоимости путевки
Итого	3169,2
Всего	5714,7

Таким образом, на социальную сферу в ООО «ОРтранс» запланировано направить 5714,7 %. Из них максимальная сумма - 3169,2 тыс. руб. направляется на обеспечение социальных гарантий работникам; 1434 тыс. руб. - направляется на обеспечение социальных мероприятий в сфере оплаты труда, рабочего времени и отдыха; 1011,5 тыс. руб. - направляется в сферу трудовых отношений

В случае неиспользования средств, отведенных на социальную сферу, остаток остается в социальном фонде организации.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В настоящем дипломном проекте цель исследования заключалась в разработке плана социального развития ООО «ОРтранс».

Социальное развитие организации означает все изменения в ее социальной среде - в тех материальных, общественных и духовно-нравственных условиях, в которых работники организации трудятся и в которых происходят распределение и потребление благ, складываются объективные связи между личностями, находят выражение их морально-этические ценности.

Управление социальным развитием организации есть совокупность способов, приемов, процедур, позволяющих решать социальные проблемы на основе научного подхода, знания закономерностей протекания социальных процессов, точного аналитического расчета и выверенных социальных нормативов, которые невозможны без осуществления такой функции управления, как планирование.

Основной задачей плана социального развития коллектива является разработка и осуществление системы мероприятий, обеспечивающей гармоничные и всесторонние повышения качества жизни персонала предприятия в быту и качества условий трудовой деятельности.

Социальное планирование предполагает комплексное решение проблем и участие в процессе реализации плана не только действующего коллектива организации, но и членов семьи сотрудников; пенсионеров, ушедших на пенсию из данной организации; молодых сотрудников, служащих в армии; женщин, находящихся в отпуске по беременности или по уходу за ребенком.

ООО «ОРтранс», на базе которого проводилось исследование было создано 16 октября 2000 г. с целью получения прибыли, осуществляя перевозку грузов автотранспортом, перевозку пассажиров, перевозку негабаритного груза.

Анализ экономической деятельности исследуемого общества выявил снижение темпа роста выручки, который в 2007 г. составил 399,31%, в 2009 - всего 141,22%. Прибыль от продаж выросла более чем в 20 раз, в то же время чистая прибыль предприятия снизилась в два раза. Расчеты оборачиваемости всего капитала и его составляющих показали рост деловой активности организации; рост рентабельности продаж на 0,39%, и экономической рентабельности - на 0,24%, и снижение рентабельности основной деятельности - на 0,03%, рентабельности собственного капитала - на 0,01 %, заемного капитала - на 0,02 %, и основных средств - на 0,07%. Расчет коэффициента соотношения собственных и заемных средств свидетельствует о высокой финансовой устойчивости организации. Собственникам принадлежат в 2007 г. - 58, в 2008 - 87, а в 2009 г. - 81% в стоимости имущества.

Социальная политика ООО «ОРтранс» основана на положениях коллективного договора на 2008 - 2010 годы, объявленным распоряжением ООО «ОРтранс» от 28.12.2007 г. № 2488р. Коллективным договором регулируются производственные и трудовые отношения, вопросы охраны труда, социального развития коллектива, охраны здоровья его членов и т.п. Анализ положений коллективного договора ООО «ОРтранс» выявил, что социальная политика предприятия включает в себя программы и мероприятия, направленные на решение наиболее актуальных задач социального развития коллектива, улучшение условий труда, обеспечения социальной защиты работников, организацию их отдыха и медицинского обслуживания. В организации развита система охраны и безопасности труда. В тоже время опрос сотрудников ООО «ОРтранс» выявил случаи несоблюдения положений коллективного договора в 2009 г.

Оценку реального состояния социального развития коллектива ООО «ОРтранс» мы провели по семи группам показателей: 1) условия, характер и содержание труда; 2) структура коллектива; 3) стимулы к труду; 4) удовлетворение социально-бытовых потребностей; 5) удовлетворение физических и духовных потребностей; 6) морально-психологический климат в коллективе; 7) социальная активность. В качестве способов получения информации нами были выбраны документированный и расчетный; опросный с помощью анкеты, специально разработанной нами в ходе исследования, и описательный.

Анализ демографической и образовательной структуры коллектива ООО «ОРтранс» показал, что в организации существуют предпосылки для возникновения социальной напряженности, конфликтов, неудовлетворенности работой и материальным вознаграждением. Наибольшая вероятность увольнения исходит от сотрудников в возрасте 18-25 лет, имеющих высшее и неполное высшее образование. Коэффициент текучести в организации высокий, но наблюдается тенденция к улучшению ситуации. Высокий уровень текучести свидетельствует о невысоком уровне мотивации персонала, прежде всего о неудовлетворённости работой. Снижение коэффициента текучести кадров в динамике, согласно опросу рабочих, связано с боязнью потерять работу во время кризиса и остаться без средств к существованию. Уровень стабильности кадров в 2009 г. ниже нормативного социального ориентира на 0,7 пунктов, что отрицательно влияет на уровень социального развития коллектива.

Анализ результатов анкетирования показал, что положения коллективного договора в организации не выполняются: нет заявленных библиотечного фонда, спортивных секций и соревнований, художественной самодеятельности и мн. др. Социальная активность кадров низкая.

Было выявлено, что из 235 сотрудников в 2009 г. 101 человек (42,98%) участвовало, в конфликтах, и лишь 29 человек указало, что они преодолели конфликтную ситуацию, пришли к какому-то компромиссу.

Материальное вознаграждение в 2009 г. получило 11 человек из 235; моральное - 3 человека.

Большое внимание в коллективном договоре уделяется повышению профессионализма и квалификации, обучению персонала, в то же время анкетирование показало, что в 2009 г. профессиональное обучение (как в организации, так и на курсах, семинарах и т.п.) получили 9 человек, из них 6 по собственной инициативе без материальной помощи от организации.

С целью определить уровень охраны и безопасности труда, как наиважнейший показатель социального развития организации, мы рассчитали коэффициенты тяжести несчастных случаев и частоты несчастных случаев. Их анализ в динамике показал значительное улучшение в области охраны и безопасности труда.

Таким образом, реальное положение дел в организации не соответствует положениям коллективного договора практически по всем пунктам. Только сфера охраны и безопасности труда в ООО «ОРтранс» является одним из осуществляемых в 2009 г. направлений социальной политики.