Основы метрологии

Служебное назначение редуктора. Изготовление детали "вал-шестерня". Размерный анализ, выбор трех видов посадок и посадок под подшипник. Вычисление полей допусков шпоночного соединения. Определение исполнительных размеров измерительного инструмента.

Рубрика Производство и технологии
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 10.06.2015
Размер файла 646,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

  • 1. Служебное назначение редуктора
    • 2. Назначение детали "вал-шестерня"
    • 3. Размерный анализ
    • 4. Выбор трех видов посадок
    • 5. Выбор посадок под подшипник
    • 6. Расчет полей допусков шпоночного соединения
    • 7. Расчет исполнительных размеров измерительного инструмента
    • Литература
    • редуктор вал шестерня посадка
    • 1. Служебное назначение редуктора
    • Редукторы служат для снижения частоты вращения выходного вала и соответствующего повышения на нём крутящего момента. Применяются для передачи вращательного движения между параллельными валами. Наиболее важными характеристиками редуктора являются крутящий момент на тихоходном валу, КПД, и частота вращения быстроходного вала.
    • Цилиндрическая передача благодаря своей конструкции довольно эффективна в устройствах, где требуется высокая скорость вращения. Вал-шестерня является ведущим звеном механизма.
    • К недостаткам следует отнести отсутствие самоторможения, большие габариты редуктора и невысокое передаточное число.

2. Назначение детали "вал-шестерня"

Деталь вал-шестерня представляет собой тело вращения и относится к классу валов. Вал-шестерня предназначена для передачи крутящего момента на зубчатое колесо в редукторе. Изготавливается из прочных материалов. Основной поверхностью является поверхность под подшипниками качения. Исполнительной поверхностью является поверхность посадки зубчатого колеса и поверхность шпоночного паза.

Во время работы деталь испытывает деформацию изгиба, кручения и смятия.

3. Размерный анализ

Исходные данные.

=мм. =0,1мм.

Цепь состоит из размеров:

А1=462h11 ;;

Размер корпуса (увеличивающий)

А2= 20h11

Размер крышки подшипника (уменьшающий)

А3= 36;

Ширина подшипника (уменьшающий)

А4=335h10

Размер между опорными поверхностями вала (уменьшающий)

А5= 36

Ширина подшипника (уменьшающий)

А6= 12h12

шайбы (уменьшающий)

А7= 20js12

Размер крышки подшипника (уменьшающий)

АT= 0 величина теплового расширения вала (уменьшающий)

Основное уравнение цепи методом пригонки:

= Нiув - Нiум

=462-(20+36+335+36+12+20)=0;

=0.70 мм.

1.16

-0,39

4. Выбор трех видов посадок

Переходная посадка крышки подшипника в корпус:

Предельные отклонения:

отверстия: верхнее ; нижнее

Вала: верхнее ; нижнее

Предельные размеры:

Максимальный зазор

Максимальный натяг

Допуск переходной посадки

Посадка с натягом зубчатого венца на ступицу зубчатого колеса

Предельные отклонения:

отверстия: верхнее ; нижнее

вала: верхнее ; нижнее

Предельные размеры:

Максимальный натяг

Минимальный натяг

Допуск натяга

Посадка с зазором зубчатого колеса

Предельные отклонения:

отверстия: верхнее ; нижнее

Вала: верхнее ; нижнее

предельные размеры

Максимальный зазор

Минимальный зазор

Допуск зазора

5. Выбор посадок под подшипник

Расчет полей допусков для внутреннего кольца

Предельные размеры:

Расчет полей допусков для наружного кольца

Предельные размеры:

6. Расчет полей допусков шпоночного соединения

Посадка шпоночного соединения на быстроходном валу .

шпонка

ширина паза на валу

ширина паза во втулке

Предельные отклонения:

Шпонки

Паза на валу

Паза втулки

Расчет соединения шпонка - вал

Предельные размеры:

Расчет соединения шпонка - вал

Предельные размеры:

7. Расчет исполнительных размеров измерительного инструмента

Расчет калибра-пробки.

Расчет измерительного инструмента (калибра-пробки), производится для контроля внутреннего диаметра детали диаметром 210H6() в соответствии с рекомендациями литературы [2, 4].

Предельные отклонения контролируемого размера по ГОСТ 25347-82.

=+0,022мм;

=0мм;

где и - верхнее и нижнее предельные отклонения, мм;

Предельные размеры контролируемого отверстия определяются по формулам:

Наибольший предельный размер

где - номинальный контролируемый размер, мм;

Наименьший предельный размер

Определение исполнительных размеров калибра-пробки.

Предельный размер проходной стороны калибра определяется по формуле:

где - наименьший предельный размер контролируемого диаметра, мм;

- расстояние от наименьшего предельного диаметра в заданном сечении детали до середины поля допуска, Z=0,003мм;

- допуск диаметра калибра-пробки, Н=0,004мм;

Исполнительный размер проходной стороны равен

Предельный размер изношенного калибра определяется по формуле

где =0,003- допустимый выход размера изношенной калибра-пробки за границу поля допуска детали,

Предельный размер непроходной стороны калибра-пробки определяется по формуле

где - наибольший предельный размер контролируемого диаметра, мм;

Исполнительный размер не проходной стороны равен

Расчет калибра-скобы.

Расчет измерительного инструмента, калибра-скобы, производится для контроля наружного диаметра размером в соответствии с рекомендациями литературы [2, 4].

Предельные отклонения контролируемого размера:

=+0,025мм;

=+0,009мм;

где es и ei- верхнее и нижнее предельные отклонения, мм;

Предельные размеры контролируемого вала определяются по формулам:

Наибольший предельный размер

где - номинальный контролируемый размер, мм;

Наименьший предельный размер

Определение исполнительных размеров калибра-скобы.

Предельный размер проходной стороны калибра определяется по формуле:

где - наибольший предельный размер контролируемого диаметра, мм;

- расстояние от наименьшего предельного диаметра в заданном сечении детали до середины поля допуска, Z1=0,0035мм;

-допуск диаметра калибра-скобы, Н1=0,004мм;

Исполнительный размер проходной стороны равен

Предельный размер изношенного калибра определяется по формуле

где - допустимый выход размера изношенной калибра-скобы за границу поля допуска детали:

Предельный размер непроходной стороны калибра-скобы определяется по формуле

где - наименьший предельный размер контролируемого диаметра, мм;

Исполнительный размер не проходной стороны равен

Расчет размеров контрольных калибров.

Проходная сторона контрольного калибра определяется по формуле

Исполнительный размер

Непроходная сторона контрольного калибра определяется по формуле

Исполнительный размер равен

Предельный размер изношенного контрольного калибра определяется по формуле

Литература

1. Белкин И.М. "Допуски посадки" - М.: Машиностроение, 1992.

2. Кутай А.Б., Романов, Рубинов "Справочник контрольного мастера"-Лениздат,1980.

3. Мягков В.Д. "Допуски посадки. Справочник", т.2 - 6-ое изд., перераб. И доп. - Л.Ж: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1983. Ч. 2.448 с., ил.

4. Якушев А.И. "Справочник контролера машиностроительного завода. Допуски, посадки, линейные измерения" Под редакцией А.И. Якушева - М.: Машиностроение, 1980, 527 с., ил.

5. ГОСТ 520-2011. Подшипники качения. Общие технические условия.

6. ГОСТ 24853-81 Калибры гладкие для размеров до 500 мм. Допуски.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Построение схем допусков для разных посадок деталей. Расчет исполнительных размеров рабочих пробок и скоб. Выбор универсальных средств измерения длины вала. Вычисление посадок для шпоночного соединения и деталей, сопрягаемых с подшипником качения.

    курсовая работа [623,6 K], добавлен 10.01.2012

  • Служебное назначение редуктора. Размерный анализ цепи. Определение размеров контрольных калибров для калибра-скобы. Назначение посадок подшипников на валу. Расчет комплекта прокладок для обеспечения бокового зазора между подшипником и торцами крышки.

    курсовая работа [1,5 M], добавлен 11.12.2012

  • Назначение и анализ посадок для шпоночного соединения. Выбор посадок для соединения подшипника качения с валом и корпусом. Соединение зубчатого колеса с валом. Расчёт исполнительных размеров калибров для контроля отверстия и вала, образующих посадку.

    курсовая работа [177,7 K], добавлен 20.11.2012

  • Расчет посадок гладких цилиндрических соединений. Выбор и обоснование средств измерений для контроля линейных размеров деталей. Выбор, обоснование и расчет посадки подшипника качения. Расчет допусков и посадок шпоночного и резьбового соединения вала.

    курсовая работа [2,2 M], добавлен 04.10.2011

  • Служебное назначение приводного вала. Обоснование выбора основных сопрягаемых размеров детали из рядов предпочтительных чисел, посадок на остальные сопрягаемые поверхности с графическим изображением полей допусков. Соединения с подшипниками качения.

    курсовая работа [394,2 K], добавлен 26.05.2015

  • Построение расположения полей допусков различных видов соединений. Определение значений предельных отклонений размеров, зазоров и натягов, допусков и посадок. Выбор поля допусков для шпонки и для пазов в зависимости от характера шпоночного соединения.

    контрольная работа [145,7 K], добавлен 03.06.2010

  • Расчет и выбор посадок подшипников качения. Выбор посадок для сопряжения узла и их расчет. Построение полей допусков и расчеты размеров рабочих калибров. Определение и выбор посадки с зазором и с натягом. Расчет размерной цепи вероятностным методом.

    курсовая работа [426,4 K], добавлен 09.10.2011

  • Построение для номинального размера детали расположения полей допусков трех видов соединений - шпоночного, шлицевого и профильного. Определение предельных отклонений размеров, зазоров и натягов, а также расчет допусков и посадок годного изделия.

    контрольная работа [127,1 K], добавлен 04.10.2011

  • Служебное назначение изделия, детали. Особенности кинематической схемы. Вал-шестерня как объект технического контроля. Расчет и выбор посадок с зазором, с натягом и переходных посадок. Посадки подшипников. Расчет калибров и контрольных калибров.

    контрольная работа [575,5 K], добавлен 12.12.2012

  • Назначение и применение торцовых крышек. Определение предельных размеров корпусных деталей соединения, допусков размеров отверстия вала, предельной натяги, посадки. Построение схемы расположения полей допусков подшипникового и шпоночного соединений.

    контрольная работа [1,1 M], добавлен 27.12.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.