Неисправности плунжерного насоса впрыска топлива и способы их восстановления

Составные элементы насоса, служащего для впрыскивания топлива в камеру сгорания двигателя. Заточка заготовки клапана, полученной в процессе изготовления корпуса. Проектирование маховичка, плунжера и штифта. Неисправности и способ их восстановления.

Рубрика Производство и технологии
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 25.05.2015
Размер файла 547,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. КОРПУС

2. КЛАПАН

3. ПРУЖИНА

4. ПРОКЛАДКА

5. СЕДЛО КЛАПАНА

6. СЕКТОР ЗУБЧАТЫЙ

7. МАХОВИЧОК

8. ШТУЦЕР

9. КЛАПАН

10. ВИНТ СТОПОРНЫЙ

11. ПЛУНЖЕР

12. ВТУЛКА ПЛУНЖЕРА

13. ВИНТ СТЯЖНОЙ

14. ШТИФТ

15. ПЛУНЖЕРНЫЙ НАСОС

16. НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБ ИХ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ВВЕДЕНИЕ

Насос служит для впрыскивания топлива в камеру сгорания двигателя. Им можно изменять момент подачи и количество подаваемого топлива в цилиндр в соответствии с нагрузкой двигателя.

1. КОРПУС

Все действия производятся в режиме Вид сверху, в иных случаях режим вида указан.

Используя команду Полилиния (Черчение/Полилиния), строим замкнутый контур в форме основания корпуса насоса (1) согласно размерам, отталкиваясь от начала координат с учетом того, что центр отверстия (5) будет в точке с координатами (0;0;0):

Контур можно нарисовать следующим образом: либо последовательно задавать координаты точек, либо задать координату начальной точки, а затем задать расстояние до следующей точки, мышкой указывая направление перемещения.

Затем выделяем получившийся контур, удерживая левую кнопку мыши, или, указав на него и нажав Enter, выдавливаем его в пространство командой Выдавить (Черчение/Моделирование/Выдавить), указав высоту согласно размерам.

Те же операции выполняем при построении частей корпуса (3) и (6) и выдавив контуры, перемещаем по вертикали получившиеся фигуры на высоту основания.

Используя команду Круг (Черчение/Круг) чертим круг в точке с координатами (0;0;0). Выдавливаем его указав высоту согласно размерам и получаем фигуру (4).

В режиме Вид спереди чертим замкнутый контур в виде прямоугольника с высотой, равной радиусу части (2), и шириной, равной дине выступа.

В режиме Вид спереди вращаем контур вокруг его (прямоугольника) основания командой Вращать (Черчение/Моделирование/Вращать), указав угол вращения - 360о, чтобы получить тело.

Перемещаем полученное тело вдоль осей X и Z на расстояния, согласно размерам детали.

Объединяем все полученые детали: 1,2,3,4 и 6 командой Объединение (Изменить/Редактирование тела/Объединение). Для этого выделяем тела и нажимаем Enter.

Делаем внутренние отверстия:

В режиме Вид спереди чертим согласно размерам замкнутый контур представляющий собой половину сечения отверстия. Через одну сторону контура проходит осевая линия отверстия, вокруг этой стороны вращаем контур.

Это действие проделываем для каждого отверстия со своей осевой линией.

Получившиеся тела перемещаем вдоль осей X, Y и Z на расстояния, согласно размерам детали

Вычитаем из корпуса получившиеся тела.

Резьбы:

Резьбы получим путем вычитанием из корпуса «заготовок» которые в дальнейшем будем использовать для построения других деталей.

Командой Цилиндр (Черчение/Моделирование/Цилиндр) чертим цилиндр согласно размерам детали, для которой будет заготовка (у нас их три: клапан (2), штуцер (8) и винт стопорный (10))

Создаем спираль с помощью команды Цилиндрическая спираль с шириной равной радиусу соответствующего цилиндра и высотой витка равной шагу резьбы.

Командой Полилиния строим замкнутый профиль резьбы - равносторонний треугольник со стороной равной шагу резьбы.

Командой Сдвиг (Черчение/Моделирование/Сдвиг) сдвигаем профиль резьбы по спирали. Для этого сначала выбираем замкнутый контур (в данном случае профиль резьбы), нажимаем Enter. Затем выбираем траекторию сдвига (у нас это спираль) и снова нажимаем Enter. Если все построения верны, то мы получим резьбу с заданными параметрами.

Объединяем два полученных тела командой Объединение (Изменить/Редактирование тела/Объединение). Для этого выделяем тела и нажимаем Enter.

Проделав эти операции для каждой из трех заготовок, мы копируем заготовки и «откладываем в сторону». Размещаем полученные фигуры согласно размерам детали и вычитаем их из корпуса.

Корпус готов!

2.КЛАПАН

Берем заготовку клапана, полученную в процессе изготовления корпуса.

Обрезаем её до нужной нам высоты путем вычитания из заготовки специально для этого сделанного куба.

В режиме Вид спереди чертим согласно размерам замкнутый контур представляющий собой половину сечения детали. Через одну сторону контура проходит осевая линия отверстия, вокруг этой стороны вращаем контур.

Объединяем два полученных тела командой Объединение (Изменить/Редактирование тела/Объединение), предварительно расположив их относительно друг друга согласно размерам. Для этого выделяем тела и нажимаем Enter.

Вычитаем из верхнего цилиндра два куба, расположив их на одном расстоянии от оси детали.

Клапан готов!

3.ПРУЖИНА

Создаем спираль с помощью команды Цилиндрическая спираль. Задаем радиусы оснований и высоту витка исходя из размеров пружины.

В режиме Вид спереди чертим круг на точке начала спирали с диаметром согласно размерам пружины.

Командой Сдвиг (Черчение/Моделирование/Сдвиг) сдвигаем круг по спирали. Для этого сначала выбираем круг, нажимаем Enter. Затем выбираем траекторию сдвига (у нас это спираль) и снова нажимаем Enter. Если все построения верны, то мы получим пружину с заданными параметрами.

Пружина готова

4.ПРОКЛАДКА

В режиме Вид спереди чертим замкнутый контур в виде половины сечения прокладки. На расстоянии внутреннего радиуса от правого края проводим осевую.

Командой Вращать (Черчение/Моделирование/Вращать), указав угол вращения - 360о, вращаем контур вокруг осевой, чтобы получить тело.

Те же действия проделываем для другой прокладки под номеров 11:

Прокладки готовы!

5.СЕДЛО КЛАПАНА

В режиме Вид спереди чертим согласно размерам замкнутый контур представляющий собой половину сечения детали. И проводим осевую линию согласно размерам.

Командой Вращать (Черчение/Моделирование/Вращать) поворачиваем контур вокруг оси, указав угол поворота - 360о.

Седло клапана готово!

6.СЕКТОР ЗУБЧАТЫЙ

Командой Цилиндр (Черчение/Моделирование/Цилиндр) чертим цилиндр согласно размерам детали.

Затем командой Полилиния строим замкнутый контур в виде прямоугольника (прорезь в детали посередине).

Выдавливаем контур и вычитаем получившуюся фигуру из детали.

Командой Цилиндр (Черчение/Моделирование/Цилиндр) чертим цилиндр согласно размерам отверстия в центре детали.

Вычитаем из детали получившийся цилиндр.

Используя команду Полилиния (Черчение/Полилиния), строим замкнутый контур в форме зубца, согласно его размерам.

Используем команду Выдавить (Черчение/Моделирование/Выдавить), чтобы выдавить профиль зубца на высоту согласно размерам.

Используем команду Массив (Изменить /Массив) располагаем зубья на секторе. Для этого в открывшемся меню выбираем Круговой массив, указываем центр круга, число элементов и угол заполнения. Если все построения верны, то мы получим сектор с расположенными на нем зубьями.

Объединяем деталь с полученными зубьями командой Объединение (Изменить/Редактирование тела/Объединение)

Создаем заготовку Стяжного винта (деталь 14), как это описано при изготовлении корпуса в разделе «Резьбы».

Вычитаем из детали заготовку, предварительно скопировав и поместив её согласно размерам.

7.МАХОВИЧОК

В режиме Вид спереди чертим согласно размерам замкнутый контур представляющий собой половину сечения детали. И проводим осевую линию согласно размерам.

Командой Вращать (Черчение/Моделирование/Вращать) поворачиваем контур вокруг оси, указав угол поворота - 360о.

Используя команду Полилиния (Черчение/Полилиния), строим замкнутый контур в форме зубца, согласно его размерам.

Используем команду Выдавить (Черчение/Моделирование/Выдавить), чтобы выдавить профиль зубца на высоту согласно размерам.

Используем команду Массив (Изменить /Массив) располагаем зубья на внутреннем отверстии (1). Для этого в открывшемся меню выбираем Круговой массив, указываем центр круга, число элементов и угол заполнения. Если все построения верны, то мы получим внутреннее отверстие (1) с расположенными на нем зубьями.

Объединяем деталь с полученными зубьями командой Объединение (Изменить/Редактирование тела/Объединение)

Командой Цилиндр (Черчение/Моделирование/Цилиндр) чертим цилиндр согласно размерам выреза (2).

Копируем цилиндр 6 раз и размещаем получившиеся фигуры согласно расположению вырезов.

Вычитаем из детали 7 цилиндров.

8. ШТУЦЕР

Берем заготовку штуцера, полученную в процессе изготовления корпуса.

Обрезаем её до нужной нам высоты путем вычитания из заготовки специально для этого сделанного куба.

В режиме Вид спереди чертим согласно размерам замкнутый контур представляющий собой половину сечения детали. Проводим осевую линию согласно размерам.

Командой Вращать (Черчение/Моделирование/Вращать) поворачиваем контур вокруг оси, указав угол поворота - 360о.

Объединяем два полученных тела командой Объединение (Изменить/Редактирование тела/Объединение), предварительно расположив их относительно друг друга согласно размерам . Для этого выделяем тела и нажимаем Enter.

Копируем деталь «Маховичок». Помещаем копию относительно штуцера согласно размерам.

Вычитаем из пяты штуцера копию маховичка командой Вычитание (Изменить/Редактирование тела/Вычитание).

Мы получили зубья на штцуере

Верхняя резьба:

Создаем спираль с помощью команды Цилиндрическая спираль с шириной равной радиусу штуцера в верхней части и высотой витка равной шагу резьбы.

Командой Полилиния строим замкнутый профиль резьбы - равносторонний треугольник со стороной равной шагу резьбы.

Командой Сдвиг (Черчение/Моделирование/Сдвиг) сдвигаем профиль резьбы по спирали. Для этого сначала выбираем замкнутый контур (в данном случае профиль резьбы), нажимаем Enter. Затем выбираем траекторию сдвига (у нас это спираль) и снова нажимаем Enter. Если все построения верны, то мы получим резьбу с заданными параметрами.

Объединяем резьбу и штуцер командой Объединение (Изменить/Редактирование тела/Объединение), предварительно расположив их относительно друг друга согласно размерам . Для этого выделяем тела и нажимаем Enter.

Штуцер готов!

9.КЛАПАН

В режиме Вид спереди чертим согласно размерам замкнутый контур представляющий собой половину сечения части (1) детали. Проводим осевую линию согласно размерам.

Командой Вращать (Черчение/Моделирование/Вращать) поворачиваем контур вокруг оси, указав угол поворота - 360о.

Используя команду Полилиния (Черчение/Полилиния), строим замкнутый контур в форме сечения части (2)

Затем выдавливаем получившийся контур командой Выдавить (Черчение/Моделирование/Выдавить), указав высоту согласно размерам.

Объединяем тела командой Объединение (Изменить/Редактирование тел/Объединение), выделив их и нажав Enter.

Клапан готов!

10.ВИНТ СТОПОРНЫЙ

Берем заготовку стопорного винта, полученную в процессе изготовления корпуса.

Обрезаем её до нужной длины путем вычитания из заготовки специально для этого сделанного куба.

В режиме Вид спереди чертим согласно размерам замкнутый контур представляющий собой половину сечения детали. Проводим осевую линию согласно размерам.

Командой Вращать (Черчение/Моделирование/Вращать) поворачиваем контур вокруг оси, указав угол поворота - 360о.

Объединяем два полученных тела командой Объединение (Изменить/Редактирование тела/Объединение), предварительно расположив их относительно друг друга согласно размерам . Для этого выделяем тела и нажимаем Enter.

В режиме Вид спереди чертим замкнутый контур согласно размерам прорези в шляпке.

В режиме Вид спереди выдавливаем контур командой Выдавить (Черчение/Моделирование/Выдавить).

Вычитаем из винта получившуюся фигуру командой Вычитание (Изменить/Редактирование тела/Вычитание).

Винт стопорный готов!

11.ПЛУНЖЕР

В режиме Вид спереди выдавливаем контур командой Выдавить (Черчение/Моделирование/Выдавить) на расстояние чуть меньшее радиуса цилиндра.

Вычитаем из цилиндра получившуюся фигуру командой Вычитание (Изменить/Редактирование тела/Вычитание), предварительно расположив их относительно друг друга согласно размерам .

В режиме Вид спереди чертим согласно размерам замкнутый контур половины сечения плунжера, не расширяя его в верхней части (1), а оставляя такой же радиус, как на участке (3) до самого верха.

Командой Вращать (Черчение/Моделирование/Вращать) поворачиваем контур вокруг оси, указав угол поворота - 360о

Объединяем цилиндр и часть остальную часть командой Объединение (Изменить/Редактирование тела/Объединение), предварительно расположив их относительно друг друга согласно размерам . Для этого выделяем тела и нажимаем Enter

На участке (1) командой Вычитание (Изменить/Редактирование тела/ Вычитание) вычитаем с обеих сторон специально для этого сделанные кубы, предварительно расположив их относительно детали согласно размерам .

В режиме Вид спереди чертим согласно размерам замкнутый контур представляющий собой фронтальную проекцию отверстия (5).

В режиме Вид спереди выдавливаем контур командой Выдавить (Черчение/Моделирование/Выдавить) на расстояние чуть меньшее радиуса цилиндра.

Вычитаем из плунжера получившуюся фигуру командой Вычитание (Изменить/Редактирование тела/Вычитание), предварительно расположив их относительно друг друга согласно размерам.

Плунжер готов!

12.ВТУЛКА ПЛУНЖЕРА

В режиме Вид спереди чертим согласно размерам замкнутый контур представляющий собой половину сечения детали. Проводим осевую линию согласно размерам

Командой Вращать (Черчение/Моделирование/Вращать) поворачиваем контур вокруг оси, указав угол поворота - 360о

В режиме Вид спереди чертим согласно размерам замкнутый контур представляющий собой половину сечения отверстия (1). Проводим осевую линию согласно размерам

Командой Вращать (Черчение/Моделирование/Вращать) поворачиваем контур вокруг оси, указав угол поворота - 360о

Вычитаем из втулки получившуюся фигуру командой Вычитание (Изменить/Редактирование тела/Вычитание), предварительно расположив их относительно друг друга согласно размерам.

Втулка плунжера готова!

13.ВИНТ СТЯЖНОЙ

Берем заготовку стяжного винта, полученную в процессе изготовления зубчатого сектора.

Обрезаем её до нужной длины путем вычитания из заготовки специально для этого сделанного куба.

В режиме Вид спереди чертим согласно размерам замкнутый контур представляющий собой половину сечения детали. Проводим осевую линию согласно размерам.

Командой Вращать (Черчение/Моделирование/Вращать) поворачиваем контур вокруг оси, указав угол поворота - 360о.

Объединяем два полученных тела командой Объединение (Изменить/Редактирование тела/Объединение), предварительно расположив их относительно друг друга согласно размерам . Для этого выделяем тела и нажимаем Enter.

В режиме Вид спереди чертим замкнутый контур согласно размерам отверстия в шляпке.

В режиме Вид спереди выдавливаем контур командой Выдавить (Черчение/Моделирование/Выдавить).

Вычитаем из винта получившуюся фигуру командой Вычитание (Изменить/Редактирование тела/Вычитание), предварительно расположив их относительно друг друга согласно размерам.

Стяжной винт готов!

14.ШТИФТ

В режиме Вид спереди чертим согласно размерам замкнутый контур представляющий собой половину сечения детали. Проводим осевую линию согласно размерам

Командой Вращать (Черчение/Моделирование/Вращать) поворачиваем контур вокруг оси, указав угол поворота - 360о

Штифт готов!

15.ПЛУНЖЕРНЫЙ НАСОС

Красим все детали в свой цвет. Щелкаем по детали правой кнопкой мыши и в появившемся списке выбираем Свойства. В Свойствах в граве Цвет выбираем цвет.

Располагаем все детали относительно друг друга согласно размерам.

Плунжерный насос готов!

16.НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБ ИХ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

Восстановление плунжерных насосов является ответственной частью при ремонте гидравлического оборудования.

Ниже в таблице 1 представлены наиболее частые виды неисправностей и способы их устранения.

насос топливо маховичок плунжер

Таблица 1 Восстановление плунжерных насосов

Вид неисправности и видимое проявление отказа

Возможная причина

Способ обнаружения и устранения

неисправностей

Повышенная вибрация

насосной установки

1.Ослабленное крепление

насоса к установочному

кронштейну.

2.Износ или разрушение

плунжера

1.Подтянуть винты крепления насоса.

2.Проверить с помощью индикаторной стойки биение

насоса, выставить насос, 0,2мм.

3. Проверить

радиальный и осевой люфт плунжера .При наличии люфта разобрать насос

Повышенный шум в 

работе. Резкие пульсации

давления на выходе

насоса.

1.Износ манжеты плунжера.

2.Негерметичность всасывающей

магистрали при установке насоса.

3.Значительный износ ведущих

Колец.

4.Поломка пружин одного или 

нескольких клапанов.

1.Наличие пены на поверхности, колебание

стрелки манометра с амплитудой 10-20% от 

номинального значения. Разобрать узел уплотнения

 носка, заменить манжету 

2.Подтянуть винты крепления и другие элементы 

всасывающего трубопровода, проверить целостность

уплотнений и заменить их.

3.С помощью слуховой трубки прослушать насос в работе

обнаружении стуков и ударов разобрать насос и осмотреть

Снижение подачи

насоса, замедленное 

перемещение рабочих

органов машины

1.Поломка одного или нескольких

клапанов и их пружин.

2.Выход из строя управляющей

втулки у регулируемых насосов.

3.Чрезмерно высокая вязкость

рабочей жидкости.

4.Негерметичность всасывающей

магистрали при установке насоса.

5.Неправильная настройка 

механизма управления.

1.На ощупь проверить температуру корпуса насоса-при

повышенной температуре разобрать насос и осмотреть. Заменить насос

2.Проверить пульсацию давления по манометру. При 

пульсации более 10% от номинала разобрать насос и 

проверить детали клапанной группы, детали узла управления.

3.Проверить в

лаборатории вязкость жидкости и при необходимости заменить.

4.Подтянуть крепление элементов трубопровода и проверить

целостность уплотнений, заменив их при необходимости.

5.Проверить настройку механизма управления. 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Гейер В Г Гидравлика и гидропривод [Текст] / В.Г. Гейер, В.С. Дулин, А.Н. Заря: Учебник для вузов. - М.: Недра, 1991. - 331 с.

2. Вильнер Я М Справочное пособие по гидравлике, гидромашинам и гидроприводам [Текст] / Я.М. Вильнер, Я.Т. Ковалев, Б.Б. Некрасов и др.; под. ред. Б.Б. Некрасова. - Минск: Высшая школа, 1985. - 382 с.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Назначение и конструктивно-технологическая характеристика корпуса водяного насоса. Характер дефектов и способы их устранения. Схема технологического процесса восстановления, маршрутная карта, режимы восстановления. Оформление технологической документации.

    контрольная работа [29,0 K], добавлен 27.04.2010

  • Определение коэффициентов повторяемости дефектов изношенных деталей. Обоснование способов восстановления изношенных поверхностей. Определение удельной себестоимости восстановления. Разработка технологической документации. Режимы механической обработки.

    курсовая работа [198,3 K], добавлен 07.04.2014

  • Изучение устройства плунжерного насоса простого действия и проектирование его отдельных механизмов. Исследование эвольвентной зубчатой передачи и планетарного редуктора. Расчет маховика, который обеспечит заданную неравномерность вращения механизма.

    курсовая работа [206,3 K], добавлен 29.08.2010

  • Анализ технологичности конструкции корпуса клапана. Выбор заготовки. Установление последовательности обработки поверхностей. Расчет припусков предельных размеров отверстия. Определение режимов резания. Проектирование приспособления для токарной операции.

    дипломная работа [570,2 K], добавлен 23.04.2016

  • Общие сведения о двигателе внутреннего сгорания, его устройство и особенности работы, преимущества и недостатки. Рабочий процесс двигателя, способы воспламенения топлива. Поиск направлений совершенствования конструкции двигателя внутреннего сгорания.

    реферат [2,8 M], добавлен 21.06.2012

  • Неисправности оборудования и их классификация. Основные виды износа деталей. Экономическая целесообразность их восстановления. Расчет ремонтных размеров. Составление технологического процесса восстановления детали. Расчет режимов обработки, нормы времени.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 26.04.2010

  • Характеристика дизельного топлива двигателей внутреннего сгорания. Расчет стехиометрического количества воздуха на 1 кг топлива, объемных долей продуктов сгорания и параметров газообмена. Построение индикаторной диаграммы, политропы сжатия и расширения.

    курсовая работа [281,7 K], добавлен 15.04.2011

  • Проектирование приспособления для сверлильно-фрезерной операции. Метод получения заготовки. Конструкция, принцип и условия работы аксиально-поршневого насоса. Расчет погрешности измерительного инструмента. Технологическая схема сборки силового механизма.

    дипломная работа [1,6 M], добавлен 26.05.2014

  • Наиболее распространенные неисправности, которые встречаются в процессе эксплуатации гидроприводов. Ремонт тормозных систем с гидравлическим приводом. Основные виды гидрораспределителей. Анализ схемы гидравлического подключения. Ремонт корпуса насоса.

    презентация [1,2 M], добавлен 16.06.2017

  • Определение закона движения начального механизма насоса. Построение графиков приведенных моментов сил полезного сопротивления и моментов инерции звеньев. Расчет тангенциальной и нормальной составляющих реакции. Динамический синтез кулачкового механизма.

    курсовая работа [485,7 K], добавлен 19.01.2016

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.