Экономическая эффективность использования подвижного состава

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

1. Расчет производственной программы по ТО и Р подвижного состава

1.1 Расчет количества ТО и Р по переходному коэффициенту от цикла к году

1.2 Расчет количества ТО и Р за год

1.3 Расчет трудоемкости ТО и Р

2. План по труду и фонду оплаты труда основных ремонтных рабочих

2.1 Расчет количества ремонтных рабочих

2.2 Расчет среднего разряда ремонтных рабочих

3. План по труду и фонду оплаты труда вспомогательных рабочих

4. Сводный план по труду и фонду заработной платы

5. Плановая смета затрат на ТО и Р строительных и дорожных машин

5.1 Расчет расходов на материалы

5.2 Расчет расходов на запасные части

5.3 Расчет цеховых расходов

5.4 Расчет основной и дополнительной зарплаты цехового персонала

5.5 Расчет расходов на вспомогательные материалы

5.6 Расчет затрат на основную электроэнергию

5.7 Расчет оборудования

5.8 Расходы на содержание зданий и сооружений

5.9 Амортизация основных фондов

6. Плановая калькуляция себестоимости ТО и ТР

7. Расчет затрат на внедрение конструкции и экономический эффект от внедрения

Выводы и предложения

Литература



Введение

Ремонт - это комплекс операций по восстановлению работоспособности и восстановлению ресурса автомобиля или его составных частей. Ремонт проводится по потребности, которую выявляют в процессе ТО.

Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др. В автомобиле появляются различные неисправности, которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию (ТО) и ремонту.

ТО - это комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности автомобиля при использовании по назначению, при стоянке, хранении или транспортировании. ТО является профилактическим мероприятием и проводится принудительно в плановом порядке, через строго определенные периоды эксплуатации автомобиля.

Выполнение работ по ТО и ремонту автомобиля предшествует оценка его технического состояния (диагностирование). Диагностирование при ТО проводят для определения его необходимости и прогнозирования момента возникновения неисправного состояния путем сопоставления фактических значений параметров, измеренных при контроле, с предельными. Диагностирование при ремонте автомобиля заключается в нахождении неисправности и установлении метода ремонта и объема работ при ремонте, а также проверке качества выполнения ремонтных работ. Своевременное проведение ТО и текущего ремонта подвижного состава позволяет содержать автомобили в технически исправном состоянии.



1. Расчет производственной программы по ТО и Р подвижного состава

Таблица 1 - Исходные данные

Состав парка дорожных машин	Количество ремонтируемых машин	Число часов работы машин в год
1 Экскаватор 0,65 м3	7	3150
2 Скреперы самоходные вместимостью 10 м3	3	3943
3 Бульдозеры 79 кВт (108л.с.)	4	2555
4 Автогрейдеры легкового типа66,2кВт(90л.с.)	5	1960
5 Бульдозеры мощностью96кВт(130л.с.)	5	3175
6 Скреперы самоходные вместимостью 8 м3	3	2862
7 Автогрейдеры среднего типа 99 кВт(135л.с.)	7	2162
8 Катки дорожные самоходные 8т	5	4830
9Катки дорожные самоходные 13т	5	2555
10 Трактор на гусеничном ходу 79кВт(108л.с.)	5	2442

ЕО (ежедневное техническое обслуживание) - это приведение внешнего вида автомобиля и внутренних частей кузова в надлежащее состояние, дополнительная заправка агрегатов и механизмов топливом, маслом, водой и воздухом, проверка укомплектованности и технической исправности всех агрегатов автомобиля;

ТО (текущий ремонт)- включает в себя: выявление и устранение мелких неполадок и профилактические работы, направленные на предотвращение более серьезных проблем, которые могут угрожать нормальной эксплуатации автомобиля. В ходе слесарного ремонта нередко приходится производить замену радиатора, пружин, свечей зажигания, сальников, поршневых колец, тормозных колодок и других деталей.

ТО-1 (Первое техническое обслуживание)- включает все работы:

- предусмотренные ЕО;

- визуальный контроль работоспособности различных систем автомобилей;

- проверка и при необходимости регулировка свободного хода педали сцепления;

- проверка свободного хода рулевого колеса, зазоров в шарнирах рулевых тяг, в шкворневых соединениях;

- проверка шплинтовки гаек шаровых пальцев, крепление рычага поворотного кулака, шаровых пальцев, шаровых опор к кожухам полуосей, сошки руля, затяжку гаек крепления наконечников и устранение обнаруженных неисправностей;

- проверка величины свободного и рабочего ходапедали тормоза;

- при необходимости произвести регулировку тормоза и его привода;

- проверка крепления приемной трубы глушителя и ее подвески;

- проверка крепления колес, состояния шин и давления воздуха в них, при необходимости подкачка воздуха;

- проверка крепления ведущих фланцев ступиц и фланцев полуосей;

- проверка крепления приводов управления коробкой передач, раздаточной коробкой и при необходимости подтяжка резьбовых соединений;

- очистка аккумуляторной батареи от грязи; очистка вентиляционных отверстий в пробках; проверка уровни электролита и при необходимости долить дистиллированную воду;

- замена масла;

- контроль и долив технических жидкостей;

Дополнительно в ТО 1 входит: оценка состояния работы стеклоочистителей, амортизаторов, состояние колодок, световой сигнализации и давления в шинах.

Как правило, это процедура проводится при пробеге автомобиля в 7-15 тысяч километров и зависит от условий эксплуатации и рекомендаций завода производителя.

ТО-2 (техническое обслуживание)- включает следующие виды работы:

- выполнение работ, предусмотренные ЕО;

- выполнение работ, предусмотренные ТО-1

- замена масла;

- замена свечей зажигания;

- замена воздушного фильтра;

- замена салонного фильтра а/м;

- замена топливного фильтра а/м;

- контроль и долив технических жидкостей;

- визуальный контроль работоспособности различных систем автомобилей;

- регулировка тормозной системы, определение состояния охлаждающей жидкости;

Наряду с вышеуказанными работами в ТО-2 может войти замена колодок. Как правило, ТО-2 проводится при пробеге 20-30 тысяч километров или по рекомендации завода изготовителя.

К (капитальный ремонт)- двигателя включает в себя довольно большой перечень работ:

- снятие двигателя;

- мойка двигателя;

- разборка двигателя;

- дефектоскопия деталей двигателя;

- ремонт головки блока цилиндров;

- расточка и хонингование блока цилиндров;

- замена вкладышей валика привода масляного насоса;

- шлифовка коленчатого вала;

- полировка коленчатого вала;

- снятие и установка заглушек, чистка каналов коленчатого вала;

- замена подшипника первичного вала;

- шлифовка поверхности под сальник коленчатого вала;

- пере прессовка поршней;

- сборка двигателя;

- установка двигателя;

- регулировка клапанов;

- настройка двигателя;

- холодная обкатка двигателя;

- горячая обкатка двигателя.

1.1 Расчет количества ТО и Р по переходному коэффициенту от цикла к году

Расчет количества ТО и Р по переходному коэффициенту от цикла к году рассчитывается по формуле:

(1.1)

где Тгод - годовое количество часов работы одной машины;

Тк - количество часов работы машин от одного КР до другого.

Для расчета количества ТО и Р используем следующие нормативы



Таблица 2- Расчет количество ТО и Р

Наименование машин	Виды ТО и Р	Периодичность выполнения ТО и Р	Количество ТО и Рза цикл	Нормирования трудоемкости ТО и Рм. Час
1.Экскаватор 0,65 м3	ТО-1 ТО-2 ТР К	60 240 960 8640	108 27 8 1	4 9 640 1300
2.Скреперы самоходный вместимостью 10 м3	ТО-1 ТО-2 ТР К	50 250 1000 6000	96 18 5 1	6 32 360 1200
3.Бульдозеры 79кВт(l08л.с.)	ТО-1 ТО-2 ТР К	60 240 960 5760	72 18 5 1	5 16 440 800
4. Автогрейдеры легкового типа 66,2кВт(90л.с.)	ТО-1 ТО-2 ТР К	60 240 960 6720	84 21 6 1	5 12 250 500
5. Бульдозеры мощностью 96кВт(l30л.с.)	ТО-1 ТО-2 ТР К	60 240 960 5760	72 18 5 1	5 16 440 800
6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м3	ТО-1 ТО-2 ТР К	50 250 1000 6000	96 18 5 1	6 32 360 1200
7.Автогрейдер среднего типа 99кВт(135л.с.)	ТО-1 ТО-2 ТР К	60 240 960 6720	84 21 6 1	6 18 300 560
8. Катки дорожные самоходные 8 т	ТО-1 ТО-2 ТР К	60 240 960 5760	72 18 5 1	2 6 180 370
9.Катки дорожные самоходные 13 т	ТО-1 ТО-2 ТР К	60 240 960 5760	72 18 5 1	2 7 195 410
10. Трактор на гусеничном ходу79 кВт (108л.с.)	ТО-1 ТО-2 ТР К	60 240 960 5760	72 18 5 1	5 16 440 800

1. Экскаватор 0,65 м³

2. Скреперы самоходные вместимостью 10 м³

3. Бульдозеры79 кВт (108л.с.)

4. Автогрейдеры легкого типа 66.2 кВт (90л.с.)

5. Бульдозеры мощностью 96 кВт (130л.с.)

6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м³

7. Автогрейдер среднего типа 99 кВт (135 л.с.)

8. Катки дорожные самоходные 8 т.

9. Катки дорожные самоходные 13 т.

10. Трактор на гусеничном ходу 79 кВт (108 л.с.)

1.2 Расчет количества ТО и Р

заработный плата амортизация оплата

Определим количество ТО и Рпо формуле:

N_ТО-1= А* N* з (1.2)

1.Экскаватор 0,65 м³

NТО-1= 7 * 108 * 0,365 = 276 ед.

NТО-2 =7 * 27 * 0,365 = 69 ед.

NТР= 7 * 8 * 0,365 = 20 ед.

2. Скреперы самоходные вместимостью 10 м³

NТО-1= 3 * 96 * 0,657 = 189 ед.

NТО-2= 3 * 18*0,657 =35 ед.

NТР= 3 *5*0,657=10 ед.

3. Бульдозеры 79 кВт( 108л.с.)

NТО-1=4 * 72 * 0,444 = 128 ед.

NТО-2=4 * 18 * 0,444 = 32 ед.

NТР=4 * 5 * 0,444 = 9 ед.

4 Автогрейдеры легкового типа 66,2 кВт(90л.с.)

NТО-1=5 * 84 * 0,292 = 123 ед.

NТО-2=5 * 21 * 0,292 = 31 ед.

NТР=5 * 6 * 0,292 = 9 ед.

5. Бульдозеры мощностью 96 кВт(l30л.с.)

NТО-1=5 * 72 * 0,551 =198 ед.

NТО-2=5 * 18 * 0,551 =49 ед.

NТР=5 * 5 * 0,551 =14 ед.

6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м³

NТО-1=3 * 96 * 0,477 = 137 ед.

NТО-2=3 * 18 * 0,477 = 26 ед.

NТР=3 * 5 * 0,477 = 7 ед.

7. Автогрейдер среднего типа 99 кВт(135л.с.)

NТО-1=7*84*0,322 = 189 ед.

NТО-2=7 * 21 * 0,322 = 47 ед.

NТР=7 * 6 * 0,322 = 13 ед.

8. Катки дорожные самоходные 8 т

NТО-1= 5 * 72 * 0,839 = 302 ед.

NТО-2=5 * 18 * 0,839 = 75 ед.

NТР=5 * 5 * 0,839 = 21 ед.

9. Катки дорожные самоходные 13 т

NТО-1=5 * 72 * 0,444=160 ед.

NТО-2=5 * 18 * 0,444 = 40 ед.

NТР =5 * 5 * 0,444 = 11 ед.

10. Трактор на гусеничном ходу 79 кВт(108л.с.)

NТО-1=5 * 72 * 0,424 = 153 ед.

NТО-2=5 * 18 * 0,424 = 38 ед.

NТР =5 * 5 * 0,424=11 ед.

1.3 Расчет трудоемкости ТО и Р

Трудоемкость - это время на производство единицы ремонта.

Определим трудоемкость по формуле:

ТТО-1= NТО-1* tТО-1 (1.3)

1. Экскаватор 0,65 м³

ТТО-1=276 * 4 = 1104 м. час

ТТО-2=69 * 9 = 621 м. час

ТТР =20 * 640 = 12800 м. час

ТКР=l *1300=1300 м. час

2. Скреперы самоходные вместимостью 10 м³

ТТО-1=189 * 6 = 1134 м. час

ТТО-2=35 * 32 = 1120 м. час

ТТР =10 * 360 = 3600 м. час

ТКР = l *1200=1200 м. час

3. Бульдозеры 79 кВт(108л.с.)

ТТО-1=128 * 5 = 640 м. час

ТТО-2=32 * 16 = 512 м. час

ТТР=9 * 440 = 3960 м. час

ТКР=l *800=800 м. час

4. Автогрейдеры легкового типа 66,2 кВт(90л.с.)

ТТО-1=123 * 5 = 615 м. час

ТТО-2=31 * 12 = 372 м. час

ТТР =9 * 250 = 2250 м. час

ТКР=l *500=500 м. час

5. Бульдозеры мощностью 96 кВт(l30л.с.)

ТТО-1 =198 * 5 = 990 м. час

ТТО-2=49 * 16 = 784 м. час

ТТР =14*440 = 6160 м. час

ТКР =l *800=800 м. час

6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м³

ТТО-1=137 * 6 = 822 м. час

ТТО-2=26 * 32 = 832 м. час

ТТР =7 * 360 = 2520 м. час

ТКР =l *1200=1200 м. час

7. Автогрейдер среднего типа 99 кВт(l35л.с.)

ТТО-1=189 * 6 = 1134 м. час

ТТО-2=47 * 18 = 846 м. час

ТТР =13 * 300 = 3900 м. час

ТКР=l *560=560 м. час

8. Катки дорожные самоходные 8 т

ТТО-1=302 * 2 = 604 м. час

ТТО-2=75*6=450 м. час

ТТР =21*180=3780 м. час

ТКР=1 *370=370 м. час

9. Катки дорожные самоходные 13 т

ТТО-1=160 * 2 = 320 м. час

ТТО-2=40 * 7 = 280 м. час

ТТР =11 * 195 = 2145 м. час

ТКР=1 *410=410 м. час

10. Трактор на гусеничном ходу 79 кВт(108л.с.)

ТТО-1=153 * 5 = 765 м. час

ТТО-2=38 * 16 = 608 м. час

ТТР =11 * 440 = 4840 м. час

ТКР=l *800=800 м. час

Рассчитанное количество ТО и Рперенесем в таблицу 3

Таблица 3-Количество ТО и Р

Наименование машин	ВидыТО иР	Коли чество	ЦиклотТО и Р	Коэффициент перехода от цикла к году	Годовое количество ТОи Р	Нормирование трудоемкости. Час	Общая трудоемкость м. час
1.Экскаватор 0,65 м3	ТО-1 ТО-2 ТР КР	7	108 27 8 1	0,365	276 69 20 1	4 9 640 1300	1104 6121 12800 1300
2.Скреперы самоходные вместимостью 10 м3	ТО-1 ТО-2 ТР КР	3	96 18 5 1	0,657	189 35 10 1	6 32 360 1200	1134 1120 3600 1200
3.Бульдозеры 79кВт(108л.с.)	ТО-1 ТО-2 ТР КР	4	72 18 5 1	0,444	128 32 9 1	5 16 440 800	640 512 3560 800
4.Автогрейдеры легкового типа 66,2кВт(90л.с.)	ТО-1 ТО-2 ТР КР	5	84 21 6 1	0,292	123 31 9 1	5 12 250 500	650 372 2250 500
5.Бульдозеры мощностью 96кВт(130л.с.)	ТО-1 ТО-2 ТР КР	5	72 18 5 1	0,551	198 49 14 1	5 16 440 800	990 784 6160 800
6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м3	ТО-1 ТО-2 ТР КР	3	96 18 5 1	0,477	137 26 360 1	6 32 360 1200	822 832 2520 1200
7.Автогрейдер среднего типа 99кВт (135л.с.)	ТО-1 ТО-2 ТР КР	7	84 21 6 1	0,322	189 47 13 1	6 18 300 560	1134 846 3900 560
8.Катки дорожные самоходные 8т	ТО-1 ТО-2 ТР КР	5	72 18 5 1	0,839	302 75 21 1	2 6 180 370	604 450 3780 370
9.Катки дорожные самоходные 13 т	ТО-1 ТО-2 ТР КР	5	72 18 5 1	0,444	169 40 11 1	2 7 195 410	320 280 2145 410
10.Трактор на гусеничном ходу 79 кВт (108л.с.)	ТО-1 ТО-2 ТР КР	5	72 18 5 1	0,424	153 38 11 1	5 16 440 800	765 608 4840 800

Производственная программа на ТО перенесем в таблицу 4

Таблица 4-Производственная программа на ТО

Наименование машин	Трудоемкость	Всего м. час
	ТО -1	ТО- 2
1.Экскаватор 0,65 м3	1104	621	1725
2.Скреперы самоходные вместимостью 10 м3	1134	1120	2254
3. Бульдозеры 79кВт( 108л.с.)	640	512	1152
4. Автогрейдерылегкового типа 66,2кВт(90л.с. )	615	372	987
5.Бульдозеры мощностью 96кВт(l30л.с.)	990	784	1774
6. Скрепер самоходный вместимостью 8 м3	822	832	1654
7.Автогрейдер среднего типа 99 кВт(l35л.с.)	1134	846	1980
8.Катки дорожныесамоходные 8 т	604	450	1054
9. Катки дорожныесамоходные 13 т	320	280	600
10. Трактор нагусеничном ходу 79кВт(108л.с.)	765	608	1373
Итого	8128	6425	14553

Производственная программа на ТР перенесем в таблицу 5

Таблица 5- Производственная программа на ТР

Наименование машин	Вид ремонта	Общая трудоемкость
1.Экскаватор 0,65 м3	ТР	12800
2.Скреперы самоходные вместимостью 10м3	ТР	3600
3.Бульдозеры 79кВт(108л.с.)	ТР	3960
4.Автогрейдеры легкового типа 66,2кВт(90л.с.)	ТР	2250
5. Бульдозеры мощностью96кВт(130л.с. )	ТР	6160
6. Скрепер самоходныйвместимостью 8 м3	ТР	2520
7. Автогрейдер среднего типа 99 кВт(135л.с.)	ТР	3900
8. Катки дорожныесамоходные 8 т	ТР	3780
9. Катки дорожныесамоходные 13 т	ТР	2145
10.Трактор на гусеничномходу 79 кВт(108л.с.)	ТР	4840
Итого		45955



2. План по труду и фонду оплаты труда основных ремонтных рабочих

2.1 Расчет количества ремонтных рабочих

Тобщ=ТТО-1 +ТТО-2+ ТТР=8128+6425+45955=60508 м. час(2.1)

Где Ф- годовой фонд времени

К-коэф. выполнения норм. выработки (К=1,05 - 1,1)

Ф =(Дк-Дв -Дп -До -Дб -Ду -Дг)*8 час(2.2)

ГдеДк - календарные дни- 365

Дв - выходные дни - 104

Дп- праздничные дни - 10

До - отпуск - 28

Дб-больничные - 5

Ду - ученический- 2

Дг - госуд. обязанности - 2

Ф=(365-104-10-28-5-2-2)*8=1712 час

(2.3)

человека

2.2 Расчет среднего разряда ремонтных рабочих

Рср=1*N_р1+2*N_р2+3*N_р3+4N_р4 +5* N_р5 +6* N_р6 / N_рр(2.4)



I - 5 % =2чел.

II - 20 % =6чел.

III - 35 % =11чел.

IV - 25 % =8чел.

V -10 % =3чел.

VI - 5 % =2чел.

=3 разряд

(2.5)

I - 47.2 руб.

II - 51.5руб.

III - 58.3 руб.

IV - 66.6руб.

V - 72.5 руб.

VI - 78.8руб.

рублей

Определим зарплату по тарифу:

З_тар=С_ср.час*Т_общ(2.6)

З_тар=61,01*60508=3691593,08 рублей

Сумма премии составляет за бесперебойное, своевременное выполнение

работ составляет 50 % от тарифа:

(2.7)



рублей

Сумма доплат производятся:

- за бригадирство свыше 10 чел. - 730рублей

З_бр = Н_бр * N_бр(2.8)

З_бр=2*730=1460 рублей

Определим основную заработную плату

З_осн= З_тар+З_пр + З_бр(2.9)

З_осн=3691593,08 +1845796.54+1460 =5538849,62 рублей

Определим дополнительную заработную плату

(2.10)

рублей

Определим общую заработную плату

ФОТ_общ = З_осн +З_доп(2.11)

ФОТ_общ =5538849,62+692356,2=6231205,82 рублей

Определим среднемесячная заработная плата ремонтных рабочих

(2.12)

рублей



Таблица 6-План по труду и фонду заработной платы основных ремонтных рабочих.

Наименование показатели	Единица измерения	Сумма
Годовой фактический фонд рабочего времени одного рабочего	час	1712
Планируемый коэффициент выполнения нормальной выработки	Коэффициент	1,1
Потребное количество ремонтных рабочих (штатная численность)	человек	33
Средний разряд ремонтных рабочих	разряд	3
Средняя часовая тарифная ставка	рублей	61,01
Сумма зарплаты ремонтных рабочих	рублей	3691593,08
Сумма премий за выпуск машин на линию	рублей	1845796,54
Сумма доплат за бригадирство	рублей	1460
Итого основная заработная плата	рублей	5538849,62
Дополнительная заработная плата	рублей	692356,2
Итого общий фонд оплаты труда	рублей	6231205,82
Среднемесячная заработная плата	Рублей

3. План по труду и фонду оплаты труда вспомогательных рабочих

Годовая производственная программа подсобно вспомогательных работрассчитывается по формуле:

Т_вр=10-12 %* Т_общ (3.1)

Т_вр=0,12*60508 = 7260,96 м. час

Расчет количества подсобно - вспомогательных рабочих производиться по формуле:

(3.2)

человека

Определим средний тарифный разряд подсобно - вспомогательных рабочих.

Распределение рабочих по разрядам:

1 разряд -70% от N_вр1разряд-3

2 разряд - 30% от N_вр2разряд-1

(3.3)

разряд

Расчет среднечасовой ставки производится по формуле:

С¹_час=44,1 руб.

С²_час=48,8 руб.



(3.4)

рублей

Сумма заработной платы подсобно - вспомогательных рабочих производится по формуле:

З_тар= С_ср.час* Т_вр(3.5)

З_тар = 45,27 * 7260,96=328703,66 рублей

Сумма премий за бесперебойное, своевременное и качественное выполнение работ определяется по формуле:

(3.6)

рублей

Расчет суммы доплат за бригадирство:

до 10 чел. - 293 руб.;

З_бр=Н_бр *N_бр (3.7)

З_бр=293* 1 =293 рублей

Где: Н_бр- доплата за бригадирство;

N_бр- количество бригад;

Расчет основной заработной платы:

З_осн=З_тар+П_р+З_бр(3.8)

З_осн=328703,66 +98611,10 +293=427607,76 рублей

Расчет дополнительной заработной платы:

З_доп = 11%* З_осн (3.9)

З_доп=11%*427607,76 =47036,85 рублей

Расчет общего фонда оплаты труда:

ФОТ_общ = З_осн + З_доп(3.10)

ФОТ_общ=427607,76+47036,85=474644,61 рублей

Среднемесячная заработная плата подсобно - вспомогательного рабочего:

(3.11)

рублей

Таблица 7-План по труду и фонду заработной платы вспомогательных рабочих

Наименование показателей	Единица измерения	Сумма
Годовая производственная программа подсобно- вспомогательного рабочего	Чел. час	7260,96
Потребное количество подсобно- вспомогательного рабочего	Чел. час	4
Средний тарифный разряд подсобно- вспомогательного рабочего	Разряд	1
Средняя часовая тарифная ставка	рублей
Сумма заработной платы подсобно- вспомогательного рабочего по тарифу	рублей	328703,66
Сумма премий за бесперебойное, своевременное и качественное выполнение работ	рублей	98611,10
Сумма доплат за бригадирство	рублей	293
Итого основная заработная плата	рублей	427607,76
Дополнительная заработная плата	рублей	47036,85
Итого общий фонд оплаты труда	рублей	474644,61
Среднемесячная заработная платаподсобно- вспомогательного рабочего	рублей



4. Сводный план по труду и фонду оплаты труда

Расчет среднегодовой заработной платы ремонтного рабочего:

(4.1)

рублей

Расчет среднегодовой заработная плата подсобно - вспомогательного рабочего:

(4.2)

рублей

Таблица 8 Сводный план по труду и фонду заработной платы.

Группа работников	Штатная численность	Среднемесячная заработная плата одного рабочего	Годовой фонд заработной платы
Ремонтные рабочие	32
Подсобно вспомогательные рабочие	4



5. Плановая смета затрат на ТО и строительных и дорожных машин

Себестоимость ремонта строительных и дорожных машин складывается из прямых и накладных расходов. К прямым затратам относятся:

- расходы на основные материалы;

- расходы на запасные части;

- расходы на основную и дополнительную зарплату ремонтных рабочих.

К косвенным (накладным) расходам относятся:

- цеховые расходы;

- общезаводские расходы;

- внутризаводские расходы.

5.1 Расчет расходов на материалы

В укрупненных расчетах стоимость на основные материалы можно принять 100% от основной зарплаты ремонтных рабочих:

(5.1)

рублей

5.2 Расчет расходов на запасные части

Стоимость запасных частей принимаем в размере 150 % от основной зарплаты ремонтных рабочих:



(5.2)

рублей

5.3 Расчет цеховых расходов

Расчет цеховых расходов производится по следующим статьям затрат:

- основная и дополнительная зарплата цехового персонала и начисления на нее;

- основная и дополнительная заработная плата подсобно - вспомогательных

- рабочих и начисления на нее;

- вспомогательные материалы;

- топливо и электрическая энергия для технологических целей;

- содержание зданий и сооружений;

- амортизация основных фондов;

- текущий ремонт основных фондов;

- содержание производственного и транспортного оборудования, приспособлений и инвентаря;

- охрана труда и техники безопасности;

- прочие расходы.

5.4 Расчет основной и дополнительной зарплаты цехового персонала

Годовой фонд зарплаты подсчитывается исходя из месячных окладов и количества работающих в соответствии со штатным расписанием. Расчет произведем в таблице:



Таблица 9- Расчет зарплаты цехового персонала

Категория работников	Число чел.	Должностной оклад в месяц, руб.	Премия 30 % от оклада	Дополнительная заработная плата к окладу и премия 10 %	Всего	Годовой фонд заработной платы руб.
Начальник цеха	1	19000	5700	2470	27170	326040
Мастер	1	13000	3900	1690	18590	223080
Механик	1	12000	3600	1560	17160	205920
Бухгалтер	1	11000	3300	1430	15730	188760
Экономист	1	16000	4800	2080	22880	274560
Техничка	1	6000	1800	780	8580	102960
Итогофонд оплаты труда	6	77000	23100	10010	110110	1321320

Расчет осуществляем по следующим формулам:

Отчисления на ЕСН от фонда оплаты труда рассчитываются по формуле:

(5.4)

рублей

Среднемесячная зарплата цехового персонала рассчитывается по формуле:

(5.5)

рублей



5.5 Расчет расходов на вспомогательные материалы

Стоимость вспомогательных материалов принимаем в размере 8 % от стоимости основных материалов:

(5.6)

рублей

5.6 Расчет затрат на основную электроэнергию

З_эл.эн. = П_ч * W_э(5.7)

З_эл.эн. = 3,55 * 36255,88= 128708,37 рублей

Где W_э - годовой расход электроэнергии, кВт.ч..

П_ч - стоимость 1 кВт.ч. электрической энергии 3,55руб./кВт.

Расход силовой электроэнергии в зависимости от установленной мощностиоборудования принимаем, что на 100 чел*час.трудоемкости приходится 0,14 кВт

(5.8)

кВт

Расчет годовой электроэнергии за год определим по формуле:

W_э = Н_о* Ф_д * К_с (5.9)

W_э= 84,71 * 856 * 0.5 = 36255,88 кВт.ч

Где Н_о - мощность оборудования, кВт;

Ф_д - действительный фонд работы оборудования, час.

К_с - коэффициент спроса (0,4 - 0,8)

Действительный фонд работы оборудования определим по формуле:

Ф_д = Ф * Л (5.10)

Ф_д=1712*0.5=856 час

Где Л - коэффициент использования оборудования, учитывающий его простои в ремонтах 0,35 - 0,98

5.7 Расчет оборудования

Расчет отдельных видов оборудования производим по формуле:

(5.11)

Затраты на воду для производственных нужд производим по формуле:

З_в = Ц _в * Q_в(5.12)

где Ц_в - стоимость 1 м воды = 27,95 руб.

Q_в - годовой расход воды, м

Q_в= (5.13)



где 4000 - среднегодовой расход воды на 100 чел.ч. годовой трудоемкости

Q_в= м³

З_в = 27,95*2420,32= 67647,94 рублей

Затраты на пар:

З_пар = Ц _пара * Q_пара (5.14)

где Ц_пара - стоимость одной тонны пара = 1794руб/т

Q_пара - годовой расход пара, т.

Расход пара можно определить по средним нормам расхода на одного производственного рабочего. Норма на одного рабочего 5 кг. в час.

Q_пара = (5.15)

где Р п - количество производственных рабочих

Ф - годовой фонд времени рабочего, час.

Q_пара = т.

З_пар = 1794*273,92=491412,48 рублей

Таблица 10 - Сводная таблица энергоресурсов

Виды ресурсов	Годовая потребность	Цена, руб.	Годовая стоимость, руб.
Электроэнергия	36255,88	3,55	128708,37
Вода	2420,32	27,95	67647,94
Пар	273,92	1794	491412,48
Итого	38950,12	1825,5	687768,79



5.8 Расходы на содержание зданий и сооружений

Включают: 1 Затраты на освещение

2 Затраты на отопление

3 Затраты на материалы

4 Прочие затраты.

Затраты на освещение определяются по формуле:

З_осв.= Ц_ч * W_осв.(5.16)

где Ц_ч - стоимость кВт/ч электроэнергии = 3,55 руб.;

W_осв. - годовой расход электроэнергии на освещение, кВт.;

W_осв.=(5.17)

где f - удельный расход электроэнергии на освещение = (12 - 15 кВт/ м²);

То - число часов осветительной нагрузки за год = (400 - 600 час.);

Кс - коэффициент спроса = 0,5;

F - площадь помещения, м .

Площадь помещения определяется по формуле

F = N_рр * f_рр(5.18)

где f_рр - удельная площадь на одного ремонтного рабочего = 25 м²

F = 32*25=800 м²

W_осв.=кВт

З_осв.= 3,55*30000= 106500 рублей

Затраты на отопление:

Расчет затрат на отопление жилых, общественных и административных зданий определяют по укрупненным показателям:

З_отп. = Q_теп. * Ц_от.(5.19)

где Ц_от. - стоимость ккал теплоты = 1794 руб.

Q_теп. - годовой расход тепла

Q_теп.= б * g * V (t - t) -* 10 * Д от * 24(5.20)

где б - поправочный коэффициент, учитывающий климатические условия региона =1;

g - удельная отопительная характеристика здания при ккал/кг/м;

V - объем здания по наружному объему, м;

t - расчетная температура внутри отапливаемого здания = +16 С;

t-расчетная температура наружного воздуха при проектировании отопления = -30С^о;

Д _от. - количество дней отапливаемого периода = 218 дней;

24 - переводной коэффициент.

Объем зданий рассчитываем по формуле:

V = F * Н (5.21)

где V - объем здания по наружному объему, м;

F - площадь производственных помещения, м² ;

Н - высота производственных помещения, м. = 6 м.

V = 800 * 6=4800 м³

Q_теп.= 1 * 1 * 4800 (16 - (-30)) * 10 * 218 * 24= 1155,22 т.

З_отп. = 1155,22*1794=2072464,68 рублей

Затраты на воду для бытовых нужд

З_{вод.быт.} = Ц_вод. * Q_вод.(5.22)

где Ц_вод. - стоимость 1 м воды на бытовые нужды = 27,95 руб / м;

Q_вод. - годовой расход воды на бытовые нужды м;

Q_вод. = (5.23)

где N - количество работающих, включая ИТР и вспомогательных рабочих;

Д - количество рабочих дней в году.

Расход воды на бытовые нужды:

- для душевых на одного работающего в л. = 40;

- для хозяйственно - бытовых нужд на одного работающего в л. = 25.

Q_вод. = м³

З_{вод.быт}= 27,95*584,22=16328,95 рублей

Затраты на материалы

З_мат.= Nрр * Ц мат., (5.24)

где Ц_мат - стоимость материалов = 1800 руб;

З_мат.= 32*1800=57600 рублей



Таблица 11 - Сводная таблица расходов

Статьи расходов	Годовая потребность	Цена, руб.	Годовая стоимость, руб.
Электроэнергия	30000	3,55	106500
Вода для бытовых нужд	584,22	27,95	16328,95
Отопление	1155,22	1794	2072464,68
Материалы	-	1800	57600
Итого	31739,44	3625,5	2252893,62

5.9 Амортизация основных фондов

Таблица 12 - Сводная таблица расходов основных фондов

Элементы основных фондов	Стоимость, руб.	Амортизационные отчисления
		%	Сумма, руб.
Здания и сооружения	9600000	10	960000
Оборудование	6720000	12,5	840000
Инструмент	4800000	16,5	792000
Инвентарь	192000	14,2	27264
Итого	21312000	-	1906464

Стоимость зданий производственного и вспомогательного назначения рассчитывается исходя из стоимости на по формуле:

К_зд. = V * g(5.25)

где V - объем здания по наружному объему, м;

g - стоимость 1 м= 2000 руб.

К_зд. =4800*2000=9600000 рублей

Стоимость оборудования:

Стоимость технического оборудования принимаем 50 % от стоимости зданий.



К _т.об. = (5. 26)

К _т.об. = рублей

Стоимость энергетического оборудования:

Принимаем 20 % от стоимости технического оборудования

К _эн. = (5.27)

К _эн. = рублей

Стоимость подъемно - транспортного оборудования

Принимаем 100 % от стоимости энергетического оборудования

К _п.т. = (5.28)

К _п.т. = рублей

Определим стоимость оборудования

С _об. = К _эн. + К _п.т. + К _т.об.(5.29)

С _об. = 960000+960000+4800000=6720000 рублей

Стоимость инструментов и приспособлений

Принимаем 10% от стоимости технологического оборудования

К _ин. =(5.30)



К _ин. =рублей

Стоимость производственного инвентаря

Принимаем 4 % от стоимости технологического оборудования

К _инв. = (5.31)

К _инв. = рублей

Плановая смета затрат на ТО и ТР строительных машин

Все виды затрат сведем в одну таблицу

Таблица 13 - Сводная таблица расходов

Виды затрат	Сумма (руб)
1. Расходы на материалы	4400422,83
2. Расходы на запасные части	6600634,25
3. Расходына электроэнергию	128708,37
4. Расходы энергоресурсов	687768,79
5. Расходы на содержание зданий и сооружений	2252893,62
6. Расходы основных фондов	16992000
Итого	31062427,86



6. Плановая калькуляция себестоимости ТО иТР

6.1 Расчет затрат на ТО и эксплуатационный ремонт подвижного состава

Расчет затраты на ТО и эксплуатационный ремонт подвижного состава производиться по формуле:

С_ТОиР =К_с*(ФОТ_рр +ФОТ_обсл )+З_м+З_зч+З_эл.+З_эн.+З_зд.+З_оф.(6.1)

где К_с - ставка единого социального налога = 30,2%

С_ТОиР=30,2%*(+474644,61)++6600634,25+128708,37+687768,79+2252893,62+16492000=32534698,22 рублей

6.2 Расчет величины накладных расходов

Расчет величины накладных расходов производиться по формуле:

С_н=0,7*С_фот(6.2)

С_н= 0,7 *6347337,8= 4443136,46 рублей

6.3 Расчет общей суммы затрат

Расчет общей суммы затрат производиться по формуле:

С_общ = С_ФОТ + С_ТО+ С_н, (6.3)

где С_ФОТ - ФОТ с отчислениями.

С_общ = 6347337,8+32534698,22+4443136,46 =43325172,48 рублей

Отчисления на социальные нужды от ФОТ определим по формуле:

(6.4)

рублей

С_фот=ФОТ_пр+ФОТ_обсл + О (6.5)

С_фот= +=6347337,8 рублей

Себестоимость работ ТО и ТР определим по формуле:

(6.6)

=23355,88 рублей

(6.7)

=98020,75 рублей

(6.8)

=346601,37рублей

Таблица 14 - Смета затрат на калькуляцию себестоимости

Статьи затрат	Единица измерения	Сумма
ТО и Р подвижного состава	руб.	3253468,22
Накладные расходы	руб.	4443136,46
Общая сумма затрат	руб.	43325172,48
Себестоимость работ ТО и ТР на 1000 км.	руб.	ТО-1 - 23,35 ТО-2 -98,02 ТР -346,6



7. Расчет затрат на внедрение конструкции и экономический эффект от внедрение восстановление резьбовых отверстий на блоке двигателя Д-160 для крепления пускового двигателя ПД-23

При установке пусковых двигателей ПД-23 на основной двигатель Д-160 часто не соблюдается моменты затяжек болтов крепления в результате срывается, и портиться внутренняя резьба на блоке двигателя Д-160. В случае не принятия серьезных технических мер возможна даже из-за этого замена блока полностью. Чтобы этого не произошло я предлагаю исправить положение с помощью в вертыша. Для этого необходимо увеличить отверстие с 12мм до 18мм на блоке. С помощью электрический дрели надо просверлить отверстие 14мм и нарезать резьбу 16x1,5мм. После чего надо изготовить в вертыше с соответствующей резьбой внутренней как было раньше на блоке и наружный 18 мм. С помощью болта и контргайки заворачиваем в вертыше в блок в блок и можно устанавливать ПД-23. После этой работы устраняется течь масла с картера ПД-23 т. К задняя часть ПД-23 это картер двигателя и герметичность картера зависит от этих резьбовых соединений. И также таким способом восстанавливаем поврежденный блок и трудоемкая, дорогая замена не требуется. Таким способом отремонтированы два двигателя от бульдозеров.

Таблица 15 - Расчет затрат на экономический эффект

	Ед. Изм.	До внедрения	На внедрение
Стоимость блока Д-160 Кол-во блоков вышедших из строя Материальные затраты Работа токаря 5 раз 8 час	руб. шт. руб.	47500 12 47500x12= 570000
Часовая тарифная ставка-73,2 руб. (73,2+2,9)x 8 ч x1,35+(14,6x8ч) 938,68 х30,7%=(288,17+938,68) Работа слесаря 3 раз 8 час Часовая тарифная ставка-63 руб. 63х8ч.х1,35=680,4х30,7%= 208,88+680,4	руб. руб.		1226,84 889,28
ИТОГО	руб.	570000	2116,12

Э= -,

где и -затраты до и после внедрения

Экономический эффект: 570000 - 2116,12=567883,88 руб.



Выводы и предложения

При выполнении курсовой работы были произведены расчеты, в которых для выполнения производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту дорожно-строительных машин потребуется32 ремонтных рабочих при среднемесячной заработной плате - рублей, и 4 подсобно-вспомогательных рабочих - рублей. Разряд ремонтных рабочих составляет третий, а подсобно- вспомогательных рабочих - первый. Трудоемкость по выполнению ТО-1 составила 8128м/час., для ТО-2 составила 6425м/час., для ТР составила 45955м/час.

Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих - 4400422,83 рублей, а подсобно-вспомогательных - 474644,46 рублей.

Затраты на ремонтные материалы и запасные части составляют 4400422,83 рублей и рублей соответственно.

Экономическая эффективность от внедрения конструкции и экономический эффект от восстановления резьбовых отверстий на блоке двигателя Д-160 для крепления пускового двигателя ПД-23 составила 567883,88 руб.



Литература

Государственные стандарты

1. ГОСТ 2.104 - 68 ЕСКД Основные надписи

2. ГОСТ 2. 104 - 96 ЕСКД Текстовые документы

3. ГОСТ 28388 - 89. Система компьютерного набора обработки информации. Документы на магнитных носителях данных. Порядок выполнения и обращения.

Нормативная:

1. Краткий автомобильный справочник. НИИАТ.М., Транспорт, (любой год издания).

2. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М. Транспорт, 2011.

3. Практическое пособие. Для специалистов организаций, занятых перевозкой грузов и пассажиров автомобильным транспортом, 2010.

4.Б.Н.Суханов, И.О.Борзых, Ю.Ф.Бедарев. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей, пособие по курсовому и дипломному проектированию. М., Транспорт, 2013.

Учебная:

5. Анисимов А.П., Юфин В.К., Экономика организации и планирование работы, автотранспорта.-М.Транспорт, 2012.

6. Бычков В.П. Экономика автотранспортного предприятия. - М.ИНФРА - М.2013.

7. Голованенко С.Л. Экономика автомобильного транспорта. -М.Высшаяшкола, 2010.

8.Игундесман Я.Е. Экономика автомобильного транспорта 2011

9. Кононова Г.А. Экономика автомобильного транспорта.-М. ACADEMA, 2011.

Размещено на Allbest.ru