Проект создания роликового конвейера

Конструирование рольганга и анализ технического задания на проектирование. Расчет и проектирование балок роликовых. Конструирование путевых выключателей. Расчет и выбор трубопроводов. Расчет, выбор насоса гидравлического привода, себестоимость рольганга.

Рубрика Производство и технологии
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 22.10.2011
Размер файла 5,3 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Создание машин, отвечающих потребностям народного хозяйства и промышленности, должно предусматривать их наибольший экономический эффект и высокие технико-экономические и эксплуатационные показатели.

Основные требования, предъявляемые к создаваемой машине: высокая производительность, надежность, технологичность, ремонтопригодность, минимальные габариты и масса, удобство эксплуатации, экономичность.

Транспортирующие машины являются неотъемлемой частью производственного процесса современного предприятия. По принципу действия подъемно-транспортные машины разделяют на две самостоятельные конструктивные группы: машины периодического и непрерывного действия. К первым относятся грузоподъемные краны всех типов, лифты, средства напольного транспорта (тележки, погрузчики, тягачи), подвесные рельсовые и канатные дороги (периодического действия), скреперы и другие подобные машины, а ко вторым (их также называют машинами непрерывного транспорта и транспортирующими машинами) - конвейеры различных типов, устройства пневматического и гидравлического транспорта и подобные им транспортирующие машины.

Машины непрерывного действия характеризуются непрерывным перемещением насыпных или штучных грузов по заданной трассе без остановок для загрузки или разгрузки. Благодаря этому машины непрерывного действия имеют высокую производительность, что очень важно для современных предприятий с большими грузопотоками.

Вместе с тем, при эксплуатации транспортирующих машин непрерывного действия, отдельные вспомогательные операции (в основном загрузка) выполняются вручную или с применением малоэффективных универсальных загрузочных устройств. Поэтому часто производительность конвейерной линии ограничена производительностью устройств загрузки/выгрузки.

Таким образом, существует потребность во внедрении специализированного рольганга, позволяющего автоматически подавать отливки в рабочую зону металлорежущего оборудования.

1. Конструирование рольганга

1.1 Анализ технического задания на проектирование

Согласно техническому заданию ход каретки рольганга составляет S = 1,7 м. Вместе с тем, время, заложенное в технологическом процессе на снятие обработанной отливки со станка, составляет 50 с.

Принимаем время подачи отливки в рабочую зону станка, равным времени снятия обработанной отливки (t = 50 c), тогда требуемая скорость перемещения

Определяем долговечность рольганга

[Lh] = 365 • Л • 24 • кгод • ксут = 365 • 10 • 24 • 0,64 • 0,3 = 16820 ч

где Л = 10 лет - срок службы привода (согласно техническому заданию);

кгод = 0,64 - коэффициент годового использования (данные бюро мощностей «ВКМ-Сталь»);

ксут = 0,3 - коэффициенты суточного использования (данные бюро мощностей «ВКМ-Сталь»).

На предприятии «ВКМ-Сталь» для обработки ответственных поверхностей крупногабаритных отливок используется технологическая линия, включающая в себя металлорежущее оборудование, различные транспортирующие устройства и машины, соединенные магистральными конвейерами. Так как планировка производственных помещений не всегда позволяет осуществить подачу заготовок непосредственно с магистрального конвейера в рабочую зону станка, то в дополнение к общецеховому конвейерному транспорту в пределах рабочей зоны станков устанавливают дополнительные грузоподъемные устройства местного применения.

В настоящее время в качестве таких дополнительных устройств применяются краны-укосины или мостовые кран-балки. Использование данного оборудования сопряжено с необходимостью строповки груза, тщательной ручной выверки и установки отливки на столе станка. Все манипуляции с заготовкой производятся при выключенном станке, и занимает около 10 минут (примерно 20% от машинного времени).

В связи с возросшим дефицитом крупногабаритного вагонного литья (надрессорные и боковые балки тележек, корпуса автосцепок) перед предприятием «ВКМ-Сталь» стоит задача освоения собственного производства для нужд вагонной промышленности Мордовии, а также для реализации в другие регионы. Учитывая прогнозируемый рост спроса на литье, и как следствие увеличение программы выпуска, отсутствие эффективных средств механизации и автоматизации производства приведет к срыву выполнения планов и снижению прибыли предприятия.

1.2 Разработка компоновочной схемы рольганга

На рисунке 1 представлена компоновка предлагаемого рольганга.

Рисунок 1. Компоновка рольганга

Рольганг состоит из двух роликовых балок, жестко закрепленных на шести стойках на расстояние 1580 мм друг от друга (расстояние определяется предельными габаритами отливок).

Между роликовыми балками на катках перемещается каретка, сообщающая отливке поступательное перемещение от гидроцилиндра.

Корпус гидроцилиндра шарнирно закреплен на неподвижном кронштейне, шток цилиндра присоединен к каретке. Стойки балок и кронштейн гидроцилиндра закрепляются на фундаменте.

1.3 Расчет и проектирование роликовых элементов

Ролики (рисунок 2) необходимы для облегчения перемещения груза относительно неподвижной части рольганга.

Поверхности катания представляют собой комбинацию цилиндрической, торцевой и конической поверхностей. Торцевая поверхность препятствует сходу груза с рольганга, а коническая поверхность обеспечивает центрирование отливки при ее установке на установке.

Плавность хода обеспечивается за счет пары подшипников, запрессованных в ролик. Внутреннее кольцо подшипника базируется на валу, на выходных концах которого имеются фрезерованные лыски, входящие в пазы роликовых балок.

Рисунок 2 - Ролик

Фиксация колец подшипника относительно ролика осуществляется за счет центральной втулки и двух торцевых крышек, которые, в свою очередь, стопорятся разрезными кольцами.

Чтобы внутрь ролика не проникала пыль, в торцевых крышках выполнены канавки под сальники. Подшипниковые полости необходимо заполнить густой смазкой при сборке ролика.

При эксплуатации установки ролики воспринимают вертикальную нагрузку, равную весу отливки, при этом поворачиваясь относительно неподвижной оси. Критерием качества проектирования в данном случае является достаточная долговечность шарикоподшипников.

Определим вертикальную нагрузку на ролик

где kД = 0,25 - коэффициент, учитывающий динамические нагрузки при опускании отливки на рольганг;

Q = 1000 кг = 10000 Н - наибольший вес отливки;

n = 3 - минимальное количество роликов, одновременно касающихся отливки.

В зависимости от габаритных размеров отливки возможны два расчетных случая ее размещения относительно роликов:

- груз, установленный на рольганге, касается основной цилиндрической поверхности катания роликов;

- груз касается центрирующей конической поверхности роликов.

Рассмотрим расчетный случай, когда груз касается основной цилиндрической поверхности катания ролика (рисунок 3).

Рисунок 3 - Расчетная схема опор ролика (первый расчетный случай)

Определяем радиальную нагрузку на ролик Рr = 4170 Н.

Определяем осевую нагрузку на ролик Ра = 0 Н.

Составляем уравнение статического равновесия для определения реакции R1

Тогда

Составляем уравнение статического равновесия для определения реакции R2

Тогда

Проверяем правильность определения реакций, составив уравнение проекций сил на вертикальную ось

R1 + Ry2 - Рr = 1369 + 2801 - 4170 = 0

Предварительно намечаем радиальные шариковые подшипники средней серии 306 и выписываем его характеристики [1, с. 394, таблица П3]:

- внутренний диаметр d = 30 мм;

- наружный диаметр D = 72 мм;

- ширина b = 19 мм;

- статическая грузоподъемность С0 = 14600 Н;

- динамическая грузоподъемность С = 28100 Н.

Подбираем подшипники по более нагруженной опоре 2.

Эквивалентная нагрузка рассчитывается по формуле

РЭ = (Х·V·R2 + Y·Ра) · Кб · КТ = (1·1,2·2801 + 1·0) · 1 · 1 ? 3360 Н

где Х = 1 [1, с. 212, таблица 9.18] - коэффициент радиального нагружения;

V = 1,2 [1, с. 212] - коэффициент, учитывающий характер нагружения колец (вращается наружное кольцо);

Кб = 1 [1, с. 212, таблица 9.19] - коэффициент безотказности при спокойной нагрузке;

КТ = 1 [1, с. 214, таблица 9.20] - коэффициент, учитывающий тепловое расширение тел качения при температуре 50…100°С.

Прежде чем определить ресурс подшипников, вычислим частоту вращения ролика

Определяем расчетную долговечность (ресурс)

Сравниваем расчетную долговечность с установленной в техническом задании

Lh = 19400 ч > [Lh] = 16820 ч

На основании проведенных расчетов делаем вывод о пригодности предварительно выбранных подшипников.

Рассмотрим расчетный случай, когда груз, установленный на рольганге, не касается основной цилиндрической поверхности катания ролика (рисунок 4).

Рисунок 4 - Расчетная схема опор ролика (второй расчетный случай)

Радиальная нагрузка на ролик Рr = 4170 Н.

Осевая нагрузка на ролик

Pа = Pr · tg б = 4170 · tg 62° = 7843 Н

где б = 62° - половина угла при вершине центрирующего конуса.

Составляем уравнение статического равновесия для определения реакции R1

Тогда

Составляем уравнение статического равновесия для определения реакции R2

Тогда

Проверяем правильность определения реакций, составив уравнение проекций сил на вертикальную ось

R1 - R2 - Рr = 12116 - 7946 - 4170 = 0

Проверяем подшипники по более нагруженной опоре 1.

Для оценки долговечности радиальных подшипников, допускающих восприятие осевой нагрузки, определяем отношение осевой нагрузки к статической грузоподъемности подшипника

Ра / C0 = 7843 / 14600 = 0,537

По величине РА/C0 = 0,537 определяем значение коэффициента осевого нагружения, используя метод линейной интерполяции e = 0,437 [1, с. 212, таблица 9.18]

Определяем отношение

Рa / R1 = 7843 / 12116 = 0,65 > e = 0,437

тогда Х = 0,56; Y = 1,001 [1, с. 212, таблица 9.18].

Эквивалентная нагрузка определяется по формуле

РЭ = (Х·V·R1 + Y·Pa) · Кб · КТ = (0,56·1,2·12116 + 1·7843) · 1 · 1 ? 15985 Н

Вычислим частоту вращения ролика

Определяем расчетную долговечность (ресурс)

Сравниваем расчетную долговечность с установленной в техническом задании

Lh = 17080 ч > [Lh] = 16820 ч

Делаем вывод о пригодности предварительно выбранных подшипников для любого из расчетных случаев размещения отливки.

Проверяем прочность оси ролика (рисунок 5).

Для первого расчетного случая (рисунок 5) составляем уравнение статического равновесия для определения реакции R1

Тогда

Составляем уравнение статического равновесия для определения реакции R2

Тогда

Рисунок 5 - Расчетная схема оси ролика (первый расчетный случай)

Проверяем правильность определения реакций, составив уравнение проекций сил на вертикальную ось

R1 + R2 - F1 - F2 = 1761 + 2409 - 1369 - 2801 = 0

Определяем изгибающие моменты в потенциально опасных сечениях оси - в середине посадочной поверхности левого подшипника

М1 = R1 · ? = 1761 · 40,5 = 71320,5 Н·мм

- в середине посадочной поверхности правого подшипника

М2 = R2 · ?2 = 2409 · 40,5 = 97564,5 Н·мм

Определяем нормальные напряжения в сечении под правым подшипником

где W - момент сопротивления изгибу сечения оси под подшипниками

d = 30 мм - посадочный диаметр подшипника 306.

В качестве материала оси принимаем качественную углеродистую сталь 20 ГОСТ 1050-88 с механическими характеристиками:

- временное сопротивление разрыву уВ = 410 МПа;

- предел текучести уТ = 245 МПа.

Определяем допускаемые напряжения для выбранного материала при запасе прочности n = 2,0

Расчетное напряжение сравниваем с допускаемым напряжением

у = 37 МПа < [у] = 122,5 МПа

Для второго расчетного случая (рисунок 6) составляем уравнение статического равновесия для определения реакции R1

Тогда

Составляем уравнение статического равновесия для определения реакции R2

Тогда

Проверяем правильность определения реакций, составив уравнение проекций сил на вертикальную ось

R1 - R2 - F1 + F2 = 6626 - 2456 - 12116 + 7946 = 0

Рисунок 6 - Расчетная схема оси ролика (второй расчетный случай)

Определяем изгибающие моменты в потенциально опасных сечениях оси

- в середине посадочной поверхности левого подшипника

М1 = R1 · ? = 6626 · 40,5 = 268353 Н·мм

- в середине посадочной поверхности правого подшипника

М2 = R2 · ?2 = 2456 · 40,5 = 99468 Н·мм

Определяем нормальные напряжения в сечении под левым подшипником

Расчетное напряжение сравниваем с допускаемым напряжением

у = 101,5 МПа < [у] = 122,5 МПа

Таким образом, выбранные размеры и материал оси обеспечивают требуемую статическую прочность при любом варианте нагружения.

Катки (рисунок 7) необходимы для облегчения перемещения каретки относительно неподвижной части рольганга.

Поверхности катания представляют собой комбинацию цилиндрической, торцевой и сферической поверхностей. Торцевая поверхность препятствует сходу каретки с рольганга, а сферическая поверхность обеспечивает центрирование каретки относительно роликовых балок.

Плавность хода обеспечивается за счет спаренных подшипников, запрессованных в расточку катка. Внутренние кольца базируются на валу, выходной конец которого жестко фиксируется на каретке.

Фиксация колец подшипника относительно катка осуществляется за счет уступа, расточенного в корпусе катка, и торцевой крышки, закрепленной на корпусе катка винтами.

Рисунок 7 - Каток

Чтобы внутрь ролика не проникала пыль, в торцевой крышке вмонтирована манжета. Подшипниковые полости необходимо заполнить густой смазкой при сборке ролика. При эксплуатации установки ролики воспринимают вертикальную нагрузку, равную собственному весу каретки, при этом поворачиваясь относительно неподвижной оси.

Особенностью выбранной схемы рольганга является раздельное восприятие нагрузок: роликовые балки нагружены весом отливки, а каретка служит только для приведения отливки в поступательное движение.

Критерием качества проектирования является достаточная долговечность шарикоподшипников.

Расчетная схема Катковых опор приведена на рисунке 8.

Рисунок 8 - Расчетная схема опор катка

Определим вертикальную нагрузку на каток

где GК = 280 кг = 2800 Н - собственный вес каретки (ориентировочно);

n = 3 - минимальное количество рабочих катков.

Осевая нагрузка на каток

Pа = Pr / tg б = 935 / tg 6,5° = 107 Н

где б = 6,5° - угол уклона полки стандартного горячекатаного швеллера.

Предварительно намечаем радиальные шариковые подшипники легкой серии 208 и выписываем его характеристики [1, с. 394, таблица П3]:

- внутренний диаметр d = 40 мм;

- наружный диаметр D = 80 мм;

- статическая грузоподъемность С0 = 17800 Н;

- динамическая грузоподъемность С = 32000 Н.

Для оценки долговечности радиальных подшипников, допускающих восприятие осевой нагрузки, определяем отношение осевой нагрузки к статической грузоподъемности подшипника

Ра / C0 = 107 / 17800 = 0,006

По величине РА/C0 = 0,006 определяем значение коэффициента осевого нагружения, используя метод линейной интерполяции e = 0,17 [1, с. 212, таблица 9.18]

Определяем отношение

Рa / Рr = 107 / 935 = 0,11 < e = 0,17

При e = 0,17 коэффициенты: Х = 1,0; Y = 0 [1, с. 212, таблица 9.18].

Эквивалентная нагрузка определяется по формуле

РЭ = (Х·V·Рr + Y·Pa) · Кб · КТ = (1,0·1,2·935 + 0·107) · 1 · 1 ? 1122 Н

Вычислим частоту вращения ролика

Определяем расчетную долговечность (ресурс)

На основании проведенных расчетов делаем вывод о пригодности предварительно выбранных подшипников.

Проверяем прочность оси катка. Расчетная схема оси катка приведена на рисунке 9. Определяем изгибающие моменты в опасном сечении оси

М = Pr · ? = 935 · 67,5 = 63112,5 Н·мм

Определяем нормальные напряжения в сечении

< [у] = 122,5 МПа

где W - момент сопротивления изгибу сечения оси

d = 40 мм - посадочный диаметр оси.

Рисунок 9 - Расчетная схема оси катка

Таким образом, выбранные размеры и материал оси обеспечивают требуемую статическую прочность.

1.4 Расчет и проектирование балок роликовых

Роликовые балки (рисунок 10) состоят из двух швеллеров №16, соединенных поперечными диафрагмами. К внутренним поверхностям швеллеров приварены планки с пазами, в которые устанавливаются цапфы роликов.

Крепление роликовой балки к консоли осуществляется посредством шести болтов М16 через два опорных листа, приваренных к нижним полкам швеллеров.

Рисунок 10 - Роликовая балка

Расчетная схема роликовой балки приведена на рисунке 11.

Рисунок 11 - Расчетная схема балки роликовой

Вертикальная нагрузка на роликовую балку передается через ролики и катки, причем нагрузка перемещается вдоль балки в процессе движения каретки с грузом.

Из курса сопротивления материалов известно, что для двухпролетной неразрезной балки наиболее неблагоприятной схемой приложения нагрузки является случай, когда сосредоточенная сила приложена в середине между средней и одной из крайней опорами. Учитывая симметричное расположение опор (рисунок 11) делаем вывод, что оба расчетных случая (когда каретка находится в середине правого пролета, и когда в середине левого) будут одинаковы. При расчете пренебрегаем собственным весом балки

Рассмотрим схему приложения весовых нагрузок в середине правого пролета.

Определяем нагрузку на балку

где Q = 10000 Н - вес отливки;

GК = 280 кг = 2800 Н - вес каретки,

n = 2 - минимальное число одновременно работающих роликов.

Раскрываем статическую неопределимость балки, определяя реакцию средней опоры

Составляем уравнение статического равновесия для определения реакции R1

Тогда

Составляем уравнение статического равновесия для определения реакции R3

Тогда

Проверяем правильность определения реакций, составив уравнение проекций сил на вертикальную ось

R1 + R2 + R3 - Р = 115 + 2817 + 3468 - 6400 = 0

Определяем изгибающие моменты в потенциально опасных сечениях балки

- под средней опорой

М1 = R1 · ? = 115 · 2100 = 241500 Н·мм

- в середине пролета между средней и правой опорой

М2 = R3 · с = 3468 · 1000 = 3468000 Н·мм

Предварительно назначаем сечение балки в виде двух швеллеров №16 по ГОСТ 8240-97 с характеристиками сечения:

- площадь F = 1810 мм2;

- момент сопротивления изгибу WX = 9,34·104 мм3;

- момент инерции JX = 7,47·106 мм3.

Определяем нормальные напряжения в сечении под левым подшипником

где W - момент сопротивления изгибу сечения балки

W = 2 · WX = 2 · 9,34·104 = 1,868·104 мм3

Расчетные нормальные напряжения у = 37 МПа сравниваем с расчетным сопротивлением R = 163 МПа (материал марки ВСт3сп5)

где Rу - расчетное сопротивление материала балки на сжатие и изгиб по пределу текучести;

Rуn = 245 МПа - нормативное сопротивление материала балки на сжатие и изгиб по пределу текучести;

гm = 1,5 [2, с. 4, таблица 3.2] - коэффициент надежности по материалу.

Расчетное напряжение сравниваем с допускаемым напряжением

у = 37 < R = 233 МПа - условие прочности выполнено.

1.5 Конструирование путевых выключателей

Синхронизация работы системы управления станком с подающим устройством достигается за счет установки на левой стороне одной из роликовых балок путевого выключателя (рисунок 12).

Рисунок 12 - Установка путевого выключателя

При установке отливки на роликовые балки, груз ложится на поверхности катания роликов и при этом взаимодействует с маятником, установленным между швеллерами балки. К нижней части маятника крепится груз, так, чтобы в свободном состоянии маятник занимал строго вертикальное положение. В верхней части маятника закреплена пластинка из магнитного материала, а на стенке швеллера - индуктивный бесконтактный датчик. Пока ролики не касаются груза, магнитная пластинка и датчик находятся на достаточном удалении друг от друга и сигнал от датчика на командоаппарат станка. Но как только отливка касается роликов, маятник поворачивается против часовой стрелки (положение маятника показано на рисунке 12 штриховыми линиями) и магнитная пластина становится на расстоянии около 5 мм от датчика, что вызывает его срабатывание.

1.6 Расчет рабочих параметров гидроцилиндра

В результате предварительного расчета и эскизной проработки проекта, установлены размеры, вес и скорость линейного перемещения каретки. Полученные данные служат для определения параметров гидропривода подающего устройства.

Составляем расчетную схему гидроцилиндра (рисунок 13).

Рисунок 13 - Расчетная схема гидроцилиндра

В рассматриваемом гидроцилиндре шток шарнирно закреплен к неподвижной раме, цапфа корпуса шарнирно соединена с кронштейном каретки. Выбору подлежат следующие геометрические параметры: диаметр поршня DП, диаметр штока dШ и ход корпуса S.

Ход цилиндра должен соответствовать ходу каретки Н=1700 мм,

Записываем выражения для расчета площадей поперечного сечения:

- штоковой полости

- поршневой полости

Для расчета геометрических размеров гидроцилиндра составляем уравнение баланса сил, действующих на корпус вдоль оси гидроцилиндра.

P1 - P2 = PУ + RD ,

где P1 - сила от рабочего давления в штоковой полости;

P2 - сила противодавления в поршневой полости;

PУ - сила трения в сопряжениях поршня и корпуса;

RD = 0,1 тС = 1000 Н - технологическое усилие (сила сопротивления движению отливки).

Выразим силы P1 и P2 через площади поперечного сечения полостей гидроцилиндра, рабочее давление и давление гидравлического сопротивления в сливной линии

P1 = р1 · F1

P2 = р0 · F2

где р1 - рабочее давление;

F1 - площадь поперечного сечения штоковой полости;

р0 - давление в сливной линии;

F2 - площадь поперечного сечения поршневой полости.

Введем производные геометрический параметр гидроцилиндра - отношение диаметра штока к диаметру поршня

Тогда площадь поперечного сечения штоковой полости

Силу трения в уплотнениях РУ в первом приближении принимаем равным 25% от технологического усилия RD :

РУ = 0,25 · RD

Запишем уравнение баланса сил, действующих на корпус с учетом принятых соотношений

Из последнего выражения выражаем диаметр поршня

мм

где RD = 1000 Н - технологическое усилие;

р1 = 0,5 МПа - рабочее давление [3, с. 8];

k = 0,5 - отношение диаметра штока к диаметру поршня (по каталогу фирмы «АПРЕЛЬ»);

р0 = 0,196 МПа - давление гидравлического сопротивления в сливной линии [3, с. 8].

Определяем диаметр штока

dШТ = DП · k = 157,3 · 0,5 = 78,7 мм

В соответствии с расчетными размерами гидроцилиндра подъема поворотной стрелы по каталогу фирмы «АПРЕЛЬ» выбираем цилиндр с обозначением HCС.60.25.860 - 01 с характеристиками:

- диаметр поршня DП = 160 мм;

- диаметр штока dШ = 80 мм;

- ход S = 1750 мм.

Для выбранного цилиндра рассчитываем площади поперечного сечения:

- штоковой полости

15080 мм2 = 0,015 м2

- поршневой полости

20106 мм2 = 0,02 м2

Рассчитываем расходов рабочей жидкости

- при прямом ходе

м3/с = 30,6 л/мин

- при обратном ходе

м3/с = 40,8 л/мин

где Н = 1700 мм = 1,7 м - ход цилиндра;

t = 50 с - время цикла;

F1 = 0,015 м2 - площадь поперечного сечения штоковой полости;

F2 = 0,02 м2 - площадь поперечного сечения поршневой полости.

За расчетный расход QПВ рабочей жидкости принимаем наибольший из Q1 и Q2, то есть

QПВ = Q2 = 40,8 л/мин

1.7 Выбор и расчет гидроаппаратуры

Подбор гидроаппаратуры производится по максимальному расходу через аппарат и рабочему давлению гидропривода.

Рабочее давление рРАБ = 0,5 МПа было принято на этапе расчета и выбора гидроцилиндра.

Максимальный расход в гидросистеме будет, когда происходит одновременная работа гидроцилиндров подъема поворотной и грузовой стрел при неподвижной опущенной опоре.

Общий расход рабочей жидкости

QРАБ = QПВ = 40,8 л/мин = 6,8·10-4 м3/с.

Гидроаппараты выбирается путем сравнения параметров рРАБ и QРАБ с паспортными данными выбираемого аппарата. Необходимо определить перепад давления на аппарате при рабочих условиях. Произведем выбор гидроаппаратов и расчет потерь давления.

Кран муфтовый КМ:

- обозначение по ГОСТ 22508-77: КМ-27-32-01 [3, с. 109];

- номинальные расход QНОМ = 50 л/мин;

- номинальное давление рНОМ = 2,7 МПа;

- номинальный перепад давления рном = 0,04 МПа.

Потеря давления при рабочих условиях

Клапан обратный КО1:

- обозначение по ТУ2-053-1444-79: ПГ51-24 [2, с. 109];

- номинальные расход QНОМ = 45 л/мин;

- номинальное давление рНОМ = 2,7 МПа;

- номинальный перепад давления рном = 0,02 МПа.

Потеря давления при рабочих условиях

Полумуфты соединительные БРС1 и БРС2:

- обозначение по каталогу «АПРЕЛЬ»: 5827-1-01;

- номинальные расход QНОМ = 50 л/мин;

- номинальное давление рНОМ = 3,0 МПа;

- номинальный перепад давления рном = 0,02 МПа.

Потеря давления при рабочих условиях

Гидрораспределитель трехпозиционный Р1 с электромагнитным управление:

- обозначение по ТУ2-053-1846-87: 1Р 203.В44;

- номинальные расход QНОМ = 42 л/мин;

- номинальное давление рНОМ = 1,41 МПа;

- номинальный перепад давления рном = 0,09 МПа.

Потеря давления при рабочих условиях

Гидрораспределитель трехпозиционный Р2 с управлением от рукоятки:

- обозначение по ТУ2-053-1846-87: 1Р 203.В64А;

- номинальные расход QНОМ = 60 л/мин;

- номинальное давление рНОМ = 2,75 МПа;

- номинальный перепад давления рном = 0,05 МПа.

Потеря давления при рабочих условиях

Гидрораспределитель двухпозиционный Р3 с электромагнитным управлением:

- обозначение по ТУ2-053-1846-87: 1Р 203.В64А;

- номинальные расход QНОМ = 65 л/мин;

- номинальное давление рНОМ = 1,41 МПа;

- номинальный перепад давления рном = 0,016 МПа.

Потеря давления при рабочих условиях

Секция гидрораспределителя секционного Р5 со встроенным регулятором расхода с управлением от рукоятки:

- обозначение распределителя

по ТУ4144-023-0021824-04: 1РСМ12-25-021-4;

- номинальные расход QНОМ = 42 л/мин;

- номинальное давление рНОМ = 3,0 МПа;

- номинальный перепад давления

в одной секции рном = 0,086 МПа;

- номинальный перепад давления

в регуляторе расхода рном = 0,06 МПа;

Потеря давления при рабочих условиях для одной секции

Потеря давления при рабочих условиях для регулятора расхода

Гидрозамок односторонний ЗМ1а:

- обозначение по ТУ-053-1551-81: М-4 КУ20/320 04;

- номинальные расход QНОМ = 62 л/мин;

- номинальное давление рНОМ = 2,7 МПа;

- номинальный перепад давления рном = 0,085 МПа.

Потеря давления при рабочих условиях

Клапан тормозной с гидравлическим управлением КТ1:

- обозначение по каталогу «АПРЕЛЬ»: 854.53.60.00;

- номинальные расход QНОМ = 85 л/мин;

- номинальное давление рНОМ = 2,7 МПа;

- номинальный перепад давления рном = 0,1 МПа.

Потеря давления при рабочих условиях

Клапан предохранительный КП:

- обозначение по ТУ4144-019-0021824-01: 20-Х-1-11У;

- номинальные расход QНОМ = 45 л/мин;

- давление настройки рНАС = 0,5+0,02 МПа;

- номинальный перепад давления рном = 0,02 МПа.

Потеря давления при рабочих условиях

Фильтр линейный Ф:

- обозначение по каталогу «АПРЕЛЬ»: 854.85.00.00;

- номинальные расход QНОМ = 85 л/мин;

- номинальное давление рНОМ = 0,8 МПа;

- номинальный перепад давления рном = 0,11 МПа.

Потеря давления при рабочих условиях

1.8 Расчет и выбор трубопроводов

На основе опыта, для проектирования гидросистем, рекомендуются следующие величины скоростей движения жидкости в трубах: сливные трубы - до 1 м/с; напорные, соединительные, исполнительные трубы, рукава высокого давления - до 3,5 м/с.

Для расчета гидравлической сети нужно установить наиболее длинный замкнутый контур включающий в себя: гидробак - кран муфтовый КМ - насос - клапан обратный - полумуфта БРС1 - распределительная система - напорный рукав - гидрозамок напорный - наиболее удаленный от бака гидроцилиндр - гидрозамок сливной - сливной рукав - тормозной клапан (режим дросселирования) - распределительная система - полумуфта БРС2 - фильтр линейный Ф - сливная линия - гидробак.

Составим подробную цепочку с указанием соединительных трубопроводов, конкретных распределительных устройств и шлангов (для трубопроводов укажем в скобках развернутую длину L, мм и предполагаемую скорость V, м/с): всасывающая линия > кран муфтовый КМ > насос Н > напорная линия > клапан обратный КО1 > напорная линия > соединительная полумуфта БРС1 > напорная линия > распределитель Р3 > соединительная линия > секционный распределитель Р5 (крайняя левая по схеме секция) > соединительная линия > напорный рукав > исполнительная линия > гидрозамок ЗМ4 > > гидрозамок ЗМ3 > исполнительная линия > сливной рукав > соединительная линия > клапан тормозной КТ1 > соединительная линия > секционный распределитель Р5 (крайняя левая по схеме секция) > сливная линия > соединительная муфта БРС1 > сливная линия > фильтр Ф > сливная линия .

Таким образом, суммарная протяженность трубопроводов со скоростью рабочей жидкости V = 3,5 м/с (включая рукава высокого давления) составляет 7 м; протяженность трубопроводов со скоростью V = 1 м/с - 2,8 м.

Проведем расчет и выбор напорных, соединительных, исполнительных линий и рукавов высокого давления. Определяем внутренний диаметр трубопроводов

где QРАБ = 40,8 л/мин = 6,8•10-4 м3/с - рабочий расход;

V = 3,5 м/с - оптимальная скорость рабочей жидкости в трубопроводе.

Определяем минимальную толщину стенок трубопроводов

где рРАБ = 25 МПа - рабочее давление;

КБ = 6 - коэффициент безопасности;

В = 370106 Па - предел прочности на растяжение материала трубы (Сталь 20);

Определяем расчетные наружные диаметры труб

dH = dТР + 2 = 16 + 2 6•10-5 ? 16 мм

По сортаменту труб выбираем стальную бесшовную горячедеформированную трубу по ГОСТ 8732-78 с наружным диаметром dH = 22 мм и толщиной стенки = 2,8 мм.

Определяем фактический внутренний диаметр трубопроводов в соответствии с принятыми размерами трубы

dТР = dН - 2 = 22 - 22,8 = 16,4 мм

Определяем фактическую скорость рабочей жидкости в трубопроводах

Для определения потерь давления в сети трубопроводов определяем режим движения жидкости по числу Рейнольдса

где dТР = 16,4 мм = 0,0164 мм - фактический диаметр труб;

х = 4,2·10-5 м2/с - кинематическая вязкость рабочей жидкости (масло ВМГЗ).

При значении числа Рейнольдса до Re = 2300 режим движения жидкости в трубах будет ламинарным.

Определяем коэффициент сопротивления движению жидкости в трубах для ламинарного режима по формуле

Определяем потери давления в трубопроводах по формуле

где с = 910 кг/м3 - плотность рабочей жидкости (масло ВМГЗ);

L = 7 мм - общая протяженность труб выбранного сортамента по расчетной цепочке;

V = 3,2 м/с - скорость жидкости в трубах.

Проведем расчет и выбор сливных трубопроводов. Определяем внутренний диаметр трубопроводов

где QРАБ = 40,8 л/мин = 6,8•10-4 м3/с - рабочий расход;

V = 1 м/с - оптимальная скорость рабочей жидкости в трубопроводе.

Определяем минимальную толщину стенок трубопроводов

где р0 = 0,196 МПа - давление в сливной линии;

КБ = 6 - коэффициент безопасности;

В = 370106 Па - предел прочности на растяжение материала трубы (Сталь 20);

Определяем расчетные наружные диаметры труб

dH = dТР + 2 = 30 + 2 6•10-5 ? 30 мм

По сортаменту труб выбираем стальную бесшовную горячедеформированную трубу по ГОСТ 8732-78 с наружным диаметром dH = 35 мм и толщиной стенки = 2,5 мм.

Определяем фактический внутренний диаметр трубопроводов в соответствии с принятыми размерами трубы

dТР = dН - 2 = 35 - 22,5 = 30 мм = 0,03 м

Определяем фактическую скорость рабочей жидкости в трубопроводах

Для определения потерь давления в сети трубопроводов определяем режим движения жидкости по числу Рейнольдса

где dТР = 30 мм = 0,03 мм - фактический диаметр труб;

х = 4,2·10-5 м2/с - кинематическая вязкость рабочей жидкости (масло ВМГЗ).

При значении числа Рейнольдса до Re = 2300 режим движения жидкости в трубах будет ламинарным.

Определяем коэффициент сопротивления движению жидкости в трубах для ламинарного режима по формуле

Определяем потери давления в трубопроводах по формуле

где с = 910 кг/м3 - плотность рабочей жидкости (масло ВМГЗ);

L = 2,8 мм - общая протяженность труб выбранного сортамента по расчетной цепочке;

V = 0,96 м/с - скорость жидкости в сливных трубах.

1.9 Расчет и выбор насоса гидравлического привода

Расчет начинаем с определения потерь давления для санной протяженной замкнутой цепи привода. Потери складываются из перепадов давления на гидроаппаратах и суммарных потерь в трубопроводах.

Определяем суммарные потери давления на гидроаппаратуре привода с учетом составляющих расчетной цепочки

рАП = рКМ + рКО + 2·рБРС + рР3 + рСЕК + 2·рЗМ + рКТ + рФ =

= 0,027+0,016+2·0,013+0,037+0,077+2·0,037+0,023+0,025 = 0,305 МПа

где рКМ = 0,027 МПа - перепад давления на кране муфтовом;

рКО = 0,016 МПа - перепад давления на клапане обратном;

рБРС = 0,013 МПа - перепад давления на муфте соединительной;

рР3 = 0,037 МПа - перепад давления на распределителе Р3;

рСЕК = 0,077 МПа - перепад давления на секции распределителя;

рЗМ = 0,0,037 МПа - перепад давления на гидрозамке;

рКТ = 0,023 МПа - перепад давления на клапане тормозном;

рФ = 0,025 МПа - перепад давления на фильтре линейном.

Определяем суммарные потери давления в трубопроводах

рТР = рТ1 + рТ2 = 0,102 + 0,004 = 0,106 МПа

где рТ1 = 0,102 МПа - потери давления в напорных трубопроводах;

рТ2 = 0,004 МПа - потери давления в сливных трубопроводах.

Определяем суммарные потери давления в гидроприводе

р = рАП + рТР = 0,305 + 0,106 = 0,411 МПа,

Определяем расчетное давление насоса

рН = рРАБ + р = 0,5 + 0,411 = 0,911 МПа.

где рРАБ = 0,5 МПа - принятое рабочее давление гидропривода.

Определяем расчетную подачу насоса (с учетом 3% на утечки)

QH = 1,03 QРАБ = 1,03 40,8 = 42 л/мин.

где QРАБ = 40,8 л/мин - требуемый расход рабочей жидкости.

Выбираем насос шестеренный нерегулируемый НШ 50У-3 по ОСТ 23.1.92-87 [3, с. 34] с основными техническими характеристиками:

- номинальная подача QHОМ = 45 л/мин;

- номинальное давление рHОМ = 1,0 МПа;

- номинальная подводимая мощность N = 0,85 кВт;

- полный к.п.д. = 0,75.

Определяем необходимый объем масляного бака

WБ = QНОМ = 45 = 37,5 л

где tP = 50 с - время работы гидропривода.

QНОМ = 45 л/мин - номинальная подача насоса.

2. Определение себестоимости рольганга

рольганг балка выключатель насос

Определение себестоимости рольганга будем проводить по следующим статьям:

Сырье и основные материалы;

Покупные изделия и полуфабрикаты;

Транспортно-заготовительные расходы;

Возвратные отходы;

Основная заработная плата производственных рабочих;

Дополнительная заработная плата производственных рабочих;

Начисления на заработную плату;

Цеховые расходы;

Общезаводские расходы;

Непроизводственные расходы.

2.1 Определение стоимости основных материалов

Стоимость основных материалов определяем по общей формуле

;

где ЦОМ - цена одного килограмма материала, р.;

КОМ - норма расхода материала, кг.

Определяем стоимость листа горячекатаного толщиной 10 из стали Ст3

СОМ = ЦОМ КОМ = 17,5 66,41 = 1162,18 р

где ЦОМ = 17,5 р. - цена одного килограмма выбранного сортамента;

КОМ = 66,41 кг. - норма расхода выбранного сортамента.

Определяем стоимость проката шестигранного сечения типоразмера 60 мм из стали 45

СОМ = ЦОМ КОМ = 22 8,66 = 190,52 р

где ЦОМ = 22 р. - цена одного килограмма выбранного сортамента;

КОМ = 8,66 кг. - норма расхода выбранного сортамента.

Определяем стоимость отливок из чугуна марки СЧ15

СОМ = ЦОМ КОМ = 19,3 28,8 = 555,84 р

где ЦОМ = 19,3 р. - цена одного килограмма выбранного сортамента;

КОМ = 28,8 кг. - норма расхода выбранного сортамента.

Определяем стоимость швеллера горячекатаного типоразмера 16У из стали Ст3

СОМ = ЦОМ КОМ = 17,5 231,66 = 4054,05 р

где ЦОМ = 17,5 р. - цена одного килограмма выбранного сортамента;

КОМ = 231,66 кг. - норма расхода выбранного сортамента.

Определяем стоимость проката круглого сечения диаметром 100 мм из стали 40Х

СОМ = ЦОМ КОМ = 26 20,21 = 525,46 р

где ЦОМ = 26 р. - цена одного килограмма выбранного сортамента;

КОМ = 20,21 кг. - норма расхода выбранного сортамента.

Определяем стоимость листа горячекатаного толщиной 15 из стали Ст3

СОМ = ЦОМ КОМ = 17,5 2358,18 = 41268,15 р

где ЦОМ = 17,5 р. - цена одного килограмма выбранного сортамента;

КОМ = 2358,18 кг. - норма расхода выбранного сортамента.

Определяем стоимость листа горячекатаного толщиной 50 из стали Ст3

СОМ = ЦОМ КОМ = 17,5 69,3 = 1212,75 р

где ЦОМ = 17,5 р. - цена одного килограмма выбранного сортамента;

КОМ = 69,3 кг. - норма расхода выбранного сортамента.

Определяем стоимость проката круглого сечения диаметром 60 мм из стали 40Х

СОМ = ЦОМ КОМ = 20 17,33 = 346,6 р

где ЦОМ = 20 р. - цена одного килограмма выбранного сортамента;

КОМ = 17,33 кг. - норма расхода выбранного сортамента.

Определяем стоимость листа горячекатаного толщиной 20 из стали 09Г2С

СОМ = ЦОМ КОМ = 26,5 160,38 = 4250,07 р

где ЦОМ = 26,5 р. - цена одного килограмма выбранного сортамента;

КОМ = 160,38 кг. - норма расхода выбранного сортамента.

Определяем стоимость крепежных изделий

СОМ = ЦОМ КОМ = 32 2,75 = 88 р

где ЦОМ = 32 р. - цена одного килограмма крепежа;

КОМ = 2,75 кг. - чистый вес крепежа.

Определяем стоимость консервации СОМ = 498,99 р.

Определяем стоимость сварочных электродов СОМ = 9657,93 р.

Определяем стоимость лакокрасочных материалов СОМ=2430,58 р.

Определяем стоимость прочих материалов СОМ = 654,59 р.

Определяем общую стоимость основных материалов

СОМ = 1162,18 + 190,52 + 555,84 + 4054,05 + 525,46 +

+ 41268,15 + 1212,75 + 346,6 + 4250,07 + 88 + 498 +

+ 9657,93 + 2430,58 + 654,59 = 66894,72 р

2.2 Определение стоимости покупных изделий

Стоимость покупных изделий и полуфабрикатов определяем по общей формуле

;

где ЦПИ - цена одной покупной единицы, р.;

КПИ - необходимое количество покупных единиц, шт.

Результаты расчетов стоимости покупных изделий и полуфабрикатов представлены в таблице 1.

Таблица 1

Стоимость покупных изделий и полуфабрикатов

Наименование

Количество

Цена за штуку, р

Стоимость, р

Гидроцилиндр HCС.60.25.860 - 01

1

13600

13600

Насос НШ 50У-3

1

2810

2810

Комплект гидроаппаратуры

1

3150

3150

Подшипник 306

32

115

3680

Подшипник 208

4

121

484

Кронштейн крепления гидроцилиндра

1

228

228

Итого

23952

Принимаем транспортно-заготовительные расходы равными 7,5% от стоимости сырья, основных материалов, покупных и комплектующих изделий

СТЗ = (СОМ + СПИ) 0,075 = (66894,72 + 23952) 0,075 = 6813,5 р

2.3 Определение стоимости возвратных отходов

Массу возвратных отходов определим по общей формуле

;

где КОМ - норма расхода материала, кг.;

МИ - чистый вес изделия, кг.

Определяем массу возвратных отходов листа горячекатаного толщиной 10 из стали Ст3

МВО = КОМ - МИ = 66,41 - 63,25= 3,16 кг

где КОМ = 66,41 кг. - норма расхода выбранного сортамента;

МИ = 63,25 кг. - чистый вес изделия.

Определяем массу возвратных отходов проката шестигранного сечения типоразмера 60 мм из стали 45

МВО = КОМ - МИ = 8,66 - 8,25 = 0,41 кг

где КОМ = 8,66 кг. - норма расхода выбранного сортамента;

МИ = 8,25 кг. - чистый вес изделия.

Определяем массу возвратных отходов отливок из чугуна марки СЧ15

МВО = КОМ - МИ = 28,8 - 27,5 = 1,3 кг

где КОМ = 28,8 кг. - норма расхода выбранного сортамента;

МИ = 27,5 кг. - чистый вес изделия.

Определяем массу возвратных отходов швеллера горячекатаного типоразмера 16У из стали Ст3

МВО = КОМ - МИ = 231,66 - 214,5 = 17,16 кг

где КОМ = 231,66 кг. - норма расхода выбранного сортамента;

МИ = 214,5 кг. - чистый вес изделия.

Определяем массу возвратных отходов проката круглого сечения диаметром 100 мм из стали 40Х

МВО = КОМ - МИ = 20,21 - 19,25 = 0,96 кг

где КОМ = 20,21 кг. - норма расхода выбранного сортамента;

МИ = 19,25 кг. - чистый вес изделия.

Определяем массу возвратных отходов стоимость листа горячекатаного толщиной 15 из стали Ст3

МВО = КОМ - МИ = 2358,18 - 2280,38 = 77,8 кг

где КОМ = 2358,18 кг. - норма расхода выбранного сортамента;

МИ = 2280,38 кг. - чистый вес изделия.

Определяем массу возвратных отходов листа горячекатаного толщиной 50 из стали Ст3

МВО = КОМ - МИ = 69,3 - 66 = 3,3 кг

где КОМ = 69,3 кг. - норма расхода выбранного сортамента;

МИ = 66 кг. - чистый вес изделия.

Определяем массу возвратных отходов проката круглого сечения диаметром 60 мм из стали 40Х

МВО = КОМ - МИ = 17,33 - 16,5 = 0,83 кг

где КОМ = 17,33 кг. - норма расхода выбранного сортамента;

МИ = 16,5 кг. - чистый вес изделия.

Определяем массу возвратных отходов листа горячекатаного толщиной 20 из стали 09Г2С

МВО = КОМ - МИ = 160,38 - 148,5 = 11,88 кг

где КОМ = 160,38 кг. - норма расхода выбранного сортамента;

МИ = 148,5 кг. - чистый вес изделия.

Определяем стоимость возвратных отходов черных металлов

СВО = ЦВО УМВО = 1,17 ?

? (3,16 + 0,41 + 1,3 + 17,16 + 0,96 + 77,8 + 3,3 + 0,83 + 11,88) = 137 р

где ЦВО = 1,17 р. - цена одного килограмма отходов.

Определяем общую стоимость основных материалов и покупных изделий с учетом транспортно-заготовительных расходов за вычетом стоимости возвратных отходов

= СОМ + СПИ + СТЗ - СВО = 66894,72 + 23952 + 6813,5 - 137 = 97523 р

2.4 Расчет заработной платы производственных рабочих

Основная заработная плата производственных рабочих формируется из тарифной части основной заработной платы и доплат (50% к тарифной заработной плате).

Тарифный фонд основной заработной платы в соответствии с тарифными ставками и нормами времени составляет 11292 р.

Основная заработная плата производственных рабочих (тариф + доплаты) составит

ЗОСН = 11292 1,5 = 16938 р

Принимаем дополнительную заработную плату производственных рабочих равной 30% от основной, тогда

ЗДОП = Зосн 0,3 = 16938 0,3 = 5081 р

Расчет начисления на заработную плату.

Принимаем начисления на заработную плату равными 34% от основной и дополнительной заработной платы, тогда

ЗНЗП = (ЗОСН + ЗДОП)0,34 = (16938 + 5081) 0,34 = 6606 р

2.5 Расчет цеховых и общезаводских расходов

Принимаем цеховые расходы равными 350% от основной заработной платы производственных рабочих (данные отдела труда и заработной платы ОАО “ВКМ Сталь”), тогда

РЦ = ЗОСН 3,50 = 16938 3,50 = 59283 р

Принимаем общезаводские расходы равными 300% от основной заработной платы производственных рабочих (данные отдела труда и заработной платы ОАО “ ВКМ Сталь ”), тогда

РЗ = ЗОСН 3,0 = 16938 3,0 = 50814 р

2.6 Определение полной себестоимости рольганга

Производственная себестоимость изделия определяется по формуле

СПР = СОМ + СПИ + СТЗ - СВО + ЗОСН + ЗДОП + ЗНЗП + РЦ + РЗ =

= 66894,72 + 23952 + 6813,5 - 137 + 16938 + 5081 + 6606 + 59283 + 50814 = 236145 р

Принимаем внепроизводственные расходы равными 1,25% от производственной себестоимости, тогда

РН.ПР = СПР 0,0125 = 236145 0,0125 = 2952 р

Определяем полную себестоимость

Сполн. = СПР + РН.ПР = 236145 + 2952 = 239097 р

Определяем структуру себестоимости подъемника по статьям затрат в процентах по общей формуле

Результаты калькуляции плановой себестоимости сводим в таблицу 2.

Таблица 2

Калькуляция себестоимости рольганга

Статья калькуляции

Сумма, р

% в структуре себестоимости

Сырье и основные материалы

66895

13,9

Покупные изделия и полуфабрикаты

23952

18,3

Транспортно-заготовительные расходы

6813,5

2,4

Возвратные отходы

-137

-0,1

Итого материалов без отходов

97523

34,6

Основная заработная плата производственных рабочих

16938

8,4

Дополнительная заработная плата производственных рабочих

5081

2,5

Начисления на заработную плату

6606

2,8

Цеховые расходы

59283

26,7

Общезаводские расходы

Итого

Производственные расходы

50814

236145

23,8

98,8

Внепроизводственные расходы

2952

1,2

Полная себестоимость

239097

100

2.7 Расчет годового экономического эффекта

По данным планово-экономического отдела ОАО “ВКМ Сталь” себестоимость (приведенные затраты) выполнения работ по транспортировке, выверке и закреплению отливки надрессорной балки при имеющемся уровне механизации рабочих мест составляет 46150 р. при программе выпуска NГ=6000 единиц в год при капитальных вложениях КГОД=2100 р.

Определим себестоимость транспортных операций при имеющемся уровне механизации на единицу продукции

Определяем удельные капитальные вложения на единицу продукции при имеющемся уровне механизации

Удельные капитальные вложения на единицу продукции при использовании предлагаемого рольганга

где Сполн = 239097 р. - стоимость спроектированного рольганга.

NГ = 6000 шт. - годовая программа выпуска.

Рассчитываем годовой экономический эффект составит

где С1 = 2,7 р. - себестоимость транспортных операций при имеющемся уровне механизации на единицу продукции;

Ен = 0,15 - нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений

К1 = 0,35 р. - удельные капитальные вложения при базовой технологической оснастке;

С2 = 0,04 р. - себестоимость транспортных операций с использованием спроектированного рольганга на единицу продукции;

К2 = 39,7 р. - удельные капитальные вложения при использовании рольганга.

Таким образом, мы определили, что с экономической точки зрения применение специализированного рольганг более целесообразно, чем использование универсальных подъемно-транспортных машин. К социальным результатам внедрения рольганга относятся применение малоквалифицированной рабочей и связанное с этим высвобождением станочников высокой квалификации, кроме того, при этом обеспечивается серийный выпуск деталей и низкая стоимость изготовляемого изделия.

Определяем срок окупаемости переоснащения производства

3. Безопасность жизнедеятельности

3.1 Организационно-правовые мероприятия по охране труда

Управление охраной труда на предприятие осуществляется в соответствие с законодательством по охране труда, министерством труда и социального развития РФ и его территориальными органами, которые наделены широкими полномочиями по контролю над условиями охраны труда, поставкой продукции на производство, за строительством новых промышленных объектов, а также за выполнение законодательства по охране труда.

Организация охраны труда на предприятии является одной из важнейших задач и обязанностей администрации. Администрация предприятия обеспечивает надлежащее техническое оборудование всех рабочих мест и создает на них условия работы, соответствующие правилам по охране труда.

Согласно статье 18 Федерального закона об основах охраны труда в РФ все работники обязаны проходить обучение и проверку знаний по охране труда, для лиц, поступающих на работу с вредными или опасными условиями труда работодатель организует обучение безопасным приемам работы со стажировкой на рабочем месте и сдачей экзамена. Обучению и проверке знаний подлежат все руководители и специалисты предприятий.


Подобные документы

  • Характеристика и предназначение рольганга – роликового конвейера. Выбор типа транспортирующей машины, увеличение коэффициента механизации при производстве вареных колбас, снижение применения ручного труда. Расчет конвейера, цепной передачи и подшипников.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 09.03.2010

  • Конструирование и расчет исполнительного механизма, подшипникового узла привода ленточного конвейера. Скорость ленты конвейера. Подбор муфт и конструирование барабана. Расчет вала, подшипников, шпоночных соединений, болтов. Конструирование рамы.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 03.02.2015

  • Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя. Расчет закрытых цилиндрических зубчатых передач. Расчет и проектирование открытой цепной передачи, конструирование валов. Выбор подшипников и расчет их на долговечность. Определение типа смазки.

    курсовая работа [427,5 K], добавлен 21.02.2011

  • Проектирование привода пластинчатого конвейера по заданным параметрам. Кинематический и силовой расчет привода. Выбор электродвигателя и редуктора. Расчет открытой зубчатой передачи. Компоновка вала приводных звездочек. Расчет комбинированной муфты.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 22.10.2011

  • Кинематический расчет привода ленточного транспортёра, состоящего из частей: цилиндрического редуктора, электродвигателя, приводного вала с барабаном и двух муфт. Подбор и расчет муфт. Выбор смазочных материалов. Конструирование корпусных деталей.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 29.07.2010

  • Кинематический и энергетический расчет привода цепного конвейера. Расчет редуктора. Проектный расчет валов, расчет на усталостную и статическую прочность. Выбор подшипников качения. Расчет открытой зубчатой передачи. Шпоночные соединения. Выбор муфт.

    курсовая работа [146,3 K], добавлен 01.09.2010

  • Гидросистема трелевочного трактора ЛТ-154. Выбор рабочей жидкости. Расчет гидроцилиндра, трубопроводов. Выбор гидроаппаратуры: гидрораспределителя, фильтра, дросселя, предохранительного клапана. Выбор насоса, расчет потерь напора в гидроприводе.

    курсовая работа [232,7 K], добавлен 27.06.2016

  • Анализ работы гидропривода при выполнении элементов цикла. Расчет гидравлического цилиндра, расхода жидкости при перемещениях рабочих органов. Расчет подачи насоса, трубопроводов и их выбор. Принципиальная схема гидропривода. Проектирование гидроцилиндра.

    курсовая работа [229,5 K], добавлен 08.10.2012

  • Расчет и конструирование однопролетных шарнирно-опертых балок. Определение расчетного пролета и нагрузок; проверка общей устойчивости и деформативности. Конструирование колонн: выбор расчетной схемы, компоновка сечения, расчет оголовка и базы колонны.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 15.05.2012

  • Расчет и конструирование двигателя, выбор размеров. Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора. Расчет параметров рабочего режима. Расчет рабочих и пусковых характеристик. Тепловой и вентиляционный расчет. Выбор схемы управления двигателем.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 28.09.2009

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.