Расчёт для привода
Силовые и кинематические параметры привода. Скорость скольжения в зоне контакта. Контактное напряжение на рабочей поверхности зуба колеса. Коэффициент неравномерности распределения нагрузки. Расчет сил зацепления и петлевой расчет червячной передачи.
Рубрика | Производство и технологии |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 21.05.2009 |
Размер файла | 88,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Задание №6
на проект по курсу «Детали машин» привод УИПА
I Кинематическая схема
II Исходные данные
Параметры |
Обозн. |
Вариант |
||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|||
Скорость каната |
V, м/мин |
15 |
||||||||||
Ширина барабана |
B, мм |
280 |
||||||||||
Диаметр барабана |
D, мм |
180 |
||||||||||
Номин. число условие на барабанах |
F, кн |
18,0 |
||||||||||
Коэффициент перегрузки |
K |
1,8 |
||||||||||
Долговечность |
Ц, ч |
1800 |
||||||||||
Режим Работы |
График нагрузки
Вариант |
Зона |
Поз |
Обозначение |
Наименование |
кол |
Прим |
|
Документация |
|||||||
Сборочный чертеж |
|||||||
Сборочные единицы |
|||||||
х |
|||||||
1 |
Маслоуказатель |
1 |
|||||
2 |
Крышка |
1 |
|||||
3 |
Колесо червячное |
||||||
Детали |
|||||||
4 |
Корпус |
1 |
|||||
5 |
Крышка |
1 |
|||||
6 |
Отдушина |
1 |
|||||
7 |
Прокладка |
1 |
|||||
8 |
Крышка |
1 |
|||||
9 |
Пробка |
1 |
|||||
10 |
Прокладка |
1 |
|||||
11 |
Прокладка |
1 |
|||||
12 |
Прокладка |
2 |
|||||
13 |
Крышка |
2 |
|||||
14 |
Вал |
1 |
|||||
15 |
Кольцо |
1 |
|||||
16 |
Колесо зубчатое |
2 |
|||||
17 |
Стакан |
1 |
|||||
18 |
Прокладка |
1 |
Вариант |
Зона |
Поз |
Обозначение |
Наименование |
кол |
Прим |
|||
21 |
Колесо зубчатое |
2 |
|||||||
22 |
Крышка |
2 |
|||||||
23 |
Кольцо |
2 |
|||||||
24 |
Вал |
1 |
|||||||
Стандартные изделия |
|||||||||
Болт ГОСТ Т808-Т0 |
|||||||||
30 |
М6х20 |
4 |
|||||||
31 |
М12х30 |
24 |
|||||||
32 |
М12х40 |
10 |
|||||||
33 |
М16х140 |
6 |
|||||||
Гайка ГОСТ S91S=10 |
|||||||||
34 |
МК-ГН |
4 |
|||||||
35 |
М16-ТН |
6 |
|||||||
36 |
Гайка М64х2 |
1 |
|||||||
Гост 4811-88 |
|||||||||
Шайба ГОСТ 11311-88 |
|||||||||
37 |
12.02 |
40 |
|||||||
38 |
Шайба 64 ГОСТ 118 Т2-80 |
1 |
|||||||
39 |
Кольцо А40 ГОСТ 13942-80 |
1 |
|||||||
40 |
Кольцо А160 ГОСТ 13943-80 |
2 |
|||||||
41 |
Манжета ГОСТ 8152-19 |
||||||||
1.1-55х80 |
1 |
||||||||
42 |
1.1-90х125 |
2 |
|||||||
43 |
Подшипник 208 |
1 |
|||||||
44 |
Подшипник 21313 |
2 |
|||||||
45 |
Подшипник 7212 |
2 |
|||||||
46 |
Подшипник 2218 |
2 |
|||||||
47 |
Шпонка 20х12х15 |
2 |
|||||||
48 |
Кольцо А90 ГОСТ 13942-80 |
2 |
Вариант |
Зона |
Поз |
Обозначение |
Наименование |
кол |
Прим |
|
Документация |
|||||||
Сборочный чертеж |
|||||||
Детали |
|||||||
1 |
Швеллер 12<=440 |
4 |
|||||
2 |
Швеллер 16<=500 |
2 |
|||||
3 |
Швеллер 16<=1390 |
2 |
|||||
4 |
Швеллер 16<=270 |
3 |
|||||
5 |
Лист б=8 360х190 |
1 |
|||||
6 |
Лист б=8 320х80 |
1 |
|||||
7 |
Лист б=8 380х170 |
2 |
|||||
8 |
Лист б=8 780х450 |
1 |
|||||
1. Определение силовых и кинематических параметров привода
Мощность на валу рабочего органа P=2FeV/1000, где F - эквивалентная сила сопротивления
Fe=Fmax-Ke, где Ke - коэффициент эквивалентной нагрузки
Fe=Kt•Ke=18•0,82=14,76 kH
P=2•14,76•103/60•1000=5,9 кВт
КПД привода: n=n1•n2•n3•n42, где
n1 - КПД муфты=0,99
n2
n3 - КПД цилиндрической передачи=0,97
n4 - КПД пыра подшипников=0,99
n=0,99•0,8•0,97•0,99=0,475
Mощность двигателя Pдв=P/n=5,9/0,475=7,9 кВт
Принимаем двигатель n1 132 ММУЗ
Мощность двигателя Pдв=11 кВт
Частота вращения пд=1455 мин-1
Передаточное число привода: и=пу/пвых
где: пвых=V/ПД=12/3,14•0,28=13,64 мин-1
и=1455/13,64=105,7
Принимаем передаточное число цилиндрической передачи и1=и2=и
Передаточное число быстроходной передачи
Иб=и/ит=106,7/4=26,6
Принимаем и1=4в=2S
Крутящий момент на валу двигателя
Т1=9550 • Рчв/пчв=9550 • 11/1455-72,2Нм
Моменты на последующих валах
Т2=Т1•и1•п1•п2•пи=72,2•25•0,99•0,8•0,99=14+4 Нм
Т3=Т2•и2•п3•п4=1415•0,99•4•5434 Нм
Частота вращения валов
n2= n1/ и1=1455/25=58,2 мин-1
n3= n2/ и2=58,2/4=14,9 мин-1
2 Выбор материала червячной пары
2.1 Скорость скольжения в зоне контакта
По таблице 3.1 принимаем материал венца червячного колеса, бронзу БРР10 Ф
Механические свойства д=275 мПа; дт=200 мПа
2.2 Допускаемые напряжения
Эквивалентное число циклов перемен напряжений по контакту
N He2=60• п2 lh Уkm1;3•t=60•58,2•12000(13•0,2+0,83•0,65+0,453•0,15)=2.29•107 по изгибу
N Fe2=60• п2 ch: У4m19•t1=60•58,2•12000(13•0,2+0,89•0,65+0,459•15)=12•107
Коэффициент долговечности по контактным напряжениям изгиба
Коэффициент долговечности по контактным напряжениям
Допускаемое контактное напряжение
дHP2=0,9бв kul=0,9•275•0,9=222 мПа
Предельное допускаемое контактное напряжение
(дHP2)max=4дT2=4•200=800 мПа
Предельное допускаемое контактное напряжение
(дHP2)max=дFpH2=0,8дr2=0,8•200=160 мПа
Допускаемое напряжение изгиба
дHP2=0/6 дb2•RFl=0,16•275•0,76=33,4 мПа
2.3 По таблице3.4 принимаем число винтов червяка
Z=2
3 Расчет червячной передачи
3.1 Число зубьев червячного валика
Z2=Z1•u=2•25=50
3.2 Ориентировочное значение коэффициента диаметра червяка
д1=0,25• Z2=0,27•50=12,5
Отношение среднего по времени момента к рабочему:
mp=Уk1m:t1=0,2+0,8•0,65•0,45•0,15=0,787
3.3 Коэффициент деформации червяка по табл. 3.5
Q=121
3.4 Коэффициент неравномерности распределения нагрузки
KHB=1+(Z2/Q)3(1-mp)=1+(50/121)3•(1-0,787)=1,015
Коэффициент динамичности KHХ=1,1
3.5 Межосевое расстояние
Принимаем dw=200мн
3.6 Предварительное значение модуля:
m=2aw/g+Z2=2•200/12,5•50>6,4 мм
Принимаем m=6.3
3.7 Коэффициент диаметра червяка
g=2aw/m-Z2=2•200/6,3-50=13,5
Принимаем g=12,5
3.8 Коэффициент диаметра смещения червяка:
x=2aw/m-Z2+9/2=200/6,3-50+12,5/2=0,496
3.9 Контактное напряжение на рабочей поверхности зуба червячного колеса
,
где Ev - приведенный модуль упругости=1,26
мПа<GHP=222мПа
3.10 Предельное контактное напряжение на рабочей поверхности зуба
мПа<(GHP2)max2=800 мПа
3.11 Угол подъема вышки червяка
3.12 Приведенное число зубьев червячного колеса
7V2=72/cosг=50/cos39,09=51,9
3.13 По табл. 3.6 выбираем коэффициент формы зуба колеса
YF2=1,44
3.14 Коэффициент неравномерности распределения нагрузки и динамичности
KEP=KHP2 1,015 KFV=KV=1.1
3.15 Напряжение изгиба и точил зуба червячного колеса
GFH2=1500T2•YT2•KFP•Kkp?cosб/22•g•m3=20,5<GFP2=33,4 мПа
3.16 Предельное напряжение изгиба у ножки зуба
GFH2=в=Gf2=1,8•20,5=36,9 мПа= GFH2=160 мПа
4 Расчет геометрии червячной передачи
4.1 Длительные диаметры
d1=mц=6,3•12,5=78,75 мм
d2=mz2=6,3•50=315 мм
4.2 Диаметры вершин
da1=d1+2ha•m=78,75+2•6,3=91,35 мм
da2=d2+2(ha+x) •m=315+2•(1+0,496) •6,3=333,8 мм
4.3 Наибольший диаметр червячного колеса
dam2=da2+bm/2+2=333,8+6,3•6/2+4=343,25 мм
Принимаем da2=344мм
4.4 Высота витка червяка
h1=h•m=2,2•6,3=13,86 мм
4.5 Расчет диаметра впадин
d cp1=da1-2h=72,5-2•13,86=44,78 мм
d cp2=da2-2(ha+C+x)m=315•2(1+6,2+0,496) •6,3=311,6 мм
Принимаем da2=343 мм
4.6 Длина нарезной части червяка
b0=(12+0,1Z2)m=(n+0,1•50) •6,3=100,8 мм
для исследованного червяка: b1>b10+4m=100,8+4,63=126 мм
4.7 Ширина венца червячного колеса
b2=0,75da1=0,75•91,35=68,5 мм
Принимаем b2=63 мм
4.8 Радиус вышки поверхности вершин зубьев червячного колеса:
K=0,5d1=m=0,5•78,75-6,3=33,075
5 Расчет сил зацепления и петлевой расчет червячной передачи
5.1 Окружная скорость червяка
V1=Пd1-П1/60•103=3,14•78,75-1455/60•103=6 м/с
5.2 Скорость скольжения
VS=V/cosг=6/cos9,09=6,08 м/с
5.3 По табл. 10 выбираем угол трения с?с=1.15 коэффициент потерь в зацеплении
ц=1-tg8/tg(4+5)=1-tg9,04/tg19,09+1,15=20,14
5.4 Определить относительные потери в уплотн. по табл. 31:
цу=0,055
5.5 КПД червячной передачи
n=1- ц3- цy=1-0,114-0,055=0,837
5.6 Поверхность теплопередачи редуктора
м3 с учетом цилиндрической передачи
S=2S =2•1,3=2,6 м2
5.7 Температура масляной ванны:
tn=103p1(1-h)kt•S(1+ ц)+t0=590C,
где кт - коэффициент теплопередачи=16Вт/Н2С,
ц - коэффициент теплоёмкости=0,3
5.8 По табл. 3.14 (1) назначаем степень точности передачи. Окружная сила на колесе осевом на червяке
Ft2=Fa1=2•103•T2•d2=2•103•1414/315=8978
5.9 Осевая сила на колесе, окружная на червяке
Fa2=Ft1=2•103T2
d1Un=2•103•1414/78,75-25•0,83=1728H
5.10 Радиальные силы
6 Выбор материала цилиндрической зубчатой передачи
По табл. 2.2 принимаем материал для изготовления зубчатых колец сталь 40х
Термообработка - улучшение механических свойств
для шестерки дв=900мПа G=750мПа 269…302НВ
для колеса дв=750мПа 235…262 НВ
при расчетах принимаем НВ1=280, НВ2=250
6.1 Допустимые напряжения
6.1.1 Допустимое конкретных напряжений
дHP=0,9•Gnl:mb•knl/Sn, где Gnl:mb - предел контактной выносливости, соответствующий базовому числу циклов перемены напряжения
Gnl:mb=2HB+70
Gnl:mb1=2HB1+70=2•280+70=630 мПа
Gnl:b2=2•250+70=570 мПа
KHL - коэффициент долговечности
,
где NHO - базовое число циклов перемены напряжений
NHO=30(НВ)2,4
NHO1=30•2802,4=2,24•107
NHO2=30•2502,4=1,7•107
NHE - эквивалентное число циклов перемены напряжений
(NHO=30(HB)2,4)NHl=60•nhkl• Уkm13t.
Находим Уkm13t=13•0,2+0,83•0,65+0,453•0,15=0,546
NHE1=60•58,2•12000•0,546=2,24•107
NHЕ2=60•14,9•12000•0,546=0,57•107
Тогда KHL=1,
Sn - коэффициент безопасности = 1,1
GHP1=0,9•650•1/1,1=515 мПа; GHP2=0,9•570•1,26/1,1=588 мПа;
GHP=0,45 (GHP1+GHP2)=0,45(5152+588)1,1=496 мПа
6.1.2 Допускаемые напряжения при расчетах на установл. изгиб
G=p=0,4G0F •limo=KFl1, где G Flimo=предел выносливости зубьев при изгибе
G0=limb=1,8HB
G0=limbk=1,8•280=504 мПа
G0=limb2=1,8•250=1150 мПа
NF0 - базовое число циклов перемены направлений = 4•106
KFL - коэффициент долговечности
NFE=60•n•h0•Уkm:bt - эквивалентное число циклов
Уkm:bt=16•0,2i+0,8=0,65•0,456•0,15=0,37
NFE1=60•58,2•12000•0,37=1,54•107
NFE2=60•14,9•12000•0,37=0,38•107
KHL=1;
GFP1=0,4•504•1=201 мПа
GFP2=0,4•450•1,01=181 мПа
Предельные допустимые напряжения изгиба
GFlimH1=4,8•250=1200 мПа
GFlimH2=0,9(1344/1,75)=691 мПа
GFpH2=0,9(1200/1,75)=675 мПа
7 Расчет цилиндрической зубчатой передачи
Исходные данные:
Крутящий момент на валу шестерни Т1=Т2/2=1414/2=707 мм
Частота вращения шестерни п1=58,2мин-1
Придаточное число U=4
Угол наклона зубьев в=200
Относительная ширина зубчатого венца шbd=0,7
Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца Кпр=1,1; КFP=1,23
Коэффициент, учитывающий влияние вида зубчатой передачи дн=0,002; дF=0,006
Коэффициент, учитывающий влияние вида разности молов д0=61
Предельное значение округлённой динамической силы Whmax=4104 мм; WFmax=4104 мин-1
Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями: KHh=1,06; Kkl=1,2
Коэффициент материала Zm=271H
Вспомогательный коэффициент K2>430
7.1 Коэффициент относительной ширины
Шba=2ШbL/U+1=2•0,7/4+1=0.28
Принимаем Шba=0,25
7.2 Угол профиля
hf=arctg(tg2/cosB)=arctg(tg200/cos200)=21,1730
7.3 Межосевое расстояние
мм
Принимаем dm=315 315 мм
7.4 Коэффициент, учитывающий наклон зуба
Yв=1-в/140=0,857
7.5 Принимаем число зубьев шестерни
Z1=22
7.6 Модуль зацепления
мм
Принимаем m=5мм
ZC=2aw?cosв/w=2?315?cos20/5=118,4
Принимаем ZC=118
Z1=Z1/U+1=118/U+1=23,6
Принимаем Z1=24
7.7 Число зубьев колеса
Z2=ZC-Z1=118-24=94
7.8 Передаточное число
U=Z2/Z1=94/24=3,917
ДU=У(4•3,92)14y•100%=2,08%<4%
7.9 Длинное межосевое расстояния
7.10 Угол зацепления
dtщ=arcos(a/aw?cosбt) ?arccos(313,93/315?cos21,173)=21,67
7.11 Значение
invбtщ=tgdecos-бщ=tg21,67-21,67/180р=0,01912
invбt=tgбt-dt=tg21,173-21,173/180р=0,01770
7.12 Коэффициент суммы смещения
7.13 Разбиваем значение коэффициента суммы смещения
б1=0,126; б2=0
7.14 Коэффициент уравнительного смещения
Дy=xУ-y=0,216-0,213=0,003
7.15 Делительный диаметр
d1=mt/cosв1=5,24/cos20=127,7мм
d2=mt2/cosв1=5,94/cos20=500,16мм
7.16 Диаметр вершины
da1=d1+2•(1+x1- Дy) •m=127,7+2•(1+0,216•0,003) •5=137,7 мм
da2=d2+2•(1+x2- Дy) •m=500,16+2•(1+0,003 •0) •5=510,16 мм
7.17 Диаметр основной окружности
db1=d1•cos2t=127,7•cos21,173=119,08 мм
7.18 Угол профиля зуба в точке на окружности
б a1=arccos(dB1/dA1)=arccos(119,08/27,7)=30,140
б a2=arccos(dB2/dA2)=arccos(466,4/510,16)=23,90
7.19 Коэффициент торцевого перекрытия
d2=Z1•tg2a1+Z2•tg2a2(Z1+Z2)tg бzщ/2р=24?tg30,14+94?tg23,9-(24+94)tg21,67/2р=1,575
7.20 Ширина зубчатого венца колеса
bw2=xb2•aw=0,25•315=78,75 мм
7.21 Принимаем bw2=78мм
Осевой шаг
Pk=AH/sinB=р•S/sin200=45,928 мм
7.22 Коэффициент осевого перекрытия
7.23 Ширина зубчатого вала шестерни
bw1= bw2+5=78+5=83 мм
7.24 Коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий
7.25 Начальные диаметры
dw1=2aK1/U+1=2•315/3,917+1=128,14 мм
dw2=dw1•U=128,14•3,92=501,86 мм
7.26 Исходная расчетная окружная сила при расчете на контактную прочность
FHT=2•103T/dw1=2•103•707/123,14=11035
При расчете на выносливость при изгибе
FKT=2•103T/d1=2•103+707/127,7=11073,71H
7.27 Окружная скорость
V=Tdw1•m/60•103=128,14•58,2/60•103=0,39 м/с
7.28 Окружная динамическая сила
H/мм
7.29 Коэффициент динамической нагрузки
KHV=1+WHV•bw2•dw2/2•103•T1•KHб •KHP=1,003
KFV=1+WFV•bw2•d1/2•103•T1•KFб •KFB=1,006
7.30 Удельная окружная сила
WHT= FHT/ bw2• KHб • KFB• KHV=11035/78•1,06•1,1•1,003=164H/мм
WFT= FKB/ bw2• KFб • KFB• KFV=11073/78•1,2•1,23•1,006=211H/м2
7.31 Эквивалентное число зубьев
ZV1=Z1/cos3B=24/cos3200=28,9
ZV2=Z2/cos3B=94/cos3200=113,3
7.32 Принимаем коэффициент, учитывающий перекрытие
YE=3,6
7.33 Коэффициенты формы зуба
YF1=3,63; YF2=3,6
7.34 Направление изгиба
мПа
7.35 Коэффициенты безопасности по направлению изгиба
SF1=GFP1/GF1=201/131=1,53
SF2=GFP2/GF2=181/130=1,39
7.36 Основной угол наклона (изгиба) зуба
Bb=arcsin(sinв?cosб)=arcsin(sin200•cos200)=18,750
7.37 Коэффициент учитывающий форму сопряжения поверхностей
7.38 Контактные напряжения
7.39 Коэффициент безопасности по контактному напряжению
SH1=Gmax-GV • vB=459•v1,8=616 мПа<Gpmax=1792 мПа
7.40 Наибольшие контактные напряжения
GVmax=GV •vB =459•v1,8=616 мПа< Gpmax
7.41 Наибольшие напряжения изгиба
GFm1=GF1B=B1•1.8=236мПа<GFpn1=691мПа
GFm2=GF2B=B0•1.8=234мПа<гGFpn2=617мПа
7.42 Силы действующие в зацеплении
а) окружная
Ft1=Ft2=2n/d=2•707•103/127,7=11073H
б) радиальная
FZ1=FZ2=Ft•tgб/cosв=11073 tg200/cos200=4298H
в) осевая
Fa1=Fa2=Ft•tgв=11073•tg200=4030H
8 Компоновка редуктора
Последовательно определяем диаметры валов по формуле:
, где [У] - допускаемое нарушение кручений=15…30мПа
Принимаем d=30мм
Принимаем d2=70мм
Принимаем d3=100мм
Толщина спинки корпуса редуктора
V=0,025dw+3=0,025•315+3=10,8 мм
Принимаем V=12мм
Диаметр болтов:
d1=0,003wT+R=0,003-315+12=21,45 мм
Принимаем d1=24 мм
d1=16 мм, d3=12 мм
Расчет входного вала:
Исходные данные:
Ft=1728H; F2=3268H; F0=8978H
d=78,75мм; T=72,2Hм
Момент возникающий
Мн=0,17=0,1•72,2=7Нм
Определение опорных реакций и изгибающих моментов
Вертикальная плоскость
Горизонтальная плоскость
Суммарные изгибающие моменты
Принимаем материал вала сталь 40х
Gg<900мПа; [G-l]=80мПа
Определим диаметры вала в сечении Д
Приведенный момент
Расчетный диаметр вала
Диаметр впадин червяка dt1=44,78>392 мм
9 Расчет промежуточного вала
Исходные данные
Ft1=11073H; Fy1 =4289H; Fa1=4030H;d1=127,2 мм
Ft2=80,78H; Fy1 =3269H; Fa1=1728H;d1=315 мм
Т=707 мм
Определим опорные реакции изгибающих моментов.
Вертикальная плоскость
Горизонтальная плоскость
Проверочный расчет вала на выносливость
Материал вала сталь 40х
ТВ=900мПа; Т1=450мПа; У=250мПа; ш0=0,1. Сечение I-I
Эффективные коэффициенты концентрации нарушений от шпоночного газа по табл. 5.12 [2]
Ka=2,15:KT=2,05
Масштабный коэффициент табл. 5.16[2]
Er=ra=0,6
Коэффициент состояния поверхности
KCr=Kru=1,15
KCD=KE+KT-1/Eж=2,05+1,15-1/0,64=3,59
KжD=Kж+KTr-1/Eж=2,05+1,15-1/0,64=344
Эффективные коэффициенты напряжений от посадки границы колеса по табл. 5.15[2]
KAD=4,5; KJD=3,16
Окончательных принимаем: KED=451 KKD=3,44
Осевой и номерный момент по табл. 5.9[2] W0=89100 ммВ
Напряжение изгиба и кручения
Коэффициент запаса прочности
10 Расчет выходного вала
Исходные данные:
Ft=18000H; Ft=11073H; Ft=4289H
Fa=4030H; d=500,16 мм; T=2717мм
Определение опорных реакций и изгибающих моментов
Вертикальная плоскость
RaB=RBB=Ft1=11073H
MCB=MDB=RAB•a=-4073-0,085=-941Hm
Горизонтальная плоскость
RBr=Ft•Ft1=18000-4282=13711H
MBr=-F2•c=-18000•0,16=2280Hm
MCr=-F2•(c+a)+RBr•a=-18000•0,245+1374•0,085=-3245Hm
MCHr=-Ft(c+a)+RAr•a+Fa1•d/2=-18000•0,245+13711•0,085+4030•500,16•10-3/2=-2237Hm
Суммарные изгибающие моменты
Принимаем материал вала сталь45
Ев=600мПа;[Т-1]=55мПа
Определяем диаметр вала в сечении
Приведенный момент
Расчетный диаметр вала
мм
11 Расчет подшипников входного вала
Радиальные нагрузки
Осевая сила Fa=8978Н
Расчет подшипников В
Принимаем предварительно подшипник 27313
С=89000; С0=71400; l=0,753; Ч=0,796
Следовательно, работает только один pxg
Эквивалентная нагрузка
P=(xvF2+ЧFa)•Kb•KT ,
где Кб - коэффициент безопасности, Кт - температурный коэффициент
Р=(0,4•1•2550•0,796•8978) •1,7•1=10613Н
Расчет подшипников А
Эквивалентная нагрузка
P=VF2•VS•KT=1•1304•1,3•1=16,05H
Требуемая динамическая грузоподъемность
Принимаем подшипник 908, у которого С=25600Н
12 Расчет подшипников промежуточного вала
Радиальные нагрузки
Осевая нагрузка Fa=1728Н
Предварительно принимаем подшипник 72R
C=72200H; C0=58400H; l=0,35; Ч=1,71
Расчетная осевая нагрузка
Fa=0,83l1FZ1v=0,83•0,5•14752=4285H
Fan=Fa1 - Fa=4285 - 1129=6013H
Эквивалентная нагрузка
P1=VF2T •Kb•Kt=1•14752•1,3•1=19178H
PII=(xVF2II+ЧFaII) •Kb•Kt=(0,4•1•16152•1,71•6013) •1,3•1=21766H
Долговечность наиболее нагружаемого подшипника
13 Расчет подшипников выходного вала
Радикальные нагрузки
Эквивалентная нагрузка
P=VF2•Kb•R=1•17623•1,3•1=22910H
Требуемая динамическая грузоподъёмность
Принимаем подшипник С=12100Н
14 Расчет шпонки выходного вала
Исходные данные:
d=95мм; b=0,5мм; h=14мм; t1=9мм; l=110мм; T=2717мм
Рабочая длина шпонки
lp=l-b=110-25=85 мм
Напряжение на рабочих группах шпонки
15 Подбор смазки для редуктора
Сорт масла выбираем по окружной скорости колес по формуле
Д=2T/DT=0,39 м/с
и по контактным напряжениям в зубе шестерни [I]=496 мПа
По таблице рекомендуемых сортов смазочных масел выбираем масло
U - F - A - 68 ГОСТ17-47 94-87
Объем масла, заливаемого в редуктор рассчитывается по формуле:
Uмасла=Рбв•0,35=11•0,35=3,15 л
Подобные документы
Основные кинематические и энергетические параметры привода. Крутящие моменты на валах. Расчет червячной передачи редуктора. Эскизная компоновка. Подбор подшипников, проверочный расчет валов. Смазывание червячной передачи. Расчет резьбовых соединений.
контрольная работа [189,5 K], добавлен 17.10.2013Выбор электродвигателя и расчёт привода червячной передачи. Определение общего передаточного числа привода и разбивка его по отдельным передачам. Выбор материалов червяка и червячного колеса. Порядок расчета цепной передачи, проектный расчет валов.
курсовая работа [246,2 K], добавлен 04.12.2010Определение мощности и частоты вращения двигателя, передаточного числа привода. Силовые и кинематические параметры привода, расчет клиноременной и закрытой косозубой цилиндрической передач. Расчет валов и подшипников, конструирование корпуса редуктора.
курсовая работа [209,0 K], добавлен 17.12.2013Кинематический расчет привода: требуемая мощность электродвигателя, передаточные числа. Расчет цилиндрической зубчатой передачи: выбор материала, модуль зацепления. Конструктивные размеры ведомого зубчатого колеса. Параметры конической зубчатой передачи.
контрольная работа [163,3 K], добавлен 18.06.2012Выбор материала, назначение термообработки и твердости рабочей поверхности зубьев колес. Коэффициент полезного действия червячной передачи. Расчет цилиндрической зубчатой передачи. Конструктивная разработка валов. Подбор шпонок, сборка редуктора.
курсовая работа [211,9 K], добавлен 21.03.2014Кинематический расчет привода. Выбор типа и определение требуемой мощности электродвигателя. Расчет силовых и кинематических характеристик на валах привода. Расчет клиноременной передачи и межосевого расстояния. Окружная скорость и скорость скольжения.
курсовая работа [847,4 K], добавлен 03.12.2013Конструктивные размеры шестерни, колеса и корпуса. Подбор муфты для привода. Расчет закрытой червячной передачи. Предварительный расчёт валов. Проверка прочности шпоночных соединений. Посадка деталей редуктора. Выбор сорта масла и сборка редуктора.
курсовая работа [333,9 K], добавлен 26.09.2014Оптимизация выбора привода. Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя. Определение скорости вращения валов. Расчет и проектирование червячной передачи. Проверка расчетного контактного напряжения. Коэффициент запаса прочности червячного вала.
курсовая работа [171,1 K], добавлен 06.05.2012Выбор электродвигателя и определение расчётных параметров привода. Кинематические и силовые параметры. Расчет редуктора. Материал для зубчатых колес. Числа циклов перемены напряжения. Предварительный расчет валов и подбор подшипников. Смазка редуктора.
курсовая работа [969,6 K], добавлен 16.09.2017Предварительный расчет привода. Выбор двигателя. Определение передаточного числа привода и его ступеней. Определение силовых и кинематических параметров привода. Расчет червячной передачи. Конструирование корпуса. Посадки основных деталей.
курсовая работа [2,2 M], добавлен 18.04.2006