План мероприятий по улучшению эксплуатации электрооборудования

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Производственно-хозйственная характеристика Муниципального унитарного предприятия г. Ижевска «Ижводоканал»

Снабжение более 600 тысяч жителей города Ижевска чистой питьевой водой хорошего качества и в необходимом количестве - основная задача Муниципального унитарного предприятия г. Ижевска «Ижводоканал». Качество воды, выходящей с очистных сооружений, соответствует российским нормативам. Другое важное направление деятельности «Ижводоканала», составляющее основу санитарного и экологического благополучия города, - это водоотведение. Комплекс инженерных сооружений обеспечивают своевременный сбор сточных вод от населения и промышленный предприятий, транспортирование и очистку этих вод перед сбросом в реку Иж.

Наличие здоровой, вкусной питьевой воды для потребителей, качественная очистка сточных вод - обязательные условия для повышения надежности систем жизнеобеспечения и развития города. Будущее за экономным и разумным водопользованием. Мы всегда рады активной позиции со стороны потребителей, рады сотрудничеству и хотим стремиться к повышению уровня и качества жизни вместе с каждым жителем города.

1. История «Ижводоканала»

В 1934 г. в Ижевске был создан Городской отдел водоканализации, который профессионально начал заниматься водоснабжением города. 1 января 1934 г. предприятие водопровода и канализации переведено на полный хозрасчет. Эта дата и стала началом отсчета истории Ижводоканала.

Город расширялся, росла потребность в воде. Постепенно общегородская водопроводная сеть разрасталась. Средняя суточная норма потребления воды с 10 л в 1922 г. увеличилась до 45 л в 1937 г. Велись работы по умощнению водопровода и во время Отечественной войны.

В 1950-53 гг. была проведена реконструкция старых головных сооружений до проектной мощности 20 тыс. куб. м. воды в сутки.

Первая очередь Новых головных очистных сооружений на пруду была запущена 26 декабря 1964 года, однако этого было недостаточно, и уже в 1971 г. введена в эксплуатацию вторая очередь. Общая производительность новых очистных сооружений стала составлять 100 тыс. куб. м. в сутки.

Вскоре родилось решение и о прокладке «подземной реки» от р. Камы. На берегу Воткинского водохранилища было начато строительство водозабора с повысительной насосной станцией, двух ниток водовода из стальных труб диаметром 1200 мм длиной 54 км каждая; в г. Ижевске - строительство комплекса очистных сооружений с насосной станцией для подачи воды в город.

13 сентября 1974 г. был осуществлен пробный пуск 1-й очереди Камских очистных сооружений производительностью 125 тыс. куб. м. в сутки хозяйственно-питьевой воды и 60 тыс. куб. м в сутки - технической. Приняты в эксплуатацию 25.12.1974 г.

Но город строился, росло население, и недостаточная производительность очистных сооружений уже сдерживала его развитие. Поэтому было принято решение произвести реконструкцию секции технической воды на хозпитьевую. Позднее появилась третья нитка водовода.

Все это время менялись протяженность, пропускная способность и начертание канализационных сетей. В 1971 г. началось строительство очистных сооружений канализации, 30 октября 1976 г. сооружения механической очистки, проектной мощностью 256 тысяч кубометров в сутки, приняли первые сточные воды. В 1977 г. запущена биологическая. Затем строится и блок доочистки, который должен обеспечивать глубокую доочистку сточной воды. В течение 1987 г. были пущены фильтры с синтетическим наполнителем, т.н. ершики. С 9 января 1996 г. был запущен в постоянную работу цех механического обезвоживания осадка.

С 8 апреля 1965 года трест «Водоканализация» Ижевского горкомхоза именовался уже Производственным управлением водопроводно-канализационного хозяйства Ижевского горисполкома. С 4 марта 1993 года это Муниципальное унитарное предприятие «Ижводоканал».

2. Характеристика электрификации бытовых и производственных процессов хозяйстве

Общая характеристика электроустановок

Общая характеристика электроустановок и результаты паспортизации рассмотрены в данном разделе отчета. Электроэнергетика предприятия и перечень электрооборудования приведены в таблицах соответственно в таблице 2.1

Таблица 2.1-Электроэнергетика предприятия

Как видно из выше приведенных таблиц, в предприятии не вводится ни нового оборудования ни новых технологий уже в течение нескольких лет, т.е. можно сделать вывод, что руководством хозяйства не предпринимается никаких мер по улучшению электрификации. В качестве улучшения можно считать только выполнения планового капитального ремонта. На мой взгляд экономическое состояние предприятия не в последнюю очередь зависит от состояния предприятия электрохозяйства и от его развития.

3. Анализ причин выхода из строя электрооборудования

- В первую очередь одной из самых главных причин выхода из строя электрооборудования является его как физический так и моральный износ (самая новая установка была введена в эксплуатацию в 1992 году).

- Небрежное отношение персонала к электроустановкам, а также к правилам их эксплуатации.

- Отсутствие каких-либо мероприятий по осуществлению планово-предупредительного ремонта.

- Плохая оснащенность материально-технической базы, а также ее несвоевременное пополнение.

- Отсутствие контроля за состоянием электроустановок.

4. План мероприятий по улучшению эксплуатации электрооборудования

производственный электрический оборудование

- Постепенная замена старого изношенного оборудования на более современное.

- Материальная ответственность за поломку оборудования по вине работника

- Введение графика планово-предупредительного ремонта и обслуживания электрооборудования

- Создание нормальной материально-технической базы, а также пополнение инструментов и инвентаря для электриков и введение материальной ответственности за его сохранность.

- Ежемесячная отчетность персонала электриков перед главным инженером за проделанную работу.

5. Структура «Ижводоканала»

На балансе МУП г. Ижевска «Ижводоканал» находится 933,97 км водопроводных, и 592,63 км канализационных сетей, 33 повысительных насосных водопроводных станций, 36 канализационных насосных станций, 791 водорозборная колонка

В структуру предприятия входят:

- водозабор станции подготовки воды «Кама-Ижевск» (в г. Чайковском),

- станции подготовки воды «Кама-Ижевск» и «Пруд-Ижевск»,

- очистные сооружения канализации,

- центр аналитического контроля вод,

- лаборатория технологического контроля (контролирует текущий процесс - водоочистки и работу очистных сооружений канализации),

- центральная диспетчерская служба,

- служба по эксплуатации водопроводных сетей и сооружений,

- служба по эксплуатации канализационных сетей и сооружений,

- цех по ремонту и техническому обслуживанию энергетического оборудования,

- цех по ремонту и техническому обслуживанию механического оборудования,

- метрологическая служба,

- служба информатизации и связи,

- абонентская служба (в том числе сервисное подразделение «одно окно»),

- административно-управленческий корпус,

- транспортный цех - на предприятии большой парк колесной техники предназначенной для локализации утечек и аварий,

- ремонтно-строительный участок,

- отдел капитального строительства.

На этом огромном по городским меркам предприятии в общей сложности трудится чуть более 1600 высококвалифицированных сотрудников. В этом нет ничего удивительного - ведь по всей Удмуртии это самый крупный производитель коммунальных услуг.

Краткая форма бухгалтерского баланса (форма 1) и отчет о прибылях и убытках (форма 2)

МУП г Ижевска «Ижводоканал» за период с 01 января по 31 декабря 2013 года включительно.

Бухгалтерский баланс (форма 1) (тыс. руб.)

Отчет о прибылях и убытках (форма 2) (тыс. руб.)

6. Водоотведение

Канализационная система города, принимающая стоки с застроенных территорий, представляет собой комплекс сложнейших наземных и подземных сооружений и коммуникаций: сети, коллекторы, канализационные насосные станции, очистные сооружения канализации.

Очистные сооружения канализации Ижевска введены в эксплуатацию в 1976 году. Сегодня сооружения обеспечивают полную и глубокую очистку хозяйственно-фекальных и промышленных стоков всего города. Увеличение производительности станции связано с ростом промышленности и жилья на протяжении всего периода эксплуатации. Проектная производительность станции позволяет приём и очистку сточных вод в количестве 250 тысяч м3 в сутки, однако в часы максимального водоотведения имеется дефицит пропусной способности сооружений.

Очистка сточных вод осуществляется по трёхступенчатой схеме: механическая, биологическая и глубокая доочистка. Обработку осадков, образующихся в процессе очистки сточной воды, осуществляет комплекс сооружений и оборудования. Станция аэрации всегда обеспечивает бесперебойный приём и высокое качество очистки городских стоков. Эксплуатация таких сооружений является непростой задачей и требует постоянного труда всего коллектива станции.

Технологии очистки сточных вод

После использования загрязненная вода сбрасывается в систему канализации. По сетям, коллекторам стоки поступают на КНС и далее перекачиваются в приемный резервуар очистных сооружений канализации. Далее вода поступает на решетки для задержания крупных отбросов, затем на песколовки, где происходит задержание песка.

По отводящим лоткам вода отправляется на первичные отстойники, где задерживается мелкая взвесь и плавающие вещества. Затем поступает на сооружения биологической очистки. В аэротенке происходит окисление органических загрязнений биологическим путем с участием микроорганизмов в воде, принудительно обогащенной кислородом. Таким образом происходит очистка от органических загрязнений.

Далее иловая смесь поступает на вторичные отстойники, где происходит разделение ила и воды. Часть ила возвращается в аэротенк, оставшийся - в илоуплотнитель. После этого вода поступает на биологическую доочистку, где продолжается биологический процесс с участием прикрепленных на «ершики» (искусственные водоросли) микроорганизмов. Осадок и уплотненный ил направляется в цех механического обезвоживания, где объем образующего осадка снижается в 5 раз, а затем вывозится на иловые поля. На всех стадиях очистки ведется постоянный лабораторно-производственный контроль.

Весь процесс очистки контролирует диспетчер. Проходящая через очистные сооружения вода и сбрасываемая затем в реку Иж вода, оказывается по многим показателям чище забираемой первоначально из пруда.

7. Канализационные сети

Канализационная сеть города протяженностью 593 км и имеет общее направление каналов и коллекторов в юго-восточную часть города, где расположены очистные сооружения канализации города. Пропускную способность сточных вод обеспечивают 35 канализационных станций, самотечные коллектора, трубопроводы от 125 мм до 2 м. Безаварийная эксплуатация канализационных сетей является основой санитарного и экологического благополучия города.

8. Разборка электрических машин

Способ и последовательность операций при разборке в значительной степени определяются мощностью и конструкцией машины. Для разборки крупных машин необходимы специальный инструмент и сложные ремонтные приспособления. При разборке машин малой и средней мощности пользуются слесарным инструментом и несложными приспособлениями.

Электрические машины должны приниматься в ремонт с демонтированными передаточными и соединительными деталями. Но не всегда заказчик имеет техническую возможность осуществить это.

Перед снятием детали откручивают стопорный винт или выбивают шпонку, которая фиксирует деталь на валу. Места посадки рекомендуется залить керосином. Для снятия деталей, посаженных на вал, применяют двух- или трехлапчатые съемники.

Работы, производимые с помощью съемника, как правило, выполняются двумя рабочими: один поддерживает лапы, а второй вращает рукоятку.

В некоторых случаях для облегчения работы, детали подогревают. Нагрев нужно вести интенсивно, одной - двумя газовыми горелками, начиная от края детали и постепенно приближаясь к ступице.

Разборку электрических машин малой мощности, например асинхронных двигателей мощностью до 100 кВт, производят в такой последовательности:

Снимают кожух наружного вентилятора и вентилятор.

Откручивают болты, которыми прикреплены к станине передний и задний щиты, а также болты, которые крепят крышку со стороны привода

Снимают задний щит легкими ударами молотка из мягкого материала - дерева, цветного металла, и т.д.

Вынимают ротор из статора, для чего легкими толчками подают ротор в сторону переднего щита и выводят щит из замка. Затем поддерживая ротор, вынимают его из статора. При этом следят, чтобы не повредились лобовые части обмотки, крылья вентилятора и другие детали.

Снимают передний щит с подшипника, посаженного на вал ротора, легкими ударами молотка из мягкого материала, предварительно открутив болты, которыми крепится подшипниковая крышка.

У электродвигателей с контактными кольцами предварительно снимают кожух контактных колец и щетки, при необходимости и подшипники вала. В этом случае предварительно снимаю контактные кольца, для чего отпаивают соединительные хомутики от выводных концов, снимают с канавки вала стопорное кольцо.

После снятия одного из подшипниковых щитов положение ротора по отношению к статору изменяется: ротор принимает наклонное положение (образуется перекос). Поэтому перед снятием щита крупных машин под конец вала устанавливают домкрат или ротор подвешивают за конец вала с помощью тали или Эл. Тельфера.

Затем закладывают в нижнюю часть расточки подкладку из электрокартона и только после этого освобождают конец вала от домкрата или тали.

Одной из ответственных операций является вывод ротора из расточки статора: если статор зацепится за сердечник или обмотку, это может привести к серьезным повреждениям. Выемку роторов и якорей машин малой мощности выполняют вручную, без применения каких-либо приспособлений. Способы и приемы выемки роторов и якорей машин средней и большой мощности зависят от их конструкции, массы, а также от имеющихся подъемных приспособлений.

При детальной разборке снимают подшипники качения, коллектор, контактные кольца и вентилятор, выпрессовывают вал ротора (якоря) и подшипники скольжения.

При разборке машин используют пневматические или электрические гайковерты со сменными головками, гаечные ключи с открытым зевом, торцевые и другие, приспособления для снятия пружин и т.п.

Детали электрической части машины тщательно очищают от пыли, грязи и смазочного материала. При необходимости обмотки обдувают сжатым воздухом, обтирают, а затем промывают синтетическими моющими жидкостями, которые наносят на обмотку с помощью пульверизатора. Очищенные и пригодные для повторного использования детали маркируют, а неисправные отправляют в электроремонтный цех.

Обмотки достают из пазов наиболее экономичным способом, заботясь о сохранении сердечника.

При выполнении работ по разборке машины и очистке ее деталей необходимо строго соблюдать правила техники безопасности, использовать только проверенные тросы и исправные грузоподъемные приспособления, соответствующие массе поднимаемого груза. При работе с токсичными и легковоспламеняющимися моечными жидкостями принимать меры, которые исключают меры отравления их парами и загорание при соприкосновении с открытым огнем, используя спецодежду, спецобувь и необходимые средства индивидуальной защиты.

При разборке применяют только исправные инструменты и механизмы.

Заключение

В результате прохождения летней производственной эксплуатационной практики я ознакомился со структурой предприятия и принципом его работы. Ознакомился с профессиональными особенностями выбранной мной специальности. И приобрел навыки в осуществлении организаторской деятельности.

Благодаря нашему мастеру научились основным особенностям работы с электродвигателями. Изучил основные проблемы, возникающие чаще всего в той, или иной сфере работы двигателей. Научился устранять проблемы связанные с работоспособностью двигателей разной марки.

Собрал нужную информацию для составления отчёта по практике.

В целом, всю программу практики выполнить было невозможно. Так как мы работали простыми электриками, а не инженерами электриками. Поэтому мое предложение по совершенствованию практики - отправлять студентов на предприятия или в хозяйства только в качестве инженеров-электриков. И конечно я бы хотел, чтоб молодым специалистам все таки доверяли больше и прислушивались к их мнению.

Литература

1. Кондратьева Н.П. Справочное пособие по курсовому, дипломному проектированию для студентов факультета электрификации и автоматизации.

2. Богородицкий Н.П., Электротехнические материалы. Л.: Энергия, 1989.

3. Коварский Е.М., Ремонт электрических машин, Госэнергоиздат. - М. 1960.

4. Шуйский В.П., Расчет электрических машин (перевод с немецкого). Энергия, 1968.

5. Девотченко Ф.С. Замена обмотки трехфазных электродвигателей. Справочное пособие. Часть 1. Советская Кубань 1991.208 с.

Размещено на Allbest.ru