Отчет о проведении патентного исследования на определение уровня развития объекта техники "Детское автомобильное кресло"

Современный автомобиль является источником повышенной опасности. Неуклонный рост мощности и скорости автомобиля, плотности движения автомобильных потоков значительно увеличивают вероятность аварийной ситуации.

Для защиты пассажиров при аварии активно разрабатываются и внедряются технические устройства безопасности. Так, в конце 50-х годов прошлого века появились ремни безопасности, предназначенные для удержания пассажиров на своих местах при столкновении. В начале 80-х годов были применены подушки безопасности.

Совокупность конструктивных элементов, применяемых для защиты пассажиров от травм при аварии, составляет систему пассивной безопасности автомобиля. Важнейшими компонентом системы пассивной безопасности автомобиля является так же детское автомобильное кресло.

Детское удерживающее устройство - это кресло, которое устанавливается в автомобиль для перевозки детей. Штатные ремни безопасности автомобиля рассчитаны на габариты взрослых людей. Для перевозки детей с рождения и примерно до 12 лет (до того момента, пока ребёнок не достигнет веса в 36 кг или его рост не составит более 1,5 метра) предназначены детские автокресла.

В 1935 году в США было изобретено первое детское удерживающее устройство, сиденье имело примитивную конструкцию и не смогло бы защитить от травм. Задача этого устройства была простой - удержать ребёнка на месте, чтобы тот не отвлекал водителя от дороги. Современные же автокресла, нацелены, в первую очередь на обеспечение безопасности при перевозке детей, минимизации травм, обеспечивая при этом соответствующие эргономические характеристики.

Главная задача детского автокресла - обеспечить безопасность маленького пассажира, причём не только в случае ДТП, но также при резком торможении или экстренном манёвре. Важно, чтобы детское автокресло было правильно закреплено в салоне автомобиля, а ребёнок в нём был правильно пристегнут.

Детские удерживающие устройства бывают нескольких видов. Детские сиденья первого типа приспособлены к втягиванию в кресло автомобиля. При этом кресло автомобиля может быть просто переведено в нормальное взрослое состояние путем втягивания детского сиденья внутрь взрослого, когда детское сиденье не используется для ребенка. Это обеспечивает дополнительные преимущества при эксплуатации. Однако, будучи встроенным в кресло автомобиля, детское сиденье является частью его конструкции и не может быть вынуто, а следовательно, использовано в других автомобилях. Таким образом, недостатком данного детского сиденья является его привязка к данному автомобилю.

Детские сиденья второго типа имеют преимущество в возможности установки на разные автомобили. Эти детские сиденья можно, в свою очередь, подразделить на механические, имеющие жесткую конструкцию, и надувные.

Механические детские сиденья имеют большой общий вес, поскольку их корпус является жесткой конструкцией и для закрепления его требуется крепящее устройство, устанавливаемое на кресле автомобиля. Результатом являются трудности установки и удаления детского сиденья из автомобиля. Кроме того, дополнительное неудобство заключается в том, что требуется сравнительно много места для хранения детского сиденья, когда оно не используется.

Надувные детские сиденья имеют небольшой вес, легко удаляются и устанавливаются на сиденье автомобиля и удобны в транспортировке, когда они не используются. Однако надувные детские сидения не всегда могут гарантировать должную безопасность. Таким образом, необходимо найти и проанализировать имеющиеся в данной области изобретения и определить способы их усовершенствования.

ОПИСАНИЕ ОБЪЕКТА ПОИСКА

Изобретение относится к области автомобилестроения, более точно к системе пассивной безопасности, а именно к детским сиденьям (креслам), позволяющим ребенку безопасно сидеть на месте пассажира в автомобиле.

Существенным составными частям детского автомобильного кресла являются:

· материал, который может быть как эластичным, надувам, мягким, так и твердым;

· спинка, которая может иметь разную форму и угол наклона;

· сиденье, которое имеет разную форму;

· крепления, которые также могут быть как эластичными, так и твердыми, могут располагаться в разных частях сидения, могут отстегиваться или быть прикрепленными к креслу.

Так же детское автомобильное кресло может обладать дополнительными полезными частями: подставкой под бутылочку или кружку, дополнительными боковыми бортами, обеспечивающими большую безопасность, подушкой под голову и так далее. Поиск будет проходить по всем имеющимся патентам детских автомобильных кресел за последние 15 лет.

ОПИСАНИЕ ПРЕДЛАГАЕМОГО ИЗОБРЕТЕНИЯ

МАТРИЦА «ЦЕЛЬ - СРЕДСТВО»

При проведении патентных исследований необходимо провести выявление целей технических решений и средств достижения этих целей. В качестве целей при этом должны быть использованы конкретные направления совершенствования различных характеристик соответствующего элемента.

Наиболее удобной формой систематизации массива охранных документов является построение матрицы «Цель-средство». Матрица включает сведения о технических решениях, записываемые на пересечении строк и столбцов, соответствующих определенным целям. Данные о сопоставлении показателей цель - средство достижение цели приведены в таблице 2.

Таблица 2.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

детский автомобильный кресло патентный

Целью работы являлось проведение патентного исследования объекта техники - детского автомобильного кресла. В ходе патентного поиска были выявлены существующие изобретения в данной области. Было установлено, что с каждым годом интерес к данной тематики возрастает. Причем, так как современные кресла уже отвечают высокой степени безопасности, улучшение изделие происходит по другим, дополнительным характеристикам. Важным становится удобство установки, транспортировки и хранения детского автомобильного средства.

При разборе патентной документации, было выявлено, что наш объект исследования, хотя и обладает схожими характеристиками с другими детскими удерживающими устройствами, но имеет важные отличительные особенности. Таким образом, патентная чистота описываемого изобретения сохраняется, и мы имеем право его запатентовать.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Наименование работы (темы) Разработка модели детского кресла для установки в автомобиле

шифр работы (темы) фт-590701-11

Этап работы нет, сроки его выполнения 05.12.2013 - 25.12.2013

Задачи патентных исследований Исследование уровня техники в отношении объекта «Детское кресло для установки в автомобиле»

КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН

Руководитель патентного подразделения Вятчина В.Г.

Исполнитель Томилова И.В.

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

Регламент поиска №11

05.12.2013

Наименование работы (темы) Разработка технического решения «Детское кресло для установки в автомобиле»

Шифр работы (темы) фт-590701-11

Номер и дата утверждения задания _№11__04.12.2013

Этап работы: нет

Цель поиска информации: Формирование массива документов, позволяющего провести анализ технического решения «Детское кресло для установки в автомобиле» на определение уровня развития техники.

Обоснование регламента поиска: Провести исследование уровня техники в отношении объекта «Детское кресло для установки в автомобиле» и его существенным частям (материал, спинка, сиденье, крепления). по странам Европы и РФ, по патентной документации Роспатента и Европейского патентного ведомства с ретроспективой в 15 лет, по индексам МПК - B60N2/26, B60N2/28.

Начало поиска 05.12.2013

Окончание поиска 10.12.2013

Руководитель патентного подразделения Вятчина В.Г.

Исполнитель Томилова И.В.

ПРИЛОЖЕНИЕ В

Патентная документация

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

Расшифровка индексов МПК.

A47C1/08 - Детское вставное автомобильное кресло.

B60N 2/28 - Детское автомобильное кресло, легко устанавливающиеся на сидение или легко снимаемое с него

B60N2/48 - Детское автомобильное кресло со специальными опорами для головы.

B60N2/60 - Детское автомобильное кресло, имеющие специальное покрытие для сидения.

B60R22/10 - Автомобильное детское кресло с ремнями безопасности.

B62B7/14 - Автомобильное детское кресло со съемным или поворотно-установленным корпусом.

Разбор формулы патентного документа на объект: детское автомобильное кресло.

Патент. RU 2220057

Заявка на изобретение US2013175835

1) Детское автомобильное кресло. Патент. RU 2220057

Изобретение относится к съемному автомобильному детскому креслу, устанавливаемому на сиденье автомобиля. Кресло содержит основание (100), ограничивающее передним бортиком (120), задним бортиком (130) и днищем посадочное место для съемного сиденья (200). Днище образовано двумя боковыми стенками (110), передним бортиком (120) и задним бортиком (130). Съемное сиденье (200) выполнено из материала, независимого от материала основания (100) с формой, дополняющей форму посадочного места. Днище снабжено средствами крепления съемного сиденья (200), в частности пазом.

Нижняя часть съемного сиденья (200) снабжена средствами крепления в виде захватных лапок для фиксации на днище основания (100) или в виде перегородки, образующей выступ, заходящий в паз основания. Достигается создание комфорта и безопасности.

2) Детское автомобильное безопасное кресло, имеющее форму человеческого тела. Патент. RU 2454163.

Изобретение относится к детским безопасным автомобильным креслам и направлено на комфортное размещение ребенка в кресле при надежной его фиксации ремнями безопасности. Детское автомобильное кресло, имеющее форму человеческого тела, содержит корпус, включающий сиденье и спинку, верхнюю и нижнюю части, левую и правую стороны, охватывающие сидящего ребенка, вогнутую опору для головы, левый и правый подлокотники и присоединяемую систему ремней безопасности. Корпус имеет форму головы и рук человека и содержит переднюю и тыльную стороны. Вогнутая опора для головы имеет узнаваемую форму человеческой головы, выполненную с возможностью фиксации положения головы ребенка, и содержит левую и правую опоры для головы. Подлокотники имеют форму человеческих рук и оканчиваются держателями для стаканов.

3) Детское автомобильное кресло. Патент. RU 2220058.

Изобретение относится к автомобилестроению, а именно к системе пассивной безопасности, и касается детского автомобильного кресла. Детское автомобильное кресло содержит жесткий каркас, состоящий из подголовника с боковыми "лепестками" для поддержания головы, сидения с подлокотниками и спинки с ее боковыми "лепестками" для грудной клетки ребенка, помещенный в чехол, точно соответствующий конфигурации кресла. Жесткий каркас выполнен складывающимся по линиям сгиба между элементами жесткого каркаса, а сам чехол выполнен воздухонепроницаемым с возможностью заполнения его воздухом, и складывания по линиям сгиба после удаления из него воздуха. Воздушная полость воздухонепроницаемого чехла разделена на две части: первую - подголовник с его боковыми "лепестками", и вторую - сидение с подлокотниками и спинка с боковыми "лепестками", соединенную с первой воздушной полостью через прямой воздушный клапан, открывающийся в момент удара в автомобиль сзади, с возможностью перемещения воздуха в первую полость, увеличивая объем подголовника и его боковые "лепестки", предотвращая тем самым травмы спины и шеи ребенка. Технический результат - возможность складывания кресла по линиям сгиба, занимая минимум пространства, и помещения его в багажник автомобиля после удаления из чехла воздуха.

4) Child car seat. Заявка на изобретение. US 2013175835

A child car seat (10) includes a child-car-seat body (15) includes a seat part (40) having a seat plate part (41) and a back plate part (45), a sliding member (60) located on a position opposed to the back plate part from a front side, the sliding member being slidable with respect to the back plate part so as to move in a height direction, and a child belt disposed on the child car-seat body. The sliding member (60) has a through-hole (66) through which the child belt (30) can pass. The back plate part has, at a position opposed to the through-hole, an elongate hole (66) extending in a sliding direction of the sliding member with respect to the back plate part.

5) Child car seat. Заявка на изобретение. WO 2013178046

Disclosed is a child car seat, comprising a seat (1), a backrest (2), the lower part of which is removable connected to the rear part of the seat (1), and a head support (3) removable connected to the upper part of the backrest (2). The backrest (2) comprises a backrest body (15), and a pair of backrest protective wings (16) extending forwards from the left and right sides of the backrest body (15). The head support (3) comprises a head support body (4), and a pair of head support protective wings (14) extending forwards from the left and right sides of the head support body (4). An accommodating hole (17) is provided respectively on left and right side portions of the backrest body (15), and the shape of the two accommodating holes (17) and the distance there between match the two head support protective wings (14). When the head support (3) is accommodated between the pair of backrest protective wings (16), the corresponding head support protective wings (14) are respectively inserted in the two accommodating holes (17). When it is necessary to pack and transport the car seat, the head support (3) is located between the two backrest protective wings (16) and the backrest body (15), the two head support protective wings (14) are neatly packed into the two head support accommodating holes (17) on the backrest body (15) and this is superposed on the seat (1), reducing the height and size to reduce the packed volume, so as to increase the possible number of packed items.

6) Child car seat. Патент. CN1550394

A child car seat (1) according to the present invention capable of being mounted on a stroller body (5) including a front leg (12), a hand push rod (10), and an armrest (11) includes: a child car seat body (2) to be fitted in the stroller body (5); a locking member (15) disposed on the child car seat body (2) to be engaged with the armrest (11) of the stroller body (5); and a locking/unlocking mechanism (16) disposed on the locking member (15). The locking/unlocking mechanism locks the child car seat on the stroller body, and has a locking/unlocking lever (30), the locking/unlocking mechanism being unlocked and maintained in the unlocked state upon an operation of the locking/unlocking lever (30). The child car seat (1) further includes a fall prevention member (35-38,41) which contacts the stroller body for preventing the child car seat from falling off the stroller body

Размещено на Allbest.ru